Στην συνάντηση που έγινε σήμερα για την υπογραφή και ανανέωση της ΣΣΕ Ακτοπλοΐας ο ΣΕΕΝ πρότεινε αυξήσεις οι οποίες είναι απαξιωτικές για τους Ναυτεργάτες, των οποίων το εισόδημα έχει δεχθεί συντριπτικό πλήγμα όλα τα τελευταία χρόνια.

Συγκεκριμένα πρότειναν 3ετή ΣΣΕ: 0% για το 2020, 0% για το πρώτο δεκάμηνο του 2021, 1% για το διάστημα Νοέμβρη – Δεκέμβρη 2021, 1% για το πρώτο 7μηνο του 2022 και επιπλέον 1% για το υπόλοιπο τους έτους!

Η υποτιθέμενη βελτιωμένη πρότασή τους κινήθηκε για άλλη μια φορά στην κατεύθυνση να σπρώξουν ψίχουλα στους Ναυτεργάτες απορρίπτοντας κάθε σκέψη περί πραγματικών αυξήσεων που θα καλύψουν το χαμένο Ναυτεργατικό εισόδημα.

Η πρότασή τους αυτή είναι πολύ κάτω και από το επίπεδο του πληθωρισμού, ο οποίος τον Νοέμβρη εκτινάχθηκε στο 4,8 % και αναμένεται να κλείσει τον Δεκέμβρη στο 5,5%, μεσοσταθμικά η προτεινόμενη αύξηση στην βάση 3ετούς ΣΣΕ είναι 0,70%.

Στην διάρκεια της συνάντησης ΠΝΟ – ΣΕΕΝ ο εκπρόσωπος της ΠΕΝΕΝ ανέδειξε τα ναυτεργατικά προβλήματα, τόνισε αναλυτικά τις τεράστιες απώλειες που είχε το ναυτεργατικό εισόδημα 2011-2019 και ταυτόχρονα υπογράμμισε ότι την διετία 2020 -2021 αυτό συρρικνώθηκε ακόμη περισσότερο αφού η μεγάλη πλειοψηφία των Ναυτεργατών βρέθηκε εκτός εργασίας καθώς το 70% των πλοίων ήταν σε πολύμηνη ακινησία και αποδρομολογημένα.

Όλους αυτούς τους μήνες οι Ναυτεργάτες κλήθηκαν να επιβιώσουν με φτωχοεπιδόματα εξαθλίωσης είτε ήταν σε αναστολή σύμβασης είτε επιδοτούμενοι στο ΓΕΝΕ.

Είναι σαφές ότι οι προτεινόμενες αυξήσεις είναι στο πλαίσιο του εφοπλιστικού και κυβερνητικού δόγματος περί βιωσιμότητας και ανταγωνιστικότητας της Ναυτιλίας η οποία δεν πρέπει να διαταραχθεί με υπερβολικές αυξήσεις…..!!

Οι ανάγκες των Ναυτεργατών, τα προβλήματα και τα δίκαια αιτήματά τους στέλνονται με αυτό τον τρόπο στο καλάθι των σκουπιδιών και προκλητικά επιζητούν (ΣΕΕΝ – ΥΕΝ) την σύνεση, την υπευθυνότητα, τον ρεαλισμό και τελικά την προσαρμογή και την υποταγή των Ναυτεργατών στους εφοπλιστές και στην πολιτική τους!

Σε συνέχεια της ανωτέρω πρότασης υπήρξε πολύωρο όργιο παρασκηνιακών διαβουλεύσεων με αποτέλεσμα και κατάληξη να εγκαταλειφθεί από οποιαδήποτε αύξηση το διάστημα 2020-2021 και η αύξηση να αφορά μόνο το 2022 η οποία θα είναι 3%.     

Από την άλλη κυβέρνηση – ΥΕΝ (με την αποδοχή της πλειοψηφίας της ΠΝΟ) έχουν απορρίψει όλα τα αιτήματα που αφορούν την αντιλαϊκή τους πολιτική και έτσι αυτά παραπέμπονται στο αόριστο και μακρινό μέλλον.

Πρόκειται για μια κατάπτυστη συναίνεση για να μην θιγεί στο ελάχιστο η ασκούμενη κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική που είναι υπεύθυνη για τα συσσωρευμένα και οξυμένα Ναυτεργατικά προβλήματα.

Μπροστά σε αυτές τις εξελίξεις αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη σημασία τα βήματα που κάνει όλο το τελευταίο διάστημα η ΠΕΝΕΝ σε μια κατεύθυνση οργάνωσης της πάλης με τον κλάδο και όλους τους Ναυτεργάτες να συγκροτηθεί ένα κέντρο αγώνα με πρωταγωνιστές τους ίδιους τους Ναυτεργάτες και μακριά από την κηδεμονία εφοπλιστών – κυβέρνησης – ΥΕΝ, να παλέψουν έως το τέλος για να δοθούν λύσεις στα ώριμα και δίκαια αιτήματά μας.

Οι Ναυτεργάτες δεν ηττήθηκαν, δεν παραδόθηκαν και δεν υπέκυψαν στην γραμμή εφοπλιστών – κυβέρνησης και των συνδικαλιστικών τους κλακαδόρων, κράτησαν ψηλά την σημαία του αγώνα και οι πρόσφατες απεργιακές μάχες είναι χρήσιμη παρακαταθήκη για τους αγώνες που έχουμε μπροστά μας.

Η χρεοκοπημένη και καταδικασμένη στην συνείδηση των Ναυτεργατών πλειοψηφία και ηγεσία της ΠΝΟ απέδειξε περίτρανα ότι ούτε θέλει ούτε μπορεί να οργανώσει την πάλη των Ναυτεργατών για την επίλυση των Ναυτεργατικών προβλημάτων, είναι απόλυτα συστοιχισμένη στην γραμμή της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των αφεντικών της.

Η ΠΕΝΕΝ βγαίνει ενισχυμένη και δικαιωμένη και διευρύνει τους δεσμούς της με τον κλάδο και τον Ναυτεργατικό κόσμο καθώς η αγωνιστική προσήλωσή της στην διεκδίκηση των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών κερδίζει συνεχώς την αποδοχή και την εμπιστοσύνη τους.

Σε αυτό τον δοκιμασμένο δρόμο θα πορευτούμε σταθερά και αμετακίνητα και το επόμενο χρονικό διάστημα.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Η πρόταση της ΠΕΝΕΝ για κλιμάκωση της απεργίας με νέα 24ωρη Πανελλαδική απεργία έλαβε 5 ψήφους έναντι 9 της πλειοψηφίας της Διοίκησης της ΠΝΟ

Σχετικά με την ανακοίνωση του ΣΕΕΝ που εντέχνως προσπαθεί να μετατοπίσει τις δικές του ευθύνες και την αδιαλλαξία του στα δίκαια Ναυτεργατικά αιτήματα και να τις μεταφέρει στις πλάτες των Ναυτεργατών, θέλουμε να επισημάνουμε τα εξής:

Την περίοδο της οικονομικής κρίσης και της επέλασης των αντιλαϊκών μνημονιακών πολιτικών οι Ναυτεργάτες είχαν σημαντική πτώση του εισοδήματός τους που ξεπέρασε την απώλεια του ΑΕΠ!

Το εισόδημά τους επηρεάστηκε τόσο από άμεσες περικοπές που επέβαλαν στις αποδοχές τους οι ναυτιλιακές εταιρίες όσο και από έμμεσες που αφορούσαν την μεγάλη αύξηση της φορολογίας τους, τον ΕΝΦΙΑ, την εισφορά αλληλεγγύης και μέσα στο 2021 οι μισθοί διολίσθησαν ακόμη περισσότερο από την τρομακτική αύξηση του πληθωρισμού που η εκτίναξη βασικών καταναλωτικών αγαθών καταβρόχθισε παραπέρα το εισόδημά τους.

Οι Ακτοπλοϊκές εταιρίες τα οικονομικά αποτελέσματα που παρήγαγαν, ειδικά το 2021 (9μηνο), αποδείχνουν ότι η μεμψιμοιρία και τα τοξικά τους ψεύδη είναι αδύνατον να πείσουν, αποσκοπούν στην εξαπάτηση της κοινής γνώμης και αποτελούν φθηνά επικοινωνιακά τεχνάσματα!

Οι προτεινόμενες από αυτούς αυξήσεις όχι μόνο δεν συνάδουν με την κάλπικη ρητορική τους για την αναγνώριση των Ναυτεργατών και της συμβολής τους στο Ακτοπλοϊκό έργο αλλά αντίθετα πρόκειται για μια απαξιωτική – εξευτελιστική «αύξηση» που ουδείς Ναυτεργάτες δέχεται!!    

Κατά τα λοιπά τα κροκοδείλια δάκρυα για τα προβλήματα που ανέκυψαν από την απεργία μας οι ίδιοι είχαν και έχουν καθοριστικές ευθύνες.

Τα ψίχουλα που προτείνουν ως αύξηση δεν μπορούν να αποτελέσουν καμιά βάση για διαπραγμάτευση!

Παράλληλα οφείλουμε να επισημάνουμε, επειδή η κυβέρνηση και ο Υπουργός Ε.Ν προσπαθούν όλες αυτές τις μέρες να το παίξουν Πόντιοι Πιλάτοι, ότι η απεργία των Ναυτεργατών, τα αιτήματα και οι διεκδικήσεις τους έχουν επίσης στο κάδρο την αντιλαϊκή πολιτική τους στα εργασιακά, τους αντιδραστικούς νόμους που έχουν ψηφίσει, καθώς και το σύνολο των κοινωνικοασφαλιστικών προβλημάτων που αφορούν τους αντιασφαλιστικούς αντεργατικούς νόμους Κατρούγκαλου – Βρούτση – Χατζηδάκη και όλο το αντιασφαλιστικό θεσμικό πλαίσιο που έχουν θεσπίσει διαδοχικά οι κυβερνήσεις Ν.Δ – ΣΥΡΙΖΑ – ΚΙΝΑΛ!  

Αυτή την προκλητική γραμμή του ΥΕΝ να εστιάζει την αντιπαράθεση αποκλειστικά στην ΣΣΕ, βγάζοντας την κυβερνητική πολιτική εκτός, την ενισχύει και η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ που ανοιχτά βάζει πλάτη να μένει στο απυρόβλητο κυβέρνηση – ΥΕΝ. Μιλούν για εργοδοτική αδιαλλαξία αλλά βγάζουν τον σκασμό για το γεγονός ότι κυβέρνηση -ΥΕΝ απορρίπτουν συλλήβδην όλα τα δίκαια αιτήματά μας. Και με τον τρόπο αυτό απεμπολούν τις διεκδικήσεις των Ναυτεργατών.

Είναι προφανές ότι οι Ναυτεργάτες και μόνο αυτοί θα πρέπει να έχουν κυρίαρχο και πρωταγωνιστικό ρόλο στην εξέλιξη της απεργίας, την καλύτερη οργάνωση και την αποτελεσματικότερη περιφρούρησή της.

Με την δυναμική και μαζική συμμετοχή τους να ακυρώσουν τους σχεδιασμούς κυβέρνησης – εφοπλιστών να βγάλουν την απεργία παράνομη, να δρομολογήσουν απεργοσπαστικά πλοία, να κλιμακώσουν την επίθεσή τους για την υπονόμευση του απεργιακού αγώνα ή να επιδιώξουν χωρίς ουσιαστικές λύσεις το κλείσιμο της απεργίας.

Η γραμμή της ΠΕΝΕΝ δηλώνουμε πολύ πριν την συνεδρίαση των οργάνων της ΠΝΟ θα είναι:

Συνέχιση και κλιμάκωση της απεργίας

ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΑ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

ΚΑΝΕΝΑ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ: Σήμερα στις 1 το μεσημέρι γίνεται συνάντηση ΠΝΟ – ΣΕΕΝ για την ΣΣΕ

Μία σειρά ακτοπλοϊκές ναυτιλιακές εταιρείες "εγκαινίασαν" τον περασμένο Νοέμβρη 2021 καθυστερήσεις στην εξόφληση δεδουλευμένων μισθών προς τα πληρώματα των πλοίων τους.

Σύμφωνα με στοιχεία μας αυτές είναι η ΑΝΕΚ, η Zante Ferries, η Sea Jet, οι οποίες ακόμη δεν έχουν καταβάλει τον μισθό του Νοέμβρη αλλά ούτε και έχουν δώσει τις προβλεπόμενες προκαταβολές, όπως αυτές με σαφήνεια ορίζονται από την ισχύουσα ΣΣΕ!

Πρόκειται για ένα ακόμη κραυγαλέο κρούσμα καταστρατήγησης των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, για το οποίο οι ευθύνες εφοπλιστών - ΥΕΝ - Λιμενικών υπηρεσιών είναι βαρύτατες.

Η ΠΕΝΕΝ ήδη έχει κάνει παρέμβαση τόσο στις ακτοπλοϊκές εταιρείες όσο και στις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ άμεσα να καταθέσουν στους τραπεζικούς λογαριασμούς την μισθοδοσία των Ναυτεργατών.

Επιχειρήματα όπως αυτά που διατυπώνονται για καθυστερήσεις στην απόδοση από το κράτος της εκτέλεσης δρομολογίων από πλοία των άγονων γραμμών, ή για μειωμένη επιβατική κίνηση τον Νοέμβρη, δεν μπορούν κατά οποιοδήποτε τρόπο, είτε είναι βάσιμα είτε ανυπόστατα, να οδηγούν στην φαλκίδευση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων.

Από την άλλη η νέα ηγεσία της ΠΝΟ και το δίδυμο Τσικαλάκης - Σαριδάκης περί άλλων τυρβάζουν!!

Απαιτούμε χωρίς την παραμικρή κωλυσιεργία οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να καταβάλουν τους δεδουλευμένους μισθούς του μήνα Νοέμβρη και οι λιμενικές αρχές και η ΔΝΕΡ να πράξουν τα δέοντα για το πρόβλημα αυτό.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Στα πλαίσια της εξελισσόμενης απεργίας με την νέα 48ωρη πανελλαδική (12 – 13/12/2021) σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί απεργιακή συγκέντρωση την Δευτέρα 13/12/2021 στις 11 π.μ στο λιμάνι του Πειραιά έξω από το πλοίο “Blue Star Delos”.

Καλούμε τα μέλη μας και όλους τους Ναυτεργάτες να δώσουν μαζικά και αγωνιστικά το παρόν τους σε αυτή.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ