Ουκρανός στρατιώτης κοιτάζει με κιάλια σε ένα στρατιωτικό σημείο ελέγχου, στο Λίτιν.

AP Photo/Rodrigo Abd

Επανέναρξη του διαλόγου μεταξύ Κιέβου και Μόσχας στην Κωνσταντινούπολη χωρίς αποκλιμάκωση στο ουκρανικό μέτωπο. Ελάχιστες είναι πλέον οι εστίες αντίστασης στη Μαριούπολη.
34η μέρα από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία χωρίς να διαφαίνεται ειρηνευτική λύση και τη Μόσχα να είναι έτοιμη να κάμψει οριστικά τις τελευταίες ουκρανικές αντιστάσεις στη μαρτυρική Μαριούπολη.

Την ώρα που οι ρωσικοί βομβαρδισμοί συνεχίζονται όλα τα βλέμματα στρέφονται στην Τουρκία καθώς επανεκκινούν (διά ζώσης) οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Κιέβου και Μόσχας σε μια προσπάθεια να βρεθεί μία καταρχήν συμφωνία που θα μπορούσε να θέσει τις βάσεις για κατάπαυση του πυρός.

Οι αντιπροσωπείες των δύο αντιμαχόμενων πλευρών ξεκινούν το διάλογο καθήμενοι στο ίδιο τραπέζι στο ανάκτορο Ντολμά Μπαχτσέ, στην Κωνσταντινούπολη.

Παραμένει πάντως αμφίβολο εάν -μετά και τη φερόμενη κατάληψη της στρατηγικής σημασίας Μαριούπολης από τις ρωσικές δυνάμεις- ανοίγει ο δρόμος για συμφωνία, έστω και για κατάπαυση του πυρός, κατά τις διμερείς διά ζώσης συνομιλίες που αρχίζουν σήμερα στην Κωνσταντινούπολη σε επίπεδο αντιπροσωπειών.

«Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει κάποια ουσιαστική εξέλιξη στα κύρια ζητήματα» δήλωσε χθες ο σύμβουλος του ουκρανικού υπουργείου Εσωτερικών, Βαντίμ Ντενισένκο. Αντιπαραγωγική -τουλάχιστον στην παρούσα φάση- χαρακτήρισε ο Ρώσος ΥΠΕΞ, Σεργκέι Λαβρόφ, την προοπτική μιας συνάντησης κορυφής των προέδρων Ρωσίας και Ουκρανίας, Πούτιν και Ζελένσκι, την οποία ο τελευταίος ζητά μετ’ επιτάσεως παρουσιάζοντάς την ως τη μοναδική πιθανότητα επίτευξης συμφωνίας.

Ωστόσο, από τη Ρωσία η εικόνα είναι διαφορετική. Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το ρωσικό πρακτορείο TASS, οι διαπραγματευτές από τη Μόσχα «ελπίζουν ότι σε αυτές τις συνομιλίες [στην Κωνσταντινούπολη] θα επιτευχθούν τα πρώτα αποτελέσματα-ορόσημο» και ότι «θα υπάρξει γρήγορη πρόοδος».

Μοντέλο... Χονγκ Κονγκ

Μέσα σε ένα θολό τοπίο για την τροπή που θα πάρουν τα πράγματα τις επόμενες μέρες ενδιαφέρον είναι το ρεπορτάζ που φιλοξενούν οι βρετανικοί «Times». Σύμφωνα με αυτό, o εξ απορρήτων σύμβουλος του Τούρκου προέδρου Ερντογάν, Ιμπραήμ Καλίν, έχει καταθέσει πρόταση ενός μοντέλου… Χονγκ Κονγκ για το Ντονμπάς και την Κριμαία.

Τι προβλέπει το μοντέλο αυτό;

Να παραμείνουν οι δύο περιοχές υπό ρωσικό έλεγχο βάσει συμφωνίας μακροχρόνιας εκχώρησης και το μέλλον τους να αποφασιστεί αργότερα.

Αυστηροποίηση των κυρώσεων στη Ρωσία ζητά ο Ζελένσκι

Ο Ουκρανός πρόεδρος ζήτησε για μία ακόμη φορά από τις δυτικές χώρες να αυστηροποιήσουν άμεσα τις κυρώσεις εναντίον της Ρωσίας, επιβάλλοντάς της μεταξύ άλλων και εμπάργκο στις πωλήσεις πετρελαίου.

Σε βίντεο που ανήρτησε, απευθυνόμενος στους Ουκρανούς, κατήγγειλε ότι η Δύση δεν υπολόγισε σωστά πέρυσι και καθυστέρησε να επιβάλει κυρώσεις εναντίον της Ρωσίας, ένα μέτρο το οποίο, σύμφωνα με τον Ουκρανό πρόεδρο, θα μπορούσε να έχει αποτρέψει την εισβολή στη χώρα του.

Ο Ζελένσκι επεσήμανε εξάλλου ότι αυτή την εβδομάδα θα μιλήσει ενώπιον των κοινοβουλίων διάφορων χωρών, ζητώντας τους να προσφέρουν περισσότερα όπλα στην Ουκρανία.

Ομάδα Βάγκνερ

Μισθοφόροι της διαβόητης Ομάδας Βάγκνερ, μιας σκιώδους ομπρέλας μισθοφορικών εταιρειών που σχετίζονται με τον Ρώσο ολιγάρχη Γεβγένι Προγκόζιν, στενό σύμμαχο του Πούτιν, έχουν αναπτυχθεί στην ανατολική Ουκρανία, ανέφερε χθες Δευτέρα το βρετανικό υπουργείο Άμυνας, εκτιμώντας ότι πάνω από 1.000 μαχητές θα εμπλακούν ή εμπλέκονται ήδη στον πόλεμο.

«Η ρωσική ιδιωτική στρατιωτική εταιρεία Όμιλος Βάγκνερ αναπτύχθηκε στην ανατολική Ουκρανία», ανέφερε το υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου μέσω Twitter.

«Αναμένεται να στείλει πάνω από 1.000 μισθοφόρους, συμπεριλαμβανομένων ανώτερων οργανωτικών στελεχών, για μάχιμες επιχειρήσεις», συνέχισε.

Ο Ραφαέλ Μαριάνο Γκρόσι, ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας (ΔΟΑΕ), ενημέρωσε ότι η «μικρή ποσότητα ραδιενεργού υλικού» σε εγκατάσταση επιστημονικής έρευνας στη βορειοανατολική πόλη Χάρκοβο της Ουκρανίας παραμένει «άθικτη», παρά το ότι βομβαρδισμός που αποδίδεται στον ρωσικό στρατό προκάλεσε ζημιές στο κτίριο.

πηγη: efsyn.gr

Τις παραλείψεις που οδήγησαν 11 επιβάτες του Euroferry Olympia στον θάνατο παραδέχονται στις καταθέσεις τους τα μέλη του πληρώματος.

Του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΣΟΥΡΕΛΗ

Kαταθέσεις – φωτιά για τη ναυτική τραγωδία στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Euroferry Olympia» τα ξημερώματα της 18ης Φεβρουαρίου, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ερείκουσας κατά την εκτέλεση του δρομολογίου Ηγουμενίτσα – Μπρίντιζι, αποκαλύπτει η Realnews.

Μέλη του πληρώματος υποστηρίζουν ότι δεν έλεγξαν για εγκλωβισμένους στο κατάστρωμα 2 όπου ξέσπασε η φωτιά και έχασαν τη ζωή τους 11 οδηγοί φορτηγών, εκ των οποίων τρεις Ελληνες.

Δύο ημέρες μετά το πολύνεκρο συμβάν, ο Ιταλός ναυτικός που ήταν υπεύθυνος για τον έλεγχο επιβίβασης κατέθεσε στους ανακριτικούς υπαλλήλους του Λιμενικού Κέρκυρας, λέγοντας πως «στο γκαράζ του πλοίου δεν πήγε κάποιος για να σημάνει εκκένωση, καθώς κατά κανόνα δεν πρέπει να βρίσκεται κανένας επιβάτης εκεί».

Στην ερώτηση αν θα μπορούσαν να είχαν παραμείνει άτομα εντός του γκαράζ, απάντησε «δεν γνωρίζω», ενώ συνειδητοποίησε ότι κάποιοι επιβάτες δεν επιβιβάστηκαν στις σωστικές λέμβους όταν «το άκουσα στις ειδήσεις. Δεν μπορώ να εξηγήσω πώς έγινε».

Όπως αποκαλύπτεται, έγιναν μοιραία λάθη και κατά την καταμέτρηση των επιβατών. «Μόλις ολοκληρώθηκε η επιβίβαση, η συνολική λίστα των επιβατών ήταν 239», λέει ο Ιταλός ναυτικός. Όμως, όταν μετρήθηκαν οι επιβάτες κατά την επιχείρηση εκκένωσης του πλοίου «το άθροισμα βγήκε 240, δηλαδή ένας επιβάτης παραπάνω.

Το απέδωσα εκείνη την ώρα στο ότι μπορεί κάποιος να μετρήθηκε δύο φορές». Δηλαδή δεν αντιλήφθηκε ότι 11 επιβάτες αγνοούνταν. Αποκαλυπτική είναι και η κατάθεση που έδωσε στις 19 Φεβρουαρίου ο Ιταλός πλοίαρχος Γ’, ο οποίος είχε τη διακυβέρνηση του πλοίου τα μοιραία λεπτά, αντικαθιστώντας τον πλοίαρχο Α’.

Από την πρώτη στιγμή γνώριζε το σημείο του πλοίου όπου ξέσπασε η φωτιά: «Ξαφνικά και περί ώρα 4:00, ενώ εξακολουθούσα να έχω τη διακυβέρνηση του πλοίου, χτύπησε ο συναγερμός ανίχνευσης καπνού του καταστρώματος 2 στη μέση του πλοίου, όπου είναι ο χώρος γκαράζ.