Η εξέγερση του Σικάγο φωτεινός φάρος στην πάλη των εργαζομένων για τα δικαιώματά τους!

Ανειρήνευτος αγώνας ενάντια στο σύστημα εκμετάλλευσης, της φτώχειας και της καταπίεσης!

Καμιά εμπλοκή στον πόλεμο, άμεσα μέτρα κατά της ακρίβειας, κατάργηση του νόμου Χατζηδάκη!

Όλοι στην απεργία την 1^η Μάη και στην εργατική συγκέντρωση στο Πασαλιμάνι (11 πμ)

(Προσυγκέντρωση ΠΕΝΕΝ στις 10 πμ έξω από το πλοίο BLUESTARNAXOS)

Έναρξη απεργίας 1/5/2022 ώρα 00.01 - Λήξη απεργίας 1/5/2022 ώρα 24.00

Συνάδελφοι Ναυτεργάτες,

Έχουν περάσει 136 χρόνια από την ηρωική και αιματοβαμμένη απεργία των εργατών του Σικάγο (1886) στην οποία η εργατική τάξη έκανε ένα τεράστιο άλμα στην κατεύθυνση οργάνωσης και πάλης για να διεκδικήσει τα δικαιώματά της έχοντας στο επίκεντρο 8 ώρες δουλειά – 8 ώρες μόρφωση – 8 ώρες ανάπαυση!

Αυτή η ιστορική μάχη συνεχίστηκε σε όλον τον καπιταλιστικό κόσμο τα κατοπινά χρόνια με αποτέλεσμα τα Συνδικάτα και οι εργαζόμενοι να κατακτήσουν σημαντικές νίκες και επιτυχίες, να θεμελιώσουν τα δικαιώματά τους στο 8ωρο, στην δημόσια κοινωνική ασφάλιση, στην πρόνοια, στην υγεία, στους μισθούς, στην ΣΣΕ και στις εργασιακές τους σχέσεις!

Μέσα από αυτούς τους πολύχρονους, σκληρούς και ενίοτε βαμμένους με το αίμα της τάξης μας αγώνες, αποδείχθηκε ότι οι εργαζόμενοι με την οργάνωση, την ενότητα και την αλληλεγγύη μπορούν να σηκώσουν το ανάστημά τους απέναντι στο κεφάλαιο, στο σάπιο εκμεταλλευτικό σύστημα, να βρεθούν σε σύγκρουση με τους κατασταλτικούς μηχανισμούς του κράτους, να κάνουν μεγάλα βήματα μπροστά για την υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων τους.

Ότι κερδήθηκε και θεσμοθετήθηκε αυτά τα χρόνια είναι καρπός και αποτέλεσμα της οργανωμένης πάλης τους!

Τίποτα δεν τους χαρίστηκε και αυτός είναι ο μοναδικός δρόμος που πρέπει με ταξική προσήλωση και συνέπεια να ακολουθήσουν και σήμερα, βάζοντας μπροστά τις δικές τους σύγχρονες ανάγκες και τα δικαιώματά τους που απειλούνται ή ανατρέπονται σε όλον τον κόσμο από το μεγάλο κεφάλαιο, τους πολιτικούς του εκπροσώπους αλλά και τις δυνάμεις μέσα στο εργατικό κίνημα που καλλιεργούν αυταπάτες, συγχίσεις και βάζουν πλάτη η επίθεση αυτή να καρποφορεί!

Στις σημερινές συνθήκες οι λαοί και οι εργαζόμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με τους επικίνδυνους ιμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς που διαμορφώνονται σε όλο τον κόσμο και στους οποίους πρωταγωνιστές είναι οι ΗΠΑ, το ΝΑΤΟ, η Ε.Ε, η Ρωσία και η Κίνα.

Ολοένα και πιο συχνά οι δυνάμεις αυτές επιλέγουν τον δρόμο του πολέμου για να υπερασπίσουν και να επεκτείνουν τα συμφέροντα του μεγάλου κεφαλαίου, να διεισδύσουν σε νέες περιοχές, χώρες και οικονομίες, να καταληστεύσουν τον εθνικό πλούτο τους, να ενισχύσουν την γεωστρατηγική τους θέση στον αδυσώπητο ανταγωνισμό για κυριαρχία.

Αυτός είναι και ο χαρακτήρας του πολέμου που έχει ξεσπάσει μεταξύ Ρωσίας – Ουκρανίας με τον ενεργότατο ρόλο του αμερικανο-νατοϊκού ιμπεριαλισμού.

Ένας πόλεμος που είναι συνέχεια άλλων που προηγήθηκαν, όπως στην Συρία, στο Αφγανιστάν, στο Ιράκ, στην πρώην Γιουγκοσλαβία κ.λπ.

Τα μεγάλα θύματα των ιμπεριαλιστικών πολέμων ήταν και είναι οι λαοί και οι εργαζόμενοι!!

Αυτό το αναμφισβήτητο γεγονός επιβάλει για την δική μας χώρα η εργατική τάξη να βρεθεί απέναντι στην κυβερνητική πολιτική της άμεσης ανάμειξης και συμμετοχής, και στο φαιδρό επιχείρημά της ότι «είμαστε με την σωστή πλευρά του πολέμου».

Αυτή η επικίνδυνη εμπλοκή βάζει σε θανάσιμο κίνδυνο τον λαό και την χώρα, την οποία καθιστά πιθανό θύμα αντιποίνων.

Ο πόλεμος, η πανδημία, η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα συνέτριψαν το κυβερνητικό επικοινωνιακό αφήγημα για την «αριστεία» του Μητσοτάκη, αφού σε αυτές τις συνθήκες εκείνο το οποίο αναδείχθηκε είναι η κλιμάκωση της επίθεσης ενάντια στα λαϊκά και εργατικά δικαιώματα, η κατάρρευση του δημόσιου συστήματος υγείας, η πενιχρή στήριξη των εργαζομένων, η διογκούμενη ακρίβεια, οι τερατώδεις αυξητικοί ρυθμοί του πληθωρισμού, η εκτόξευση των τιμών στην ενέργεια, στα καύσιμα και στα λαϊκά καταναλωτικά αγαθά!!

Καμιά ουσιαστική στήριξη στην εργαζόμενη πλειοψηφία, αντίθετα δις ευρώ πήγαν και πηγαίνουν στις επιχειρήσεις ώστε αυτές να αντιμετωπίσουν και να εξέλθουν με επιτυχία από την κρίση.

Το πιο χτυπητό – χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής είναι η κατάσταση στην Ναυτιλία.

Από την μια έχουμε το παρασιτικό εφοπλιστικό κεφάλαιο το οποίο μέσα στην κρίση, την πανδημία και τον πόλεμο αυξάνει με αστρονομικούς ρυθμούς τα κέρδη του, τα οποία σπάνε το ένα μετά το άλλο τα ρεκόρ ανόδου της κερδοφορίας τους και από την άλλη η κυβέρνηση και ο Υπουργός Ε.Ν έρχεται να καταργήσει την κλαδική ΣΣΕ των Ναυτεργατών και να επεκτείνει το καθεστώς της χαμηλόμισθης εργασίας και στους Έλληνες Ναυτεργάτες μετατρέποντας την ποντοπόρο Ναυτιλία σε μια απέραντη επιχείρηση ασυδοσίας και την ελληνική σημαία σε σημαία ευκαιρίας!

Αυτή η ίδια πολιτική ασκείται και στην επιβατηγό Ναυτιλία την οποία η κυβέρνηση στήριξε γενναιόδωρα όλη την περίοδο της πανδημίας με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ (έκτακτη ενίσχυση λόγω covid- 19 + αύξηση στις επιδοτούμενες γραμμές δημόσιου συμφέροντος) ενώ για τους Ναυτεργάτες διέθεσε ψίχουλα με τα φτωχοεπιδόματα!

Είναι η ίδια αυτή η αντιλαϊκή πολιτική που έχει διαμορφώσει ένα εκτεταμένο καθεστώς παραβατικότητας στα Ναυτεργατικά δικαιώματα που η καταστρατήγησή τους είναι πλέον αισθητή και κραυγαλέα!!

Παραβιάσεις στις ΣΣΕ, στα εργασιακά δικαιώματα, συντριβή των συντάξεων, ανεπαρκής στήριξη των ανέργων, διαιώνιση του αντιδημοκρατικού θεσμικού πλαισίου στην ΠΝΟ και σε πλήθος Σωματείων έτσι ώστε να επιβραβεύεται και να δικαιώνεται η γραμμή της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου!

Από την άλλη η πολυδιαφημισμένη αλλαγή φρουράς στην ΠΝΟ απέδειξε ότι συνεχίζεται και ενισχύεται ο ασφυκτικός εφοπλιστικός και κυβερνητικός έλεγχος και η κηδεμονία τους στην ανώτερη συνδικαλιστική οργάνωση των Ναυτεργατών η οποία δηλώνει υποταγή στο δόγμα της ναυτιλιακής τους πολιτικής η οποία είχε και έχει ως στόχο την αύξηση των κερδών των εφοπλιστών.

Η κατάντια αυτής της ομάδας που ηγείται σήμερα στην ΠΝΟ τους έχει οδηγήσει στο έσχατο σημείο να μην κάνουν το παραμικρό στο όργιο της εφοπλιστικής αυθαιρεσίας που σημειώνεται μπροστά τους και οι ίδιοι σφυρίζουν αδιάφορα!

Αντίθετα δείχνουν ιδιαίτερη σπουδή αυτή την αντιδραστική γραμμή τους να την επιβάλουν επιχειρώντας κάθε αντιδημοκρατική μέθοδο και πρακτική στο όνομα μιας πλειοψηφίας την οποία διαμορφώνουν όχι οι Ναυτεργάτες αλλά το αναχρονιστικό καταστατικό αλλά και ο πακτωλός εκατομμυρίων ευρώ από τις «βρώμικες συμβάσεις» που συνάπτουν με τους εφοπλιστές για την υπερεκμετάλλευση των αλλοδαπών Ναυτεργατών!!

Στις συνθήκες αυτές οι Ναυτεργάτες έχουν μόνο μια επιλογή μπροστά τους για την υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων τους, με την ΠΕΝΕΝ και άλλες δυνάμεις να οργανώσουν την αντίσταση, την πάλη και τις διεκδικήσεις τους σε σύγκρουση με την αντιλαϊκή εφοπλιστική – κυβερνητική πολιτική.

Να δώσουν τον αγώνα οργανωμένα – συγκροτημένα – ενωτικά και μαχητικά μέχρι το τέλος!

Διεκδικούμε

• - Άμεση λήψη μέτρων κατά της ακρίβειας με την κατάργηση του ΦΠΑ στα είδη λαϊκής κατανάλωσης, σε πετρέλαιο, βενζίνη, ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο.
• - Επιδότηση όλων των ανέργων και αύξηση του ύψους επιδόματος.
• - Αφορολόγητο έως τις 13.000 ευρώ με ανάλογη προσαύξηση για κάθε ανήλικο παιδί.
• - Επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων στα συνδικάτα και καθορισμός στα 850 ευρώ του κατώτατου μισθού.
• - Υπογραφή όλων των ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς για όλους τους Ναυτεργάτες που θα καλύπτουν τις ανάγκες τους όπως αυτές διαμορφώνονται με την ραγδαία αύξηση του πληθωρισμού.
• - Κατάργηση των αντιασφαλιστικών νόμων και επαναφορά των συντάξεων στα προ των μνημονίων επίπεδα.
• - Κατάργηση όλων των αντιναυτεργατικών νόμων που αφορούν τις οργανικές συνθέσεις και τις εγκριτικές πράξεις. Επάνδρωση σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες των πλοίων.
• - Εκδημοκρατισμός της ναυτικής νομοθεσίας και του Ναυτεργατικού σ.κ.
• - Να σταματήσει η εφοπλιστική παραβατικότητα στα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών και να τηρούνται απαρέγκλιτα οι ισχύουσες ΣΣΕ.

Απαιτούμε

Καμιά εμπλοκή της χώρας μας στον Ρωσο-ουκρανικό πόλεμο.

Κλείσιμο και απομάκρυνση των Αμερικανικών βάσεων

Ζήτω η Εργατική Απεργιακή Πρωτομαγιά

Πειραιάς 27/4/2022

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Του Μιχάλη Ψύλου

Μετά από εβδομάδες θριαμβευτικών ισχυρισμών για τον θανατηφόρο αντίκτυπο των δυτικών κυρώσεων στη ρωσική οικονομία, το αφήγημα αυτό έχει υποστεί μια ξαφνική ανατροπή. Και όχι με βάση τους ισχυρισμούς της Μόσχας, αλλά από τα λεγόμενα ισχυρών παραγόντων της Δύσης και την ίδια την επώδυνη πραγματικότητα:

Κατ’αρχήν, η υπουργός  Οικονομικών των Ηνωμένων Πολιτειών Τζάνετ Γέλεν, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Ουάσιγκτον,πάγωσε τον ενθουσιασμό, υποστηρίζοντας ότι πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί όταν ασχολούμαστε με το θέμα των συνολικών κυρώσεων από την Ευρώπη στη Ρωσία.Οπως είπε η Γέλεν, μια τέτοια απόφαση μπορεί ενδεχομένως να κάνει περισσότερο κακό παρά καλό.

Η Bundesbank ανακοίνωσε επίσης πώς αναμένει σοβαρή οικονομική ύφεση στη Γερμανία εάν υπάρξει άμεσο ενεργειακό εμπάργκο κατά της Ρωσίας. Σύμφωνα με το σενάριο αυτό, «η απώλεια στο ΑΕΠ της Γερμανίας το τρέχον έτος θα μπορούσε να είναι της τάξης του 5%», αναφέρει η BuBa.

«Αντί να αναπτυχθεί κατά περίπου 3%, η γερμανική οικονομία θα συρρικνωθεί κατά σχεδόν 2% - ενα ισοδύναμο με περίπου 165 δισεκατομμύρια ευρώ σε προστιθέμενη αξία θα χαθεί. Η γερμανική οικονομία θα συνεχίσει να υποφέρει από τις επιπτώσεις τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, αναμένεται συνεχής αύξηση του πληθωρισμού στη Γερμανία και στη ζώνη του ευρώ» .
Όχι τυχαία,Γερμανικά συνδικάτα και εταιρείες υπέγραψαν κοινή έκκληση  ζητώντας από την κυβέρνηση Σολτς να αντιταχθεί στις νέες κυρώσεις στον ενεργειακό  κλάδο στην ΕΕ.

Το δεύτερο «αγκάθι» είναι ότι η επιβολή κυρώσεων θα ωθούσε τη Μόσχα να αντισταθμίσει τις απώλειες με εξαγωγές μέσω της αύξησης της τιμής του βαρελιού, σε άλλες αγορές, που δεν εφαρμόζουν  το εμπάργκο . Εν ολίγοις, μια ανακοινωθείσα αυτοκτονία.

Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο επίσης, επιβεβαίωσε τον σοβαρό αντίκτυπο του πολέμου στην Ουκρανία στην Ευρώπη, υπογραμμίζοντας ότι μια ξαφνική διακοπή των ροών ενέργειας από τη Ρωσία θα συνεπαγόταν σημαντικές απώλειες για πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες. «Συγκεκριμένα, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο αναμένεται να αναπτυχθούν μετά βίας ή ακόμη και να συρρικνωθούν για δύο συνεχόμενα τρίμηνα φέτος, πυροδοτώντας έτσι τη λεγόμενη τεχνική ύφεση» . Τα λόγια είναι του επικεφαλής οικονομολόγου για την Ευρώπη του ΔΝΤ, Άλφρεντ Κάμερ και όχι κάποιου αξιωματούχου του Κρεμλίνου!
 

Ρωσικό πετρέλαιο προς το «άγνωστο» 

Η τελευταία και πιο σημαντική επιβεβαίωση προσφέρεται από τις «άγνωστες» διαδρομές  ρωσικών δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου τον Μάρτιο και τον Απρίλιο. Μια έκθεση  που συντάχθηκε από το TankerTrackers, έναν ιστότοπο που παρακολουθεί τις διαδρομές των εμπορικών πλοίων σε όλο τον κόσμο, είναι άκρως αποκαλυπτική: Τον Απρίλιο η μέση εξαγωγή ρωσικού πετρελαίου στην Ευρώπη αυξήθηκε στα 1,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από 1,3 εκατομμύρια τον Μάρτιο, σύμφωνα με έρευνα της TankerTrackers που επικαλείται η Wall Street Journal. Ο προορισμός περίπου 650.000 βαρελιών την ημέρα δεν προσδιορίζεται, καθιστώντας αυτή την αγορά όλο και πιο αδιαφανή για τους παρατηρητές.

Μάλιστα, οι ανάγκες των Ευρωπαίων βιομηχάνων είναι τέτοιες που συνεχίζουν να αγοράζουν διακριτικά αυτό το ρωσικό πετρέλαιο. Η Ρωσία χρησιμοποιεί το ίδιο κόλπο για τουλάχιστον ένα μήνα που επέτρεψε σε χώρες που υπόκεινται σε κυρώσεις όπως η Βενεζουέλα και το Ιράν ,να συνεχίσουν να πωλούν το πετρέλαιο τους. Τα πλοία είναι νηολογημένα με άγνωστη πορεία, καθώς μεταφέρουν το φορτίο τους σε μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια στη μέση της θάλασσας όπου αναμειγνύεται το  ρωσικό Ural με διαφορετικές ποιότητες αργού. «Έτσι, η προέλευσή τους γίνεται πιο περίπλοκη στην ανίχνευση, το μάρκετινγκ τους γίνεται ευκολότερο», εξηγούν πηγές εμπορικών εταιρειών, τις οποίες αναφέρει η WSJ.
Έτσι, όπως επιβεβαιώνουν τα στοιχεία, μπορεί το ρωσικό πετρέλαιο να φτάσει στην Ευρώπη αλλά και στις ίδιες τις ΗΠΑ, όπου χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει τη βιομηχανία fracking  σχιστολιθικού αερίου. Το οποίο η Ουάσιγκτον πουλάει στη συνέχεια ως LNG στην  Ευρώπη, καμαρώνοντας έτσι ότι προκάλεσε οικονομική ζημιά στη Ρωσία!
 

«Παντομίμα» κυρώσεων

Υπό το φως όσων είπε η Τζάνετ Γέλεν και επιβεβαίωσε το ΔΝΤ , πολλές ευρωπαικές εφημερίδες διερωτώνται πλέον, γιατί να συνεχιστεί  η «παντομίμα των κυρώσεων» που κινδυνεύουν να βυθίσουν την Ευρώπη σε μια ύφεση που αξίζει το 2008-2009;
Εν αναμονή της έκβασης των αυριανών, γαλλικών προεδρικών εκλογών αλλά και λόγω των οικονομικών συμφερόντων των πιο εξαρτημένων χωρών, οι Ευρωπαίοι δεν έχουν ακόμη καθορίσει τους όρους του εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο.

Το περίφημο  έκτο πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στον τομέα των υδρογονανθράκων έρχεται αντιμέτωπο με πολλά διλήμματα κατά πόσο θα κάνει  τον Βλαντιμίρ Πούτιν να λυγίσει στον πόλεμο του εναντίον της Ουκρανίας. «Από τη μια πλευρά, μια πρόσθετη καθυστέρηση θα έδινε στην ΕΕ την ευκαιρία να προετοιμαστεί καλύτερα αναπτύσσοντας εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας τη ζήτηση και βελτιστοποιώντας τα logistics των ενεργειακών ροών εντός της ΕΕ και σε διάφορες χώρες» , θεωρεί η Κάρεν Πίτελ, διευθύντρια ερευνώνγια την ενέργεια, το κλίμα και τους πόρους στο ινστιτούτο  Ifo του Μονάχου.

Από την άλλη πλευρά , μια υπερβολική καθυστέρηση θα έδινε τη δυνατότητα στη Ρωσία να βγάζει κέρδη, να χρηματοδοτεί τον πόλεμό της και να βρει νέους πελάτες, ενώ θα συνεχίσει να λαμβάνει έσοδα από τις ευρωπαϊκές πωλήσεις της. Από την έναρξη της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, η Ευρώπη έχει πληρώσει μέχρι στιγμής 39,48 δισεκατομμύρια ευρώ στη Ρωσία για υδρογονάνθρακες , συμπεριλαμβανομένων 13 δισεκατομμυρίων ευρώ για πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, σύμφωνα με τον ιστότοπο CREA.

Οι Ευρωπαίοι ηγέτες βρίσκονται αντιμέτωποι με το δίλημμα :να υποχρεώσουν τον Βλαντιμίρ Πούτιν να υποχωρήσει και να σταματήσει την επίθεσή του,αλλά με τίμημα τον κίνδυνο ύφεσης ή ακόμα και στασιμότητας, και τις τιμές να αυξάνονται μήνα με τον μήνα;Ιδού η απορία!

πηγη: naftemporiki.gr

Σε κατάσταση αμόκ βρίσκονται Αυστραλία, ΗΠΑ και Νέα Ζηλανδία από την διαρροή “βόμβα” για κινεζική βάση στα Νησιά Σολομώντα, στον Νότιο Ειρηνικό, γεγονός που θα δώσει την δυνατότητα στην κινεζική στρατιωτική μηχανή να χτυπά στόχους εντός 15 λεπτών.

Η συμφωνία μετατοπίζει την ισορροπία ισχύος στην περιοχή του Ειρηνικού και αλλάζει δραματικά τα δεδομένα.

Θα είναι η πρώτη φορά που η Αυστραλία έχει στρατηγικό αντίπαλο σε κοντινή απόσταση από την ακτογραμμή της μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Αυστραλοί αναλυτές αλλά και αξιωματούχοι της κυβέρνησης καλούν σε “προετοιμασία εισβολής προκειμένου να ανατραπεί η στρατιωτική συμφωνία πριν να είναι αργά”.

Η συμφωνία Κίνας-Νησιών Σολομώντα παρέχει την δυνατότητα στο Πεκίνο να αποκτήσει στρατιωτική βάση επιχειρήσεων μεταξύ ΗΠΑ και Αυστραλίας και να να εμποδίσει τη ναυσιπλοΐα στον Νότιο Ειρηνικό.

Ο πρώην υπουργός Άμυνας της Νέας Ζηλανδίας, Wayne Mapp, τόνισε πως “η συμφωνία αυτή φέρνει τον Νότιο Ειρηνικό στην μέση μιας σύγκρουσης των Μεγάλων Δυνάμεων”.

Δείτε βίντεο

Αυστραλία: “Να προετοιμαστούμε για εισβολή”

Η Αυστραλία πρέπει να είναι πρόθυμη να εισβάλει στις Νήσους του Σολομώντα και να ανατρέψει την κυβέρνησή της, εάν αυτό είναι απαραίτητο για να σταματήσει ένα προτεινόμενο σύμφωνο ασφαλείας μεταξύ της Κίνας και του έθνους του Ειρηνικού.

Αυτό υποστήριξε ο David Llewellyn-Smith, ιδρυτής εκδότης της MacroBusiness και πρώην ιδιοκτήτης του κορυφαίου περιοδικού εξωτερικών υποθέσεων της Ασίας-Ειρηνικού The Diplomat.

Ο ίδιος τονίζει πως πρόκειται για «την κουβανική κρίση πυραύλων της Αυστραλίας» και προειδοποιεί λέγοντας πως μια κινεζική ναυτική βάση στις Νήσους Σολομώντος θα ήταν «το αποτελεσματικό τέλος της κυριαρχίας μας και της δημοκρατίας μας».

«Δεν υπάρχει περίπτωση να επιτρέψει η Αυστραλία να προχωρήσει αυτή η συμφωνία. Εάν χρειαστεί, το έθνος θα πρέπει να εισβάλει και να καταλάβει το Γκουανταλκανάλ έτσι ώστε να σχεδιάσουμε την αλλαγή καθεστώτος στη Χονιάρα. Υπάρχουν άλλοι μοχλοί ήπιας ισχύος που πρέπει να τραβήξουμε πρώτα και θα πρέπει να τους τραβήξουμε με δύναμη. Αλλά θα πρέπει επίσης να αρχίσουμε αμέσως να συγκεντρώνουμε μια αμφίβια δύναμη εισβολής για να προσθέσουμε πίεση».

«Όποτε το Πεκίνο διαφωνεί με την Καμπέρα, θα ανοίγει τις καταπακτές των πυραύλων κρουζ που θα βρίσκονται στις Νήσους Σολομόντως και θα μας ζητάει να το ξανασκεφτούμε.

Αν δεν ανταποκριθούμε σε αυτό – πρέπει να είμαστε εμείς και η Ουάσιγκτον – τότε φίλε, το παιχνίδι τελείωσε”

«Η Κίνα θα έχει ελευθερία ναυσιπλοΐας σε όλο τον Νότιο Ειρηνικό. Η διπλωματία των κανονιοφόρων θα είναι η νέα μας πραγματικότητα. Θα έχουν κυριολεκτικά σκάφη με πυραύλους κρουζ να κάθονται εκεί, μπορεί να έχουν υπερηχητικούς πυραύλους που μπορούν να φτάσουν στο Μπρίσμπεϊν σε πόσο χρόνο, 15 λεπτά;

Δεν ξέρω, αλλά δεν θα αργήσει πολύ. Αυτό απλώς αλλάζει εντελώς πολιτική σε σχέση με την Κίνα. Θα αμυνθούμε με τα πυρηνικά μας υποβρύχια σε 50 χρόνια;»

«Μια κινεζική βάση εκεί πρέπει να είναι μια κόκκινη γραμμή που δεν επιτρέπεται να περάσει η Κίνα.

Η Κίνα έχει «απλώς ξεπεράσει την Ταϊβάν» Είναι απίστευτα τολμηρό. Είναι ένας τεράστιος αντίχειρας στο μάτι μας».

«Ο πύραυλος DF-26 είναι ικανός να φτάσει στόχους περίπου 5.000 χιλιόμετρα μακριά», είπε ο Δρ Μάλκολμ Ντέιβις από το Ινστιτούτο Στρατηγικής Πολιτικής της Αυστραλίας (ASPI) στην Daily Mail.

«Έτσι αυτό θα μπορούσε σίγουρα να καλύψει τα πάντα στη βόρεια Αυστραλία μέχρι το Pine Gap κοντά στο Άλις Σπρινγκς, όπου βρίσκεται μια αμερικανική-αυστραλιανή βάση πληροφοριών που διευθύνεται από τη CIA».

Δείτε βίντεο

Ειρηνικός Ωκεανός: Αρκετά κτίρια πυρπολήθηκαν στην πρωτεύουσα των Νησιών του Σολομώντα - ALT.gr

Σε κατάσταση σοκ η Αυστραλία
Οι Αυστραλοί αξιωματούχοι ανησυχούν για τη στρατιωτική συμφωνία των Νήσων Σολομώντα με την Κίνα με τον υπουργό Άμυνας, Πίτερ Ντάτον, να δηλώνει ότι «μας ανησυχεί ξεκάθαρα η δημιουργία κινεζικής στρατιωτικής βάσης σε απόσταση μικρότερη των 2.000 χιλιομέτρων από την ακτή»

Η υπουργός Εσωτερικών της Αυστραλίας, Κάρεν Άντριους, είπε στους δημοσιογράφους ότι ο Ειρηνικός είναι η «πίσω αυλή» της Αυστραλίας, όταν ρωτήθηκε για την πιθανότητα ο κινεζικός στρατός να επιχειρεί στα νησιά του Σολομώντα.

«Σε σχέση με την Κίνα, σε σχέση με την περιοχή του Ειρηνικού, αυτή είναι η πίσω αυλή μας, αυτή είναι η γειτονιά μας και ανησυχούμε πολύ για οποιαδήποτε δραστηριότητα λαμβάνει χώρα στα νησιά του Ειρηνικού», είπε.

Ο αναπληρωτής αρχηγός της αυστραλιανής αντιπολίτευσης, Ρίτσαρντ Μάρλες, είπε στο Channel Nine ότι το σχέδιο συμφωνίας ήταν «πραγματικά ανησυχητικό».

Ο Μαρλς κάλεσε την κυβέρνηση «να κάνει τα πάντα» για να υποστηρίξει τον Ειρηνικό «για να βεβαιωθεί ότι στο τέλος της ημέρας η Αυστραλία είναι ο φυσικός εταίρος της επιλογής όσον αφορά την ασφάλεια».

«Θα μας ανησυχούσε ξεκάθαρα η δημιουργία στρατιωτικής βάσης και θα το εκφράσουμε στην κυβέρνηση των Νήσων Σολομώντος».

“Αυτό είναι βαθιά προβληματικό για τις Ηνωμένες Πολιτείες και αποτελεί πραγματική αιτία ανησυχίας για τους συμμάχους και τους εταίρους μας”, δήλωσε ο Τσαρλς Έντελ, ο πρόεδρος Αυστραλίας στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών.

“Η δημιουργία μιας βάσης στις Νήσους Σολομώντα από έναν στρατηγικό αντίπαλο θα υποβαθμίσει σημαντικά την ασφάλεια της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, θα αυξήσει τις πιθανότητες τοπικής διαφθοράς και θα αυξήσει τις πιθανότητες εκμετάλλευσης των πόρων”.

“Θα ανησυχούσαμε για οποιεσδήποτε ενέργειες που αποσταθεροποιούν την ασφάλεια της περιοχής μας”, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Εξωτερικών της Αυστραλίας.

“Τα μέλη της οικογένειας του Ειρηνικού είναι σε καλύτερη θέση για να ανταποκριθούν σε καταστάσεις που επηρεάζουν την περιφερειακή ασφάλεια του Ειρηνικού”.

Η Anna Powles, ανώτερη λέκτορας διεθνούς ασφάλειας και εμπειρογνώμονας στη διπλωματία του Ειρηνικού στο Πανεπιστήμιο Massey της Νέας Ζηλανδίας, είπε ότι το σχέδιο συμφωνίας ήταν «πολύ σημαντικό».

«Η συμφωνία ασφαλείας είναι μία από τις πρώτες του είδους της στον Ειρηνικό. Το πεδίο εφαρμογής του είναι ευρύ και κατάλληλα ασαφές και οι διατάξεις του κυμαίνονται από τη διατήρηση της δημόσιας τάξης έως την προστασία των κινέζων πολιτών, των περιουσιακών στοιχείων και την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας και βοήθειας σε περιπτώσεις καταστροφών», είπε ο Πάουλς.

«Η συμφωνία περιέχει επίσης πολλές διφορούμενες και δυνητικά φιλόδοξες διατάξεις με γεωπολιτικές επιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένου του ότι η Κίνα αναζητά υλικοτεχνικές δυνατότητες εφοδιασμού και περιουσιακά στοιχεία που βρίσκονται στις Νήσους Σολομώντα για να υποστηρίξει τις επισκέψεις πλοίων».

«Εάν τεθεί σε ισχύ, η συμφωνία περιέχει επίσης αναφορές στις «ίδιες ανάγκες» της Κίνας, οι οποίες θα μπορούσαν να αναφέρονται στα στρατηγικά συμφέροντα της Κίνας. Η επιδίωξη των στρατηγικών της συμφερόντων της Κίνας στον Ειρηνικό αφορά άμεσα την Αυστραλία και τους συμμάχους και εταίρους της».

Ο βουλευτής της αντιπολίτευσης Solomons, Peter Kenilorea, δήλωσε στο ABC ότι ανησυχεί βαθιά για την εξέλιξη. «Αυτό έχει επιπτώσεις στην περιοχή των νησιών του Ειρηνικού, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας», είπε.

Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών δήλωσε ότι η Αυστραλία «ανησυχεί για οποιεσδήποτε ενέργειες που αποσταθεροποιούν την ασφάλεια της περιοχής μας».

Τι αναφέρει η συμφωνία

Η συμφωνία δίνει στην Κίνα τη δύναμη να χρησιμοποιήσει τον στρατό της για να προστατεύσει την ασφάλεια του κινεζικού προσωπικού και τα μεγάλα έργα στα νησιά του Σολομώντα.

«Η Κίνα μπορεί, σύμφωνα με τις δικές της ανάγκες και με τη συγκατάθεση των Νήσων Σολομώντα, να πραγματοποιήσει επισκέψεις πλοίων, να πραγματοποιήσει λογιστική υποστήριξη και να κάνει στάση και μετάβαση στις Νήσους του Σολομώντα», αναφέρει το προσχέδιο συμφωνίας.

«Οι Νήσοι του Σολομώντα μπορούν, σύμφωνα με τις δικές τους ανάγκες, να ζητήσουν από την Κίνα να στείλει αστυνομία, ένοπλη αστυνομία, στρατιωτικό προσωπικό, άλλες δυνάμεις επιβολής του νόμου και ένοπλες δυνάμεις στις Νήσους του Σολομώντα για να βοηθήσουν στη διατήρηση της κοινωνικής τάξης, την προστασία της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων».

Η συμφωνία επιτρέπει επίσης στην Κίνα να παράσχει “βοήθεια σε άλλα καθήκοντα” και απαιτεί μυστικότητα, σημειώνοντας:

“Κανένα από τα δύο μέρη δεν θα αποκαλύψει τις πληροφορίες συνεργασίας σε τρίτο μέρος”.

Δείτε βίντεο

Πηγή: warnews – Βασίλης Καπούλας

Φορολογικά κίνητρα για τα «πράσινα» πλοία υιοθετεί η Σιγκαπούρη ως μέτρου που σκοπό έχει να προωθήσει την πολιτική του ΙΜΟ για απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης ανακοίνωσε ότι θα παρέχει φορολογικές ελαφρύνσεις στο πλοία υπό σημαία Σιγκαπούρης εφ’ όσον:

-υπερβαίνουν τις απαιτήσεις του Energy Efficiency Design Indexτου ΙΜΟ κατά τουλάχιστον 10%·

- υιοθετούν κινητήρες ικανούς να χρησιμοποιούν καύσιμα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με συντελεστή μετατροπής μεταξύ της κατανάλωσης καυσίμου και του διοξειδίου του άνθρακα ισοδύναμου ή χαμηλότερου από το υγροποιημένο φυσικό αέριο, ή - υιοθετούν κινητήρες ικανούς να χρησιμοποιούν καύσιμα μηδενικού άνθρακα, όπως αμμωνία ή υδρογόνο.
Ένα πλοίο με σημαία Σιγκαπούρης που υπερβαίνει τις απαιτήσεις της φάσης 3 της EEDI κατά 10% ή περισσότερο θα λάβει μείωση 50% στα αρχικά τέλη εγγραφής στο πλαίσιο τόσο της κανονικής νηολόγησης όσο και του συστήματος μεταφοράς μπλοκ κατά τη διάρκεια της νηολόγησης του πλοίου.
Το πλοίο θα απολαμβάνει επίσης έκπτωση 20% στον Ετήσιο Φόρο Χωρητικότητας που καταβάλλεται κάθε χρόνο, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν.

πηγη: theseanation.gr