* Προκλητική επίδειξη πλούτου - χλιδής, δύναμης αλλά και ζεϊμπέκικου!

* Ποιοι είναι οι "αγιογράφοι" του παρασιτικού και κοσμοπολίτικου εφοπλιστικού κεφαλαίου;

* Γιατί το πολιτικό και συνδικαλιστικό κατεστημένο υπηρετεί πιστά τα τυχοδιωκτικά - συντεχνιακά τους συμφέροντα;

Μετά από μία ανάπαυλα (λόγω της πανδημίας) πραγματοποιήθηκε φέτος κανονικά η διεθνής έκθεση των Ποσειδωνίων και σε αυτήν διέπρεψαν μία σειρά μεγαλόσχημοι εφοπλιστές, έλληνες αλλά και ξένοι, εκπρόσωποι της Ε.Ε και σύσσωμο το αστικό πολιτικό προσωπικό με επικεφαλής τον Πρωθυπουργό της χώρας.

Διαβάστε τις επόμενες μέρες στην ιστοσελίδα της ΠΕΝΕΝ μία ενδιαφέρουσα σκιαγράφηση και εκτίμηση όλων των δεδομένων που βρίσκονται στην ατζέντα, την θεματολογία, τις εξελίξεις και αφορούν τη ναυτιλία και τις επιχειρηματικές προτεραιότητες των εφοπλιστών.

Τα προβλήματα που συνδέονται με τον Ρωσο-ουκρανικό πόλεμο, το εμπάργκο, την κρίση Ιράν - Ελλάδας, τα νέα οικολογικά ναυτιλιακά καύσιμα, τον ρόλο εφοπλιστών – κυβέρνησης στην παράταση αλλά και στην χρηματοδότηση τους, το μοντέλο και τις συνέπειες για την ανταγωνιστικότητα, την απαξίωση των ελλήνων Ναυτεργατών καθώς επίσης και μία σειρά ακόμη ζητήματα που συνδέονται με το αποκαλούμενο "επιχειρηματικό δαιμόνιο" και τον αμύθητο πλούτο που απέκτησαν στον δρόμο για την ανάδειξή τους στην κορυφή της πυραμίδας της παγκόσμιας Ναυτιλίας!

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ ΕΜΠ.ΝΑΥΤΙΚΟΥ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 132

Προς:       ·         Πολιτικά Κόμματα

·         Κοινοποίηση -Υπουργό Ναυτιλίας

Η Ένωσή μας ως Ιστορικό μέλος της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, σταθερά προσανατολισμένο στην προστασία των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών ,αλλά και της κινητής και ακίνητης περιουσίας τους, Θεωρούμε υποχρέωση μας να σας ενημερώσουμε για την τραγική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η Ομοσπονδία μας (ΠΝΟ) μετά την απόφαση του Γεν .Γραμματέα ,να μην παρέχει κανένα οικονομικό στοιχείο στα σωματεία όπως υποχρεούται από το καταστατικό. Συγκεκριμένα το σωματείο μας ΠΕΕΜΑΓΕΝ - η Ένωση Ναυτών - Η ένωση Μηχανικών _ η ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής ,με έγγραφα τους ζήτησαν Ισολογισμό και παραστατικά -καταθετήρια κλπ. χωρίς αποτέλεσμα.

Απευθυνόμαστε στα πολιτικά κόμματα ,ως προέκταση της κοινωνίας που πρέπει και να γνωρίζει ,ώστε κάθε δημοκρατικός άνθρωπος ν απαιτήσει την κατάργηση του νόμου 330/76 του Λάσκαρη, ενός χουντικού νόμου που παρέμεινε και μετά τον εκδημοκρατισμό των συνδικάτων με το νόμο 1264/82. Και αναφερόμαστε σ αυτόν τον νόμο ως πηγή αυτής της δυσοσμίας που αναδύεται από την οικονομική διαχείριση.

Αναλυτικά,

·         Δεν εφαρμόζεται η απλή αναλογική.

·         Δεν εκλέγεται προεδρείο πάρα μόνο Γεν Γραμματέας.

·         Συντηρούνται διπλά σωματεία ,που χρησιμοποιούνται στις ψηφοφορίες.

·         Υπάρχει περιορισμός στους εκλεγμένους αντιπροσώπους, αλλοιώνοντας την εκπροσώπηση στα όργανα .

Σημειωτέων ,ότι τα Έσοδα της ΠΝΟ ,κατά το μεγαλύτερο μέρος τους ,προέρχονται από συμβάσεις που συνάπτει με Ελληνόκτητα πλοία ξένης σημαίας ,ως μέλος της ITF. Πρόκειται για Δεκάδες εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, που ως δια μαγείας τα τελευταία 30 χρόνια χάνονται κατά τρόπο μαγικό στις ΚΑΤΑΒΟΘΡΕΣ της ΠΝΟ .Είναι χρήματα που προέρχονται από το πλέον ταλαιπωρημένο κομμάτι των Ναυτεργατών ,αυτό των αλλοδαπών συναδέλφων. Να σημειωθεί ότι είναι χρήματα από εφοπλιστές προς συνδικαλιστικό όργανο που δεν αφορά κρατήσεις, και ο νοων νοείτο… Αυτές οι συμβάσεις ,και ο τρόπος διαχείρισης τους ,μας οδήγησαν πέρυσι, σε ΕΚΤΑΚΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΠΑΝΑΥΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ το οποίο απέπεμψε τον προηγούμενο ΓΕΝ. Γραμματέα. Όμως και ο Νυν Γεν Γραμματέας Τσικαλάκης Εμμανουήλ  προχωρώντας ένα βήμα παραπάνω, έκοψε κάθε ενημέρωση και κάθε παροχή στοιχείων  ακόμη και ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟ  -ΚΑΤΑΘΕΤΗΡΙΑ ΤΡΑΠΕΖΩΝ  κλπ. Προσπαθώντας ,αφενός να σβήσει κάθε ίχνος της προηγουμένης διαχειριστικής περιόδου ,και αφετέρου να εκκινήσει από το μηδέν , δημιουργώντας ένα κλειστό club προσώπων πέρα  από συλλογικές Διαδικασίες και συνδικαλιστικές πρακτικές  .

Για να προλάβουμε τους εύκολους και βολικούς ισχυρισμούς ,ότι στα εσωτερικά των συνδικάτων δεν πρέπει να  εμπλέκεται το κράτος (που είναι σωστό γενικά )συμφωνούμε ότι ρυθμιστές των θεμάτων κάθε συνδικάτου πρέπει να είναι οι εργαζόμενοι. Γι αυτό ζητάμε νομοθετική ευθυγράμμιση με τον ν. 1264 ,ώστε να μπει τέρμα σ αυτή την ομηρία των Ναυτεργατών  από ένα καταστατικό ραμμένο στα συμφέροντα των Εφοπλιστών ,που κρύβει την πραγματική πλειοψηφία στην ομοσπονδία, και εμποδίζει την βούληση της πλειοψηφίας των Ναυτεργατών ,αλλά και οποιαδήποτε αλλαγή.

Θυμίζουμε ότι τα τελευταία χρόνια των μνημονίων ,οι Ναυτεργάτες έχασαν το σύνολο της ακίνητης περιουσίας τους ,η οποία περιήλθε στο ΤΑΙΠΕΔ ,τόσο του ΝΑΤ όσο και των ΤΑΜΕΙΩΝ ΠΡΟΝΟΙΑΣ. Τα αποθεματικά της ΠΝΟ  πρέπει  προστατευθούν και να αξιοποιούνται για το συμφέρον τους και μόνο.

Καταλήγοντας δηλώνουμε ότι δεν πρόκειται να παραιτηθούμε από το δικαίωμα της ενημέρωσης, του εκδημοκρατισμού της Ομοσπονδίας, της διαφάνειας, και από αυτή μας την ευθύνη, δεν κρυβόμαστε, δεν παραιτούμαστε, αναλογιζόμενοι τον ιδρώτα κάθε συναδέλφου και της θυσίες του, που πάνω τους στηρίχθηκε το ’’ Θαύμα’’ της Ναυτιλίας.

Ένωσή Μαγείρων Εμπορικού Ναυτικού

Πειραιάς  9 Ιουνίου 2022

Με βάση στοιχεία των τιμοληψιών της ΕΛΣΤΑΤ για το Μάιο, ηλεκτρικό ρεύμα, καύσιμα, μεταφορές, στέγαση αλλά και βασικά είδη διατροφής επηρέασαν καταλυτικά την ανοδική κίνηση του πληθωρισμού.

Γιώργος Αλεξάκης

Στο 11,3% έκλεισε ο πληθωρισμός το Μάιο με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Υπενθυμίζεται ότι ο εναρμονισμένος δείκτης τιμών καταναλωτή, ως “πρελούδιο” των σημερινών ανακοινώσεων, σύμφωνα με τη Eurostat αυξήθηκε το Μάιο στο 10,7%, από 9,1% τον Απρίλιο.

Αναλυτικότερα το +10,7% -ένα από τα έξι υψηλότερα ποσοστά που καταγράφηκαν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση- ήλθε λόγω της κατακόρυφης αύξησης των ενεργειακών προϊόντων που αυξήθηκαν σε ποσοστό 60,9% τον Μάιο από 57,6% τον Απρίλιο αλλά και των μεγάλων ανατιμήσεων στα είδη διατροφής.

Ο κλαδικός δείκτης των τροφίμων και των ποτών έκλεισε με αύξηση 11% τον Μάιο έναντι 8,9% τον Απρίλιο.

Από τη σύγκριση του Γενικού ΔΤΚ του μηνός Μαΐου 2022 με τον αντίστοιχο Δείκτη του Μαΐου 2021 προέκυψε αύξηση 11,3% έναντι αύξησης 0,1% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2021 με το 2020.

Ο Γενικός ΔΤΚ κατά τον μήνα Μάιο 2022, σε σύγκριση με τον Απρίλιο 2022, παρουσίασε αύξηση 0,7% έναντι μείωσης 0,4% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους.

Ο μέσος ΔΤΚ του δωδεκαμήνου Ιουνίου 2021 - Μαΐου 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του δωδεκαμήνου Ιουνίου 2020 - Μαΐου 2021, παρουσίασε αύξηση 5,3% έναντι μείωσης 1,5% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του δωδεκαμήνου Ιουνίου 2020 - Μαΐου 2021 με το δωδεκάμηνο Ιουνίου 2019 – Μαΐου 2020.

Σύγκριση Μαΐου 2022 με Μάιο 2021

Στο μεταξύ εκρηκτική ήταν σε ετήσια βάση η αύξηση στο ρεύμα με ποσοστό 80,2% αλλά και στο φυσικό αέριο με ποσοστό 172,7%.

Αναλυτικά σε ετήσια βάση το Δείκτης Τιμών Καναταλωτή διαμορφώθηκε από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:

• 12,1% στην ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, κρέατα (γενικά), ψάρια (γενικά), γαλακτοκομικά και αυγά, έλαια και λίπη, νωπά φρούτα, λαχανικά (γενικά), ζάχαρη-σοκολάτες γλυκά-παγωτά, λοιπά τρόφιμα, καφέ-κακάο-τσάι, μεταλλικό νερό-αναψυκτικά-χυμούς φρούτων.
• 0,9% στην ομάδα Αλκοολούχα ποτά και καπνός, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα). • 5,6% στην ομάδα Ένδυση και υπόδηση, λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης.
• 35,0% στην ομάδα Στέγαση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, ηλεκτρισμό, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα.
• 5,1% στην ομάδα Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: έπιπλα και διακοσμητικά είδη, υφαντουργικά προϊόντα οικιακής χρήσης, υαλικά-επιτραπέζια σκεύη και σκεύη οικιακής χρήσης, είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, οικιακές υπηρεσίες.
• 0,5% στην ομάδα Υγεία, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ιατρικές, οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες, νοσοκομεία και κλινικές. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα φαρμακευτικά προϊόντα.
• 18,8% στην ομάδα Μεταφορές, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, καύσιμα και λιπαντικά, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με πλοίο.
• 1,3% στην ομάδα Αναψυχή-Πολιτιστικές δραστηριότητες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: διαρκή αγαθά αναψυχής και πολιτισμού, μικρά είδη αναψυχής-άνθη-κατοικίδια ζώα, κινηματογράφους-θέατρα, γραφική ύλη και υλικά σχεδίασης, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον οπτικοακουστικό εξοπλισμό-υπολογιστές-επισκευές. • 0,9% στην ομάδα Εκπαίδευση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
• 5,1% στην ομάδα Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία.
• 0,4% στην ομάδα Άλλα αγαθά και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα άλλα είδη ατομικής φροντίδας. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα ασφάλιστρα οχημάτων.

Από τη μείωση του δείκτη κατά:

• 2,5% στην ομάδα Επικοινωνίες, λόγω μείωσης κυρίως των τιμών σε: τηλεφωνικό εξοπλισμό κινητών τηλεφώνων, τηλεφωνικές υπηρεσίες

Μεταβολές τιμών σε προϊόντα

• Ψωμί και δημητριακά 13,4
• Κρέατα (γενικά) 13,8
• Ψάρια (γενικά) 4,1
• Γαλακτοκομικά και αυγά 14,1
• Έλαια και λίπη 23,2
• Φρούτα νωπά 10,8
• Λαχανικά (γενικά) 13,0
• Ζάχαρη-σοκολάτες-γλυκά-παγωτά 4 ,7
• Λοιπά τρόφιμα 7,3
• Καφές-κακάο-τσάι 6,3
• Μεταλλικό νερό-αναψυκτικά-χυμοί φρούτων 5,6
• Αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα) 2,1
• Ένδυση και υπόδηση 5,6
• Ενοίκια κατοικιών 0,9
• Ηλεκτρισμός 80,2
• Φυσικό αέριο 172,7
• Πετρέλαιο θέρμανσης 65,1
• Στέρεα καύσιμα 5,4
• Έπιπλα και διακοσμητικά είδη 4,5
• Υφαντουργικά προϊόντα οικιακής χρήσης 0,6
• Υαλικά-επιτραπέζια σκεύη και σκεύη οικιακής χρήσης 8,8
• Είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού 7,0
• Οικιακές υπηρεσίες 4,8
• Ιατρικές, οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες 1,3
• Νοσοκομεία και κλινικές 0,4
• Αυτοκίνητα καινούργια 8,7
• Αυτοκίνητα μεταχειρισμένα 11,5
• Ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου 4,8
• Καύσιμα και λιπαντικά 36,6
• Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς 2,1
• Μεταφορά επιβατών με αεροπλάνο 22,8
• Μεταφορά επιβατών με πλοίο 17,7

Σύγκριση Μαΐου 2022 με Απρίλιο 2022

Μόνο σε ένα μήνα καταγράφηκε αύξηση στη Βενζίνη 7,3%, στο φυσικό αέριο 28,6%, ενώ στο ρεύμα η τιμή έπεσε κατά 4,7%.

Αναλυτικά, η αύξηση του Γενικού ΔΤΚ κατά 0,7% τον μήνα Μάιο 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Απριλίου 2022, προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:

1. Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:

• 1,6% στην ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, μοσχάρι, χοιρινό, πουλερικά, αλλαντικά, γάλα νωπό πλήρες, γάλα νωπό με μειωμένα λιπαρά, τυριά, αυγά, έλαια και λίπη, νωπά φρούτα, παγωτά, σάλτσες-καρυκεύματα. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών σε: αρνί και κατσίκι, γιαούρτι, νωπά λαχανικά.
• 1,2% στην ομάδα Αλκοολούχα ποτά και καπνός, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: οινοπνευματώδη ποτά και λικέρ, κρασιά.
• 0,8% στην ομάδα Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού.
• 0,2% στην ομάδα Υγεία, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στις ιατρικές, οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες.
• 3,6% στην ομάδα Μεταφορές, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: πετρέλαιο κίνησης, βενζίνη, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο.
• 1,4% στην ομάδα Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία.

2. Από τη μείωση του δείκτη κατά:

• 6,9% στην ομάδα Ένδυση και υπόδηση, λόγω του θερινού δεκαήμερου εκπτώσεων.

πηγη: news247.gr