Παναγιώτης Ξοπλίδης

▸Περισσότεροι από 3.000 διαδηλωτές από το μπλοκ της Καμάρας έδωσαν την πρώτη μαζική, μαχητική απάντηση στις εξαγγελίες Μητσοτάκη στη ΔΕΘ.

Η συγκέντρωση ήταν συνέχεια των μεγάλων εργατικών και νεολαιίστικων αγώνων που έχουν ήδη ξεκινήσει εδώ και εβδομάδες. Ο ηρωικός αγώνας των απεργών της Μαλαματίνα και οι φοιτητικές κινητοποιήσεις ενάντια στην είσοδο της Πανεπιστημιακής Αστυνομίας ετοιμάζουν ήδη το έδαφος όχι για ένα «χειμώνα του ’42» (όπως προκλητικά δήλωσε ο Άδωνις Γεωργιάδης) αλλά για μια άνοιξη ανυπακοής, αντίστασης και ανατροπής. Η απεργία στη Μαλαματίνα δείχνει τον δρόμο για την πραγματική κατάργηση του ν. Χατζηδάκη και το φοιτητικό κίνημα είναι έτοιμο να ανατρέψει και τους νόμους Κεραμέως μαζί με το εκπαιδευτικό κίνημα.

Η συγκέντρωση της Καμάρας για άλλη μια χρονιά αφουγκράζεται την οργή του λαού, δείχνοντας το δρόμο για να μετατραπεί σε ποτάμι ρήξης και με τα όρια που θέτει η συνδικαλιστική γραφειοκρατία ως μακρύ χέρι των κυβερνήσεων και του κεφαλαίου.

Στη συγκέντρωση χαιρέτισε ο Άρης Μερκενίδης, οργανωτικός γραμματέας της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Εργατοϋπαλλήλων Εμφιαλωμένων Ποτών και απεργός της Μαλαματίνα, ο οποίος όχι μόνο μετέφερε το μήνυμα του ανυποχώρητου αγώνα και της ταξικής σύγκρουσης αλλά τόνισε ότι ο αγώνας τους είναι κοινός με αυτός των φοιτητών, της νεολαίας και όλου του εργατόκοσμου. Ο συντονισμός όλων των αγώνων με ένα ανατρεπτικό πλαίσιο είναι ο τρόπος για να νικήσει και η δική τους απεργία και για να ζήσει ο λαός, να διεκδικήσει τον πλούτο που παράγει.

Στη συγκέντρωση καλούσαν επίσης η Γ’ και Ε’ ΕΛΜΕ, το Σωματείο Υπαλλήλων Βιβλίου -Χάρτου καθώς και η ΠΕΝΕΝ και ΠΟΚΟΠΚ, εργατικές και  περιβαλλοντικές συλλογικότητες. Επίσης συμμετείχαν το ΝΑΡ και η νεολαία Κομμουνιστική Απελευθέρωση, η ΑΝΤΑΡΣΥΑ, το ΚΚΕ Μ-Λ, το ΕΕΚ, η ΟΚΔΕ-Σπάρτακος και συλλογικότητες του αναρχικού χώρου.

Η δυναμική διαδήλωση διασχίζοντας τους δρόμους της πόλης έκανε μια στάση στο κτίριο της ΔΕΗ στην Τσιμισκή, όπου οι διαδηλωτές καίγοντας λογαριασμούς ρεύματος σε μια συμβολική κίνηση, έδειξαν ότι αυτός που θα χάσει τα υπερκέρδη του θα είναι οι επιχειρήσεις ενέργειας και ότι ο λαός θα διεκδικήσει με μορφές συλλογικού αγώνα όλα τα δημόσια αγαθά που δικαιούται.

ΠΗΓΗ: prin.gr

Για δήθεν παροχές που δεν αναπληρώνουν τις μεγάλες απώλειες των εισοδημάτων των πολιτών, κάνει λόγο το ΚΚΕ σε ανακοίνωσή του μετά την ομιλία του Κυριάκου Μητσοτάκη στη 85η ΔΕΘ.

«Όλα για τους λίγους»! Αυτός θα μπορούσε να είναι ο τίτλος της σημερινής ομιλίας του κ. Μητσοτάκη στη ΔΕΘ, που αποδεικνύει ότι ούτε υπάρχει ούτε μπορεί να υπάρξει «ανάπτυξη για όλους», με όφελος και για το κεφάλαιο και για το λαό. Οι μεγάλοι κερδισμένοι των εξαγγελιών του πρωθυπουργού είναι συντριπτικά οι επιχειρηματικοί όμιλοι. Αυτοί θα ωφεληθούν από τη μείωση της φορολογίας και των εισφορών, αυτοί θα κερδίσουν από την επιδότηση της εργασίας, με πρόσβαση σε πιο φτηνή εργατική δύναμη, αυτοί θα αξιοποιήσουν τις υπερεκπτώσεις στις επενδύσεις και τα κίνητρα για τη συγκεντροποίηση του κεφαλαίου» αναφέρει το ΚΚΕ.

ΠΗΓΗ: ethnos.gr

Η ασυδοσία αλλά και η αναλγησία μιας σειράς ναυτιλιακών Ακτοπλοϊκών εταιριών έχει χτυπήσει κόκκινο και μάλιστα μέσα στην καλοκαιρινή περίοδο που τα κέρδη έχουν μεγεθυνθεί εντυπωσιακά από την αύξηση τόσο των επιβατών όσο και της μεταφοράς οχημάτων.

Για την απαράδεκτη αυτή κατάσταση οι ευθύνες του Υπουργείου Ε.Ν είναι τεράστιες καθώς και των Λιμενικών αρχών αφού ορισμένες από αυτές δεν προβαίνουν στον παραμικρό έλεγχο επί των εργασιακών Ναυτεργατικών δικαιωμάτων που είναι κατοχυρωμένα στην ισχύουσα ΣΣΕ και στην νομοθεσία!

Ένα τέτοιο κραυγαλέο παράδειγμα αποτελεί το γεγονός της καθυστέρησης στην εξόφληση του μισθού Αυγούστου για το πλήρωμα του πλοίου CALDERAVISTAτης εταιρείας SEAJETS, το οποίο όχι μόνο δεν έχει ακόμη εξοφληθεί αλλά δεν του έχει δοθεί και η προβλεπόμενη προκαταβολή του μισθού που ορίζεται στην ΣΣΕ.

Η ΠΕΝΕΝ προέβη ήδη σε καταγγελία προς την εταιρεία και τις Λιμενικές αρχές προειδοποιώντας ότι εάν εντός της ημέρας δεν εξοφληθεί ο μισθός στο σύνολο του πληρώματος, αύριο θα αναχωρήσει κλιμάκιο της Ένωσής μας και το πλοίο δεν θα πραγματοποιήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του.

Τέλος σημειώνεται ότι το εν λόγω πλοίο κάνει καθημερινά ενδοκυκλαδικά δρομολόγια με αφετηρία το λιμάνι της Σύρου.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Μια πραγματική «έφοδο» στην αποκατάσταση των ποδοπατημένων Ναυτεργατικών δικαιωμάτων πραγματοποίησε η ΠΕΝΕΝ και σύσσωμος ο κλάδος μας το περασμένο Σάββατο.

Μια μάχη που ξεκίνησε νωρίς το πρωΐ και έληξε αργά το απόγευμα.

Τα γεγονότα

Η ΠΕΝΕΝ έχει δρομολογήσει εδώ και μεγάλο διάστημα μια πρωτοπόρα αγωνιστική παρέμβαση για την αντιμετώπιση των συστηματικών παραβιάσεων που σημειώνονται στην ευρύτερη Ακτοπλοΐα.

Μια μαχητική δράση που ενώνει, συσπειρώνει και κινητοποιεί, βάζει την Διοίκηση και τα μέλη μας να βγουν αποφασιστικά μπροστά και στο προσκήνιο για να σταματήσει η εφοπλιστική παραβατικότητα και η γραμμή ανοχής και συγκάλυψης του ΥΕΝ και των υπηρεσιών του.

Μια αγωνιστική παρέμβαση που με ιδιαίτερη ικανοποίηση βλέπουμε ότι η απήχησή της φθάνει έως και στα ανώτατα επίπεδα της ιεραρχίας των πλοίων!

Ως συνέχεια αυτών των δράσεων, στην τελευταία συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ, η ΠΕΝΕΝ κατέθεσε συγκεκριμένο σχέδιο στοχευμένων κινητοποιήσεων ξεκινώντας από τρία Ακτοπλοϊκά πλοία διαφορετικών εταιριών (2 συμβατικά και 1 ταχύπλοο) με έναρξη των κινητοποιήσεων Πέμπτη 8/9 από το Ε/Γ – Ο/Γ «KYDON PALACE» (Δείτε εδώ).

Το ελάχιστο πλαίσιο και οι διεκδικήσεις συμφωνήθηκαν ομόφωνα από την Διοίκηση της ΠΝΟ και όλων των Σωματείων να είναι το εξής: Εξπρές δρομολόγια – χορήγηση διανυκτερεύσεων – καταβολή των δεδουλευμένων υπερωριών!

Σύμφωνα με την ομόφωνη αυτή απόφαση (δείτε εδώ ανακοίνωση ΠΝΟ), το δεύτερο πλοίο για επισταμένο έλεγχο ήταν το «BLUE STAR PATMOS» το Σάββατο το πρωί μετά την άφιξη του πλοίου να γίνει πλήρης έλεγχος και οι οποιεσδήποτε διαφορές να καταβληθούν στο πλήρωμα….

Συγκροτημένο μπλοκ δυνάμεων στο λιμάνι του Πειραιά πριν το «δέσιμο» του πλοίου είχε μόνο η ΠΕΝΕΝ.

Παράλληλα παρόντες ήταν μόνο 4 εκπρόσωποι άλλων Σωματείων …. Πέρασαν δύο ώρες για να πληροφορηθούμε επίσημα ότι ο Γ.Γ της ΠΝΟ Μ. Τσικαλάκης, ο «επικεφαλής» ελέγχων της ΠΝΟ, αλλά και ο υπεύθυνος της ΠΝΟ για τις οικονομικές διαφορές στα πλοία, βρίσκονται στα γραφεία της ΠΝΟ και αρνούνται να κατέβουν στον έλεγχο…..

Παράλληλα ο Μ. Τσικαλάκης δίνει εντολή στην ομάδα του (8 Προέδρους Σωματείων) να μην πάρει κανείς μέρος στον κοινό – μεικτό έλεγχο ΠΝΟ – ΥΕΝ – Κ.Λ. Πειραιά!!

Στην συνέχεια οι εκπρόσωποι ΥΕΝ – Κ.Λ.Π και 5 Σωματείων διενεργούν έλεγχο , οι πρώτοι παρά την έντονη επιμονή του εκπροσώπου της ΠΕΝΕΝ αρνούνται για πρώτη φορά από την έναρξη των ελέγχων να κληθούν σε ατομικές συνεντεύξεις τα μέλη του πληρώματος του ανωτέρω πλοίου….

Επίσης οι εκπρόσωποι του Κ.Λ.Π αρνούνται πεισματικά και με πρωτοφανή επιθετικότητα να γίνει ο έλεγχος επί των δρομολογίων των πλοίων, τα οποία υποτίθεται οι ίδιοι είχαν στα χέρια τους αλλά ουδέποτε έγινε χρήση τους για την εξακρίβωση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης!!

Στην συνέχεια με διαδικασίες Fast - trackδύο Σωματεία προχωρούν σε ειδικές συμφωνίες για την καταβολή μέρους των δεδουλευμένων υπερωριών και όλοι μαζί κηρύσσουν το τέλος του ελέγχου!!

Για το πλήρωμα του καταστρώματος οι αρμόδιοι ΥΕΝ – Κ.Λ.Πειραιά αποφαίνονται ότι η υπερωριακή τους απασχόληση είναι λιγότερη από τις καταβαλλόμενες υπερωρίες που ήδη τους δίνονται!!!

Το σχέδιο είναι τόσο καλά οργανωμένο ακόμη και στην τελευταία του λεπτομέρεια…. Το κλιμάκιο του ΥΕΝ αποχωρεί όπως επίσης και οι άλλοι εκπρόσωποι των 4 Σωματείων!!!

Η ΠΕΝΕΝ που ανακίνησε το όλο ζήτημα του ελέγχου (ιδιαίτερα των δεδουλευμένων υπερωριών) καλείται πλέον να αποδείξει το αδιανόητο, ότι ο έλεγχος ήταν «άψογος»…… και κατόπιν αυτού μένει ανεπανόρθωτα εκτεθειμένη απέναντι σε όλους τους φορείς και κυρίως στα μέλη της!!

Στο μεταξύ, όλες αυτές τις ώρες οι εκπρόσωποι της εταιρείας αρνούνται οποιαδήποτε επικοινωνία με την ΠΕΝΕΝ… αναφορικά με τα ωράρια εργασίας – ανάπαυσης…..

Πώς ανατράπηκε και υπέστη συντριβή ο άθλιος σχεδιασμός τους!

Αντιληφθήκαμε πολύ έγκαιρα τις επιδιώξεις των αρχών και των συνεργαζόμενων με αυτές δυνάμεων…..

Στο διάστημα αυτών των ωρών που διαρκεί ο έλεγχος μαϊμού έχουμε αντιληφθεί τα πάντα….

Για τον λόγο αυτόν έχουν ήδη πραγματοποιηθεί επαναλαμβανόμενες συσκέψεις – συζητήσεις με τα μέλη μας τα οποία είναι ενημερωμένα και κάθε ενέργεια, παρέμβαση , και πρωτοβουλία μας γίνεται σε απόλυτη συμφωνία μαζί τους.

Μπαράζ απειλών – πιέσεων και τρομοκρατίας

Χρονικά εκείνη την στιγμή βρισκόμαστε στην φάση που πρέπει να ξεκινήσει η φόρτωση του πλοίου (επιβάτες και οχήματα), κάνουμε κίνηση καλής θέλησης προς τους επιβάτες και συμφωνούμε στην επιβίβασή τους.

Δηλώνουμε όμως ανυποχώρητοι στην φόρτωση των οχημάτων (εργασία που είναι στα καθήκοντα των μελών μας) και ταυτόχρονα επειδή όχι μόνο είχαμε την προνοητικότητα αλλά και την ισχυρή υποψία για τον ρόλο της ΠΝΟ… τους ανακοινώνουμε την γραπτή απόφαση της ΠΕΝΕΝ αλλά και την ομόφωνη απόφαση του συνόλου των μελών μας ότι ζητάμε να γίνει επανέλεγχος στα ωράρια εργασίας – ανάπαυσης με την παρουσία της ΠΕΝΕΝ.

Τότε όλα τα μέλη του κλιμακίου με επικεφαλής τον Κεντρικό Λιμενάρχη αρχίζουν απροκάλυπτα τις απειλές και τις πιέσεις κάνοντας λόγο για παρακώλυση συγκοινωνιών και ότι για τον σκοπό αυτό ειδοποιήθηκε εισαγγελέας που από στιγμή σε στιγμή καταφθάνει στο πλοίο……. Το μόνο που δεν αναφέρουν είναι εάν θα διατάξει να γίνουν συλλήψεις….

Αποκρούουμε τους εκφοβισμούς, την τρομοκρατία, τις απειλές τους και μένουμε ανυποχώρητα στην γραμμή υπεράσπισης των δικαιωμάτων του ιστορικού μας κλάδου, ότι το πλοίο, με την ομόφωνη συγκατάθεση των μελών μας, δεν θα βάλει φόρτωση!

Περνάει πάνω από μία ώρα για να γίνει δεκτό το αίτημά μας, όμως ΥΕΝ – Κ.Λ.Π, με πρωτοφανή αντιδημοκρατική συμπεριφορά, απαγορεύουν στον έλεγχο να πάρει μέρος εκπρόσωπος της Ένωσής μας!!!

Ο στόχος είναι προφανής και δεν επιδέχεται καμία πλέον αμφιβολία!

Στον έλεγχο αυτή την φορά καλούνται όλα τα μέλη της ΠΕΝΕΝ που ανήκουν στο προσωπικό καταστρώματος.

Το αποτέλεσμα του ελέγχου, που κράτησε μία ώρα μέσω συνεντεύξεων και δρομολογίων του πλοίου και στον οποίο απάντησαν όλοι σύμφωνα με τα πραγματικά ωράρια εργασίας και τα δρομολόγια, είναι άκρως αποκαλυπτικό!!!

Μετά την διεξοδική συζήτηση – έλεγχο – ενημέρωση, το αποτέλεσμα που προκύπτει αποτελεί κόλαφο και συντριβή για την εταιρεία, το πλοίο αλλά και τις λιμενικές αρχές!

Ενημερώνεται, παρουσία των μελών μας από τους εκπροσώπους ΥΕΝ- Κ.Λ.Π ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στις 6.00 μ.μ….., και αφού στο μεταξύ δεν είχε εισέλθει κανένα όχημα στο γκαράζ του πλοίου (η φόρτωση των οποίων έπρεπε να αρχίσει στις 2.30), ότι από τον έλεγχο που έγινε προκύπτουν τεράστιες διαφορές ανάμεσα στις δεδουλευμένες και καταβαλλόμενες ώρες εργασίας…. ακόμη και ζητήματα για την ασφάλεια του πλοίου!

Το πιο σημαντικό όλων είναι ότι τα λεγόμενα έγγραφα του πλοίου που είχαν προσκομίσει για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης αποδεικνύονται μαϊμού!

Οι Λιμενικοί μετά την αποκάλυψη βόμβα του ελέγχου εγκαταλείπουν την γραμμή των απειλών εναντίον μας, αντιλαμβάνονται πλήρως τι σημαίνει η παραποίηση των στοιχείων αυτών και πλέον γίνονται «φιλικότεροι» από ποτέ και μας ζητούν να δώσουμε πλέον μια ρεαλιστική λύση για την οποία εγγυώνται απόλυτα την εφαρμογή της από την επόμενη ημέρα!!

Για τον σκοπό αυτό επικοινωνούν με εκπρόσωπο της εταιρείας ο οποίος δηλώνει ότι όποια διαφορά προκύπτει από τον έλεγχο θα καταβληθεί άμεσα και στο ακέραιο!!!

Στο σημείο αυτό θα είχε εξαιρετικό ενδιαφέρον να είναι παρόν ο εισαγγελέας……

Αυτό που αποκαλύφθηκε στο BLUE STAR PATMOS δεν είναι μυστικό ότι συμβαίνει και σε άλλα πλοία της εταιρείας και γενικότερα της Ακτοπλοΐας.

Δεν πρόκειται σήμερα να σχολιάσουμε την επαίσχυντη και βρώμικη στάση και τακτική της ΠΝΟ….

Θέλουμε όμως να στείλουμε ένα μήνυμα στα μέλη μας στο BLUE STAR PATMOS, στον κλάδο μας και σε όλους τους Ναυτεργάτες, η γραμμή που έχουμε επιλέξει έχοντας απέναντί μας όλο το αμαρτωλό εφοπλιστικό – κυβερνητικό και συνδικαλιστικό κατεστημένο αποδεικνύεται ότι έχει πρωτοφανή απήχηση και ανταπόκριση διότι είναι ο μοναδικός δρόμος για την αντιμετώπιση της εφοπλιστικής παραβατικότητας, την υπεράσπιση και διεύρυνση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων!

Τέλος καλούμε τους συναγωνιστές που βρίσκονται στην ίδια όχθη με εμάς και μας καταλογίζουν πρακτικές είτε τυχοδιωκτισμού ή ότι δίνουμε λύσεις στην «λογική» του μικρότερου κακού και έμμεσα μας παροτρύνουν να εγκλωβιστούμε στην γραμμή της ΠΝΟ, να ξανασκεφτούν την στάση και την τακτική τους απέναντι στην ΠΕΝΕΝ και πιο πολύ στο Ναυτεργατικό κόσμο, ο οποίος μέσα από την πολύμορφη δράση μας αντιλαμβάνεται και το δηλώνει πλέον απερίφραστα και δημόσια ποια είναι η σωστή γραμμή που σύσσωμο το αγωνιστικό – ταξικό μπλοκ οφείλει και πρέπει να ακολουθήσει σε συνθήκες ολομέτωπης επίθεσης εφοπλιστών – κυβέρνησης και των συνδικαλιστικών κλακαδόρων σε βάρος των Ναυτεργατικών διεκδικήσεων!!!