Στις 7/12 πραγματοποιήθηκε η παράσταση διαμαρτυρίας που είχε προτείνει η ΠΕΝΕΝ στο Υπουργείο Εργασίας και ακολούθησε συνάντηση αντιπροσωπείας με τον Υφυπουργό κ. Π. Τσακλόγλου.

Όπως προκύπτει από την σύσκεψη που έγινε και η οποία είχε κεντρικό ζήτημα την διεκδίκηση της αναδιανομής του αποθεματικού του ΕΛΟΕΝ προς όλους τους δικαιούχους Ναυτεργάτες για τα προηγούμενα χρόνια η θέση του Υφυπουργού ήταν η εξής:

• -Η κυβέρνηση απορρίπτει την θέση για την διάθεση των αποθεματικών, αυτών που αποτελούν την συνεισφορά των Ναυτεργατών μέσω των κρατήσεων που γίνονται ανά μήνα από το μισθό τους!

Το επιχείρημα που επινοήθηκε για να απορριφθεί αυτή η πρόταση μας  ότι δεν προβλέπεται από τον νόμο, τον οποίο  όμως η ίδια και η προηγούμενη αρνείται να τροποποιήσει!

• -Ο Υφυπουργός πρότεινε σε πλήρη αντίθεση με το Ναυτεργατικό αίτημα, να δοθεί για το 2022 (και τα επόμενα χρόνια) ένα 10% από τα ετήσια έσοδα του οργανισμού, που ανέρχονται περίπου σε 10 εκατ. ευρώ. Πρακτικά αυτό σημαίνει μια αύξηση που θα δοθεί αναδρομικά για το τρέχον έτος και αντιστοιχεί κατά μέσο όρο σε 40- 45 ευρώ για ένα δικαιούχο που έχει Ναυτολόγηση μέσα στο έτος 7 μήνες. Δηλαδή πρόκειται πραγματικά για ψίχουλα και αυτό αποτελεί πρόκληση, η διαχείριση των οικονομικών να γίνεται σύμφωνα με την αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική η οποία όπως και σε άλλους τομείς  επιλέγει τα ημίμετρα για να κατευνάσει  την γενικευμένη λαϊκή αντίδραση από την ασκούμενη πολιτική της!

Μόνο που για την περίπτωση του ΕΛΟΕΝ κάνει αυτή του ξενοδόχου (αντί των Ναυτεργατών) αφού το κράτος δεν έχει έως σήμερα εισφέρει στα έσοδα και στο αποθεματικό του φορέα ούτε ένα cent του ευρώ!

Κατά τα λοιπά αυτό που φαίνεται από την πρόταση του Υφυπουργού για να ακριβολογούμε είναι: Από τα 67 εκατ. ευρώ θα διαθέσει περί των 3,5 εκατ. ευρώ το οποίο αντιστοιχεί στο 5,2% του συνολικού σημερινού αποθεματικού!

Το δήθεν άγχος και ο πόνος των αρμόδιων Υπουργών για το αποθεματικό του σήμερα και του αύριο στο ΕΛΟΕΝ θεωρούμε ότι είναι παραπλανητικό και υποκριτικό αφού το κράτος άρπαξε μέσα σε ένα βράδυ 37 εκατ. ευρώ που ήταν το κούρεμα των αποθεμάτων του ΕΛΟΕΝ!

Απ΄ όλα τα παραπάνω προκύπτει το συμπέρασμα ότι η κυβερνητική πολιτική συνιστά εμπαιγμό και κοροϊδία για τους Ναυτεργάτες.

Απαιτούμε το κράτος να μην έχει καμία ευθύνη στην οικονομική και διοικητική διαχείριση του ΕΛΟΕΝ και η αποφασιστική αρμοδιότητα να περάσει στους εκπροσώπους των Ναυτεργατικών Σωματείων.

Αρνούμαστε να συναινέσουμε στα ψίχουλα που επιχειρεί να δώσει η κυβέρνηση από τον μόχθο των ίδιων των Ναυτεργατών που θαλασσοδέρνονται για να κάνει κουμάντο στη διαχείριση του φορέα τους η κυβέρνηση.

Διεκδικούμε να γίνει αναδιανομή τουλάχιστον του 50% του αποθεματικού και δικαιούχοι να είναι όλοι οι Ναυτεργάτες που δούλεψαν τα τελευταία 7- 8 χρόνια και είχανε παιδιά σύμφωνα με τα οριζόμενα του ΕΛΟΕΝ.

Σημειώνουμε ότι στην παράσταση διαμαρτυρίας πήραν μέρος μέλη της ΠΕΝΕΝ και του ΠΣΣ- ΝΑΤ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Στο 56% διαμορφώνεται το ποσοστό των Γερμανών που προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα

Ένας στους δέκα Γερμανούς δεν χρησιμοποίησε καθόλου θέρμανση έως το τέλος του Νοεμβρίου, ενώ και η πλειοψηφία των υπολοίπων έχει αλλάξει σημαντικά τη στάση της στη χρήση θέρμανσης στο σπίτι.

Σύμφωνα με έρευνα του ινστιτούτου YouGov για λογαριασμό του Γερμανικού Πρακτορείου Ειδήσεων (dpa), το 10% των Γερμανών δεν είχε ανάψει καθόλου θέρμανση στο σπίτι, ενώ από τους υπόλοιπους, το 68% δήλωσε ότι ζεσταίνει το σπίτι του λιγότερο σε σχέση με την αντίστοιχη εποχή πέρυσι, λόγω της αύξησης στις τιμές της ενέργειας και το 50% ότι χρησιμοποιεί «πολύ λιγότερη θέρμανση».

Πολλά συστήματα θέρμανσης λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα, όπως πετρέλαιο ή φυσικό αέριο, τα οποία επιβαρύνουν το περιβάλλον. Αυτό ωστόσο δεν φαίνεται να αποτελεί καθοριστικό επιχείρημα για τους ερωτηθέντες που δήλωσαν ότι αποταμιεύουν κυρίως λόγω της κρίσης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, μόνο το 6% θα ήθελε να προστατεύσει το κλίμα θερμαίνοντας λιγότερο το σπίτι του.

Το 56% προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα, το 20% επειδή θεωρεί ότι δεν κάνει τόσο κρύο και το 15% επειδή επιθυμεί να συμβάλει στην προσπάθεια εξοικονόμησης ενέργειας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πηγή: protothema.gr

Κοινές περιπολίες ξανάρχισαν σε περιοχές της Βόρειας Συρίας Αμερικανοί στρατιώτες και Κούρδοι μαχητές των «Συριακών Δημοκρατικών Δυνάμεων» (SDF) σύμφωνα με δηλώσεις του διοικητή των τελευταίων, Μαζλούμ Άμπντι.

Ο διοικητής Άμπντι μιλώντας σήμερα σε δημοσιογράφους εξήγησε πως οι κοινές περιπολίες με τους Αμερικανούς είχαν σταματήσει «προσωρινά» εξαιτίας των τουρκικών αεροπορικών επιδρομών στο πλαίσιο της τουρκικής αεροπορικής επιδρομής «Γαμψό Ξίφος».

Νωρίτερα, ρεπορτάζ της εφημερίδας Ουάσιγκτον Ποστ ανέφερε πως οι κοινές περιπολίες Αμερικανών και Κούρδων ξεκίνησαν το περασμένο Σάββατο, μετά την υποχώρηση των τουρκικών αεροπορικών επιδρομών στη βόρεια Συρία. Η πρώτη κοινή αμερικανο-κουρδική περίπολος περιελάμβανε τέσσερα τεθωρακισμένα οχήματα του αμερικανικού στρατού και ένα των δυνάμεων SDF από αμερικανική βάση κοντά στην πόλη Ριμλάν της επαρχίας Χάσακα με κατεύθυνση άλλη αμερικανική βάση κοντά στα σύνορα της Συρίας με το Ιράκ.

Σύμφωνα με το Middle East Monitor, οι περιπολίες Κούρδων και Αμερικανών προς το παρόν περιορίζονται σε περιοχές της βορειοανατολικής Συρίας στις οποίες υπάρχουν στρατόπεδα κράτησης τζιχαντιστών και των οικογενειών τους.

Πάντως, τα τουρκικά στρατεύματα δε δείχνουν να αποθαρρύνονται καθώς πυκνώνουν τις δυνάμεις τους κοντά στα σύνορα με τη Συρία δεδομένης της επιθυμίας της κυβέρνησης του Τούρκου Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν για κλιμάκωση των επιχειρήσεων και με νέα χερσαία επέμβαση προκειμένου να δημιουργεί «ζώνη ασφαλείας» βάθους 30 χλμ από τα νότια τουρκικά σύνορα.

Την περασμένη βδομάδα ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Χολουσί Ακάρ είχε μεταβεί στην Ουάσιγκτον ακούγοντας τον Αμερικανό ομόλογό του, Λόιντ Όστιν, να αντιτίθεται σφόδρα στο ενδεχόμενο κλιμάκωσης των τουρκικών στρατιωτικών επιχειρήσεων στη Βόρεια Συρία τονίζοντας πως οι πρόσφατες τουρκικές επιδρομές έθεσαν σε κίνδυνο τη ζωή Αμερικανών στρατιωτικών.

❸#US Defence Secretary Lloyd Austin told his #Turkish counterpart Hulusi Akar on Wednesday that the Defence Department was in “strong opposition” to a Turkish military operation in #Syria, saying recent attacks have “directly threatened the safety of US personnel" in the region. pic.twitter.com/0HiZtdYgQP

— MedyaNews (@medyanews_) December 2, 2022

Πηγή: kosmodromio.gr

«Συνυποσχετική» φοροασυλία

 Διατηρείται η συμφωνία που είχαν υπογράψει Σαμαράς και ΣΥΡΙΖΑ

Οταν πρόκειται για τα προνόμια των εφοπλιστών υπάρχει συνέχεια του κράτους. Αυτό αποδείχθηκε για μία ακόμη φορά με το προκλητικό «πακέτο» φοροαπαλλαγών στο εφοπλιστικό κεφάλαιο που «περνά» από τη Βουλή. Πιο συγκεκριμένα, κυρώνεται για πολλοστή φορά το συνυποσχετικό ανάμεσα σε κυβέρνηση και Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών με το οποίο προσυμφωνείται ο φόρος που θα καταβάλουν, ανεξαρτήτως κερδών. Αυτό που ξεκίνησε από την κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου, συνεχίστηκε επί ΣΥΡΙΖΑ (με την υπογραφή του Ε. Τσακαλώτου) και παραμένει σε ισχύ από την κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Μάλιστα, στη συγκεκριμένη κυβέρνηση, οι εφοπλιστές αποφάσισαν να δώσουν και… πουρμπουάρ για την καλή διαγωγή της. Έτσι, λοιπόν, καταγράφεται εθελοντική εισφορά 60 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, ενώ στα προηγούμενα συμφωνητικά το ποσό αυτό ήταν 40 εκατομμύρια ευρώ. Μια κίνηση που προφανώς σχετίζεται με τις συνεχείς νομοθετήσεις υπέρ τους από την κυβέρνηση, όπως για παράδειγμα την αναστολή των χρεών των πλοιοκτητριών επιχειρήσεων έως το 2025, την απελευθέρωση της σύνθεσης των πληρωμάτων όπως και τη διατήρηση των 50 περίπου φοροαπαλλαγών που διαθέτουν διαχρονικά. Παράλληλα, στο ίδιο «πακέτο» προβλέπεται η μείωση της φορολογίας μερισμάτων στο 5% από το 10% που ίσχυε. Δηλαδή και εδώ έχουμε τάση παραπέρα μείωσης από το 15%, το οποίο επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ μειώθηκε στο 10%. Αυτά, ενώ τα κέρδη των εφοπλιστών είναι πολλαπλάσια και βέβαια απροσδιόριστα. Όπως αναφέρθηκε στη Βουλή, η αξία του ελληνόκτητου στόλου εκτιμάται στα 160 δισ., ενώ η μεταφορά ενός φορτίου LNG για μία μόνο ημέρα κοστίζει 400.000 δολάρια.

Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκουρας περιέγραψε με σαφήνεια την ουσία των διατάξεων. Λέγοντας πως σήμερα «τροποποιείται ο συντελεστής οικειοθελούς παροχής για τα εισοδήματα εκ μερισμάτων πλοιοκτητριών εταιρειών που εισάγονται στην Ελλάδα από 10% στο 5%». Επίσης, σημείωσε ότι αλλάζει «ο ορισμός για τα δεσμευόμενα και δικαιούμενα μέλη προς καταβολή της νέας οικειοθελούς παροχής, αυξάνεται η νέα οικειοθελής παροχή από τα 40 στα 60 εκατομμύρια ετησίως», ενώ «συμπληρώνονται διατάξεις του νόμου του 1975 «περί φορολογίας πλοίων» με την υπαγωγή στον φόρο χωρητικότητας των φορέων εμπορικής εκμετάλλευσης πλοίων», δηλαδή παρέχονται νέες φοροαπαλλαγές στα φορτία. Τονίζοντας πως «επιδιώκουμε, και επιτυγχάνουμε να αντιμετωπίσουμε ολιστικά ένα θέμα που εκκρεμούσε επί χρόνια, διαφυλάσσοντας την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας».

Στην ακρόαση φορέων για το νομοσχέδιο που ακολούθησε, την ευαρέσκειά της για την εξέλιξη εξέφρασε η Διευθύντρια της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Αικατερίνη Πέππα, τονίζοντας πως «η τροποποίηση που έρχεται τώρα διασφαλίζει το ναυτιλιακό θεσμικό πλαίσιο σε σχέση με το ενωσιακό δίκαιο και αυτό σημαίνει στην πράξη ότι διασφαλίζει και την ανταγωνιστικότητα της ελληνόκτητης ναυτιλίας». Επίσης, ο Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος, νομικός σύμβουλος της Ένωσης Εφοπλιστών, αναφέρθηκε στο… διαχρονικό πλαίσιο στήριξης των εφοπλιστών, λέγοντας πως «το συνυποσχετικό είναι ένας ζωντανός οργανισμός, ο οποίος πρέπει και να επικαιροποιείται και να φροντίζει να μεταλλάσσεται σε σχέση με τις περιστάσεις». Να σημειωθεί ότι για τις συγκεκριμένες διατάξεις δεν υπήρξε αντίρρηση από ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ.

Πηγή: prin.gr