Σε ανακοίνωσή του το ΜέΡΑ25 γνωστοποιεί ότι το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας ετοιμάζεται να ρευστοποιήσει τα μερίδιά του «κοψοχρονιά» στις συστημικές τράπεζες. «Θυμίζουμε, ότι οι μνημονιακές Κυβερνήσεις πήραν από τον ESM περίπου 47 δις δανείων και τα φόρτωσαν στο χρέος της χώρας, κι άρα στο μέλλον των επόμενων γενιών, για να «στηρίξουν» αυτές τις τράπεζες. Οπότε οτιδήποτε λιγότερο λάβει το ΤΧΣ, και κατ’ επέκταση το ελληνικό δημόσιο, από τις πωλήσεις των μεριδίων του, θα συνιστά, τουλάχιστον, έγκλημα σε βάρος των φορολογουμένων», επισημαίνεται στην ανακοίνωση. 

Αναλυτικά:

Διαβάζουμε ότι το ΤΧΣ προτίθεται να ρευστοποιήσει τα μερίδιά του, μερίδια του δημοσίου δηλαδή, στις συστημικές τράπεζες και στο πλαίσιο αυτό αναμένεται το επόμενο διάστημα να βολιδοσκοπήσει το ενδιαφέρον των «επενδυτών» για το σύνολο του χαρτοφυλακίου του, δηλαδή το 40,39% στην Εθνική Τράπεζα, το 27% στην Τράπεζα Πειραιώς, το 9% στην Alpha Bank και το 1,4% στη Eurobank.

Θυμίζουμε, ότι οι μνημονιακές Κυβερνήσεις πήραν από τον ESM περίπου 47 δις δανείων και τα φόρτωσαν στο χρέος της χώρας, κι άρα στο μέλλον των επόμενων γενιών, για να «στηρίξουν» αυτές τις τράπεζες. Οπότε οτιδήποτε λιγότερο λάβει το ΤΧΣ, και κατ’ επέκταση το ελληνικό δημόσιο, από τις πωλήσεις των μεριδίων του, θα συνιστά, τουλάχιστον, έγκλημα σε βάρος των φορολογουμένων.

Επιπλέον, η Κυβέρνηση δεν είναι που διατείνεται ότι η οικονομία θα πάει πολύ καλύτερα από δω και πέρα κι ότι οι τράπεζες θα μεσουρανούν μετά και τις σχετικές αυξήσεις των επιτοκίων, με τις τιμές και τις αξίες να ανεβαίνουν κ.λπ; Γιατί δεν κρατάει, λοιπόν, το ΤΧΣ τις μετοχές αυτές, ώστε να ανέβει και η δική τους αξία, ενώ αντίθετα επεξεργάζεται σενάρια ξεπουλήματος της περιουσίας του δημοσίου στις τράπεζες αυτές;

Ούτε καν οι τραπεζίτες αυτή τη στιγμή επιθυμούν να υπάρξει μια τέτοια κίνηση, όμως η τρόικα πιέζει προς αυτήν την κατεύθυνση. Ας αφήσει, λοιπόν, η Μητσοτάκης Α.Ε. και το υπόλοιπο μνημονιακό τόξο τα παραμύθια περί «εξόδου της χώρας μας από τα μνημόνια και την ενισχυμένη εποπτεία», όταν οι Κυβερνήσεις και τα οικονομικά επιτελεία συνεχίζουν να πορεύονται πιστά στις επιταγές των μνημονίων.

Στον αντίποδα, το ΜέΡΑ25 προτείνει την δημιουργίας μιας νέας Αναπτυξιακής Τράπεζας που θα «απορροφήσει» το Υπερταμείο, το ΤΑΙΠΕΔ και το ΤΧΣ, ώστε η περιουσία του δημοσίου να αποτελεί εχέγγυο, και όχι λάφυρο για ξεπούλημα, που θα χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη και μαζί με την δημιουργία του Συστήματος Δημοσιονομικών Συναλλαγών «Δήμητρα» θα δώσει την αναγκαία ώθηση στην οικονομία.

Πηγή: thepressproject.gr

Τα οκτώ μεγαλύτερα γαλλικά συνδικάτα ανακοίνωσαν απεργιακή κινητοποίηση στις 19 Ιανουαρίου, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για το σχέδιο μεταρρύθμισης του συνταξιοδοτικού συστήματος που προβλέπει κυρίως την αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης κατά δύο έτη, από τα 62 στα 64.

Αυτή η πρώτη ημέρα «θα δώσει το έναυσμα για μια ισχυρή κινητοποίηση διαρκείας» αναφέρουν στην κοινή ανακοίνωσή τους τα συνδικάτα.

Νωρίτερα, οι γενικοί γραμματείς και οι πρόεδροί τους συνεδρίασαν στο Παρίσι για να συζητήσουν το νομοσχέδιο που προωθεί η γαλλική κυβέρνηση.

Πηγή: efsyn.gr

Η κατάσταση προβλέπεται να παραμείνει εκρηκτική και το 2023

Οι εργατικές αναταραχές είχαν ασυνήθιστα βαρύ τίμημα για τα λιμάνια σε όλο τον κόσμο πέρυσι και οι προοπτικές για συνεχιζόμενη οικονομική αστάθεια θα μπορούσαν να φέρουν ακόμη μεγαλύτερη πίεση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού το 2023. Υπήρξαν τουλάχιστον 38 περιπτώσεις απεργιών ή άλλων κινητοποιήσεων που επηρέασαν τις λιμενικές λειτουργίες πέρυσι- αριθμός υπερ- τετραπλάσιος σε σχέση με το 2021, όταν η πανδημία ανέτρεψε το παγκόσμιο εμπόριο, σύμφωνα με το Crisis24, μια εταιρεία συμβούλων για την ασφάλεια στη θάλασσα.

Το 2020 είχαν καταγραφεί μόλις 9. Το Crisis24 άλλαξε το σύστημα παρακολούθησης εκείνη την εποχή και οι συγκρίσεις με τα προηγούμενα χρόνια δεν είναι διαθέσιμες. Τα δεδομένα παρακολουθούν περιπτώσεις όπου οι λιμενικές λειτουργίες επηρεάστηκαν από διαμαρτυρίες, συμπεριλαμβανομένων των κινητοποιήσεων των εργατών και της πολιτικής αναταραχής.

Οι εργαζόμενοι αισθάνονται τον αντίκτυπο των υψηλότερων τιμών των καυσίμων και των τροφίμων στον απόηχο της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, ενώ οι μισθοί τους παραμένουν στάσιμοι, εξηγούν στο Bloomberg ειδικοί των συνδικάτων, μεταφορείς και φορτωτές. Αυτό ενθαρρύνει τους λιμενεργάτες να απαιτούν περισσότερα από τα αφεντικά τους.

Καθώς ο πληθωρισμός εξακολουθεί να αποτελεί απειλή, οι αλυσίδες εφοδιασμού είναι εύθραυστες και οι αγορές εργασίας σφιχτές, οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν να δέχονται πιέσεις και το νέο έτος. «Η εργασιακή αναταραχή είναι απίθανο να μειωθεί μέσα το 2023 και μπορεί στην πραγματικότητα να επιδεινωθεί στην πιθανή περίπτωση που οι παγκόσμιες οικονομικές συνθήκες δεν βελτιωθούν», δήλωσε εκπρόσωπος του Crisis24 στο Bloomberg.

Εν τω μεταξύ, νέες παραλλαγές του Covid-19 εξακολουθούν να δημιουργούν συμφόρηση στις αλυσίδες εφοδιασμού, δίνοντας επίσης στους εργαζομένους μεγαλύτερη ισχύ στις διαπραγματεύσεις για συμβάσεις, σημειώνει ο Τζον Άλκουιστ, καθηγητής στη σχολή Παγκόσμιας Πολιτικής και Στρατηγικής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια.

Διαμαρτυρίες και απεργίες πραγματοποιήθηκαν σε μεγάλους ναυτιλιακούς κόμβους σε όλο τον κόσμο το 2022. Οι Νοτιοκορεάτες φορτηγατζήδες πραγματοποίησαν στάσεις εργασίας δύο φορές σε διάστημα έξι μηνών, διακόπτοντας τη λειτουργία των εμπορευματοκιβωτίων στο Μπουσάν. Η συμφόρηση σε ορισμένα από τα λιμάνια της Ευρώπης έφτασε σε κρίσιμα επίπεδα εν μέσω κινητοποιήσεων των λιμενεργατών στη Γερμανία και τη Βρετανία. Ο φορέας εκμετάλλευσης λιμένων της Νότιας Αφρικής κήρυξε ανωτέρα βία τον Οκτώβριο καθώς η απεργία των εργαζομένων ανέστειλε τις εξαγωγές φρούτων, κρασιού και μετάλλων. Η Αϊτή παρέλυσε από τη βία το περασμένο φθινόπωρο, με συμμορίες να παίρνουν τον έλεγχο ενός κρίσιμου τερματικού σταθμού πετρελαίου και ενός λιμανιού.

Πηγή: naftemporiki.gr