Σήμερα: 27/04/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

2024-01-12_132358.jpg

Αγρότες, οδηγοί φορτηγών, μηχανοδηγοί, γιατροί στους δρόμους ενάντια στις περικοπές και την λεηλασία του εισοδήματος τους

Το ποτήρι φαίνεται να ξεχείλισε για τους Γερμανούς αγρότες και εργαζόμενους που εξήγγειλαν μια νέα οκταήμερη κινητοποίηση και περιλαμβάνει αποκλεισμούς αυτοκινητοδρόμων , διαδηλώσεις και απεργίες από μηχανοδηγούς, φορτηγατζήδες γιατρούς ενώ και άλλοι κλάδοι ετοιμάζονται να κατέβουν στους δρόμους.

Ήδη από την Δευτέρα 8 Ιανουαρίου μπλόκα χιλιομέτρων με χιλιάδες τρακτέρ στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους και στα κέντρα μεγάλων πόλεων σε όλη τη Γερμανία από τους αγρότες που έφτασαν να αποκλείσουν μέχρι και την Πύλη του Βρανδεμβούργου όπου έχουν σταθμεύσει πάνω από 500 τρακτέρ!

 

Οι λόγοι που οδήγησαν τους αγρότες σε αυτές τις μορφές αγώνα είναι η κατάργηση της αγροτικής επιδότησης , οι αλλαγές στο ειδικό καθεστώς των τελών κυκλοφορίας και μια σειρά άλλων μέτρων λιτότητας που μειώνει το εισόδημα τους έως και 10.000 ευρώ τον χρόνο. Μετά τις πρώτες έντονες διαμαρτυρίες των αγροτών η κυβέρνηση προσπάθησε με κάποιες υποχωρήσεις να αποφύγει την σύγκρουση ανακοινώνοντας τη σταδιακή μέχρι το 2026 και όχι άμεση κατάργηση της αγροτικής επιδότησης, ωστόσο οι αγρότες τις απέρριψαν δηλώνοντας ότι θα κλιμακώσουν τους αποκλεισμούς δρόμων και τις διαδηλώσεις και στις 15 Γενάρη θα κατέβουν στην καγκελαρία στο Βερολίνο.

Χαρακτηριστικό σημείο της μεγάλης οργής των αγροτών απέναντι στην κυβέρνηση ιδιαίτερα για τους άθλιους Πράσινους ήταν όταν περίπου 100 αγρότες την προηγούμενη εβδομάδα εμπόδισαν τον αντικαγκελάριο και υπουργό Οικονομίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ των Πράσινων να αποβιβαστεί από πλοίο στη βόρεια Γερμανία που γυρνούσε από τις διακοπές των Χριστουγέννων.

Αυτό από όσα λένε γερμανοί αναλυτές δεν έχει συμβεί ποτέ ξανά για μέλος της κυβέρνησης, αφού παρά τις εκκλήσεις του για να συζητήσει μαζί τους αρνήθηκαν αναγκάζοντας τον να επιστρέψει στο νησί όπου είχε πέρασε τις διακοπές του. Άλλο χαρακτηριστικό της οργής των αγροτών ήταν η εμφάνιση αυτοσχέδιων αγχονών που κρέμονταν στις πινακίδες, με τα χρώματα των τριών κυβερνητικών κομμάτων.

 

Το ίδιο διάστημα και οι φορτηγατζήδες έχουν εξαγγείλει διαδηλώσεις διαμαρτυρόμενοι για την αύξηση των διοδίων για τα βαρέα φορτηγά οχήματα που τέθηκε σε ισχύ στις αρχές Δεκεμβρίου. Και οι οδηγοί επιλέγουν ως μορφή πάλης, τους αποκλεισμούς περιφερειακών κέντρων που θα καταλήξει σε συγκέντρωση φορτηγών στο Βερολίνο στις 18 και 19 Ιανουαρίου. Επίσης στο ίδιο διάστημα ξεκινούν τριήμερη απεργία οι μηχανοδηγοί των εμπορικών αμαξοστοιχιών και των επιβατικών, μετά την αποτυχία των διαπραγματεύσεων για τους μισθούς και τις ώρες εργασίας ζητώντας μείωση του ωραρίου εργασίας από 38 σε 35 ώρες τη βδομάδα για τους εργαζόμενους σε βάρδιες με τις ίδιες απολαβές, καθώς και αύξηση 555 ευρώ τον μήνα και εφάπαξ πληρωμή 3.000 ευρώ για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού, ενώ και οι γιατροί απεργούν ζητώντας αύξηση της κρατικής επιδότησης στην υγεία.

Οι λόγοι για τις αντιδράσεις που είναι πράγματι πρωτόγνωρες για την Γερμανία δεν είναι μόνο οι πρόσφατες περικοπές που ως αίτια είχαν την απόφαση του Γερμανικού Συνταγματικού Δικαστηρίου όταν έκρινε ότι ο προϋπολογισμός του 2024 παραβίασε τους δημοσιονομικούς κανόνες που κατοχυρώνονται στο σύνταγμα, προκαλώντας μια δημοσιονομική κρίση πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ, αφού δημιούργησε μια δημοσιονομική «τρύπα» δεκάδων δις ευρώ τα οποία κατά την συνήθη πρακτική των νεοφιλελεύθερων κυβερνήσεων επεδίωξαν να το φορτώσουν στο λαό.

Όμως αυτά ήταν μάλλον η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι. Εργαζόμενοι και μικροί επαγγελματίες βλέπουν τα εισοδήματα τους χρόνο με τον χρόνο να μειώνονται , από την ακρίβεια και την καθήλωση των μισθών. Αυτή η τάση ενισχύθηκε με τον πόλεμο στην Ουκρανία όταν η δουλική κυβέρνηση στους Αμερικανούς Σοσιαλιστών Πρασίνων σταμάτησε να εισάγει το φθηνό φυσικό αέριο της Ρωσίας , αλλά και από το γεγονός ότι η άλλοτε ατμομηχανή της ευρωπαϊκής οικονομίας φαίνεται να παραπαίει. Το ΔΝΤ προβλέπει ότι η Γερμανία θα είναι η μόνη οικονομία της G7 που θα έχει συρρικνωθεί το 2023, ενώ η παραγωγή αναμένεται να μειωθεί κατά 0,5% το 2024. Αυτό πρέπει να το δει κάνεις σε συνδυασμό με τις προθέσεις της Γερμανίας να παίξει έναν νέο ηγεμονικό γεωπολιτικό ρόλο με εξοπλισμούς που θα φτάσουν τα 100 δις ευρώ τα οποία θα πληρωθούν με ακόμα περισσότερες κοινωνικές περικοπές.

Από την άλλη, η κατάσταση της Γερμανικής εργατικής τάξης χειροτερεύει όλο και περισσότερο. Μια από τις αιτίες είναι ότι οι νέες μεγάλες αυξήσεις των τιμολογίων στην ενέργεια λόγω της εισαγωγής αμερικανικού LNG οδηγούν σε ακόμα μεγαλύτερη επιδείνωση της θέσης των εργαζομένων.

Η πλειοψηφία των Γερμανών θα αναγκαστεί να προβεί σε περικοπές στις ατομικές δαπάνες, σύμφωνα με έρευνα οργανώσεων καταναλωτών, ενώ το 44% απάντησε ότι πρέπει να περιορίσει τα έξοδά του κάπως και το 23% να τα περιορίσει πολύ. Στην ίδια έρευνα από τους ερωτηθέντες με χαμηλότερα εισοδήματα το 42% απάντησε ότι θα πρέπει να περιορίσει σημαντικά τα έξοδά του λόγω της αύξησης των τιμών ενέργειας. Από αυτούς το 31% θα κάνει περιορισμούς στη διατροφή. Το 24% στη θέρμανση ή την κατανάλωση νερού, το 18% στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και το 20% στη χρήση του αυτοκινήτου. Το 17% απάντησε ότι θα πρέπει να περιορίσει (επίσης) την ψυχαγωγία, το 12% τα ταξίδια και το 11% τα έξοδα ένδυσης.

Με λίγα λόγια όλο και περισσότεροι άνθρωποι θα πεινούν ή δεν θα θρέφονται σωστά, θα κρυώνουν, θα σκέφτονται να ανοίξουν τη βρύση και το φως ή να μετακινηθούν. Εξάλλου, όπως είχε προειδοποιήσει πριν από περίπου ένα μήνα η οργάνωση «Κοινωνική Ένωση» (VdK) στη Γερμανία τρόφιμα όπως φρούτα, λαχανικά, ξηροί καρποί, καλής ποιότητας κρέας γίνονται χρόνο με τον χρόνο είδος πολυτελείας για τους χαμηλόμισθους, τους ανέργους, τους συνταξιούχους.

 

2024-01-12_132647.jpg

 

Όλα τα παραπάνω μπορούν να δώσουν μια κάποια εξήγηση για τους λόγους της εξεγερσιακής κατάστασης που υπάρχει στην Γερμανία. Τελευταία γραμμή άμυνας για την κυβέρνηση είναι ότι η αιτία της αγανάκτησης προς τους σοσιαλιστές και τους πράσινους δεν είναι η άθλια πολιτική των περικοπών και της φορολεηλασίας, ούτε η Αμερικανόδουλη στάση τους που οδήγησε στην ανεργία εκατοντάδες χιλιάδες Γερμανούς , αλλά η ακριδεξιά Εναλλακτική για την Γερμανία AFD που στηρίζει τα «λαϊκιστικά αιτήματα». Όλα αυτά παρά τις συνεχείς διαψεύσεις των συνδικαλιστικών οργάνων των αγροτών. Ούτε λίγο ούτε πολύ κραδαίνοντας τον μπαμπούλα της ακροδεξιάς δηλώνουν ανερυθρίαστα ότι όσοι διαδηλώνουν ρίχνουν νερό στους μύλους του AfD. Το ίδιο λίγο πολύ ισχυρίζονται και μεγάλα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης.

Αυτά την στιγμή που το 82% των Γερμανών ψηφοφόρων δηλώνουν δυσαρεστημένοι από την κυβέρνηση συνασπισμού του Όλαφ Σολτς. Όταν το SPD έχει πέσει στην τρίτη θέση πίσω από την κεντροδεξιά αντιπολίτευση CDU/CSU και το AfD, ενώ τα ποσοστά αποδοχής των Πρασίνων είναι στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών και το FDP έχει χάσει το ένα τρίτο της υποστήριξης του.

Αυτή από ότι φαίνεται θα είναι η γραμμή τους για να συκοφαντηθούν οι αγώνες των αγροτών και των εργαζομένων. Ο χαρακτήρας της σύγκρουσης έχει ταξικά χαρακτηριστικά και αποτελεί μέρος της διαδικασίας όξυνσης της ταξικής πάλης που προέρχεται από την χειροτέρευση της ζωής της εργατικής τάξης. Αν από αυτές τις συγκρούσεις θα βγει ωφελημένη η ακροδεξιά έχει να κάνει με τον βαθμό που οι ταξικές δυνάμεις και οι πολιτικοί τους εκπρόσωποι αποκαλύπτουν στους εργαζομένους την ταξική πολιτική φύση των προβλημάτων τους.

Αυτό που πρέπει να κρατήσουμε από τους αγώνες στην Γερμανία, στην Γαλλία (που οι άγριες απεργίες και συγκρούσεις συνεχίζονται προκαλώντας κυβερνητική κρίση) και από τις νίκες του Αμερικανικού προλεταριάτου το 2023 είναι ότι περνάμε σε μια νέα εποχή που το εργατικό κίνημα βγαίνει ξανά στο προσκήνιο.

 

Πηγή: kommon.gr

2024-01-12_132209.jpg

 

Ο αριθμός περιστατικών πειρατείας έμεινε σταθερός σε όλο τον κόσμο το 2023, σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, παρά την εκ νέου κλιμάκωση της έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Ινδικό Ωκεανό, όπως ανακοίνωσε το γαλλικό κέντρο που ασχολείται με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας MICA Center.

Συνολικά, 295 περιπτώσεις πειρατείας και ληστείας καταγράφηκαν το 2023, συγκριτικά με 300 το 2022, στο χαμηλότερο επίπεδο από την έναρξη συλλογής στατιστικών στοιχείων το 2008, σύμφωνα με την ετήσια καταμέτρηση του κέντρου Maritime Information Cooperation & Awareness (MICA), που εδρεύει στη Βρέστη.

«Διεθνώς υπάρχουν γενικά σταθερές τάσεις», παρά «τα πολυάριθμα σημεία ανασφάλειας στον Ινδικό Ωκεανό», τόνισε ο πλοίαρχος φρεγάτας Ερίκ Ζασλέν, διοικητής του MICA Center, στο Γαλλικό Πρακτορείο.

Το τέλος της χρονιάς του 2023 σημαδεύτηκε από κύμα επιθέσεων που εξαπολύθηκαν από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης κατά εμπορικών πλοίων γύρω από το στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Ινδικό Ωκεανό. Περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου περνά από το στενό αυτό.

«Η απειλή είναι βίαιη με πυραύλους, με drones που φέρουν εκρηκτικά. Υπάρχει πραγματική ανησυχία γύρω από αυτό το στενό», δήλωσε ο διοικητής Ζασλέν.

Την περασμένη χρονιά, καταγράφηκαν 47 επιθέσεις αυτού του τύπου, κυρίως γύρω από το στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, αλλά επίσης και κοντά στο Στενό του Χορμούζ (στην είσοδο του Κόλπου) και στα ανοικτά των ακτών της Ινδίας.

Στα εμπορικά σκάφη δόθηκε η σύσταση να απενεργοποιούν το αυτόματο σύστημα αναγνώρισής τους (AIS), που επιτρέπει τον εντοπισμό τους σε πραγματικό χρόνο, καθώς πλησιάζουν το Στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ. Ή, στην περίπτωση που αυτό δεν καταστεί δυνατόν, να μεταδίδουν τις ελάχιστες δυνατές πληροφορίες.

«Δεν είναι εγγύηση επιβίωσης αλλά δυσχεραίνει το έργο του εχθρού», δήλωσε ο διοικητής Ζασλέν.

Περιπτώσεις πειρατείας καταγράφηκαν επίσης στα ανοικτά της Σομαλίας, για πρώτη φορά από το 2017. «Είναι μια πειρατεία ευκαιριακή διότι όλα τα (στρατιωτικά) μέσα είναι επικεντρωμένα στην Ερυθρά Θάλασσα; Ή είναι ένα φαινόμενο που ξεκινάει και πάλι; Είναι πολύ νωρίς για να το πούμε αυτό», δήλωσε ο Ζασλέν.

Στα νερά του Κόλπου της Γουινέας, που έως προσφάτως θεωρούνταν μεταξύ των πλέον επικίνδυνων στον κόσμο σε ό,τι αφορά τις πειρατείες, μόνο επτά πλοία έπεσαν θύματα πειρατών το 2023 συγκριτικά με 26 το 2019.

Ο αριθμός των απαγωγών, ωστόσο, αυξήθηκε εκ νέου, με 18 ανθρώπους να πέφτουν θύματα απαγωγής το 2023 συγκριτικά με 2 το 2022, χωρίς όμως να καταγράφονται και πάλι τα πολύ υψηλά επίπεδα του 2019 (146 απαχθέντες).

Σε αυτή την περιοχή, «απέχουμε πολύ από το να είμαστε σε μια κατάσταση απολύτως ήρεμη», προειδοποίησε ο Ζασλέν. «Υπάρχει πάντα η πιθανότητα αυτό να ξεκινήσει και πάλι».

Το κέντρο MICA, που συστήθηκε το 2016, παρακολουθεί σε 24ωρη βάση την παγκόσμια ναυσιπλοΐα.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πηγή: naftikachronika.gr

2024-01-12_131840.jpg

 

Είτε είστε λάτρης της χορτοφαγικής διατροφής τότε αναζητάτε τροφές με υψηλή περιεκτικότητα σε πρωτεΐνες, όπως ρεβίθια, φακές και άλλα όσπρια. Ωστόσο υπάρχει ένα σπάνιο όσπριο που αποτελεί μία ξεχασμένη μεσογειακή τροφή αλλά ανήκει στην κατηγορία των superfoods. Το λούπινο.

Αυτά τα κίτρινα όσπρια έχουν μία ισχυρή διατροφική αξία αφού περιέχουν την διπλάσια ποσότητα πρωτεΐνης σε σχέση με τα ρεβίθια. Επιπλέον είναι πλούσια πηγή σιδήρου, καλίου και βιταμίνης C, ενώ είναι χαμηλά σε λίπη. Γι’ αυτό έχουν πολλαπλά οφέλη για την υγεία χωρίς να προσθέτουν πολλές θερμίδες στο καθημερινό διατροφολόγιο.

Τι είναι το λούπινο

Είναι ένας είδος οσπρίων που προέρχεται από το ανθοφόρο φυτό Λούπινο, το οποίο ανήκει στην ίδια διατροφική «οικογένεια» με τον αρακά, τα ρεβίθια και τις φακές. Το χρησιμοποιούν κυρίως στην Κρήτη και την Πελοπόννησο. «Συνήθως καταναλώνονται σε μεσογειακές κουζίνες (ιδιαίτερα στην Ιταλία, την Ισπανία και την Πορτογαλία) και τις κουζίνες της Λατινικής Αμερικής», λέει ο διατροφολόγος, Ginger Hultin.

Επειδή έχουν πικρή γεύση (αποτέλεσμα των φυσικών χημικών ουσιών που ονομάζονται αλκαλοειδή) μουλιάζονται σε άλμη και τουρσί και στη συνέχεια τρώγονται ως σνακ. Επίσης είναι μία καλή προσθήκη σε σαλάτες, ζυμαρικά και ντιπ.

«Περιέχουν επίσης ένα παχύ, βρώσιμο δέρμα», προσθέτει η διαιτολόγος, Alyssa Lavy. Αν και το δέρμα του λούπινο μπορεί να είναι δύσκολο στην μάσηση είναι εντελώς βρώσιμο. Ωστόσο εάν δεν σας αρέσει μπορείτε να το αφαιρέσετε.

4 οφέλη για την υγεία από την κατανάλωση του λούπινου

  • - Πλούσιο σε ευεργετικές βιταμίνες που ενισχύουν τα οστά και την ανάπτυξη
  • - Ενισχύει την υγεία του εντέρου
  • - Προάγει την υγεία της καρδιάς
  • - Μπορεί να μειώσει την «κακή» χοληστερόλη

Το λούπινο μπορεί να βοηθήσει τους χορτοφάγους ως μία εξαιρετική πηγή πρωτεΐνης αλλά δεν έχει μόνο αυτό το διατροφικό όφελος. Μπορεί πραγματικά να βοηθήσει τον οργανισμό αφού περιέχει πλούσιες ποσότητες βιταμινών, μετάλλων και φυτικών ινών.

Πλούσιο σε ευεργετικές βιταμίνες που ενισχύουν τα οστά και την ανάπτυξη

Το λούπινο είναι πλούσιο σε θρεπτικά συστατικά, όπως βιταμίνες Β που ενισχύουν την ενέργεια. Επιπλέον περιέχει φώσφορο και ασβέστιο που ενισχύουν τα οστά. Μάλιστα έχει και ποσότητες μαγνησίου που βοηθάει στην μείωση των συσπάσεων των μυών. Ο σίδηρος στο λούπινο βοηθάει τον οργανισμό στην ανάπτυξη του, ενώ τα αντιοξειδωτικά που καταπολεμούν τη φλεγμονή.

Ενισχύει την υγεία του εντέρου

Αυτά τα μικρά όσπρια μπορούν επίσης να βοηθήσουν με την υγεία του πεπτικού συστήματος. Μελέτες έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το λούπινο προάγει την ανάπτυξη των χρήσιμων βακτηρίων του εντέρου τα οποία συνδέονται με την υγεία του ανοσοποιητικού και του πεπτικού συστήματος. Τα λούπινα έχουν επίσης υψηλό επίπεδο πρεβιοτικών ινών, που συμβάλλουν στην υγεία του εντέρου.

Προάγει την υγεία της καρδιάς

Παρά το μικρό μέγεθος του το λούπινο μπορεί να ενισχύσει σημαντικά το καρδιαγγειακό σύστημα. Έρευνα δείχνει ότι η κατανάλωση οσπρίων ως μέρος μιας υγιεινής διατροφής μπορεί να προσφέρει σημαντικά οφέλη για την υγεία, όπως μείωση του κινδύνου εμφάνισης διαβήτη, υψηλής αρτηριακής πίεσης και υψηλής χοληστερόλης.

Οι φυτικές ίνες δεν βοηθούν μόνο στην καλή πέψη. Μπορούν επίσης να αποτρέψουν τις καρδιαγγειακές παθήσεις. Έτσι, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το λούπινο έχει συνδεθεί με την υγιή καρδιά. Μελέτη με περισσότερους από 100 συμμετέχοντες διαπίστωσε ότι όσοι κατανάλωναν τροφές εμπλουτισμένες με λούπινο σε περίοδο 12 μηνών παρουσίασαν μειώσεις στην αρτηριακή πίεση.

Μπορεί να μειώσει την «κακή» χοληστερόλη

Τα επίπεδα χοληστερόλης παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην υγεία της καρδιάς σας το λούπινο μπορεί να μειώσει τα επίπεδα της «κακής» LDL χοληστερίνη. Με αυτό τον τρόπο μειώνεται ο κίνδυνος εμφάνισης ασθενειών, που σχετίζονται με την υψηλή χοληστερίνη.

Είναι superfood

Το λούπινο ανήκει στην κατηγορία του superfood (υπερτροφής) και υπάρχει πολύ καλός λόγος γι’ αυτό. Το συγκεκριμένο όσπριο περιέχει τρεις φορές περισσότερες φυτικές πρωτεΐνες από την κινόα και την βρώμη.

Επιπλέον έχει τρεις φορές περισσότερα αντιοξειδωτικά από τα μούρα και τρεις φορές περισσότερο κάλιο από τις μπανάνες. Τέλος διαθέτει τρεις φορές περισσότερο σίδηρο από το λάχανο.
Το λούπινο μπορεί να καταναλωθεί ως σνακ ή να αλεσθεί σε αλεύρι για να παρασκευαστούν ψωμιά, μπισκότα, κέικ και ζυμαρικά.

 

Πηγή: FOXreport.gr

Πηγή: enikos.gr

2024-01-12_123539.jpg

 

Εργοδοτικά εγκλήματα

Σε επίπεδα ρεκόρ ανήλθαν το 2023 οι θάνατοι εργατών στους χώρους δουλειάς, ξεπερνώντας και την προηγούμενη αρνητική «επίδοση» του 2022. Πρόκειται για μία ακόμα αιματοβαμμένη απόδειξη ότι για το κεφάλαιο και το κράτος η ζωή των εργαζόμενων είναι απλώς ένα λογιστικό έξοδο που πρέπει να περιορίζεται, γι’ αυτό και διαρκώς περικόπτεται το λεγόμενο «μη μισθολογικό κόστος» που συνεπάγονται τα προληπτικά μέτρα υγιεινής και ασφάλειας στους χώρους δουλειάς.

Ακόμα και τις τελευταίες ημέρες του Δεκεμβρίου η μακάβρια λίστα δε σταμάτησε να μεγαλώνει, ούτε άλλωστε και οι ρυθμοί εκμετάλλευσης της εργατικής δύναμης και έκθεσής της σε κάθε είδους κίνδυνο προκειμένου να μετουσιωθεί σε αυξημένο ποσοστό κέρδους για το κεφάλαιο.

Προπαραμονή Χριστουγέννων, στο Ρέθυμνο Κρήτης, ένας 35χρονος εργάτης σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών σε εργοτάξιο της δημοτικής εταιρείας ύδρευσης καθώς χτυπήθηκε θανάσιμα από σκαπτικό μηχάνημα. Μία ημέρα νωρίτερα ένας 55χρονος μετανάστης χειριστής γερανού σκοτώθηκε στη Θεσσαλονίκη όταν καταπλακώθηκε από μάρμαρα στην επιχείρηση που δούλευε. Μέσα στον Δεκέμβριο το Πέραμα θρήνησε άλλον έναν νεκρό στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, εν ώρα εργασίας σε πλωτή δεξαμενή. Ακόμα και μέσα στην πρεσβεία των ΗΠΑ θρηνήσαμε νεκρό εργάτη! Τα «δρακόντεια» μέτρα ασφαλείας προφανώς περιορίζονται στους… διαδηλωτές, εκτός, και όχι στους εργάτες, εντός της πρεσβείας!

Για να ανατραπεί η κατάσταση αυτή, απαιτείται η θεσμοθέτηση αυστηρών μέτρων πρόληψης στους χώρους δουλειάς, η ίδρυση ενός ενιαίου κέντρου εκτίμησης εργατικών ατυχημάτων και επαγγελματικών ασθενειών και βέβαια οι εργοδότες να υποχρεωθούν να πληρώσουν για μέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Να επανέλθουν οι συλλογικές συμβάσεις που θα ρυθμίζουν και τέτοια θέματα, να αυξηθούν ριζικά οι μισθοί, να μειωθούν οι ώρες εργασίας και η εντατικοποίηση στους χώρους δουλειάς, να καταργηθεί η ελαστική εργασία και οι υπεργολαβίες. Να ενισχυθεί σημαντικά η Επιθεώρηση Εργασίας με προσωπικό, να γίνονται ουσιαστικοί έλεγχοι, να τιμωρούνται αυστηρά οι παραβατικοί εργοδότες.

2024-01-12_123622.jpg

Ένας νεκρός εργάτης κάθε δύο ημέρες! Με αυτόν τον τραγικό –και σίγουρα υποεκτιμημένο– απολογισμό έκλεισε το 2023 για τα θύματα του ακήρυχτου πολέμου που κλιμακώνεται τα τελευταία χρόνια στους χώρους δουλειάς στην Ελλάδα, ειδικά μετά το «άνοιγμα» που ακολούθησε την περίοδο της πανδημίας. Η εργοδοσία, όπως δείχνει η «μαύρη» στατιστική, είναι ασύδοτη, επιδιώκει τη μέγιστη δυνατή εκμετάλλευση, δεν πληρώνει για μέτρα πρόληψης και όταν συμβεί το κακό, κατηγορεί τα θύματα για «αμέλεια» ή την «κακή στιγμή».

Με βάση τη στατιστική του θανάτου που κρατά η ομοσπονδία ΟΣΕΤΕΕ (Ομοσπονδία Συλλόγων Εργαζόμενων στις Τεχνικές Επιχειρήσεις) και με όσα δήλωσε στο Πριν ο πρόεδρός της και πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία (EU OSHA) Ανδρέας Στοϊμενίδης, οι νεκροί ανέρχονται περίπου στους 180 το 2023, σχεδόν διπλάσιοι από το 2022 που ανήλθαν σε 104. Διπλάσιος είναι και ο αριθμός των σοβαρά τραυματισμένων που υπολογίζονται σε 283 το 2023 έναντι 140 το 2022, εκ των οποίων πολλοί νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ και κάποιοι από αυτούς πιθανότατα κατέληξαν λίγο καιρό αργότερα. Για να έχουμε μια εικόνα της ραγδαίας κλιμάκωσης των εργοδοτικών «εγκλημάτων» στους χώρους δουλειάς αρκεί να δούμε τη σχετική λίστα από το 2018, όπου είχαμε 46 νεκρούς, 51 το 2019, 41 το 2020 και 31 το 2021 –χρονιές της πανδημίας– και πώς τριπλασιάστηκαν το 2022 φτάνοντας τους 104 νεκρούς. «Οι αριθμοί αυτοί είναι ελάχιστοι» σχολίασε ο Α. Στοϊμενίδης, εξηγώντας ότι ο πραγματικός απολογισμός μαζί με όσα εργατικά ατυχήματα δεν φτάνουν στη δημοσιότητα και δεν μετριούνται από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές κινείται υψηλότερα.

Όσον αφορά στους κλάδους όπου παρατηρούνται τα περισσότερα δυστυχήματα, ο Νο1 ξαφνιάζει από πρώτη άποψη. Ο αγροτικός τομέας είναι ο πιο «φονικός» για το 2023, καθώς σύμφωνα με την ΟΣΕΤΕΕ, καταγράφηκαν 41 νεκροί και 8 σοβαρά τραυματίες. Είναι αξιοσημείωτο ότι, όπως εξήγησε ο Α. Στοϊμενίδης, «δεν καταγράφονται επισήμως οι ανατροπές τρακτόρων ούτε η εμπλοκή μηχανημάτων σε ατυχήματα με θύματα εργάτες γης», ενώ τόνισε πως υπάρχει απουσία εκπαίδευσης και επιμόρφωσης στον χειρισμό γεωργικών μηχανημάτων.

Άλλοι κλάδοι με μεγάλη συμμετοχή στη μαύρη λίστα είναι οι κατασκευές-τεχνικά έργα, η βιομηχανία, οι ΟΤΑ (όπου από το 2014 έως το 2022 έχουν καταγραφεί 64 θάνατοι και 102 βαρείς τραυματισμοί), τα ναυπηγεία και ο ΟΣΕ όπου το 2023 μετρήθηκαν 13 θάνατοι με το έγκλημα στα Τέμπη. Στην εποχή της κλιματικής κρίσης, έχει δημιουργηθεί ωστόσο και μια νέα μακάβρια λίστα, και το 2023 καταγράφηκαν 21 νεκροί εργαζόμενοι, εκ των οποίων 14 από θερμική καταπόνηση σε περίοδο καύσωνα, πέντε νεκροί από πυρκαγιές (πυροσβέστες και κτηνοτρόφοι) και δύο νεκροί από πλημμύρες.

Το περίπλοκο «τοπίο» που υπάρχει στη διαδικασία της καταγραφής διευκολύνει το φαινόμενο της υποκαταγραφής και της εμφάνισης επίσημων στατιστικών που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. Στη διαδικασία εμπλέκονται μια σειρά από φορείς και αρχές με το μακρύ χέρι του κράτους εδώ να μην έχει ασχοληθεί με τη… γραφειοκρατία για την οποία ομνύει σε πλήθος άλλων περιπτώσεων προκειμένου να λάβει αντεργατικές αποφάσεις (π.χ. ασφαλιστικό). Στη διαδικασία εμπλέκονται η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας, που καταγράφει τις αναγγελίες εργατικών ατυχημάτων που συλλέγει από τις περιφερειακές υπηρεσίες· ο ΕΦΚΑ που καταγράφει τα περιστατικά τα οποία επιδοτήθηκαν για αποχή από την εργασία τους· η ΕΛΣΤΑΤ η οποία καταγράφει τα εργατικά ατυχήματα στους ασφαλισμένους του ΕΦΚΑ και τους ελεύθερους επαγγελματίες του τέως ΟΑΕΕ· τα υπουργεία Εμπορικής Ναυτιλίας, Ανάπτυξης και Υποδομών και Μεταφορών που καταγράφουν ατυχήματα σε ναυτιλία, μεταλλεία-λατομεία και μεταφορές αντίστοιχα. Αυτή η πανσπερμία φορέων καταγραφής δυσχεραίνει την πραγματική αποτύπωση του προβλήματος όπως βέβαια και η υποστελέχωσή τους. Σύμφωνα με την Eurostat, η υποκαταγραφή στην Ελλάδα προσδιορίζεται περίπου στο 31%, δηλαδή 1 στα 3 ατυχήματα «χάνονται» από την επίσημη στατιστική! Το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι δεν γίνεται η παραμικρή καταγραφή των εργατικών δυστυχημάτων στον γεωργοκτηνοτροφικό τομέα τα οποία συνήθως θεωρούνται… τροχαία!

Όσον αφορά στην υποστελέχωση των ελεγκτικών αρχών, οι αριθμοί αποτυπώνουν μια εικόνα διάλυσης. Σύμφωνα με τον Α. Στοϊμενίδη, στην Επιθεώρηση Μεταλλείων υπάρχουν μόλις δέκα μηχανικοί για τη διενέργεια προληπτικών ελέγχων στα λατομεία και μεταλλεία όλης της χώρας! Η Επιθεώρηση Εργασίας αρκείται στη «διαφήμιση» των ελέγχων που διενεργεί αλλά δεν ανακοινώνει, εδώ και χρόνια, απολογισμό σε εργατικά «ατυχήματα», νεκρούς και τραυματίες στους χώρους εργασίας. Σήμερα υπηρετούν 200 εργαζόμενοι όταν πριν από 10-12 χρόνια ήταν περίπου 400, δηλαδή 50% λιγότεροι. Ενώ και η κατανομή τους είναι ανορθολογική. Όπως σημειώνει ο Α. Στοϊμενίδης, η Τεχνική Επιθεώρηση σε πολλούς νομούς δεν έχει καν τμήμα, όπως π.χ. στη Ρόδο, πρωτεύουσα Περιφέρειας Δωδεκανήσων όπου οι ελεγκτές ξεκινούν από τον… Πειραιά για να κάνουν το έργο τους ή στην Κομοτηνή (Ροδόπη).
Ανασταλτικά λειτουργεί και η αργή διαδικασία έκδοσης των πορισμάτων με αποτέλεσμα την τεράστια ταλαιπωρία των οικογενειών των θυμάτων, ενώ και οι εισαγγελικές αρχές δεν δίνουν στη δημοσιότητα τα πορίσματα έως ότου ολοκληρωθούν οι δικαστικές υποθέσεις με αποτέλεσμα «να χάνεται η πληροφορία από ένα σημείο και μετά», όπως είπε ο κ. Στοϊμενίδης.

Μια άλλη παράμετρος που αναδεικνύει την ελλιπέστατη ύπαρξη μέτρων πρόληψης είναι και η ανυπαρξία τεχνικών ασφαλείας και γιατρών εργασίας σχεδόν στο 98% (!) των χώρων δουλειάς καθώς όρος για την τοποθέτησή τους σε μια επιχείρηση είναι να απασχολεί πάνω από 50 εργαζόμενους. Ωστόσο στη χώρα μας η συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων απασχολούν λιγότερους άρα απαλλάσσονται αυτής της υποχρέωσης.

Οι απώλειες στον αγροτικό τομέα δεν καταγράφονται στην επίσημη στατιστική παρότι το 2023 σημειώθηκαν 41 θάνατοι

Μιλώντας σχετικά με αυτό στο Πριν ο Νίκος Ταλαχούπης, μέλος του ΔΣ του συνδικάτου Οικοδόμων Λάρισας, υπογράμμισε τον ρόλο που έπαιζαν μέχρι πριν αλλάξει το νομικό πλαίσιο με την έλευση των μνημονίων, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου στις κατασκευές και τις οικοδομές στα οποία συμμετείχαν και συνδικαλιστές. Αυτές οι επιτροπές παλιότερα λειτουργούσαν, έκαναν συχνά ελέγχους χωρίς ωστόσο να έχουν την αρμοδιότητα να επιβάλλουν πρόστιμα, βελτίωναν κάπως την κατάσταση με λήψη μέτρων. Επίσης επισήμανε ότι από όταν η Επιθεώρηση Εργασίας έγινε «Ανεξάρτητη Αρχή», με τον νόμο Χατζηδάκη, μαζί με την υποστελέχωσή της, έγινε ακόμα πιο δυσκίνητη, ενώ τα όποια πρόστιμα επιβάλει λειτουργούν κυρίως επικοινωνιακά. Ο Α. Στοϊμενίδης πρόσθεσε ότι η Επιθεώρηση δεν λειτουργεί, χάθηκε ο κοινωνικός έλεγχος και λογοδοτεί στη βουλή και όχι στους εργαζόμενους και την κοινωνία.

Εντατικοποίηση, χαμηλοί μισθοί και ανυπαρξία ΣΣΕ δολοφονούν

Η εντατικοποίηση και η ελαστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων που επιτείνονται τα τελευταία χρόνια με τους αλλεπάλληλους αντεργατικούς νόμους που έχουν ψηφιστεί, με την αύξηση των υπερωριών/υπερεργασίας σε έναν εργοδότη και τις 13 ώρες την ημέρα σε δύο εργοδότες (νόμος Γεωργιάδη), αποτελούν κρίσιμους παράγοντες που αυξάνουν τους θανάτους εν ώρα εργασίας. Όπως και οι συμβάσεις μηδενικών ωρών που επιβάλλονται χωρίς συγκεκριμένους όρους, με τους εργαζόμενους να ενημερώνονται ότι θα εργαστούν μόλις λίγες ώρες νωρίτερα. Επίσης κάποιες ρυθμίσεις που έχουν προωθηθεί μέσω ΚΥΑ (2022), όπως η δυνατότητα ανειδίκευτοι εργάτες να μπορούν να χειρίζονται χωρίς ειδική άδεια μηχανήματα έως 2 τόνους (π.χ. κλαρκ), ή ανειδίκευτοι ηλεκτρολόγοι να εργάζονται σε ηλεκτρολογικά έργα, αυξάνουν τις πιθανότητες «εργατικών ατυχημάτων» σε κρίσιμους κλάδους όπως οι κατασκευές και τα logistics/μεταφορές.

«Η ασφάλεια μετράει πολύ λίγο στα εργοτάξια», σημείωσε ο Ν. Ταλαχούπης, ειδικά στον ιδιωτικό τομέα. Έφερε ως παράδειγμα μια αρχαιολογική ανασκαφή στη Λάρισα όπου ένα έργο που στον ιδιωτικό τομέα θα «έπρεπε» να γίνει σε μία μέρα, «εμείς το κάναμε σε τρεις μέρες και δεν είχαμε ούτε γρατσουνιά». Αυτό που μετράει στα ιδιωτικά έργα είναι η ταχύτητα εκτέλεσής τους. «Όσο αυξάνεται η ένταση της εργασίας τόσο αυξάνονται οι απώλειες και τα ατυχήματα στις κατασκευές», πρόσθεσε.

Μάστιγα αποτελούν επίσης και οι επαγγελματικές ασθένειες, που σε πολλές περιπτώσεις ευθύνονται για θανάτους εργατών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΟΣΕΤΕΕ, περίπου 3.000-5.000 είναι τα θύματα στην Ελλάδα ετησίως με τις καρδιακές προσβολές και το εργασιακό στρες να κυριαρχούν. Να σημειωθεί ότι ούτε καν η Covid-19 δεν θεωρήθηκε επαγγελματική ασθένεια για το υγειονομικό προσωπικό! Σύμφωνα με στοιχεία της ILO (Διεθνής Οργάνωση Εργασίας) οι εργατοώρες που έχουν χαθεί στην Ελλάδα υπολογίστηκαν για το 2021 σε 159.013 εκ των οποίων οι 17.727 (11%) αντιστοιχούν σε μετανάστες εργάτες και οι 141.286 σε Έλληνες, ενώ το 2020 χάθηκαν 139.523 εργατοώρες εκ των οποίων οι 12.877 (9,2%) αντιστοιχούν σε μετανάστες εργάτες.

Αξίζει να επισημανθεί ότι σχεδόν 3.000.000 εργαζόμενοι πεθαίνουν κάθε χρόνο διεθνώς λόγω εργατικών ατυχημάτων και ασθενειών, σημειώνοντας αύξηση 5% σε σύγκριση με το 2015. Το 86,6% αυτών των θανάτων προέρχεται από ασθένειες που σχετίζονται με την εργασία. Οι ασθένειες του κυκλοφορικού συστήματος, τα κακοήθη νεοπλάσματα και οι παθήσεις του αναπνευστικού κατατάσσονται μεταξύ των τριών κορυφαίων αιτιών θανάτου λόγω εργασίας. Μαζί, αυτές οι τρεις κατηγορίες συμβάλλουν περισσότερο από τα τρία τέταρτα της συνολικής θνησιμότητας λόγω εργασίας.

 

Πηγή: prin.gr

 

Σελίδα 465 από 4476
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή