Πριν λίγη ώρα δυνάμεις των ΜΑΤ και των ΟΠΚΕ προσπάθησαν να εκκενώσουν την κατάληψη της πρυτανείας του ΑΠΘ την ώρα που πραγματοποιούταν συντονιστικό γενικών συνελεύσεων και καταλήψεων. Αποχώρησαν μετά απο λίγη ώρα κάτω απο την πίεση της μαζικής συγκέντρωσης που πραγματοποίησαν επι τόπου οι φοιτητές έξω απο την πρυτανεία σε στήριξη των εγκλωβισμένων συνάδελφων τους .

Συμβαίνει τώρα: Οι φοιτητές συγκεντρώνονται και διώχνουν την αστυνομία απ'το #ΑΠΘ

( Βίντεο από @menoume_energoi )#antireport pic.twitter.com/L5ZR3iHc8D

— Chris Avramidis (@chris_avramidis) February 1, 2024

Οι κινήσεις αυτές αποτελούν την ξεκάθαρη κατεύθυνση της κυβέρνησης που εκφράστηκε απο τις δηλώσεις του εκπροσώπου τύπου Παύλου Μαρινάκη και του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για εκκενώσεις των καταλήψεων με παρέμβαση της αστυνομίας .

Η κυβέρνηση χρησιμοποιεί γιά αλλη μια φορά την κρατική βία για να καταστείλλει τις μαζικές κινητοποιήσεις των φοιτητών που μόνο μειοψηφικές δεν είναι αλλά όπως φαίνεται έχουν μεγάλο αντίκτυπο σε όλη την κοινωνία.  Για αυτό απαιτείται να “ανοίξουν” τα ΜΑΤ τον δρόμο για την κατάθεση του νομοσχεδίου στα τέλη Φλεβάρη.

Οι αγωνιζόμενοι φοιτητές δεν τρομοκρατούνται και το φοιτητικό κίνημα δεν καταστέλλεται!  Ο αγώνας θα συνεχιστεί και θα μαζικοποιείται όλο και περισσότερο κάθε εβδομάδα παρά τους εκβιασμούς για χαμένες εξεταστικές και την καταστολή !

-Να μην κατατεθεί το νομοσχέδιο!
-Κάτω τα χέρια απο τους φοιτητές και τα όργανα τους!
-Έξω η αστυνομία απο τα Πανεπιστήμια!

Κάπως έτσι αντιμετώπισαν σήμερα τα ΜΑΤ τους φοιτητές στο κέντρο της Αθήνας, εμποδίζοντάς τους να συνεχίσουν την πορεία διαμαρτυρίας προς την Βουλή. #antireport #καταληψεις pic.twitter.com/K6lRkBBd5K

— idiotypos (@idiotypos) February 1, 2024

Πηγή: kommon.gr

Στο πρόσφατο Γενικό Συμβούλιο της ΠΝΟ εμφανίστηκαν γνωστά τσιράκια παρασιτικών κυκλωμάτων και αντί να μιλήσουν για προβλήματα που αφορούν την εργασία τους και τους Ναυτεργάτες, που υποτίθεται εκπροσωπούν, επέλεξαν με τρόπο ανήθικο, αισχρό και υβριστικό  να επιτεθούν  τόσο στο Σωματείο μας, όσο μεταξύ άλλων και σε έμενα προσωπικά.

Θέλω να σημειώσω το θρασύδειλο  της υπόθεσης ότι όσα υποτίθεται μεμπτά αναφέρουν και με αφορούν, συνέβησαν το διάστημα που ήταν υποψήφιοι με  την  παράταξη την όποια σήμερα καταγγέλλουν.

Ουδέποτε  στο παρελθόν είχαν ψελλίσει το παραμικρό  και ποτέ δεν ενδιαφερθήκαν να ρωτήσουν τι συνέβη το επίμαχο διάστημα.

Συνεπώς  μόνο με όρους βλακείας, αν όχι σκοπιμότητας, μπορεί να εξηγηθεί η συμπόρευση τους όλα αυτά τα  χρόνια σε κάτι που θεωρούσαν έκνομο.

Στις εκλογές της ΠΕΝΕΝ 2010/2011 ήμουν υποψήφιος και εκλογικός αντιπρόσωπος του «ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥ ΝΑΥΤΩΝ».

Ήμουν εξουσιοδοτημένος να παρίσταμαι και να παρακολουθώ την απαρέγκλιτη εφαρμογή του καταστατικού και της νομοθεσίας σε ό,τι είχε σχέση με τις αρχαιρεσίες μας.

Για τον λόγο αυτό κατέθεσα όλες τις υποψηφιότητες, αλλά και υπέβαλα ορισμένες ενστάσεις.

Επειδή με την εκλογή μου στην θέση του ΓΓ της ΠΕΝΕΝ επιχειρείται από ορισμένες δυνάμεις η υπονόμευση του Σωματείου μας και των εκλογών που διεξήχθησαν (2022 – 2023) με άψογο, δημοκρατικό  και υποδειγματικό  τρόπο, για τον σκοπό αυτό εμπλέκουν το όνομα μου.

Οφείλω να δώσω δημόσια μια σαφή και ξεκάθαρη απάντηση.

Είναι απολύτως αληθές ότι στις αρχαιρεσίες 2010- 2011 πράγματι υπέβαλα σχετική ένσταση διότι διαπίστωσα ότι οι διαγραφές που είχε κάνει το ΔΣ στα πλαίσια των διατάξεων του καταστατικού, εν όψει της έκτακτης ΓΣ (Σεπτέμβριος 2010), δεν είχαν επικυρωθεί από την παραπάνω Συνέλευση. Αυτό έγινε αργότερα στην ετήσια – τακτική ΓΣ του μήνα Οκτώβρη 2010.

Από το παραπάνω γεγονός υπέθεσα ότι υπάρχουν περισσότερα από ένα μητρώα στην ΠΕΝΕΝ.

Παράλληλα οι δικαστικοί αντιπρόσωποι μαζί με τα μέλη της εφορευτικής επέλεξαν να απαντήσουν στην ένσταση μου στο τέλος της εκλογικής μας διαδικασίας. Πρέπει να σημειωθεί  ότι  στις συγκεκριμένες  εκλογές είχε εκλεγεί και ένα μέλος από τα τρία της εφορευτικής επιτροπής  ο οποίος προερχόταν από την παράταξη μας.

Στο διάστημα αυτό ο ίδιος προσωπικά είχα την ευκαιρία να κάνω έρευνα και έλεγχο προκειμένου να διευκρινίσω εάν υπήρξαν διπλά ή τριπλά μητρώα…

Από αυτή την έρευνα προέκυψε ότι το μητρώο μελών της ΠΕΝΕΝ ήταν ένα, αυτό το οποίο παραδόθηκε στην εφορευτική επιτροπή κατά την έναρξη των εκλογών.

Αυτή εξάλλου ήταν και η απάντηση, επί της ένστασης μου, των δικαστικών αντιπροσώπων μαζί και των εκλεγμένων μελών της εφορευτικής επιτροπής.

Απόδειξη για αυτό αποτελεί τόσο ότι εγώ όσο και ο Συνδυασμός  που εκπροσωπούσα δεν προβήκαμε σε καμία δικαστική προσφυγή για την αμφισβήτηση των εκλογών!

Τέλος θεωρώ επαίσχυντη, στημένη και καθοδηγούμενη από εφοπλιστικά, κυβερνητικά κέντρα και τα συνδικαλιστικά τους τσιράκια, να επιχειρείται στις πιο δημοκρατικές εκλογές Ναυτεργατικού Σωματείου, χωρίς κανένα αποδεικτικό στοιχείο, να εμπλακεί η δικαιοσύνη!

Επείγουσα ενημέρωση

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ ενημερώνει τα μέλη της, το Ναυτεργατικό κόσμο, τις συνδικαλιστικές οργανώσεις και συλλογικότητες ότι η προγραμματισμένη 4ωρη στάση εργασίας στις 6/2/2024 και η συγκέντρωση στο Δικαστικό Μέγαρο Πειραιά αναστέλλονται.

Ο λόγος είναι ότι ο Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά αποφάσισε την παράταση της αποχής των δικηγόρων – μελών του έως τις 15/2/2024 για όλες τις ποινικές υποθέσεις.

Η Διοίκηση της Ένωσης μας ευχαριστεί όλα τα συνδικάτα και τις συλλογικότητες για την τεράστια αλληλεγγύη που έχουν επιδείξει στην κατασκευασμένη δίωξη που έχει ασκηθεί κατά του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ από τους ακτοπλόους εφοπλιστές και την κυβέρνηση για την απεργία στις 10/6/2021.

Με νεότερη ανακοίνωση μας θα γνωστοποιήσουμε τη νέα ημερομηνία της δίκης που αναμένεται να οριστεί.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Τα ενεργειακά προϊόντα της Ρωσίας συνεχίζουν να βρίσκουν «παραθυράκια» για να φθάνουν στη Δύση, παρακάμπτοντας τις κυρώσεις, οι οποίες έχουν επιβληθεί στη Μόσχα λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Μία από τις χώρες που φαίνεται ότι παρέχουν «διαβατήριο νομιμότητας» στο ρωσικό πετρέλαιο, είναι και η Τουρκία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times (FT), ανάμεσα στους πορτοκαλεώνες της νότιας ακτής της Τουρκίας, βρίσκεται ένα απίθανο σημείο στάσης για τις ενεργειακές πωλήσεις της Ρωσίας. Πρόκειται για το Ντόρτιολ (Dörtyol), έναν παρηκμασμένο τερματικό σταθμό στην επαρχία Χατάι, η οποία καταστράφηκε από τον σεισμό του 2023. Παλαιότερα, ήταν μια παρακμάζουσα επιχείρηση, επικεντρωμένη στην εξαγωγή ιρακινού αργού που μεταφερόταν εκεί με φορτηγό.

Τώρα, στην εν λόγω τοποθεσία, ο ρωσικός μαύρος χρυσός αναμειγνύεται και «ξαναβαπτίζεται», προκειμένου να προσφερθεί σε Ευρωπαίους αγοραστές, αλλά ακόμα και στον αμερικανικό στρατό.

Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, καθώς άρχισε να εφαρμόζεται το εμπάργκο στο ρωσικό εμπόριο, οι θαλάσσιες παραδόσεις πετρελαίου στο Ντόρτιολ αυξήθηκαν, όπως δείχνουν τα δεδομένα, πράγμα που δείχνει ότι ρωσική εισβολή στην Ουκρανία έχει επανασχεδιάσει τις παγκόσμιες ροές ενέργειας.

Ομως, η Global Terminal Services AS (GTS), ιδιοκτήτης του Ντόρτιολ με έδρα την Κωνσταντινούπολη, σημείωσε ότι λειτουργεί ως «ανεξάρτητος τερματικός σταθμός αποθήκευσης» και δεν έχει καμία ανάμειξη στις συναλλαγές.

Ειδικοί αναφέρουν ωστόσο στους FT, ότι το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου που φτάνει στον σταθμό δια θαλάσσης, είναι διυλισμένο καύσιμο από τη Ρωσία και μεγάλο μέρος αυτού έχει αποσταλεί στην Ευρώπη, κατά παράβαση των κυρώσεων της ΕΕ. Σημειώνεται, ότι στην ΕΕ, η εισαγωγή διυλισμένου ρωσικού πετρελαίου έχει απαγορευτεί από τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους και αργού πετρελαίου από τον προηγούμενο Δεκέμβριο.

Παράλληλα, Αμερικανοί γερουσιαστές εξέφρασαν ανησυχίες ότι το συγκεκριμένο «ρωσικό πετρέλαιο» από την τοποθεσία αυτή, κατέληξε σε αμερικανικά πολεμικά πλοία. «Η δαιδαλώδης διαδρομή του πετρελαίου από τους τερματικούς σταθμούς στη Ρωσία προς τον αμερικανικό στόλο γίνεται σχεδόν σίγουρα σκόπιμα από τη Ρωσία για να αποφύγει τις κυρώσεις», επεσήμαναν οι Αμερικανοί γερουσιαστές Μάρκο Ρούμπιο και Μάγκι Χασάν σε επιστολή τους προς τον υπουργό Άμυνας.
Η Τουρκία ενεργειακή «κερκόπορτα» της Ρωσίας

Από τότε που η ΕΕ και η G7 επέβαλαν περιορισμούς στο εμπόριο πετρελαίου της Μόσχας, η Τουρκία αποτελεί βασικό κόμβο για το ρωσικό αργό και τα διυλισμένα προϊόντα. Η γειτονική χώρα είναι πλέον ο τρίτος μεγαλύτερος αποδέκτης ρωσικού αργού μετά την Ινδία και την Κίνα, αλλά και η μεγαλύτερη αγορά ρωσικών διυλισμένων προϊόντων.

Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις, η Τουρκία μπόρεσε να χρησιμοποιήσει εισαγωγές ρωσικών καυσίμων με έκπτωση, όπως το ντίζελ, για να καλύψει την εγχώρια ζήτηση, ενώ εξάγει ντίζελ που παράγεται σε τουρκικά διυλιστήρια σε αγοραστές στην Ευρώπη.

Σε άλλες περιπτώσεις, όπως στο Ντόρτιολ, τα διυλισμένα καύσιμα από τη Ρωσία φάνηκε να έχουν αποσταλεί στην Ευρώπη χωρίς σημαντική μετατροπή, κατά παράβαση των κυρώσεων της ΕΕ.

Ο τεράστιος τερματικός σταθμός που κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1984, βρίσκεται σε μια θολή ακτογραμμή, όπου κυριαρχούν οι επιχειρήσεις ενέργειας και μετάλλων, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου εργοστασίου σιδήρου και χάλυβα της Τουρκίας.

Το 2023, μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου, προϊόντα ιρακινής προέλευσης αποτελούσαν λίγο περισσότερο από το ήμισυ των 3,2 εκατομμυρίων τόνων πετρελαίου που αποστέλλονται από τον τερματικό σταθμό, δήλωσε η GTS τον Δεκέμβριο. Τα υπόλοιπα, περίπου 10,5 εκατομμύρια βαρέλια (περίπου 1,5 εκατομμύρια τόνοι), έφτασαν δια θαλάσσης και 9,2 εκατομμύρια βαρέλια από αυτά, σχεδόν το 90%, προέρχονταν από τη Ρωσία, σύμφωνα με τα ναυτιλιακά στοιχεία της εταιρείας Kpler.

Πηγή: documentonews.gr