Του Μάκη Τριανταφυλλόπουλου

Πίσω από τα στοιχεία που παρουσιάζει σήμερα η «Ζούγκλα» υπάρχει ένα παρασκήνιο το οποίο δεν είναι γνωστό στο ευρύ κοινό.

Οι αναγνώστες παρακολουθούν έκπληκτοι να δημοσιοποιούνται άγνωστες λεπτομέρειες μίας υπόθεσης πολύ γνωστής στο ευρύ κοινό, με την εμπλοκή του ονόματος ενός από τους επιφανέστερους εφοπλιστές, του Βαγγέλη Μαρινάκη.

Βεβαίως, σε όλο αυτό το διάστημα η εμπλοκή του εφοπλιστή στην υπόθεση του περιβόητου ναρκόπλοιου NOOR 1 ψιθυριζόταν έντεχνα από κύκλους περισσότερο αθλητικούς, δίνοντας την εντύπωση ότι επρόκειτο περί οπαδικής κόντρας.
Οι φήμες εντάθηκαν όταν το όνομα του εφοπλιστή ενεπλάκη στην υπόθεση της εγκληματικής οργάνωσης του ποδοσφαίρου και του επιβλήθηκαν περιοριστικοί όροι.

Για να είμαι ειλικρινής κι εγώ το ίδιο πίστευα, ότι δηλαδή μπορεί ο εφοπλιστής Μαρινάκης να έπαιξε πάνω στην κόκκινη γραμμή, διακινδυνεύοντας τη φήμη του από ανοησία κάποιων στενών συνεργατών ή... φίλων του. Συμβαίνει πολλές φορές οι επιχειρηματίες να διακινδυνεύουν πράγματα, δεν μπορούσα όμως να φανταστώ ότι η εξέλιξη των γεγονότων θα έφθανε μέχρι την άμεση εμπλοκή του ονόματός του σε υποθέσεις του υποκόσμου, όπως αυτή του ναρκόπλοιου NOOR 1.

Όσα προηγήθηκαν και όσα ακολουθούν δεν αποτελούν αποκυήματα της φαντασίας ενός δημοσιογράφου αλλά μαρτυρίες ενός εκ των πρωταγωνιστών της υπόθεσης της μεταφοράς των 2,1 τόνων ηρωίνης από το Ντουμπάι στον Πειραιά, οι οποίοι, σύμφωνα με τα καταγγελθέντα, ήταν τρεις τελικά και τα 900 επιπλέον κιλά είχαν συγκεκριμένο αποδέκτη.

Μετά την πληροφορία ότι παιζόταν ένα παιχνίδι κλοπής πετρελαίου από τη συμμορία των ανθρώπων του Βαγγέλη Μαρινάκη και μίας συμμορίας Ελλήνων brokers στο Ντουμπάι, φθάσαμε στην επιβεβαίωση μίας εν εξελίξει εισαγγελικής έρευνας στο Δικαστικό Μέγαρο Πειραιά.

Τι συνέβαινε με λίγα λόγια σύμφωνα με τις αποκαλύψεις του Ευθύμιου Γιαννουσάκη, ισοβίτη σήμερα λόγω της εμπλοκής του στη γνωστή υπόθεση του NOOR 1; Ο υπάλληλος της εταιρείας εμπορίας πετρελαίων που ονομάζεται HORIZON στο Ντουμπάι Μπουρδούβαλης, ισοβίτης και αυτός σήμερα, μαζί με τον Αιμίλιο Κοτσώνη και τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας CAPITAL του Βαγγέλη Μαρινάκη, αφαιρούσαν από τα πλοία που εφοδίαζαν με καύσιμα ποσότητες πετρελαίου μέσω της τεχνικής πρόσμειξης του καυσίμου με γλυκό νερό.

Ο Μπουρδούβαλης είχε αναλάβει την κλοπή και διακίνηση των κλεμμένων καυσίμων στο Ντουμπάι και οι άλλοι δύο, Κοτσώνης και Συντυχάκης, τη μεταφορά των μαύρων χρημάτων σε διάφορους λογαριασμούς, στο εξωτερικό και στην Ελλάδα.

Τα περιγράφει με γλαφυρό τρόπο στις μυστικές καταθέσεις του ο Γιαννουσάκης, τις οποίες δημοσιοποίησε χθες η «Ζούγκλα».

Το περίεργο στην όλη υπόθεση είναι ότι, ενώ υπήρχαν μαρτυρίες από τις καταθέσεις ενός εκ των πρωταγωνιστών και μέρος των χρημάτων που έμπαιναν παρανόμως στην Ελλάδα είχε εντοπιστεί στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» κατά τον έλεγχο των αποσκευών του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας CAPITAL του εφοπλιστή Μαρινάκη, καμία άλλη εξέλιξη δεν υπήρξε και η ιστορία παρέμενε θαμμένη σε κάποιο συρτάρι της Εισαγγελίας Πειραιά.

Ακόμα και σήμερα μετά τις αποκαλύψεις μας δεν υπήρξε μία αντανακλαστική κίνηση από τον δημοσιογραφικό κόσμο, μερίδα του οποίου έχει το θράσος να υποστηρίζει ότι τα γνώριζε, αλλά τα στοιχεία δεν επαρκούσαν.

Και ενώ εμείς ερευνούσαμε την υπόθεση της κλοπής καυσίμων και διακίνησης μαύρου χρήματος, ο Μάκης Γιαννουσάκης, στον οποίον εγώ κατέφυγα με την ελπίδα ότι θα μου έδινε κάποιο στοιχείο παραπάνω για αυτήν την υπόθεση, άνοιξε τον ασκό του Αιόλου λέγοντάς μου επί λέξει: «Εγώ θεωρώ ότι ο Μαρινάκης θα μπερδευτεί πολύ έντονα με τα ναρκωτικά»!

Ειλικρινά δεν πίστευα στα αφτιά μου, γι' αυτό, θα το διαπιστώσετε παρακολουθώντας τα βίντεο της συνέντευξης, συνέχισα την κουβέντα περί καυσίμων μαζί του, προκειμένου να επανέλθω στο NOOR 1 λίγο αργότερα και να ακούσω όσα απίστευτα άρχισε να μου αφηγείται αβίαστα.

Αυτή η επικοινωνία κράτησε πάνω από τέσσερις μήνες, κυρίως γιατί ο ίδιος μου ζητούσε πίστωση χρόνου για την έκδοση των ενταλμάτων των Τούρκων εμπόρων ηρωίνης (ήλπιζε στα ευεργετήματα του νόμου) και επειδή φοβόταν για τη ζωή του.

Έδωσα την πίστωση χρόνου ως όφειλα και περίμενα, αναζητώντας ψύλλους στα άχυρα, μέχρι που κατόρθωσα να βάλω στο χέρι τους λογαριασμούς της εταιρείας G TANKERS του Γιαννουσάκη στην τράπεζα BARODA του Ντουμπάι.

Σε αυτούς τους λογαριασμούς, τους οποίους ο Γιαννουσάκης ήδη είχε δώσει στην ελληνική Δικαιοσύνη, υπήρχε έμβασμα μιας εταιρείας EXPRESS ENERGY με έδρα την οδό Ιάσωνος 3, όπου, όπως είναι γνωστό, στεγάζονται τα γραφεία των εταιρειών Μαρινάκη.

Τη συνέχεια μπορείτε να την παρακολουθήσετε στις αφηγήσεις του Γιαννουσάκη, ο οποίος σήμερα αρνείται όσα μου αποκάλυψε (τον λόγο θα τον αντιληφθείτε όταν δείτε τη συνέντευξη), υποστηρίζοντας ότι υπήρξαν προϊόν εκβιασμού από τις ανακριτικές αρχές και την εισαγγελέα που χειρίστηκε την υπόθεση!

Θα μπορούσα και να τον πιστέψω, εάν κατά τη διάρκεια των αποκαλύψεών του δεν είχε εκφράσει τους φόβους του για τη ζωή του από τους ανθρώπους του κυκλώματος, τους εκβιασμούς που υφίστατο και δεν με είχε προειδοποιήσει ότι σε περίπτωση που όλα αυτά διαρρεύσουν πριν πάρει τα ευεργετήματα του νόμου, θα αναγκαστεί να τα διαψεύσει και να στραφεί κατά του ανακριτή και της εισαγγελέως!

Κάτι το οποίο συνέβη όταν εγώ, ως όφειλα, ενημέρωσα τον κ. Μαρινάκη για τα καταγγελθέντα και προφανώς ενημερώθηκε και ο Γιαννουσάκης με τη σειρά του. Ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης επιβεβαίωσε τα εμβάσματα προς την εταιρεία του Γιαννουσάκη διαβεβαιώνοντάς με ότι εστάλησαν για εφοδιασμό συγκεκριμένων πλοίων με καύσιμα κι εγώ δεσμεύτηκα να τα παραδώσω στη Δικαιοσύνη, κάτι που έπραξα.

Από δω και πέρα οι δικαστικές αρχές έχουν τον λόγο. Η δημοσιογραφική έρευνα συνεχίζεται, ο καθένας όμως μπορεί να αντιληφθεί ότι είναι πολύ δύσκολο να δοθούν στοιχεία από τις αρχές του Ντουμπάι σε έναν δημοσιογράφο, εάν δεν προηγηθεί η δικαστική συνδρομή, προκειμένου να αποδειχθούν όσα ο κ. Μαρινάκης υποστηρίζει: ότι δηλαδή το έμβασμα στην εταιρεία του ισοβίτη εστάλη για τον εφοδιασμό συγκεκριμένου πλοίου με καύσιμα και όχι για το ταξίδι του NOOR 1...

Σήμερα που ο ανήσυχος κ. Γεωργιάδης αναζητεί τις ευθύνες για την εμπλοκή του υπουργού Εθνικής Άμυνας στην υπόθεση -χωρίς να γνωρίζει τι έχει πραγματικά συμβεί - και όχι τη δικαστική διερεύνησή της, εσείς μπορείτε να κρίνετε μόνοι σας τη σοβαρότητα του όλου θέματος και να βγάλετε τα συμπεράσματά σας.

Ο Μάκης Γιαννουσάκης μεταφέρεται από το «ασφαλές» σωφρονιστικό περιβάλλον των φυλακών Αυλώνα στις -κατά τεκμήριο- λιγότερο ασφαλείς φυλακές Χαλκίδας. Αυτή η αλλαγή γίνεται αντιληπτή αμέσως, αφού αλλάζει η ψυχολογία του Γιαννουσάκη. Είναι φανερό ότι έχει θορυβηθεί και ότι ο φόβος τον διακατέχει.

Η δεύτερη ειδοποιός διαφορά αφορά στη στάση του έναντι του ανακριτή (Χριστοφορίδη) και της εισαγγελέως Τζίβα. Ενώ επιμένει και στο δεύτερο μέρος ότι ο Χριστοφορίδης «έχει βοηθήσει» και πως υφίσταται κλίμα εμπιστοσύνης εκ μέρους του, λίγο μετά τη συνέντευξη προχωρεί στην υποβολή μηνύσεων κατά του ανθυπασπιστή του Λιμενικού και της εισαγγελέως, τις οποίες μηνύσεις, αν παρατηρήσει κάποιος με προσοχή τα λεγόμενά του, τις προαναγγέλλει. Είναι σαφές ότι αντιδρά υπό καθεστώς έντονης ανησυχίας.

Υπάρχει και ένα τρίτο στοιχείο. Ο Γιαννουσάκης αναφέρεται με ένταση σε «λόγους» οι οποίοι ενδεχομένως να τον αναγκάσουν να «πει ψέματα» στο μέλλον, όπως δηλώνει χαρακτηριστικά. Εξειδικεύει, δε, και χαρακτηρίζει ποινικό τον λόγο αυτό που θα τον αναγκάσει να ψεύδεται. Πρόκειται για ένα θέμα που προφανώς θα απασχολήσει τη Δικαιοσύνη και τους ανακριτές του.

Κάτι τελευταίο. Στο δεύτερο μέρος της συνέντευξης, ο Γιαννουσάκης αποφεύγει συστηματικά να αναφερθεί στο όνομα του εφοπλιστή Μαρινάκη. Τον αποκαλεί «χοντρό» ή αναφέρεται σε αυτόν παραφραστικά. Και στην περίπτωση αυτή ο φόβος είναι έκδηλος.

Τέλος, ο Γιαννουσάκης, αναφερόμενος στην υπόθεση των Τούρκων διακινητών για τους οποίους δεν έχει εκδοθεί διεθνές ένταλμα σύλληψης (αν και όλα είναι γνωστά από τη δικογραφία), αφού καταγγέλλει ως ύποπτη την ολιγωρία των ελληνικών Αρχών, κάνει λόγο για έναν μάρτυρα που ήταν στην Κωνσταντινούπολη και ο οποίος γνωρίζει λεπτομέρειες για την ανάμειξη του εφοπλιστή Μαρινάκη στην υπόθεση του ναρκόπλοιου NOOR 1. Κατά τον Γιαννουσάκη, πρόκειται για μάρτυρα-κλειδί που ενδεχομένως να ενδιαφέρει άμεσα την αμερικανική υπηρεσία DEA. Αυτά.

Τα ντοκουμέντα

Ορισμένα από τα στοιχεία που περιήλθαν στα χέρια μας από την έρευνα.

Πρόκειται για την τραπεζική κάρτα της εταιρείας G TANKER στην τράπεζα BARODA του Ντουμπάι και μέρος της ανάλυσης του λογαριασμού όπου εμφανίζεται η εταιρεία EXPRESS ENERGY, συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη, από την οποία και εστάλησαν μεταξύ άλλων και τα επίμαχα 409.963 δολάρια.

   
     
  

Σ.σ.: Στη συνέχεια που θα δοθεί αύριο, Τετάρτη, θα δημοσιοποιηθούν κι όλα τα στοιχεία που μας προσκόμισε η πλευρά του εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη. Ο αναγνώστης θα είναι έτσι σε θέση να έχει μια σφαιρική άποψη για την υπόθεση, αλλά και τα άτομα και τις εταιρείες που εμπλέκονται σ’ αυτήν.

ΠΗΓΗ: zougla.gr

Ο θάνατος του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη έδωσε την αφορμή σε ένα πλήθος διαμορφωτών της κοινής γνώμης να αναμηρυκάζουν: «Η πολιτική του δικαιώθηκε».

Ταυτόχρονα, κάθε ένας που προσπαθεί να αρθρώσει αντίθετο πολιτικό λόγο απέναντι σε αυτή την (εξόχως πολιτική) προσέγγιση, αντιμετωπίζεται περίπου σαν «υβριστής» που δεν σέβεται την μνήμη ενός ανθρώπου που έφυγε από τη ζωή και καταγγέλλεται σαν «ασεβής» διότι προσβάλλει ακόμα και τα ταφικά έθιμα του αρχαιοελληνικού πολιτισμού!

Όμως οι αρχαίοι Έλληνες ήξεραν ότι μαζί με τον άνθρωπο δεν ενταφιάζεται και η αλήθεια. Ότι μαζί με τον νεκρό δεν πεθαίνει και το αποτύπωμά του στη ζωή.

Γι’ αυτό ακριβώς το λόγο όταν πέθαιναν οι άνθρωποι «έστελναν» τους άξιους στα Ηλύσια Πεδία, στο σκοτάδι του Αδη εκείνον τον «λάθε βιώσας» που πέρασε μάταια από τον μάταιο τούτο κόσμο και τους εγκληματίες τους έριχναν στα υπόγεια του Αδη, στα Τάρταρα.     

Συνεπώς καλό είναι να αφήσουμε τους αρχαίους Έλληνες και τον πολιτισμό τους στην ησυχία τους και να έρθουμε στα δικά μας. Που προφανώς σχετίζονται απολύτως με την αρχαιοελληνική μας παράδοση. Για παράδειγμα στην Ελλάδα – πλην ταγματασφαλιτών και φασιστών (αλλά τη σχέση έχουν αυτοί με Ελλάδα;) που έστηναν χορούς γύρω από τα κομμένα κεφάλια του Αρη και του Τζαβέλα – δεν είδαμε ποτέ πολιτικούς αντιπάλους οιουδήποτε νεκρού να κάνουν πανηγύρια στους δρόμους, όπως συνέβη με τον θάνατο της Θάτσερ στην Αγγλία…..

Στα δικά μας, λοιπόν, ένα πράγμα είναι ο αυτονόητος σεβασμός στην απώλεια κάθε ανθρώπου και στον πόνο των οικείων του. Άλλο πράγμα είναι ο πολιτικός λόγος. Που ακόμα και η σφοδρότητά του όταν δεν αναιρεί την με ήθος άρθρωσή του, δεν συνιστά «προσβολή». Συνιστά δημοκρατία.  

Στον πολιτικό λόγο, επομένως, που αυτός θέλει – και μάλιστα εξόφθαλμα – να εκμεταλλευτεί τον θάνατο του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, ενός ανθρώπου που δέσποζε δεκαετίες στην πολιτική ζωή, για να «δικαιώσει» την κυρίαρχη πολιτική, αντιτείνουμε:    

• Αν έχει «δικαιωθεί» το «0+0=14%», τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική της διαρκούς λιτότητας που βαφτίζεται «σωτηρία». Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η συνθήκη του Μάαστριχτ, δηλαδή ο «συνταγματικός χάρτης» του ευρωενωσιακού Κολοσσαίου, τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική των Μνημονίων που κατά τον υπερενενηντάχρονο τότε Κ.Μητσοτάκη δεν είχε σημασία αν ήταν δίκαιη ή άδικη, αλλά ότι είναι «αναγκαία», όπως έλεγε. Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η αποστολή ελληνικών φρεγατών στον Περσικό Κόλπο και η μετατροπή της βάσης της Σούδας σε προκεχωρημένο φυλάκιο του ιμπεριαλισμού στις επιδρομές του για την «εξαγωγή δημοκρατίας» στη Μέση Ανατολή, τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική της συμμετοχής και της συνενοχής στον χαμό των μικρών Αιλάν στο Αιγαίο. Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η πολιτική της μείωσης συντάξεων και της αύξησης των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης με τους νόμους Σιούφα – Σουφλιά, τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική των PSI, του «κουρέματος» συντάξεων και των μνημονιακών «Κατρούγκαλων». Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η πολιτική του «εσείς είστε το κράτος» προς τα ΜΑΤ και την Αστυνομία, τότε είναι «δικαιωμένη» και η καταστολή που ψεκάζει με χημικά τον Γλέζο και τον Θεοδωράκη, που ψεκάζει με χημικά τους συνταξιούχους, που μετατρέπει σε στόχο των γκλομπς και σε πεδίο βολής δακρυγόνων τις διαδηλώσεις του λαού κατά των Μνημονίων. Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η πολιτική της εκποίησης της ΑΓΕΤ και του ΟΤΕ, τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική του ξεπουλήματος του τόπου για 99 χρόνια. Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η πολιτική που καταγγέλλει τη «διαπλοκή» και τα «χαμαιτυπεία» αλλά μετά συμφιλιώνεται με τους καταγγελλόμενους ως φορείς της, τότε είναι «δικαιωμένη» η πολιτική των «νέων τζακιών», η πολιτική της «δικής μας καλής διαπλοκής» και οι συμπεριφορές «γλύφω εκεί που έφτυνα». Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η πολιτική των «δικών μας παιδιών», τότε είναι «δικαιωμένη» και η πολιτική μετατροπής του δημόσιου χώρου σε «κομματικό φέουδο», η πολιτική του ρουσφετιού, η πρακτική του νεποτισμού και της οικογενειοκρατίας. Είναι;
• Αν έχει «δικαιωθεί» η περίοδος της «αποστασίας» ή η εξωτερική πολιτική του «μετά από 5 – 10 χρόνια κανείς δεν θα το θυμάται», τότε είναι «δικαιωμένη» και η τακτική της εργαλειοποίησης της Ιστορίας ως μέσο προώθησης της πολιτικής αφασίας δια της ιστορικής άγνοιας. Είναι;   
• Αν έχει «δικαιωθεί» ως τακτική πολιτικής επιβολής η ανοχή σε ομάδες κρούσης που αντιλαμβάνονται την κοινωνική και πολιτική σύγκρουση ως προέκταση του λοσταριού πάνω στο κεφάλι του Τεμπονέρα, τότε είναι «δικαιωμένη» και η μεθόδευση διαγραφής από το προσκήνιο κάθε έννοιας «αντικειμενικής πολιτικής ευθύνης». Είναι;

Η απάντηση η δική μας – θα μας το επιτρέψουν οι περί «δικαίωσης» κήρυκες της ίδιας ταξικής όχθης που εκπροσώπησε ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης- είναι προφανής.

Εξίσου προφανές το συμπέρασμα: Αν όσα πρέσβευε με την πολιτική του πριν από 30 χρόνια ο Κ.Μητσοτάκης εφαρμόζονται σήμερα από «αριστερούς» και δεξιούς, αυτό δεν «δικαιώνει» την πολιτική αυτή, ούτε τότε, ούτε σήμερα. Δικαιώνει εκείνους που επιμένουν ότι η αντίσταση, η αποτελεσματική αντίσταση απέναντί της, έχει καθυστερήσει. Δεκαετίες.

ΝΙΚΟΣ ΜΠΟΓΙΟΠΟΥΛΟΣ

πηγή: imerodromos.gr

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης λοιπόν κέρδισε το στέμμα του ΔΟΛ προσφέροντας στις πιστρώτριες τράπεζες το μεγαλύτερο τίμημα, συνολικά 22,8 εκατ. ευρώ. Χαμός από δημοσιεύματα παντού για το νέο ισχυρό άνδρα των ΜΜΕ. Στα ρεπορτάζ φέρεται ικανοποιημένη η Νέα Δημοκρατία και δυσαρεστημένος ο ΣΥΡΙΖΑ επειδή ο δικός τους “εκλεκτός” Ιβάν Σαββίδης πρόσφερε στη δημοπρασία των τραπεζών μόλις 11 εκατ. ευρώ. Κι αμέσως μόλις κάθισε ο κουρνιαχτός της σημαντικής αυτής είδησης, έσκασε η δεύτερη. Οι τράπεζες κατήγγειλαν τα δάνεια του “Πήγασου” του Φώτη Μπόμπολα. Κι αυτό το συγκρότημα ακολουθεί τη διαδικασία αλα ΔΟΛ, ήτοι ειδικός εκκαθαριστής και θα βγει στο σφυρί προς πώληση.

Η πραγματική είδηση στην αλλαγή φρουράς της διαπλοκής ωστόσο είναι άλλη. Ο ελληνικός λαός φορτώνεται με τις ευλογίες των δανειστών και της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ άλλα 350 και πλέον εκατομμύρια ευρώ στη ράχη του! Γιατί τόσο ο ΔΟΛ σήμερα, όσο και ο Πήγασος αύριο παραδίδονται στους “επενδυτές” λευκοί και αθώοι με μηδενικά χρέη. Και χωρίς καμία απολύτως υποχρέωση προς τους εργαζόμενους τους! Χρέη λοιπόν του ομίλου ΔΟΛ σύνολο.

190 εκατ. ευρώ! Χώρια τα χρέη σε προμηθευτές και ασφαλιστικά ταμεία που αναλαμβάνει ο νέος ιδιοκτήτης. Χρέη του “Πήγασου” του Μπόμπολα προς τράπεζες σύνολο 161 εκατ. ευρώ. Χώρια τα χρέη προς ασφαλιστικά ταμεία και δημόσιο που επίσης θα αναλάβει ο νέος αγοραστής, αν υπάρξει. Οι τράπεζες σκότωσαν στη δημοπρασία και τα ακίνητα του ΔΟΛ προς 3,7 εκατ. ευρώ που έδωσε η Alpha.

Ο ελληνικός λαός λοιπόν φορτώνεται με επιπλέον χρέη 350 ευρώ, που προστίθενται στα χρέη των άλλων πτωχευμένων εταιρειών, κρατικών και μη, που ξεπουλιούνται όσο-όσο στην αγορά της ανάπτυξης των μνημονίων. Χρέη που θα πληρώσει ο ελληνικός λαός.

Οι δε εργαζόμενοι σε ΔΟΛ, Πήγασο και Mega περιμένουν φοβισμένοι και τρομοκρατημένοι τις αποφάσεις των νέων αφεντικών τους. Χάνουν τις αποζημιώσεις τους και θα παρακαλάνε για έναν νέο μειωμένο μισθό στα μαγαζιά τους που μέχρι σήμερα συνέχιζαν να προσφέρουν δουλειά χωρίς ούτε ένα ευρώ.

Τα πολιτικά κόμματα της Ν.Δ και του ΣΥΡΙΖΑ ευτυχισμένα και τα δυο μπορούν να συνεχίσουν να καυγαδίζουν στην αυλή της διαπλοκής για το ποιο από τα δυο έχει τους καλύτερους “επενδυτές” στα media.

Η διαπλοκή αλλάζει σελίδα με την έξοδο των Ψυχάρη-Μπόμπολα από τα ΜΜΕ και την είσοδο των Σαββίδη-Μαρινάκη και τον λογαριασμό τον πληρώνει ο ελληνικός λαός και οι εργαζόμενοι στα ΜΜΕ.

Πηγή: mediatvnews.gr

Κατά τη σημερινή συνάντηση (17/8/2017) της διοίκησης της Π.Ν.Ο. με την αντίστοιχη διοίκηση του ΣΕΕΝ συμφωνήθηκε η ανανέωση της ΣΣΕ για τα Ε/Γ-Ο/Γ ακτοπλοϊκά πλοία καθώς και αυτά των διεθνών επιβατικών γραμμών.

Η συμφωνία για τη ανανέωση της ΣΣΕ προβλέπει για άλλη μια φορά μηδενικές αυξήσεις στους μισθούς, τα επιδόματα καθώς και σε όλες τις επιμέρους έξτρα  εργασίες των Ναυτεργατών.

Η Διοίκηση της Π.Ε.Ν.Ε.Ν. θεωρεί τη συμφωνία αυτή κατάπτυστη, άθλια και προδοτική για τα συμφέροντα των Ναυτεργατών και ταυτόχρονα με τη νέα αυτή σύμβαση θάβονται για άλλη μια χρονιά τα δίκαια αιτήματα και οι διεκδικήσεις του ναυτεργατικού μας κόσμου τα οποία εγκαταλείπονται στο σύνολο τους και γίνονται θυσία στο βωμό της επιχειρηματικής και εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας.

Για να κρατηθούν τα προσχήματα οι δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού (και όχι μόνο...) εκλιπαρούσαν το προεδρείο του Σ.Ε.Ε.Ν. να πάρει αρνητική θέση στο σχέδιο  Π.Δ. περί ενδιαίτησης επιβατικών πλοίων που προωθεί το Υ.Ε.Ν. και με το οποίο  επιχειρείται η ντε φάκτο κατάργηση της ειδικότητας των Μαγείρων Ε.Ν. σε μια μεγάλη γκάμα επιβατικών και ακτοπλοϊκών πλοίων και με τον τρόπο αυτόν ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για την επέκταση αυτού του αντεργατικού μέτρου σε όλο το φάσμα της ακτοπλοΐας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θεωρεί ότι η συμφωνία ΠΝΟ-ΣΕΕΝ έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις αγωνιστικές και διεκδικητικές διαθέσεις των Ναυτεργατών όπως αυτές επανειλημμένα έχουν εκφραστεί στους πολύμορφους αγώνες που αναπτύχθηκαν στα πλαίσια του ναυτεργατικού κινήματος όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Η ΠΕΝΕΝ ήταν το μόνο ναυτεργατικό Σωματείο που ανέδειξε τόσο στις διαπραγματεύσεις όσο και στους Ναυτεργάτες την ανάγκη μέσα από την ανανέωση της ΣΣΕ να αντιμετωπιστούν οι μεγάλες απώλειες που έχει υποστεί το ναυτεργατικό εισόδημα την περίοδο των αντιλαϊκών, μνημονιακών πολιτικών και παράλληλα να δοθούν θετικές λύσεις σε μια σειρά κρίσιμων και δικαίων κλαδικών αιτημάτων.

Δυστυχώς για άλλη μια φορά η γνωστοί εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές που αποτελούν την πλειοψηφία στην ΠΝΟ έβαλαν πάνω από τα συμφέροντα των Ναυτεργατών την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία των ακτοπλοϊκών-εφοπλιστικών επιχειρήσεων.

Στη διάρκεια της σημερινής συνάντησης ορισμένοι από τους πρωτοκλασάτους αυτούς εργοδοτικούς συνδικαλιστές δεν έκρυψαν την έντονη ενόχληση τους για το γεγονός ότι οι πρόσφατες αγωνιστικές κινητοποιήσεις και δράσεις της ΠΕΝΕΝ είχαν θετικά αποτελέσματα, γεγονός που ερμηνεύθηκε από αυτούς ως ανατροπή των βαθμολογικών και μισθολογικών δεδομένων όπως αυτά θεσπίζονται στη ΣΣΕ.

Αντί δηλαδή να κάνουν αυτοκριτική για την προκλητική απραξία και αδιαφορία στα υπαρκτά και οξυμένα προβλήματα των μελών τους στοχοποιούν την ΠΕΝΕΝ που αγωνίζεται και επιλύει προβλήματα που συνδέονται κυρίως με την εφαρμογή των ΣΣΕ τις οποίες οι πλοιοκτήτριες εταιρίες τις παραβιάζουν και τις καταπατούν συστηματικά και κατ’ εξακολούθηση χωρίς η πλειοψηφία της ΠΝΟ να αντιδρά στο ελάχιστο...

Η παραπάνω συμφωνία για την υπογραφή ΣΣΕ ελήφθη με απόφαση 8 υπέρ και 5 κατά.

Η ΠΕΝΕΝ όπως έγκαιρα είχε αποσαφηνίσει δεν πρόκειται να υπογράψει και να νομιμοποιήσει με κανένα τρόπο αυτή την επαίσχυντη συμφωνία.

Αντίθετα θα συνεχίσει και θα κλιμακώσει την αγωνιστική της δράση με νέες στοχευμένες κινητοποιήσεις για την υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων του ιστορικού μας κλάδου και όλου του Ναυτεργατικού κόσμου.

Με εντολή Διοίκησης

         Ο Πρόεδρος                                         Ο Γενικός Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νίκος

Υ.Γ. Σχετικά με την αναφορά στην σημερινή συνάντηση του Προέδρου του ΣΕΕΝ να χαρακτηρίσει  "πολιτικού χαρακτήρα" την πρόσφατη δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ ο οποίος αποκάλυψε με τεκμηριωμένα και αδιάσειστα στοιχεία την αλματώδη κερδοφορία των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων (ιδιαίτερα την περίοδο 2015-2016) θέλουμε να υπογραμμίσουμε το εξής: «όσο πολιτική ήταν η δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ άλλο τόσο και περισσότερο πολιτική ήταν η απάντηση του Προέδρου του ΣΕΕΝ». Τα σχετικά στοιχεία δεν επιδέχονται την παραμικρή παρερμηνεία και το συμπέρασμα που προκύπτει από αυτά είναι ένα και μοναδικό: «Οι ακτοπλοϊκές-εφοπλιστικές εταιρείες ευημερούν, αναπτύσσονται και αυξάνουν σταθερά την κερδοφορία τους, αντίθετα οι Ναυτεργάτες στα πλοία τους υφίστανται τις δρακόντειες μειώσεις - περικοπές και την κατακόρυφη μείωση των εισοδημάτων τους».

********************

Η ΠΕΝΕΝ προτείνει την αγωνιστική διεκδίκηση για την αποκατάσταση των απωλειών μέσα από την υπογραφή και ανανέωση των ΣΣΕ

Με πρωτοβουλία του ΣΕΕΝ (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας) πραγματοποιήθηκε η δεύτερη για το 2017 συνάντηση – διαπραγμάτευση για την ανανέωση της ΣΣΕ Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκών πλοίων καθώς και για τα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία Διεθνών Γραμμών.

Οι εκπρόσωποι των Ναυτιλιακών και Εφοπλιστικών εταιριών της Επιβατηγού Ναυτιλίας επέμειναν η ανανέωση των ΣΣΕ να γίνει με μηδενικές αυξήσεις και χωρίς την παραμικρή αλλαγή των όρων αμοιβής των Ναυτεργατών επικαλούμενοι την δύσκολη οικονομική κατάσταση της χώρας καθώς επίσης και των δικών τους επιχειρήσεων.

Στην παρέμβασή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ υπογράμμισε ότι το 2015-2016 και το πρώτο εξάμηνο του 2017 τα αποτελέσματα των Ακτοπλοϊκών εταιριών στο σύνολό τους είναι κερδοφόρα, η μείωση της τιμής των καυσίμων που αποτελεί βασική παράμετρο στο κόστος λειτουργίας των πλοίων βρίσκεται για τρίτη χρονιά σε τροχιά μεγάλης πτώσης ενώ η επιβατική κίνηση, η διακίνηση οχημάτων και εμπορευμάτων σημειώνει και αυτή αξιοσημείωτη άνοδο.

Την ίδια περίοδο το βιοτικό επίπεδο των Ναυτεργατών έχει δεχθεί διαδοχικά πλήγματα από μειώσεις και περικοπές αποδοχών, από την φοροληστεία που έχουν επιβάλει τα μνημόνια και οι υποταγμένες στους δανειστές κυβερνήσεις (ΕΝΦΙΑ – Αύξηση φορολογίας – Εισφορά Αλληλεγγύης κ.λπ) και στο σύνολό τους έχουν οδηγήσει το Ναυτεργατικό εισόδημα σε μεγάλη συρρίκνωση.

Παράλληλα - όπως σημείωσε – σημειώνονται μεγάλης έκτασης παραβιάσεις στην ισχύουσα ΣΣΕ και αναπτύσσονται φαινόμενα υπερεργασίας, εντατικοποίησης της δουλειάς, καταστρατήγησης της νομοθεσίας για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών και διαμορφώνονται συνθήκες επικίνδυνες για την ασφάλεια των Ναυτεργατών, των επιβατών και των ίδιων των πλοίων.

Στο πλαίσιο όλων των παραπάνω εξελίξεων η ΠΕΝΕΝ είναι κατηγορηματικά αντίθετη στην τυπική ανανέωση των ΣΣΕ χωρίς αυξήσεις, χωρίς κάλυψη των μεγάλων απωλειών που έχει υποστεί όλα τα τελευταία χρόνια το Ναυτεργατικό εισόδημα.

Σε πλήρη αντίθεση με την εφοπλιστική ρητορική η κερδοφορία των επιχειρήσεών τους σε συνδυασμό με τους άλλους παράγοντες που ανέφερε, επιβάλει την άμεση και ουσιαστική βελτίωση των μισθών και του βιοτικού επιπέδου των Ναυτεργατών.

Όσοι και όποιοι επιθυμούν να συμπορευτούν με την εφοπλιστική προπαγάνδα αγνοώντας την βούληση και την αγωνιστική θέληση των Ναυτεργατών, ας το πράξουν και θα κριθούν από αυτούς. Η ΠΕΝΕΝ όχι μόνο δεν θα βάλει πλάτη να αυξηθούν τα κέρδη των εφοπλιστών και η παραπέρα εκμετάλλευση των Ναυτεργατών αλλά ήδη από τις αρχές του 2017 στα πλαίσια της Πανελλαδικής αγωνιστικής της δράσης αξιώνει, παλεύει και διεκδικεί την κατάργηση όλων των περικοπών που έχουν κάνει αυθαίρετα και παράνομα πολλές Ακτοπλοϊκές – Εφοπλιστικές εταιρίες και τα αποτελέσματα από αυτήν την αγωνιστική πρωτοβουλία είναι θετικά και χειροπιαστά.  

Κατά τα λοιπά και σε αυτήν την συνάντηση επαναλήφθηκε το ίδιο ακριβώς σκηνικό με την προηγούμενη φορά, δηλαδή οι εκπρόσωποι των εφοπλιστών να αποκλείουν την οποιαδήποτε μεταβολή – βελτίωση των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών και από την άλλη η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ η οποία δεν έχει διατυπώσει ακόμη κανένα αγωνιστικό και διεκδικητικό πλαίσιο για τα επίμαχα και οξυμένα ναυτεργατικά προβλήματα.

Τελικά η συνάντηση απέβη άκαρπη και από κοινού δηλώθηκε να υπάρχει νέα το αμέσως επόμενο διάστημα.

Πειραιάς 25/7/2017

Για την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

       Ο Πρόεδρος                                                                 Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                 Κροκίδης Νικόλαος

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΠΝΟ – ΣΕΕΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΤΩΝ ΣΣΕ

Πραγματοποιήθηκε στις 30/5/2017 συνάντηση μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και της Διοίκησης της ΠΝΟ με θέμα την ανανέωση της ΣΣΕ Ακτοπλοϊκών πλοίων και Ε/Γ-Ο/Γ διεθνών γραμμών.

Στην παρέμβασή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ κατήγγειλε την εκτεταμένη παραβατικότητα που σημειώνεται από την πλειοψηφία των Ναυτιλιακών εταιριών που ανήκουν στον ΣΕΕΝ σε κρίσιμους τομείς που αφορούν τις ΣΣΕ.

Στο πλαίσιο αυτό σημείωσε ότι διαπιστώνεται η καταστρατήγηση της ΣΣΝΕ και της Δ.Σ 180 σχετικά με την οργάνωση και εφαρμογή του χρόνου εργασίας των Ναυτικών στα παραπάνω πλοία. Το φαινόμενο αυτό επηρεάζει αρνητικά και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και των Ναυτεργατών.

Ταυτόχρονα υπογράμμισε η συντριπτική πλειονότητα των εταιριών δεν καταβάλουν την αμοιβή για την υπερωριακή απασχόληση και σειρά ακόμη έξτρα αμοιβές, επιδόματα κ.λπ.

Σημείωσε επίσης το φαινόμενο της απλήρωτης ναυτικής εργασίας, την αντικανονικότητα στις συνθέσεις των πλοίων (επάνδρωση), τα επιβαρυμένα δρομολόγια που εγκρίνονται από το Σ.Α.Σ και σειρά ακόμη προβλημάτων που διαμορφώνουν αφόρητες και άθλιες συνθήκες εργασίας για τους Ναυτεργάτες .

Σχετικά με την επάνδρωση επισήμανε ότι ο νόμος 4150/2013 και οι Υπουργικές αποφάσεις με τις οποίες αυτός εφαρμόσθηκε συνιστούν μια επικίνδυνη κατάσταση που διαμορφώνεται για τα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών και επιβαρύνουν δραματικά τις εργασιακές τους σχέσεις με φαινόμενα την εντατικοποίηση της εργασίας, υπερεργασία με εξαντλητικά ωράρια εργασίας σε καθημερινή βάση τα οποία παράγουν την υπερκόπωση και ακολούθως την πρόκληση ναυτικών ατυχημάτων και ταυτόχρονα επιδρούν και στην ίδια την ασφάλεια των πλοίων και της Ναυσιπλοΐας.

Η ΠΕΝΕΝ, όπως τόνισε ο Πρόεδρός της, δεν προτίθεται να μπει στην διαδικασία ενός παζαριού πίσω από τις πλάτες των Ναυτεργατών προκειμένου να υπάρξει μια ανώδυνη και χωρίς ουσία ψευτοβελτίωση της σημερινής κατάστασης, όπως επιδιώκει η πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ με σκοπό να διατηρηθεί άθικτο το θεσμικό πλαίσιο όπως αυτό κατοχυρώνεται με τον νόμο 4150/2013 για τις Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Πάγια θέση της ΠΕΝΕΝ είναι η επάνδρωση και οι οργανικές συνθέσεις των πλοίων να καθοριστούν με γνώμονα την ασφάλεια και τις πραγματικές ανάγκες λειτουργίας των πλοίων. Αφετηρία μιας τέτοιας αλλαγής είναι τουλάχιστον η επαναφορά του Π.Δ 177/74.

Η ασφάλεια των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και τα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών δεν μπορούν να καθορίζονται με βάση την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία των εφοπλιστών και των επιχειρήσεών τους.

Τα απανωτά ατυχήματα στον κλάδο του καταστρώματος επιβεβαιώνουν τις εγκληματικές ευθύνες των κυβερνώντων, να ταυτίζουν την ασφάλεια των Ε/Γ πλοίων με την ενίσχυση των προνομίων του εφοπλισμού.

Αναφερόμενος ο Πρόεδρός μας στην ανανέωση των ΣΣΕ τόνισε ότι η ΠΕΝΕΝ και οι Ναυτεργάτες απαιτούν να δοθούν λύσεις στα οξυμένα και συσσωρευμένα προβλήματά τους μέσα από την ΣΣΕ και ταυτόχρονα να δοθούν ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς οι οποίοι όχι μόνο είναι καθηλωμένοι στα επίπεδα του 2011 αλλά παράλληλα στα χρόνια που ακολούθησαν έχουν υποστεί συντριπτικά πλήγματα από τις περικοπές και μειώσεις που έχουν κάνει οι ναυτιλιακές εταιρίες, από τον τριπλασιασμό της φορολογίας τους, την αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών, την εισφορά αλληλεγγύης και το πλήθος των χαρατσιών που έχουν επιβάλει όλες οι μνημονιακές κυβερνήσεις από το 2010 έως και σήμερα.  

Στην διάρκεια της πρώτης διαπραγματευτικής συνάντησης μεταξύ ΣΕΕΝ – ΠΝΟ έγινε εκτενής αναφορά στην καταγγελία της ΠΕΝΕΝ για έκδοση Πρωτόδικης δικαστικής απόφασης με την οποία καταργείται η ΣΣΕ και επισημοποιείται η ατομική σύμβαση σε διαφορά μεταξύ Ναυτικού και Ναυτιλιακής εταιρείας σχετικά με τις δεδουλευμένες αποδοχές του.

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ σημείωσε ότι είναι τουλάχιστον υποκρισία και φαρισαϊσμός οι πλοιοκτήτες του ΣΕΕΝ να διακηρύσσουν ότι θέλουν, επιθυμούν και εφαρμόζουν την κείμενη ΣΣΕ και από την άλλη να προστρέχουν στα δικαστήρια για την αμφισβήτηση και ακύρωσή της!!

Στην απάντησή του ο Πρόεδρος του ΣΕΕΝ ανέφερε ότι οι συγκεκριμένες καταγγελίες έχουν μεμονωμένο και όχι γενικευμένο χαρακτήρα…..

Τέλος συμφωνήθηκε να γίνει νέα συνάντηση για την διαπραγμάτευση της ΣΣΕ μέσα στον μήνα Ιούνιο του 2017.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                 Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                           Κροκίδης Νικόλαος