Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Φεύγει ο μισθός στα απολύτως απαραίτητα – Ξεμένουν από τα μισά του μήνα λόγω ακρίβειας

Εξακολουθεί να «καλπάζει» η ακρίβεια, παρά τα νέα κυβερνητικά μέτρα, με την συντριπτική πλειονότητα των πολιτών να ξοδεύει το μεγαλύτερο μέρος του μισθού για να πληρώσει λογαριασμούς και να αγοράσει τα στοιχειώδη, κάνοντας «εκπτώσεις» ακόμα και στη διατροφή.
Ειδικότερα, υπολογίζεται ότι σχεδόν το 90% του μισθού καταλήγει στην πληρωμή λογαριασμών και βασικών ειδών διατροφής, για τα οποία, εξάλλου, οι καταναλωτές κάνουν αγώνα «δρόμου» κυνηγώντας τις προσφορές.
Την ίδια στιγμή, οι εξωφρενικές τιμές των ενοικίων, σε συνδυασμό με την στεγαστική κρίση, οδηγούν σε απόγνωση τους πολίτες, ενώ ήδη οι ξενοδόχοι και οι τουριστικοί πράκτορες εκτιμούν πως οι Έλληνες θα κάνουν ολιγοήμερες και φθηνές διακοπές το φετινό καλοκαίρι.
Ο Έλληνας έχασε το 25% της αγοραστικής του δύναμης
Χαρακτηριστικά είναι τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που αποκαλύπτουν το δράμα που βιώνουν οι Έλληνες από την έναρξη της οικονομικής κρίσης το 2008 μέχρι το 2022, δηλαδή προτού καν κορυφωθεί η έκρηξη ακρίβειας που τσακίζει τα νοικοκυριά.
Ειδικότερα, η κατακρήμνιση των λαϊκών εισοδημάτων καταδεικνύεται από το γεγονός ότι η καταναλωτική δαπάνη μειώθηκε κατά 24,4% από το 2008 μέχρι το 2022.
Το 2008, η συνολική μηνιαία δαπάνη ήταν 2.117 ευρώ, ενώ το 2022 είναι μόλις 1.600 ευρώ. Ανάλογη είναι η εικόνα και στις αγορές οικιακών συσκευών, με τη μηνιαία δαπάνη να φθάνει μόλις το 0,62% το 2022.
Το 2008, ο μέσος καταναλωτής ξόδευε το 8,22% του εισοδήματός του για είδη ένδυσης και υπόδησης, ενώ το 2022 ξοδεύει για αυτά τα είδη μόλις το 4,83%.
Επιπλέον, το 2008, μόλις το 4,75% των νοικοκυριών είχε χαμηλό εισόδημα που έφθανε τα 750 ευρώ, ενώ το 2022 το ποσοστό αυτό ανέβηκε φθάνοντας το 7,64%.
Μόλις για 19 μέρες φθάνει ο μισθός
Αποκαλυπτική είναι η έρευνα της ΓΣΕΒΕΕ, σύμφωνα με την οποία μόλις για 19 ημέρες επαρκεί το μηνιαίο εισόδημα για 6 στα 10 νοικοκυριά (60,7%), την ώρα που περισσότεροι έχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο και τις τράπεζες και 7 στα 10 νοικοκυριά (72,7%) δήλωσαν ότι οι αυξήσεις των τιμών στα τρόφιμα τους επηρέασαν περισσότερο σε βαθμό να αναγκαστούν να μειώσουν δαπάνες για άλλες ανάγκες.
Τα απογοητευτικά στοιχεία αποκαλύπτει η ετήσια έρευνα του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ για το εισόδημα και τις δαπάνες διαβίωσης των νοικοκυριών 2023 (12η κατά σειρά), που διεξήχθη υπό τις συνθήκες που έχει διαμορφώσει η πολύμηνη κρίση ακρίβειας.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, η οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών επιδεινώθηκε το 2023, ενώ οι προσδοκίες για το μέλλον είχαν αρνητικό πρόσημο για δεύτερο συνεχόμενο έτος, καθώς πάνω από 1 στα 2 νοικοκυριά (53,7%) εκτιμά ότι η κατάστασή του επιδεινώνεται το 2024.
Εξαντλείται ο μισθός στις 19 του μήνα
Επιδείνωση παρουσιάζουν τα ευρήματα της έρευνας σε σχέση με την μηνιαία επάρκεια του εισοδήματος των νοικοκυριών. Είναι μάλιστα τα δυσμενέστερα που έχουν καταγραφεί σε έρευνα εισοδήματος του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ.
Συγκεκριμένα, 6 στα 10 νοικοκυριά (60,7%) δήλωσαν ότι το μηνιαίο εισόδημά τους δεν επαρκεί για όλο το μήνα. Το ποσοστό αυτό είναι το μεγαλύτερο που έχει καταγραφεί σε έρευνα εισοδήματος του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ από το 2018, έτος που περιλήφθηκε ο συγκεκριμένος δείκτης.
Στο σύνολο των νοικοκυριών, το μηνιαίο εισόδημα επαρκεί μεσοσταθμικά για 23 ημέρες, ενώ για τα νοικοκυριά των οποίων το εισόδημα τελειώνει πριν από το τέλος του μήνα (60,7%), αυτό επαρκεί μεσοσταθμικά για 19 ημέρες.
Σε σχέση με την κύρια πηγή εισοδήματος σε δυσμενέστερη θέση βρίσκονται τα νοικοκυριά με κύρια πηγή εισοδήματος τον μισθό, καθώς για το 65,1% αυτών το μηνιαίο εισόδημα δεν επαρκεί για όλο το μήνα και ακολουθούν το 57,7% των νοικοκυριών με κύρια πηγή εισοδήματος τη σύνταξη και το 42,8% των νοικοκυριών με κύρια πηγή εισοδήματος τα έσοδα από επιχειρηματική δραστηριότητα.
Σταθερά συντριπτικό παραμένει το ποσοστό των νοικοκυριών που αδυνατεί να αποταμιεύσει. Συγκεκριμένα, πάνω από 8 στα 10 νοικοκυριά (84,8%) δήλωσαν ότι δεν καταφέρνουν να αποταμιεύσουν.
Περιορίζουν δαπάνες αλλά και πάλι «δεν βγαίνουν»
Υπολογίζεται ότι το 2023, αλλά και το πρώτο τρίμηνο του 2024, σχεδόν 1 στα 2 νοικοκυριά (49,6%) περιόρισε τις δαπάνες του για εξόδους (εστιατόρια, καφέ, σινεμά κλπ).
Παράλληλα, το 49% ξόδεψε λιγότερα για ταξίδια, το 41,5% περιόρισε τις δαπάνες του για ένδυση-υπόδηση και το 38,9% δαπάνησε λιγότερα για οικιακά είδη, έπιπλα και ηλεκτρικές συσκευές.
Από την άλλη πλευρά, καταγράφεται εκτίναξη του ποσοστού των νοικοκυριών που αύξησε τις δαπάνες του για την κάλυψη βασικών αναγκών.
Συγκεκριμένα, το 73,6% αύξησε τις δαπάνες του για είδη διατροφής, το 71,5% για λογαριασμούς σπιτιού, το 57,2% για θέρμανση, το 49,4% για μετακινήσεις και το 45,2% για υγεία και φάρμακα.
Αξίζει να σημειωθεί, επίσης, ότι οι δείκτες που αφορούν στην καθυστέρηση κάλυψης κάποιας βασικής ανάγκης, εξαιτίας οικονομικής αδυναμίας, παραμένουν σημαντικά υψηλοί.
Ειδικότερα, σχεδόν 4 στα 10 (39,7%) νοικοκυριά καθυστέρησαν να αναζητήσουν την κατάλληλη θεραπεία για κάποιο ιατρικό πρόβλημα, πάνω από 1 στα 4 νοικοκυριά (26,2%) καθυστερεί να πληρώσει το ηλεκτρικό ρεύμα, το 21,8% καθυστερεί την πληρωμή λογαριασμών θέρμανσης και το 10% την πληρωμή φροντιστηρίου/παιδικού σταθμού κ.λπ.
Στα ύψη και οι τιμές των καυσίμων
Ένα ακόμη πονοκέφαλο για τα νοικοκυριά αποτελεί η σταθερά αυξανόμενη τιμή των καυσίμων. Την πρωτιά στην αύξηση φαίνεται πως την έχουν τα νησιά, όπου η αμόλυβδη έχει ξεπεράσει εδώ και καιρό τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ οι εκτιμήσεις για την τιμή της βενζίνης το Πάσχα είναι ανησυχητικές.
Ο αντιπρόεδρος του συνδέσμου πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων, Γιώργος Ασμάτοτογλου, μίλησε στο «MEGA Σαββατοκύριακο» για τις τιμές της βενζίνης και προέβλεψε πως ολοένα και θα αυξάνονται.
«Αυτό που βλέπουμε τώρα και με τις εξελίξεις που υπάρχουν στην Μέση ανατολή, επιβαρύνουν την τιμή του αργού πετρελαίου και κατ΄επέκταση του διυλισμένου προϊόντος και ακόμα περισσότερο την τσέπη μας», είπε αρχικά.
«Υπάρχουν αυξήσεις λόγω της αύξησης του αργού πετρελαίου της προηγούμενης εβδομάδας. Τώρα ξεκινάμε προς τα πάνω και οι προβλέψεις για την άλλη εβδομάδα είναι ότι θα έχουν αυξητική τάση. Σίγουρα θα πάει πάνω από τα 2 ευρώ. Στην νησιωτική Ελλάδα δεν υπάρχει κάτω από 2 ευρώ βενζίνη. Αν δεν δούμε μείωση του πληθωρισμού, δεν θα δούμε αποκλιμάκωση των τιμών», προειδοποίησε.
Αρκεί να σημειωθεί ότι η Ελλάδα είναι η δεύτερη ακριβότερη χώρα στην τιμή αμόλυβδης βενζίνης στην Ευρωζώνη. Η μέση τιμή της αμόλυβδης την πρώτη εβδομάδα του Απριλίου ήταν 1,934 ευρώ, ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη ήταν στα 1,759 ευρώ.
Οι αυξήσεις επηρεάζουν και τους ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων, καθώς οι καταναλωτές στη Βόρεια Ελλάδα προτιμούν να αγοράζουν φθηνή βενζίνη από τη Βουλγαρία – κάτι που κάνουν, εξάλλου, και με τις αγορές ειδών σούπερ μάρκετ…
Απαγορευμένες και φέτος οι διακοπές για τους Έλληνες
Όλα δείχνουν ότι θα είναι λιγότερες οι μέρες που θα κάνουν διακοπές οι Έλληνες φέτος. Από την άλλη, οι ξενοδόχοι εμφανίζονται συγκρατημένα αισιόδοξοι για τα τελικά νούμερα των κρατήσεων του καλοκαιριού.
Μάλιστα, ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Άγγελος Καλλίας, απέδωσε αυτή την εκτίμησή του σε μια «πανευρωπαϊκή ύφεση» με αρνητικά νούμερα, ενώ για τους Έλληνες – και φέτος – ανέφερε ότι θα πάνε διακοπές, αλλά για λιγότερες μέρες.
Πηγή: in.gr
Πηγή: cyclades24.gr
Ισραήλ – Εγκλήματα χωρίς τέλος: Διασώστες ανακάλυψαν ομαδικούς τάφους στη βόρεια Γάζα

Δύο ομαδικοί τάφοι που έφτιαξαν οι ισραηλινές δυνάμεις για να καλύψουν τα φρικιαστικά τους εγκλήματα σε βάρος των Παλαιστινίων, ανακαλύφθηκαν σήμερα στα βόρεια της Λωρίδας της Γάζας.
Ο πρώτος ομαδικός τάφος ανακαλύφθηκε στο νοσοκομείο αλ Σίφα στην πόλη της Γάζας και ο δεύτερος βρέθηκε στην Μπέιτ Λαχίγια.
Το Al Jazeera μεταδίδει ότι στο αλ Σίφα οι διασώστες βρήκαν εννέα πτώματα, προτού σταματήσουν να σκάβουν, φοβούμενοι πυρά από τα ισραηλινά drones που αιωρούνταν από πάνω τους. Τα ακάλυπτα πτώματα δεν είχαν αποσυντεθεί πλήρως, γεγονός που έδειχνε ότι είχαν σκοτωθεί πρόσφατα. Μερικοί από τους ανθρώπους που είχαν σκοτωθεί και θαφτεί φαίνεται ότι ήταν ασθενείς στο νοσοκομείο και είχαν ιατρικούς επιδέσμους και καθετήρες συνδεδεμένους στο σώμα τους.
Σύμφωνα με τις υγειονομικές αρχές, ο ομαδικός τάφος περιλαμβάνει «πολλά πτώματα σε αποσύνθεση» που οι ισραηλινές δυνάμεις, χρησιμοποιώντας στρατιωτικές μπουλντόζες, έθαψαν κάτω από τα ερείπια, προτού ολοκληρώσουν την επιδρομή τους στο ιατρικό συγκρότημα νωρίτερα αυτό το μήνα.
Η Χαμάς κατήγγειλε τα ισραηλινά «εγκλήματα πολέμου» στο νοσοκομείο και πρόσθεσε ότι η ανακάλυψη του ομαδικού τάφου δείχνει ότι δεν υπάρχουν «περιορισμοί» σε αυτό που είναι διατεθειμένες να κάνουν οι ισραηλινές δυνάμεις.
Στην Μπέιτ Λαχίγια, στη βόρεια Γάζα, ανακαλύφθηκε ένας ακόμη ομαδικός τάφος που περιείχε περίπου 20 πτώματα. Οι κάτοικοι είπαν ότι τα πτώματα ανήκουν στην οικογένεια Αλ-Ασάφ και ότι σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια εισβολής των ισραηλινών στρατιωτικών δυνάμεων στην περιοχή πριν από τέσσερις μήνες.
(Πηγή: 902 – Al Jazeera, Quds, Middle East Eye)
Πηγή: imerodromos.gr
Πλευρές της στρατιωτικής και πολιτικής κλιμάκωσης στη Μ. Ανατολή

Ο κόσμος από χθες είναι διαφορετικός, καθώς το Ιράν εκτόξευσε 185 drones, 36 πυραύλους κρουζ και 110 πυραύλους εδάφους-εδάφους προς το Ισραήλ, σε απάντηση στην επίθεση του Ισραήλ και καταστροφή της πρεσβείας του στη Δαμασκό.
Από στρατιωτική άποψη, φαίνεται να μην έγινε κάτι σημαντικό, καθώς φαίνεται πως δεν προκλήθηκε καμία σημαντική ζημιά σε στρατιωτική ή άλλη υποδομή του σιωνιστικού κράτους. Η συντριπτική πλειονότητα των drones και πυραύλων αναχαιτίστηκαν έγκαιρα και μάλιστα πριν φτάσουν στο Ισραήλ.
Αυτό ήταν σχετικά αναμενόμενο καθώς υπήρξε το “παράδοξο” στοιχείο, το Ιράν να ανακοινώνει εκ των προτέρων την επίθεση, αναγγέλλοντας ότι “drones και πύραυλοι κατευθύνονται προς το Ισραήλ”, έχοντας να διανύσουν πάνω από 1000 μίλια απόσταση.
Μια τρύπα στο νερό λοιπόν; Εκεί οδηγεί μια πρώτη επιπόλαιη σκέψη, λαμβάνοντας μάλιστα υπόψη ότι η Χαμάς πέτυχε από στρατιωτική άποψη πολύ μεγαλύτερη ζημιά στο Ισραήλ στην ξαφνική επίθεσή της τον Οκτώβριο.
Όμως, ας είμαστε περισσότερο προσεκτικοί:
1. Το Ιράν σε όλους τους τόνους είχε προαναγγείλει και δεσμευτεί ότι η απάντησή του στο Ισραήλ θα είναι “συμμετρική” και όχι ανεξέλεγκτη.
2. Η Ιρανική ηγεσία σαφώς δεν επιδιώκει μια κλιμάκωση στρατιωτικής αντιπαράθεσης με το Ισραήλ για πολιτικούς, στρατιωτικούς και οικονομικούς λόγους και προτιμά παρενοχλήσεις του μέσω συμμάχων του (οργανώσεων) σε Λίβανο, Υεμένη, Συρία, Ιράκ.
3. Το Ισραήλ αντίθετα, καίγεται να ξεσπάσει άμεσα γενικότερη ανάφλεξη, μεταξύ των άλλων για να διαμορφωθούν όροι ενεργότερης εμπλοκής ΗΠΑ, ΝΑΤΟ υπέρ του.
4. Με τη χθεσινή συντεταγμένη επίθεσή του το Ιράν, πέτυχε όμως μια εξαιρετικά σημαντική πολιτική κλιμάκωση: “Από εδώ και πέρα, διατηρούμε το δικαίωμα να σας πλήξουμε άμεσα και την άλλη φορά θα είναι διαφορετικά”. Το αν έχει τη στρατιωτική δυνατότητα είναι συζητήσιμο, όμως σίγουρα είναι μια τεράστια χώρα με στρατηγικό βάθος και μεγαλύτερη πολιτική διείσδυση στα εκατομμύρια του ισλαμικού κόσμου στην περιοχή, σε σχέση με το περίκλειστο, δολοφονικό, μισητό, σιωνιστικό κράτος.
5. Το Ισραήλ πέρασε μια δύσκολη νύχτα, σε μια στιγμή που η αιμοσταγής στρατιωτική επιχείρηση αφανισμού των Παλαιστινίων στη Γάζα οδηγεί σε πολιτικά αδιέξοδα και ρήγματα στην εσωτερική συνοχή και την κυριαρχία Νετανιάχου: Οι όμηροι δεν ελευθερώθηκαν, ενώ όσους μαχητές και αν σκοτώσουν υπάρχουν χιλιάδες να τους αντικαταστήσουν, καθώς δεν έχουν και τίποτα να χάσουν παρά τη σκλαβιά της κατοχής
6. Είναι επίσης σημαντικό ότι η αναχαίτιση της ιρανικής επίθεσης δεν έγινε αποκλειστικά από το Ισραήλ, αλλά με την αποφασιστική συνδρομή ΗΠΑ, Μεγάλης Βρετανίας, γεγονός που “κονταίνει” τις θριαμβολογίες του Ισραήλ.
7. Δεν είναι ακόμη σαφές ποια ακριβώς στάση κράτησαν χώρες όπως Ιορδανία ή θα κρατήσουν άλλες όπως Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Αίγυπτος κλπ. Δεν είναι δεδομένη και εύκολη η ανοιχτή ταύτισή τους με ΗΠΑ καθώς έτσι κινδυνεύουν να χάσουν την ηγεμονία στον ισλαμικό κόσμο από το Ιράν αλλά και την Τουρκία.
8. Η Τουρκία κινείται αρκετά φιλόδοξα με όρους ισχυρής περιφερειακής δύναμης και χθες -σύμφωνα με πληροφορίες- αρνήθηκε στις ΗΠΑ τη χρήση του εναέριου χώρου της για αναχαίτιση της ιρανικής επίθεσης.
9. Με τούτα και με τα άλλα, έχουμε μπει για τα καλά σε μια νέα πολεμική εποχή, με την Ελλάδα μάλιστα να έχει εμπλακεί άμεσα και επικίνδυνα. Το “υλικό” υπόβαθρο και το “δίκαιο” σε ό,τι αφορά τις πρωτοβουλίες των κρατών, είναι συγκεκριμένο: από τη μια, το μπλοκ ΗΠΑ, ΝΑΤΟ, ΕΕ, με ηγέτη τις ΗΠΑ επισπεύδουν μεθοδικά πολεμικές συρράξεις σε μια προσπάθεια διατήρησης της ηγεμονίας τους δια πυρός και σιδήρου.
Από την άλλη, ένα ετερόκλιτο μπλοκ νεο-αναδυόμενων, ισχυρών πλέον καπιταλιστικών κρατών και οικονομιών, που δεν ταυτίζονται αν και αξιοποιούν την πιο στενή Συμμαχία Κίνας, Ρωσίας και Ιράν, διεκδικούν μια νέα τάξη πραγμάτων, με ισχυρότερο ρόλο σε αυτούς, εκθρονίζοντας την ηγεμονία των ΗΠΑ.
10. Και επειδή, “όταν στη λάσπη παλεύουν τα βουβάλια, την πληρώνουν τα βατράχια”, το ζητούμενο είναι η απάντηση των λαών ενάντια στον πόλεμο, τον καπιταλιστικό ανταγωνισμό και εκμετάλλευση, με όρους μαζικού κινήματος, μπλοκαρίσματος της μηχανής του πολέμου και των πολεμικών εξοπλισμών, ανατροπής των κυβερνήσεων του πολέμου.
Πηγή: prin.gr
Η πιο κυνική εφοπλιστική δήλωση που έγινε ποτέ για τα Ναυτιλιακά καύσιμα με υπογραφή του Προέδρου του ΝΕΕ… - Αφήστε μας με το μαζούτ!

Σχόλιο – Παρέμβαση
Σε μια κατ’ επίφαση συνέντευξη στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», στις 7 Απρίλη, στην οποία ο συνεντευξιαζόμενος ερωτούσε και απαντούσε ο ίδιος, ο Πρόεδρος του ΝΕΕ, Γ. Πατέρας, αφιέρωσε τις γνώσεις και τις απόψεις της εφοπλιστικής πλευράς σε ένα δισέλιδο αφιέρωμα για τις εναλλακτικές μορφές Ναυτιλιακών καυσίμων.
Σε αυτόν τον ατελείωτο μονόλογο του Γ. Πατέρα μαθαίνουμε ότι τα προτεινόμενα μέτρα και η μετάβαση σε νέα πιο φιλικά για το περιβάλλον Ναυτιλιακά καύσιμα, αυτά στο σύνολο τους είναι μη βιώσιμα, αναποτελεσματικά και λίγο έως πολύ ρυπογόνα.
Έτσι τα εναλλακτικά καύσιμα που αφορούν την μεθανόλη, την αμμωνία, το LNG, το βιοντίζελ, ακόμη και το υδρογόνο απορρίπτονται και στέλνονται στο πυρ το εξώτερον.
Λίγη ή καθόλου σημασία δεν έχει για τον ακραιφνή οπαδό των βρώμικων Ναυτιλιακών καυσίμων το γεγονός ότι σήμερα ένα στα πέντε πλοία που ναυπηγούνται είναι με εναλλακτικά καύσιμα.
Στα 496 πλοία που είναι υπό ναυπήγηση με τις εναλλακτικές μορφές καυσίμων μπορούν να πετύχουν μείωση κατά 30% σε σχέση με πλοία το 2018.
Στην πρώτη σειρά εναλλακτικών καυσίμων των υπό ναυπήγηση πλοίων είναι η μεθανόλη, το LNG και ακολουθεί η αμμωνία.
Σημειώνεται ότι στόχος του ΙΜΟ είναι η μείωση των εκπομπών αερίων στα πλοία κατά 20% έως το 2030 και ο στόχος του μηδενικού άνθρακα έως το 2050!
Πρέπει να σημειωθεί ότι την τελευταία τριετία το ελληνικό εφοπλιστικό lobby πρωταγωνιστεί τόσο περιφερειακά (ΕΕ) όσο και στον ΙΜΟ με κεντρικό στόχο την μετάθεση στο μακρινό μέλλον οποιουδήποτε μέτρου βάλει εμπόδια στην αλόγιστη χρήση του μαζούτ.
Για τον σκοπό αυτό έχουν συμπτύξει συμμαχία με χώρες σημαιών ευκαιρίας στην Ευρώπη, πχ Μάλτα, Κύπρο, αλλά και άλλες ανά τον κόσμο πχ Λιβερία, Νήσοι Μάρσαλ, Παναμάς, Μπαχάμες κλπ. ώστε αυτά τα αναγκαία μέτρα να μετατεθούν στο μακρινό και αόριστο μέλλον.
Ειδικότερα επικεντρώνονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση η οποία θέτει αυστηρότερους όρους από τον ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση της Ναυτιλίας.
Στην κατεύθυνση αυτή η κυβέρνηση της ΝΔ και ο Υπουργός ΕΝ έχουν επιστρατευτεί από το εφοπλιστικό κεφάλαιο για την υλοποίηση της αντιδραστικής και αντιπεριβαλλοντικής ατζέντας ΕΕΕ – ΝΕΕ!
Μάλιστα ο κ. Στυλιανίδης έφθασε έως την Νορβηγία κάνοντας τον ατζέντη των εφοπλιστών για να πείσει τον ομόλογο του για την παράταση και διαιώνιση των βρώμικων Ναυτιλιακών καυσίμων!
Με αυτά τα δεδομένα δεν προκαλεί εντύπωση η άποψη του Προέδρου του ΝΕΕ ότι ακόμη και αυτό το ελάχιστο μέτρο της ΕΕ (σύστημα εμπορίας ρύπων) είναι τιμωρητικό και αποσκοπεί στην παραγωγή εσόδων (χρημάτων) για τις κυβερνήσεις που θα δαπανήσουν για να βρουν οριστική λύση έως το 2050!!!
Παριστάνοντας τον πρύτανη και ειδήμονα περί των Ναυτιλιακών καυσίμων ο κ. Πατέρας καταλήγει «Μέχρι να πάμε στην πυρηνική ενέργεια με τους αντιδραστήρες Thoron νέας γενιάς, με λιωμένο αλάτι πρέπει να παραμείνουμε στο μαζούτ».
Με τον τρόπο αυτό το ΝΕΕ που υποτίθεται αποτελεί τον φορέα διαβούλευσης με την πολιτεία και συστάθηκε για να επιμελείται θέματα της Ναυτιλίας μετατρέπεται (όπως και η HELMEPA) σε ένα αντιδραστικό οργανισμό το οποίο χωρίς ίχνος ντροπής προωθεί διαχρονικά τα συντεχνιακά τους σχέδια και τα συμφέροντα μιας κάστας παρασιτικών μεγαλοεφοπλιστών.
Αυτή την γραμμή προκλητικά την ονομάζουν εθνική Ναυτιλιακή πολιτική!
Συμπέρασμα
Η ανταγωνιστικότητα και η κερδοφορία τους ήταν και παραμένει το κύριο μέλημα τους.
Ή αλλιώς
όπου δις και πατρίς!!!
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
- Τελευταια
- Δημοφιλή