Προσφάτως, στις 25 Αυγούστου, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, μιλώντας στην Κεντρική Επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ υποσχέθηκε -αορίστως- την κατάργηση του «υποκατώτατου» μισθού, τον οποίο κρατά σε ισχύ για τέταρτη συνεχή χρονιά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και αποτελεί την πιο βάρβαρη μορφή εκμετάλλευσης της εργατικής δύναμης των νέων της Ελλάδας και μέσο σκανδαλώδους πλουτισμού της εργοδοσίας αλλά και του κράτους.

Είναι χαρακτηριστικό πως από το 2012 που πρωτοθεσπίστηκε ο θεσμός τού «υποκατώτατου μισθού», με την υπ’ αριθ. 6/2012 ΠΥΣ κατ’εφαρμογή του 2ου μνημονίου (Ν.4046/2012) μέχρι σήμερα, πάνω από 1.000.000 νέοι και νέες έχουν απασχοληθεί σε μία από τις ευέλικτες μορφές υποαμειβόμενοι, με πλήρες ωράριο, είτε με «τον εργατικό υποκατώτατο» των 510 ευρώ (μεικτά) είτε με τον «υποκατώτατο του ωφελούμενου εργαζόμενου» των 427 ευρώ (μεικτά), πρωτοφανής θεσμός νεανικής εργασιακής ειλωτείας, που εφαρμόστηκε μαζικά από τη σημερινή κυβέρνηση, με αποτέλεσμα το …θαύμα τής μείωσης της ανεργίας!!

Με τον Ν.4093/2012, βασικό νόμο που υλοποίησε προβλέψεις του 2ου ,νημονίου (ν. 4046/2012), ο κατώτατος μισθός από 751 ευρώ (μεικτά) έπεσε για τους εργατοϋπαλλήλους άνω των 25 ετών στα 586,08 ευρώ (μεικτά), για δε τους κάτω των 25 ετών στα 510,95 ευρώ (μεικτά). Για τους εργατοϋπαλλήλους άνω των 25 ετών που αμείβονταν με ημερομίσθιο, αυτό ορίστηκε σε 26,18 ευρώ, για δε τους κάτω των 25 ετών το σε 22,83 ευρώ.

Εξάλλου σύμφωνα με άλλον εφαρμοστικό νόμο (Ν.4152/2013 υποπαρ. ΙΔ.2 σελ. 1619) ορίστηκε μισθός για τους ωφελούμενους εργαζόμενους το ποσό των 490 ευρώ και 427 ευρώ (μεικτά), για τους έχοντες ηλικία άνω και κάτω των 25 ετών αντίστοιχα. Ειδικότερα η παραπάνω ρύθμιση όρισε ότι: «Οι καθαρές αμοιβές ορίζονται κατά παρέκκλιση της ισχύουσας νομοθεσίας σε 19,6 ευρώ ημερησίως και όχι μεγαλύτερες από 490 ευρώ μηνιαίως για ωφελούμενους ηλικίας 25 ετών και άνω και σε 17,1 ευρώ ημερησίως και όχι πάνω από 427 ευρώ μηνιαίως για ωφελούμενους ηλικίας κάτω των 25 ετών».

Επιπλέον, στους εργατοϋπαλλήλους άνω των 25 ετών καταργήθηκαν όλα τα επιδόματα και αναγνωρίστηκε μόνο το επίδομα λόγω προϋπηρεσίας (τριετίες) μέχρι εννέα (9) έτη (3 τριετίες) με προσαύξηση 10% για καθεμία, ενώ για τους εργατοϋπαλλήλους κάτω των 25 ετών αναγνωρίστηκε μία (1) μόνο τριετία με την ίδια προσαύξηση 10%. Για όλους, όμως, από 14/2/2012 και εφεξής, η προϋπηρεσία δεν λαμβάνεται υπόψη για τη σύνθεση του επιδόματος λόγω προϋπηρεσίας (τριετίες, πολυετία) μέχρι η ανεργία να πέσει κάτω από 10%! Στην ουσία, «πάγωσε» το βασικότερο επίδομα των εργατοϋπαλλήλων μέχρι την οριστική κατάργησή του! Τελευταία παρέμβαση στον κατώτατο μισθό έγινε με τον Ν.4254/2014, με τον οποίο (παρ. ΙΑ.7, σελ. 1430) η αμοιβή της τριετίας για νεοπροσλαμβανόμενους μακροχρόνια ανέργους μειώθηκε περαιτέρω από 10% στο 5% ανά τριετία.

Οι δύο νεανικοί «υποκατώτατοι» μισθοί των 510 και 427 ευρώ (μεικτά) εφαρμόστηκαν καθ’όλη την τετραετή μνημονιακή διακυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ κατά σχολαστικό και άγριο τρόπο!

Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της ΕΝΥΠΕΚΚ, μόνο από την εφαρμογή των δύο νεανικών «υποκατώτατων μισθών» των 510 και 427 ευρώ (μεικτά), οι νέοι είχαν απώλειες πάνω από 6 δισ. ευρώ από μισθούς, επιδόματα και εισφορές! Είναι αυτονόητο ότι αντίστοιχο υπήρξε το όφελος για την εργοδοσία και το κράτος! Επιπλέον, κατά τις εκτιμήσεις της ΕΝΥΠΕΚΚ, κατά τη διάρκεια εφαρμογής των ανωτέρω μορφών εργασιακής νεανικής ειλωτείας, τοασφαλιστικό σύστημα απώλεσε έσοδα εξ εισφορών ύψους περίπου 2 δισ. ευρώ!!

Στο όνειδος του νεανικού «υποκατώτατου» μισθού, στο οποίο στηρίχτηκε το… θαύμα της μείωσης της ανεργίας από την κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ (!), αναζητούν οι μελετητές και το σύγχρονο κύμα φυγής και μαζικής μετανάστευσης των προσοντούχων νέων μας στο εξωτερικό («brain drain»).

πηγη: ergasianet.gr

Στη σύλληψη του Πλοιάρχου του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ” Ν.Π. 10280 προέβησαν, μεσημβρινές ώρες προχθές, στελέχη της Λιμενικής Αρχής Πάτρας, διότι διαπιστώθηκε ότι είχε καταπλεύσει στον οικείο λιμένα από Σάμη Κεφαλληνίας με ελλιπή σύνθεση πληρώματος, χωρίς την έγκριση της Λιμενικής Αρχής Σάμης.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας που διενεργεί την προανάκριση κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων κατά του Πλοιάρχου.

πηγη: e-nautilia.gr

«Ως την πιο μολυσμένη πόλη στη γη» παρουσιάζει το Κάιρο, μελέτη που παρουσιάστηκε από την ιστοσελίδα του περιοδικού Forbes και διεξήχθη από την εταιρεία The Eco Experts. Η μελέτη αναμεταδίδεται από την ιστοσελίδα της αιγυπτιακής «Egypt Independent».

Η απεργία που ξεκίνησε σήμερα το πρωί και εξελίσσεται με μεγάλη επιτυχία σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας επιβεβαιώνει τη βούληση των Ναυτεργατών να αγωνιστούν και να κλιμακώσουν τον αγώνα για ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς, που όχι μόνο παραμένουν καθηλωμένοι όλη τη μνημονιακή περίοδο, αλλά έχουν διολισθήσει σε δραματικά χαμηλά επίπεδα λόγω των μειώσεων και των περικοπών τόσο από τις ναυτιλιακές εταιρίες όσο και από τα φοροληστρικά μέτρα όλων ως τώρα των κυβερνήσεων.

Παράλληλα μαζί με τη μάχη για τις ΣΣΕ ο αγώνας αυτός έχει στο επίκεντρο τα μεγάλα προβλήματα που αφορούν το κοινωνικοασφαλιστικό, τα εργασιακά, την ανεργία και τις εργασιακές σχέσεις στα καράβια οι οποίες επίσης επιδεινώθηκαν την ίδια περίοδο.

Για τη ΠΕΝΕΝ και τον Ναυτεργατικό κόσμο της χώρας μας τα αιτήματα αυτά είναι ενιαία, αδιαίρετα και οποίος επιχειρεί να τα τεμαχίσει και να τα σαλαμοποιήσει, αντικειμενικά παίζει το παιχνίδι της κυβέρνησης και της αντιλαϊκής πολιτικής της.

Μέρες πριν την έναρξη της απεργίας έλαβαν χώρα σειρά γεγονότων που πείθουν και τον πλέον δύσπιστο ότι τα πράγματα δεν πορεύονται με βάση τα πραγματικά προβλήματα και τις ανάγκες των Ναυτεργατών.

Σημειώνουμε ενδεικτικά:

1) Τις διαδοχικές παρασκηνιακές (ερήμην των Ναυτεργατών και των οργανώσεων τους) συναντήσεις στο ΥΕΝ μεταξύ του πρώην Υπουργού ΕΝ του Προέδρου του ΣΕΕΝ και του ΓΓ της ΠΝΟ. Μοναδικό θέμα η υπογραφή ΣΣΕ με ένα εξευτελιστικό ποσοστό αύξησης που θα κυμαίνεται περίπου στο 1,5%..Οι δυνάμεις αυτές τα θεσμικά αιτήματα από κοινού τα πέταξαν στο καλάθι των αχρήστων.

Η άτακτη και απαράδεκτη αυτή υπαναχώρηση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ έδωσε την ευχέρεια στον πρώην ΥΕΝ να παρουσιαστεί ως παράγοντας που δήθεν νοιάζεται για την υπογραφή της ΣΣΕ!

Η ΠΕΝΕΝ όπως όφειλε αποκάλυψε αλλά και κατήγγειλε με δριμύτητα αυτή την άθλια και βρώμικη συναλλαγή.

2) Ενδιαφέρον έχει να δούμε και να κρίνουμε τη στάση των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού, ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ-ΠΕΕΜΑΓΕΝ). Οι δυνάμεις αυτές, με αφορμή τη καταγγελία που κάνει η ΠΕΝΕΝ που ξεσκεπάζει, αποκαλύπτει τις ανεπίτρεπτες παρασκηνιακές συναλλαγές ΥΕΝ – ΠΝΟ - ΣΕΕΝ, αρχικά στη συνεδρίαση της ΠΝΟ δηλώνουν ότι τίποτα δεν άκουσαν, τίποτα δεν διάβασαν για το πολυήμερο αλισβερίσι και παζάρι των παραπάνω δυνάμεων και ακολούθως με ανακοίνωσή τους όχι μόνο εκφράζουν δυσφορία αλλά κάνουν λόγο ότι οι αποκαλύψεις της ΠΕΝΕΝ υπονομεύουν την απεργία!!!!!

Πως μπορεί να εξηγηθεί αυτή η πρωτοφανής και πρωτάκουστη θέση με τη οποία ούτε λίγο ούτε πολύ μας εγκαλούν ότι έπρεπε να σιωπήσουμε, να αποδεχθούμε το παιχνίδι των εφοπλιστών, του ΥΕΝ αλλά και της ΠΝΟ και με τον τρόπο αυτό να δώσουμε τη συγκατάθεση μας στο ξεπούλημα των δικαίων Ναυτεργατικών διεκδικήσεων!!!

Αυτό ακριβώς έπραξαν οι ίδιοι, έβγαλαν το σκασμό στις παρασκηνιακές συναντήσεις, συγκάλυψαν μέχρι και σήμερα το άθλιο παιχνίδι του Κουρουμπλή, δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη για το εξευτελιστικό ποσοστό που είναι στο τραπέζι (1 με 1,5%), ακόμη χειρότερα, στη έκτακτη συνάντηση μεταξύ ΣΕΕΝ-ΠΝΟ δεν πήραν μέρος, παρέχοντας τη δυνατότητα στον Γ.Γ της ΠΝΟ να διαχειριστεί με την ομάδα του τη ΣΣΕ!!!!

Την ίδια στιγμή έβγαλαν ανακοίνωση με την οποία στοχοποιούσαν τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ να μην υπονομεύσει την απεργία....ο οποίος όμως στη σχετική συνάντηση κατέστρεψε το άθλιο σενάριο που έχει στηθεί εδώ και αρκετές μέρες που σχεδίαζαν οι δυνάμεις αυτές να κλείσουν άρον-άρον την ΣΣΕ! 

Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι όλο το διάστημα των διαπραγματεύσεων (4 μήνες) τα τρία σωματεία δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη για ουσιαστικές αυξήσεις. Είναι άραγε τυχαίο ότι τη στιγμή που το πανελλήνιο γνωρίζει ότι το παζάρι γίνεται μεταξύ του 1 με 1,5% αυτοί να κάνουν λόγο «Να δοθούν αυξήσεις»;.....

Να δοθούν αυξήσεις μπορεί να ισχυριστεί και εξάλλου το διατυπώνει και το εργοδοτικό κατεστημένο στη ΠΝΟ...

Είναι τυχαίο ότι οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού μέχρι σήμερα δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη ότι η ΣΣΕ και τα θεσμικά αιτήματα είναι ένα ενιαίο πλαίσιο διεκδικήσεων που δεν πρέπει να διαχωρίζεται διότι αυτό είναι βούτυρο στο ψωμί της κυβέρνησης και παράλληλα έχουν καταπιεί τη γλώσσα τους αποφεύγοντας να τοποθετηθούν και να κρίνουν την άθλια διολίσθηση της ΠΝΟ.

Στη ουσία η κριτική που ασκούν είναι με άσφαιρα πυρά.

Η κριτική που ασκούν οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού προς την πλειοψηφία της ΠΝΟ είναι βαθύτατα υποκριτική και θεατρινίστικη αφού οι μεταξύ τους διαφορές στο συνολικό διεκδικητικό πλαίσιο είναι δυσδιάκριτες αλλά ακόμη και οι αυξήσεις βρίσκονται στην ίδια στενωπό, στο ίδιο μονοπάτι της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας, αυτή να μην θιγεί κατά οποιοδήποτε τρόπο.

Τόσο οι μεν όσο και οι δε έχουν σηκώσει λευκό σεντόνι παράδοσης στο εφοπλιστικό κεφάλαιο. 

Το άσχημο για αυτούς είναι ότι το παιχνίδι τους το έχουν αντιληφθεί πια οι Ναυτεργάτες...

Το επόμενο αποφασιστικό και καθοριστικό βήμα είναι ότι πρέπει να πάρουν οι ίδιοι στα ροζιασμένα χέρια τους τις δίκαιες διεκδικήσεις τους και την υπόθεση της απεργίας.

Να αρνηθούν το ρόλο που τους επιφυλάσσουν να είναι κομπάρσοι ή θεατές σε μια άθλια θεατρική παράσταση. 

Κατά τα λοιπά η απεργία αυτή απέδειξε περίτρανα ποιοι είναι οι υπονομευτές των δίκαιων αιτημάτων αλλά και της ίδιας της απεργίας!!!!!

Το ΔΣ της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Σημειώνουμε προκαταβολικά ότι η ΠΕΝΕΝ στη συνεδρίαση που θα γίνει τις επόμενες ώρες στην Διοίκηση της ΠΝΟ, διερμηνεύοντας τη βούληση του κλάδου και της συντριπτικής πλειοψηφίας των Ναυτεργατών, θα καταθέσει πρόταση για συνέχιση της απεργίας, με νέα 24ωρη Πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και πραγματοποίηση συγκέντρωσης στο λιμάνι του Πειραιά και ακολούθως πορεία – διαδήλωση στα γραφεία του ΣΕΕΝ και στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Η συνέχιση και η κλιμάκωση του αγώνα, η αποφασιστική περιφρούρηση του, είναι ο μόνος δρόμος για να σπάσει η εφοπλιστική και κυβερνητική αδιαλλαξία, για να νικήσουν οι Ναυτεργάτες.