Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Στην ουρά έως και 5 χρόνια για σύνταξη 240.000 δικαιούχοι

Εξώδικο σε υπ. Εργασίας και ΕΦΚΑ από το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων
Εξώδικο στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εργασίας και τον ΕΦΚΑ απέστειλε το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων για την πολυετή καθυστέρηση στην απονομή των συντάξεων .Έως 2 χρόνια ανέρχεται η καθυστέρηση στην έκδοση οριστικής απόφασης για τις κύριες συντάξεις και έως 5 χρόνια η έκδοση των επικουρικών συντάξεων.
Συνολικά σήμερα βρίσκονται σε εκκρεμότητα περίπου 240.000 συντάξεις και εφάπαξ και όπως τονίζεται στο εξώδικο, το ΕΝ.ΔΙ.ΣΥ. θα στραφεί δικαστικά με μηνύσεις και αγωγές κατά παντός υπευθύνου, αφού η κατάσταση στους υποψήφιους συνταξιούχους είναι απελπιστική.
Όπως αναφέρεται στο εξώδικο «παρά τις συνεχείς επισκέψεις και συνεχείς οχλήσεις μας στις αρμόδιες υπηρεσίες, δεν έχουν εκδοθεί μέχρι και σήμερα οριστικές αποφάσεις συνταξιοδότησης. Ειδικά στο πρώην Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και μετά την ένταξή του στον ΕΦΚΑ, επικρατεί χαώδης κατάσταση, δεν βρίσκει κανείς άκρη σε ό,τι και αν έχει ζητήσει. Κανείς δεν γνωρίζει τίποτα, λέγοντας ότι αναμένονται εγκύκλιοι! Η καθυστέρηση αυτή για την έκδοση των οριστικών συνταξιοδοτικών αποφάσεών τους έχει οδηγήσει σε δεινή οικονομική θέση και ψυχολογική κατάπτωση αφού οι περισσότεροι είναι μεγάλοι άνθρωποι με προβλήματα υγείας και δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τις στοιχειώδεις βιοτικές τους ανάγκες, την αγορά φαρμάκων τους και δεν είναι δυνατόν να αναζητήσουν βοήθεια από τα παιδιά τους, αφού τα περισσότερα είναι άνεργα ή εργάζονται με μισθούς πείνας και δεν μπορούν να καλύψουν ούτε τις δικές τους ανάγκες! Επίσης η καθυστέρηση έκδοσης των οριστικών αποφάσεων συνταξιοδότησης έχει ως συνακόλουθη συνέπεια και την καθυστέρηση στην απονομή του εφάπαξ που δικαιούνται οι περισσότεροι των μελών μας».
«Επειδή είναι θέμα επιβίωσης για τα μέλη μας, καθώς και για τις οικογένειές τους, η έκδοση των οριστικών συνταξιοδοτικών αποφάσεων καθώς και η λήψη των αναδρομικών που δικαιούνται, σας καλούμε, όπως εντός προθεσμίας ενός μηνός να μεριμνήσετε, όπως έχετε υποχρέωση, για την έκδοση των οριστικών πράξεων συνταξιοδότησης, άλλως σας δηλώνουμε οτι θα ενεργήσουμε τα νόμιμα για την περιουσιακή και ηθική ζημία που υφίστανται τα μέλη μας και θα στραφούμε κατά παντός υπευθύνου ενώπιον των δικαστηρίων» καταλήγει το εξώδικο του Ενιαίου Δικτύου.
Πηγή: iskra.gr
Καταστρατήγηση κάθε έννοιας νομιμότητας στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας – Λευκίμμης - Παξών
Προς: - Υπουργό Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή
- Υφυπουργό Ναυτιλίας κ. Νεκτάριο Σαντορινιό
- Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας κ. Διονύση Τεμπονέρα
- Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη
- Α΄ Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Θεόδωρο Κλιάρη
- Υπουργείο Ναυτιλίας /Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Νικόλαο Ισαάκογλου
- 3η Περιφερειακή Διοίκηση Λιμενικού Σώματος ΕΛ.ΑΚΤ κ. Κωνσταντινο Λαμπρόπουλο
- Λιμεναρχεία Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας
Κοινοποίηση: ΠΝΟ –Ναυτεργατικά Σωματεία
Ημερήσιο Τύπο και λοιπά ΜΜΕ
Θέμα: Καταστρατήγηση κάθε έννοιας νομιμότητας στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας – Λευκίμμης - Παξών
Παρά τις επανειλημμένες καταγγελίες μας για παραβιάσεις της ΣΣΕ Πορθμείων, ουδέποτε το Υπουργείο Ναυτιλίας και οι Υπηρεσίες του μας ενημέρωσαν για τους υποτιθέμενους ελέγχους που προέβησαν οι Λιμενικές αρχές Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας. Αντιθέτως οι τοπικές λιμενικές αρχές βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία – συνεργασία με τις ναυτιλιακές εταιρίες και τους εκπροσώπους τους, ακόμη και να ενημερώνουν για το πότε θα ελέγξουν και πώς!!!!
- Αφαιρείται μισθολογικά διπλή υπερωριακή ώρα των Σαββάτων και Αργιών όπου θεωρούνται σαν ημέρες αργίας και αμείβονται ξεχωριστά, είναι συνεχές και δεν δύναται να διακοπεί.
- Δεν αμείβονται τα πληρώματα που εκτελούν καθήκοντα ασφαλείας σε απεργιακές κινητοποιήσεις όπως ορίζει ο ν. 330/1976.
- Δεν παρέχονται οι δύο εικοσιτετράωρες άδειες ανάπαυσης (ρεπό) σε όλα τα μέλη των πληρωμάτων.
- Δεν εφαρμόζονται τα εγκεκριμένα δρομολόγια του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ) με κυλιόμενη διαδικασία στις διανυκτερεύσεις των πλοίων όπου, συνεχώς υπάρχουν αλλαγές και περικοπές με την έγκριση των λιμενικών αρχών κατά όπως συμφέρει τις εκάστοτε ναυτιλιακές εταιρίες.
Οι πλημμελείς και ελεγχόμενοι έλεγχοι που πραγματοποιούνται εκθέτουν την λιμενική και πολιτική ηγεσία του ΥΝΑ όπου σαν απλός θεατής παρακολουθεί και βάζει πλάτη να καταστρατηγείται οποιαδήποτε έννοια νομιμότητας.
Απαιτούμε την αποκατάσταση των αυθαιρεσιών, την τήρηση της ναυτικής νομοθεσίας και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Για την Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Βιτουλαδίτης Χρήστος Χρυσικόπουλος Θεόδωρος
Έγινε η πρώτη «απογραφή» της Γης, μόνο το 0,01% είναι άνθρωποι

Επιστήμονες έκαναν την πρώτη ολοκληρωμένη έως τώρα «απογραφή» της γήινης βιόσφαιρας και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το 80% της βιομάζας της Γης αποτελούν τα φυτά, το 15% τα βακτήρια και το υπόλοιπο 5% περιλαμβάνει άλλους μικροοργανισμούς και τα ζώα. Οι άνθρωποι δεν ξεπερνούν το 0,01%, δηλαδή μόλις το ένα δεκάκις χιλιοστό της πλανητικής βιομάζας.
Η μάζα των 7,6 δισεκατομμυρίων ανθρώπων της Γης είναι πλέον περίπου δεκαπλάσια της μάζας όλων των άγριων ζώων, καθώς στην πορεία της εξέλιξης, από την αυγή του πολιτισμού μέχρι σήμερα, οι άνθρωποι έχουν εξαφανίσει το 83% των άγριων ζώων και το 50% της μάζας των φυτών.
Εν ολίγοις, από τότε που οι άνθρωποι εμφανίσθηκαν στο προσκήνιο, τουλάχιστον η μισή ζωή στη Γη έχει εξαφανισθεί. Παρόλα αυτά, οι ιοί έχουν τριπλάσια βιομάζα από τους ανθρώπους, όπως και τα σκουλήκια, τα ψάρια 12πλάσια και οι μύκητες 200 φορές μεγαλύτερη.
Η συνολική βιομάζα της Γης -δηλαδή το σύνολο της μάζας κάθε έμβιου οργανισμού- εκτιμάται σε περίπου 550 γιγατόνους άνθρακα, από τους οποίους οι 450 γιγατόνοι είναι η μάζα των φυτών και οι 70 γιγατόνοι η μάζα των βακτηρίων. Φυτά και μικροοργανισμοί δηλαδή κυριαρχούν στη βιόσφαιρα του πλανήτη μας όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Ακολουθούν στην τρίτη θέση οι μύκητες που έχουν μάζα 12 γιγατόνων, επτά γιγατόνοι είναι η μάζα άλλων μικροοργανισμών (αρχαιοβακτήρια), τέσσερις γιγατόνοι είναι τα πρώτιστα (αμοιβάδες και άλλοι μονοκύτταροι οργανισμοί με πυρήνα), ενώ 0,2 γιγατόνοι είναι οι ιοί. Μόλις δύο γιγατόνοι είναι η μάζα των κάθε είδους ζώων, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων (όλοι μαζί είμαστε 0,06 γιγατόνοι).
Παρόλο που οι ωκεανοί καταλαμβάνουν το 71% της επιφάνειας της Γης, η συνολική βιομάζα της ξηράς (470 γιγατόνοι) υπολογίζεται ότι είναι σχεδόν 80 φορές μεγαλύτερη από τη συνολική βιομάζα των θαλασσών (έξι γιγατόνοι).
Σχεδόν όλη η βιομάζα των φυτών βρίσκεται στην ξηρά, ενώ αντίθετα το μεγαλύτερο μέρος της βιομάζας των ζώων βρίσκεται στη θάλασσα.
Περίπου το 60% της παγκόσμιας βιομάζας (320 γιγατόνοι) βρίσκεται πάνω στην επιφάνεια της Γης, ενώ η υπόλοιπη κάτω από την επιφάνεια (130 γιγατόνοι είναι οι ρίζες των φυτών και 100 γιγατόνοι τα υπόγεια βακτήρια).
Το μεγαλύτερο ποσοστό της βιομάζας των μικροοργανισμών (περίπου το 90%) εκτιμάται ότι βρίσκεται βαθιά κάτω από την επιφάνεια της ξηράς και κάτω από τους βυθούς των θαλασσών. Στους ωκεανούς το 70% της θαλάσσιας βιομάζας αποτελείται από μικρόβια, ενώ το υπόλοιπο 30% είναι τα αρθρόποδα και τα ψάρια.
H συνολική βιομάζα των ανθρώπων και των οικόσιτων ζώων (κυριαρχούν τα βοοειδή και οι χοίροι) είναι περίπου δεκαπλάσια από εκείνη των άγριων ζώων (0,007 γιγατόνοι). Τα κοτόπουλα και άλλα πουλερικά της πτηνοτροφίας έχουν συνολικά σχεδόν τριπλάσια βιομάζα (0,005 γιγατόνοι) σε σχέση με τα άγρια πουλιά (0,002 γιγατόνοι).
Παρόλο που οι άνθρωποι και τα εξημερωμένα ζώα κυριαρχούν στη βιομάζα των θηλαστικών, αποτελούν ένα μικρό μόνο ποσοστό στη συνολική βιομάζα των ζώων (δύο γιγατόνοι), όπου κυριαρχούν τα κάθε είδους αρθρόποδα της ξηράς και της θάλασσας (1,2 γιγατόνοι) και τα ψάρια (0,7 γιγατόνοι).
Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή Ρον Μίλο του Ινστιτούτου Επιστημών Βάιζμαν του Ισραήλ, που έκαναν τη δημοσίευση στο περιοδικό της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ (PNAS), έλαβαν υπόψη τους εκατοντάδες μελέτες των τελευταίων δεκαετιών, συνδυάζοντας τις έως τώρα εκτιμήσεις με νέες εκτιμήσεις.
Ως μέτρο σύγκρισης χρησιμοποιήθηκε η μάζα του άνθρακα, που αντανακλά τη μάζα των μορίων της ζωής, όπως του DNA και των πρωτεϊνών, ενώ αφήνει απέξω τη μάζα του νερού μέσα στους έμβιους οργανισμούς. Οι επιστήμονες παραδέχθηκαν πάντως ότι οι υπολογισμοί τους έχουν ένα όχι αμελητέο περιθώριο σφάλματος.
Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι οι κάθε είδους ανθρώπινες δραστηριότητες έχουν επιφέρει σημαντικές μειώσεις διαχρονικά στη βιομάζα των άγριων θηλαστικών, των ψαριών και των φυτών.
Η συνολική βιομάζα των καλλιεργούμενων φυτών από τους ανθρώπους εκτιμάται σε δέκα γιγατόνους, δηλαδή μόνο το 2% της συνολικής βιομάζας των φυτών.
Πηγή: newsbeast.gr
Προς πλήρη εκμετάλλευση του Βορείου Περάσματος από ρωσικά conglomerates

Η Novatek ανακοίνωσε την πρόθεσή της να δημιουργήσει μία θυγατρική ναυτιλιακή εταιρεία με ονομασία «Maritime Arctic Transport LLC», η οποία θα δραστηριοποιείται στην περιοχή της Αρκτικής.
Μέσω της νέας εταιρείας εκτιμάται ότι θα βελτιστοποιηθούν τα κόστη μεταφορών της Novatek, θα αναδειχθούν οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας στην Αρκτική και θα διασφαλιστεί μία κεντρική διαχείριση του στόλου πλοίων που δραστηριοποιείται στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή.
Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Novatek, κ. Leonid Mikhelson, ανέφερε ότι η στρατηγική μακροπρόθεσμης ανάπτυξης της εταιρείας προβλέπει μία σημαντική αύξηση στην παραγωγή του LNG, η οποία εκτιμάται ότι θα αγγίξει έως το 2030 τους 55 εκατ. τόνους μέσα από τα ενεργειακά έργα του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού στις χερσονήσους του Yamal και της Gydan.
Να σημειωθεί ότι σε προηγούμενο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών αναφέρθηκε ότι η Novatek σχεδιάζει να ξεκινήσει τη λειτουργία ενός δεύτερου φιλόδοξου ενεργειακού έργου στη Ρωσία, μετά από το «Yamal LNG Project», του «Arctic LNG-2 project» στην χερσόνησο της Gydan, το οποίο θα ξεκινήσει τη λειτουργία μεταξύ της περιόδου 2022- 2025 και η παραγωγή του ικανότητα εκτιμάται ότι θα ανέρχεται σε 18 εκατ. τόνους ετησίως.
Ο κ. Mikhelson ανέφερε επίσης ότι ένας από τους στόχους της Novatek αποτελεί η δημιουργία ενός αποδοτικού μοντέλου ναυσιπλοΐας στο Βόρειο Πέρασμα, ενώ μέσα από την ίδρυση της «Maritime Arctic Transport LLC» η Novatek στοχεύει σε περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της στο κομμάτι των ενεργειακών της έργων στην Αρκτική.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Πηγή: naftikachronika.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή