Ανοιχτή επιστρολή-κάλεσμα γιατρών, νοσηλευτών/τριών και εργαζόμενων στο χώρο της Υγείας,

«Θα κάνουμε το χρέος μας. Δεν σιωπούμε και δεν θα σιωπήσουμε. Μετά θα λογαριαστούμε!» τονίζουν με επιστολή-κάλεσμά τους γιατροί, νοσηλευτές και εργαζόμενοι στο χώρο της Υγείας. Όλοι αυτοί που τώρα δίνουν τη μάχη κατά της πανδημίας καλούν τους συναδέλφους, τους παράλληλα με τη μάχη κατά του ιού, να μην υποστείλουν τη σημαία του αγώνα για αναβάθμιση του Συστήματος Δημόσιας Υγείας που υπονόμευσαν όλες οι κυβερνήσεις. Τους καλούν μετά το πέρας της μάχης κατά της πανδημίας να μην δεχτούν να επιστρέψουν στη νεοφιλελεύθερη «κανονικότητα» των ιδιωτικοποιήσεων στο χώρο της Υγείας.

Αναλυτικά η επιστολή-κάλεσμα των υγειονομικών αναφέρει:

«Η εμφάνιση του νέου κορονοϊού έδειξε περίτρανα τη γύμνια ενός συστήματος που υπέρτατη αξία του είναι το κέρδος και οι αγορές και όχι ο άνθρωπος.

Γιατί τα κέρδη απαιτούν τη συρρίκνωση των κοινωνικών αγαθών, την απαξίωση και την αδιαφορία για κάθε ανθρώπινη αξία –πρώτα απ’ όλα της υγείας και της ίδιας της ζωής.

Γιατί για να μην διαταραχθούν οι αγορές ο δυτικός κόσμος συνέχισε να λειτουργεί όπως πριν, αδιαφορώντας και υποτιμώντας την πανδημία μέχρι τις πρόσφατες εκατόμβες θυμάτων στην καρδιά του «πολιτισμένου κόσμου».

Γιατί η παγκοσμιοποίηση απαιτεί και επιβάλλει ελευθερία κυκλοφορίας εμπορευμάτων, κεφαλαίων, ανθρώπων για να υπάρχουν κέρδη, ανεξαρτήτως απωλειών.

Γιατί εδώ και χρόνια όσοι σήμερα κλαίνε με κροκοδείλια δάκρυα για τη δημόσια υγεία, υπηρέτησαν την ιδιωτικοποίησή της, την υποβάθμιση και απαξίωσή της.

Γιατί όσοι σήμερα επικαλούνται υποκριτικά την ατομική ευθύνη, τσαλαπάτησαν τη μέγιστη κρατική ευθύνη να διασφαλίζουν στους πολίτες αξιοπρεπή επιβίωση και υγεία. Και ψάχνουν βολικό άλλοθι για τις βαριές τους ευθύνες στις ατομικές συμπεριφορές.

Η μόνη δυνατή άμυνα απέναντι σε έναν τόσο φονικό ιό θα ήταν ένα άρτια οργανωμένο και στελεχωμένο δημόσιο σύστημα υγείας. Τέτοιο σύστημα όμως δεν υπάρχει στον κόσμο των αγορών και του κέρδους. Τέτοιο σύστημα δεν υπάρχει, πολύ περισσότερο, στη χώρα μας, όπου τα μνημόνια αποτέλειωσαν ό,τι έστεκε ακόμα όρθιο.

Το ήδη ταλαιπωρημένο πριν την κρίση Εθνικό Σύστημα Υγείας, το διέλυσαν ακόμα περισσότερο όσοι υπηρέτησαν τα μνημόνια. Δεκάδες εντολές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κομισιόν απαιτούσαν να γίνει η Δημόσια Υγεία τροφή για τις αγορές και το ιδιωτικό κεφάλαιο. Δεκάδες προσταγές των δανειστών τα τελευταία χρόνια ζητούσαν απολύσεις γιατρών και κλείσιμο νοσοκομείων.

Οι εκάστοτε πρωθυπουργοί και υπουργοί Υγείας, είναι υπόλογοι σήμερα γιατί ανάμεσα στην αγορά και στη Δημόσια Υγεία, διάλεξαν την πρώτη. Ορισμένοι επιτέθηκαν με μίσος και φανατισμό στους γιατρούς και τους νοσηλευτές. Άλλοι, αποδέχτηκαν ότι στο όνομα της αγοράς δεν μπορεί να γίνει τίποτα διαφορετικό. Λοβέρδος, Γεωργιάδης, Βορίδης, Πολλάκης, Κικίλιας, έχουν ευθύνη για τη σημερινή σχεδόν ανοχύρωτη στην πανδημία χώρα.

Μετά θα λογαριαστούμε, λέει η κοινωνία προς όλους όσους επιτέθηκαν στη Δημόσια Υγεία. Γιατί σήμερα, κανείς δεν τολμά να αμφισβητήσει το γεγονός ότι μόνο η Δημόσια Υγεία μπορεί να σώσει το λαό.

Μετά θα λογαριαστούμε, λέμε γιατροί και νοσηλευτές προς όλους όσους από θέσεις υπουργών Υγείας δούλεψαν για τον ιδιωτικό τομέα. Γιατί σήμερα, θα πρέπει να δεσμευτούμε σήμερα στη μάχη ενάντια στην πανδημία και αύριο στον αγώνα γιατί μόνο ο λαός θα σώσει τη Δημόσια Υγεία.

Δεν ξεχνάμε τίποτα και κανέναν. Αν υπάρχει φιλότιμο, σιωπήστε και αποσυρθείτε. Και μην τολμήσετε να παίξετε με τους αριθμούς, συγκρίνοντας χώρες και νεκρούς. Μην τολμήσετε όταν θα γεμίζουν οι ελάχιστες ΜΕΘ που μας αφήσατε να ζητάτε κρεβάτια για τους δικούς σας.

Οι εκατόμβες νεκρών που βλέπουμε σε άλλες χώρες –και απευχόμαστε να δούμε και στη δική μας– οφείλονται στην αδιαφορία μπροστά στην πανδημία, στην ιεράρχηση της οικονομίας πριν από την υγεία και στην αδυναμία αποτελεσματικής περίθαλψης των ασθενών. Στις τραγικές ελλείψεις σε κρεβάτια, ΜΕΘ, υγειονομικό υλικό, εξοπλισμό, προσωπικό.

Η πολιτική σας επάρκεια κάθε μέρα που περνάει κρίνεται από μετρήσιμες παραμέτρους:

Πόσα νέα κρεβάτια ΜΕΘ ανοίγουν κάθε μέρα;

Πόσα νέα κρεβάτια ΜΑΦ ανοίγουν κάθε μέρα;

Πόσους αναπνευστήρες εξασφαλίζετε κάθε μέρα;

Πόσους θαλάμους κοινής νοσηλείας ανοίγετε κάθε μέρα;

Πόσα κλειστά νοσοκομεία ανοίγετε κάθε μέρα;

Πόσα νοσοκομεία μετατρέπονται και αναδιατάσσονται σε νοσοκομεία αποκλειστικά για βαρέως πάσχοντες ασθενείς;

Γιατί ο ανθρώπινος πολιτισμός και οι αξίες του κρίνεται από το αν θα μπορέσουμε να κάνουμε ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν για να μην χαθεί καμιά ζωή.

Κρίνεται από το αν όλοι όσοι το χρειαστούν (όχι μόνο λίγοι, όχι μόνο νέοι, όχι μόνο εκλεκτοί) θα έχουν τη μεγαλύτερη φροντίδα, την αρτιότερη παρακολούθηση, την εντατικότερη θεραπεία.

Ως γιατροί και νοσηλευτές, ως εργαζόμενοι στην υγεία κάνουμε και θα κάνουμε το καθήκον μας, με όλες μας τις δυνάμεις, γιατί για εμάς υπέρτατη αξία είναι ο άνθρωπος.

Μπαίνουμε στη μάχη και ελπίζουμε κανείς από εμάς να μην βρεθεί στο τραγικό δίλημμα να επιλέξει ποιον θα σώσει και ποιον θα αφήσει να πεθάνει. Ελπίζουμε να μην χάσουμε κανέναν συνάδελφο επειδή θα κάνει το καθήκον του (γιατί θα το κάνει) χωρίς μέτρα προστασίας.

Ο χρόνος που κερδίζουμε μπορεί να σώσει ζωές αν το κράτος κάνει αυτό που πρέπει. Και αν η κυβέρνηση δεν τον σπαταλά χρεώνοντας τις ευθύνες στην ατομική συμπεριφορά. Γιατί η ατομική ευθύνη παίζει ρόλο στον περιορισμό της εξάπλωσης. Όμως η αντιμετώπιση, η περίθαλψη και ο αριθμός των απωλειών εξαρτάται από το αν μπορέσει να αντέξει το σύστημα υγείας.

Έστω και την ύστατη στιγμή η κυβέρνηση οφείλει να επιστρατεύσει ό,τι υγειονομικές δυνατότητες υπάρχουν στη χώρα. Να επιτάξει όλες τις ιδιωτικές κλινικές, όλο το υλικό και εξοπλισμό τους, να στελεχώσει άρτια όλες τις δομές υγείας και την πρώτη γραμμή της άμυνας στην πανδημία.

Οι ουσιαστικοί απολογισμοί θα γίνουν μετά. Τότε όμως, κανείς από εμάς δεν θα αποδεχτεί την προηγούμενη «κανονικότητα». Κανένας πολίτης δεν πρέπει να αποδεχτεί να βρεθεί ξανά ανοχύρωτος μπροστά στην καταστροφή της υγείας και στην απειλή της ζωής.

Θα κάνουμε το χρέος μας. Δεν σιωπούμε και δεν θα σιωπήσουμε. Μετά θα λογαριαστούμε».

Ακολουθούν οι πρώτες υπογραφές:

Αμπελογιάννη Βάσω, Γραμματέας του Σωματείου Εργαζομένων Γ.Ν. Άρτας
Γαρδικλής Δημήτρης, Νοσηλευτής, γραμματέας σωματείου εργαζομένων Ασκληπιείο Βούλας
Γραμματικόπουλος Γεράσιμος, Ιατρός νευρολόγος, Πάτρα
Δρίτσας Σπύρος, Γενικός Χειρουργός
Ζιαζιάς Δημήτρης, Ειδικευόμενος παθολογίας Π.. Γ. Ν. Πάτρας, πρόεδρος Ε.Ι.Ν.Α.
Κόνιαρης Χρήστος, Μέλος Γ. Σ. ΠΟΕΔΗΝ
Κοίλιας Σωτήρης, Ιατρός, Αίγιο
Κουκίδου Σοφία, Ειδικευόμενη πνευμονολογίας ΓΝΝΘΑ "Η Σωτηρία"
Κουτσιούμπα Παρασκευή, Νοσηλεύτρια Γ. Ν. Νέας Ιωνίας “Αγία Όλγα”
Μακρή Αλέκα, Μαιευτήρας γυναικολόγος
Μαρκάτης Λευτέρης, Επιμελητής Β’ Πνευμονολογίας Γ. Ν. Κέρκυρας
Μπαδόγιαννης Άκης, Χειρουργός Ορθοπεδικός
Μπαμπαλής Δημητριος, Παθολογος εντατικολόγος διευθυντής ΤΕΠ Γ. Ν. Λαρισας
Παναρέτου Λευτέρης, Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Νοσοκομείου "ΕΛΠΙΣ"
Παπακωνσταντινόπουλος Παναγιώτης, Ιατρός νευρολόγος, Αίγιο
Παπαναστασίου Αφροδίτη, Νοσηλεύτρια
Παπαποστόλου Αποστόλης, Επιμελητής Α΄ Παθολόγος ΓΝ Μεσολογγίου
Πασσάς Νικος, Ψυχίατρος Λάρισας
Σαράντης Αθανάσιος, Ειδικευόμενος Ψυχιατρικής, ΨΝΑ
Σολωμός Θοδωρής, Διευθυντής Κ.Υ. νότιου τομέα Πατρών
Τσιμογιαννης Γιάννης, Χειρουργός Γ. Ν. Ιωαννίνων
Τσόχατζης Στέλιος, Χειρουργός Γ. Ν. Αιγίου, αντιπρόεδρος Ε.Ι.Ν.Α.
Χατζηνάκης Βασίλης, Ειδικευόμενος ΩΡΛ Ερυθρός Σταυρός

Η συγκέντρωση υπογραφών συνεχίζεται εδώ:

πηγη: ergatikosagwnas.gr

Συνεχίζεται για 4η μέρα ο εγκλωβισμός των Ναυτεργατών που επιβαίνουν στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο "Ελευθέριος Βενιζέλος" της ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ.

Στο πλοίο επιβαίνουν 383 άτομα τα οποία αποτελούν πληρώματα Ναυτεργατών 13 διαφορετικών εθνικοτήτων, ειδικότερα 36 Έλληνες, 150 Τούρκοι, 82 Ουκρανοί, 83 Ινδονήσιοι, όπως επίσης από Βουλγαρία, Καζακστάν κ.λπ.

Το πλοίο είχε ναύλωση για την Ισπανία η οποία λόγω των έκτακτων μέτρων περί κορονοϊού που λήφθηκαν σε αυτή την χώρα δεν καρποφόρησε, με αποτέλεσμα να επιστρέψει στην χώρα μας.

Υπογραμμίζουμε ότι το πλοίο έχει ελληνική σημαία, ανήκει σε Ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία και η λύση πρέπει να δοθεί από την χώρα μας.

Στο πλοίο ήδη σημειώνονται ελλείψεις σε διάφορα τρόφιμα, νερό ενώ και τα καύσιμά του είναι περιορισμένα.

Επίσης όπως προκύπτει το πλοίο βρίσκεται εν πλω επί 17 μέρες χωρίς έως και σήμερα να έχει εκδηλωθεί το παραμικρό κρούσμα ίωσης - γρίπης ή οποιαδήποτε άλλη ασθένεια.

Η Λιμενική αρχή του Πειραιά έδωσε την έγκριση για 48ωρη παραμονή του πλοίου στην ράδα του Πειραιά, την οποία ανανέωσε για 48 ακόμη ώρες και η οποία λήγει αύριο το μεσημέρι, με την κατεύθυνση όμως το πλοίο στη συνέχεια να φύγει από τον Πειραιά και ταυτόχρονα απέρριψε το αίτημα για την προσέγγισή του στο λιμάνι έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη τροφοδοσία του σε καύσιμα - τρόφιμα - νερό.

Η προτεινόμενη λύση το πλοίο να μετακινηθεί είτε στην Τουρκία (σύμφωνα με τις τουρκικές αρχές αυτές αναλαμβάνουν μόνο την αποβίβαση των Τούρκων Ναυτεργατών), είτε ακόμη χειρότερα να αποπλεύσει σε διεθνή ύδατα, συνιστά όχι υπεύθυνη επιλογή η οποία εγκυμονεί ακόμη σοβαρότερους κινδύνους για το εγκλωβισμένο πλήρωμα του πλοίου.

Από την άλλη μας προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι πρόσφατα επαναπατρίστηκαν 380 Έλληνες από την Ιταλία, από το λιμάνι της Ανκόνα, με το πλοίο "CROUISEEUROPA", οι οποίοι αποβιβάστηκαν σε Ηγουμενίτσα και Πάτρα χωρίς κανένας από αυτούς να περάσει από ιατρικό έλεγχο (υπογράφοντας απλά μια δήλωση για 14ήμερη καραντίνα).

Αντίθετα η προχθεσινή έλευση Ελλήνων πολιτών από Μαδρίτη - Βαρκελώνη με αεροπορική πτήση, μετά από ελέγχους από τον ΕΟΔΥ, έβγαλε στην επιφάνεια ότι οι 21 από τους 263 επιβάτες ήταν θετικοί στον κορονοϊό, γεγονός που χαρακτηρίστηκε από τον αρμόδιο Υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας και διαχείρισης κρίσεων ως ωρολογιακή βόμβα....

Για το πρόβλημα του εγκλωβισμού των Ναυτεργατών στο ανωτέρω πλοίο και των προβλημάτων που διαμορφώνονται, ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ είχε επανειλημμένες παρεμβάσεις στην ηγεσία του ΥΕΝ και την λιμενική αρχή του Πειραιά χωρίς ωστόσο έως και τώρα να δοθεί ουσιαστική λύση.

Παίρνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω θεωρούμε ότι επιβάλλεται η κυβέρνηση και η αρμόδια αρχή Πολιτικής Προστασίας να δώσουν άμεσα την επιβεβλημένη λύση, η οποία πρέπει να είναι η προσέγγιση - πρόσδεση του πλοίου σε ασφαλές ελληνικό λιμάνι, ο ιατρικός έλεγχος των ναυτικών, η πλήρης εξασφάλιση των δικαιωμάτων τους  και ο επαναπατρισμός τους στις χώρες προέλευσής τους.

Δεν πρέπει οι Ναυτεργάτες να μετατραπούν σε ομήρους διάφορων πολιτικών και δημόσιων υπηρεσιών ή αμφιλεγόμενων απόψεων που θα παρατείνει τον εγκλωβισμό τους στο πλοίο.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα της κυβέρνησης  η απόφαση για την χορήγηση της  έκτακτης οικονομικής ενισχύσεως σε ορισμένες κατηγορίες ανέργων ναυτικών, λόγω Εορτών Πάσχα και Χριστουγέννων έτους 2020. Παρακάτω παραθέτουμε το σχετικό ΦΕΚ:

ΦΕΚ 790 Β/11-3-2020 Χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης σε άνεργους Ναυτικούς λόγω Πάσχα

Δημοσιεύουμε παρακάτω ανακοίνωση του Οίκου Ναύτου σχετικά με την αποστολή των δικαιολογητικών για την καταβολή του Δώρου Πάσχα στους άνεργους Ναυτεργάτες μόνο ταχυδρομικά στην Διεύθυνση του Οίκου Ναύτου Πειραιά.

ΟΙΚΟΣ ΝΑΥΤΟΥ

Επείγουσα Ανακοίνωση

προς όλους τους ενδιαφερομένους:

Το κτίριο της κεντρικής υπηρεσίας Οίκου Ναύτου Πειραιά στην οδό Κων. Παλαιολόγου 15, λόγω παρουσιασθέντος κρούσματος κορωνοϊού, με εντολή Ε.Ο.Δ.Υ , θα παραμείνει κλειστό μέχρι και την Τρίτη 7η Απρίλιου 2020.

Κατά συνέπεια οι υπηρεσίες του Οίκου Ναύτου δεν θα λειτουργήσουν το παραπάνω χρονικό διάστημα.

Για το λόγο αυτό και προς διασφάλιση των εξυπηρετούμενων , από σήμερα Τεταρτη 1η Απρίλιου 2020 έως και Μ. Τετάρτη 15η Απρίλιου 2020, όλα τα δικαιολογητικά για την έκτακτη οικονομική ενίσχυση των ανέργων ναυτικών, οι όποιοι υπάγονται στην γ’ κατηγορία της σχετικής εγκυκλίου θα αποστέλλονται μόνο ταχυδρομικά και όχι με e mail.

Πειραιάς 01-04-2020

Από τον Οίκο Ναύτου

Ο Πρόεδρος Ο.Ν. Ευάγγελος Αυγουλάς

Η Αντιπρόεδρος Ο.Ν. Ηλέκτρα Κική

Ακολουθεί η Εγκύκλιος του Οίκου Ναύτη με τις προυπόθέσεις, τα δικαιολογητικά και την αίτηση που θα πρέπει να ταχυδρομήσετε στον Οίκο Ναύτη

2020 ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΔΩΡΟΥ ΠΑΣΧΑ ΣΤΟΥΣ ΑΝΕΡΓΟΥΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ 

Αναμένουμε να δοθούν σχετικές διευκρινήσεις και για  το επίδομα ειδικού σκοπού.

Σε μια περίοδο που η κυβέρνηση με τις διαδοχικές αντιλαϊκές - αντεργατικές παρεμβάσεις της μετατρέπει εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους σε επιδοματούχους, που επιβάλει επίταξη και πολιτική επιστράτευση στο δικαίωμα της απεργίας, που δέχεται την μετατροπή των εργασιακών σχέσεων σε μερική απασχόληση και εκ περιτροπής εργασία, που στον χώρο της Ναυτιλίας αυξάνονται τα κρούσματα εφοπλιστικής αυθαιρεσίας και παραβατικότητας, η ΠΕΝΕΝ βρίσκεται σε καθημερινή βάση στα καράβια, αφουγκράζεται και επικοινωνεί με τα πληρώματα, οργανώνει την πάλη τους, παρεμβαίνει αποφασιστικά για τα προβλήματα που διαμορφώνονται, δίνει λύσεις σε πολλά από αυτά, αντιπαλεύει την μετεξέλιξη των συνδικάτων να παροπλιστούν και να τεθούν σε καραντίνα όπως επιδιώκουν κυβέρνηση και κεφάλαιο.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο ξεχωρίζουμε και καταγράφουμε μια σειρά στοχευμένες παρεμβάσεις της ΠΕΝΕΝ τις τελευταίες μέρες.

* Ε/Γ-Ο/Γ CRUISE EUROPA:

Το ιταλικό πλοίο της εταιρείας Grimaldiτο οποίο είχε μετατραπεί σε Ο/Γ (μεταφορά οχημάτων) στην γραμμή Πάτρα - Αγκώνα επιλέχθηκε από την κυβέρνηση για την μεταφορά 350 επιβατών ελλήνων οι οποίοι εγκατέλειψαν την Ιταλία με σκοπό την επιστροφή τους στην Ελλάδα.

Το πλήρωμα του πλοίου μέσα στο οποίο περιλαμβάνονται και έλληνες, εξέφρασε ιδιαίτερες ανησυχίες αφού δεν είχε ενημερωθεί για το έκτακτο δρομολόγιο καθώς επίσης και τα μέτρα τα οποία θα λαμβάνονταν για την προστασία τους από την επαφή με τους επιβάτες.

Στο πλοίο υπήρξαν ελλείψεις στον εξοπλισμό που αφορούν τα προληπτικά μέτρα.

Η ΠΕΝΕΝ παρενέβη στην πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ πριν την επιβίβαση και τον απόπλου του πλοίου να παρθούν όλα τα αναγκαία για την ασφάλεια του πληρώματος και των ελλήνων επιβατών.

* Ε/Γ-Ο/Γ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ:

Το πλοίο είχε ναυλωθεί από Τούρκους για Ισπανία να χρησιμοποιηθεί ως ξενοδοχείο, το οποίο λόγω κορωνοϊού "ναυάγησε" και επέστρεψε στην Ελλάδα έχοντας 380 άτομα τα οποία ήταν πληρώματα διαφόρων εθνικοτήτων μεταξύ των οποίων και 37 έλληνες Ναυτεργάτες.

Από αυτούς οι μισοί θα αποτελούσαν πλήρωμα άλλου πλοίου. Η ματαίωση της ναύλωσης συνέπεσε χρονικά με την έξαρση του κορωνοϊού στην Ισπανία με αποτέλεσμα οι Ισπανοί να μην δεχθούν τον επαναπατρισμό των πληρωμάτων από τα Ισπανικά αεροδρόμια ενώ στην επιστροφή του πλοίου η Τουρκία ζήτησε την αποβίβαση μόνο των Τούρκων ναυτικών γεγονός που η εταιρεία έκρινε ότι θα πρέπει να επιστρέψει στην Ελλάδα για να αποβιβαστούν και να επαναπατριστούν οι Ναυτικοί.

Η παρέμβασή μας αφορούσε την τροφοδοσία του πλοίου με νερό και τρόφιμα αλλά και την ασφαλή αποβίβαση των πληρωμάτων και την επιστροφή τους στις χώρες προέλευσής τους.

Για τον σκοπό αυτό υπήρχε παρέμβασή μας στην πολιτική ηγεσία και την λιμενική αρχή Πειραιά να διασφαλιστεί η προστασία των Ναυτεργατών αλλά και τα δικαιώματά τους.

Ανάλογη παρέμβαση κάναμε και προς την πολιτική προστασία και τους αρμόδιους της υπηρεσίας.

Το πλοίο παραμένει εγκλωβισμένο για 3η μέρα στην ράδα του Πειραιά.

* Κρούσμα αποκλεισμού στην μετακίνηση των πληρωμάτων:

Παρεμβήκαμε εντονότατα τόσο προς τις αρχές (ΥΕΝ - Λιμεναρχείο) αλλά και προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία σε κρούσμα που παρουσιάστηκε σε δρομολογημένο στην γραμμή Πειραιάς - Κρήτη που αφορούσε αυθαίρετη απόφαση πλοιάρχου για απαγόρευση του πληρώματος για την μετάβασή τους προς τις οικογένειές τους ο οποίος αποφάνθηκε ότι "όποιος βγει για το σπίτι του να δηλώσει παραίτηση και να αντικατασταθεί από το πλοίο" Το πρόβλημα διευθετήθηκε και το αυθαίρετο πλοιαρχικό βέτο πάρθηκε πίσω.

* Εφαρμογή μέτρων για τα καταλύματα των Ναυτεργατών:

Στα πλαίσια της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τα έκτακτα μέτρα στην Ακτοπλοΐα προβλέπεται λόγω αισθητής μείωσης των επιβατών και των διαθεσίμων καμπινών να χρησιμοποιεί το πλήρωμα 1 καμπίνα ανά άτομο προκειμένου να ενισχυθεί η προστασία των Ναυτεργατών από τον κίνδυνο μετάδοσης του κορωνοϊού.

Για τον σκοπό αυτό υλοποιείται η σχετική διάταξη και περιμένουμε την ολοκλήρωση των ελέγχων και την απόλυτη συμμόρφωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών όσο διαρκούν τα μέτρα.

Επισημαίνουμε ότι στους χώρους ενδιαίτησης προβλέπονταν κοινές καμπίνες - διαμερίσματα έως και 4 άτομα μαζί.

* Αποκρούσαμε προσπάθεια ναυτιλιακών εταιριών οι οποίες με κριτήριο την μείωση του μισθολογικού κόστους επιχείρησαν την κατάργηση των δεδουλευμένων υπερωριών.

* Καταγγείλαμε και αποτρέψαμε προσπάθειες επίσης ακτοπλοϊκών εταιρειών με πρόσχημα την κρίση να οδηγήσουν σε ακινησία τα πλοία έξω από τα προβλεπόμενα πλαίσια του νόμου και ταυτόχρονα παράνομα να απολύσουν τους Ναυτεργάτες.

Το πρόβλημα είναι σε εξέλιξη και αποτελεί τον μεγαλύτερο βραχνά για τους Ναυτεργάτες από την πολιτική που εκπορεύεται από εφοπλιστές και ΥΕΝ.

* Σχετική παρέμβαση κάναμε για το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΑΡΙΑΔΝΗ το οποίο εκτελεί την γραμμή Νάπολη - Κάλιαρι - Παλέρμο και στο οποίο υπήρχαν καταγγελίες για έλλειψη προληπτικών μέσων και μέτρων από πλευράς Ναυτεργατών.

* Ανάλογες παρεμβάσεις έγιναν από την ΠΕΝΕΝ λόγω μη λειτουργίας διάφορων δημόσιων υπηρεσιών, να διεκπεραιώνονται κανονικά ζητήματα που αφορούν την εγγραφή των ανέργων στους καταλόγους του ΓΕΝΕ και την παράταση σε όσους λήγουν Ναυτικά φυλλάδια, πτυχία, άδειες, πιστοποιητικά σωστικών και πυροσβεστικών μέσων.

Η ΠΕΝΕΝ συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους και τις παρεμβάσεις όχι μόνο για τον κλάδο αλλά και όλους τους Ναυτεργάτες αναδεικνύοντας τα προβλήματα, παρεμβαίνοντας για την επίλυσή τους και αποτρέποντας τα φαινόμενα της εφοπλιστικής ασυδοσίας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ