Το εκλογικό αποτέλεσμα της 25/1/2015 απετέλεσε αναμφισβήτητα μια νίκη για την αριστερά και ειδικότερα για τον ΣΥΡΙΖΑ. Στην διάρκεια της οικονομικής κρίσης και των καταστροφικών μνημονιακών πολιτικών της τελευταίας 5ετίας κατάφερε να εκτιναχθεί σε πρωτοφανή υψηλά εκλογικά ποσοστά και στην τελευταία εκλογική αναμέτρηση κατήγαγε σπουδαία νίκη αγγίζοντας σχεδόν την αυτοδυναμία.

Στην συνέχεια σχηματίστηκε κυβέρνηση με κορμό τον ΣΥΡΙΖΑ σε συνεργασία με τους ΑΝΕΛ και πλαίσιο πολιτικής συμφωνίας τις προγραμματικές θέσεις του κόμματος όπως αυτές διατυπώθηκαν τον Σεπτέμβρη του 2014 στην Δ.Ε.Θ.

Συνεχίζεται για τέταρτη ημέρα η επίσχεση εργασίας που ξεκίνησε στο Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ» το βράδυ της 6/2/2015 με αποτέλεσμα το πλοίο να μην πραγματοποιήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του την Παρασκευή το βράδυ στις 10.00 από Πειραιά για προορισμό Κύθηρα, Αντικύθηρα, Κίσσαμο.

Σημειώνουμε ότι το πλοίο είναι πλοιοκτησίας Βαγγέλη Βεντούρη και έχει επιενοικιαστεί από την ναυτιλιακή εταιρεία ΛΑΝΕ (ΑΝΕΚ) που έχει την ευθύνη για την εκτέλεση της παραπάνω γραμμής η οποία είναι επιδοτούμενη από το ελληνικό δημόσιο.

Η ακινητοποίηση του πλοίου και η επίσχεση εργασίας των μελών της ΠΕΝΕΝ έγινε αφού για πολλοστή φορά οι εμπλεκόμενες εταιρίες αρνήθηκαν να υλοποιήσουν τις δεσμεύσεις τους προς τους Ναυτεργάτες και να τους καταβάλουν τις οφειλόμενες αποδοχές που φθάνουν έως τους έξι μήνες!!!

Με αφορμή την δολοφονική επίθεση που σημειώθηκε στο ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «ΚΑΛΑΜΟΣ» με σημαία Μάλτας της εταιρίας AEOLOSMANAGEMENTσυμφερόντων Εμπειρίκου, πρέπει να επισημάνουμε ότι το τραγικό αυτό περιστατικό αποτελεί συνέχεια στην μακριά αλυσίδα πειρατικών ενεργειών και επιχειρήσεων σε διάφορες περιοχές στον κόσμο. Για άλλη μια φορά η Ναυτεργατική οικογένεια θρηνεί θύματα από τις διάφορες οργανωμένες συμμορίες που δρουν ανεξέλεγκτα.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι το περιστατικό έλαβε χώρα στο αγκυροβόλιο το οποίο απείχε μόλις δύο ναυτικά μίλια από το Νιγηριανό λιμάνι Qua Iboe Terminal το οποίο βρίσκεται στις εκβολές του ποταμού Qua Iboe στην νοτιανατολική Νιγηρία, πράγμα που σημαίνει ότι οι αρχές αυτής της χώρας δεν παίρνουν στοιχειώδη μέτρα μέσα στα ίδια της τα χωρικά ύδατα.

Στο πλοίο επέβαιναν 23 Ναυτεργάτες, 10 Έλληνες και 13 αλλοδαποί.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει την νέα δικαστική δίωξη σε βάρος του μέλους της ΠΕΝΕΝ και Προέδρου του τοπικού Σωματείου Ναυτεργατών Ρίου – Αντιρρίου που άσκησε ο Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Πατρών για παράβαση του νόμου περί παρακώλυσης συγκοινωνιών.

Η υπόθεση εκδικάζεται στις 4/3/2015 στο Μονομελές Πλημμελειοδικείου Πάτρας και ο ανωτέρω συνάδελφός μας αντιμετωπίζει (όπως αναφέρεται στο κλητήριο θέσπισμα) την κατηγορία για παράβαση των άρθρων 1, 14, 26 παρ. 1, 27, 45, 51, 53, 79, 94, 98, 292 παρ. 1, 330 Π.Κ.

Το ιστορικό της υπόθεσης αφορά την 24ωρη απεργία του Σωματείου Ναυτεργατών Ρίου – Αντιρρίου την 1/1/2012 όπου με πρόταση του Δ.Σ η Γενική Συνέλευση ενέκρινε και ψήφισε ομόφωνα την διεξαγωγή της απεργίας στα F/B της πορθμειακής γραμμής. Μετά την λήψη της απόφασης τα πληρώματα των πλοίων που είχαν προγραμματισμένα δρομολόγια απήργησαν κανονικά υλοποιώντας την απόφασή τους.

Αναφορικά με την δικαστική δίωξη που ασκήθηκε εγείρονται σοβαρά ερωτηματικά αφού τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες από τον νόμο, πώς οι λιμενικές αρχές ανακάλυψαν παρεμπόδιση και παρακώλυση συγκοινωνιών όταν η συμμετοχή των Ναυτεργατών στην απεργία ήταν 100%.

Πρόκειται για μια προκλητική και αντιδημοκρατική δικαστική δίωξη