Σήμερα: 10/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

nissos_kefalonia_aktoploia_.jpg

Στη σύλληψη του Πλοιάρχου του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ” Ν.Π. 10280 προέβησαν, μεσημβρινές ώρες προχθές, στελέχη της Λιμενικής Αρχής Πάτρας, διότι διαπιστώθηκε ότι είχε καταπλεύσει στον οικείο λιμένα από Σάμη Κεφαλληνίας με ελλιπή σύνθεση πληρώματος, χωρίς την έγκριση της Λιμενικής Αρχής Σάμης.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας που διενεργεί την προανάκριση κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων κατά του Πλοιάρχου.

πηγη: e-nautilia.gr

Δευτέρα, 03 Σεπτεμβρίου 2018 08:28

Αυτή είναι η πιο μολυσμένη πόλη του κόσμου

720_592752_da05e4076e-9025fcaf9b1277a5.jpg

«Ως την πιο μολυσμένη πόλη στη γη» παρουσιάζει το Κάιρο, μελέτη που παρουσιάστηκε από την ιστοσελίδα του περιοδικού Forbes και διεξήχθη από την εταιρεία The Eco Experts. Η μελέτη αναμεταδίδεται από την ιστοσελίδα της αιγυπτιακής «Egypt Independent».

Η μελέτη συγκρίνει τα επίπεδα ρύπανσης σε 48 πόλεις από 24 χώρες, όσον αφορά τον αέρα, το θόρυβο και το φως στην πόλη.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με την έρευνα, όπως παρουσιάζεται στον αιγυπτιακό Τύπο, το Κάιρο παρουσιάζει το υψηλότερο συνολικό ποσοστό ρύπανσης, ακολουθούμενο από το Δελχί, το Πεκίνο, τη Μόσχα, την Κωνσταντινούπολη, την Γκουανγκζού, τη Σαγκάη, το Μπουένος Άιρες, το Παρίσι και το Λος Άντζελες.

Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, η αιγυπτιακή πρωτεύουσα θεωρείται ως η τρίτη πιο θορυβώδης πόλη στον κόσμο, μετά την Γκουανγκζού και το Δελχί. Σύμφωνα με μελέτη του Εθνικού Κέντρου Ερευνών της Αιγύπτου, που αναφέρεται στο άρθρο, η ηχορύπανση στην πόλη φτάνει κατά μέσο όρο τα 85 ντεσιμπέλ καθημερινά, που σύμφωνα με την αιγυπτιακή εφημερίδα συγκρίνεται -μάλλον κατά υπερβολικό τρόπο- με την ηχορύπανση ενός εργοστασίου.

Στην αντίπερα όχθη, η Ζυρίχη αποδεικνύεται ως η καθαρότερη πόλη του κόσμου, ακολουθούμενη από το Όσλο, το Μόναχο και τη Βιέννη.

Όπως επισημαίνει η αιγυπτιακή «Egypt Independent», «δεν είναι η πρώτη φορά που το Κάιρο κατατάσσεται στις πιο μολυσμένες πόλεις του κόσμου. Τον Μάιο του 2018, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας τοποθέτησε το Κάιρο στη δεύτερη θέση στον παγκόσμιο κατάλογο των πιο μολυσμένων μεγάλων πόλεων - όπου η ατμοσφαιρική ρύπανση μελετήθηκε παγκοσμίως μεταξύ 2011 και 2015.

Το 2017, το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων ισχυρίστηκε ότι 40.000 άνθρωποι σε όλη την Αίγυπτο πέθαναν από τη ρύπανση, επισημαίνοντας την απουσία δέντρων στην πρωτεύουσα της Αιγύπτου ως πρωταρχικού παράγοντα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Παρά ταύτα, δεν παύει, ωστόσο, να αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες πόλεις στον κόσμο -πράγμα που αποτυπώνεται στον αριθμό των εκατομμυρίων επισκεπτών της κατ' έτος- ίσως και λόγω ακριβώς των ιδιαίτερα φιλόξενων κατοίκων της.

Μια άλλη έκθεση τον Μάρτιο του 2018 από τον Παγκόσμιο Δείκτη Ακοής κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το Κάιρο είναι σχεδόν η πιο θορυβώδης πόλη στον κόσμο, με την Γκουανγκζού της Κίνας, το Παρίσι, το Πεκίνο και το Δελχί να ακολουθούν.

Τελικά, ως επίλογος, μας μένει το ερώτημα: θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί το Κάιρο χωρίς τους θορύβους του και την πολύβουη αλλά τελείως κοσμοπολίτικη και μοναδική του ατμόσφαιρα;

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Πηγή ΦΩΤΟ: mongabay.com

_στην_απεργία.JPG

Η απεργία που ξεκίνησε σήμερα το πρωί και εξελίσσεται με μεγάλη επιτυχία σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας επιβεβαιώνει τη βούληση των Ναυτεργατών να αγωνιστούν και να κλιμακώσουν τον αγώνα για ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς, που όχι μόνο παραμένουν καθηλωμένοι όλη τη μνημονιακή περίοδο, αλλά έχουν διολισθήσει σε δραματικά χαμηλά επίπεδα λόγω των μειώσεων και των περικοπών τόσο από τις ναυτιλιακές εταιρίες όσο και από τα φοροληστρικά μέτρα όλων ως τώρα των κυβερνήσεων.

Παράλληλα μαζί με τη μάχη για τις ΣΣΕ ο αγώνας αυτός έχει στο επίκεντρο τα μεγάλα προβλήματα που αφορούν το κοινωνικοασφαλιστικό, τα εργασιακά, την ανεργία και τις εργασιακές σχέσεις στα καράβια οι οποίες επίσης επιδεινώθηκαν την ίδια περίοδο.

Για τη ΠΕΝΕΝ και τον Ναυτεργατικό κόσμο της χώρας μας τα αιτήματα αυτά είναι ενιαία, αδιαίρετα και οποίος επιχειρεί να τα τεμαχίσει και να τα σαλαμοποιήσει, αντικειμενικά παίζει το παιχνίδι της κυβέρνησης και της αντιλαϊκής πολιτικής της.

Μέρες πριν την έναρξη της απεργίας έλαβαν χώρα σειρά γεγονότων που πείθουν και τον πλέον δύσπιστο ότι τα πράγματα δεν πορεύονται με βάση τα πραγματικά προβλήματα και τις ανάγκες των Ναυτεργατών.

Σημειώνουμε ενδεικτικά:

1) Τις διαδοχικές παρασκηνιακές (ερήμην των Ναυτεργατών και των οργανώσεων τους) συναντήσεις στο ΥΕΝ μεταξύ του πρώην Υπουργού ΕΝ του Προέδρου του ΣΕΕΝ και του ΓΓ της ΠΝΟ. Μοναδικό θέμα η υπογραφή ΣΣΕ με ένα εξευτελιστικό ποσοστό αύξησης που θα κυμαίνεται περίπου στο 1,5%..Οι δυνάμεις αυτές τα θεσμικά αιτήματα από κοινού τα πέταξαν στο καλάθι των αχρήστων.

Η άτακτη και απαράδεκτη αυτή υπαναχώρηση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ έδωσε την ευχέρεια στον πρώην ΥΕΝ να παρουσιαστεί ως παράγοντας που δήθεν νοιάζεται για την υπογραφή της ΣΣΕ!

Η ΠΕΝΕΝ όπως όφειλε αποκάλυψε αλλά και κατήγγειλε με δριμύτητα αυτή την άθλια και βρώμικη συναλλαγή.

2) Ενδιαφέρον έχει να δούμε και να κρίνουμε τη στάση των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού, ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ-ΠΕΕΜΑΓΕΝ). Οι δυνάμεις αυτές, με αφορμή τη καταγγελία που κάνει η ΠΕΝΕΝ που ξεσκεπάζει, αποκαλύπτει τις ανεπίτρεπτες παρασκηνιακές συναλλαγές ΥΕΝ – ΠΝΟ - ΣΕΕΝ, αρχικά στη συνεδρίαση της ΠΝΟ δηλώνουν ότι τίποτα δεν άκουσαν, τίποτα δεν διάβασαν για το πολυήμερο αλισβερίσι και παζάρι των παραπάνω δυνάμεων και ακολούθως με ανακοίνωσή τους όχι μόνο εκφράζουν δυσφορία αλλά κάνουν λόγο ότι οι αποκαλύψεις της ΠΕΝΕΝ υπονομεύουν την απεργία!!!!!

Πως μπορεί να εξηγηθεί αυτή η πρωτοφανής και πρωτάκουστη θέση με τη οποία ούτε λίγο ούτε πολύ μας εγκαλούν ότι έπρεπε να σιωπήσουμε, να αποδεχθούμε το παιχνίδι των εφοπλιστών, του ΥΕΝ αλλά και της ΠΝΟ και με τον τρόπο αυτό να δώσουμε τη συγκατάθεση μας στο ξεπούλημα των δικαίων Ναυτεργατικών διεκδικήσεων!!!

Αυτό ακριβώς έπραξαν οι ίδιοι, έβγαλαν το σκασμό στις παρασκηνιακές συναντήσεις, συγκάλυψαν μέχρι και σήμερα το άθλιο παιχνίδι του Κουρουμπλή, δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη για το εξευτελιστικό ποσοστό που είναι στο τραπέζι (1 με 1,5%), ακόμη χειρότερα, στη έκτακτη συνάντηση μεταξύ ΣΕΕΝ-ΠΝΟ δεν πήραν μέρος, παρέχοντας τη δυνατότητα στον Γ.Γ της ΠΝΟ να διαχειριστεί με την ομάδα του τη ΣΣΕ!!!!

Την ίδια στιγμή έβγαλαν ανακοίνωση με την οποία στοχοποιούσαν τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ να μην υπονομεύσει την απεργία....ο οποίος όμως στη σχετική συνάντηση κατέστρεψε το άθλιο σενάριο που έχει στηθεί εδώ και αρκετές μέρες που σχεδίαζαν οι δυνάμεις αυτές να κλείσουν άρον-άρον την ΣΣΕ! 

Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι όλο το διάστημα των διαπραγματεύσεων (4 μήνες) τα τρία σωματεία δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη για ουσιαστικές αυξήσεις. Είναι άραγε τυχαίο ότι τη στιγμή που το πανελλήνιο γνωρίζει ότι το παζάρι γίνεται μεταξύ του 1 με 1,5% αυτοί να κάνουν λόγο «Να δοθούν αυξήσεις»;.....

Να δοθούν αυξήσεις μπορεί να ισχυριστεί και εξάλλου το διατυπώνει και το εργοδοτικό κατεστημένο στη ΠΝΟ...

Είναι τυχαίο ότι οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού μέχρι σήμερα δεν έχουν αναφέρει ούτε λέξη ότι η ΣΣΕ και τα θεσμικά αιτήματα είναι ένα ενιαίο πλαίσιο διεκδικήσεων που δεν πρέπει να διαχωρίζεται διότι αυτό είναι βούτυρο στο ψωμί της κυβέρνησης και παράλληλα έχουν καταπιεί τη γλώσσα τους αποφεύγοντας να τοποθετηθούν και να κρίνουν την άθλια διολίσθηση της ΠΝΟ.

Στη ουσία η κριτική που ασκούν είναι με άσφαιρα πυρά.

Η κριτική που ασκούν οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού προς την πλειοψηφία της ΠΝΟ είναι βαθύτατα υποκριτική και θεατρινίστικη αφού οι μεταξύ τους διαφορές στο συνολικό διεκδικητικό πλαίσιο είναι δυσδιάκριτες αλλά ακόμη και οι αυξήσεις βρίσκονται στην ίδια στενωπό, στο ίδιο μονοπάτι της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας, αυτή να μην θιγεί κατά οποιοδήποτε τρόπο.

Τόσο οι μεν όσο και οι δε έχουν σηκώσει λευκό σεντόνι παράδοσης στο εφοπλιστικό κεφάλαιο. 

Το άσχημο για αυτούς είναι ότι το παιχνίδι τους το έχουν αντιληφθεί πια οι Ναυτεργάτες...

Το επόμενο αποφασιστικό και καθοριστικό βήμα είναι ότι πρέπει να πάρουν οι ίδιοι στα ροζιασμένα χέρια τους τις δίκαιες διεκδικήσεις τους και την υπόθεση της απεργίας.

Να αρνηθούν το ρόλο που τους επιφυλάσσουν να είναι κομπάρσοι ή θεατές σε μια άθλια θεατρική παράσταση. 

Κατά τα λοιπά η απεργία αυτή απέδειξε περίτρανα ποιοι είναι οι υπονομευτές των δίκαιων αιτημάτων αλλά και της ίδιας της απεργίας!!!!!

Το ΔΣ της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Σημειώνουμε προκαταβολικά ότι η ΠΕΝΕΝ στη συνεδρίαση που θα γίνει τις επόμενες ώρες στην Διοίκηση της ΠΝΟ, διερμηνεύοντας τη βούληση του κλάδου και της συντριπτικής πλειοψηφίας των Ναυτεργατών, θα καταθέσει πρόταση για συνέχιση της απεργίας, με νέα 24ωρη Πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και πραγματοποίηση συγκέντρωσης στο λιμάνι του Πειραιά και ακολούθως πορεία – διαδήλωση στα γραφεία του ΣΕΕΝ και στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Η συνέχιση και η κλιμάκωση του αγώνα, η αποφασιστική περιφρούρηση του, είναι ο μόνος δρόμος για να σπάσει η εφοπλιστική και κυβερνητική αδιαλλαξία, για να νικήσουν οι Ναυτεργάτες.

.jpg

Συνάντηση με πρωτοβουλία του ΣΕΕΝ για το θέμα των ΣΣΕ στην επιβατηγό Ναυτιλία έγινε αργά το μεσημέρι στις 31/8/2018.

Στη συνάντηση αυτή υποτίθεται ότι επρόκειτο να κατατεθεί νέα βελτιωμένη πρόταση εκ μέρους των ακτοπλόων εφοπλιστών για την ανανέωση των ΣΣΕ. Η περιβόητη πρόταση περιλάμβανε αυξήσεις 1% από 1/9/2018 έως 30/6/2019 και 1% από 1/7/2019 έως 31/12/2019 στα πλαίσια διετούς ΣΣΕ.

Με βάση την πρόταση των ακτοπλόων εφοπλιστών καθίσταται σαφές για πολλοστή φορά ότι αρνούνται αυτό που αποτελεί κοινή πεποίθηση όλων των Ναυτεργατών, ότι μετά από μία οκταετία περικοπών και μειώσεων των αποδοχών τους οι αυξήσεις πρέπει να είναι ουσιαστικές και να καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των απωλειών που είχε το ναυτικό εισόδημα οι οποίες αγγίζουν το 30%. Επίσης έγινε σαφές ότι το διεκδικητικό πλαίσιο της ΠΝΟ τόσο σε ότι αφορά τις οικονομικές διεκδικήσεις (αύξηση 5% και αυτό διαπραγματεύσιμο) όπως και το αντίστοιχο των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού «να δοθούν αυξήσεις» βρίσκονται, όπως επανειλημμένα έχουμε καταγγείλει, μακριά από τις προσδοκίες και τις ανάγκες του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Ταυτόχρονα η τακτική που έχει εγκαινιάσει η πλειοψηφία της ΠΝΟ (και αποδέχονται οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού) να χρησιμοποιεί ως μεσάζοντα στην διαπραγμάτευση για την ΣΣΕ τον Υπουργό Ε.Ν, ο οποίος έφτασε στο σημείο ο ίδιος να υποδεικνύει τα ποσοστά των αυξήσεων, αποτελεί ένα επικίνδυνο ολίσθημα το οποίο οδηγεί εκτός διαπραγμάτευσης τα θεσμικά αιτήματα που συνδέονται με την αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική. Αυτό αποτελεί βούτυρο στο ψωμί της Κυβέρνησης να εμφανίζεται αυτή ότι δήθεν συμβάλλει θετικά στην επίλυση των διαφορών μεταξύ Ναυτεργατών - Εφοπλιστών και σε ανταπόδοση η πλειοψηφία της ΠΝΟ να δίνει και τυπικά συγχωροχάρτι στην αντιδραστική κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική και στην πράξη να εγκαταλείπει τα αιτήματα αυτά.

Από την άλλη οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού (ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ) επέλεξαν να μην παρουσιαστούν στην χθεσινή διαπραγμάτευση δίνοντας με τον τρόπο αυτό λευκή επιταγή στον εργοδοτικό - κυβερνητικό συνδικαλισμό και στον επικεφαλής Γ.Γ της ΠΝΟ να διαχειριστούν μόνοι τους το μεγάλο πρόβλημα των ΣΣΕ.

Αυτοί προτίμησαν αντί να προσέλθουν, να καταγγείλουν και να ανατρέψουν το άθλιο σκηνικό που διαμορφώνεται τις τελευταίες ημέρες (όπως έκανε η ΠΕΝΕΝ) να βγάλουν τελικά μία ανακοίνωση και ακολούθως να πάνε στα σπίτια τους.... Στην προβοκατόρικη αυτή ανακοίνωση στοχοποιούν τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ, ότι δήθεν η συμμετοχή του στην διαπραγμάτευση θα υπονομεύσει την απεργία.

Με αυτά και με εκείνα γίνονται φαιδροί και καταγέλαστοι και η αξία του λόγου τους και της ανακοίνωσής τους ισούται με ένα κουρελόχαρτο. Κατά τα λοιπά, οι ίδιες αυτές δυνάμεις τα τελευταία δύο χρόνια εκλιπαρούν μέσα από άτυπες - παρασκηνιακές συναντήσεις  και παζάρια στο ΥΕΝ να τους πετάξουν κάποιο ξεροκόμματο στην γραμμή της Αδριατικής.

Παράλληλα δεν έχουν έως και σήμερα τοποθετηθεί σε αυτό που έπραξε από την αρχή η ΠΕΝΕΝ διαχωρίζοντας πλήρως και κατηγορηματικά την θέση της στο ποσοστό αύξησης που ζητάει η ΠΝΟ (5%), αντίθετα την διευκολύνουν τα μέγιστα μιλώντας γενικά περί αυξήσεων χωρίς ποτέ οι ίδιοι να προσδιορίσουν το ποσοστό που διεκδικούν. Αυτό έλυσε τα χέρια της γνωστής πλειοψηφίας της ΠΝΟ να μιλάει για εξευτελιστικές και ταπεινωτικές αυξήσεις. Τόσο οι μεν όσο και οι δε αποφεύγουν όπως ο διάβολος το λιβάνι την όποια αγωνιστική κινητοποίηση των Ναυτεργατών. Από κοινού απορρίπτουν στα πλαίσια της απεργίας κάθε μορφή αγωνιστικής κινητοποίησης (συγκέντρωση, διαδήλωση, παράσταση προς ΥΕΝ - ΣΕΕΝ κ.λπ). Επιλέγουν να έχουν συνειδητά και σκόπιμα τους Ναυτεργάτες στο περιθώριο χωρίς καμία ουσιαστική συμμετοχή, ρόλο και λόγο. Σε αντίθεση με την ΠΕΝΕΝ που θεωρεί ως αναντικατάστατη την συμμετοχή των Ναυτεργατών για την αποτελεσματική διεκδίκηση των αιτημάτων.

Εμείς πιστεύουμε ακράδαντα ότι μόνο αυτή η μαζική συμμετοχή των Ναυτεργατών μπορεί να κάμψει την εφοπλιστική και κυβερνητική αδιαλλαξία, να τσακίσει κάθε υπονομευτική και απεργοσπαστική κίνηση ενάντια στην απεργία αλλά ταυτόχρονα θα κόψει τα πόδια και τα χέρια εκείνων που προωθούν επιλογές οι οποίες αντιστρατεύονται τα Ναυτεργατικά συμφέροντα.

Ακριβώς αυτός ήταν και παραμένει ο αδύνατος κρίκος των περισσοτέρων απεργιακών κινητοποιήσεων που εφοπλιστές - ΥΕΝ και εργοδοτικός συνδικαλισμός αξιοποίησαν έως σήμερα για να σταματούν και να αναστέλλουν μεγάλες απεργιακές μάχες στον χώρο των Ναυτεργατών. Εργοδοτικός και κομματικός συνδικαλισμός εχθρεύονται και λυσσασμένα αντιπαλεύουν για να μην βρεθεί στο προσκήνιο ο ίδιος ο Ναυτεργατικός μας κόσμος. Αντίθετα μία κάστα των παραπάνω συνδικαλιστών να αποφασίζει ερήμην τους. Επειδή οι αθλιότητες του κομματικού συνδικαλισμού έχουν ξεπεράσει τα εσκαμμένα και πολλές φορές βλέπουν τον ίσκιο τους και νομίζουν ότι είναι το μπόι τους, θέλουμε να υπογραμμίσουμε απευθυνόμενοι στους Ναυτεργάτες ότι τόσο ο κομματικός όσο και ο εργοδοτικός συνδικαλισμός κινούνται σε θολά νερά με σκοπό να δημιουργήσουν σύγχυση και αποπροσανατολισμό, για αυτό οφείλουμε δημόσια να επισημάνουμε ότι αναφορικά με τις διαπραγματεύσεις μέχρι αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο γραμμές.  Αυτή της ΠΕΝΕΝ η οποία διεκδικεί να καλυφθεί το μεγαλύτερο μέρος των απωλειών του εισοδήματος τους, όπως αναφέρουμε παραπάνω, και παράλληλα να δρομολογηθούν ουσιαστικές λύσεις στα εκκρεμή κοινωνικοασφαλιστικά και εργασιακά αιτήματα τους, και η πρόταση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ η οποία ουσιαστικά υιοθετεί την πρόταση Κουρουμπλή για αύξηση 1,5% το 2018, 1,5% για το 2019 εγκαταλείποντας όλα τα υπόλοιπα αιτήματα της απεργιακής κινητοποίησης.

Η ΠΕΝΕΝ δηλώνει κατηγορηματικά ότι δεν πρόκειται να υπογράψει συλλογική σύμβαση εάν δεν γίνουν αποδεκτά τα παραπάνω αιτήματά της. Αντίθετα θα συνεχίσει αποφασιστικά τον αγώνα της οι διεκδικήσεις αυτές να γίνουν υπόθεση όλων των Ναυτεργατών.

Καλούμε τα μέλη μας να δώσουν αγωνιστικό παρόν την Δευτέρα 3/9/2018 το πρωί 5.30 π.μ  στην καντίνα μέσα στο λιμάνι απέναντι από το κτήριο – γραφεία της ΑΝΕΚ.

Η Διοίκησητης ΠΕΝΕΝ

Σελίδα 3285 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή