Σήμερα: 19/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

elkethe_-_αιγαιο_.jpg

Μετά από διαδοχικές συσκέψεις που πραγματοποίησε το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ με το πλήρωμα και τους αξιωματικούς των ωκεανογραφικών πλοίων «ΑΙΓΑΙΟ» και «ΦΙΛΙΑ» που ανήκουν στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε (Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών), διαπιστώθηκε ότι κατά τα προηγούμενα χρόνια παρακρατούνταν παράτυπα και εσφαλμένα ασφαλιστικές εισφορές από τους Ναυτεργάτες αυτών των πλοίων σύμφωνα με τα προβλεπόμενα της ΣΣΕ Ακτοπλοΐας ενώ οι μισθοί των Ναυτικών είχαν διαμορφωθεί από το 2008 σε ειδική ΣΣΕ που αφορούσε αποκλειστικά τα πλοία αυτά. Παρά ταύτα η υπηρεσία του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε εξακολουθούσε επί σειρά ετών να κάνει κρατήσεις με βάση την ΣΣΕ της Ακτοπλοΐας…… Ανάλογη διαφορά προέκυψε επίσης στις εισφορές που αφορούν την επικουρική ασφάλιση (ΚΕΑΝ) για το 2017……Επίσης για το έτος 2017 συνεχίστηκε να παρακρατείται η εισφορά υπέρ των Ταμείων Πρόνοιας Αξιωματικών (ΤΠΑΕΝ) και Κατωτέρων Πληρωμάτων (ΤΠΚΠΕΝ) με λάθος τρόπο κι όχι με το 4% που ισχύει από 1/1/2017.

Το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ διερεύνησε το ιστορικό των παρακρατηθέντων εισφορών στις υπηρεσίες του ΝΑΤ όπου διαπίστωσε ότι εισφορές που παρακρατούνταν από το πλήρωμα δεν αποδίδονταν στο ΝΑΤ το οποίο εισέπραττε για λογαριασμό τους τις εισφορές ακριβώς που αντιστοιχούσαν στα δύο πλοία σύμφωνα με το μισθολόγιο που διαμορφώθηκε την περίοδο 2008-2009.

Όμως η υπηρεσία του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε εξακολουθούσε την αυξημένη παρακράτηση των εισφορών σύμφωνα με την ΣΣΕ!!!

Μετά από αυτό το γεγονός η ΠΕΝΕΝ απευθύνθηκε στο ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε και απαίτησε άμεσα να γίνει εκκαθάριση των διαφορών στις ασφαλιστικές εισφορές και να αποδοθούν οι επιπλέον παρακρατηθέντες εισφορές στους δικαιούχους Ναυτεργάτες που υπηρέτησαν ή εργάζονται και σήμερα στα ανωτέρω πλοία.

Το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε αναγνώρισε το λάθος…… και το απέδωσε στην αρμόδια υπηρεσία του λογιστηρίου του….. Τέλος συμφωνήθηκε να επιστραφούν τις επόμενες μέρες τα χρήματα που αντιστοιχούν κατά ειδικότητα και χρόνο υπηρεσίας στους δικαιούχους Ναυτεργάτες.      

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Δευτέρα, 05 Φεβρουαρίου 2018 12:02

Φινλανδία: 24ωρη απεργία σε όλα τα λιμάνια

strike_finland.jpg

Οι λιμενεργάτες στην Φινλανδία θα απεργήσουν στις 2 Φεβρουαρίου για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στις εργασιακές πολιτικές της κυβέρνησης.

Οι λιμενεργάτες, μέρος του Σωματείου Εργαζομένων Μεταφορών (AKT) θα λάβουν μέρος στην διαμαρτυρία από τις 06:00 της Παρασκευής 2 Φεβρουαρίου ως τις 06:00 του Σαββάτου 3 Φεβρουαρίου. Επιπλέον, Το Σωματείο Φινλανδών Ναυτικών (FSU) καλεί τα μέλη του να λάβουν μέρος σε διαμαρτυρία στην Πλατεία της Γερουσίας στις 2 Φεβρουαρίου.

Η ΑΚΤ και η FSU είναι μέλη της SAK, της Κεντρικής Οργάνωσης των Φινλανδικών Σωματείων που οργανώνει την διαμαρτυρία.

Τα σωματεία της χώρας δρουν ενάντια σε έναν καινούργιο νόμο που μπήκε σε ισχύ από την αρχή του χρόνου και αφορά την κοινωνική πρόνοια σε σχέση με τους ανέργους. Το SAK ισχυρίζεται πως πρόκειται για άλλο ένα χτύπημα στην ασφάλεια των ανέργων.

Από την αρχή του χρόνου, οι άνεργοι οφείλουν να δίνουν αναφορά στο ταμείο ανεργίας ή στο Ίδρυμα κοινωνικής Ασφάλισης (Kela) τέσσερις φορές τον χρόνο σε σχέση με την πρόοδό τους στην αναζήτηση εργασίας. Εάν αποφασιστεί πως δεν έχουν καταβάλει αρκετή προσπάθεια τότε το επίδομά τους θα κόβεται κατά 4,56% για τους επόμενους 3 μήνες.

Η ανεργία στην Φινλανδία καταγράφηκε αυξημένη στο επίπεδο 7,8% τον Δεκέμβριο του 2017 σε σχέση με το 7,9 του προηγούμενου χρόνου. Αυτό σημαίνει ότι οι άνεργοι αυξήθηκαν από 20.000 το 2016 σε 227.000 το 2017. Η ανεργία στους νέους υπολογίζεται στο 15,5%.

Πηγή: e-nautilia.gr

oikonomia_kokkina-daneia3.jpg

Μια νέα πραγματικότητα θα καθιερώσει η αντικατάσταση του Νόμου Κατσέλη, του οποίου η ομπρέλα προστασίας τερματίζεται στις 31 Δεκεμβρίου του 2018 χωρίς να υπάρχει περίπτωση παράτασής του. Οι αλλαγές που έρχονται, σύμφωνα με πληροφορίες, είναι μεγάλες και περιλαμβάνουν επτά αρνητικές εξελίξεις και τρεις σε θετικότερη κατεύθυνση. Οπωσδήποτε, όμως, ανατρέπουν όλα όσα γνωρίζουμε από το 2010, χρονιά που υιοθετήθηκε ο νόμος της τέως υπουργού του ΠΑΣΟΚ.

Κεντρικός πυρήνας των όσων συζητούνται αυτές τις ημέρες ως προς το υπό διαμόρφωση νομοσχέδιο που θα έρθει για ψήφιση στη Βουλή μέχρι το Πάσχα είναι πως απαιτείται ξεψάχνισμα ή ξεσκαρτάρισμα, όπως επικοινωνείται από κυβερνητικές πηγές, των στρατηγικών κακοπληρωτών έναντι όσων βρίσκονται πραγματικά σε αδυναμία. Ενα ξεσκαρτάρισμα όμως που θα αποδειχθεί επώδυνο για χιλιάδες οφειλέτες, οι οποίοι θα κληθούν να συναινέσουν σε μαζική άρση του απορρήτου των λογαριασμών τους.

Συγκεκριμένα, στόχος της κυβέρνησης είναι στα δικαστήρια να φθάνουν οι αιτήσεις προστασίας στέγης και περιουσίας όσων πραγματικά έχουν ανάγκη με προηγούμενη ενδελεχή εξέταση της πραγματικής οικονομικής τους κατάστασης. Στο παραπάνω πλαίσιο, θα θεωρείται ως απολύτως αναγκαία η άρση του τραπεζικού απορρήτου των οφειλετών στη λογική πως «για να το σώσεις πρέπει να δηλώσεις όλα σου τα περιουσιακά στοιχεία και τις καταθέσεις».

Όπως αναφέρουν καλά ενημερωμένες πηγές, «αυτή τη στιγμή η μία τράπεζα δεν επικοινωνεί με την άλλη καθώς ο “Τειρεσίας” δεν διαθέτει σύστημα διατραπεζικής επικοινωνίας. Μπορεί δηλαδή να χρωστάει κάποιος ένα ποσό στη μία τράπεζα όμως σε άλλη να έχει χρήματα. Για τον λόγο αυτό θα προωθηθεί προς ψήφιση η άρση του τραπεζικού απορρήτου ώστε να αποφευχθούν περιπτώσεις όπου κάποιος εντάσσεται στον προστατευτικό νόμο ενώ στην πραγματικότητα έχει περιουσία». Και η ίδια πηγή συμπληρώνει: «Ο “Τειρεσίας” δεν περιλαμβάνει επίσης τα στοιχεία των ξένων τραπεζών. Μπορεί δηλαδή κάποιος να έχει πάρει δάνειο από ελληνική τράπεζα και να διατηρεί καταθέσεις σε τράπεζες του εξωτερικού. Με το νέο σύστημα θα υπάρχει πλέον επικοινωνία και ενημέρωση από τους διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς για την πραγματική οικονομική κατάσταση των κόκκινων οφειλετών. Κοινώς, η μία τράπεζα θα δίνει στοιχεία στην άλλη».

Η λογική του υπό προώθηση νομοσχεδίου και η κεντρική συλλογιστική του θα είναι ιδιαιτέρως απλή. «Θες να προστατεύσεις το ακίνητο σου; Τότε οφείλεις να αποδεχθείς και την άρση του τραπεζικού απορρήτου σου. Σε αντίθετη περίπτωση, δεν υπάρχει πιθανότητα προστασίας της στέγης και οι διαδικασίες θα σημαίνουν έκπτωση από κάθε προστασία και απώλεια περιουσίας».

Ακόμα και στην περίπτωση που κάποιος τελικά δεν επιλέξει να ενταχθεί στον νέο νόμο, ωστόσο έχει καταθέσει αίτηση, θα θεωρείται αυτόματα ύποπτος και θα ελέγχεται ούτως ή άλλως το μέγεθος της περιουσίας του με αυτόματη άρση του τραπεζικού απορρήτου. Κι αυτό διότι η υπαναχώρηση κάποιου που υποτίθεται πως βρίσκεται σε ένδεια και δυσκολία, άρα γι’ αυτό τον λόγο αιτήθηκε προστασία, σημαίνει σε μεγάλο βαθμό ότι κάτι έχει να κρύψει. Η λογική «μονά – ζυγά χαμένος», λοιπόν, θα είναι κυρίαρχη στον νέο νόμο.

Μιλάμε για περίπου 1 στα έξι δάνεια τα οποία εικάζεται ότι θα βρεθούν εκτός διαδικασίας, βάσει και των υπολογισμών που κάνει η Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους. Τι σημαίνει πρακτικά κάτι τέτοιο; Πως περί τις 20.000 με 30.000 οφειλέτες δεν θα μπορέσουν να δικαιολογήσουν γιατί αναζητούν προστασία, καθώς από την πραγματική οικονομική  τους  κατάσταση θα αποδεικνύεται ότι μπορούν να πληρώνουν τις δανειακές τους υποχρεώσεις, όμως επιλέγουν να μην το κάνουν.

Οι 7 «δύσκολες» αλλαγές

  1. Ένταξη στον νέο νόμο προστασίας της στέγης σημαίνει αυτόματη άρση τραπεζικού απορρήτου. Ακόμα όμως κι αν κάποιος που κατέθεσε αίτηση υπαναχωρήσει ως προς το αίτημά του, θα ελέγχεται ως ύποπτος. Για τον παραπάνω λόγο και όπου υπάρξει αναντιστοιχία πραγματικών περιουσιακών στοιχείων και δανείων θα προχωρούν καταδιωκτικά μέτρα.

  2. Αν δεν πληρώσει κάποιος επί 2 ή 3 συνεχόμενους μήνες τις ρυθμίσεις, η τράπεζα θα μπορεί να προωθεί εις βάρος του την υπόθεση δικαστικά με σκοπό την αποβολή από το προστατευτικό πλαίσιο του νόμου χωρίς άλλη χρονοτριβή.

  3. Με μια απλή επιστολή της τράπεζας, που θα τεκμηριώνει αυτόματα τη μη καταβολή των συμφωνηθέντων, ο ασυνεπής δανειολήπτης αυτόματα θα χάνει την προστασία του νέου νόμου.

  4. Οι πλειστηριασμοί στις παραπάνω περιπτώσεις θα είναι αυτόματοι, ενώ σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας οι οφειλέτες θα κάνουν αιτήσεις ανατροπής των παραπάνω αποφάσεων, με σκληρούς όμως όρους ως προς την απόδειξη της αδυναμίας τους.

  5. Θα γίνεται έλεγχος των αιτήσεων ένταξης στον νέο νόμο στην πηγή με διαδικασίες γρήγορες και όχι σε βάθος τριετίας και με καθυστερήσεις.

  6. Όποιος παρακωλύει νομικά τη δικάσιμο για την αίτησή του, θα χάνει τις ευεργετικές ρυθμίσεις του νέου νόμου. Υστερα από δύο αναβολές της δικασίμου με ευθύνη του οφειλέτη θα υπάρχει αυτόματος έλεγχος για το εάν όντως πληροί τα κριτήρια του νόμου και, εάν όχι, θα πετιέται εκτός με άμεσο τρόπο.

  7. Θα προβλέπεται επίσης η έννοια του δόλου αν υπάρχει μεταβίβαση ακινήτου σε συγγενικά πρόσωπα, απόκρυψη οικονομικών και περιουσιακών στοιχείων, πτώχευση εταιρείας κ.λπ.

Τα τρία «καρότα»

  • Μέχρι τώρα απαιτούνταν 47 συνολικά δικαιολογητικά δημιουργώντας τεράστια γραφειοκρατία, ταλαιπωρία και έξοδα για τους οφειλέτες. Από δω και πέρα θα απαιτείται μόνο μία μονοσέλιδη αίτηση, ενώ τα αναγκαία στοιχεία και παραστατικά θα τα προσκομίζουν στα δικαστήρια όχι οι ενδιαφερόμενοι δανειολήπτες αλλά οι τράπεζες.

  • Θα προβλέπονται ευνοϊκές ρυθμίσεις για τους εγγυητές, οι οποίοι σήμερα, ακόμα και σε περιπτώσεις κουρέματος οφειλών στους πρωτοφειλέτες, εξακολουθούν να βαρύνονται με το σύνολο του δανείου και όχι με το κουρεμένο ποσό.

  • Θα προκύψει σειρά διευκολύνσεων πληρωμής των δικαστικών εξόδων.

Πηγή: ergasianet.gr

_δεξαμενόπλοιο_με_22_άτομα_πλήρωμα_στον_Κόλπο_της_Γουινέας.jpg

Ένα δεξαμενόπλοιο με 22 μέλη πλήρωμα από την Ινδία, που μεταφέρει 13.500 τόνους βενζίνης, αγνοείται στον Κόλπο της Γουινέας αφού χάθηκε κάθε επαφή με το σκάφος στα χωρικά ύδατα του Μπενίν την Παρασκευή, όπως ανακοίνωσαν η πλοιοκτήτρια εταιρεία και το υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας την Κυριακή.

Στον Κόλπο της Γουινέας δρουν πειρατές οι οποίοι κλέβουν φορτία πλοίων και απαιτούν λύτρα για τα σκάφη και τα πληρώματά τους, παρότι τα συμβάντα πειρατείας έχουν μειωθεί σε διεθνές επίπεδο, σύμφωνα με ειδικούς.

Το δεξαμενόπλοιο Marine Express, που διαχειρίζεται η εταιρεία Anglo-Eastern, με έδρα το Χονγκ Κονγκ, θεάθηκε για τελευταία φορά στα χωρικά ύδατα του Μπενίν στις 05:30 (ώρα Ελλάδας) την Παρασκευή και κατόπιν χάθηκε κάθε επαφή με το πλήρωμα του σκάφους, τόνισε σε δηλώσεις του στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters εκπρόσωπος της εταιρείας.

Η αιτία της απώλειας της επικοινωνίας δεν είναι γνωστή και βρίσκεται σε εξέλιξη μια έρευνα με τη συμμετοχή των Αρχών της Νιγηρίας και του Μπενίν, διευκρίνισε η Άγγλο-Ίστερν.

Η υπουργός Εξωτερικών της Ινδίας Σούσμα Σουαράτζ ανέφερε μέσω Twitter ότι το πλήρωμα του Μαρίν Εξπρές είναι 22 Ινδοί.

Το πρόβλημα της πειρατείας πριν από μια δεκαετία εντοπιζόταν κυρίως στα ανοικτά των ακτών της Ανατολικής Αφρικής, ειδικά στα αφύλακτα νερά της Σομαλίας. Όμως πλέον η απειλή εντείνεται στον Κόλπο της Γουινέας.

Πλοία έγιναν στόχοι μιας σειράς πειρατικών επιθέσεων στην περιοχή το 2017, σύμφωνα με μια έκθεση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (International Maritime Bureau, IMB), κατά την οποία η θαλάσσια περιοχή στα ανοικτά της Δυτικής Αφρικής βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των ανησυχιών για το πρόβλημα.

Σημειώθηκαν δέκα περιστατικά απαγωγών ναυτικών, συνολικά 65 μελών πληρωμάτων πλοίων, μέσα ή κοντά στα χωρικά ύδατα της Νιγηρίας, σύμφωνα με το IMB. Παγκοσμίως, υπήρξαν αναφορές για πυρά εναντίον 16 πλοίων, επτά από τις οποίες αφορούσαν συμβάντα που σημειώθηκαν στον Κόλπο της Γουινέας.

Τη 10η Ιανουαρίου χάθηκε κάθε επικοινωνία με ένα δεξαμενόπλοιο αγκυροβολημένο στο Κοτονού, σύμφωνα με το IMB. Έπειτα από έρευνες που διήρκεσαν έξι ημέρες, το δεξαμενόπλοιο και το πλήρωμα εντοπίστηκαν στο Λάγκος, αφού η πλοιοκτήτρια εταιρεία διαπραγματεύθηκε επιτυχώς με τους απαγωγείς, πρόσθεσε το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο.

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ - ΜΠΕ, Reuters

Πηγή ΦΩΤΟ: Reuters, scmp.com

Σελίδα 3521 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή