Σήμερα: 19/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

-παροχής-εγγύησης-σε-τιτλοποιήσεις-πιστωτικών-ιδρυμάτων_Ηρακλής.jpg

Με τις καθιερωμένες πια «fast track» διαδικασίες του κατεπείγοντος, προωθείται σήμερα για ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο «Πρόγραμμα παροχής εγγύησης σε τιτλοποιήσεις πιστωτικών ιδρυμάτων» και κωδικό όνομα «Ηρακλής».

Το κυβερνητικό νομοθέτημα περιέχει νέο πακέτο κρατικών εγγυήσεων – δηλαδή έμμεσης κρατικής χρηματοδότης – προς τις τράπεζες για να απαλλαγούν από τα μη εξυπηρετούμενα ή αλλιώς «κόκκινα» δάνεια, προκειμένου να μπορούν να εξασφαλίζουν τη ρευστότητα που θέλουν οι «επενδυτές» και την οποία απαιτεί ο νέος γύρος καπιταλιστικής κερδοφορίας.

Οι τράπεζες θα μοιραστούν πακέτο ύψους 12 δισ. ευρώ ως κρατικές εγγυήσεις, προκειμένου στη συνέχεια να τιτλοποιήσουν και να μεταβιβάζουν σε «επενδυτές», funds και άλλα κοράκια, προβληματικά δάνεια ύψους 30 δισ. ευρώ. Τον λογαριασμό, όπως πάντα, θα κληθεί να τον πληρώσει ο λαός, τόσο με την ένταση των πιέσεων και των εκβιασμών σε βάρος των λαϊκών νοικοκυριών, ώστε να μη χάσουν τα σπίτια τους στους πλειστηριασμούς, όσο και με την παραπέρα λεηλασία του λαϊκού εισοδήματος, με νέες φορολογικές και άλλες επιβαρύνσεις για να βγουν τα «σπασμένα» της νέας ενίσχυσης των τραπεζών.

Αλλωστε ο υφυπουργός Οικονομικών, Γ. Ζαβός, μιλώντας χτες στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής και εξηγώντας τους λόγους για τους οποίους η κυβέρνηση προωθεί το νομοσχέδιο με αυτές τις απαράδεκτες συνοπτικές διαδικασίες, τόνισε ότι «απευθύνεται στους επενδυτές που το περιμένουν» και ότι πρόκειται για κατευθύνσεις της ΕΕ στο πλαίσιο της προώθησης της ευρωπαϊκής τραπεζικής ενοποίησης.

Συμπληρωματικά, ο εισηγητής της ΝΔ, Μπ. Παπαδημητρίου, είπε ότι στην ουσία η κυβέρνηση της ΝΔ δεν κάνει κάτι καινούργιο, καθώς «τη λύση του “Ηρακλή” είχαν εξετάσει οι υπουργοί της προηγούμενης κυβέρνησης, του ΣΥΡΙΖΑ, και την άφησαν να τη φέρει η επόμενη κυβέρνηση, δηλαδή εμείς, και μάλιστα καλύτερα».

Επιβεβαιώνοντας ότι ο ένας κόβει και ο άλλος ράβει υπέρ των επιχειρηματικών ομίλων και των τραπεζών, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Χ. Μαμουλάκης ανέφερε ότι αν δεν αντιμετωπιστούν τα «κόκκινα» δάνεια «δεν θα είναι επιτυχημένη η έξοδος στις αγορές» και «η προσέλκυση επενδύσεων». Υπεραμύνθηκε άλλωστε των μέτρων της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, ότι είχαν «ολιστικό αναπτυξιακό σχέδιο», όπως «προοπτική της bad bank» κ.o.κ.

ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ και κόμμα Βελόπουλου επιφυλάχθηκαν για την ψήφο τους στην Ολομέλεια, ενώ το ΜέΡΑ25 αποχώρησε λόγω της διαδικασίας.
Να πληρώσουν οι μέτοχοι των τραπεζών τα «κόκκινα» δάνεια

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος και ειδικός αγορητής του ΚΚΕ, Νίκος Καραθανασόπουλος, έκανε καθαρό ότι το ΚΚΕ καταψηφίζει το νομοσχέδιο γιατί «ή θα είσαι με τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά και την απαλλαγή τους από τα χρέη που έχουν φορτωθεί ή με την “εξυγίανση” των τραπεζών. Και τα δύο δεν γίνονται». Επισήμανε ότι το σχέδιο «Ηρακλής» είναι εξέλιξη του πλαισίου που είχε διαμορφώσει η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία ξεκίνησε τη σταδιακή άρση της προστασίας της πρώτης κατοικίας, εντατικοποίησε τους πλειστηριασμούς, μεταξύ τους και τους ηλεκτρονικούς, αδειοδότησε τις διάφορες εταιρείες διαχείρισης των «κόκκινων» δανείων των διαφόρων funds, δηλαδή των κορακιών.

Ανέφερε ότι «ο σκοπός του “Ηρακλή” είναι η εξυγίανση και προστασία των τραπεζών», για να παίξουν το ρόλο τους ως «αιμοδότη και καρδιάς του καπιταλιστικού συστήματος», και όχι η προστασία των υπερχρεωμένων νοικοκυριών. Πρόσθεσε πως η κρατική εγγύηση που προβλέπεται «είναι κρατική χρηματοδότηση, που έρχεται να προστεθεί στις τρεις κεφαλαιοποιήσεις και την έμμεση χρηματοδότηση που είναι ο αναβαλλόμενος φόρος, όπου δεν φορολογούνται κέρδη των τραπεζών, στο όνομα της βελτίωσης του χαρτοφυλακίου τους».

Επεσήμανε ακόμα πως δεν υπάρχει διασφάλιση ότι δεν θα καταπέσει η εγγύηση αυτή, και γι’ αυτό εξάλλου υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο, ενώ η κατάπτωση, που στην καλύτερη περίπτωση θα φτάσει τα 12 δισ., θα μεταφερθεί κι αυτή στις πλάτες του λαού.

Συνεχίζοντας τόνισε ότι «η κυβέρνηση έχει βάλει στόχο να καλύψει χρηματοδοτικά τα “κόκκινα” δάνεια που έχουν μεγαλύτερη εγγύηση, δηλαδή τα δάνεια υψηλών εγγυήσεων, που σημαίνει ότι η συντριπτική πλειοψηφία θα είναι δάνεια που θα συνοδεύονται από υποθήκες, δηλαδή κατά κύριο λόγο τα στεγαστικά δάνεια (…) Αρα θα ενταθούν ακόμα περισσότερο οι πιέσεις προς τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά, επαγγελματίες, βιοτέχνες, τη φτωχομεσαία αγροτιά, οι πλειστηριασμοί. Γι’ αυτό και δεν συνδυάζονται η “εξυγίανση” “κόκκινων” δανείων με σκοπό την αναβάθμιση των τραπεζών και από την άλλη η ανακούφιση νοικοκυριών. Το ένα έρχεται σε αντίθεση με το άλλο».

«Με δυο λόγια, η επιτυχία του σχεδίου “Ηρακλής” είναι “ο θάνατος των δανειοληπτών για τη ζωή των τραπεζών”», σημείωσε χαρακτηριστικά. Υπογράμμισε πως «το ΚΚΕ είναι με την προστασία των υπερχρεωμένων λαϊκών νοικοκυριών και πρέπει να πληρώσουν οι μέτοχοι των τραπεζών τα “κόκκινα” δάνεια» και πως η μόνη ρεαλιστική λύση «είναι αυτή που έχει καταθέσει ως πρόταση νόμου το ΚΚΕ αλλεπάλληλες φορές» – η οποία απορρίφθηκε από όλες τις κυβερνήσεις – «για γενναίο κούρεμα των χρεών που έχουν απέναντι στις τράπεζες τα υπερχρεωμένα λαϊκά νοικοκυριά για στεγαστικά, επαγγελματικά και αγροτικά δάνεια».
Η ΕΚΤ

Στο μεταξύ, με τις περισσότερες παρατηρήσεις να έχουν συμπεριληφθεί στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή, ανακοινώθηκε χτες η γνώμη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας για το σχέδιο «Ηρακλής».

Επισημαίνει μεταξύ άλλων η ΕΚΤ ότι οι ελληνικές αρχές έχουν δεσμευτεί «να εφαρμόσουν μεταρρυθμίσεις με σκοπό την εξυγίανση του τραπεζικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των προσπαθειών με τη διευθέτηση των μη εξυπηρετούμενων δανείων, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτόν τη διαρκή αποτελεσματικότητα του σχετικού νομικού πλαισίου». Σε αυτό το πλαίσιο γίνεται ειδική αναφορά στον «προσεκτικό σχεδιασμό» του προγράμματος, προκειμένου «να λειτουργήσει ως κίνητρο για τη μεταφορά των σχετικών κινδύνων εκτός των ισολογισμών των πιστωτικών ιδρυμάτων», που σύμφωνα με την ΕΚΤ αναμένεται «να έχει θετική επίδραση στη χρηματοπιστωτική σταθερότητα».

Να σημειωθεί ότι η εφαρμογή της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης προϋποθέτει συνοδευτικές παρεμβάσεις και «διευκρινίσεις» μέσω Υπουργικών Αποφάσεων.

πηγή: Ριζοσπάστης

πηγη: atexnos.gr

finland-stabbing.jpg

Το Ανώτατο Δικαστήριο της Φινλανδίας έθεσε εκτός νόμου μια νεοναζιστική οργάνωση, με το αιτιολογικό ότι οι δραστηριότητές της «αντίκεινται σοβαρά στο νόμο». Η αστυνομία της χώρας έχει προσπαθήσει να διαλύσει το ακροδεξιό Σκανδιναβικό Κίνημα Αντίστασης, γνωστό για τη βιαιότητά του και τον ανοιχτό ρατσισμό του, ενώ δύο κατώτερα δικαστήρια έχουν επικυρώσει την απόφαση.

Το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάνθηκε ότι οι δραστηριότητες της οργάνωσης «δεν μπορούν να απολαμβάνουν την ελευθερία της έκφρασης και την ελευθερία των συναθροίσεων, καθώς αυτές από τη φύση τους περιλαμβάνουν παραβίαση αυτών των δικαιωμάτων».

Ο επικεφαλής της αστυνομίας, επιθεωρητής Χάικι Λάουσμαα, δήλωσε στο φινλανδικό ραδιόφωνο ότι η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου είναι «μια ξεκάθαρη δήλωση ότι μια βίαιη οργάνωση που χρησιμοποιεί ρατσιστικό λόγο ή παραβιάζει με άλλους τρόπους την ανθρώπινη αξιοπρέπεια δεν έχει θέση στην φινλανδική κοινωνία».

Ένα μέλος του Σκανδιναβικού Κινήματος Αντίστασης, ο Γιέσε Τορνιένεν, καταδικάστηκε σε δύο χρόνια φυλάκιση για επίθεση εναντίον ενός άνδρα με κλωτσιές, κατά τη διάρκεια διαδήλωσης τον Σεπτέμβριο του 2016. Ο 28χρονος έχασε στη συνέχεια τη ζωή του από αυτή την επίθεση. Η θανατηφόρα επίθεση προκάλεσε αίσθηση στην κοινή γνώμη και οδήγησε στο αίτημα να απαγορευτούν εξτρεμιστικές και ρατσιστικές οργανώσεις.

Πηγή: Associated Press

πηγη: efsyn.gr

ap_297392161153.jpg

Ξεκινησε τη Δευτέρα με κατηγορητήριο σε βάρος 11 ατόμων, η δίκη για τη πυρκαγιά που ξέσπασε το Δεκέμβρη του 2014 στο πλοίο που μίσθωνε η ΑΝΕΚ LINES, «Norman Atlantic» και κόστισε τη ζωή σε 12 ανθρώπους. Οι κατηγορούμενοι δεν παρέστησαν στο δικαστήριο και εκπροσωπήθηκαν από τους δικηγόρους τους.

Με κατηγορητήριο σε βάρος 11 ανθρώπων ξεκίνησε τη Δευτέρα στο Β’ Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά, η εκδίκαση της υπόθεσης για το πολύνεκρο δυστύχημα που σημειώθηκε στο πλοίο «Norman Atlantic» το 2014. Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ανκόνα και λίγο μετά την αναχώρησή του από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και συγκεκριμένα 44 μίλια ανοιχτά της Κέρκυρας. Στο επιβατικό οχηματαγωγό στο οποίο επέβαιναν τουλάχιστον 466 επιβάτες, η φωτιά κόστισε τη ζωή σε 12 ανθρώπους, με κάποιους να καίγονται ζωντανοί και άλλους να εγκλωβίζονται στο γκαράζ. Άλλοι 18, μέχρι σήμερα αγνοούνται.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών», οι 11 κατηγορούμενοι αποτελούνται από τον διευθύνων σύμβουλο και μέτοχος της ακτοπλοϊκής εταιρείας ΑΝΕΚ, Γιάννη Βαρδινογιάννη, τον πρόεδρο της εταιρείας, πρώην δήμαρχο και νομάρχης Χανίων, Γιώργο Κατσανεβάκης, τον υποπλοίαρχο, τον αρχιφροντιστή, τον μαθητευόμενο ηλεκτρολόγο του πλοίου, έναν ναύκληρο και ναύτες που συμμετείχαν στην «έχμαση» (στερέωση, ασφάλιση) του φορτίου, καθώς και ναυτόπαιδες.

Οι κατηγορίες που τους βαραίνουν περιλαμβάνουν ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, εμπρησμό από αμέλεια από τον οποίο προέκυψε κίνδυνος για ανθρώπους και ξένα πράγματα, καθώς και για επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία πλοίων από αμέλεια, από τις οποίες προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και ανθρώπους.

Όπως αναφέρει το κατηγορητήριο το οποίο παρουσιάζει το δημοσίευμα, η φωτιά προκλήθηκε από την υπερθέρμανση ενός φορτηγού ψυγείου, το οποίο δεν είχε συνδεθεί στο ρεύμα. Επίσης αναφέρεται ότι αν και η πυρκαγιά θα μπορούσε να έχει αντιμετωπιστεί εγκαίρως, ακολούθησε μια σειρά από λάθη και παραλείψεις όπως για παράδειγμα ότι στο κρίσιμο πόστο της σύνδεσης των φορτηγών ψυγείων είχε τοποθετηθεί μαθητευόμενος ηλεκτρολόγος, ενώ υπήρχαν οχήματα τα οποία είχαν στοιβαχτεί πλάι σε άλλα φορτηγά που μετέφεραν δεξαμενές ελαιολάδου, κατά παράβαση της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας των 40 εκατοστών. Επιπλέον σε κλειστό χώρο με τον εξαερισμό να είναι περιορισμένος και με οχήματα να έχουν αναμμένες τις μηχανές τους, υπήρχε κίνδυνος υπερθέρμανσης, πρόκλησης σπινθήρων και επομένως ανάφλεξης.

Ακόμη, οι Γ. Κατσανεβάκης και Γ. Βαρδινογιάννης, σύμφωνα με το κατηγορητήριο «παρέλειψαν να παράσχουν στον Ιταλό πλοίαρχο την κατάλληλη πληροφόρηση για το φορτίο που θα έπρεπε να φορτωθεί στο πλοίο αρκετό χρόνο προ της φόρτωσης, έτσι ώστε να παρέχεται σ’ αυτόν, η δυνατότητα σχεδιασμού για κατάλληλη στοίβαξη και ασφαλή μεταφορά του φορτίου, για σωστή κατανομή των φορτηγών-ψυγείων που χρειάζονταν σύνδεση με το ηλεκτρικό ρεύμα και ώστε να διαχωρίζονται πηγές ανάφλεξης από άλλα εύκαυστα και εύφλεκτα υγρά (…) προς αποτροπή κινδύνου υπερθέρμανσης των οχημάτων και κατ’ επέκταση κινδύνου πυρκαγιάς».

Επιπροσθέτως αναφέρεται πως δεν ελήφθη από τους δύο η απαραίτητη μέριμνα ώστε να διασφαλιστεί η παρεμπόδιση της λαθρεπιβίβασης, μέσω εκπαιδευμένων φυλάκων, καθώς από τους 7-10 μη καταγεγραμμένους επιβάτες, οι οποίοι φέρεται να επέβαιναν στο πλοίο, οι έξι αγνοούνται και ένας βρέθηκε απανθρακωμένος.
Σύμφωνα πάντα με το ρεπορτάζ, η δικάσιμος ξεκίνησε με τις δηλώσεις παραστάσεων πολιτικής αγωγής από τους δικηγόρους των 35 μελών των οικογενειών των θυμάτων, των αγνοουμένων και των διασωθέντων, ενώ διαβάστηκαν επίσης και τα ονόματα των συνολικά 130 μαρτύρων κατηγορητηρίου.

Στη συνέχεια της διαδικασίας, κατέθεσε η πρώτη μάρτυρας, που ήταν υπάλληλος στο λογιστήριο του πλοίου. Η ίδια φαίνεται να επιβεβαίωσε πως τόσο η ναύλωση του πλοίου όσο και τα εισιτήρια κόβονταν από την ΑΝΕΚ LINES, η οποία και είχε μισθώσει το πλοίο και όχι από την ιταλική πλοιοκτήτρια εταιρεία.

Ακολούθως κατέθεσε, πως ο Ιταλός πλοίαρχος φέρεται να μη γνώριζε πριν το πλοίο ξεκινήσει το ταξίδι του τον ακριβή αριθμό των φορτηγών που θα στάθμευμαν στο γκαράζ του επιβατικού οχηματαγωγού πλοίου, προκειμένου να μεριμνήσει για τον ακριβή αριθμό πριζών που θα χρειαζόταν ώστε να τροφοδοτηθεί με ρεύμα οι νταλίκες – ψυγεία για όλη τη διάρκεια του ταξιδιού και να αποφευχθεί ο κίνδυνος. Όπως κατέθεσε η μάρτυρας στην ακροαματική διαδικασία, η ακτοπλοϊκή εταιρεία, ο πλοίαρχος ενημερωνόταν από την ακτοπλοϊκή εταιρεία για τη χωρητικότητα του πλοίου μετά τον απόπλου.

πηγη: thepressproject.gr

190509124803_diabetes.jpg

Τη σημασία της σωστής ρύθμισης του σακχάρου αναδεικνύει νέα έρευνα που συσχετίζει τον αρρύθμιστο διαβήτης τύπου 2 με έναν συγκεκριμένο τύπο άνοιας

Ένα νέο στοιχείο στη σύνδεση διαβήτη τύπου 2 και άνοια ανέδειξε μια μεγάλη μελέτη παρατήρησης σε πάνω από 370.000 άτομα με διαβήτη τύπου 2 και σχεδόν δύο εκατομμύρια αντίστοιχους ελέγχους για επτά χρόνια κατά μέσο όρο, σύμφωνα με το οποίο όσοι δεν ρυθμίζουν επαρκώς το σάκχαρό τους κινδυνεύουν περισσότερο από αγγειακή άνοια.

Τα ευρήματα που παρουσιάζονται στο Ετήσιο Συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Μελέτη του Διαβήτη, έδειξαν ότι τα άτομα με διαβήτη τύπου 2 είχαν κατά 36% περισσότερες πιθανότητες για αγγειακή άνοια και 9 % για μη αγγειακή.  Η αγγειακή άνοια προκαλείται από αγγειακή βλάβη στον εγκέφαλο, η οποία οφείλεται είτε σε θρόμβωση στο αίμα είτε σε κάποια αιμορραγία. Αυτό το χαρακτηριστικό τη διακρίνει από τη νόσο του Αλτσχάιμερ, τη νευροεκφυλιστική ασθένεια που αφορά τις μισές περίπου περιπτώσεις άνοιας.

Οι ερευνητές εξέτασαν τη συχνότητα της νόσου του Αλτσχάιμερ, της αγγειακής και της μη αγγειακής άνοιας σε 378.299 άτομα με μέση ηλικία τα 64 έτη και πάσχοντες από διαβήτη τύπου 2, βάσει των εγγραφών στο Εθνικό Μητρώο Διαβήτη της Σουηδίας για το διάστημα 1998 έως 2013, σε σύγκριση με 1.886.022 ανθρώπους χωρίς διαβήτη από τον γενικό πληθυσμό, σε αντιστοιχία φύλου και ηλικίας. Εξέτασαν επιπλέον αν το ύψος του σακχάρου επηρεάζει τα αποτελέσματα της υγείας τους, ενώ συνυπολόγισαν παράγοντες όπως η ηλικία, το φύλο, η εκπαίδευση, το εισόδημα, η οικογενειακή κατάσταση, ο δείκτης μάζας σώματος και το ιατρικό ιστορικό για παράγοντες που αυξάνουν τον κίνδυνο (αρτηριακή πίεση, λιπίδια, νεφρική και ηπατική λειτουργία), λήψη φαρμακευτικής αγωγής και υφιστάμενες συννοσηρότητες, συμπεριλαμβανομένων των καρδιακών παθήσεων.

Η επταετής παρακολούθηση έδειξε πως:

  • 21.651 (σχεδόν 6%) ασθενείς με διαβήτη τύπου 2 και 98.723 (πάνω από 5%) από τον γενικό πληθυσμό διαγνώστηκαν με άνοια.
  • σε σύγκριση με τους ασθενείς με διαβήτη τύπου 2 με καλά ελεγχόμενο σάκχαρο στο αίμα (HbA1c κάτω των 52 mmol / mol), εκείνοι με τον χαμηλότερο έλεγχο (HbA1c άνω των 87 mmol / mol), είχαν σχεδόν διπλάσιο κίνδυνο εμφάνισης αγγειακής άνοιας
  • μια ανάλυση προκαθορισμένου χρονικού σημείου μετά από 3 χρόνια έδειξε πως η σύνδεση παρέμενε ίδια για την αγγειακή και μη αγγειακή άνοια αλλά είχε δεν ίσχυαν για τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Οι ερευνητές επεσήμαναν ότι, μολονότι ο σχετικός κίνδυνος αγγειακής άνοιας αυξάνεται με τον διαβήτη τύπου 2, η απόλυτη αύξηση κινδύνου είναι χαμηλή. Δεν παρέλειψαν ωστόσο να επισημάνουν τη σημασία των αλλαγών στον τρόπο ζωής για την προφύλαξη της εγκεφαλικής και συνολικής υγείας.  Ο Δρ Carlos Celis από το Πανεπιστήμιο της Γλασκόβης αναφέρθηκε στον διπλασιασμό των ασθενών με διαβήτη τύπου 2 τα τελευταία 30 χρόνια και την ανάγκη υιοθέτησης ενός υγιεινού τρόπου ζωής όπως και της καλής ρύθμισης του σακχάρου στο αίμα. Από την πλευρά του, ο Δρ Naveed Sattar από το ίδιο Πανεπιστήμιο σημείωσε ότι το υψηλό ποσοστό 36% κρούει τον κώδωνα κινδύνου για πιο υγιεινές συνήθειες, δεδομένων των κοινών επιβαρυντικών παραγόντων για εμφάνιση διαβήτη τύπου 2 ή άνοιας όπως  η παχυσαρκία, το κάπνισμα και η έλλειψη σωματικής δραστηριότητας.

Δύο αδυναμίες της έρευνας, οι οποίες καθιστούν αναγκαία την περαιτέρω μελλοντική έρευνα, είναι η αδυναμία απόδειξης αιτιώδους σχέσης ανάμεσα στον διαβήτη τύπου 2 και την άνοια καθώς επρόκειτο για μια μελέτη παρατήρησης, όπως και ότι δεν λήφθηκαν υπ’ όψιν πιθανές αλλαγές στον τρόπο ζωής των ανθρώπων κατά τη διάρκεια της επταετούς παρακολούθησης που θα μπορούσαν να έχουν εξηγήσει τα πορίσματα.

πηγη: ygeiamou.gr

Σελίδα 2210 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή