Με τον σχετικό προϋπολογισμό να έχει σχεδόν εξαντληθεί και την προθεσμία να λήγει, οι νέοι που πήραν το «πράσινο φως»  για χαμηλότοκα στεγαστικά δάνεια, βλέπουν τις τιμές των προς πώληση ακινήτων να έχουν πάρει.. «φωτιά»: Έτσι αναγκάζονται να βάλουν ακόμη πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη για να καλύψουν την δική τους συμμετοχή! Από την άλλη και η αναζήτηση της νέας τους στέγης έχει εξελιχθεί σε μια .. μίνι περιπέτεια, καθώς υπάρχουν δυσκολίες στην εύρεση κενής κατοικίας!

Είναι ενδεικτικό άλλωστε ότι μόλις πρόσφατα ο Σύλλογος Μεσιτών Αστικών Συμβάσεων Αττικής από τα διαθέσιμα προς πώληση ακίνητα μόλις 1 στα 3 έχουν τις προϋποθέσεις για να αγοραστούν μέσα από το πρόγραμμα «Σπίτι Μου»!  Για την περιοχή της Αττικής λοιπόν τα πράγματα μοιάζουν εξαιρετικά δύσκολα για τα νέα ζευγάρια που αναζητούν την πρώτη τους κατοικία, ελπίζοντας πως θα την αγοράσουν με τα χαμηλότοκα (ή και άτοκα) δάνεια του προγράμματος.

Ποια κριτήρια πρέπει να έχει μια κατοικία για να μπει στο πρόγραμμα

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο Σύλλογος «από τα 45.000 διαθέσιμα ακίνητα μόνο το 32% πληροί τις προϋποθέσεις του προγράμματος» ,με άλλα λόγια είναι διαθέσιμα για το πρόγραμμα μόλις 14.400 διαμερίσματα. Όπως επισημαίνει και ο ίδιος ο Σύλλογος όλα έχουν να κάνουν με τα χαρακτηριστικά που πρέπει να συγκεντρώνει ένα ακίνητο για να μπορεί να αγοραστεί από έναν ενδιαφερόμενο: Τα επιλέξιμα ακίνητα πρέπει να είναι κατοικίες εμπορικής αξίας (δηλαδή της αξίας που θα αναγράφεται στο συμβόλαιο αγοράς) έως 200.000 ευρώ, εμβαδού έως 150 τ.μ. και παλαιότητας τουλάχιστον 15 ετών, εντός οικιστικής περιοχής.

Στοιχεία που αυτή την στιγμή στην Αττική δεν τα συγκεντρώνουν πάνω από 14.400! Και με τις αιτήσεις να έχουν ξεπεράσει προ… πολλού το συγκεκριμένο νούμερο!!

Ποιες είναι οι διαδικασίες για ένταξη στο Πρόγραμμα

Όπως και να έχει χιλιάδες νέοι ηλικίας από 25 έως 39 ετών έχουν την ευκαιρία να διεκδικήσουν δάνεια με επιτόκια που ξεκινούν από 1,05% (μετά την επιδότηση), όταν για τους τρίτεκνους το δάνειο είναι… άτοκο!

Όσοι ενδιαφέρονται θα πρέπει να έχουν εισόδημα τουλάχιστον 10.000 ευρώ, ενώ δεν είναι υποχρεωμένοι να έχουν ήδη βρει το σπίτι που τους ενδιαφέρει.

Εκείνο που πρέπει να ξέρουν όσοι αποφασίσουν να πάρουν «φθηνό» δάνειο, είναι πως στο πρόγραμμα συμμετέχουν οι τράπεζες Εθνική, Πειραιώς, Alpha, Eurobank, Attica Bank, Παγκρήτια, καθώς και οι Συνεταιριστικές Τράπεζες Ηπείρου, Θεσσαλίας, Καρδίτσας και Χανίων.

Η ΚΥΑ που έχει ήδη εκδοθεί προβλέπει συγκεκριμένες προθεσμίες για την ολοκλήρωση των διαδικασιών (επιλογή τράπεζας από τους δικαιούχους, έλεγχος κριτηρίων, προέγκριση, τεχνικός και νομικός έλεγχος του ακινήτου, γνωστοποίηση στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα (ΕΑΤ), υπογραφή δανειακής σύμβασης και εκταμίευση του δανείου) προκειμένου να επιταχυνθεί η υλοποίηση του προγράμματος. Η υπογραφή της δανειακής σύμβασης και η εκταμίευση του ποσού θα πρέπει να έχουν γίνει εντός χρονικού διαστήματος έξι μηνών από την έγκριση της αίτησης από την ΕΑΤ.

Ο κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να πάρει την «προέγκριση» του δανείου, χωρίς να είναι υποχρεωμένος να έχει κατασταλάξει ποιο σπίτι θα αγοράσει, πρέπει όμως να το πράξει μέσα σε διάστημα 60 ημερών από την ημερομηνία προέγκρισης.

Το 75 % του κεφαλαίου που χορηγείται από τη ΔΥΠΑ είναι άτοκο ενώ για τους τρίτεκνους και πολύτεκνους (και όσους αποκτήσουν αυτή την ιδιότητα κατά τη διάρκεια αποπληρωμής) το δάνειο χορηγείται στο σύνολό του άτοκα.

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι του «Σπίτι μου»

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι άτομα ηλικίας, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για τη χορήγηση δανείου, από 25 έως 39 ετών, ή ζευγάρια (θα πρέπει ο ένας από τους δύο να πληροί το ηλικιακό κριτήριο), εφόσον:

• - Έχουν ετήσιο εισόδημα τουλάχιστον 10.000 ευρώ έως το ποσό που αντιστοιχεί για τη λήψη επιδόματος θέρμανσης (16.000 ευρώ για άγαμο, 24.000 ευρώ για ζευγάρι συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί, 27.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου).
• - Δεν διαθέτουν ακίνητο που καλύπτει τις στεγαστικές τους ανάγκες.
• - Τα επιλέξιμα ακίνητα είναι κατοικίες εμπορικής αξίας (δηλαδή της αξίας που θα αναγράφεται στο συμβόλαιο αγοράς) έως 200.000 ευρώ, εμβαδού έως 150 τ.μ. και παλαιότητας τουλάχιστον 15 ετών, εντός οικιστικής περιοχής. Το ύψος του δανείου δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 150.000 ευρώ και η διάρκεια τα 30 έτη ενώ μπορεί να καλύπτει έως και το 90 % της αξίας του ακινήτου.

Ποια είναι τα επιδοτούμενα επιτόκια που χορηγούν οι Τράπεζες

Ποια είναι όμως τα επιτόκια τα οποία χορηγούν τα τραπεζικά ιδρύματα που μετέχουν στο πρόγραμμα και που επιδοτούνται κατά τα ¾ ή είναι άτοκα για τους τρίτεκνους;

• - Alpha Bank: Euribor 3M με περιθώριο 2,2 %
• - Eurobank: Euribor 3M με περιθώριο 1%-4%
• - Εθνική: Euribor 3M με περιθώριο 2%-2,5%
• - Τράπεζα Πειραιώς: Euribor 1M με περιθώριο 2,5%
• - Παγκρήτια: Euribor 3M με περιθώριο 1,5%-2%
• - Συνεταιριστική Τράπεζα Ηπείρου: Euribor 3M με περιθώριο 2%-3,5%
• - Συνεταιριστική Τράπεζα Θεσσαλίας: Euribor 1M με περιθώριο 2%-4%
• - Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας: Σταθερό επιτόκιο στο 5%
• - Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων: Euribor 3M με περιθώριο 1,5%-4,9%
• - Attica Bank: Euribor 3M με περιθώριο 2,9%-4%

Πρόσθετα πλεονεκτήματα των δανείων που θα εκταμιευθούν στο πλαίσιο του προγράμματος είναι ότι:

• - Το δάνειο απαλλάσσεται από την εισφορά του ν. 128/1975 η οποία σήμερα είναι 0,12%.
• - Το πρόγραμμα καλύπτει το πρόγραμμα καλύπτει τα έξοδα φακέλου για κάθε δυνητικό δανειολήπτη.
• - Δεν επιτρέπεται να ζητηθεί εγγύηση τρίτου για τη χορήγηση του δανείου.

Πηγή: enikos.gr

Σε απεργία στις 4 Ιούλη, μέρα αργίας των ΗΠΑ, προχωρούν οι 15.000 εργαζόμενοι στα ξενοδοχεία του Λος Άντζελες της Καλιφόρνια, αν οι εργοδότες δεν δεχτούν την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης με αυξήσεις στους μισθούς.

Οι εργαζόμενοι στα ξενοδοχεία, σε μεγάλο αριθμό μετανάστες, διεκδικούν άμεση αύξηση του μισθού κατά 5 δολάρια την ώρα, ώστε να συμβαδίζει με την αλματώδη αύξηση του κόστους στέγασης, υγειονομική περίθαλψη, σύνταξη που θα επιτρέπει στους εργαζόμενους να συνταξιοδοτούνται με ασφάλεια και ασφαλείς και ανθρώπινες συνθήκες εργασίας.

Στο πλαίσιο των δράσεών τους οι εργαζόμενοι, με στήριξη συνδικάτων και οργανώσεων της περιοχής πραγματοποίησαν στις 22 Ιούνη καθιστική διαμαρτυρία ανυπακοής κοντά στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Λος Άντζελες, στην οποία οι αρχές απάντησαν με 200 προσαγωγές εργαζομένων και συνδικαλιστών.

Μεταξύ των προσαχθέντων ήταν και το μέλος του Προεδρικού Συμβουλίου της ΠΣΟ, πρόεδρος του Συνδικάτου Οικοδόμων 36 του Λος Άντζελες, Κλιφ Σμιθ, ο οποίος δήλωσε: «Είμαι περήφανος να με συλλαμβάνουν γιατί υποστηρίζω το συνδικάτο και τους εργαζόμενους στα ξενοδοχεία που αγωνίζονται για μια καλύτερη σύμβαση. Χτύπημα στον έναν, είναι χτύπημα εναντίον όλων!»

De Grecia condenamos las detenciones de 200 sindicalistas en Los Angeles, EE.UU durante una protesta simbólica de trabajadores de hoteles que exigían convenio colectivo con mejores salarios y viviendas asequibles

Nuestra solidaridad con @UNITEHERE11 y @RoofersLocal36 #huelga pic.twitter.com/BaTFelhMNk

— PAME Greece International (@PAME_Greece) June 28, 2023

Το ΠΑΜΕ καταγγέλλει την καταστολή και τις προσαγωγές των εργαζομένων και των συνδικαλιστών που αγωνίζονται για τα αυτονόητα δικαιώματά τους τονίζοντας:

«Απέναντι στην καταστολή και την τρομοκρατία απαντάμε με οργάνωση και αλληλεγγύη! Συνάδελφοι στα ξενοδοχεία της Καλιφόρνια, στον αγώνα σας δεν είστε μόνοι! Από την Ελλάδα σας εκφράζουμε τη στήριξη και την αλληλεγγύη μας!».

Πηγή: 902.gr

Ένα βίντεο που κυκλοφορίες στα κοινωνικά δίκτυα δείχνει τους επιβάτες ενός κρουαζιερόπλοιου της Royal Caribbean να τρέχουν ώστε να βρουν κάπου να πιαστούν και να σωθούν από μια ξαφνική και μικρής διαρκείας καταιγίδας.

Οι ισχυροί άνεμοι είχαν σαν αποτέλεσμα να σηκωθούν στην κυριολεξία στον αέρα τα τραπέζια και οι καρέκλες προκαλώντας τρόμο στους επιβάτες που έτρεχαν να σωθούν.

Το συμβάν έγινε στο κρουαζιερόπλοιο Independence of the Seas, το οποίο έπεσε σε μια μικρής διαρκείας, αλλά πολύ ισχυρή καταιγίδα την στιγμή που ήταν έτοιμο να αποπλεύσει το Port Canaveral της Φλόριντα, την περασμένη εβδομάδα.

Όλα έγιναν πολύ ξαφνικά, την στιγμή που οι επιβάτες έκαναν ηλιοθεραπεία δίπλα στην πισίνα, κάτω από τον καυτό ήλιο, όταν ξεκίνησε ξαφνικά ο ισχυρός άνεμος και η έντονη βροχόπτωση.

Με δήλωση της, η Royal Caribbean είπε ότι κανένας επιβάτης δεν τραυματίστηκε σοβαρά λόγω της καταιγίδας. Ωστόσο, ορισμένοι επιβάτες παραπονέθηκαν ότι δεν ενημερώθηκαν για την καταιγίδα πριν.

Ένας επιβάτης είπε: «Ήμασταν στο ανώτερο κατάστρωμα βλέποντας ένα άλλο πλοίο στο λιμάνι να έχει χτυπηθεί από την καταιγίδα όταν ξαφνικά εξαφανίστηκε μέσα στη βροχή, έτσι τρέξαμε στο κατάστρωμα από κάτω, αλλά η βροχή ήταν ήδη πάνω μας».

Πολλοί επιβάτες επίσης η παραπονέθηκαν ότι δεν υπήρξε καμία ενημέρωση.

Το πλοίο συνέχισε κανονικά της κρουαζιέρα των 3 ημερών του και κατέφτασε στις Μπαχάμες το Σάββατο.

Πηγή: e-nautilia.gr

Θύελλα αντιδράσεων έχει ξεσπάσει στην πόλη του Βόλου όπου και εκεί, όπως και στην Θεσσαλονίκη (υπήρχε σχετικό ρεπορτάζ στο προηγούμενο φύλλο), σχεδιάζεται η εγκατάσταση πλωτού τερματικού σταθμού αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Σε αυτή την περίπτωση, το έργο έχει αναλάβει η εταιρεία Mediterranean Gas η οποία θέλει να υλοποιήσει το έργο FSRU «ΑΡΓΩ» εντός του Παγασητικού Κόλπου. Όπως και στην περίπτωση του Θερμαϊκού Κόλπου, πρόκειται για ένα έργο που εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους για τους κατοίκους των γύρω περιοχών.

Να σημειωθεί ότι αρχικά το έργο ήταν να υλοποιηθεί σε πλωτή εξέδρα, στην είσοδο του λιμανιού του Βόλου και δυτικά, κοντά στην περιοχή «Πευκάκια». Ωστόσο, σύμφωνα με το τελευταίο αίτημα της εταιρείας που απέστειλε στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), υπάρχει πρόθεση να εγκατασταθεί η πλατφόρμα στην περιοχή «Κριθαριά», κοντά στην ακτή. Το νέο σημείο είναι δυτικά, έξω από το λιμάνι του Βόλου, και βρίσκεται και αυτό εντός του Παγασητικού Κόλπου. Η υλοποίηση ενός έργου σαν αυτό σε ένα κλειστό κόλπο μπορεί να επιφέρει πολλά προβλήματα σε όλο το θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής. Επίσης, ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι στην περιοχή υπάρχει ενεργό ρήγμα, κάτι που αυξάνει ακόμη περισσότερο τις πιθανότητες να γίνει ατύχημα.

Όλα αυτά διαδραματίζονται σε μια πόλη που είναι ήδη ιδιαίτερα επιβαρυμένη από τη λειτουργία του Βιολογικού Καθαρισμού και της ΑΓΕΤ, με τεράστιες επιπτώσεις τόσο στο κλίμα όσο και στη ζωή των κατοίκων. Τώρα, στα ήδη σημαντικά προβλήματα (Βιολογικός, ΑΓΕΤ) που παρουσιάζονται στην περιοχή, η κυβέρνηση με τη στήριξη του δημάρχου Αχιλλέα Μπέου προσπαθεί να μετατρέψει τους κατοίκους της πόλης σε πειραματόζωα, διακινδυνεύοντας ακόμη περισσότερο την υγεία και την ασφάλεια τους.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει και η Κοσμητεία της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, «η ύπαρξη ενός σταθμού LNG ενέχει σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας όπως η ταχεία/ανεξέλεγκτη μεταβολή φάσης, η κρυγονονική έκρηξη και η πυρκαγιά. Σε περίπτωση τέτοιου ατυχήματος και επακόλουθης έκρηξης, το ωστικό κύμα, η θερμική ακτινοβολία και η εκτόξευση θραυσμάτων σε μεγάλη ακτίνα θα είναι ιδιαίτερα καταστροφικές για τη γύρω κατοικημένη περιοχή. Η διεθνής πρακτική, άλλωστε, αποκλείει την εγκατάσταση τέτοιων πλωτών σταθμών πλησίον οικισμών, εντός κόλπων ή σε σεισμογενείς περιοχές». Επίσης, αξίζει να σημειωθεί, ότι οι κάτοικοι της περιοχής, δεκάδες σύλλογοι και συλλογικότητες αλλά και το ίδιο το δημοτικό συμβούλιο έχουν εκφράσει επανειλημμένα την αντίθεση τους σε αυτό το πρότζεκτ και δίνουν έναν μεγάλο αγώνα για να σταματήσουν τη διαδικασία.

Η κυβέρνηση της ΝΔ, καθόλη τη θητεία της, έκανε ότι περνούσε από το χέρι της για να εξυπηρετήσει τα ιμπεριαλιστικά συμφέροντα του ΝΑΤΟ και μεγάλων ξένων και ντόπιων επιχειρηματικών «κολοσσών» όσον αφορά την ενεργειακή κρίση που εντάθηκε μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. Από τη δική του πλευρά ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Α. Τσίπρας, έχει επιστρατεύσει προεκλογικά στν συζήτηση και το συγκεκριμένο ζήτημα. Το ίδιο έχει πράξει σε μεγάλο βαθμό και ο γενικός γραμματέας του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας. Και οι δύο πολιτικοί αρχηγοί μίλησαν προ ολίγων ημερών με τους κατοίκους της Θεσσαλίας, δηλώνοντας την αντίθεση τους στη κατασκευή σταθμών LNG.

Ωστόσο, καθώς οι ευρωπαϊκές υποδείξεις μιλάνε για την κατασκευή τουλάχιστον 14 τέτοιων σταθμών εντός της Ευρώπης, η ματαίωση τέτοιων σχεδίων απαιτεί πλήρη ρήξη με τις πολιτικές και τους σχεδιασμούς των Βρυξελλών. Οπότε, κάθε γενικόλογη αναφορά περί εναντίωσης στην κατασκευή σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου, ακούγεται μονάχα ως κενή υπόσχεση.

Άλλωστε, όπως έχει τονίσει σε παλαιότερη ανακοίνωσή της η Αριστερή Παρέμβαση στη Θεσσαλία, θα ήταν τουλάχιστον αφελές να πιστεύει κανείς ότι από το συγκεκριμένο έργο θα ωφεληθούν οι πολίτες της Θεσσαλίας.

«Όσο η παραγόμενη ενέργεια ελέγχεται από εταιρείες δεν είναι δυνατόν να πραγματωθεί ο βασικός στόχος που είναι η ενεργειακή αυτονομία των πολιτών. Γνωρίζουμε πολύ καλά πως η ενεργειακή πολιτική γίνεται πεδίο κερδοφορίας. Γνωρίζουμε πολύ καλά πως η λογική του κέρδους είναι ασύμβατη με την πολιτική σεβασμού της φύσης, αφενός, και της εργατικής τάξης, αφετέρου, καθώς αποτελεί το βασικό όχημα για εκσυγχρονισμό της καπιταλιστικής οικονομίας», σημείωνε η αντικαπιταλιστική περιφερειακή κίνηση. Και γι’ αυτό άλλωστε απαιτείται και συνεχής αγωνιστική επαγρύπνηση ενάντια στα σχέδια κεφαλαίου, κυβέρνησης και τοπικού κράτους.

Πηγή: prin.gr