Το Ναυτικό προσωπικό της Διώρυγας Κορίνθου επανειλημμένα μας καταγγέλλει αυθαιρεσίες της Διοίκησης που αφορούν θέματα εργασίας, ασφαλείας, μισθοδοσίας, ενδιαίτησης κ.α.

Οι οργανικές θέσεις που προβλέπονται για το Ναυτικό προσωπικό από τον εσωτερικό κανονισμό λειτουργίας (18810/318 Φ.Ε.Κ 06/04/1988 τεύχος Β αρ. φύλλου 194 ) είναι 56 και αυτήν την στιγμή δεν υπάρχουν ούτε οι μισοί Ναυτεργάτες!

Χαρακτηριστικό παράδειγμα των παραπάνω ελλείψεων είναι ότι δεν είναι στελεχωμένη με πλήρωμα η δυτική πλευρά της Διώρυγας και ένα πλήρωμα χειρίζεται δυο πιλοτίνες.

Το Ναυτικό προσωπικό από το 2015 δεν αμείβεται με Συλλογική Σύμβαση κατά παράβαση του άρθρου 11 του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργιάς αλλά με Υπουργική Απόφαση που έχει διατηρηθεί από τότε με αποτέλεσμα η μισθοδοσία να είναι εξαιρετικά χαμηλή.

 Ακόμα χαμηλότερες είναι οι αμοιβές που καταβάλλονται στο έκτακτο Ναυτικό προσωπικό που κατά καιρούς προσλαμβάνει, ενώ τους χρησιμοποιεί σε εργασίες εκτός των καθηκόντων τους.

Δεν έχουν καταβληθεί στο Ναυτικό προσωπικό δεδουλευμένες αργίες και αμοιβή έξτρα εργασιών και πάνω από πέντε χρόνια έχουν να διανείμουν ιματισμό, ενώ δεν έχουν καταβάλει το αντίστοιχο χρηματικό αντίτιμο.

Η Διοίκηση της εταιρίας στα πλαίσια τρομοκράτησης και του τραμπουκισμού των εργαζομένων προκειμένου να μην διεκδικούν τίποτα παραπάνω από αυτά που τους δίνει, έκλεισε τον χώρο που χρησιμοποιούσε χρόνια το πλήρωμα των ρυμουλκών για διάλειμμα και ανάπαυση, αυθαίρετα και αυταρχικά εγκατέστησε κάμερες παντού για να παρακολουθεί τους εργαζόμενους, ενώ παράλληλα αδιαφορεί για την ασφάλεια τους αφού στο χώρο των εγκαταστάσεων τον πλωτών πραγματοποιούνται εργασίες με οξυγόνο.

 Είναι άγνωστο εάν οι συσκευές αυτές  είναι πιστοποιημένες και από ποια υπηρεσία διότι δεν τις χειρίζεται εξειδικευμένο και πιστοποιημένο προσωπικό!

Η απόφαση της Διεύθυνσης Ναυτικής Εργασίας να μην πραγματοποιηθεί κοινός (μικτός) έλεγχος με το αιτιολογικό ότι το Ναυτικό προσωπικό δεν αμείβεται με Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, αλλά με Υπουργική Απόφαση επικαλούμενη δηλαδή μια παρατυπία αυτήν της μη ύπαρξης Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας σαν προϋπόθεση για την διενέργεια κοινού ελέγχου, είναι αυθαίρετη και επικίνδυνη!

Απαιτούμε να διεξαχθεί κοινός έλεγχος από τις Λιμενικές υπηρεσίες και από αντιπροσώπους Ναυτεργατικών οργανώσεων προκειμένου να επιβεβαιωθούν οι καταγγελίες και να παρθούν μέτρα προστασίας της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων καθώς και των εργασιακών δικαιωμάτων τους.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ