Μόλις προχθές δημοσιεύσαμε μια αποκαλυπτική δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ σχετικά με τις θέσεις του νέου Υπουργού Ναυτιλίας αναφορικά με τα ζητήματα της Ναυτιλίας. Όπως προκύπτει από τις θέσεις αυτές οι οποίες παρουσιάστηκαν αναλυτικά, στην διάρκεια παράδοσης - παραλαβής στο ΥΕΝ ο κ. Πλακιωτάκης μάλλον ξεπέρασε και τους επίσημους εκπροσώπους του εφοπλιστικού κατεστημένου αφού με περίσσιο κυνισμό ενέταξε στους στόχους της Ναυτιλιακής πολιτικής της Ν.Δ το σύνολο των αξιώσεων του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου.... Αυτό συνιστά δείγμα της πολιτικής που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση και ο Υπουργός στα θέματα της Ναυτιλίας όπου προτεραιότητα έχουν αποκλειστικά τα ζητήματα που προβάλει το εφοπλιστικό κεφάλαιο!!! Από αυτά προκύπτει ότι το επόμενο χρονικό διάστημα θα έχουμε κλιμάκωση της επιθετικότητας κυβέρνησης - εφοπλιστών με στόχο αλλαγές που σηματοδοτούν την ικανοποίηση των νέων εφοπλιστικών απαιτήσεων. Στο παραπάνω πλαίσιο η κυβέρνηση όλα δείχνουν ότι θα προχωρήσει σε νέο γύρο παροχών και προνομίων στους εφοπλιστές για να ενισχύσει και…

Η κυβέρνηση της Ν.Δ με το καλημέρα, την ανάληψη των κυβερνητικών καθηκόντων, κατέστησε σαφές ότι πατώντας στο έδαφος της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ είναι αποφασισμένη να ανεβάσει τον πήχη με μέτρα και πολιτικές ενίσχυσης και διεύρυνσης της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του κεφαλαίου. Στο πλαίσιο αυτό στην ατζέντα της έχουν κεντρική θέση οι φοροελαφρύνσεις στο κεφάλαιο, οι ιδιωτικοποιήσεις, η καθήλωση των εργατικών δικαιωμάτων, η ένταση της αστυνομοκρατίας, τα δημοκρατικά δικαιώματα, οι πλειστηριασμοί και συνολικά η επιτάχυνση της αντιλαϊκής πολιτικής. Αναφορικά με τον τομέα της Ναυτιλίας ο νέος Υπουργός Ναυτιλίας κατά την παραλαβή των καθηκόντων του με πολυσέλιδο και αποκαλυπτικό κείμενο φρόντισε, πριν ακόμη κάνει τις συναντήσεις με τους αρμόδιους φορείς και τις προγραμματικές δηλώσεις στην Βουλή, να καταστήσει σαφές ότι η πολιτική της δεξιάς κυβέρνησης και του ίδιου προσωπικά θα είναι: "Να διαμορφώσουμε ένα φιλικότερο προς τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις νομοθετικό και φορολογικό πλαίσιο, ώστε να προσελκυστούν νέες επενδύσεις και…

Στην σημερινή συνάντηση - διαπραγμάτευση για την ανανέωση της ΣΣΕ για το 2019 η πλειοψηφία της ΠΝΟ και οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού αποδέχθηκαν την πρόταση του ΣΕΕΝ για αυξήσεις 2% για το 2019. Ακριβώς αυτή η ίδια πρόταση του ΣΕΕΝ είχε απορριφθεί πριν λίγες μέρες με αποτέλεσμα την κάθοδο στην 24ωρη προειδοποιητική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων στις 3 Ιούλη 2019. Το γεγονός αυτό αποδεικνύει για πολλοστή φορά το άθλιο παιχνίδι αυτών των δυνάμεων οι οποίες σε ανοιχτή συναλλαγή με τους εφοπλιστές αγνόησαν προκλητικά την αγωνιστική θέληση και βούληση των Ναυτεργατών υπογράφοντες μια ΣΣΕ η οποία είναι μακριά από τις ανάγκες και πίσω από τα ώριμα και δίκαια αιτήματά τους. Η Διοίκηση του ΣΕΕΝ και ο Γ.Γ της ΠΝΟ επιχείρησαν από κοινού να επαναφέρουν στην διαπραγμάτευση σχέδιο συμφωνίας με το οποίο μεθοδευόταν η αποδοχή του αντιδραστικού νόμου 4150/2013 με τον οποίο στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και…

Το ανύπαρκτο και ανυπόληπτο πολιτικά τμήμα της Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ που επί 4,5 χρόνια σιώπησε για την αντιλαϊκή κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική ξαφνικά έγινε λαλίστατο και με δύο διαδοχικές παρεμβάσεις του μας πληροφορεί εν μέσω προεκλογικής περιόδου ότι η Ν.Δ ως επερχόμενη πολιτική δύναμη κυβερνητικής εξουσίας και μας θυμίζει με δελτίο τύπου τις μειώσεις των οργανικών συνθέσεων την περίοδο υπουργίας του Μ. Κεφαλογιάννη ενώ με δεύτερη παρέμβασή του ενημερώνει ότι ομάδα υποψηφίων βουλευτών του κόμματος με επικεφαλής τον Θ. Δρίτσα επισκέφθηκε τρία ναυτεργατικά σωματεία (ΠΕΠΕΝ - ΠΕΑΘΕΝ και τους Οικονομικούς Αξιωματικούς) στους οποίους ανέπτυξε τα άκρως θετικά μέτρα που θεσπίστηκαν επί ΣΥΡΙΖΑ σε εργασιακά θέματα όπως αναφέρει των Ναυτικών.... Οι μαυρογιαλούροι του παλιού αστικού πολιτικού συστήματος και του τότε κομματικού κατεστημένου όταν πλησίαζαν οι εκλογές ως περιοδεύων θεατρικός θίασος γυρνούσαν συνοικίες, γειτονιές και χωριά και έταζαν λαγούς με πετραχήλια.... Με το πέρασμα των δεκαετιών, την ανάπτυξη των τεχνολογιών και των επικοινωνιακών…

Ένα ακόμη αποφασιστικό βήμα έκανε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ στην κατεύθυνση ικανοποίησης του σχεδιασμού της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Κατά την προχθεσινή συνεδρίαση της επιτροπής σχεδιασμού και ανάπτυξης λιμένων (ΕΣΑΛ) εγκρίθηκε σχεδόν στο σύνολο ο σχεδιασμός (MASTERPLAN της COSCO) για τον ΟΛΠ. Στο πλαίσιο αυτό όπως προκύπτει από την ίδια την απόφαση εγκρίθηκαν τα παρακάτω: Κατασκευή αποθήκης στην περιοχή του πρώην ΟΔΔΥ (LOGISTICSCENTER). Κατασκευή 5όροφου κτηρίου στάθμευσης αυτοκινήτων στην περιοχή Γ2. Κατασκευή επιβατηγού σταθμού Κρουαζιέρας. Αναδιαμόρφωση κτηρίου παγόδας σε Hotel 5 αστέρων και συνεδριακό κέντρο, σύμφωνα με τους όρους του ΥΠΠΟΑ. Αναδιαμόρφωση δύο αποθηκών σε 4 και 5 αστέρων ξενοδοχεία, σύμφωνα με την απόφαση του ΥΠΠΟΑ. Δεν έγινε αποδεκτή η πρόσθετη επένδυση ναυπηγοεπισκευής για MEGAYACHTS (στην περιοχή Γ1) καθώς και χρήση ναυπηγείων στις ζώνες ΣΤ και ΙΒ Προσθέτουμε ότι με την σύμβαση παραχώρησης προβλέπεται επίσης η επέκταση του λιμανιού για τα μεγάλου μεγέθους κρουαζιερόπλοια στην Πειραϊκή, έργο το οποίο…

Νέα παρέμβαση προς τον Υφυπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης Αναστάσιο Πετρόπουλο έκανε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ σχετικά με την αναβάθμιση (μέσω εξαγοράς ) των συντάξεων των 700 περίπου συνταξιούχων Ναυτεργατών που καθυστερούν από τον ΕΦΚΑ εδώ και 4 χρόνια. Στην παρέμβασή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ άσκησε εντονότατη κριτική στην κυβέρνηση καθώς και στον ΕΦΚΑ για την αδικαιολόγητη καθυστέρηση στην εφαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας που αφορά την εξαγορά του Α΄ Μάγειρα από πλήθος Ναυτεργατών (Ναύτες - Θαλαμηπόλοι - Μηχανοδηγοί - Μάγειροι - Ρεσπεντζέροι κ.λπ) που η πλειονότητά τους ήδη έχει καταβάλει την χρηματική διαφορά και στους οποίους ακόμη δεν τους έχει καταβληθεί η προβλεπόμενη αναβαθμισμένη σύνταξη. Στην απάντησή του ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε ότι εντός της ημέρας θα αντιμετωπισθεί με έγγραφο δικό του και του ΕΦΚΑ η εκκρεμότητα αυτή και αμέσως μετά θα δρομολογηθεί ομαλά η χορήγηση αυτών των συντάξεων. Πράγματι, όπως πληροφορηθήκαμε από το ΝΑΤ και την υπηρεσία του ΕΦΚΑ στο Ταμείο…

Μεγάλη επιτυχία είχε η εκδήλωση - Ημερίδα της ΠΕΝΕΝ που πραγματοποιήθηκε στις 24 Ιούνη 2019 στο Ε/Γ- Ο/Γ Ακτοπλοϊκό πλοίο "Αδαμάντιος Κοραής" Στην εκδήλωση πήραν μέρος δεκάδες μέλη της Ένωσης καθώς και Ναυτεργάτες από όλες τις άλλες ειδικότητες που εργάζονται στην Ακτοπλοΐα αλλά και απόμαχοι της θάλασσας. Στην διάρκεια της συζήτησης που ακολούθησε τόσο ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ που παρουσίασε την εισήγηση του Δ.Σ όσο και οι υπόλοιποι ομιλητές κατέθεσαν μια σειρά προτάσεις οι οποίες ήταν στην κατεύθυνση καταγραφής σοβαρών προβλημάτων που παρουσιάζονται στο ευρύτερο φάσμα των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, τις ελλείψεις και ανεπάρκειες στις συνδέσεις στο δίκτυο της Ακτοπλοΐας, τις ακριβές τιμές των εισιτηρίων, την ακαταλληλότητα πολλών λιμανιών της χώρας μας, το γερασμένο της ηλικίας πολλών Ακτοπλοϊκών πλοίων. Εκτενής αναφορά έγινε ιδιαίτερα στις άγονες γραμμές, στα προβλήματα που εμφανίζονται εκεί με ιδιαίτερη οξύτητα, στον αποκλεισμό νησιών, ιδιαίτερα την χειμερινή περίοδο, στην ακαταλληλότητα και στις ανεπάρκειες των πλοίων και σε πλήθος…

Στην σημερινή συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ αποφασίστηκε με συντριπτική πλειοψηφία (10 υπέρ έναντι 3 κατά και 1 λευκό) 24ωρη Πανελλαδική προειδοποιητική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων για τις 3 Ιούλη 2019. Στην ίδια συνεδρίαση απορρίφθηκε η πρόταση που κατέθεσε ο ΣΕΕΝ σχετικά με την ΣΣΕ, 2% αύξηση για το 2019, και τα φτιασιδώματα που επιχειρήσανε προκειμένου να διατηρηθεί πάση θυσία ο αντεργατικός νόμος 4150/2013 με τον οποίο δέχθηκε συντριπτικό πλήγμα ο ναυτεργατικός κλάδος τόσο στην Αδριατική όσο και στην ευρύτερη εσωτερική Ακτοπλοΐα. Σημειώνουμε ότι ο νόμος αυτός θεσπίστηκε με κριτήριο όχι την ασφάλεια και τις πραγματικές ανάγκες των πλοίων αλλά στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των Ναυτιλιακών εταιριών. Το αποτέλεσμα ήταν να αποβληθούν εκατοντάδες Ναυτεργάτες, να εντατικοποιηθεί στο έπακρο η δουλειά στις διάφορες επιστασίες των πλοίων και γενικά οι συνθήκες εργασίας να μετατραπούν σε κόλαση για τους απασχολούμενους Ναυτεργάτες στα πλοία. Στο πλαίσιο της…

Πραγματοποιήθηκε χθες η τρίτη συνεχόμενη συνάντηση για την διαπραγμάτευση της ΣΣΕ στην επιβατηγό Ναυτιλία μεταξύ της Διοίκησης της ΠΝΟ και του ΣΕΕΝ. Ήδη διανύουμε τον 6ο μήνα από την λήξη της προηγούμενης ΣΣΕ για το 2018 χωρίς και αυτή την φορά να υπάρξει σχετική συμφωνία. Αντίθετα όπως αποκαλύφθηκε στην συνάντηση αυτή η ηγεσία και η πλειοψηφία της ΠΝΟ είχαν δρομολογήσει με τον ΣΕΕΝ παρασκηνιακά και πίσω από τις πλάτες των Ναυτεργατών μια άτυπη συμφωνία με βάση την οποία εγκαταλείπεται η διεκδίκηση για την κατάργηση του αντιναυτεργατικού νόμου 4150/2016 και των σχετικών Υπουργικών αποφάσεων Βαρβιτσιώτη για τις συνθέσεις στην Αδριατική με τις οποίες δόθηκε συντριπτικό πλήγμα στις θέσεις εργασίας, όπου αυτές μειώθηκαν δραματικά με αποτέλεσμα να επικρατεί ένα καθεστώς υπερεργασίας, εντατικοποίησης της δουλειάς αλλά και καταστρατήγησης των ωρών εργασίας και ανάπαυσης σε όλη την έκταση των επιβατηγών πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό διατυπώθηκε από τον ΣΕΕΝ πρόταση η οποία ζητήθηκε να θεσμοθετηθεί…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει την κυβέρνηση και την Διοίκηση της ΔΕΠΑ οι οποίοι χρησιμοποιούν τους εργολάβους να κινηθούν δικαστικά ενάντια στην απεργία των εργαζομένων οδηγώντας τα Σωματεία σε δίκες επιδιώκοντας την ποινικοποίηση των αγώνων και των δίκαιων αιτημάτων τους. Ο αγώνας των εργαζομένων για την σταθερή και μόνιμη δουλειά έχει την πλήρη στήριξη όλων των εργαζομένων και του αγωνιστικού συνδικαλιστικού κινήματος. Εκφράζουμε την αμέριστη αλληλεγγύη μας στον αγώνα τους Όχι στην ποινικοποίηση των αγώνων Λύση στα δίκαια αιτήματα των εργαζομένων τώρα! Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ