Σήμερα: 25/10/2026

ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Σε αγωνιστική παρέμβαση προχώρησε η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ σήμερα το πρωί στο πλοίο «AquaJewel» της ναυτιλιακής εταιρίας SEAJET. Συγκεκριμένα δεν είχε πληρωθεί ο μήνας Φεβρουάριος του τρέχοντος έτους ενώ η εταιρία κατά πάγια πρακτική δεν καταβάλει στα πληρώματα την προκαταβολή του μισθού όπως ορίζεται από την ισχύουσα ΣΣΕ! Επίσης ξ καθυστέρηση στους μισθούς συνιστά μόνιμο φαινόμενο για όλα τα πλοία της ανωτέρω εταιρίας! Είχε προηγηθεί παρέμβαση στην εταιρία από πλευράς ΠΕΝΕΝ για όλα τα πλοία ώστε να καταβληθούν οι δεδουλευμένοι μισθοί. Στην απάντησή τους οι εκπρόσωποι της εταιρίας διαβεβαίωναν την ΠΕΝΕΝ ότι αυτό θα γίνει την Δευτέρα 14/3/2022. Όπως όμως διαπιστώθηκε η εταιρία αγνόησε τόσο την σαφή προειδοποίηση της Ένωσής μας αλλά και αθέτησε κατάφορα τις δικές της δεσμεύσεις. Η ΠΕΝΕΝ στο πλαίσιο αυτό κινήθηκε άμεσα και σε συνεννόηση με τα μέλη μας αποφάσισε το σταμάτημα της φόρτωσης του πλοίου και του απόπλου του ώστε να πληρωθούν κανονικά όλοι οι…
Με μια σημαντική απόφαση του Συμβουλίου της Επικράτειας που ανακοινώθηκε χθες το μεσημέρι ευθέως ακυρώνονται βασικοί σχεδιασμοί του γνωστού αντιλαϊκού MasterPlanτης Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Συγκεκριμένα ακυρώθηκαν οι πράξεις της επιτροπής σχεδιασμού και ανάπτυξης λιμένων, με τις οποίες είχαν εγκριθεί στο πλαίσιο του MasterPlanτου ΟΛΠ, οι υποχρεωτικές επενδύσεις, βάση της σύμβασης παραχώρησης της Cosco που είχε συνομολογηθεί μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της ΟΛΠ ΑΕ και κυρώθηκε με τον νόμο 4404/2016 καθώς και οι πρόσθετες επενδύσεις του ΟΛΠ στο λιμάνι του Πειραιά. Ειδικότερα η ολομέλεια του ΣτΕ έκρινε τα παρακάτω: - Οι πράξεις έγκρισης ήταν μη νόμιμες, διότι δεν είχε προηγηθεί, κατά παράβαση της οδηγίας 2001/42/ΕΚ και της κοινής υπουργικής απόφασης ΥΠΕΧΩΔΕ/ΕΥΠΕ/οικ. 107017/28.8.2006, στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση του νέου σχεδιασμού του λιμένα του Πειραιά, που περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, τη νότια επέκταση του επιβατικού λιμένα του Πειραιά, νέο χερσαίο επιβατικό σταθμό, τέσσερα νέα ξενοδοχειακά συγκροτήματα, την επέκταση του σταθμού διακίνησης αυτοκινήτων…
Διαβάστε τη Τετάρτη στην ιστοσελίδα της ΠΕΝΕΝ. Ποιοι ανέλαβαν το βρώμικο παιχνίδι για την είσοδο αλλοδαπών Ναυτεργατών στην Ακτοπλοΐα, πώς έγινε η μεθόδευση, πώς στήθηκε συνέλευση μαϊμού για τροποποίηση καταστατικού ναυτεργατικού Σωματείου, ποια ήταν τα αισχρά επιχειρήματά τους, ποιες θα είναι οι ολέθριες συνέπειες για τις θέσεις εργασίας στην Ακτοπλοΐα, η βρώμικη συναλλαγή και ο κίνδυνος να τιναχτούν στον αέρα οι θέσεις απασχόλησης σε όλο το φάσμα της εσωτερικής επιβατηγού ναυτιλίας. Ποια πρέπει να είναι η άμεση αποφασιστική και αγωνιστική στάση των μελών του συγκεκριμένου Σωματείου και όλων των Ναυτεργατών. Οι συνδικαλιστικοί λαγοί εφοπλιστών-κυβέρνησης θα συντριβούν, τόσο αυτοί όσο και τα σχέδιά τους, κάτω από την οργή, την αγανάκτηση και την οργανωμένη πάλη του Ναυτεργατικού μας κόσμου!
Η ΠΕΝΕΝ πρωτοστατώντας για άλλη μια φορά και σε συνεργασία με τον ΠΣΣ ΝΑΤ οργάνωσε στις 10-3-2022 εκδήλωση – συζήτηση για τον συνεχιζόμενο πόλεμο Ρωσίας – Ουκρανίας και τους κινδύνους που διαμορφώνονται για τον λαό μας από την άμεση εμπλοκή που έχει δρομολογήσει η κυβέρνηση Μητσοτάκη στα σχέδια ΗΠΑ – ΝΑΤΟ -Ε.Ε. Στο πλαίσιο αυτό πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία την εκδήλωση προσκαλώντας ομιλητές από όλο το φάσμα της αριστεράς (ως γνωστό οι συστημικές δυνάμεις έχουν πρόσβαση νυχθημερόν σε όλα τα μεγάλα ΜΜΕ, τηλεοπτικά κανάλια, ραδιόφωνα, εφημερίδες, ιστοσελίδες, αναπαράγοντας με διάφορες παραλλαγές την αστική πολιτική του «ανήκουμε στην δύση») δυνάμεις οι οποίες είναι παντελώς αποκλεισμένες από τα αστικά ΜΜΕ αλλά που είναι βασικές συνιστώσες στην κοινωνική και λαϊκή πάλη κατά του ιμπεριαλιστικού πολέμου που ξέσπασε μεταξύ Ρωσίας – Ουκρανίας. Στην πρόσκλησή μας αυτή για άλλη μια φορά η ηγεσία του ΚΚΕ που είχαμε επίσης προσκαλέσει δεν ανταποκρίθηκε δείχνοντας πολιτική εμπάθεια τόσο…
Ο πόλεμος που έχει ξεσπάσει με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία φέρνει στην επιφάνεια με δραματικό τρόπο την έλλειψη στην διαθεσιμότητα Ουκρανών και Ρώσων Ναυτεργατών που επανδρώνουν θέσεις εργασίας σε χιλιάδες εμπορικά πλοία διαφόρων χωρών και σημαιών. Οι δύο αυτές χώρες σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα στοιχεία προκύπτει ότι διαθέτουν σε αξιωματικούς και πληρώματα: Οι Ρώσοι αξιωματικοί Ε.Ν ανέρχονται στους 46.500 και ο αντίστοιχος αριθμός Ουκρανών είναι 41.200. Σε ότι αφορά τα κατώτερα πληρώματα είναι αντίστοιχα 41.200 και 32.400. Στους αριθμούς αυτούς δεν υπολογίζονται τα μικρά τοπικά και παράκτια πλοία. Σε ότι αφορά την συνολική επάνδρωση του παγκόσμιου εμπορικού στόλου η προσφορά Ναυτεργατών ανέρχεται σε 650.00 αξιωματικούς και 920.000 πλήρωμα. Οι Ρώσοι και Ουκρανοί Ναυτεργάτες που προσφέρονται για εργασία είναι περίπου το 13% της παγκόσμιας προσφοράς για τους αξιωματικούς και 8% στα πληρώματα. Ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας έχει ήδη δημιουργήσει σοβαρότατα προβλήματα αφού οι Ουκρανοί είναι δύσκολο έως αδύνατο…
Καμιά ελληνική ανάμειξη και εμπλοκή στους ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς ΗΠΑ – ΝΑΤΟ - Ε.Ε Να κλείσουν οι βάσεις του θανάτου! Το Σάββατο 19 Μάρτη 2022 διαδηλώνουμε και εκφράζουμε έμπρακτα την αλληλεγγύη μας σε πρόσφυγες – μετανάστες που είναι θύματα των ιμπεριαλιστικών πολέμων, της φτώχειας και της εξαθλίωσης που τους οδηγεί σε μαζική φυγή από τις χώρες τους. Διαδηλώνουμε ενάντια στην ρατσιστική πολιτική Ε.Ε – Ελλάδας – Τουρκίας που έχουν μετατρέψει όλη την Ευρώπη σε φρούριο και με τον τρόπο αυτό οδηγούν στον θάνατο χιλιάδες ξεριζωμένους στην Μεσόγειο και το Αιγαίο. Διαδηλώνουμε απαιτώντας να κλείσουν τα στρατόπεδα συγκέντρωσης, να πάρουν τέλος οι εγκληματικές επαναπροωθήσεις στα σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας. Διεκδικούμε να γίνουν σεβαστά τα δικαιώματα προσφύγων – μεταναστών στην περίθαλψη, στην κοινωνική ασφάλιση, στην εγκατάστασή τους σε ανθρώπινες συνθήκες εντός των πόλεων. Για να τερματιστεί ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας που γεννάει εκατομμύρια νέους πρόσφυγες που εγκαταλείπουν μαζικά τις εστίες τους για…
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ χαιρετίζει την διεθνή μέρα της γυναίκας η οποία αποτελεί και στην εποχή μας ένα ακόμη θύμα του κοινωνικού συστήματος που προάγει την ανισότητα, την αδικία, την εκμετάλλευση και την καταπίεση. Η πάλη για ίσα δικαιώματα σε πολλές χώρες έχει οδηγήσει στην βελτίωση και σε σημαντικές κατακτήσεις, σε άλλες εξακολουθεί να στερείται στοιχειώδη δικαιώματα στην δουλειά και στην οικογένεια! Συνολικά σε διεθνές επίπεδο αποτελεί και σήμερα αίτημα και διεκδίκηση η θεσμική και πραγματική αναγνώριση του ρόλου της γυναίκας! Οι γυναίκες σε έναν κόσμο που κυριαρχεί η εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο βιώνουν την ανεργία, την υποαπασχόληση, την εργοδοτική αυθαιρεσία, την έλλειψη στοιχειώδους κρατικής μέριμνας στην μητρότητα, στην επαγγελματική εξέλιξη. Υφίστανται τις συνέπειες μιας πατριαρχικής αντίληψης βαθιά εμπεδωμένης στην κοινωνία, είναι θύματα μιας κακοποιητικής συμπεριφοράς που φθάνει ακόμη και στις γυναικοκτονίες. Μέσα σε αυτό το ζοφερό κοινωνικο-πολιτικό και οικονομικό πλαίσιο η 8 του Μάρτη δεν μπορεί να είναι γιορτή…
Η ψυχολογική κατάσταση των Ναυτεργατών το τρίτο τρίμηνο του 2021 και τα επίπεδα ικανοποίησης έχουν κατρακυλήσει σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα λόγω των συνεχιζόμενων περιορισμών τόσο στην σκάντζα των πληρωμάτων όσο και στην έξοδο στην στεριά! Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Seafarers Happiness Index, σε ένα πολυσέλιδο 32 σελίδων περιγράφει ένα ολοένα και περισσότερο απογοητευμένο και αποθαρρημένο Ναυτεργατικό δυναμικό που αντιμετωπίζει τεράστιο φόρτο εργασίας και συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες στα πλοία, αισθάνεσαι την πίεση των απαγορεύσεων στην έξοδο στην στεριά και αυτό σε συνδυασμό με τους χαμηλούς μισθούς! Ο συνολικός μέσος όρος ευτυχίας ήταν 6,41 από 6,59, ενώ το ιστορικό χαμηλό ήταν στο 5,99 που σημειώθηκε στο δεύτερο τρίμηνο του 2021. Η έκθεση στηρίζεται σε έρευνα που έγινε, στην οποία πήραν μέρος Ναυτεργάτες, και σε αυτή υπογραμμίζεται η έλλειψη αναγνώρισης των Ναυτεργατών ως βασικών παραγόντων στην δια θαλάσσης διακίνηση των εμπορευμάτων. Η έρευνα επίσης εντοπίζει μία συνεχόμενη αυξητική ανησυχία σχετικά με…
Έφυγε από την ζωή ο τέως Πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Θανάσης Σταματόπουλος σε ηλικία 90 ετών. Είχε διατελέσει Πρόεδρος στην Ένωση Μηχανικών επί μία εικοσαετία (1978-1997), αποτελούσε ένα από τα βασικά πρόσωπα που ανέλαβαν την ηγεσία στο σωματείο το 1978 και συνετέλεσε τα μέγιστα στην οργάνωση, στην συσπείρωση και στην ανάπτυξη των αγώνων, ιδιαίτερα την περίοδο πού η ΠΕΜΕΝ ήταν το μοναδικό σωματείο μέσα στην ΠΝΟ που είχε σαφή αγωνιστική και ταξική θέση για τα Ναυτεργατικά προβλήματα. Με επικεφαλής τον ίδιο η ΠΕΜΕΝ οργάνωσε σημαντικούς απεργιακούς αγώνες, ξεχωρίζοντας ανάμεσα σε αυτούς τις απεργίες στην ποντοπόρο ναυτιλία το 1980 και 1981. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ απέστειλε συλλυπητήριο τηλεγράφημα στην οικογένειά του.
Η Διοίκηση του ΕΛΟΕΝ αποφάσισε να χορηγήσει έκτακτη οικονομική ενίσχυση σε όσους Ναυτεργάτες δεν πραγματοποίησαν θαλάσσια υπηρεσία μέσα στο 2021 εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας και του covid-19. Το ποσόν που θα καταβληθεί θα υπολογιστεί με τις μέρες τις θαλάσσιας υπηρεσίας που έχει πραγματοποιήσει ο δικαιούχος εντός του 2019 επί τον συντελεστή που θα δικαιούταν για το οικογενειακό επίδομα του 2021. Οι προϋποθέσεις για την χορήγηση αυτής της οικονομικής ενίσχυσης είναι: - Οι Ναυτεργάτες αυτοί να έχουν πραγματοποιήσει υπηρεσία εντός του 2019. - Να μην έχουν καταθέσει αίτηση για συνταξιοδότηση ή να μην καλύπτονταν για λόγους ασθένειας ή ατυχήματος εντός του 2021 και αυτό να αποδεικνύεται με σχετικά πιστοποιητικά ή βεβαιώσεις από τον ΕΦΚΑ ή την τελευταία ναυτιλιακή εταιρεία στην οποία απασχολήθηκαν αντίστοιχα ή υπεύθυνη δήλωση του νόμου 1599/1986 από τους ίδιους. Σχετικά με τα απαραίτητα δικαιολογητικά οι ενδιαφερόμενοι να απευθύνονται στον ΕΛΟΕΝ. ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΣΕ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΟ 2021 Για το…
Σελίδα 121 από 228
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή