..Αν ο κεντρικός λιμενάρχης δεν προστατεύει τους επιβάτες,

ποιος θα τους προστατεύσει;
Φαντάσου να γινόταν κάτι ανάλογο όχι μετά την Πρωτομαγιά
και μάλιστα της Αγίας Ειρήνης  5 του μήνα,
αλλά την Μ.Εβδομάδα....
Δεν πάμε καθόλου μα καθόλου καλά!
Για αυτό και...απορώ!

Πόπη Χριστοδουλίδου
Υ.Γ Το τραγούδι έχει λόγο δημοσίευσης...να είστε σίγουροι.

ΠΗΓΗ: peiratikoreportaz.blogspot.com

Αύξηση κατά 75% εμφανίζουν τα κέρδη των εισηγμένων ομίλων ιδιωτικής υγείας κατά το 2018, τη στιγμή που ο κύκλος εργασιών τους κινήθηκε ελαφρά ανοδικά κατά 2%. Πρόκειται για ενδεικτικό στοιχείο της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί στον χώρο της υγείας, ως συνέπεια της απαξίωσης και διάλυσης του συστήματος δημόσιας υγείας. 

Ειδικότερα, με βάση τις ανακοινώσεις των εισηγμένων εταιρειών (Ιατρικό Αθηνών, Υγεία και Ιασώ) που δημοσιεύτηκαν πρόσφατα για το 2018, διαπιστώνεται ότι παρά τις πιέσεις από τα αυξημένα rebate και clawback κατόρθωσαν να πετύχουν κύκλο εργασιών της τάξης του μισού δισεκατομμυρίου ευρώ, μια σχετικά καλή επίδοση αν αναλογιστεί κανείς ότι οι εταιρείες επιβαρύνθηκαν με νέα rebate και clawback της τάξης των 48 εκατ. ευρώ από 60 εκατ. ευρώ το 2017, ανεβάζοντας περαιτέρω τον συνολικό λογαριασμό σε πάνω από 420 εκατ. ευρώ από την έναρξη της εφαρμογής των μέτρων.

Επίσης, κατά την ίδια περίοδο, τα λειτουργικά αποτελέσματα κινήθηκαν αρκετά καλύτερα έναντι των αρχικών εκτιμήσεων, φτάνοντας τα 88,5 εκατ. ευρώ από 81,6 εκατ. ευρώ, ενώ όσον αφορά τα καθαρά κέρδη, αυτά αυξήθηκαν κατά 77%, στα 43,4 εκατ. ευρώ από 24,5 εκατ. ευρώ, μια επίδοση που δεν εμπεριέχει σημαντικά έκτακτα έσοδα, αλλά κυρίως αναμόρφωση της χρηματοοικονομικής εικόνας και καλύτερη διαχείριση του τζίρου.

Σημειώνεται ότι από τα συνολικά μεγέθη απουσιάζει ο 4ος μεγάλος παίκτης του κλάδου, η επίσης εισηγμένη Euromedica, η οποία μέσα στο 2017 σημείωνε σημαντική μείωση ζημιών. Ο όμιλος εκτιμάται ότι παρά τα προβλήματα έχει τζίρο της τάξης των 100 εκατ. ευρώ, ενώ σύντομα αναμένονται εξελίξεις καθώς φαίνεται ότι πλησιάζει το τέλος εποχής για τη διοίκηση Λιακουνάκου μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου να τεθεί η μητρική Axon Holdings σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης και το «πάνω χέρι» να παίρνει ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος και βασικός πιστωτής, το fund Farallon. Παρ’ όλα αυτά και μόνο τα μεγέθη των τριών άλλων ομίλων είναι ενδεικτικά της τάσης καθώς αποτελούν το 35% της αγοράς ιδιωτικής υγείας.

Οφειλές

Με βάση τα δημοσιοποιημένα στοιχεία, σε υψηλά επίπεδα εξακολουθούν να παραμένουν οι οφειλές του ΕΟΠΥΥπρος αυτές τις επιχειρήσεις, αν και υπάρχει μια σχετική σταθερότητα πλέον στις αποπληρωμές, ενώ επιβεβαιώνεται για μια ακόμη φορά η έλλειψη ρευστότητας. Συνολικά οι απαιτήσεις των εταιρειών από πελάτες (EOΠΥΥ και ασφαλιστικές εταιρείες), αν και υποχώρησαν πέρυσι, είναι αρκετά υψηλές, στα 193 εκατ. ευρώ περίπου έναντι 210 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2017.

Παράλληλα, οι ίδιες εταιρείες επιβαρύνονται με συνολικά δάνεια που προσεγγίζουν τα 356 εκατ. ευρώ, σημαντικά μειωμένα σε σχέση με τα 402 εκατ. ευρώ του 2017 και σ’ αυτό βέβαια συνέβαλαν και οι πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων αλλά και η καλύτερη πορεία των τραπεζών που επέτρεψαν αναδιαρθρώσεις. Μην ξεχνάμε ακόμη ότι η κερδοφορία βοηθά τη ρευστότητα και έτσι μπορούν να γίνονται αποπληρωμές. Μάλιστα, τα συνολικά διαθέσιμα κεφάλαια στα ταμεία τους αυξήθηκαν πέρυσι στα περίπου 40 εκατ. ευρώ από 30 εκατ. ευρώ το 2017. Να σημειώσουμε επίσης ότι τα συνολικά δάνεια εμφανίζουν μείωση της τάξης των 110 εκατ. ευρώ ή κατά 23% στη διετία.

ΠΗΓΗ: iskra.gr

Ομόφωνα δεκτό έγινε το ψήφισμα που κατέθεσε η ΠΡΕΣΑ στη συνεδρίαση του ΔΣ του ΣΠΜΕ στις 17.04.19 για την υποστήριξη της δράσης του Σωματείου Μισθωτών Τεχνικών και την κατοχύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Κομβικός σταθμός για την διεκδίκηση της ΣΣΕ είναι η απεργία του Σωματείου στις 20 Ιουνίου για την οποία θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στα γραφεία της ΑΔΕΔΥ (Ψύλλα 2, Σύνταγμα) την Τετάρτη 08.05.19 στις 19.00.

ΤΟ ΨΗΦΙΣΜΑ

O Σύλλογος Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδος (ΣΠΜΕ) στα πλαίσια υποστήριξης των μελών του, που είναι εργαζόμενοι πολιτικοί μηχανικοί σε τεχνικές, κατασκευαστικές και μελετητικές επιχειρήσεις της χώρας, στηρίζει τον αγώνα της διεκδίκησης του Σωματείου Μισθωτών Τεχνικών (ΣΜΤ) για την κατοχύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ).

Η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας αφορά το βασικό τρόπο διασφάλισης των εργασιακών δικαιωμάτων όλων των μηχανικών εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα, και των συναφών τεχνικών επαγγελμάτων, ανεξαρτήτως τυπικής σχέσης εργασίας.

Μετά από 10 χρόνια μνημονιακών μέτρων και περικοπών στους μισθούς και τα δικαιώματα των εργαζομένων μηχανικών, είναι αναγκαία:

1. η ανάκτηση των μισθολογικών απωλειών, με ριζικές αυξήσεις στους μισθούς
2. η κατοχύρωση των δικαιωμάτων για τις εγκύους και τις μητέρες εργαζόμενες
3. η κατοχύρωση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων όλων των εργαζομένων
4. η διασφάλιση απέναντι στην καταπάτηση θεμελιωδών θεσμικών δικαιωμάτων όπως οι άδειες, η προστασία των προσωπικών δεδομένων, η τήρηση των μέτρων για την υγεία και την ασφάλεια στους χώρους δουλειάς
5. η υπεράσπιση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και ελευθεριών.

Σε αυτή την κατεύθυνση, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΠΜΕ θα κάνει και όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να γνωστοποιηθεί – και από τα μέσα επικοινωνίας του ΣΠΜΕ – η προσπάθεια του Σωματείου Μισθωτών Τεχνικών και οι δράσεις του για τη διεκδίκηση της κατοχύρωσης ΣΣΕ, συμπεριλαμβανόμενης της προκηρυγμένης απεργίας στις 20 Ιουνίου 2019.

Στα πλαίσια αυτής της απόφασης:

1. Καλούμε το ΣΜΤ να έρθει άμεσα σε συνεννόηση με το ΣΠΜΕ έτσι ώστε να υποστηρίξουμε με το καλύτερο δυνατό τρόπο τις δράσεις του για τη ΣΣΕ.
2. Καλούμε τις εργοδοτικές ενώσεις του τεχνικού κλάδου (ΣΤΕΑΤ, ΣΑΤΕ, ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΔΜΗΕΔΕ, ΣΕΓΜ) να προσέλθουν άμεσα σε διαπραγματεύσεις με το ΣΜΤ για τη σύναψη της ΣΣΕ. Ζητάμε να είναι παρών ο ΣΠΜΕ στις διαπραγματεύσεις για την υπογραφή της ΣΣΕ.
3. Δημιουργούμε επιτροπή του ΣΠΜΕ για «εργασιακά θέματα» με διευρυμένο αντικείμενο δράσης τα εργασιακά θέματα τριών διαφορετικών ομάδων πολιτικών μηχανικών οι οποίες δεν θεωρούμε πως δρουν ανταγωνιστικά μεταξύ τους: α) εργαζόμενοι μηχανικοί του δημοσίου τομέα, β) εργαζόμενοι μηχανικοί σε εταιρείες του κατασκευαστικού και μελετητικού κλάδου, γ) ελεύθεροι επαγγελματίες – αυτοαπασχολούμενοι. Η επιτροπή θα εργαστεί προκειμένου να παρουσιάσει συγκεκριμένες προτάσεις στο ΔΣ και στη ΓΣ του ΣΠΜΕ. Καλούμε τα μέλη του ΣΠΜΕ να επικοινωνούν με την επιτροπή για προβλήματα που αφορούν το εργασιακό τους περιβάλλον.
4. Καλούμε τους άλλους Επιστημονικούς Συλλόγους των μηχανικών και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος σε συντονισμό, για την υπεράσπιση των εργασιακών δικαιωμάτων των μηχανικών με κοινές παρεμβάσεις σε Υπ. Εργασίας και Υπ. Υποδομών.

ΠΗΓΗ:  ergasianet.gr

Κώστας Τουλγαρίδης*

Ήταν τον μακρινό Νοέμβριο του 2014, όταν ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν ακόμη στην αντιπολίτευση: το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, με πρόταση της κ. Δούρου και του κ. Γαβρίλη, είχε βγάλει ψήφισμα κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ. Από τότε, βέβαια, συνέβησαν πολλά που έδειξαν ότι όποιος παρουσιάζει ως «σύγκρουση» τις αοριστολογίες και τα ανώδυνα ψηφίσματα, έχει τους λόγους του: το ξεπούλημα του ΟΛΠ στην κινεζική COSCO, που είχε ξεκινήσει από τη συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, ολοκληρώθηκε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ το 2016.

Το ξεπούλημα συνοδεύτηκε από τυμπανοκρουσίες για επενδύσεις 300 εκ. ευρώ, με τις οποίες η COSCO θα «αναβαθμίσει» το λιμάνι του Πειραιά και θα δώσει νέες θέσεις εργασίας.

Να τα πάρουμε από το τέλος; Οι θέσεις εργασίας που υπόσχονταν είναι η «κινεζοποίηση» των μισθών και των εργασιακών σχέσεων, με την ζώνη της COSCO να έχει καταλήξει μια ειδική οικονομική ζώνη όπου τα δικαιώματα των εργαζόμενων έχουν φτάσει πίσω στο 1886.

Η «αναβάθμιση» του λιμανιού είναι οι νέες θέσεις ελλιμενισμού τεράστιων κρουαζιερόπλοιων, που θα έχουν περιβαλλοντικές επιπτώσεις σε όλη την Πειραϊκή –ενώ όσοι νόμιζαν ότι θα συρρεύσει τουρισμός που θα αφήσει χρήμα στην οικονομία του Πειραιά, θα πρέπει να χουν ήδη καταλάβει ότι οι τουρίστες θα αφήνουν τα χρήματά τους στα ξενοδοχεία, τα καφέ και τα εμπορικά κέντρα της COSCO που σύμφωνα με το Master Plan θα χτιστούν στο λιμάνι του Πειραιά.

Όσο για τα 300 εκ. της «επένδυσης», που είναι υποχρεωτική με βάση τη σύμβαση παραχώρησης, ούτε κι αυτά δεν ισχύουν!

Με απόφαση της Ρ. Δούρου στις 31/12/2018 (ΑΔΑ 6Ε637Λ7-ΩΧΔ), το ΠΕΠ Αττικής θα δώσει 113.900.000 ευρώ για να χτίσει η COSCO τις δύο φαραωνικές προβλήτες για τα κρουαζιερόπλοια.

Η δήθεν «επένδυση» της COSCO, η καταστροφή της Πειραϊκής, πληρώνεται, δηλαδή, κατά το ήμισυ, από τα χρήματα των φορολογούμενων πολιτών! Η COSCO τελικά «υποχρεούται» να δώσει μόλις 5.451.352 ευρώ, και να εισπράξει εκατομμύρια στο μέλλον. Αυτό, όπως όλοι καταλαβαίνουμε, είναι μια επιτυχημένη «ιδιωτικοποίηση», με τα χρήματα όλων μας…

Οι ευθύνες της Περιφέρειας Αττικής είναι πολύ μεγάλες –όπως και τα ερωτήματα που ανακύπτουν.

Με ποιες διαδικασίες εντάχθηκε στο ΠΕΠ Αττικής για χρηματοδότηση ένα έργο του οποίου η περιβαλλοντική έγκριση δεν έχει καν ολοκληρωθεί;

Πώς γίνεται μια χρηματοδότηση που είχε εγκριθεί όταν ο ΟΛΠ ήταν δημόσιος οργανισμός (το 2013) να εξακολουθεί να δίνεται σήμερα σε μια ιδιωτική εταιρεία;

Πώς γίνεται τα ενταγμένα έργα στο ΠΕΠ Αττικής για το 2014-2020 (σχολεία, αντιπλημμυρικά, αποχέτευση, οδικά κ.ά.) να είναι της τάξεως των 720 εκ. ευρώ για όλη την Αττική, αλλά να δίνονται 113.900.000 ευρώ για ένα έργο της COSCO; Με ποια λογική μοιράζονται τα χρήματα στην Περιφέρεια Αττικής;

Τα ερωτήματα είναι μάλλον ρητορικά: η μεγαλύτερη Περιφέρεια της χώρας, είτε με Σγουρό-Πατούλη είτε με Δούρου, δηλώνει «ανεύθυνη» για οποιοδήποτε δράση αφορά την ζωή των πολιτών, την υγεία, το περιβάλλον, την δασοπροστασία, την αντιπλημμυρική θωράκιση, δηλώνει όμως «παρούσα» στην εξυπηρέτηση έργων που απαιτούν οι μεγαλοεπιχειρηματίες: ο Μαρινάκης, ο Λάτσης, ο Μελισσανίδης, η COSCO και λοιποί… αναξιοπαθούντες. Το παράδειγμα του Πειραιά είναι ένα από τα πολλά παραδείγματα στην κατεύθυνση αυτή.

Όπως και στον Πειραιά, έτσι και σε όλη την Αττική, η κινητοποίηση των ίδιων των κατοίκων και η ενίσχυση της αντικαπιταλιστικής αριστεράς μέσα κι έξω από το Περιφερειακό Συμβούλιο είναι η μόνη δύναμη που μπορεί να ανατρέψει τα σχέδιά τους.

*Υποψήφιος περιφερειάρχης Αττικής με την Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αττική

Πηγή: efsyn.gr - pandiera.gr