Η πολυδιαφημισμένη δρομολογιακή γραμμή και σύνδεση μεταξύ Ελλάδας- Τουρκίας μέσω Θες/νίκη – Σμύρνης κατέρρευσε σε χρόνο ρεκόρ.

Συγκεκριμένα τα δρομολόγια ξεκίνησαν στις 10 Οκτώβρη η εταιρία ανακοίνωσε την διακοπή τους την 1 Δεκέμβρη!

Σε σχετική ανακοίνωση της LEVANTE FERRIES αναφέρεται: οι 50 μέρες «αποτελούν χρήσιμη παρακαταθήκη για την εύκολη επανεκκίνηση των δρομολογίων την καλοκαιρινή περίοδο σεζόν 2023!!

Με τον τρόπο αποχαιρετά η εταιρεία αυτό που η ίδια αλλά και το πολιτικό σύστημα (κυβέρνηση και ΣΥΡΙΖΑ) χαιρέτησαν με τυμπανοκρουσίες ότι η «σταθερή θαλάσσια διασύνδεση ανάμεσα σε Ελλάδα και Τουρκία αποτέλεσε προτεραιότητα για την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία και έθεσε τις βάσεις για την έναρξη των συζητήσεων και την αναζωπύρωση του σχετικού ενδιαφέροντος».

Μάλιστα ο Υπουργός ΕΝ προέβη σε μια επαίσχυντη πολιτική πράξη στο όνομα της ανταγωνιστικότητας έδωσε ειδική οργανική σύνθεση (κατά παράκληση της νομοθεσίας) η οποία ήταν στο 50% της ισχύουσας νομοθεσίας (ΠΔ 177/74) και βέβαια οι υπεύθυνοι του τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ αγνόησαν παντελώς αυτή την σκανδαλώδη ρύθμιση αποδεικνύοντας ότι το ενδιαφέρον τους αρχίζει και τελειώνει στα εφοπλιστικά συντεχνιακά συμφέροντα!

Για να συμπληρώσουμε το πάζλ οφείλουμε να τονίσουμε ότι η ΠΝΟ επιχείρησε να διεξάγει έλεγχο στο πλοίο όταν ανακοινώθηκε η αποδρομολόγηση του!!

Τέλος η διακοπή των δρομολογίων του πλοίου προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Προέδρου του Ναυτιλιακού επιμελητηρίου της Σμύρνης ο οποίος μεταξύ των άλλων εξέφρασε την έντονη αντίδραση του λέγοντας «ότι η απόφαση αναστολής των δρομολογίων δεν είναι αποδεκτή από εμάς».

Στελέχη της εταιρίας ανάφεραν ότι η ζήτηση εισιτηρίων τους χειμερινούς μήνες ήταν περιορισμένη.

Το πλοίο ήταν τύπου ROPAX, μεταφοράς επιβατών φορτηγών και εμπορευμάτων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ