Το δεξαμενόπλοιο Noor One, το οποίο μετέφερε ποσότητα «μαμούθ» ηρωίνης δύο τόνων και 120 κιλών

Κώστας Ζαφειρόπουλος

Η ηρωίνη του Noor One συνεχίζει να σκοτώνει όσους την «ακουμπάνε» 7,5 χρόνια μετά τη σύλληψη του φορτίου των 2,1 τόνων. Όπως έγινε χθες γνωστό, νεκρός βρέθηκε σε διαμέρισμα στο Ντουμπάι (στις αρχές Σεπτεμβρίου!) ο Βασίλης Γεωργιάδης, επιχειρηματίας και ένας από τους μάρτυρες στην υπόθεση, ο οποίος είχε ζητήσει να καταθέσει, αλλά δεν κλήθηκε τελικά από τις ανακριτικές αρχές. Πρόκειται για τον 10ο κατά σειρά θάνατο ατόμου που σχετίζεται άμεσα ή έμμεσα με την υπόθεση. 10 θάνατοι, σχεδόν όλοι ύποπτοι, σε τρεις ηπείρους μέσα σε έξι χρόνια.

Η αιτία θανάτου του Β. Γεωργιάδη παραμένει άγνωστη, καθώς, κατά περίεργο λόγο, εκδόθηκε πιστοποιητικό θανάτου του στις 3 Σεπτεμβρίου, χωρίς να γίνει αναγνώριση στο πτώμα του και χωρίς επίσης να γίνει νεκροψία και νεκροτομή (πηγή: dikografies.blogspot). Δίπλα του φέρεται να βρέθηκε νεκρό και το σκυλί του. Η σορός του παραμένει ακόμη στα Εμιράτα, καθώς δεν την έχουν παραλάβει οι οικείοι του, ενώ είναι άγνωστο πού βρίσκονται τα προσωπικά του είδη, μεταξύ των οποίων οι σημειώσεις και οι υπολογιστές του.

Ο ίδιος, όπως έλεγε, ζούσε σε καθεστώς ιδιότυπης ομηρίας, καθώς του είχε απαγορευτεί η έξοδος από τα Αραβικά Εμιράτα εξαιτίας καταδίκης που είχε για οικονομική υπόθεση. Είχε έρθει πολλές φορές σε επικοινωνία με την ελληνική πρεσβεία στα Εμιράτα με σκοπό να μεταφερθεί το αίτημά του να καταθέσει. Το ίδιο είχε μεταφέρει και σε πολλούς δημοσιογράφους που έχουν ασχοληθεί με την υπόθεση. Ο εισαγγελέας Εφετών Ο. Τζορμπατζόγλου είχε ζητήσει να ληφθεί η κατάθεσή του. Λόγω της απαγόρευσης εξόδου, είχε τεθεί το ζήτημα να σταλεί στο Ντουμπάι δικαστικός λειτουργός για να λάβει την κατάθεσή του. Κάτι τέτοιο δε συνέβη ποτέ.

Υπενθυμίζεται πως το Ντουμπάι, τόπος διαμονής του Β. Γεωργιάδη, δεν ήταν ένα τυχαίο μέρος ως προς την υπόθεση του ναρκώ-πλοιου, αλλά ο τόπος στον οποίο εμφανίζονταν συνεχώς οι βασικοί κατηγορούμενοι, εκεί από όπου ξεκίνησε το πλοίο, η χώρα που είχαν ως έδρα εμπλεκόμενες εταιρείες και εκεί που εμφανίζονται οι τραπεζικοί λογαριασμοί με τα ύποπτα εμβάσματα.

Ο Β. Γεωργιάδης σε συνέντευξή του («Αυγή», 1.11.2020) είχε πει: «Το 2013 έφτασε στα αυτιά μου η πληροφορία, από άνθρωπο ο οποίος έχει καταδικαστεί σε ισόβια γι’ αυτή την υπόθεση, ότι υπάρχει εμπλοκή του Έλληνα πρεσβευτή στο Ντουμπάι σε υπόθεση διαφθοράς για να φύγει το πλοίο. Όταν πιάστηκε το πλοίο στην Ελλάδα, μου ήρθαν επιπλέον πληροφορίες. Ποιοι ήταν οι εμπλεκόμενοι, γιατί, ποιος ήταν ο ναυλωτής του καραβιού, ποιος έβαλε τα λεφτά. [...] Επιχείρησα να μιλήσω και με τον ανακριτή, τον κ. Πετρόπουλο, αλλά αρνείται να μου μιλήσει». Ο ίδιος φέρεται να είχε μιλήσει τρεις φορές με προηγούμενη ανακρίτρια, η οποία ωστόσο παραιτήθηκε από το σώμα και έφυγε για την Αμερική. Ζητούμενο πλέον είναι αν θα υπάρξει αίτημα των ελληνικών δικαστικών αρχών για τη διερεύνηση των συνθηκών θανάτου του μάρτυρα.

Πιστεύει η κυβέρνηση ότι οι πολίτες συμμερίζονται την αισιοδοξία και την χαρά της για την ελληνο-γαλλική συμφωνία;

Όπως όλες τις προηγούμενες μέρες, από τότε που υπογράφθηκε η εταιρική αμυντική συμφωνία,Ελλάδας - Γαλλίας έτσι και χθες στην Βουλή η κυβέρνηση έκανε το καθήκον της απέναντι …στον εαυτό της και την μακροημέρευσή της: Χρησιμοποίησε όσο πιο πολύ μπορούσε το επίθετο «ιστορική».

Το ακούσαμε στην πανηγυρική εκδοχή Μητσοτάκη, στην «χακί βερσιόν» Παναγιωτόπουλου, στην συναινετική και μειλίχια εκδοχή Δένδια. Ακόμη και στην Μπογδάνεια αφού ο -μόλις 2 ημερών διαγραμμένος βουλευτής της Α’Αθήνας- δήλωσε πως είναι ο 158ος νεοδημοκράτης που ψήφισε την συμφωνία.

Στην συζήτηση ως συνήθως επικράτησαν επικοινωνιακά οι ατάκες της αντιπαράθεσης του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Αλέξη Τσίπρα. Σε περίπτωση όμως που κάποιος είχε την ψυχραιμία να ακούσει προσεκτικά όσα ειπώθηκαν από όλες τις πλευρές αντιλήφθηκε ότι δεν θα δούμε θεαματικές αλλαγές στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης που καταψήφισαν την συμφωνία (ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, Μέρα 25) επισήμαναν -το καθένα με τον τρόπο και την οπτική του - πώς η συμφωνία δεν θα εμποδίσει το καθεστώς της Άγκυρας να αμφισβητεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας στο Αιγαίο. Ακόμη και το ΚΙΝ.ΑΛ, που υπερψήφισε, δεν περιμένει κάτι τέτοιο όπως διευκρίνισε η Φώφη Γεννηματά.

  

 

Αλλά και στις ομιλίες των υπουργών της κυβέρνησης μπορούσε να διακρίνει κανείς αυτό στο στοιχείο. Ο Νίκος Δένδιας π.χ υποστήριξε ότι η ελληνική αμυντική συνδρομή στην Υποσαχάρια Αφρική που προβλέπεται στην συμφωνία, θα υλοποιηθεί μόνον εφόσον η Ελλάδα κρίνει πώς κάτι τέτοιο συνάδει με το εθνικό της συμφέρον. Απαντώντας έτσι στην κριτική της αντιπολίτευσης.

Αν το κείμενο που υπογράφθηκε δίνει – όπως εκτιμά ο ΥΠΕΞ- στην Ελλάδα μια τέτοια δυνατότητα, τι άραγε σημαίνει αυτό για την Γαλλία; Μια «πυρηνική υπερδύναμη» όπως την αποκάλεσε ο Κ.Μητσοτάκης; Προφανώς ότι μπορεί να επιλέξει αν και με ποιους όρους θα παράσχει την συμβολή της, εφόσον συμβεί ένα θερμό επεισόδιο στο Αιγαίο. Δηλαδή θα κρίνει με γνώμονα τα συμφέροντά της, όπως θα διαμορφώνονται στην εκάστοτε συγκυρία.

Ας αφήσουμε όμως τις ερμηνείες της συμφωνίας στους ειδικούς σε θέματα διεθνούς δικαίου. Ας ασχοληθούμε με το αν η πλειοψηφία της ελληνικής κοινωνίας (που δεν ειδικεύεται στο διεθνές δίκαιο) συμμερίζεται την αισιοδοξία της κυβέρνησης.

Η απάντηση εδώ είναι μάλλον αρνητική. Βλέπετε ο (πηγμένος από τα άγχη της καθημερινότητας) πολίτης έχει ακούσει κατά καιρούς πολλά για επίδοξους «προστάτες», «φιλέλληνες» και «συμμάχους» της χώρας. Έχει δει όμως πολύ λίγες πράξεις σε αυτή την κατεύθυνση.

Το μόνο που «έχει σίγουρο» από αυτή την συμφωνία είναι πως θα αγοραστούν πλοία και αεροπλάνα. Δηλαδή θα πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη για πολλά – πολλά χρόνια.

πηγη; news247.gr

Η αλλαγή σελίδας, σλόγκαν που χρησιμοποίησε κατά κόρον ο Τσικαλάκης και η ομάδα του στο μακρύ χρονικό διάστημα της εσωτερικής κρίσης (στο μπλοκ των δυνάμεων του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού) στην ΠΝΟ και το οποίο ακόμη διαφημίζουν ποικιλοτρόπως, αποδεικνύεται μια τεράστια σαπουνόφουσκα και κακόγουστο επικοινωνιακό παιχνίδι, αφού τα γεγονότα δείχνουν ότι η κατάσταση στην λειτουργία της ΠΝΟ πάει από το κακό στο χειρότερο.

Το ζήτημα αυτό ανέδειξε η ΠΕΝΕΝ στην τελευταία συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ η οποία έγινε στις 28/9 με θεματολογία τα επίκαιρα ζητήματα που αφορούν τον Ναυτεργατικό κόσμο.

Ανάμεσα στα άλλα που επιβεβαιώνουν πλήρως αυτό το όργιο της αντιδημοκρατικής λειτουργίας του Τσικαλάκη και της ομάδας του σύμφωνα με τα καταγγελλόμενα από την ΠΕΝΕΝ είναι:

- Η αυθαίρετη και παράνομη απόφαση (ερήμην των συλλογικών οργάνων της Ομοσπονδίας) ουσιαστικά να ζητηθεί με έγγραφο της ΠΝΟ από το ΥΕΝ η ντε φάκτο κατάργηση του σωματείου "Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών και κατωτέρων Πληρωμάτων επαγγελματικών και ιδιωτικών θαλαμηγών σκαφών"!!!

- Η ακόμη χειρότερη "απόφαση", πάλι εν αγνοία των οργάνων της Ομοσπονδίας, να ζητηθεί με έγγραφο προς το ΥΕΝ η θεσμοθέτηση διανυκτέρευσης για την Ακτοπλοΐα 10 ωρών σύμφωνα με την διεθνή σύμβαση εργασίας, παραβιάζοντας κραυγαλέα αυτό που ισχύει και εφαρμόζεται επί δεκαετίες ως κατοχυρωμένο δικαίωμα των Ναυτεργατών στις διανυκτερεύσεις στην Ακτοπλοΐα!!

- Επαναλαμβανόμενες επισκέψεις ή παραστάσεις του Γ.Γ της ΠΝΟ και 1-2 ατόμων της ομάδας σε διάφορους φορείς και υπηρεσίες (ΝΑΤ - Οίκο Ναύτη - Λιμεναρχεία κ.λπ) χωρίς να γνωρίζει το παραμικρό η Διοίκηση της Ομοσπονδίας!

- Συνάντηση με τον Υπουργό Ε.Ν χωρίς προηγούμενα να έχει συγκληθεί η Διοίκηση της ΠΝΟ προκειμένου να τεθεί η ατζέντα και η θεματολογία των αιτημάτων και ταυτόχρονα να ορισθεί η αντιπροσωπεία που θα παραστεί στην σύσκεψη όπως επίσης και η αναγκαία γραπτή απάντηση που όφειλε να δώσει ο Υπουργός Ε.Ν.

Αποτέλεσμα αυτής της σκόπιμης και άθλιας μεθόδευσης ήταν σε δήλωσή του ο Πλακιωτάκης (Δελτίο Τύπου) μετά την συνάντηση να ξεκαθαρίζει ορθά - κοφτά ότι τα προβλήματα της ναυτικής εργασίας βρίσκονται υπό έλεγχο ενώ ο Τσικαλάκης και η ομάδα του στην σχετική ανακοίνωση εξέφραζαν την θέση ότι τα αποτελέσματα από τους ελέγχους στην μεγάλη πλειοψηφία των πλοίων είναι φτωχά!!

- Σχεδόν σε καθημερινή βάση βγαίνουν διάφορα έγγραφα και ανακοινώσεις με υπογραφή και σφραγίδα του Τσικαλάκη και το περιεχόμενό τους δεν τίθεται υπόψη της Διοίκησης της ΠΝΟ!! Σε πολλά από αυτά τα κείμενα διατυπώνονται θέσεις, απόψεις και ερμηνείες οι οποίες πέρα από το γεγονός ότι δεν είναι προϊόν συλλογικής επεξεργασίας και τοποθέτησης δημιουργούν αρνητικά τετελεσμένα....

Ο Τσικαλάκης χωρίς καμιά εξουσιοδότηση διακινεί παρασκηνιακά πρόταση περί αυξήσεων στην Ακτοπλοΐα η οποία έως και σήμερα (28/9) ουδέποτε έχει συζητηθεί στα όργανα της ΠΝΟ!

Από όλα τα παραπάνω και πολλά ακόμη στα οποία έγινε εκτενής αναφορά στην καταγγελία της ΠΕΝΕΝ στην συγκεκριμένη συνεδρίαση της ΠΝΟ, ο εκπρόσωπος της ΠΕΝΕΝ (ο Πρόεδρός μας) δήλωσε με σαφήνεια και καθαρότητα.: "Δεν δίνουμε λευκή επιταγή στον Τσικαλάκη και σε κανέναν απολύτως άλλον να διαχειρίζεται αυθαίρετα και πραξικοπηματικά εν αγνοία μας ζητήματα τα οποία όχι μόνο διαφωνούμε πλήρως αλλά και σε ορισμένα από αυτά υπονομεύονται ανοιχτά τα ναυτεργατικά δικαιώματα και με τον τρόπο αυτό νομιμοποιείται και επιβραβεύεται η εφοπλιστική και κυβερνητική πολιτική!"

Εάν τα υπόλοιπα 12 Σωματεία που συμμετέχουν στην δύναμη της ΠΝΟ δέχονται, συμφωνούν και νομιμοποιούν αυτή την βαθειά αντιδημοκρατική λειτουργία, καλό θα είναι σήμερα να πάρουν σαφή θέση.

Εάν ο Τσικαλάκης πιστεύει ότι θα επιβάλει ένα μοντέλο διοίκησης στην ΠΝΟ όπως αυτό που διδάχθηκε ως στέλεχος στην Ναυτιλιακή εταιρεία που εργαζόταν και της Ένωσης Πλοιάρχων που ήταν Πρόεδρος είναι βαθειά νυχτωμένος.... όπως επίσης θα πέσει στο κενό η απεγνωσμένη προσπάθειά του στα πλαίσια των συνεδριάσεων της ΠΝΟ με τις επαναλαμβανόμενες διακοπές και παρεμβάσεις του να μην ακουστεί η φωνή και η θέση της ΠΕΝΕΝ, θα πάρει την κατάλληλη απάντηση.

Η ΠΝΟ δεν είναι ΑΕ, δεν είναι ναυτιλιακή εταιρεία και καλό θα είναι άμεσα να το συνειδητοποιήσουν αυτό όλοι οι συμμετέχοντες σε αυτήν!!!

Τρία Σωματεία - ΠΑΜΕ

Ήπιαν το αμίλητο νερό!

Σε αυτή την έντονη και οξύτατη αντιπαράθεση που αναπτύχθηκε στην τελευταία συνεδρίαση της Ομοσπονδίας έχει ενδιαφέρον να καταγράψουμε την στάση των δυνάμεων των τριών Σωματίων του ΠΑΜΕ (Πρόεδροι ΠΕΜΕΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ).

Σε όλη την διαδικασία και στα τεκμηριωμένα επιχειρήματα για τις αυθαιρεσίες Τσικαλάκη δεν άρθρωσαν την παραμικρή λέξη, δια της σιωπής τους δέχθηκαν το εξευτελιστικό ποσοστό αύξησης που πρότεινε αυτός, έκαναν γαργάρα και νομιμοποίησαν μια επικίνδυνη αντιδημοκρατική λειτουργία και διαδικασία!!

Ένας εξ αυτών (Πρόεδρος Μαγείρων) που προσπάθησε να ψελλίσει κάτι για την συνάντηση με τον Υπουργό Ε.Ν ο Τσικαλάκης δεν του επέτρεψε ούτε να ολοκληρώσει.....

Ο Ευαγγελάκης της ΠΕΜΕΝ έβαλε ως ερώτημα (sic)...χωρίς να καταδικάσει την αθλιότητα Τσικαλάκη για το έγγραφο που αφορούσε το Σωματείο των Θαλαμηγών (!) ενώ ο έτερος του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ εκτίμησε ότι τάχα οι έλεγχοι (που όλοι δηλώνουν ότι δεν παράγουν θετικά αποτελέσματα στην αποκατάσταση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων) δίνουν μια θετική ανάσα στους Ναυτεργάτες!!!!

Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) καθορίστηκε η πραγματοποίηση της Β΄ Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μελών του Σωματείου μας να γίνει στις 19 Οκτωβρίου 2021 στις 9.30 το πρωί στην Αίθουσα Συνελεύσεων της ΠΝΟ (Κολοκοτρώνη 132-2ος όροφος) στον Πειραιά με τα εξής θέματα ημερήσιας διάταξης:

1. 1. Εκλογή Εξελεγκτικής Επιτροπής.
2. 2. Διατύπωση και κατάρτιση των αιτημάτων για τις ΣΣΕ 2022 και η τακτική της ΠΕΝΕΝ στις διαπραγματεύσεις – Εισήγηση του Δ.Σ της Ένωσής μας.
3. 3. Ψηφοφορία για την έγκριση του 2ου θέματος.
4. 4. Έγκριση πρακτικών προηγούμενης Γενικής Συνέλευσης.

Εάν την παραπάνω ημερομηνία και ώρα δεν υπάρχει η απαιτούμενη από το καταστατικό απαρτία η Β΄ Τακτική Γενική Συνέλευση θα γίνει στις 26 Οκτωβρίου 2021 μέρα Τρίτη την ίδια ώρα με τα ίδια θέματα και στον ίδιο χώρο.

Με εντολή του Δ.Σ

Ο Πρόεδρος                                                                    Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                  Βιτουλαδίτης Χρήστος