Σήμερα: 09/07/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

mv_raptor.jpg

 

Το ναυάγιο του «πειρατικού» φορτηγού πλοίου που συνέβη πριν λίγες ημέρες έξω από τις ακτές της Λέσβου φέρνει στο προσκήνιο τα επικίνδυνα και ανασφαλή πλοία που ταξιδεύουν ασύδοτα στις θάλασσες όλου του κόσμου.

Πρόκειται για πολλές – πολλές εκατοντάδες πλοία τα οποία είναι σαπάκια – υποσυντήρητα και απόλυτα ανασφαλή να ταξιδεύουν…

Πρόκειται για πλοία και σημαίες χωρών που είναι στην επικίνδυνη μαύρη αλλά και γκρίζα ζώνη των διεθνών ναυτιλιακών οργανισμών, αλλά και πολλών χωρών του κόσμου.

Είναι αυτά που κάθε χρόνο φιγουράρουν στην κορυφή της παγκόσμιας λίστας με τα περισσότερα και πλέον πολύνεκρα Ναυτικά ατυχήματα.

Υπενθυμίζουμε ότι άλλο πλοίο της ίδιας Ναυτιλιακής πλοιοκτησίας πριν από 1,5 χρόνο είχε προσαράξει στα αβαθή, κοντά σε παραλία στην Κίσσαμο της Κρήτης και το οποίο κόπηκε στα δυο.

Εκεί ευτυχώς είχαν διασωθεί τα 10 μέλη του πληρώματος που το επάνδρωναν…

Το πλοίο που βυθίστηκε στη Λέσβο είχε σημαία Κομόρες.

Η σημαία αυτή σύμφωνα με τα στοιχεία των ελέγχων που δίνει κάθε χρόνο στην δημοσιότητα η επιτροπή οργανισμού «Paris MoU» είναι στην μαύρη λίστα σταθερά όλες τις χρονιές και για την περίοδο 2020 - 2022 εμφάνιζε σωρεία προβλημάτων που αφορούσαν την ασφάλεια δεκάδων πλοίων που ελέγχθηκαν από τις κρατικές αρχές και υπηρεσίες διαφόρων χωρών.

Πρόκειται για πλοία τα οποία εδώ και χρόνια έπρεπε να τεθούν σε απαγόρευση σε όλα τα λιμάνια και τις χώρες του κόσμου διότι αποτελούν θανάσιμο κίνδυνο για την ζωή των Ναυτεργατών, της Ναυσιπλοΐας και του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Πολλά από αυτά τα πλοία αναμειγνύονται σε μεταφορές παράνομων φορτίων όπως είναι όπλα, λαθραία και ναρκωτικά…!

Όλα αυτά τα πλοία ένα προς ένα είναι σεσημασμένα…. Παρόλα αυτά οι δολοφόνοι εφοπλιστές ασύδοτοι, ανενόχλητοι  συνεχίζουν το μακάβριο έργο τους!

Μαζί έχουν εγκληματικές ευθύνες οι Ναυλωτές – οι νηογνώμονες και οι χώρες εκείνες που επιτρέπουν την είσοδο τους στα λιμάνια τους!

Ευθύνες έχουν επίσης και οι διεθνείς Ναυτιλιακοί οργανισμοί οι οποίοι υποτίθεται ότι έχουν συσταθεί και λειτουργούν με αρχές την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά στην πράξη δεν πράττουν τα δέοντα σύμφωνα με τον καταστατικό τους χάρτη!

Σημειώνουμε ότι μόλις το καλοκαίρι που πέρασε το συγκεκριμένο σαπιοκάραβο είχε ελεγχθεί για δεκάδες παραβάσεις στην ασφάλεια από τις ρουμανικές αρχές και του είχαν απαγορεύσει τον απόπλου… παρόλα αυτά το ίδιο συνέχιζε να ταξιδεύει με αποτέλεσμα τελικά  να πάρει μαζί του στον υγρό τάφο 13 Ναυτεργάτες που έπεσαν θύματα της εφοπλιστικής ασυδοσίας!

Θεωρούμε ότι η συμβολή μας ενάντια σε αυτό το καθεστώς της εφοπλιστικής, εγκληματικής πολιτικής είναι να δυναμώσουμε την πάλη κατά των πλοίων και των εταιριών που είναι στην επικίνδυνη, ανασφαλή ζώνη και οι Ναυτεργάτες σε αυτά παίζουν κάθε μέρα την ζωή τους κορώνα – γράμματα!

Παραθέτουμε στη συνέχεια τις σημαίες διαφόρων χωρών που βρίσκονται στη black list του «Paris MoU», αλλά και αυτή της γκρίζας ζώνης που αποτελούν συνολικά θανάσιμο κίνδυνο για την ζωή των Ναυτεργατών και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

 

black_list.jpg

grey_list.jpg

 

 

Η Διοίκηση

2023-11-30_110543.jpg

 

Δημοσιεύουμε στην συνέχεια καταγγελία των εργαζομένων της ΕΣΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ, την οποία έβγαλε σήμερα το πρωί ο «Σύλλογος Εργατοϋπαλλήλων Εστίας Ναυτικών» που καλύπτει τους εργαζόμενους στις υπηρεσίες της Εστίας Ναυτικών, στον ΕΛΟΕΝ και στο Ξενοδοχείο.

Αύριο θα δημοσιοποιήσουμε ανάλογη καταγγελία του ΔΣ της ΠΕΝΕΝ για το ίδιο ζήτημα.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ

Το Δ.Σ. του Σωματείου Εργαζομένων ΕΣΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ (Σ.Ε.Ε.ΕΝ.) καταγγέλλει ομόφωνα την εργοδοτική αυθαιρεσία και τρομοκρατία που ασκείται καθημερινά εις βάρος των εργαζομένων από τον Διευθυντή της Εστίας Ναυτικών. Περιστατικά Ηθικής Παρενόχλησης - Εργασιακού Εκφοβισμού κατά την εργασία, εχθρικές και καταχρηστικές συμπεριφορές που επιδιώκουν τη ζημίωση της προσωπικότητας, την υπονόμευση του κύρους και της φήμης, του κλονισμού της ψυχικής υγείας και προσβολή της αξιοπρέπειας, και τέλος, την αμφισβήτηση της εργασιακής αρτιότητας

τους.

Ασκείται συστηματική άσκηση ψυχολογικής βίας, διαμόρφωση ταπεινωτικού εργασιακού περιβάλλοντος μέσω δυσμενούς διακριτικής μεταχείρισης (συχνά σκοπίμως εμφανή σε τρίτους), απειλή, στοχοποίηση και περιθωριοποίηση.

Όλα τα παραπάνω, λαμβάνουν χώρα με την ανοχή και αποδοχή της Διοίκησης τηρώντας σιγή ιχθύος.

Αποκορύφωμα των ανωτέρω είναι η καταγγελία της 27ης Νοεμβρίου του 2023, σύμφωνα με την οποία:

«Μετά από ξαφνικό κάλεσμα του Διευθυντή η εν ενέργεια Κοινωνική Λειτουργός της ΕΣΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ, ενημερώθηκε στυγνά και σαρκαστικά για παράνομη απόλυσή της με ψευδή αιτιολογία δήθεν απόφασης του πρόσφατου Δ.Σ. της 22ας Νοεμβρίου 2023. Να τονιστεί ότι δεν πρόκειται απλώς για έναν Διευθυντή που εκφράζει την εργοδοσία, αλλά συγχρόνως και για συνδικαλιστή και μέλος του Δ.Σ. της ΠΕΠΕΝ. Ο Διευθυντής, ισχυρίστηκε και επέμενε πως είναι αποφασισμένο από το Δ.Σ. να καταργηθεί το τμήμα της Κοινωνικής Υπηρεσίας που αποτελεί έναν από τους βασικούς σκοπούς ίδρυσης της ΕΣΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ σύμφωνα με το ΦΕΚ 169/ 1973, Νομοθετικό Διάταγμα Υπ. Αρ. 92 "Περί Ιδρύσεως Εστίας Ναυτικών", άρθρο 2 , παράγραφοι 8 και 10.

Το Δ.Σ. του Σ.Ε.Ε.Ν προσήλθε άμεσα στον Διευθυντή ζητώντας διευκρινήσεις για το συμβάν, ο οποίος αρχικά αρνήθηκε το γεγονός κι εν συνεχεία, μετά από πιέσεις των 6 μελών του Σ.Ε.Ε.Ν αποδέχθηκε τα λεγάμενα της καταγγέλλουσας.

Αυθαίρετα και καταχρηστικά ο Διευθυντής επιχειρεί να καταργήσει το σοβαρό και ευαίσθητο θεσμό της Κοινωνικής Υπηρεσίας που αφορά στη στήριξη και αντιμετώπιση των Κοινωνικών, Οικονομικών και Ψυχικών προβλημάτων των Ναυτικών και των οικογενειών τους ».

Η αντεργατική αυτή συμπεριφορά δεν πρόκειται να γίνει ανεκτή από όλο τον Ναυτικό Κόσμο και τους εργαζόμενους. Θέτουμε προ των ευθυνών τους για την απαράδεκτη αυτή κατάσταση το Δ.Σ. της ΕΣΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ που έχει την κύρια ευθύνη, καθώς και τον Γ.Γ. της Π NO, όπου από κοινού οφείλουν να πάρουν θέση.

Η Διοίκηση

2023-11-29_102009.jpg

 

Κατατέθηκε στη Βουλή ο Κρατικός Προϋπολογισμός για το 2024 και προετοιμάζεται η συζήτηση, η ολοκλήρωση και η ψήφιση του πριν κλείσει ο χρόνος.

Προβλέπει αύξηση του ΑΕΠ κατά 2,9%  ώστε να φτάσει στα 233.725 δις από  222,776 δις, το χρέος θα διαμορφωθεί στα 152,3% από 160,3%, μείωση όμως σε απόλυτους αριθμούς μόνο κατά 1 δις και οι  επενδύσεις προβλέπεται να διπλασιαστούν από 7,1% του ΑΕΠ στο 15,1%.

Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν μεγάλη πρόοδο της οικονομίας με τα κριτήρια βέβαια που τα  εκτιμά η κυβέρνηση και ο αστικός κόσμος.

Υπάρχουν όμως πολύ ουσιαστικές επισημάνσεις που αμφισβητούν αν δεν ανατρέπουν την ευφορία  εκπέμπεται.

Το μεγαλύτερο μέρος, περίπου το 60%, της  αύξησης του ΑΕΠ κατά τα έτη 2002 και 2023 οφείλεται στην άνοδο του πληθωρισμού και όχι στην πραγματική ανάπτυξη της οικονομίας, Κατ’ επέκταση η μείωση του χρέους ως ποσοστού του ΑΕΠ οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον πληθωρισμό. Η αύξηση του ΑΕΠ προκύπτει κατά το μεγαλύτερο ποσοστό της όχι από την εσωτερική δυναμική της οικονομίας αλλά από τους πόρους του Ταμείου  Ανάκαμψης.

Οι κυβερνητικοί πανηγυρισμοί ότι το ΑΕΠ και οι επενδύσεις βρίσκονται σε σημείο υψηλότερο από ότι το 2010, την έναρξη δηλαδή των μνημονίων είναι ανακριβείς, αφού πέραν της συμβολής του πληθωρισμού στην αύξηση του ΑΕΠ που προαναφέραμε ο ισχυρισμός της κυβέρνησης δεν συμβαδίζει με τα πραγματικά μεγέθη ακόμα και με αυτά του έτους 2008 που ήταν στα 242  δις. Αντίστοιχα και οι επενδύσεις είναι κάτω από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η πρόοδος της οικονομίας ως προς το ΑΕΠ και τις επενδύσεις καθόλου δεν συμβαδίζουν με τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών που αφορούν τους εργαζόμενους, αυτοί βρίσκονται σε χειρότερη μοίρα και η απόσταση τους μεγαλώνει.

Η υπερφορολόγηση των περασμένων ετών συνεχίζεται, οι φόροι εκτοξεύονται. 6,2 δις ευρώ περισσότερους φόρους, αύξηση κατά 8,1% προβλέπει ο φετινός προϋπολογισμός, συνολικά  θα φτάσουν στα 62,9 δισεκατομμύρια. Τα έσοδα του ΦΠΑ  θα  φτάσουν τα 24,3 δις από 22,9 δις την προηγούμενη χρονιά και συνολικά οι φόροι στα αγαθά και στις υπηρεσίες τα 35 δισεκατομμύρια.

Μεγάλο μέρος της αύξησης των φόρων θα προέλθει από τη φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών, προαπαιτούμενο της εκταμίευσης των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης.

Αξιοσημείωτη είναι η μείωση των μεταβιβάσεων που αφορά στις κοινωνικές δαπάνες κατά 2 δισεκατομμύρια ευρώ, όταν η Ελλάδα βρίσκεται στις κορυφαίες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως προς τους δείκτες φτώχειας. Τα κυριότερα πλήγματα δέχονται η Παιδεία και η Υγεία. Στα  αντίστοιχα υπουργεία με βάση τα στοιχεία του προϋπολογισμού καταγράφεται το μεγαλύτερο ποσοστό αποχωρήσεων εργαζομένων λόγω συνταξιοδότησης και το μικρότερο ποσοστό προσλήψεων. Την πρωτιά των προσλήψεων κατέχουν τα υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και  Άμυνας.

Η αύξηση των μισθών των δημοσίων υπαλλήλων που διαφημίστηκε μετά από 12 χρόνια  μείωσης συντάξεων, μισθών και περικοπής 13ου και 14ου μισθού ανέρχεται στα 50 ευρώ το μήνα.

Δικαιούχοι του ελάχιστου εγγυημένου  εισοδήματος, όσοι  έχουν εισοδήματα κάτω  2400   ευρώ, θα  λάβουν 108 ευρώ  και οι δικαιούχοι ΑΜΕΑ του ΟΠΕΚΑ θα βάλουν αύξηση 200 ευρώ.

Στο φόρο διαμονής σε καταλύματα που είχε επιβληθεί παλιότερα προστίθεται και το τέλος αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής.

Δεν λείπουν φυσικά και τα μέτρα υπέρ των μονοπωλιακών επιχειρήσεων. 12 δισεκατομμύρια ευρώ από το πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και το Ταμείο Ανάκαμψης, νέες φοροαπαλλαγές με σημαντικά επενδυτικά και φορολογικά κίνητρα στο πλαίσιο της αναμόρφωσης του πλαισίου κεφαλαιαγοράς.

Με δυο λόγια η αντιλαϊκή οικονομική πολιτική και συνολικά η πολιτική της κυβέρνησης  εντείνεται.

Η απάντηση από πλευράς εργαζομένων πρέπει να προετοιμαστεί.

 

Πηγή: ergatikosagwnas.gr

2023-11-29_101548.jpg

 

Ο Μίνως Μουζουράκης από την Υποστήριξη Προσφύγων στο Αιγαίο εξηγεί στον Σταύρο Διοσκουρίδη ποιες είναι οι νέες πολιτικές που προωθούνται στις χώρες της Ένωσης.

Στις 7 Δεκέμβρη είναι η τριμερής σε επίπεδο συννομοθετών της ΕΕ για αυτό το νέο Σύμφωνο για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, όπου ο στόχος είναι εκείνη την ημέρα να υπάρξει μια γενική συμφωνία για τις βασικές πολιτικές κατευθύνσεις της μεταρρύθμισης.

H μεταρρύθμιση αυτή θέλει να πετύχει να υπάρχει μια κοινή πολιτική όσον αφορά το Άσυλο στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είναι όμως αρκετές οι φωνές που λένε πώς οι αλλαγές που θα έρθουν έχουν αρκετά αγκάθια και πως δείχνουν πως η Ευρώπη στρίβει ακόμα δεξιότερα.

Γιατί όμως;

Ο Μίνως Μουζουράκης νομικός σύμβουλος στην Υποστήριξη Προσφύγων στο Αιγαίο έχει τις απαντήσεις.

Explainer Podcasts

Ακούστε και κάντε εγγραφή στα News 24/7 Podcasts σε SpotifyApple & Google podcasts. Νέο επεισόδιο κάθε Τρίτη & Παρασκευή.

 

Πηγή: news247.gr

Σελίδα 520 από 4488
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή