Επείγουσα ενημέρωση

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ ενημερώνει τα μέλη της, το Ναυτεργατικό κόσμο, τις συνδικαλιστικές οργανώσεις και συλλογικότητες ότι η προγραμματισμένη 4ωρη στάση εργασίας στις 6/2/2024 και η συγκέντρωση στο Δικαστικό Μέγαρο Πειραιά αναστέλλονται.

Ο λόγος είναι ότι ο Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά αποφάσισε την παράταση της αποχής των δικηγόρων – μελών του έως τις 15/2/2024 για όλες τις ποινικές υποθέσεις.

Η Διοίκηση της Ένωσης μας ευχαριστεί όλα τα συνδικάτα και τις συλλογικότητες για την τεράστια αλληλεγγύη που έχουν επιδείξει στην κατασκευασμένη δίωξη που έχει ασκηθεί κατά του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ από τους ακτοπλόους εφοπλιστές και την κυβέρνηση για την απεργία στις 10/6/2021.

Με νεότερη ανακοίνωση μας θα γνωστοποιήσουμε τη νέα ημερομηνία της δίκης που αναμένεται να οριστεί.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Τα ενεργειακά προϊόντα της Ρωσίας συνεχίζουν να βρίσκουν «παραθυράκια» για να φθάνουν στη Δύση, παρακάμπτοντας τις κυρώσεις, οι οποίες έχουν επιβληθεί στη Μόσχα λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Μία από τις χώρες που φαίνεται ότι παρέχουν «διαβατήριο νομιμότητας» στο ρωσικό πετρέλαιο, είναι και η Τουρκία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times (FT), ανάμεσα στους πορτοκαλεώνες της νότιας ακτής της Τουρκίας, βρίσκεται ένα απίθανο σημείο στάσης για τις ενεργειακές πωλήσεις της Ρωσίας. Πρόκειται για το Ντόρτιολ (Dörtyol), έναν παρηκμασμένο τερματικό σταθμό στην επαρχία Χατάι, η οποία καταστράφηκε από τον σεισμό του 2023. Παλαιότερα, ήταν μια παρακμάζουσα επιχείρηση, επικεντρωμένη στην εξαγωγή ιρακινού αργού που μεταφερόταν εκεί με φορτηγό.

Τώρα, στην εν λόγω τοποθεσία, ο ρωσικός μαύρος χρυσός αναμειγνύεται και «ξαναβαπτίζεται», προκειμένου να προσφερθεί σε Ευρωπαίους αγοραστές, αλλά ακόμα και στον αμερικανικό στρατό.

Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, καθώς άρχισε να εφαρμόζεται το εμπάργκο στο ρωσικό εμπόριο, οι θαλάσσιες παραδόσεις πετρελαίου στο Ντόρτιολ αυξήθηκαν, όπως δείχνουν τα δεδομένα, πράγμα που δείχνει ότι ρωσική εισβολή στην Ουκρανία έχει επανασχεδιάσει τις παγκόσμιες ροές ενέργειας.

Ομως, η Global Terminal Services AS (GTS), ιδιοκτήτης του Ντόρτιολ με έδρα την Κωνσταντινούπολη, σημείωσε ότι λειτουργεί ως «ανεξάρτητος τερματικός σταθμός αποθήκευσης» και δεν έχει καμία ανάμειξη στις συναλλαγές.

Ειδικοί αναφέρουν ωστόσο στους FT, ότι το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου που φτάνει στον σταθμό δια θαλάσσης, είναι διυλισμένο καύσιμο από τη Ρωσία και μεγάλο μέρος αυτού έχει αποσταλεί στην Ευρώπη, κατά παράβαση των κυρώσεων της ΕΕ. Σημειώνεται, ότι στην ΕΕ, η εισαγωγή διυλισμένου ρωσικού πετρελαίου έχει απαγορευτεί από τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους και αργού πετρελαίου από τον προηγούμενο Δεκέμβριο.

Παράλληλα, Αμερικανοί γερουσιαστές εξέφρασαν ανησυχίες ότι το συγκεκριμένο «ρωσικό πετρέλαιο» από την τοποθεσία αυτή, κατέληξε σε αμερικανικά πολεμικά πλοία. «Η δαιδαλώδης διαδρομή του πετρελαίου από τους τερματικούς σταθμούς στη Ρωσία προς τον αμερικανικό στόλο γίνεται σχεδόν σίγουρα σκόπιμα από τη Ρωσία για να αποφύγει τις κυρώσεις», επεσήμαναν οι Αμερικανοί γερουσιαστές Μάρκο Ρούμπιο και Μάγκι Χασάν σε επιστολή τους προς τον υπουργό Άμυνας.
Η Τουρκία ενεργειακή «κερκόπορτα» της Ρωσίας

Από τότε που η ΕΕ και η G7 επέβαλαν περιορισμούς στο εμπόριο πετρελαίου της Μόσχας, η Τουρκία αποτελεί βασικό κόμβο για το ρωσικό αργό και τα διυλισμένα προϊόντα. Η γειτονική χώρα είναι πλέον ο τρίτος μεγαλύτερος αποδέκτης ρωσικού αργού μετά την Ινδία και την Κίνα, αλλά και η μεγαλύτερη αγορά ρωσικών διυλισμένων προϊόντων.

Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις, η Τουρκία μπόρεσε να χρησιμοποιήσει εισαγωγές ρωσικών καυσίμων με έκπτωση, όπως το ντίζελ, για να καλύψει την εγχώρια ζήτηση, ενώ εξάγει ντίζελ που παράγεται σε τουρκικά διυλιστήρια σε αγοραστές στην Ευρώπη.

Σε άλλες περιπτώσεις, όπως στο Ντόρτιολ, τα διυλισμένα καύσιμα από τη Ρωσία φάνηκε να έχουν αποσταλεί στην Ευρώπη χωρίς σημαντική μετατροπή, κατά παράβαση των κυρώσεων της ΕΕ.

Ο τεράστιος τερματικός σταθμός που κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1984, βρίσκεται σε μια θολή ακτογραμμή, όπου κυριαρχούν οι επιχειρήσεις ενέργειας και μετάλλων, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου εργοστασίου σιδήρου και χάλυβα της Τουρκίας.

Το 2023, μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου, προϊόντα ιρακινής προέλευσης αποτελούσαν λίγο περισσότερο από το ήμισυ των 3,2 εκατομμυρίων τόνων πετρελαίου που αποστέλλονται από τον τερματικό σταθμό, δήλωσε η GTS τον Δεκέμβριο. Τα υπόλοιπα, περίπου 10,5 εκατομμύρια βαρέλια (περίπου 1,5 εκατομμύρια τόνοι), έφτασαν δια θαλάσσης και 9,2 εκατομμύρια βαρέλια από αυτά, σχεδόν το 90%, προέρχονταν από τη Ρωσία, σύμφωνα με τα ναυτιλιακά στοιχεία της εταιρείας Kpler.

Πηγή: documentonews.gr

Οι ισραηλινές δυνάμεις σκότωσαν τρία μέλη παλαιστινιακών ένοπλων ομάδων σε νοσοκομείο στην κατεχόμενη Δυτική Όχθη. Μάλιστα, κάμερες κλειστού κυκλώματος έδειξαν μέλη μιας μυστικής μονάδας μεταμφιεσμένα σε γιατρούς και άλλους πολίτες να περνούν μέσα από έναν διάδρομο με υψωμένα τα όπλα.

Ο ισραηλινός στρατός δήλωσε ότι οι άνδρες κρύβονταν στο νοσοκομείο της Τζενίν και ότι ο ένας ήταν έτοιμος να πραγματοποιήσει επίθεση. Την ίδια στιγμή, το υπουργείο Υγείας της Παλαιστινιακής Αρχής κατηγόρησε το Ισραήλ ότι πραγματοποιεί μια «νέα σφαγή μέσα στα νοσοκομεία».

Η Χαμάς δήλωσε ότι οι ισραηλινές δυνάμεις «εκτέλεσαν τρεις μαχητές», μεταξύ των οποίων και ένα μέλος της, ενώ η παλαιστινιακή Ισλαμική Τζιχάντ, δήλωσε ότι δύο από τους νεκρούς ήταν μέλη της και ήταν αδέλφια. Πρόσθεσε ότι ο ένας από αυτούς λάμβανε θεραπεία στο νοσοκομείο.

Το βίντεο από την κάμερα ασφαλείας του νοσοκομείου Ιμπν Σίνα δείχνει πολλά μέλη της ισραηλινής μυστικής μονάδας – άνδρες και γυναίκες – να σπεύδουν μέσα σε έναν διάδρομο, προτάσσοντας τα όπλα τους αριστερά και δεξιά. Ένας από αυτούς φαίνεται να παίρνει ένα κομμάτι ρούχο από ένα άγνωστο άτομο που είναι γονατισμένο με τα χέρια πίσω από το κεφάλι του και στη συνέχεια να καλύπτει το κεφάλι του με αυτό.

⚡️Channel 12 Hebrew:
The #Palestinian Ministry of Health about the assassination:

12 #Israeli soldiers entered Ibn Sina Hospital in #Jenin disguised as civilians. pic.twitter.com/whjATTy8su

— Middle East Observer (@ME_Observer_) January 30, 2024

Πηγή: thepressproject.gr

Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Omega με σημαία των Νήσων Μάρσαλ βυθίστηκε στα ανοιχτά της Σαγκάης

Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Omega, με σημαία των Νήσων Μάρσαλ, φέρεται να βυθίζεται στον ποταμό Γιανγκτζέ, κοντά στη Σαγκάη, ύστερα από σύγκρουση με άλλο πλοίο, σύμφωνα με τη Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας, καθώς το Omega ανήκει σε τουρκική εταιρεία.

Περίπου 16 ναυτικά μίλια βόρεια από τις εκβολές του ποταμού, το Omega συγκρούστηκε με το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Mirabella με σημαία των Νήσων Κουκ. Το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο σε σωσίβια λέμβο και παρελήφθη από το Mirabella με ασφάλεια.

Από τα 21 μέλη του πληρώματος του βυθισμένου πλοίου, τα 16 είναι Τούρκοι πολίτες.

Το ηλικίας 20 ετών Omega, που κατά πληροφορίες ανήκει στην τουρκική ναυτιλιακή εταιρεία Gamma Shipping, ονομαζόταν προηγουμένως Dimitris S.

Φέρεται επίσης να ανήκε τότε στη ναυτιλιακή εταιρεία Order Shipping με έδρα τον Πειραιά.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Γραφείου Διάσωσης του Ντονγκχάι στη Σαγκάη, η σύγκρουση των δύο σκαφών έλαβε χώρα το πρωί της Τρίτης. Ακολούθησε εισροή υδάτων στο γεμάτο με 47.000 τόνους ατσάλι πλοίο που απειλεί να το βυθίσει, σύμφωνα με την ασφαλιστική εταιρεία WK Webster.

Η σωστική υπηρεσία του Ντονγκχάι έχει δέσει το σκάφος ώστε τουλάχιστον να μην παρασυρθεί από τους ισχυρούς ανέμους και τα κύματα.

Ρήγμα και εισροή υδάτων υπέστη και το Mirabella, που μετέφερε 45.000 τόνους σιδηρομεταλλεύματος. Το πρόβλημα όμως αντιμετωπίστηκε από το πλήρωμα και το πλοίο έχει αγκυροβολήσει.

Το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε ότι συνεργάζεται με το Κέντρο Συντονισμού για Επιχειρήσεις Ναυτικής Διάσωσης της Κίνας για το θέμα της μεταφοράς των Τούρκων μελών του πληρώματος.

Με πληροφορίες από Tradewinds, TASS

Πηγή: kathimerini.gr