Την περίοδο που διανύουμε οξύνονται και πολλαπλασιάζονται τα εργατικά και λαϊκά προβλήματα ως αποτέλεσμα της αντιλαϊκής πολιτικής κυβέρνησης – κεφαλαίου.

Η κυβέρνηση της ΝΔ έχει ανοίξει τεράστια μέτωπα:

• - στον τομέα εκπαίδευσης με την προώθηση νόμου για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια
• - στον αγροτικό τομέα με την αδιαλλαξία της να αντιμετωπίσει τα εκρηκτικά αγροτικά προβλήματα
• - με τους εργαζόμενους – συνταξιούχους και τα λαϊκά στρώματα που με την πολιτική της έχουν πάρει «φωτιά» οι ανατιμήσεις στην ενέργεια και σε όλα τα βασικά καταναλωτικά αγαθά και οι υπηρεσίες και το εισόδημα τους καταβροχθίζεται.

Την ίδια περίοδο εντείνεται η επίθεση κατά της πρώτης εργατικής και λαϊκής κατοικίας.

Σε αυτή την ολομέτωπη επίθεση η κυβέρνηση επιχειρεί από την μια να φορτώσει στις πλάτες των εργαζομένων και του λαού τα βάρη της κρίσης και από την άλλη παρέχει συνεχώς νέα προνόμια στους βιομήχανους, εφοπλιστές, τραπεζίτες που τα κέρδη τους έχουν εκτοξευτεί σε αστρονομικά υψηλά επίπεδα!!

Το αγωνιστικό εργατικό και συνδικαλιστικό κίνημα στις συνθήκες αυτές πρέπει να συμβάλλει με την γραμμή του στην ενοποίηση των κινητοποιήσεων, στην εκπόνηση κοινών στόχων και διεκδικήσεων, στον συντονισμό και την κοινή δράση όλων των κοινωνικών και λαϊκών δυνάμεων στην κατεύθυνση, οι επιμέρους αυτοί αγώνες να πάρουν γενικευμένο παλλαϊκό χαρακτήρα σε μετωπική σύγκρουση με την αντιλαϊκή πολιτική και την κυβέρνηση που την εφαρμόζει!

Το φοιτητικό και μαθητικό κίνημα και οι συνδικαλιστικοί φορείς στην εκπαίδευση βρίσκονται «επί ποδός πολέμου». Οι αγρότες με την σειρά τους βρίσκονται στο δρόμο του αγώνα και ο ξεσηκωμός τους διευρύνεται και μαζικοποιείται. Ανάλογες κινητοποιήσεις γίνονται από την πλευρά των απομάχων της δουλειάς.

Ευθύνη και χρέος του αγωνιστικού κινήματος της εργατικής τάξης είναι εδώ και τώρα να εμπλακεί άμεσα, αποφασιστικά και μαχητικά και  να έχει ηγετικό και ενωτικό – συντονιστικό ρόλο στην ενοποίηση αυτών των κινητοποιήσεων!

Η απόφαση της ΓΣΕΕ για απεργία στον μακρινό Απρίλη του 2024 συνιστά επιλογή αποπροσανατολισμού, υπονόμευσης όλων των τωρινών κινητοποιήσεων και το κυριότερο απομόνωσης των εργαζομένων από την «φλεγόμενη» κατάσταση που υπάρχει τώρα στο κίνημα.

Αυτό συνιστά βούτυρο στο ψωμί της κυβέρνησης!

Στα πλαίσια αυτά η οργάνωση απεργιακού αγώνα, αλλά και άλλων πολύμορφων κινητοποιήσεων αυτό το διάστημα καθίσταται αναγκαία και άμεση.

Ο δρόμος που δείχνουν φοιτητές, μαθητές, εκπαιδευτικοί, αγρότες, συνταξιούχοι είναι ότι τώρα χρειάζεται ο συντονισμός, τώρα πρέπει με απεργιακούς όρους να παρέμβει η εργατική τάξη και τα συνδικάτα της  ώστε να αποφευχθεί ο κατακερματισμός με τις επιμέρους κινητοποιήσεις.

Αυτή τη γραμμή φοβάται η κυβέρνηση και το κεφάλαιο, αυτή είναι η γραμμή που μπορεί σήμερα να επιβάλλει βήματα πίσω στην αναδίπλωση και την ήττα της κυβέρνησης και της πολιτικής της!

Η πρόταση μας είναι 24ωρη Πανελλαδική απεργία την Πέμπτη 8/2, ημέρα Πανεκπαιδευτικού Συλλαλητηρίου. Η πρόταση για τις 28/2 μπορεί να γίνει ο επόμενος σταθμός κλιμάκωσης της απεργιακής μάχης των εργαζομένων στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα.

Ταξική Εργατική Συσπείρωση

Εργατικού Κέντρου Πειραιά

Πειραιάς 26/1/2024

Συνεχίζονται να έρχονται με μαζικούς ρυθμούς ψηφίσματα και ανακοινώσεις δεκάδων σωματείων που εκφράζουν την αμέριστη συμπαράσταση τους στην δίωξη που άσκησαν κατά της ΠΕΝΕΝ εφοπλιστές – κυβέρνηση και οι δικαστικές αρχές. Υπενθυμίζουμε ότι έχει οριστεί δικάσιμος  για την υπόθεση στις 6/2/2024.

Κατηγορούμενος είναι ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ για την απεργία στις 10/6/2021 με ανυπόστατα και κατασκευασμένα στοιχεία τα οποία είναι βέβαιο ότι στο τέλος θα καταρρεύσουν ως «χάρτινος πύργος».

Στην συνέχεια δημοσιεύουμε ψηφίσματα από 42 συνδικαλιστικές οργανώσεις που ήδη έχουμε παραλάβει.

Θα ακολουθήσει και νέα λίστα τις επόμενες ημέρες με Εργατικά Σωματεία, Συλλογικότητες, εργατικά σχήματα, πολιτικά κόμματα και οργανώσεις.

Η ΝΕΑ ΛΙΣΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ

1. 1) Ένωση Μόνιμων και Δόκιμων Λιμενεργατών Ο. Λ. Π.
2. 2) Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εργαζομένων στην Ναυτιλία και στον Τουρισμό (ΠΑ.Σ.Ε.Ν.Τ.)
3. 3) Σύλλογος Εργαζομένων ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ
4. 4) Πανελλήνια Ένωση Θαλαμηπόλων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΑΘΕΝ)
5. 5) Σύλλογος Υπαλλήλων Βιβλίου - Χάρτου - Ψηφιακών Μέσων Αττικής
6. 6) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. Ανατ. Αττικής «Κώστας Σωτηρίου»
7. 7) Σύλλογος Υπαλλήλων Μετοχικού Ταμείου Πολιτικών Υπαλλήλων (ΜΤΠΥ)
8. 8) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. Αμαρουσίου
9. 9) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Κορινθίας
10. 10) Σύλλογος Εργαζομένων ΤΕΕ (ΣΕΤΕΕ)
11. 11) Γ’ ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης
12. 12) Σωματείο Εργαζομένων Π.Γ. Νοσοκομείου «ΑΤΤΙΚΟΝ» «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ»
13. 13) Συνδικάτο Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδας (Σ.Ε.Ο.Φ.Α.Ε.)
14. 14) Ε’ ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης
15. 15) Ε΄ΕΛΜΕ Αθήνας
16. 16) Γ΄ΕΛΜΕ Δυτικής Αθήνας
17. 17) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. «Ο ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ»
18. 18) Πανελλήνια Ομοσπονδία Προσωπικού Οργανισμών Κοινωνικής Πολιτικής (ΠΟΠΟΚΠ)
19. 19) Πανελλήνια Ένωση Συνταξιούχων Εκπαιδευτικών (ΠΕΣΕΚ)
20. 20) Α’ ΕΛΜΕ Δυτ. Αττικής (Περιστέρι)
21. 21) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. ΑΙΓΑΛΕΩ
22. 22) Α’ ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης
23. 23) Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Επαρχίας Λιβαδειάς
24. 24) Γ’ ΕΛΜΕ Αθήνας
25. 25) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. Πειραιά « Η ΠΡΟΟΔΟΣ»
26. 26) Α’ Σύλλογος Αθηνών Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης
27. 27) Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. «Ηρώ Κωνσταντοπούλου» Άνω Λιοσίων – Ζεφύρι – Φυλής
28. 28) Σωματείο Μισθωτών Τεχνικών
29. 29) Σωματείο Εργαζομένων Ασκληπιείο Βούλας
30. 30) Ένωση Λειτουργών Μέσης Εκπαίδευσης Νομού Ηρακλείου
31. 31) Α’ ΕΛΜΕ Δυτικής Αττικής (Ελευσίνα)
32. 32) Ένωση Εργαζομένων Διακίνησης Εμπ/τίων στις προβλήτες του Πειραιά (ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π.)
33. 33) Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων Vodafone – Πάναφον
34. 34) Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδος (Ο.Ι.Υ.Ε.)
35. 35) Σωματείο Επαγγελματιών Οδηγών (ΣΕΟΔ)
36. 36) Σωματείο Εργαζομένων Βιβλιοπωλείου Πολιτεία
37. 37) Α’ Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. Πειραιά «ΡΗΓΑΣ ΦΕΡΑΙΟΣ»
38. 38) Σωματείο Μισθωτών Εκπαιδευτικών Θεσσαλονίκης (Σ.Μ.Ε.Θ.)
39. 39) Σωματείο Εργαζομένων στην Victus Networks
40. 40) Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων Vantage Towers
41. 41) Πανελλήνιος Σύνδεσμος Συνταξιούχων και Κατωτέρων Πληρωμάτων (ΠΣΣ – ΝΑΤ)
42. 42) Πανελλήνιος Σύλλογος Συνταξιούχων Επικουρικής Ασφάλισης (Τ.Α.Ν.Π.Υ)

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Συνέρχεται σήμερα το ετήσιο Γενικό Συμβούλιο των αντιπροσώπων της ΠΝΟ το οποίο και αυτή τη φορά είναι κομμένο και ραμμένο στα μέτρα και στο πλαίσιο του αντιδημοκρατικού καταστατικού της, το οποίο παραμένει το πιο αναχρονιστικό σε όλο το συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας μας!

Ένα καταστατικό το οποίο έχει τις καταβολές του σε ό,τι πιο αντιδραστικό έχει θεσπιστεί στο σ.κ τα τελευταία 100 χρόνια!

Νόμοι του Μεταξά, βασιλοχουντικά διατάγματα μαζί και ο νόμος 330/1976 του αλήστου μνήμης Λάσκαρη!

Ένα αντιδραστικό καταστατικό που αποτελεί όνειδος για τα συνδικάτα και το οποίο αλλοιώνει τον συσχετισμό των δυνάμεων, κατακρεουργεί εκλεγμένους αντιπροσώπους, παρέχει απεριόριστες αρμοδιότητες στον εκάστοτε Γ.Γ. της ΠΝΟ, παραμένει σε ισχύ το πλειοψηφικό σύστημα εκλογής, διατηρεί μια διορισμένη εξ’ οφίτσιού Διοίκηση στην Ομοσπονδία, μετατρέπει τα Σωματεία σφραγίδες και τα διασπαστικά να έχουν πρωταγωνιστικό και καθοριστικό ρόλο και λόγο και  μέσα από ένα όργιο καλπονοθείας η μειοψηφία γίνεται πλειοψηφία!

Ταυτόχρονα το αλισβερίσι που διαιωνίζουν με την υπογραφή συμβάσεων με ανασφάλιστα πλοία – εφοπλιστών εξασφαλίζουν πακτωλό εκατομμυρίων ευρώ που γεμίζουν τα ταμεία της ΠΝΟ και τα οποία χρησιμοποιούνται άμεσα και έμμεσα για την διαμόρφωση συσχετισμών σε Σωματεία και την ίδια την Διοίκηση της ΠΝΟ.

Πρόκειται για ένα σάπιο καθεστώς το οποίο έχουν δημιουργήσει οι εφοπλιστές και οι εκάστοτε κυβερνήσεις για να διατηρούν υπό ασφυκτικό έλεγχο την ΠΝΟ και τις περισσότερες Ναυτεργατικές οργανώσεις.

Μαζί με τα παραπάνω παρέχονται και εξασφαλίζονται στα προεδρεία προκλητικά χρηματικά μισθολογικά και ασφαλιστικά προνόμια τα οποία ξεπερνούν κάθε όριο… και φαντασία… που έτσι τους καθιστούν ως απόλυτη συνδικαλιστική – γραφειοκρατική αριστοκρατία στις γραμμές των συνδικάτων!

Αυτή είναι πραγματική εξήγηση – απάντηση για την προδοτική γραμμή και τακτική της ΠΝΟ στα Ναυτεργατικά προβλήματα και την πρόσδεση της με το εφοπλιστικό κεφάλαιο και την εκάστοτε κυβέρνηση, η οποία είναι στην υπηρεσία του δόγματος της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των αφεντικών της.

ΠΕΝΕΝ

Στην πρώτη γραμμή της πάλης για τα Ναυτεργατικά προβλήματα για την διεκδίκηση και λύση τους.

Εφοπλιστές – κυβέρνηση άλλοτε με την  ανοχή και άλλοτε με την ξεδιάντροπη στήριξη των συνδικαλιστικών κλακαδόρων τους  έχουν οξύνει στο έπακρο τα Ναυτεργατικά προβλήματα σε όλους τους τομείς:

• - στα εργασιακά
• - στα κοινωνικο-ασφαλιστικά
• - στην ασφάλεια στους χώρους εργασίας
• - στην παραβίαση της νομοθεσίας και των ΣΣΕ
• - στη Ναυτική εκπαίδευση
• - στα συνδικαλιστικά δικαιώματα και ελευθερίες.

Τα εργασιακά: οι ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία παραμένουν χωρίς υπογραφή – ανανέωση από το 2010: Το ίδιο ισχύει για τα μεσογειακά Φ/Γ – Δ/Ξ και αυτά των μικρών αποστάσεων του εσωτερικού.

• - Στην ποντοπόρο Ναυτιλία έχει καταργηθεί η ισχύουσα (επί 74 χρόνια) ΣΣΕ με νομοθετική ρύθμιση (ν. 4714/2020) και οι μισθοί έχουν διαμορφωθεί σύμφωνα με τα «διεθνή κρατούντα», αυτό αφορά τα πληρώματα και τους κατώτερους αξιωματικούς (Γ’ Πλοίαρχος – Γ’ Μηχανικός) στους οποίους εφαρμόζεται η Σύμβαση της ITF που ισχύει για τους χαμηλόμισθους αλλοδαπούς των τρίτων χωρών!
• - Στην ίδια κατηγορία πλοίων οι θέσεις εργασίας των Ελλήνων Ναυτεργατών συνεχώς μειώνονται και πλέον η συντριπτική πλειοψηφία των πληρωμάτων είναι χωρίς συγκροτημένα δικαιώματα (ελληνική κλαδική ΣΣΕ – κοινωνική ασφάλιση – υποβαθμισμένες συνθήκες εργασίας).
• - Ο αφελληνισμός της ελληνικής ποντοπόρου Ναυτιλίας έχει ως αποτέλεσμα την δραματική μείωση των εσόδων προς το ΝΑΤ και τα υπόλοιπα ασφαλιστικά μας ταμεία.

Στην Ακτοπλοΐα, στα Πορθμεία  και περισσότερο στα Μεσογειακά Φ/Γ, Δ/Ξ η κατάσταση διαρκώς επιδεινώνεται και η εφοπλιστική παραβατικότητα χτυπάει κόκκινο με την καταστρατήγηση της νομοθεσίας και της ΣΣΕ!

Καθημερινές είναι οι παραβιάσεις στα ωράρια εργασίας, στις ώρες ανάπαυσης, στη μη καταβολή δεδουλευμένων υπερωριών, στη μη χορήγηση διανυκτερεύσεων, στον τρόπο υπολογισμού των express δρομολογίων, στις «εκπτώσεις» σε θέματα ασφαλείας.

Οι μισθοί για όλες τις ειδικότητες στα Φ/Γ – Δ/Ξ μικρών αποστάσεων έχουν καταλήξει πλέον να είναι «τριτοκοσμικοί» και σαν να μην έφταναν όλα αυτά οι εφοπλιστές προκλητικά απαιτούν την απομάκρυνση των Ελλήνων Ναυτεργατών και την αντικατάσταση τους με χαμηλόμισθους Ουκρανούς και κοινοτικούς Ναυτεργάτες.

Ένα σοβαρότατο πρόβλημα που αναδεικνύεται την τελευταία διετία είναι η έλλειψη προσφοράς εργασίας για όλα τα πλοία εσωτερικού στις περισσότερες ειδικότητες Ναυτεργατών, γεγονός που αξιοποιούν εφοπλιστές – ΥΕΝ για την είσοδο χαμηλόμισθων κοινοτικών στην Α/Κ και ευρύτερα στην φορτηγό Ναυτιλία εσωτερικού.

Συνταξιοδοτικά

Οι απόμαχοι της θάλασσας βιώνουν ένα πραγματικό Γολγοθά αφού με τις περικοπές οι κύριες και επικουρικές συντάξεις έχουν μετατραπεί σε βοηθήματα…

Ο μόχθος τους ολόκληρων δεκαετιών στην θάλασσα και στις αντίξοες συνθήκες στην αρμάδα των Ελλήνων εφοπλιστών όχι μόνο δεν έχει κανένα ουσιαστικό αντίκρισμα αλλά δεινοπαθούν να βγάλουν το μήνα με τις πενιχρές συντάξεις τους.

Η ακρίβεια, η αισχροκέρδεια, ο υψηλός πληθωρισμός καταβροχθίζει τη σύνταξη τους μέρες πριν τελειώσει ο μήνας..

Οι εν ενεργεία Ναυτεργάτες με την σειρά τους βλέπουν ζοφερό το μέλλον στην απομαχία με τις πολιτικές που έχουν εφαρμοστεί και έχουν βυθίσει στα τάρταρα τις συντάξεις. Το ίδιο ισχύει με την συνεχόμενη υποβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών  στην ιατροφαρμακευτική περίθαλψη όπου καθημερινά οι ασφαλισμένοι είναι αντιμέτωποι με την ταλαιπωρία και την υποτίμηση της αξιοπρέπειας τους. Η ακίνητη περιουσία των Ναυτεργατών πολλών γενεών έχει γίνει φτερά και έχει παραδοθεί στο δημόσιο για αξιοποίηση = ξεπούλημα!

Ασφάλεια – Ναυτικά ατυχήματα – Ναυτική εκπαίδευση

Προσμετρώντας τα ατυχήματα που έχουν συμβεί κατά τον περασμένο χρόνο στα πλοία του εσωτερικού προκύπτει αβίαστα το συμπέρασμα ότι η πορεία που διαγράφεται είναι αυξητική αλλά και επικίνδυνη για την ασφάλεια των Ναυτεργατών στους χώρους εργασίας.

Το μπαράζ των ατυχημάτων υποδηλώνει την υποτίμηση στους κανόνες ασφαλείας, ανεπαρκείς ελέγχους, αλλά ταυτόχρονα αναδεικνύει ότι το καθεστώς της υπερεργασίας – εντατικοποίησης των μειωμένων συνθέσεων, της ανεπαρκούς επάνδρωσης αποτελούν σημαντικούς παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή στα καράβια!

Οι ευθύνες εφοπλιστών – ΥΕΝ – Υπηρεσιών είναι τεράστιες και αναμφισβήτητες.

Η προστασία και η ασφάλεια των Ναυτεργατών πρέπει να περάσει στα δικά τους χέρια, να γίνει δική τους υπόθεση πράγμα που συνεπάγεται οργανωμένα να επιβάλλουν την αυστηρή τήρηση όλων των κανόνων για την ασφάλεια στην Ναυτική εργασία.

Η συνεργασία με την ΠΕΝΕΝ αποτελεί βασική προϋπόθεση για τα όποια κρούσματα παρέκκλισης αυτών των κανόνων.

Εκπαίδευση

Η κυβέρνηση και ο νέος Υπουργός Ε.Ν. με διαδικασίες fast truck υιοθέτησαν και έφεραν προς διαβούλευση σχέδιο Ναυτικής εκπαίδευσης εφοπλιστικής κοπής αυτό του ιδρύματος Ευγενίδη.

Το περιεχόμενο και η κατεύθυνση του είναι βαθύτατα αντιδραστικό, αναχρονιστικό και αυτό διότι:

• - Υποβαθμίζει την δημόσια εκπαίδευση αλλά και τα πτυχία των αξιωματικών γέφυρας – μηχανής.
• - Παρακάμπτει και υποβαθμίζει τα επίμαχα προβλήματα που συνδέονται με τις απαρχαιωμένες δομές και εγκαταστάσεις, την υλικοτεχνική υποδομή, την διδακτέα ύλη, τον τεχνολογικό εξοπλισμό, την πρόσληψη μόνιμου εξειδικευμένου εκπαιδευτικού προσωπικού, ενώ τα πληρώματα τα στέλνει στο πυρ το εξώτερον αφού δεν υπάρχει η παραμικρή αναφορά για την αναγκαία εκπαίδευση ή μετεκπαίδευση τους!

Από αυτή την άποψη το επόμενο διάστημα πρέπει οι αλλαγές στη Ναυτική εκπαίδευση να αποτελέσουν βασικό συστατικό στοιχείο της παρέμβασης της ΠΕΝΕΝ, του σπουδαστικού κινήματος των εκπαιδευτικών και συνολικά του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Καταστολή – διώξεις και υπονόμευση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων

Οι εφοπλιστές έχοντας την πολιτική στήριξη της κυβέρνησης και των εκάστοτε Υπουργών εντείνουν τις παρεμβάσεις τους κατά των αγώνων και των απεργιακών κινητοποιήσεων των Ναυτεργατών.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι την τελευταία τριετία τις περισσότερες απεργίες με παρέμβαση του ΣΕΕΝ τα δικαστήρια τις κήρυξαν παράνομες ή καταχρηστικές ή και τα δυο!

Κλιμάκωση και αναβάθμιση αυτής της επίθεσης αποτελεί η δίωξη που έγινε κατά της ΠΕΝΕΝ και του Προέδρου της με αφορμή την απεργία στις 10/6/2021 για την οποία μας οδηγούν στα δικαστήρια με ανυπόστατες κατηγορίες για σειρά παραβάσεων του Π.Κ έχοντας ορίσει και την ταρίφα ένα πλοίο για την διαφυγή κερδών την ημέρα της απεργίας… την οποία οι ίδιοι είχαν ανακοινώσει ότι ματαιώνουν τα δρομολόγια!

Η επίθεση κατά της ΠΕΝΕΝ είναι επίθεση κατά του πιο αγωνιστικού τμήματος του ν.σ.κ. και των Ναυτεργατών.

Είναι προσπάθεια εκφοβισμού και τρομοκρατίας κατά των Ναυτεργατών που σηκώνουν το κεφάλι, παλεύουν, αντιστέκονται και βρίσκονται στην πρώτη για τα προβλήματα και τα δικαιώματα τους!

Αυτή η ενορχηστρωμένη επίθεση θα πέσει και αυτή τη φορά στο κενό!

Η ΠΕΝΕΝ, τα μέλη της και οι Ναυτεργάτες που δίνουν μαχητικά το παρόν στους αγώνες, ούτε θα υποκύψουν, ούτε θα τρομοκρατηθούν και ούτε θα υποστείλουν την σημαία της πάλης ενάντια στην αντιλαϊκή – αντιναυτεργατική πολιτική εφοπλιστών – κυβέρνησης.

ΠΝΟ και Ναυτεργατικά προβλήματα

Η πλειοψηφία της ΠΝΟ, ούτε τώρα, ούτε στο παρελθόν για τους λόγους που αναφέρουμε εισαγωγικά δεν μπορεί και δεν θέλει να τεθεί επικεφαλής ενός οργανωμένου – συντονισμένου αγώνα για την διεκδίκηση και λύση των προβλημάτων.

Ενός αγώνα που θα ενώνει – συσπειρώνει – κινητοποιεί τους Ναυτεργάτες και οι οποίοι αυτοί θα έχουν καθοριστικό λόγο και ρόλο για τις μορφές, την διάρκεια, τα αιτήματα που θα διεκδικήσουν.

Τρέμουν την συμμετοχή, την παρέμβαση των Ναυτεργατών διότι έτσι δεν τους δίνονται περιθώρια παρασκηνιακών ενεργειών για την υπονόμευση και το ξεπούλημα των αγώνων.

Ήταν και είναι θιασώτες και υπερασπιστές της πολιτικής της ανταγωνιστικότητας των εφοπλιστών, οπαδοί της εκάστοτε αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής εχθρεύονται και μισούν την ΠΕΝΕΝ διότι όλα αυτά τα χρόνια έχει κατακτήσει την εκτίμηση και εμπιστοσύνη των Ναυτεργατών στην δική της ανεξάρτητη – αγωνιστική γραμμή και τακτική!!! 

Η γραμμή των δυνάμεων του ΠΑΜΕ

Οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ (ΔΣ τριών σωματείων ΠΕΜΕΝ- ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ- ΠΕΕΜΑΓΕΝ) της ΠΝΟ συνθηκολόγησαν αμέσως μετά την εκλογή του ΓΓ της ΠΝΟ μαζί του και στα 2,5 αυτά χρόνια εγκατέλειψαν κάθε ίχνος κριτικής και αντιπαράθεσης με την πλειοψηφία της ΠΝΟ και ενίοτε αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του μηχανισμού της εντείνοντας με αυτό τον τρόπο την αποξένωση τους από τους Ναυτεργάτες.

Σε κρίσιμα ζητήματα είτε συμπορεύονται, είτε συγκαλύπτουν, είτε σιωπούν, είτε στέλνουν την μπάλα στην εξέδρα σε ό,τι αφορά την τακτική και στρατηγική της ΠΝΟ για τα Ναυτεργατικά προβλήματα!

Ενδεικτικά:

• - Άφησαν και πέρασε αναξιοποίητο το τεράστιο γεγονός της καταψήφισης του περσινού ΓΣ στα πεπραγμένα της πλειοψηφίας της ΠΝΟ και προσωπικά στον Μ. Τσικαλάκη!
• - Σιώπησαν μπροστά στην καταφανέστατη καταστρατήγηση της μη σύγκλισης του Τακτικού Συνεδρίου της Ομοσπονδίας!
• - Στήριξαν, στηρίζουν και υπερασπίζονται με την συμμετοχή τους και τα γραπτά τους το τμήμα ελέγχου που όμως καταψήφισαν την συγκρότηση του!
• - Έβαλαν πλάτη στην πλειοψηφία της ΠΝΟ και στην απόρριψη προτάσεων της ΠΕΝΕΝ για μια σειρά κινητοποιήσεις τόσο γενικού χαρακτήρα όσο και σε επιμέρους που αφορούσαν σοβαρά Ναυτεργατικά προβλήματα.
• - Σχεδόν ένα ολόκληρο χρόνο «σέρνεται» η εκκρεμότητα με τα προβλήματα που έμειναν ανοιχτά στην ΣΣΕ και αφορούν τα express δρομολόγια, τις διανυκτερεύσεις, την καταβολή των δεδουλευμένων υπερωριών.
• - Εγκατέλειψαν μαζί με τον Μ. Τσικαλάκη οποιαδήποτε αναφορά και στοχευμένη δράση (που προτείναμε) στις εγκληματικές συνθέσεις, ιδιαίτερα στην γραμμή Πάτρα – Ιταλία. Όμως στην προετοιμασία ενημέρωσης ήταν οι πρώτοι που είχαν παρουσία…

• - Το ίδιο ισχύει για τις επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις της νομοθεσίας και των ΣΣΕ στην γραμμή Κυλλήνης – Ζακύνθου.
• - Ακόμη περισσότερες είναι οι ευθύνες τους στην αισχρή στάση και αντιμετώπιση της αδιαλλαξίας των μεγαλοεφοπλιστών, της ποντοπόρου Ναυτιλίας…. επί 4 χρόνια αναμασούσαν ότι κάνουν ειδική προετοιμασία και θα καταθέσουν σχετική πρόταση. Μην τον είδατε τον Πανάη….!!
• - Το ίδιο ισχύει και στην αφωνία τους στην έλλειψη κάθε παρέμβασης στα Φ/Γ – Δ/Ξ εσωτερικού και μικρών αποστάσεων που οι κατώτεροι μισθοί είναι κάτω και από αυτή της επαίσχυντης εθνικής ΣΣΕ… Οι προτάσεις της ΠΕΝΕΝ είναι προφανώς τυχοδιωκτικές, ενώ η δική τους ανυπαρξία είναι στάση ευθύνης…
• - Επί 2,5 χρόνια «έκοψαν με το μαχαίρι» ακόμη και αυτές τις συμβολικές παρεμβάσεις στα όργανα της ΠΝΟ (Διοίκηση – ΓΣ) με την παρουσία Ναυτεργατών! Να υποθέσουμε ότι και αυτές πλέον κρίθηκαν ξεπερασμένες, αναχρονιστικές, ή τυχοδιωκτικές…
• - Σε ζητήματα δημοκρατικής – διαφανούς λειτουργίας της ΠΝΟ και οικονομικής διαχείρισης έχουν αφωνία, αλλά και ελλιπή ακουστική ικανότητα… Προφανώς θεωρούν ότι ξεμπερδεύουν με την καταψήφιση των οικονομικών αφήνοντας το Γ.Γ. πλήρως ασύδοτο (πχ επισκευές γραφείων ΠΝΟ) κλπ.
• - Στο κορυφαίο ζήτημα της υπογραφής των ΣΣΕ (3 κατηγορίες πλοίων) ο ένας τις υπέγραψε, ο δεύτερος ήθελε αλλά δεν τον άφησαν… και ο τελευταίος τις αποδοκίμασε…
• - Έκαναν κυριολεκτικά «γαργάρα» την κατάπτυστη νομοθετική ρύθμιση Άδωνι – Τσικαλάκη με την οποία καταργήθηκε το δικαίωμα των αντιπροσωπευτικών Σωματείων για την εκπροσώπηση τους στο ΔΣ του ΝΑΤ.
• - Σαν να μην έφθαναν αυτά και πολλά – πολλά ακόμη… δεχθήκαμε την κριτική τους επειδή άκουσον – άκουσον στην απεργία (8-9/2/2023) διακινούσαμε τόσο την δική μας αυτοτελή ανακοίνωση, αλλά και σχετικό φυλλάδιο για τα ζητήματα του αντιδραστικού καταστατικού και της διαχείρισης των οικονομικών της ΠΝΟ. Εδώ μας απέδωσαν την κατηγορία ότι είμαστε υπονομευτές και διασπαστές εισπράττοντας το θερμό χειροκρότημα του Γ.Γ. και της ομάδας του!

Είναι προφανές και στον πλέον άσχετο… ότι είναι γεγονός η ιδιότυπη συμμαχία αυτών των δυνάμεων με το εργοδοτικό συνδικαλιστικό κατεστημένο της ΠΝΟ.

Για αυτό το αλισβερίσι έχουμε μιλήσει εκτεταμένα σε σχετικές ανακοινώσεις μας πριν και μετά την εκλογή του Γ.Γ. της ΠΝΟ, Μ. Τσικαλάκη…

Αφήνουμε στην κρίση των Ναυτεργατών να αξιολογήσουν την στάση αυτών των δυνάμεων, να βγάλουν οι ίδιοι χρήσιμα συμπεράσματα, ποιος είναι μαζί στο πλευρό τους και ποιες δυνάμεις υπονομεύουν και καταστρέφουν με την γραμμή τους την αναγκαία ενότητα , κοινή δράση και διεκδίκηση στα οξυμένα προβλήματα.

Μόνοι τους με τους Ναυτεργάτες απέναντι:

εφοπλιστές – κυβέρνηση- υποταγμένος συνδικαλισμός!

Οι Ναυτεργάτες έχουν μεγάλη και μακρά παράδοση αγωνιστικών κινητοποιήσεων μέσα από τις οποίες άλλοτε εμπόδισαν, άλλοτε ανέτρεψαν και άλλοτε επέβαλαν με τον αγώνα τους λύσεις σε μικρά και  μεγάλα προβλήματα.

Ακριβώς αυτή η πολύτιμη πείρα μπορεί να αποτελέσει τον οδηγό για τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν στις σημερινές συνθήκες, στην αντιμετώπιση των προβλημάτων.

Να συγκρουστούν με την γραμμή του συμβιβασμού, της υποταγής, της ανάθεσης που καλλιεργούν οι δυνάμεις του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού.

Να απορρίψουν την απογοήτευση, την ηττοπάθεια, την αναποτελεσματικότητα στους αγώνες.

Μόνο η οργάνωση, η συσπείρωση και η πάλη μέσα και έξω από τα καράβια σε μια γραμμή αποφασιστικής διεκδίκησης μπορεί να οδηγήσει σε θετικά και χειροπιαστά αποτελέσματα.

Η δύναμη της ενότητας, της αλληλεγγύης, της κοινής δράσης όλων των εργαζομένων είναι το εργαλείο που φοβούνται εργοδότες, εφοπλιστές, βιομήχανοι και η κάθε αντιλαϊκή κυβέρνηση αυτού του τόπου.

Η αποχή μας από το Γενικό Συμβούλιο της ΠΝΟ για φέτος θέλει να καταδείξει μεταξύ των άλλων το πλήρες αδιέξοδο της τακτικής των δυνάμεων του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού στα Ναυτεργατικά προβλήματα και από την άλλη ένα Γενικό Συμβούλιο αντιπροσώπων Ναυτεργατικών Σωματείων που στην πλειοψηφία του δέχεται - υιοθετεί την γραμμή εφοπλιστών – κυβέρνησης μακριά από τα προβλήματα και τις σημερινές σύγχρονες ανάγκες των Ναυτεργατών, κομμένο και ραμμένο στα μέτρα του ισχύοντος αντιδραστικού καταστατικού.

Τέλος αναφορικά με τις εισηγήσεις περιοριζόμαστε να υπογραμμίσουμε ότι ο αποκαλούμενος απολογισμός έχει μηδενική δράση, ενώ ο προγραμματισμός είναι ευχολόγια χωρίς ιεράρχηση των προβλημάτων, χωρίς κανένα αγωνιστικό – διεκδικητικό πλαίσιο  και χωρίς την παραμικρή δέσμευση για την Διοίκηση της ΠΝΟ!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

«Βόμβα» από το ΣτΕ για τα αυθαίρετα. Όπως αναφέρει η εφημερίδα” Ελεύθερος Τύπος” προβλήματα… στην τακτοποίηση αυθαιρέτων σε κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών βάζει νέα απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για χιλιάδες ιδιοκτήτες, παραπέμποντας μάλιστα στην Ολομέλεια τη συνταγματικότητα ή μη της σχετικής διάταξης.

Ειδικότερα, το ΣτΕ στέλνει στην Ολομέλεια του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου να εκδικάσει τη διάταξη του βασικού νόμου για τις τακτοποιήσεις των αυθαιρέτων (Ν. 4178/2013), την υπαγωγή αυθαιρέτων σε πολυκατοικίες με «απλή πλειοψηφία των συνιδιοκτητών», κρίνοντας ότι είναι «ανίσχυρη λόγω αντιθέσεώς της προς το Σύνταγμα», βάζοντας επί της ουσίας φρένο σε όσους έχουν ενταχθεί στη σχετική ρύθμιση.

Η νέα απόφαση του ΣτΕ που κρίνει αντισυνταγματική την τακτοποίηση αυθαιρέτων στους κοινόχρηστους, υποχρεωτικώς ακάλυπτους χώρους κτιρίων αφορά κατά κύριο λόγο (εκτός εάν διαφορετικά ορίζεται σε συμβόλαιο) στα εξής: ο κήπος του οικοπέδου που περιβάλλει το κτίριο, το δώμα, η ταράτσα, η πιλοτή, η είσοδος του κτιρίου, στις περιπτώσεις που υπερβαίνουν τους όρους δόμησης, την επιτρεπόμενη κάλυψη και την προβλεπόμενη από την πολεοδομική νομοθεσία ρυμοτομική γραμμή της περιοχής τους.

Παράλληλα, μέσω της ίδιας απόφασης φαίνεται πως μπαίνει φρένο και στα αυθαίρετα κατηγορίας 5 -σε περίπτωση που τελικά το υπουργείο Περιβάλλοντος επαναφέρει τη ρύθμιση για την τακτοποίησή τους, δεδομένου ότι στην πλειονότητά τους συγκεντρώνουν τα βασικά πολεοδομικά χαρακτηριστικά, τα οποία εντοπίζει και ακυρώνει η νέα απόφαση του ΣτΕ.

Υπενθυμίζεται ότι το ΥΠΕΝ εξέταζε το ενδεχόμενο να ανοίξει εκ νέου την πλατφόρμα υπαγωγής αυθαιρέτων μέσω της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου και για τα αυθαίρετα κατηγορίας 5 (τρέχει ήδη για τις υπόλοιπες 4 κατηγορίες μέχρι τον Μάρτιο του 2026).
Η απόφαση

Το ΣτΕ, μεταξύ άλλων, στην περίληψη της απόφασης αναφέρει ότι «η επίμαχη ρύθμιση, πέραν της αντιθέσεώς της στο άρθρο 24 του Συντάγματος, σύμφωνα με τα ανωτέρω, αντίκειται επίσης αφενός στις συνταγματικές αρχές του κράτους δικαίου (άρθρο 25 παρ. 1 του Συντάγματος) και του σεβασμού και προστασίας της αξίας του ανθρώπου (άρθρο 2 παρ. 1 Συντάγματος), αφετέρου δε στη συνταγματική αρχή της ισότητας (άρθρο 4 παρ. 1 του Συντάγματος).