Τα στοιχεία προέρχονται από την ΕΑΕΕ (Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος).

Τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel ακολούθησαν οι καταγραφές των ζημιών και οι αιτήσεις για αποζημιώσεις από όσους είχαν ασφαλισμένα τα περιουσιακά τους στοιχεία. Είτε πρόκειται για ακίνητα είτε για κινητά.

Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) έχουν δηλωθεί συνολικά 6.011 ζημιές.

Αυτοί που δικαιούνται αποζημίωσης είναι όσοι είχαν ασφαλίσει τα αυτοκίνητά τους για φυσικές καταστροφές.

Πηγή: newsauto.gr

«Ανθρακες» αποδεικνύεται ο «θησαυρός» της επαναφοράς των τριετιών στον ιδιωτικό τομέα από την κυβέρνηση, που κατέθεσε τη σχετική τροπολογία στο αντεργατικό τερατούργημα του Αδ. Γεωργιάδη για τα εργασιακά. Επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να εμφανίσει ένα φιλολαϊκό προφίλ μπροστά στον κοινωνικό ορυμαγδό από τις φονικές πυρκαγιές και πλημμύρες του προηγούμενου διαστήματος, αλλά και της νέας επίθεσης στα εργατικά δικαιώματα με το νομοσχέδιο Γεωργιάδη.

Το πρώτο θέμα που εγείρεται είναι γιατί επί 11 χρόνια όλες οι κυβερνήσεις (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ) επικαλούνταν τον μνημονιακό όρο της μείωσης της ανεργίας κάτω από 10% για να αλλάξουν το καθεστώς των τριετιών, και ξαφνικά η ΝΔ σήμερα προβαίνει σε μια τέτοια απόφαση με την επίσημη ανεργία στο 10,8%. Το δεύτερο θέμα είναι ότι από τώρα προλειαίνεται το έδαφος – μέσω της τροπολογίας – πως εφόσον το 2027 η ανεργία αυξηθεί πάνω από 10% θα ανασταλούν και πάλι οι τριετίες!

Η τροπολογία ξεκαθαρίζει ότι οι εργαζόμενοι ουσιαστικά πετάνε στα σκουπίδια 11 ολόκληρα χρόνια προϋπηρεσίας καθώς δεν προβλέπεται η αναδρομική ισχύς της. Ο ίδιος ο Αδ. Γεωργιάδης με θράσος επικαλέστηκε τις «αντοχές της οικονομίας»: «Αν πηγαίναμε να επιβάλουμε με νόμο 30% αύξηση γενικά στους μισθούς, οι μισοί εργαζόμενοι θα έχαναν τη δουλειά τους γιατί οι επιχειρήσεις θα κατέρρεαν»!

Στην περίπτωση που εργαζόμενοι λαμβάνουν υψηλότερους μισθούς από τον νέο μισθό που θα προκύψει με τις τριετίες, δεν θα πάρουν ευρώ παραπάνω:

«Σε περίπτωση που οι εργαζόμενοι έχουν ήδη δει αυξήσεις στους μισθούς από 2012 έως 2023 και υπερβαίνουν τα σημερινά ισχύοντα είτε στον κατώτατο είτε σε αυτά που ορίζονται στις ΣΣΕ, τότε συμψηφίζονται με τα καταβαλλόμενα», ξεκαθάρισε το Υπουργείο.

Εν τέλει, αντίκρισμα για το μέτρο δεν υπάρχει παρά για ελάχιστους εργαζόμενους και σε αυτούς από τις αρχές του 2025. Για παράδειγμα, εργαζόμενος με 2 χρόνια προϋπηρεσίες το 2012, θα πρέπει να περιμένει 1 έτος ακόμα για να πάρει την τριετία, δηλαδή αρχές 2025! Οι ίδιοι υπολογίζουν ότι δεν ξεπερνούν τις 40.000 εργαζομένων αυτοί που θα δουν μια μικρή αύξηση το 2025. Οι αυξήσεις στις τριετίες αφορούν μόνο όσους αμείβονται με τον κατώτατο μισθό και όσους από 1/1/2024 καλύπτονται από ΣΣΕ σε ισχύ που κατοχυρώνει την προϋπηρεσία (σήμερα δεν ξεπερνούν το 10% των εργαζομένων).

Πηγή: prin.gr

Ο κυνισμός της κυβέρνησης απέναντι στην ανεξέλεγκτη ακρίβεια, που έχει απογειώσει τις τιμές των βασικών νωπών εποχικών προϊόντων, συμπυκνώνεται στην απόφασή της να κόψει μετά τον Οκτώβριο ακόμη και το πενιχρό επίδομα των 20-40 ευρώ, το market pass.

Ο Κωστής Χατζηδάκης, επιβεβαιώνοντας τη φήμη του υπουργού «ειδικών αποστολών», κήρυξε το τέλος του «φιλοδωρήματος», στο όνομα της τεράστιας καταστροφής που έχει συντελεστεί από τις πλημμύρες και την κρατική παραλυσία στη Θεσσαλία.

Ελάχιστα εκατομμύρια επιβάρυναν τον κρατικό προϋπολογισμό για την κάλυψη αυτού του επιδόματος, που θα επέτρεπε στα φτωχότερα νοικοκυριά να αγοράσουν δυο-τρία μπουκάλια λάδι, να βάλουν λίγα φρούτα και λαχανικά στο τραπέζι. Ακόμη κι αυτά τα λίγα εκατομμύρια κόβονται.

Η κυβέρνηση, που αρνείται να αντιμετωπίσει την αισχροκέρδεια στις τιμές της τομάτας, του αγγουριού, του μήλου, του ροδάκινου, του αχλαδιού, που συγκομίζονται αυτή την εποχή, πρωτοστατεί σε μια πολύ χειρότερη πολιτική και ηθική αισχροκέρδεια εις βάρος του συνόλου των πολιτών.

Στην ουσία, ασκεί έναν αισχρό ηθικό και ψυχολογικό εκβιασμό στην κοινωνία: «Μη διαμαρτύρεστε για τις τιμές, δείτε τι περνάνε οι πλημμυρόπληκτοι της Θεσσαλίας». Και ετοιμάζεται να κλιμακώσει αυτόν τον εκβιασμό, διά στόματος Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη αύριο, προαναγγέλλοντας την επιβολή «τέλους φυσικών καταστροφών».

Από την άποψη αυτή ελάχιστα διαφέρει ο κυβερνητικός θίασος από τους μαυραγορίτες -κυριολεκτικά και μεταφορικά- που θέλουν να κάνουν την κρίση ευκαιρία. Και με πρόσχημα την καταστροφή της παραγωγής στον Θεσσαλικό Κάμπο απογειώνουν τις τιμές σε προϊόντα που βρίσκονται σε αφθονία αυτή την εποχή σε χωράφια, μποστάνια και θερμοκήπια.

Απέναντι στο φαινόμενο της αισχροκέρδειας, που υπήρχε πολύ πριν από την καταστροφή στη Θεσσαλία, η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει ρίξει λευκή πετσέτα. Πέρα από επικοινωνιακού χαρακτήρα κινήσεις -όπως το πλαφόν τιμής στα νερά, που στην πραγματικότητα οδηγεί όλες τις τιμές προς τα πάνω- είναι θεατής ενός οργίου κερδοσκοπίας που έχει οδηγήσει ταπεινά προϊόντα, όπως το αγγούρι και την τομάτα, ακόμη και σε διπλασιασμό τιμής σε σχέση με πέρσι.

Είναι θλιβερό ακόμη και το απλούστερο έδεσμα του φτωχού, μια απλή χωριάτικη σαλάτα, ένα ταψί γεμιστά ή ένα μπριάμ να έχει πια κόστος απαγορευτικό για εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά. Και την ίδια στιγμή η κυβέρνηση να ενσπείρει στους στερημένους ενοχή και να τους ζητάει να βάλουν πλάτη. Αυτό είναι ο ορισμός του πολιτικού μαυραγοριτισμού.

Πηγή: efsyn.gr

Πηγή: vathikokkino.gr

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ πληροφορήθηκε πριν λίγο ότι στο ταχύπλοο σκάφος «Speed Runner Jet», πλοιοκτησίας Seajets, το οποίο ελλιμενιζόταν απέναντι από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας , συνέβη ατύχημα κατά την διάρκεια που  δυο Ναύτες εκτελούσαν πλύσιμο στην πλώρη του πλοίου.

Πρόκειται για τον Β.Ν. 55 ετών και τον Α.Γ. 34 ετών.

Σύμφωνα με τις  πρώτες εκτιμήσεις οι εργασίες γίνονταν στον εξωτερικό χώρο οι οποίες απαγορεύονται και χωρίς να τους έχουν παρασχεθεί τα μέσα ασφαλείας και προστασίας!

Οι δυο τραυματίες μεταφέρθηκαν και νοσηλεύονται στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο της Νίκαιας.

Αμέσως κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ μετέβη στο πλοίο προκειμένου να τους παρασχεθεί ιατρική – νοσοκομειακή βοήθεια και να διερευνήσει τις συνθήκες που έγινε το ατύχημα.

Η ΠΕΝΕΝ απαιτεί να διερευνηθούν οι αιτίες του ατυχήματος και να αποδοθούν ευθύνες σε όσους εμπλέκονται σε ένα ατύχημα το οποίο θα μπορούσε να έχει τραγικό αποτέλεσμα.

Η οποιαδήποτε εκτέλεση εργασίας που απαγορεύεται από τη νομοθεσία και η μη εφαρμογή των κανόνων ασφαλείας αποτελούν θανάσιμο κίνδυνο για τους Ναυτεργάτες και οι ευθύνες εταιριών – ΥΕΝ- Λιμενικών Αρχών είναι τεράστιες.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ