Ο λαλίστατος Υπουργός ΕΝ (στην πραγματικότητα των εφοπλιστών) βγήκε χθες με βαρύγδουπη δήλωση με την οποία ενημέρωσε το κοινό ενόψει της θερινής σαιζόν ότι αυξήθηκαν οι έλεγχοι για θέματα ασφάλειας τω πλοίων.

Στην συνέχεια της δήλωσης του παραθέτει τι αφορούσαν οι έλεγχοι και συγκεκριμένα αναφέρει τους τομείς που ελέγχθηκαν από τις υπηρεσίες του ΥΕΝ.

‘’Οι έλεγχοι αφορούν, ζητήματα ασφάλειας των πλοίων, πυρασφάλειας, σωστικών μέσων, συντήρησης και καλής λειτουργίας του εξοπλισμού και των μηχανημάτων, εκπαίδευσης και εξοικείωσης των πληρωμάτων σε περιστατικά αντιμετώπισης εκτάκτου ανάγκης, καθώς και τήρησης των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλούς μεταφοράς επιβατών και οχημάτων.’’

Αποκαλύπτεται αυτό που για πολλοστή φορά έχουμε καταγγείλει ότι δηλαδή, οι συνθήκες εργασίας, τα ωράρια εργασίας, οι ώρες ανάπαυσης, η εντατικοποίηση της δουλειάς, η υπερεργασία, ο μηδενικός χώρος αφιξοαναχωρήσεων των πλοίων, τα Ναυτεργατικά ατυχήματα και τα ελλιπή μέτρα ασφαλείας στην Ναυτική εργασία δεν συμπεριλαμβάνονται ως σημαντικοί παράγοντες που αφορούν την ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και των Ναυτεργατών.

Κατόπιν τούτου γίνεται σαφές ότι τα πληρώματα που είναι η ψυχή και η κινητήριος δύναμη στα πλοία, το Ναυτεργατικό δυναμικό μας απουσιάζουν επιδεικτικά από τους αναγκαίους ελέγχους των αρμόδιων εποπτικών αρχών του ΥΕΝ.

Καθώς φαίνεται αυτό που αποτελεί κοινή διαπίστωση του ΙΜΟ, του ΔΓΕ και άλλων διεθνών φορέων στην Ναυτιλία, ότι δηλαδή η υπερκόπωση επηρεάζει καθοριστικά την ασφάλεια των πλοίων για τον Υπουργό ΕΝ και τις υπηρεσίες του δεν ισχύει.

ΠΕΝΕΝ

Όπως γνωστοποιήσαμε τις προηγούμενες ημέρες, με απόφαση του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ καθορίστηκε η κήρυξη 48ωρης απεργίας, με προοπτική κλιμάκωσης, στα πλοία RO/RO της εταιρείας Creta Cargo.

Αιτία αποτέλεσε η συστηματική κωλυσιεργία της εταιρείας να εφαρμόσει πλήρως τα συμφωνηθέντα που δρομολογήθηκαν στην πολυήμερη απεργία των Ναυτών και Λοστρόμων που έγινε τον περασμένο Δεκέμβρη σε όλα τα πλοία RO/RO.

Η ΠΕΝΕΝ θεώρησε αιτία πολέμου την μη εφαρμογή της συμφωνίας που ήταν αποτέλεσμα και κατάκτηση μέσα από μια ιστορική απεργία σε αυτά τα πλοία, η οποία είναι και η μοναδική στην κατηγορία των RO/RO που οργανώθηκε από κλαδικό Ναυτεργατικό Σωματείο.

Προχθές με πρωτοβουλία της πλοιοκτήτριας εταιρείας πραγματοποιήθηκε συνάντηση, η οποία κατέληξε στην επαναβεβαίωση όλων των συμφωνηθέντων και στην άμεση εφαρμογή τους.

Στην συνέχεια πραγματοποιήθηκε μαζική σύσκεψη των μελών της ΠΕΝΕΝ στα πλοία της εταιρείας, η οποία ομόφωνα αποδέχτηκε την ρητή δέσμευση για υλοποίηση της συμφωνίας. Τις δύο προηγούμενες ημέρες η εταιρεία άρχισε να εφαρμόζει το πλαίσιο της συμφωνίας.

Κατόπιν τούτου η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ αναστέλλει την απεργία που είχε εξαγγείλει και επρόκειτο να αρχίσει αύριο Δευτέρα στις 6.00 το πρωί.

Αποδεικνύουμε για πολλοστή φορά ότι δεν βάζουμε στο ελάχιστο νερό στο κρασί μας σε ότι αφορά τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις του κλάδου μας.

Επιβεβαιώνεται επίσης ότι μόνο μέσα από τους οργανωμένους μαχητικούς και ανυποχώρητους αγώνες, μπορούν οι Ναυτεργάτες και οι εργαζόμενοι να έχουν πραγματικές κατακτήσεις που θα βελτιώνουν τα εργασιακά και οικονομικά τους προβλήματα.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ χαιρετίζει την αγωνιστική ανταπόκριση του κλάδου, η οποία παίζει καταλυτικό ρόλο στην οικοδόμηση του Σωματείου μας που φοβούνται οι εφοπλιστές, το κράτος, η κυβέρνηση και οι υπηρεσίες τους, και τιμούν - σέβονται και εκτιμούν οι Ναυτεργάτες.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Η ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει την απαράδεκτη και αδικαιολόγητη καθυστέρηση που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα στην Υπηρεσία Ναυτικής Εργασίας των Μητρώων αναφορικά με την έκδοση ναυτικού φυλλαδίου για νέους υποψήφιους ναυτικούς.

Είναι απαράδεκτο, την στιγμή που κυβέρνηση, εφοπλιστικές ενώσεις και αρμόδιοι φορείς προπαγανδίζουν (υποκριτικά καθώς φαίνεται) την ανάγκη προσέλκυσης νέων στο ναυτικό επάγγελμα, να απαιτείται χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του ενός μήνα από την ολοκλήρωση της κατάθεσης των απαραίτητων δικαιολογητικών, μέχρι την έκδοση και παραλαβή του ναυτικού φυλλαδίου.

Λαμβάνοντας υπόψη   ότι απαιτείται πρόσθετος χρόνος  για τις υπόλοιπες διαδικασίες, όπως η εξέταση από την Υγειονομική Επιτροπή, η αποφοίτηση από τα σωστικά, μετέπειτα η παρακολούθηση μαθημάτων στο ΚΕΣΕΝ, για  τα πιστοποιητικά Ro/Ro , Security  tanker safety κ.α 

Η κατάσταση αυτή είναι απαξιωτική και αποτρεπτική, θέτοντας σοβαρά εμπόδια για νέους ανθρώπους που επιθυμούν να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα.

Στην πραγματικότητα η ταλαιπωρία των νέων στο ναυτικό επάγγελμα είναι τριτοκοσμική  επιπλέον της προσωπικής και οικονομικής επιβάρυνσης, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να προλάβουν την καλοκαιρινή σεζόν, και με αυτούς τους ρυθμούς μειώνονται δραματικά οι πιθανότητες εύρεσης εργασίας.

Η ΠΕΝΕΝ, διερευνώντας τις μαζικές καταγγελίες των ενδιαφερομένων, διαπίστωσε ότι η συγκεκριμένη κατάσταση οφείλεται κυρίως στη σοβαρή υποστελέχωση του αρμόδιου τμήματος της Διεύθυνσης, το οποίο είναι επιφορτισμένο με την έκδοση των ναυτικών φυλλαδίων.

Απαιτούμε από την πολιτική ηγεσία και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ να σταματήσουν την απαράδεκτη αυτή κατάσταση και να ενισχύσουν με το αναγκαίο προσωπικό την στελέχωση της αρμόδιας υπηρεσίας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ