«Ο ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ θα μείνει στην ιστορία ως η δεξιότερη από όλες τις κυβερνήσεις της Ελλάδας από το 1831 ως σήμερα», αναφέρει σε επιστολή του ο Μίκης Θεοδωράκης προς τον «Σπινθήρα».

Με ιδιαίτερη συμμετοχή της νεολαίας πραγματοποιήθηκε στις 27/9/2017 στο στέκι των «Αναιρέσεων» εκδήλωση – συζήτηση με θέμα «Η πράσινη ανάπτυξη βούλιαξε στον Σαρωνικό».

Ομιλητές στην εκδήλωση ήταν ο Περιφερειακός Σύμβουλος στην Αττική του «Συνδυασμού Αντικαπιταλιστικής Ανατροπής» και ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ.

Στην τοποθέτησή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ μεταξύ των άλλων ανέφερε ότι η περιβαλλοντολογική προστασία αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι στην δράση του αγωνιστικού ταξικού κινήματος, διότι συνδέεται με την ποιότητα ζωής των εργαζομένων ενώ από την άλλη το μεγάλο κεφάλαιο, τα επιχειρηματικά συμφέροντα και το υποταγμένο πολιτικό σύστημα βλέπουν και αντιμετωπίζουν το περιβάλλον σαν πεδίο ανάπτυξης των επιχειρηματικών δράσεων τσαλαπατώντας και υπονομεύοντας την υφιστάμενη νομοθεσία και την ποιότητα ζωής των πολιτών. Βάζουν μπροστά την κερδοφορία τους, θυσιάζουν το θαλάσσιο περιβάλλον, ρυπαίνουν, καταστρέφουν και παράγουν την μόλυνση (βιομηχανίες, εφοπλιστικές και πετρελαϊκές εταιρίες, τουριστικές και κατασκευαστικές επιχειρήσεις) επιβαρύνοντας δραματικά την ποιότητα ζωής του λαού και των εργαζομένων.

Τα διυλιστήρια του Λάτση – Βαρδινογιάννη, οι δεξαμενές στο Κερατσίνι του Μελισσανίδη, η κατάσταση που διαμορφώνεται σε όλο το νότιο θαλάσσιο παράκτιο τμήμα της Αττικής, το ελληνικό, η λεγόμενη πράσινη ανάπτυξη που διαφημίζει η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ αποτελούν δείγμα γραφής πόσο σέβονται το περιβάλλον, πού οδηγούν οι επενδύσεις τους και πόση υποκρισία κρύβεται πίσω από παραπλανητικά συνθήματα και τα επικοινωνιακά τους τεχνάσματα.

Αυτό το μοντέλο της οικονομικής ανάπτυξης καταστρέφει το περιβάλλον, επιβαρύνει την ποιότητα ζωής των λαϊκών οικογενειών, διαμορφώνει σοβαρούς κινδύνους ακόμη και για την ίδια την ζωή τους.

Πρόκειται για ανάπτυξη που στηρίζει μονόπλευρα την επιχειρηματική δράση του μεγάλου κεφαλαίου (εγχώριου και ξένου) νοιάζεται για την κερδοφορία του και προφανώς βρίσκεται στον αντίποδα των στόχων, των διεκδικήσεων και της πάλης του εργατικού και λαϊκού κινήματος.

Η κατάσταση που διαμορφώθηκε μετά το ναυάγιο του «Αγία Ζώνη ΙΙ» απέδειξε αυτήν την ασυδοσία του μεγάλου κεφαλαίου. Σαπιοκάραβα υπερήλικα, ανασφαλή και επικίνδυνα στα οποία οι έλεγχοι είναι τραγικά ανεπαρκείς και αναποτελεσματικοί, αποτελούν θανάσιμο καθημερινό κίνδυνο για την ανθρώπινη ζωή στην θάλασσα αλλά και για την μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Το ναυάγιο αυτό κατά την γνώμη μας δεν ανέδειξε μόνο αυτό που χρόνια με τεκμηριωμένα στοιχεία καταγγέλλουμε για την κατάσταση των πλοίων από πλευράς ασφαλείας αλλά και την ανυπαρξία πλωτών και εναέριων μέσων στην διάθεση του κρατικού μηχανισμού προκειμένου αυτός να αντιμετωπίζει έγκαιρα και αποτελεσματικά μια σοβαρή θαλάσσια ρύπανση.

Μέσα σε αυτό το θεσμικό πλαίσιο που διαμορφώνει η ασκούμενη όλα τα χρόνια κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική, τα ναυτεργατικά δικαιώματα καθημερινά καταπατούνται όπως στην επάνδρωση και στην σύνθεση των πλοίων, ενώ κατά κανόνα σε όλα τα ναυτικά ατυχήματα στοχοποιούνται ως εξιλαστήρια θύματα οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες και όχι η ασυδοσία των εφοπλιστών, αλλά και με την ασκούμενη κυβερνητική πολιτική που νομιμοποιεί με όλους τους τρόπους την ασυδοσία, τις παρανομίες και αυθαιρεσίες των εφοπλιστών.

Παράλληλα το ναυάγιο αυτό ανέδειξε το μεγάλο οικονομικό έγκλημα του λαθρεμπορίου καυσίμων το οποίο είναι διαχρονικό και καμιά κυβέρνηση έως σήμερα δεν έθιξε αυτό το παράνομο κύκλωμα που λυμαίνεται την διακίνηση παράνομων και αδήλωτων καυσίμων.

Όλοι τους, Ν.Δ – ΠΑΣΟΚ – ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ γνωρίζουν άριστα το κύκλωμα πώς λειτουργεί, ποιοι εμπλέκονται και το πάρτυ του μαφιόζικου αυτού κυκλώματος συνεχίζεται χωρίς να παρεμβαίνει κανείς.

Από την άλλη η κυβέρνηση αντί να στοχοποιήσει και να εξολοθρέψει αυτό το κύκλωμα, αυξάνοντας μέσω της πάταξης του παράνομου λαθρεμπορίου τα δημόσια φορολογικά έσοδα, δίνει χέρι βοηθείας και αθωώνει το κύκλωμα και αναζητεί συνεχώς την αύξηση των φορολογικών εσόδων από τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και τα άλλα λαϊκά στρώματα.

Αποδεικνύουν τόσο αυτοί όσο και οι προηγούμενοι ότι δεν έχουν την πολιτική βούληση να συγκρουστούν και να συντρίψουν το παράνομο κύκλωμα διακίνησης καυσίμων.

Κλείνοντας ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ σημείωσε: Η πάλη για την προστασία του περιβάλλοντος για το εργατικό ταξικό κίνημα είναι άρρηκτα δεμένη με την πάλη ενάντια στην ασυδοσία του μεγάλου κεφαλαίου, είναι απολύτως συνδεδεμένη με τον αγώνα για τα εργατικά και λαϊκά συμφέροντα. Όσοι διακηρύσσουν τις οικολογικές τους ευαισθησίες αναδεικνύοντας μονομερώς το ζήτημα του περιβάλλοντος, δημιουργούν αυταπάτες και αποπροσανατολισμό στον λαό και την κοινή γνώμη διότι στην ουσία απαλλάσσουν το μεγάλο κεφάλαιο και το πολιτικό κατεστημένο που στηρίζει τα συμφέροντά του.

Αντίθετα η συνεπής, σταθερή και αταλάντευτη πάλη για την προστασία του περιβάλλοντος επιβάλλει να υπάρχει στην κεντρική αντζέντα και στο διεκδικητικό πλαίσιο ο αγώνας για την αμφισβήτηση της κυριαρχίας του μεγάλου κεφαλαίου σε έναν συνεπή αντικαπιταλιστικό δρόμο ρήξης και ανατροπής με τον καπιταλιστικό τρόπο παραγωγής.

Συνεδρίασε η Διοίκηση της ΠΝΟ στις 27/9/2017 με θέμα την Σύγκληση του Ετήσιου Τακτικού Γενικού Συμβουλίου μη συμπεριλαμβάνοντας στην ημερήσια διάταξη ως θέμα την ανυπολόγιστη οικολογική καταστροφή που δημιούργησε με την βύθισή του το Δ/Ξ «Αγία Ζώνη ΙΙ».

Στην τοποθέτησή του ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ ζήτησε να συζητηθεί μόνο το θέμα του ναυαγίου και της οικολογικής καταστροφής, τα αίτια και τις ευθύνες που έχουν προκύψει καταγγέλλοντας τον Γενικό Γραμματέα της ΠΝΟ ότι το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι η σύγκληση του Γενικού Συμβουλίου και η εκλογική διαδικασία της ΠΝΟ και τίποτα άλλο!!!!

Άσκησε δριμεία κριτική για την ένοχη σιωπή, την αδράνεια και την απραξία τόσο του Γ.Γ της ΠΝΟ όσο και της πλειοψηφίας του οργάνου και τους καταλόγισε ευθύνες ότι με τον τρόπο αυτό μετατρέπουν την ομοσπονδία σε χειροκροτητή της ναυτιλιακής κυβερνητικής πολιτικής και της ασύδοτης δράσης του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Προφανώς δεν διασώζεται η απαράδεκτη εικόνα που για άλλη μια φορά παρουσίασε η ΠΝΟ με την αναφορά της στην σχετική ανακοίνωση περί των πρωτοβουλιών των Σωματείων μελών της….. αφού και σε αυτές τις αγωνιστικές πρωτοβουλίες οι ίδιοι απείχαν επιδεικτικά.

Αναλύοντας τα στοιχεία που έχουν προκύψει η ΠΕΝΕΝ κατέθεσε προτάσεις που χρήζουν άμεσης αντιμετώπισης. Κατάργηση των ειδικών συνθέσεων και επάνδρωση σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες των πλοίων, χρονοδιάγραμμα για την απόσυρση των παλαιών πλοίων θεσμοθετώντας ανώτατο όριο ηλικίας τα 20 χρόνια, αναβάθμιση της Επιθεώρησης Εμπορικών πλοίων με την συμμετοχή των Ναυτεργατικών Σωματείων, επιστημονικών και λαϊκών φορέων βάζοντας τέλος στον δεσμό με το εφοπλιστικό κεφάλαιο με ουσιαστικούς ελέγχους και διασφαλίζοντας την διαφάνεια και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

Κατήγγειλε τις τεράστιες ευθύνες της κυβέρνησης και του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας για την ανυπαρξία του κρατικού μηχανισμού στην αντιμετώπιση του ναυαγίου του Δ/Ξ «Αγία Ζώνη ΙΙ».

Στο επόμενο θέμα που συζητήθηκε για το συνταξιοδοτικό, ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ πρότεινε απεργιακές κινητοποιήσεις απαιτώντας να σταματήσει το αίσχος της κυβέρνησης που εμπαίζει τον Ναυτεργατικό κόσμο έχοντας καταντήσει τις συντάξεις απλό φιλοδώρημα.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ