Νέα σελίδα στη Μεγάλη Βρετανία, καθώς οι Εργατικοί επιστρέφουν στην εξουσία με αυτοδύναμη κυβέρνηση, μετά από 14 χρόνια κυριαρχίας των Συντηρητικών που εξαϋλώνονται • Άνοδος των μετοχών στο Λονδίνο

Μεγάλη νίκη στις χθεσινές βουλευτικές εκλογές του Ηνωμένου Βασιλείου κατήγαγαν οι Εργατικοί, με τους Συντηρητικούς να υφίστανται συντριπτική ήττα την Συντηρητικών και να χάνουν το τιμόνι της εξουσίας μετά από 14 χρόνια κυβερνητικών θητείων σημειώνοντας το χειρότερο αποτέλεσμα στην ιστορία του κόμματος εδώ και 346 χρόνια.

«Τα καταφέραμε! Η αλλαγή αρχίζει τώρα» δήλωσε ο ηγέτης των Εργατικών Κιρ Στάρμερ στην πανηγυρική ομιλία του, καθώς φαίνεται πως εξασφαλίζει την πλειοψηφία στο βρετανικό κοινοβούλιο των 650 εδρών.

«Δεν σας υπόσχομαι ότι θα είναι εύκολο. Δεν αρκεί να πατήσεις ένα κουμπί για να αλλάξει μια χώρα. Αυτό απαιτεί δύσκολη δουλειά, υπομονετική δουλειά, δουλειά με αποφασιστικότητα» και ίδιος υποσχέθηκε να ενσαρκώσει στη Ντάουνινγκ Στριτ την «εθνική ανανέωση» που περιμένουν οι ψηφοφόροι.

To μέχρι χθες αντιπολιτευτικό κόμμα κερδίζει τουλάχιστον 367 έδρες (326 απαιτούνται για την απόλυτη πλειοψηφία), σύμφωνα με προβλέψεις βρετανικών μέσων λίγο πριν την τελική ενσωμάτων των ψήφων. Η επίδοση των Εργατικών είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του Τόνι Μπλερ το 2005 .
 
Οι Τόρις «εξαφανίζονται» λόγω των ποσοστών τους, περίπου στο 24% που συνεπάγεται μείωση ύψους 21%. Οι μεγάλες κοινοβουλευτικές απώλειες αφήνουν χωρίς έδρα ανώτερα στελέχη, όπως η Πένι Μόρντοντ -που θεωρούνταν πιθανή διάδοχος του Ρίσι Σούνακ- και οι Τζέικομπ Ρις-Μογκ και Γκραντ Σαπς.

Ο απερχόμενος πρωθυπουργός αναγνώρισε την ήττα της παράταξής του, ανακοινώνοντας ότι τηλεφώνησε στον Στάρμερ, για να τον συγχαρεί αναλαμβάνοντας την ευθύνη της αποτυχίας. Προηγήθηκε σειρά κρίσεων που σημάδευσαν τα τελευταία χρόνια της βρετανικής κυβέρνησης -διαμάχες για το Brexit, εναλλαγή πρωθυπουργών και σκάνδαλα και εσωτερκές συγκρούσεις για τους Τόρις-.

Οι Φιλελεύθεροι Δημοκράτες έρχονται τρίτοι με 66 βουλευτές, ενώ το ακροδεξιό κόμμα Reform UK κερδίζει τέσσερις έδρες. Ο αρχηγός του και φυσιογνωμία της σκληροπυρηνικής δεξιάς Νάιτζελ Φάρατζ θα γίνει εντέλει βουλευτής. Από την πλευρά του χαιρέτισε την αρχή μιας «εξέγερσης εναντίον του κατεστημένου».

Το BBC προβλέπει ότι η συμμετοχή θα είναι 60%. Πρόκειται για το δεύτερο χαμηλότερο ποσοστό συμμετοχής σε εκλογές της χώρας από το 1885. Μόνο το 59% το 2001 ήταν χαμηλότερο.

Τα πρωτοσέλιδα του βρετανικού Τύπου συμφωνούν ότι η εργατική «πλημυρίδα» επιτεύχθηκε από τον Κιρ Στάρμερ.

Χάρη στη μεγάλη μεταστροφή του εκλογικού σώματος θα λάβει σήμερα από τον βασιλιά Κάρολο Γ' την εντολή για τον σχηματισμό κυβέρνησης. Έτσι ένας μετριοπαθής ηγέτης της κεντροαριστεράς θα εγκατασταθεί στον αριθμό 10 της Ντάουνινγκ Στριτ σε μια περίοδο ανόδου της ακροδεξιάς, λίγες μέρες μετά την ιστορική νίκη Λεπέν στη Γαλλία.

Ο 61χρονος πρώην δικηγόρος με ειδίκευση στα ανθρώπινα δικαιώματα εισήλθε στην πολιτική πριν από μόλις εννέα χρόνια. Στην προεκλογική εκστρατεία υποσχέθηκε την επιστροφή στη «σταθερότητα» και στη «σοβαρότητα» με μια πολύ αυστηρή διαχείριση των δημόσιων δαπανών.

Ένας όχι ιδιαίτερα χαρισματικός πολιτικός υπόσχεται τώρα να μεταμορφώσει τη χώρα με τον ίδιο τρόπο που κατάφερε να κάνει να ανακάμψει το Εργατικό Κόμμα, αφού διαδέχθηκε το 2020 τον αριστερό Τζέρεμι Κόρμπιν, επαναφέροντάς το στο κέντρο σε ό,τι αφορά την οικονομία.

Ο Στάρμερ διαβεβαιώνει πως θέλει να τονώσει την ανάπτυξη, να αναμορφώσει τις δημόσιες υπηρεσίες, να ενισχύσει τα δικαιώματα των εργαζομένων, να μειώσει τη μετανάστευση και να ξαναφέρει το Ηνωμένο Βασίλειο κοντά στην Ευρωπαϊκή Ένωση - χωρίς να επανέλθει στο Brexit, θέμα ταμπού στη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας.

Η μελλοντική κυβέρνηση θα πρέπει να κάνει «δύσκολες επιλογές» μπροστά στην «έκταση της πρόκλησης», προειδοποίησε πάντως η Ρέιτσελ Ριβς, η οποία αναμένεται ότι θα γίνει η πρώτη γυναίκα υπουργός Οικονομικών του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η νέα κυβέρνηση θα αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις. Οι πολίτες συχνά περιμένουν μήνες για ραντεβού στο εθνικό σύστημα υγείας. Επίσης μέσα στις επόμενες ημέρες μπορεί να μην υπάρχει πια θέση στις φυλακές.

Σημειώνεται ότι η αντίδραση των αγορών ήταν θετική, καθώς οι μετοχές στο Λονδίνο σημείωσαν άνοδο. Η σαρωτική νίκη των Εργατικών δημιούργησε μια αίσθηση σταθερότητας στους επενδυτές οι οποίοι αναμένουν ότι θα δώσει τέλος σε χρόνια μεταβλητότητας.

Ο δείκτης των blue-chips FTSE 100 σημείωσε άνοδο 0,3%, αφού χθες κατέγραψε τη καλύτερη ημερήσια επίδοσή του εδώ και σχεδόν δύο μήνες, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης FTSE 250 σημείωσε άνοδο 0,2% στις 10:05 ώρα Ελλάδας. Η στερλίνα σημείωσε το πρωί άνοδο 0,1% έναντι του αμερικανικού δολαρίου.

Πηγή: efsyn.gr

Ενίσχυση του ρόλου τους σε έναν κόσμο που τελεί υπό «τεκτονικές αλλαγές» διεκδικούν τα μέλη του SCO

Τρία θαλασσινά σκαριά περιλαμβάνονται μεταξύ πολλών άλλων στους πλειστηριασμούς που έχουν προγραμματιστεί για αύριο, Τετάρτη 3 Ιουλίου.

Πρόκειται για τη γνωστή περίπτωση του πλοίου «Πρωτεύς», που έχει γράψει ιστορία στην εγχώρια ακτοπλοΐα, για το ξύλινο ιστιοφόρο «LIANA H», καθώς και για το μεγάλο σκάφος αναψυχής «Ελίκη», για τα οποία η μοίρα επέλεξε να κριθεί η τύχη τους την ίδια μέρα.

Το «Πρωτεύς»
Το «Πρωτεύς» οδηγείται για τρίτη φορά μέσα σε λίγους μήνες προς το ηλεκτρονικό σφυρί, ωστόσο προηγήθηκαν άλλες δύο προσπάθειες, που την τελευταία στιγμή ακυρώθηκαν. Το πρώτο σφυρί είχε προγραμματιστεί να χτυπήσει στις 13 Μαρτίου 2024, με επισπεύδουσα την εταιρεία «Μακρής Δημήτριος & Σία Ο.Ε.», αλλά ο πλειστηριασμός ανεστάλη. Το πλοίο όμως ανέβηκε ξανά στην πλατφόρμα για τις 17 Απριλίου και με επισπεύδουσα αυτήν τη φορά την κοινοπραξία «Sea Jets High Speed» («Σι Τζετς Χάι Σπίντ & Σία»). Και πάλι όμως ο πλειστηριασμός ανεστάλη.

Τώρα έχει προγραμματιστεί για αύριο, 3 Ιουλίου, με επισπεύδουσα την εταιρεία «Πολυχρόνης Δούκας & Σία Ε.Ε.» («Navi.Con»), για διαταγές πληρωμής οφειλές ύψους 125.616,80 ευρώ, «πλέον των νομίμων τόκων και εξόδων εκτέλεσης και πλειστηριασμού». Μάλιστα, μέχρι χθες είχε σχηματιστεί και «Οριστικοποιημένη Λίστα Συμμετοχών», ενδεικτική ότι υπάρχει κάποιο αρχικό ενδιαφέρον.

Σημειώνεται ότι ο πλειστηριασμός στρέφεται κατά της «Ανώνυμος Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης» (Α.Ν.Ε.Σ.), ενώ η αγοραία αξία του πλοίου εκτιμήθηκε σε 1 εκατ. ευρώ και η τιμή πρώτης προσφοράς για το επικείμενο σφυρί ορίστηκε στα 2/3 αυτής, δηλαδή στις 750.000 ευρώ.

Το «Πρωτεύς» είναι υπό ελληνική σημαία επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο νηολογίου Πειραιώς, κατασκευασμένο το 1973 από χάλυβα, ολικού μήκους 87,05 μ., πλάτους, 13,35 μ., βάθους από κατάστρωμα 7,97 μ., ολικής χωρητικότητας 1159,85 κόρων, και καθαρής χωρητικότητας 612,69 κόρων, που φέρει δύο κύριες μηχανές ΜΕΚ ιπποδύναμης 2×3000 ΒΗΡ. Πρέπει να σημειωθεί ότι το πλοίο μέχρι πέρυσι εκτελούσε δρομολόγια, ενώ πλέον είναι παροπλισμένο στον Νέο Μώλο Δραπετσώνας,

Πρόκειται για ένα πλοίο που χτίστηκε από ελληνικά χέρια στο Πέραμα το 1973. Ξεκίνησε την καριέρα του στη γραμμή Κυλλήνης – Ζακύνθου περί τα μέσα της δεκαετίας του ’70, όπου παρέμεινε για σχεδόν 30 χρόνια. Μετά το 2000 δρομολογήθηκε στη γραμμή Νεάπολης – Αγίας Πελαγίας Κυθήρων – Γυθείου. Το 2006 ναυλώθηκε από την Α.Ν.Ε.Σ. και εντάχθηκε στις γραμμές των Δωδεκανήσων, καλύπτοντας, με έδρα τη Σύμη και το Ρόδο, όλα τα νησιά μέχρι και το Καστελόριζο.

Το 2008 το πλοίο πέρασε στην πλήρη πλοιοκτησία της Α.Ν.Ε.Σ. και εξακολούθησε να ταξιδεύει στα Δωδεκάνησα μέχρι τις αρχές του 2013. Στη συνέχεια δρομολογήθηκε στη γραμμή των Βορείων Σποράδων, εξασφαλίζοντας καθημερινή σύνδεση με το λιμάνι του Βόλου, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Εδώ και αρκετούς μήνες παραμένει «δεμένο»…

Το ξύλινο σκαρί «LIANA H»

Επίσης, αύριο σε ρότα για το ηλεκτρονικό σφυρί θα βρεθεί το «ΛΙΑΝΑ Η», παραδοσιακό επιβατηγό ξύλινο σκάφος με ελληνική σημαία, κατασκευασμένο στη Σύρο το 2004 (προηγούμενη ονομασία «LIANA H» και πρώην σημαίας Ηνωμένου Βασιλείου). Σύμφωνα με το από 27.04.2004 bill of sale, έχει μήκος 28,03 μέτρα και πλάτος νηολόγησης 6,33 μ., ΚΟΧ. 69,84 και ΚΚΧ 37,28 κόρους.

Σύμφωνα όμως με το από 2.10.2014 έγγραφο καταμέτρησης του Ελληνικού Νηογνώμονα, έχει ολικό μήκος 25,28 μ., μήκος νηολόγησης 25,10 μ., πλάτος 6,20 μ., βάθος 2,93 μ., φέρει ΚΟΧ. 70,22 κόρους & ΚΚΧ 37,12 κόρους. Στις 17.05.2004 τού χορηγήθηκε άδεια επαγγελματικού πλοίου αναψυχής ως παραδοσιακό πλοίο «Καραβόσκαρο» με ολικό μήκος 22,70 μ., ενώ διατήρησε τον χαρακτηρισμό αυτόν έως την 11.05.2020. Φέρει δύο δίδυμους πετρελαιοκινητήρες της εταιρείας DOOSAN DAEWOO, μοντέλο L126TIM, κατασκευής 2014 με 400HP έκαστος.

Όσον αφορά τα άλλα χαρακτηριστικά του, με βάση την έκθεση, φέρει γάστρα και ανωδομή από ξύλο Iroko, διαθέτει δε πέντε διπλές καμπίνες και μία καμπίνα πληρώματος. Το σκάφος έχει επίσης μεταξύ άλλων στο σαλόνι τραπεζαρία με 3 καρέκλες, καναπέ γωνιακό και τραπέζι οβάλ, μία πολυθρόνα μπερζέρα, 2 σκαμπό, πιάνο, τηλεόραση, μπουφέ – σκρίνιο ξύλινο, κουζίνες και άλλες συσκευές.

Στην αίθουσα διακυβέρνησης υπάρχουν εσωτερικά χειριστήρια (ένα σταθερό και 1 φορητό για εξωτερική χρήση), ραντάρ, πυξίδες (γυροσκοπική και μαγνητική) κ.ά. Εξωτερικά στην πλώρη φέρει εργάτη για άγκυρες και την πρόσδεση, ένα τραπέζι ξύλινο με δύο ξύλινα καναπεδάκια, δύο κανό πλαστικά με 2 κουπιά. Ο ηλεκτρικός πίνακας του σκάφους βρίσκεται στην αίθουσα, καθώς και 2 εντοιχισμένοι καταψύκτες, ένα βαρόμετρο με ρολόι, μία ενδοεπικοινωνία και VHF COURSE MASTER 650.

Στην πρύμνη φέρει 2 εργάτες για πρόσδεση και ένα τραπέζι μπαμπού και 11 καρέκλες μπαμπού. Στο μηχανοστάσιο βρίσκονται οι 2 κύριες μηχανές, 2 ηλεκτρογεννήτριες, 2 συστήματα αφαλάτωσης, 2 συστήματα AIRCONDITION με 3 PUMP CONRESSOR, 1 μπόιλερ νερού, 1 σύστημα τιμονιού και 1 πλυντήριο ρούχων. Φέρει ακόμη δύο άγκυρες, 2 κατάρτια με πανιά και πανί, ένα ZODIAC με μηχανή SUZUKI 140, ένα βαρελάκι σωστικό και οκτώ μπαλόνια.

Η τιμή πρώτης προσφοράς έχει οριστεί σε 760.000 ευρώ και ο πλειστηριασμός στρέφεται κατά της «Γένεσις Ε.Π.Ε.».
Η «μικρή Χριστίνα»

Το τρίτο σκαρί που βγαίνει αύριο στο σφυρί είναι πολύ παλαιότερο και συγκεκριμένα της δεκαετίας του ’60, μια εποχή που κυριαρχούσαν τα μεγάλα γιοτ των πανίσχυρων εφοπλιστών, όπως ο Ωνάσης και ο Νιάρχος. Μάλιστα, αν και δεν είχε καμία σχέση, ούτε σε μέγεθος, ούτε σε πολυτέλεια, με την εμβληματική «Χριστίνα», λόγω σχήματος αρκετοί το ονόμαζαν «μικρή Χριστίνα».

Εξάλλου, στη μακρά διαδρομή του ανάμεσα στα ονόματα που απέκτησε ήταν και το «Χριστίνα ΙΙ». Στη συνέχεια έγινε «Τρίαινα», μετά «Ατλαντίς» και τέλος «Ελίκη». Αυτό το σκάφος έχει προγραμματιστεί να βγει σε πλειστηριασμό αύριο, με τιμή πρώτης προσφοράς 650.000 ευρώ.

Το «Ελίκη» είναι ένα μηχανοκίνητο σκάφος 39,62 μέτρων, (με πλάτος 7,9 μέτρα και βύθισμα 2,8 μέτρα), που κατασκευάστηκε στην Ολλανδία από την Botje Ensing και παραδόθηκε το 1960. Ως έτος ναυπήγησης αναφέρεται το 1962 και μετασκευής το 2008.

Η τελική του ταχύτητα φτάνει τους 15 κόμβους, έχει μέγιστη εμβέλεια 2000 ναυτικών μιλίων κατά την πλοήγηση με ταχύτητα πλεύσης (13 κόμβους), διαθέτοντας δεξαμενές καυσίμου 40.000 λίτρων, ενώ τροφοδοτείται από δύο πετρελαιοκινητήρες Deutz-MWM (2Χ1027 ίππους). Μπορεί να φιλοξενήσει έως 12 άτομα, σε 6 καμπίνες, αλλά και 8 μέλη πληρώματος.

Σύμφωνα με αναφορές σε εξειδικευμένες ιστοσελίδες, η κλασική θαλαμηγός Eliki παραπέμπει στη χρυσή εποχή του yachting, «αποτυπώνοντας την ίδια την ουσία της πολυτέλειας σε συνδυασμό με ευρύχωρους χώρους διαβίωσης και σύγχρονες ανέσεις για τις απόλυτες διακοπές με σκάφος».

Όπως προκύπτει, όμως, από τα αναφερόμενα στις εκθέσεις πλειστηριασμού και εκτίμησης, το σκάφος τα τελευταία χρόνια βρίσκεται σε παρακμή. Έτσι παρά το ένδοξο παρελθόν, η «Ελίκη» έχει να ταξιδέψει εδώ και μια τριετία, με τον τελευταίο κατάπλου να είναι τον Αύγουστο του 2021.

Ελλιμενίζεται στην προβλήτα F της Μαρίνας Φλοίσβου και η γενική της κατάσταση χαρακτηρίζεται μέτρια. Σημειώνεται ότι η γάστρα άνω της ισαλογραμμής έχει φθορές σε διάφορα σημεία και χρήζει επισκευών και νέας βαφής. Η ξύλινη επένδυση στο κύριο πρυμναίο κατάστρωμα έχει επίσης φθορές τοπικά και ρωγμές, ενώ το σκάφος χρήζει συνολικής επαναβαφής.

Ουσιαστικά, η «Ελίκη» έχει μείνει στα αζήτητα και κάπως έτσι δημιουργήθηκαν και τα χρέη που οδηγούν στον πλειστηριασμό. Η αναγκαστική κατάσχεση έγινε από τη «Lamda Flisvos Marina Α.Ε.» για το ποσό των 121.577,38 ευρώ και στρέφεται κατά της εταιρείας «ΧΡΙΣΝΑΒ ΓΙΩΤΙΝΓΚ EΠΕ».

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όσον αφορά την τιμή εκτίμησης της αγοραίας αξίας (και πρώτης προσφοράς) στις 650.000 ευρώ, τονίζεται πως αυτή δίδεται «αυστηρά υπό την προϋπόθεση ότι ζημίες ή φθορές οι οποίες πιθανόν έχουν υπάρξει εσωτερικά λόγω της μεγάλης παραμονής του σκάφους και της ακινησίας του εντός θαλάσσης, και άνευ προφανούς εξωτερικής συντηρήσεως άνω και υπό την ίσαλο και οι οποίες δεν είναι εμφανείς, δεν θα είναι καταλυτικές για τη δομική και μηχανολογική του κατάσταση».

Πηγή: newmoney.gr

Πηγή: e-thessalia.gr

Ο ιός του Δυτικού Νείλου μεταδίδεται από τσίμπημα μολυσμένου κουνουπιού. Πώς θα προφυλαχθούμε, αναλυτικά οι οδηγίες του ΕΟΔΥ.

Το πρώτο περιστατικό λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου για την περίοδο μετάδοσης 2024, ανακοίνωσε το μεσημέρι της Παρασκευής ο ΕΟΔΥ.

Σύμφωνα με τον Οργανισμό, ο πιθανότερος τόπος έκθεσης του περιστατικού ήταν η Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας (Δήμο Λαρισαίων).

Το περιστατικό παρουσίασε εικόνα ήπιας εγκεφαλίτιδας, είχε έναρξη συμπτωμάτων εντός του τελευταίου δεκαημέρου του Ιουνίου 2024 και έχει λάβει εξιτήριο από το νοσοκομείο.

Κρούσματα της λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου εμφανίζονται σε πολλές χώρες παγκοσμίως, όπως και σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες, σε ετήσια βάση, συνήθως κατά τους καλοκαιρινούς και φθινοπωρινούς μήνες.

Από το 2010 και μετά, εμφανίζονται κρούσματα σχεδόν κάθε χρόνο και στη χώρα μας, και -ως εκ τούτου- θεωρείται αναμενόμενη η επανεμφάνιση περιστατικών σε κάθε περίοδο μετάδοσης.

Τον Μάιο 2024, ο ΕΟΔΥ ενημέρωσε τους επαγγελματίες υγείας πανελλαδικά για την ανάγκη εγρήγορσής τους για τη νόσο και εξέδωσε δελτίο Τύπου για την ενημέρωση του κοινού, με συστάσεις για λήψη μέτρων προφύλαξης από τα κουνούπια.

Όπως αναμενόταν, εξαιτίας των ήπιων θερμοκρασιών του χειμώνα, καταγράφηκε σχετικά πρώιμη έναρξη της περιόδου μετάδοσης του ιού σε ανθρώπους, με την εμφάνιση του πρώτου κρούσματος κατά το τελευταίο δεκαήμερο του Ιουνίου.

Ως εκ τούτου, ο ΕΟΔΥ προειδοποιεί ότι ενδέχεται να είναι έντονη η κυκλοφορία του ιού κατά την τρέχουσα περίοδο, και συστήνει να λαμβάνετε επιμελώς μέτρα προφύλαξης από τα κουνούπια.
ΕΟΔΥ: Πώς να προφυλαχτούμε από τα κουνούπια

Καθώς η επιδημιολογία του ιού καθορίζεται από πολλούς παράγοντες, οι περιοχές εμφάνισης κρουσμάτων δεν μπορούν να προβλεφθούν με ασφάλεια. Ως εκ τούτου, o ΕΟΔΥ συστήνει να τηρείτε τα ατομικά μέτρα προστασίας από τα κουνούπια σε όλη την επικράτεια, καθ’ όλη την περίοδο κυκλοφορίας των κουνουπιών:

Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένα εντομοαπωθητικά σώματος και χώρου (σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης), σήτες, κουνουπιέρες, κλιματιστικά/ ανεμιστήρες, κατάλληλα (μακριά) ρούχα.
Μην αφήνετε στάσιμα νερά πουθενά (έτσι, βοηθάτε ουσιαστικά στον περιορισμό των εστιών αναπαραγωγής των κουνουπιών στους ιδιωτικούς χώρους). Άτομα μεγαλύτερης ηλικίας και άτομα με χρόνια υποκείμενα νοσήματα πρέπει να παίρνουν τα μέτρα τους με ιδιαίτερη συνέπεια.

Πώς μεταδίδεται ο ιός του Δυτικού Νείλου

Ο ιός του Δυτικού Νείλου μεταδίδεται κυρίως με το τσίμπημα μολυσμένων «κοινών» κουνουπιών, τα οποία μολύνονται από μολυσμένα (κυρίως άγρια) πτηνά. Οι άνθρωποι που μολύνονται δε μεταδίδουν περαιτέρω τον ιό σε άλλα κουνούπια ή σε άλλους ανθρώπους (με άμεση επαφή).

Στην πλειονότητά τους, τα άτομα που μολύνονται δεν αρρωσταίνουν καθόλου ή παρουσιάζουν μόνο ήπια συμπτώματα, ενώ σε ένα μικρό ποσοστό (μικρότερο από 1% όσων μολύνονται) εμφανίζουν σοβαρή νόσο που προσβάλλει το νευρικό σύστημα (κυρίως εγκεφαλίτιδα ή μηνιγγίτιδα). Άτομα μεγαλύτερης ηλικίας (άνω των 50 ετών), καθώς και άτομα με ανοσοκαταστολή και χρόνια υποκείμενα νοσήματα, κινδυνεύουν περισσότερο να αρρωστήσουν σοβαρά.

Σε κάθε περίοδο μετάδοσης, με στόχο την έγκαιρη εφαρμογή στοχευμένων μέτρων απόκρισης και πρόληψης, ο ΕΟΔΥ διενεργεί ενισχυμένη επιδημιολογική επιτήρηση της νόσου και δράσεις ενημέρωσης επαγγελματιών υγείας και κοινού και βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία και συνεργασία με τις αρμόδιες εθνικές αρχές και τις αρχές τοπικής αυτοδιοίκησης. Ειδική διατομεακή Ομάδα Εργασίας του Υπουργείου Υγείας προβαίνει άμεσα σε εκτίμηση κινδύνου και καθορισμό των επηρεαζόμενων περιοχών και περιοχών υψηλού κινδύνου.

Οι συνιστώμενες δράσεις πρόληψης και απόκρισης περιγράφονται αναλυτικά, για κάθε «Επίπεδο Κίνδυνου», στο ολοκληρωμένο «Σχέδιο Δράσης για τη λοίμωξη από τον ιό του Δυτικού Νείλου» του υπουργείου Υγείας.

Πηγή: news247.gr