Σήμερα: 24/04/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

2024-08-02_105831.jpg

 

Περιοδεία πραγματοποίησε χθες ο Χρήστος Στυλιανίδης στο λιμάνι του Πειραιά συνοδευόμενος από την ηγεσία του λιμενικού σώματος.

Μετά το πέρας της επίσκεψης προχώρησε σε δηλώσεις σύμφωνα με τις οποίες έκανε λόγο για συστηματικούς ελέγχους στα θέματα ασφαλείας προσθέτοντας ότι δεν χωράει καμία έκπτωση σ’ αυτό τον τομέα και βέβαια όπως αναμενόταν τα βρήκε όλα καλώς καμωμένα!

Σχετικά με αυτές τις δηλώσεις θέλουμε να παρατηρήσουμε:

  • -Αλγεινή εντύπωση προκάλεσε το γεγονός ότι ο Υπουργός Ε.Ν. δεν ανέφερε λέξη για τα πανάκριβα Ακτοπλοϊκά εισιτήρια που επιβαρύνουν εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους – συνταξιούχους και τις οικογένειες τους που μετακινούνται για τις καλοκαιρινές διακοπές τους…
  • -Η ειδυλλιακή εικόνα που παρουσίασε δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα…

Ενδεικτικά σημειώνουμε:

Οι καθημερινές μηχανικές και άλλες βλάβες σε πολύ μεγάλο αριθμό πλοίων, συμβατικών και ταχυπλόων, δεν είναι μόνο ταλαιπωρία και ψυχική επιβάρυνση για τους επιβάτες, αλλά και καμπανάκι κινδύνου για την ασφαλή Ναυσιπλοΐα!

Και πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά αφού πλέον ο Ακτοπλοϊκός στόλος είναι υπέργηρος, προβληματικός και η κατάσταση του επιδεινώνεται με την ελλιπή συντήρηση και υπερ-λειτουργία των πλοίων!

Μια άλλη σημαντική παράμετρος για την ασφάλεια είναι η καταπόνηση των πληρωμάτων από τα εξαντλητικά ωράρια  εργασίας και τις ελάχιστες ώρες ανάπαυσης…

Το πρόβλημα αυτό επιδεινώνεται δραματικά κατά την καλοκαιρινή περίοδο όπου η πλειονότητα των πλοίων πραγματοποιεί express (διπλά) δρομολόγια.

Η καταστρατήγηση της νομοθεσίας σε ωράρια εργασίας – ώρες ανάπαυσης σε συνδυασμό με την εντατικοποίηση και την υπερκόπωση στην δουλειά με ώρες εργασίας 14 – 15 ακόμη και 18 ώρες την ημέρα συνιστούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την πρόκληση Ναυτικών ατυχημάτων επηρεάζοντας καθοριστικά την ασφάλεια των επιβαινόντων και των πλοίων!

Γιατί ο κ. Στυλιανίδης δεν έκανε τον κόπο στο λιμάνι και σε πλοίο που πέρασε από μπροστά να ρωτήσει το πλήρωμα για τα ωράρια εργασίας, τις ώρες ανάπαυσης και γενικότερα για τις συνθήκες εργασίας;

Τελικά πόσο μετράει ο παράγοντας άνθρωπος (πλήρωμα) για τον Υπουργό Ε.Ν. την στιγμή που υποβαθμίζει και εξαφανίζει τις εξουθενωτικές και επικίνδυνες συνθήκες εργασίας…

 

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

2024-08-01_144916.jpg

 

Στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε μηνών διαμορφώθηκε το οικονομικό κλίμα τον Ιούλιο, ενώ εξασθένιση εμφάνισε και η καταναλωτική εμπιστοσύνη, όπως προκύπτει από την έρευνα οικονομικής συγκυρίας του ΙΟΒΕ.

Ειδικότερα, ο δείκτης οικονομικού κλίματος για τον προηγούμενο μήνα διαμορφώθηκε στις 106,8 μονάδες από τις 110,5 μονάδες που ήταν τον Ιούνιο. H υποχώρηση προέρχεται από τρεις επιχειρηματικούς τομείς, τη Βιομηχανία, τις Κατασκευές και τις Υπηρεσίες, ενώ και ο δείκτης καταναλωτικής εμπιστοσύνης εξασθενεί. 

Όπως σημειώνει το ΙΟΒΕ, αν και γενικά η θερινή περίοδος προκαλεί θετικές επιδράσεις σε διάφορους κλάδους, φαίνεται πως οι προσδοκίες "διορθώνουν" την ανοδική πορεία των τελευταίων μηνών, καθώς είχαν ίσως προεξοφληθεί περισσότερο αισιόδοξες εξελίξεις. Ο προβληματισμός φαίνεται πως έχει βάση στο εξωτερικό περιβάλλον όσο και στην εγχώρια κατάσταση. 

Διεθνώς, οι αυξημένες αβεβαιότητες και οι εντεινόμενες γεωπολιτικές εντάσεις φαίνεται να πιέζουν, τουλάχιστον, το εξωστρεφές μέρος των επιχειρήσεων. Το ζήτημα της ακρίβειας εξακολουθεί να ανησυχεί τα νοικοκυριά  αφού το 56% από αυτά, αναμένει και νέα άνοδο τιμών με τον ίδιο ή ταχύτερο ρυθμό και το 61% δηλώνει ότι "μόλις τα βγάζει πέρα" και ένα μεγαλύτερο ποσοστό σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα αντλεί από τις αποταμιεύσεις του. 

Σε κάθε περίπτωση, η διόρθωση του Ιουλίου είναι σημαντική, αλλά απομένει να φανεί εάν  θα μετατραπεί σε τάση κατά τους επόμενους μήνες.  Αναλυτικότερα: 

➢ στη Βιομηχανία, το αρνητικό ισοζύγιο των εκτιμήσεων για τις παραγγελίες και τη ζήτηση ενισχύθηκε αισθητά, οι εκτιμήσεις για τα αποθέματα διατηρήθηκαν αμετάβλητες, ενώ οι θετικές προβλέψεις για την παραγωγή τους προσεχείς μήνες εξασθένισαν. 

➢ στις Κατασκευές, οι αρνητικές προβλέψεις για πρόγραμμα εργασιών των επιχειρήσεων ενισχύθηκαν οριακά, ενώ παράλληλα οι θετικές προβλέψεις για την απασχόληση εξασθένισαν. 

➢ στο Λιανικό Εμπόριο, οι εκτιμήσεις για τις τρέχουσες πωλήσεις ενισχύονται ελαφρά, με το ύψος των αποθεμάτων να αποκλιμακώνεται και τις προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη των πωλήσεων να εξασθενούν οριακά.  

➢ στις Υπηρεσίες, οι θετικές εκτιμήσεις για την τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων περιορίζονται, ενώ παράλληλα εξασθενούν οριακά οι εκτιμήσεις για την τρέχουσα ζήτηση με τις προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη της ζήτησης να εξασθενούν επίσης. 

➢ στην Καταναλωτική Εμπιστοσύνη, οι αρνητικές προβλέψεις των νοικοκυριών για την οικονομική κατάσταση της χώρας αμβλύνθηκαν, ενώ εξασθένισαν οι αντίστοιχες για τη δική τους οικονομική κατάσταση. Παράλληλα, υποχώρησαν αισθητά οι προβλέψεις για μείζονες αγορές ενώ διατηρήθηκε η πρόθεση για αποταμίευση.

IOBE: Επιδείνωση του δείκτη οικονομικού κλίματος τον Ιούλιο, με υποχώρηση και της καταναλωτικής εμπιστοσύνης 

Στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε μηνών διαμορφώθηκε το οικονομικό κλίμα τον Ιούλιο, ενώ εξασθένιση εμφάνισε και η καταναλωτική εμπιστοσύνη, όπως προκύπτει από την έρευνα οικονομικής συγκυρίας του ΙΟΒΕ.

Ειδικότερα, ο δείκτης οικονομικού κλίματος για τον προηγούμενο μήνα διαμορφώθηκε στις 106,8 μονάδες από τις 110,5 μονάδες που ήταν τον Ιούνιο. H υποχώρηση προέρχεται από τρεις επιχειρηματικούς τομείς, τη Βιομηχανία, τις Κατασκευές και τις Υπηρεσίες, ενώ και ο δείκτης καταναλωτικής εμπιστοσύνης εξασθενεί. 

Όπως σημειώνει το ΙΟΒΕ, αν και γενικά η θερινή περίοδος προκαλεί θετικές επιδράσεις σε διάφορους κλάδους, φαίνεται πως οι προσδοκίες "διορθώνουν" την ανοδική πορεία των τελευταίων μηνών, καθώς είχαν ίσως προεξοφληθεί περισσότερο αισιόδοξες εξελίξεις. Ο προβληματισμός φαίνεται πως έχει βάση στο εξωτερικό περιβάλλον όσο και στην εγχώρια κατάσταση. 

Διεθνώς, οι αυξημένες αβεβαιότητες και οι εντεινόμενες γεωπολιτικές εντάσεις φαίνεται να πιέζουν, τουλάχιστον, το εξωστρεφές μέρος των επιχειρήσεων. Το ζήτημα της ακρίβειας εξακολουθεί να ανησυχεί τα νοικοκυριά  αφού το 56% από αυτά, αναμένει και νέα άνοδο τιμών με τον ίδιο ή ταχύτερο ρυθμό και το 61% δηλώνει ότι "μόλις τα βγάζει πέρα" και ένα μεγαλύτερο ποσοστό σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα αντλεί από τις αποταμιεύσεις του. 

Σε κάθε περίπτωση, η διόρθωση του Ιουλίου είναι σημαντική, αλλά απομένει να φανεί εάν  θα μετατραπεί σε τάση κατά τους επόμενους μήνες.  Αναλυτικότερα: 

➢ στη Βιομηχανία, το αρνητικό ισοζύγιο των εκτιμήσεων για τις παραγγελίες και τη ζήτηση ενισχύθηκε αισθητά, οι εκτιμήσεις για τα αποθέματα διατηρήθηκαν αμετάβλητες, ενώ οι θετικές προβλέψεις για την παραγωγή τους προσεχείς μήνες εξασθένισαν. 

➢ στις Κατασκευές, οι αρνητικές προβλέψεις για πρόγραμμα εργασιών των επιχειρήσεων ενισχύθηκαν οριακά, ενώ παράλληλα οι θετικές προβλέψεις για την απασχόληση εξασθένισαν. 

➢ στο Λιανικό Εμπόριο, οι εκτιμήσεις για τις τρέχουσες πωλήσεις ενισχύονται ελαφρά, με το ύψος των αποθεμάτων να αποκλιμακώνεται και τις προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη των πωλήσεων να εξασθενούν οριακά.  

➢ στις Υπηρεσίες, οι θετικές εκτιμήσεις για την τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων περιορίζονται, ενώ παράλληλα εξασθενούν οριακά οι εκτιμήσεις για την τρέχουσα ζήτηση με τις προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη της ζήτησης να εξασθενούν επίσης. 

➢ στην Καταναλωτική Εμπιστοσύνη, οι αρνητικές προβλέψεις των νοικοκυριών για την οικονομική κατάσταση της χώρας αμβλύνθηκαν, ενώ εξασθένισαν οι αντίστοιχες για τη δική τους οικονομική κατάσταση. Παράλληλα, υποχώρησαν αισθητά οι προβλέψεις για μείζονες αγορές ενώ διατηρήθηκε η πρόθεση για αποταμίευση.

 

Πηγή: capital.gr

Το τηλεοπτικό δίκτυο Αλ Τζαζίρα καταδίκασε χθες Τετάρτη τον θάνατο δυο δημοσιογράφων του σε ισραηλινό βομβαρδισμό στη Λωρίδα της Γάζας, καταγγέλλοντας την «εν ψυχρώ», «στοχευμένη δολοφονία» τους.

2024-08-01_144736.jpg

 

Νωρίτερα την Τετάρτη, το Al Jazeera μετέδωσε πως ο ανταποκριτής της αραβόφωνης υπηρεσίας του, Ισμαήλ αλ Γουλ, και ο εικονολήπτης, Ράμι αρ Ρέφι, έγιναν «στόχος των ισραηλινών δυνάμεων κατοχής» καθώς έκαναν ρεπορτάζ στον καταυλισμό προσφύγων ας Σάτι, στην πόλη της Γάζας.

Όπως αναφέρει το Al Jazeera, τα δύο θύματα βρίσκονταν στην περιοχή για να τραβήξουν πλάνα από κοντά στο σπίτι του Ισμαήλ Χανίγιε στη Γάζα, του πολιτικού ηγέτη της Χαμάς που δολοφονήθηκε τα ξημερώματα της Τετάρτης στην πρωτεύουσα του Ιράν, Τεχεράνη, σε μια επίθεση που η οργάνωση κατηγόρησε το Ισραήλ. Ο Anas al-Sharif του Al Jazeera, ο οποίος έκανε ρεπορτάζ από τη Γάζα, βρισκόταν στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν τα πτώματα των δύο συναδέλφων του.

«Ο Ισμαήλ μετέφερε τα δεινά των εκτοπισμένων Παλαιστινίων και τα δεινά των τραυματιών και τις σφαγές που διέπραξε η [ισραηλινή] κατοχή εναντίον του αθώου λαού στη Γάζα» δήλωσε.

«Η νέα επίθεση εναντίον δημοσιογράφων του Αλ Τζαζίρα εγγράφεται στο πλαίσιο της συστηματικής στοχοποίησης των δημοσιογράφων του δικτύου και των οικογενειών τους από τον Οκτώβριο του 2023», υπογράμμισε το τηλεοπτικό δίκτυο.

Οι θάνατοι των αλ Γουλ και αρ Ρέφι υπογραμμίζουν την «επείγουσα ανάγκη να υπάρξει άμεση προσφυγή στη δικαιοσύνη εναντίον των δυνάμεων κατοχής», τόνισε το τηλεοπτικό δίκτυο. Το Αλ Τζαζίρα πρόσθεσε πως θα προχωρήσει σε όλες «τις δυνατές ενέργειες στη δικαιοσύνη για να τιμωρηθούν οι δράστες αυτών των εγκλημάτων», ενώ εξέφρασε την «αλληλεγγύη» του σε «όλους τους δημοσιογράφους στη Γάζα».

Όπως μεταφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, η Χαμάς κατήγγειλε επίσης το «ειδεχθές έγκλημα», αναφέροντας σε ανακοίνωσή της πως ο χθεσινός βομβαρδισμός είχε σκοπό να «τρομοκρατήσει και να φιμώσει» τους παλαιστίνιους δημοσιογράφους που ενημερώνουν για τη «γενοκτονία σε εξέλιξη εναντίον του λαού μας στη Λωρίδα της Γάζας εδώ και σχεδόν δέκα μήνες». Ο εκπρόσωπος του γενικού γραμματέα του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες καταδίκασε χθες τον φονικό βομβαρδισμό. Ο Στεφάν Ντουζαρίκ απηύθυνε έκκληση να διενεργηθεί «διαφανής και σε βάθος έρευνα» για αυτό και παρόμοια πλήγματα και «να υπάρξει λογοδοσία».

Δεν είναι η πρώτη φφορά που οι ισραηλινοί βομβαρδισμοί δολοφονούν δημοσιογράφους του Al Jazeera, η μέλη των οικογενειών τους. Τον Ιανουάριο, όταν σκοτώθηκαν δυο δημοσιογράφοι, ένας του Αλ Τζαζίρα και δεύτερος που συνεργαζόταν με διάφορα διεθνή μέσα, ανάμεσά τους το Γαλλικό Πρακτορείο, σε βομβαρδισμό στο νότιο τμήμα του θυλάκου, ο ισραηλινός στρατός τους χαρακτήρισε «τρομοκράτες». Τον Φεβρουάριο, το Ισραήλ κατηγόρησε άλλο δημοσιογράφο του καναλιού, που τραυματίστηκε σε βομβαρδισμό, πως ήταν «υποδιοικητής μονάδας» του στρατιωτικού βραχίονα της Χαμάς.

Ο επικεφαλής του γραφείου του δικτύου στον θύλακο, ο Ουάελ Ντάχντουχ, πασίγνωστη μορφή στη Λωρίδα της Γάζας, τραυματίστηκε σε ισραηλινό βομβαρδισμό ο οποίος στοίχισε τη ζωή σε εικονολήπτη του τον Δεκέμβριο. Η σύζυγός του Ουμ, δυο παιδιά τους και εγγόνι τους σκοτώθηκαν σε ισραηλινό βομβαρδισμό τον Οκτώβριο στον καταυλισμό προσφύγων Νουσέιρατ, στο κεντρικό τμήμα του θυλάκου.

Σύμφωνα με τη Χαμάς, οι παλαιστίνιοι δημοσιογράφοι που έχουν σκοτωθεί στον πόλεμο έχουν πλέον φθάσει τους 165.Κατά τους αριθμούς της Επιτροπής για την Προστασία των Δημοσιογράφων (CPJ) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Δημοσιογράφων (ΔΟΔ), ως την 31η Ιουλίου είχαν σκοτωθεί τουλάχιστον 125 δημοσιογράφοι – 120 Παλαιστίνιοι, 2 Ισραηλινοί, καθώς και 3 υπήκοοι Λιβάνου.

 

 Με πληροφορίες ΑΠΕ, Al Jazeera

Πηγή: thepressproject.gr

2024-08-01_144519.jpg

 

Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστου Στυλιανίδη, επανακαθορίζεται νέα ανώτατη επιτρεπόμενη τιμή καθαρού ναύλου μεταφοράς ιδιωτικής χρήσης επιβατικών (Ι.Χ.Ε.) οχημάτων μήκους μέχρι 4,25 μέτρων, κατά κατηγορία και ηλικία πλοίου, πέραν των οποίων η τιμολόγηση θεωρείται υπερβολική και αντίκειται στο δημόσιο συμφέρον, στις δρομολογιακές συνδέσεις «Ερείκουσα–Κέρκυρα», «Κέρκυρα–Μαθράκι», και «Κέρκυρα–Οθωνοί», για το χρονικό διάστημα από 01-11-2024 έως 30-04-2025.

Σύμφωνα και με σχετική γνωμοδότηση του Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.), οι ανώτατες επιτρεπόμενες τιμές είναι μειωμένες σε ποσοστό 25% των ισχυόντων τιμών και διαμορφώνονται ως ακολούθως:

Πίνακας

Στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της Κέρκυρας με τα Διαπόντια Νησιά (Ερείκουσα, Μαθράκι, Οθωνοί), εφαρμόζεται το κρατικό ναυλολόγιο καθώς πρόκειται για γραμμές που δεν πληρούν τα κριτήρια απελευθέρωσης των ναύλων και επιπλέον εξυπηρετούνται και με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (επιδοτούμενα δρομολόγια). Συνεπώς, το Υπουργείο καθορίζει την ανώτατη επιτρεπόμενη τιμολόγηση της οικονομικής ή ενιαίας θέσης επιβατών, των Ι.Χ.Ε. οχημάτων μήκους μέχρι 4,25 μέτρα και την τιμή ανά μέτρο στα φορτηγά. Η ετήσια αναπροσαρμογή των ανώτατων επιτρεπόμενων τιμών εξαρτάται από τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή των μηνών Ιανουαρίου έως Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους.

 

Πηγή: limenikanea.gr

Σελίδα 243 από 4475
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή