Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Η ψήφος των Ελλήνων του εξωτερικού και το ...Μαλάουι
Το μακρινό Μαλάουι της Ανατολικής Αφρικής επιστράτευσε ο υφυπουργός Εξωτερικών Κωνσταντίνος Βλάσης σε πρωινή εκπομπή της ΕΡΤ σήμερα, για να δικαιολογήσει την αμετροεπή και υποκριτική στάση της κυβέρνησης και των στελεχών της, που ιδρώνουν να μας πείσουν ότι μόνο η Ελλάδα «έχει μείνει πίσω» και δεν δίνει το δικαίωμα στους αποδήμους της να ψηφίζουν από τον τόπο διαμονής τους χωρίς οποιαδήποτε κριτήρια.
Μάθαμε λοιπόν ότι «κάποιοι φορείς» του είπαν «ότι και οι πολίτες του Μαλάουι μπορούν να ψηφίσουν για τη χώρα τους από τον τόπο στον οποίο κατοικούνε», εν αντιθέσει με τους Έλληνες. Αν ήταν σχήμα λόγου, αποτελεί μεγάλο ατόπημα γιατί εμπεριέχει το ρατσιστικό υπονοούμενο ότι η αφρικανική αυτή χώρα είναι κατά τα άλλα «υπανάπτυκτη» και «καθυστερημένη».
Αν η αναφορά έγινε για ενημερωτικούς λόγους, να πληροφορήσουμε τον κ. Βλάση ότι το Μαλάουι είναι μια από τις περίπου 120 χώρες στον κόσμο που δεν δίνει καμία δυνατότητα στους πολίτες της που ζουν στο εξωτερικό να ψηφίζουν σε εθνικές εκλογές.
Ένα ινστιτούτο που παρακολουθεί και καταγράφει τις εκλογικές νομοθεσίες σε παγκόσμια κλίμακα αναφέρει συγκεκριμένα: «Ο τρέχων εκλογικός νόμος δεν προβλέπει ψηφοφορία εκτός χώρας και δεν επιτρέπει στην Εθνική Εφορευτική Επιτροπή να διοργανώνει ψηφοφορία στο εξωτερικό ή να καθορίζει εκλογικά τμήματα στο εξωτερικό. Απόδημοι πολίτες του Μαλάουι έχουν δικαίωμα να ψηφίσουν μόνο αν επιστρέψουν στο Μαλάουι για την εγγραφή τους στους εκλογικούς καταλόγους και τη συμμετοχή τους στην ψηφοφορία». (Διαβάστε εδώ).
Το θέμα βέβαια δεν είναι μόνο το Μαλάουι, το οποίο παρεμπιπτόντως δίνει δικαίωμα ψήφου σε αλλοδαπούς που ζουν μόνιμα στη χώρα τουλάχιστον 7 χρόνια! Και σε άλλες χώρες να ανέτρεχε ο κ. υφυπουργός, π.χ. στη Δανία, θα διαπίστωνε ότι δικαίωμα ψήφου εκεί έχουν μόνο οι υπήκοοι - μόνιμοι κάτοικοι της χώρας και όσοι από τους υπηκόους της βρίσκονται προσωρινά στο εξωτερικό, π.χ. εργαζόμενοι κρατικών υπηρεσιών ή ιδιωτικών εταιρειών, διεθνών οργανισμών, διαμένοντες για λόγους σπουδών και υγείας και για οποιουσδήποτε άλλους λόγους σε περίπτωση που η παραμονή τους διαρκέσει λιγότερο από 2 χρόνια (στοιχεία από τον ιστότοπο του Εθνικού Κοινοβουλίου της Δανίας).
Το ινστιτούτο που αναφέραμε παραπάνω, και για το οποίο σίγουρα δεν υπάρχει αμφιβολία σχετικά με την προσήλωσή του στους αστικούς θεσμούς, συνοψίζει το ζήτημα σε σχετική του δημοσίευση (σελ. 72) στις εξής γραμμές: «Ένα δύσκολο πρόβλημα ανακύπτει σε περιπτώσεις μακρόχρονης διαμονής στο εξωτερικό. Πρέπει αυτοί οι πολίτες που ζουν εκτός επικράτειας να διατηρούν το δικαίωμα να επηρεάζουν τη σύνθεση των αντιπροσωπευτικών τους οργάνων, οι αποφάσεις των οποίων είναι δεσμευτικές μόνο για τους πολίτες που ζουν εντός της επικράτειας; Από την πλευρά της θεωρίας της πολιτικής εκπροσώπησης, δικαίωμα ψήφου μπορούν να έχουν μόνον τα άτομα εκείνα που υφίστανται και τις συνέπειες των εκλογικών τους προτιμήσεων».
Όλα τα άλλα που ακούμε από κυβερνητικά και λοιπά χείλη αυτές τις μέρες αποτελούν καιροσκοπισμό σε βάρος των Ελλήνων μεταναστών και μεταναστριών.
Δημήτρης Αμπατιέλος, Δρέσδη
ΥΓ: Προς υπουργείο Εξωτερικών, εδώ μπορείτε να βρείτε τον εκλογικό νόμο του Μαλάουι.
ΠΗΓΗ: 902.gr
24ωρη Πανελλαδική - Παναυτεργατική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων στις 3 Ιούνη 2021 - Κάτω τα χέρια από το 8ωρο, τα εργασιακά και συνδικαλιστικά μας δικαιώματα
Πραγματοποιήθηκε στις 26/5/2021 σύσκεψη των εκπροσώπων των 13 Ναυτεργατικών Σωματείων προκειμένου να συζητηθούν οι εξελίξεις που αφορούν τα εργατικά και ναυτεργατικά προβλήματα την περίοδο που διανύουμε.
Κορυφαίο πρόβλημα που αναδείχθηκε στην σύσκεψη είναι το υπό κατάθεση αντεργατικό - αντισυνδικαλιστικό νομοσχέδιο το οποίο δόθηκε στην δημοσιότητα από την κυβέρνηση και αναμένεται να πάρει σύντομα τον δρόμο για την Βουλή.
Σε ότι αφορά τον χαρακτήρα αυτού του νομοσχεδίου εκτιμούμε ότι αυτό επιχειρεί να δώσει ένα νέο συντριπτικό χτύπημα στα εναπομείναντα εργατικά δικαιώματα που όλα τα τελευταία χρόνια της κρίσης βρίσκονται στο στόχαστρο των πολιτικών όλων των κυβερνήσεων και της εργοδοσίας.
- Ειδικότερα με το προωθούμενο νομοσχέδιο ξεθεμελιώνεται η μεγαλύτερη εργατική κατάκτηση, αυτή του 8ωρου, που θεσμοθετήθηκε στη χώρα μας πριν 100 χρόνια και οι ώρες εργασίας φτάνουν τις 50 την εβδομάδα(μέσω των ατομικών συμβάσεων). Το νομοσχέδιο δεν κάνει διάκριση εφαρμογής του μέτρου για συμβάσεις ορισμένου ή αορίστου χρόνου.
- Νομιμοποιεί τις ευέλικτες μορφές εργασίας με την πολυδιαφημιζόμενη κάρτα εργασίας.
- Αυξάνει τις υπερωρίες σε ετήσια βάση και ταυτόχρονα μειώνει την αμοιβή τους.
- Μονιμοποιεί και επεκτείνει την τηλεργασία αυξάνοντας την εντατικοποίηση της εργασίας στο σπίτι, κάνοντας δυσδιάκριτα τα όρια μεταξύ εργάσιμου και ελεύθερου χρόνου.
- Καταργεί το σώμα Επιθεωρητών Εργασίας μετατρέποντας το σε "Ανεξάρτητη Αρχή".
- Ποινικοποιείται η συνδικαλιστική δράση, η ίδια η απεργία. Απαγορεύει την περιφρούρηση, δηλαδή την υπεράσπιση του αγώνα από τους ίδιους τους απεργούς, επικαλούμενη το «δικαίωμα στην εργασία» τη μέρα της απεργίας.Βάζει τα συνδικάτα να ορίζουν «απεργοσπάστες», αφού για να παρέχεται το 1/3 των υπηρεσιών και μάλιστα πέραν του συνηθισμένου προσωπικού ασφαλείας, πρακτικά θα πρέπει να εργάζονται σχεδόν όλοι οι εργαζόμενοι.
- Θεσπίζει το ηλεκτρονικό φακέλωμα μέσω της απογραφής σε νομοθετημένο μητρώο, ενώ ανάλογες ρυθμίσεις προβλέπονται για τις Γενικές Συνελεύσεις και τα άλλα συλλογικά όργανα των συνδικάτων.
Πρόκειται για αντεργατικές- αντισυνδικαλιστικές ρυθμίσεις που αποτελούν τομή και κλιμάκωση της επίθεσης στα εργατικά συνδικαλιστικά δικαιώματα που έχουν ως πρόσημο την στήριξη των δυνάμεων του κεφαλαίου και αποσκοπούν από τη μία στην θωράκιση του αντιδραστικού νομοθετικού πλαισίου και από την άλλη να διασφαλιστούν τα κέρδη των επιχειρήσεων σε βάρος της μισθωτής εργασίας, η οποία καλείται για άλλη μία φορά να πληρώσει τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης.
Από αυτή τη σκοπιά η εναντίωση μας είναι σφοδρή, απόλυτη και κατηγορηματική. Θα παλέψουμε με όλες τις δυνάμεις μας αυτό το αντεργατικό νομοσχέδιο να μην φθάσει στη Βουλή!
Την ίδια χρονική περίοδο στον χώρο της ναυτεργασίας τα προβλήματα αυξάνονται και επιδεινώνονται ως συνέπεια της επίθεσης κυβέρνησης - εφοπλιστών.
Ήδη μέσω του ΝΑΤ προχωρούν ταχύτατα οι διαδικασίες και μεγάλος αριθμός ναυτιλιακών εταιρειών εγκαινιάζουν την εφαρμογή των μέτρων που προβλέπει ο νόμος 4714/2020για την κατάργηση των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγοντας διάπλατα τον δρόμο αυτές οι αντιδραστικές ρυθμίσεις να επεκταθούν σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε όλους τους Ναυτεργάτες.
Οι πετσοκομμένες και επικίνδυνες μειώσεις των οργανικών συνθέσεων παραμένουν, οι αυθαιρεσίες στην επάνδρωση των πλοίων των ναυτιλιακών εταιρειών με την συναίνεση του ΥΕΝ συνεχίζονται, η ανεργία παίρνει επικίνδυνες διαστάσεις και την ίδια στιγμή τα επιδόματα ανεργίας, η έκτακτη οικονομική ενίσχυση για το Πάσχα στους ανέργους δεν έχουν ακόμη καταβληθεί, ενώ το ίδιο ισχύει για τους χιλιάδες Ναυτεργάτες που βρίσκονται σε αναστολή των συμβάσεών τους λόγω επιδημιολογικού προβλήματος και στους οποίους ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί το έκτακτο επίδομα για τον μήνα Φλεβάρη 2021!!!
Η ίδια αρνητική κατάσταση είναι και για τους συνταξιούχους Ναυτεργάτες οι οποίοι βρίσκονται αντιμέτωποι με τις πολύχρονες καθυστερήσεις στις προσωρινές και στις κύριες συντάξεις τους, στο επικουρικό και στις εφάπαξ παροχές.
Οι διάφορες υποσχέσεις της κυβέρνησης και του ΥΕΝ σχετικά με την επιτάχυνση στην απόδοση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων τους δεν έχουν κανένα έως τώρα ουσιαστικό αντίκρισμα.
Οι ΣΣΕ στην φορτηγό ναυτιλία επί μία δεκαετία δεν έχουν ανανεωθεί ενώ για την επιβατηγό δεν έχουν ακόμη εγκαινιαστεί οι διαπραγματεύσεις τόσο για το 2020 αλλά ούτε και για το 2021. Οι εφοπλιστές όμως μέσα στην περίοδο της υγειονομικής κρίσης έχουν ήδη εισπράξει από το κράτος 67 εκατομμύρια ευρώ ενώ για τους Ναυτεργάτες έχουν διατεθεί μόνο 15 εκατομμύρια ευρώ!!!!
Αποτελεί και αυτό ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα τίνος συμφέροντα υπηρετεί η ασκούμενη κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική....
Μπροστά σε αυτή την επώδυνη κατάσταση που διαμορφώνεται για τα εργατικά και ναυτεργατικά δικαιώματα, και χωρίς αυταπάτες ότι τα αναφερόμενα μέτρα ισχύουν για άλλους και όχι για μας, το αντεργατικό αυτό κατασκεύασμα μας αφορά όλους τους εργαζόμενους στον ιδιωτικό και στον δημόσιο τομέα, και πρέπει σύσσωμος ο ναυτεργατικός κόσμος να αντισταθεί, να παλέψει για να πάρει πίσω τώρα η κυβέρνηση το νομοσχέδιο οδοστρωτήρα σε βάρος των δικαιωμάτων μας.
Σε αυτή την κατεύθυνση οργανώνουμε και ενημερώνουμε τους Ναυτεργάτες και δίνουμε μαχητικά και ενωτικά τον αγώνα για την επιτυχία της απεργίας στις 3 Ιούνη 2021 για να εμποδίσουμε την κατάθεση του νομοσχεδίου στην Βουλή .
Παίρνουμε μαζικά όλοι μέρος στην απεργιακή συγκέντρωση του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και των Σωματείων στις 10.00 π.μ στην πλατεία Καραϊσκάκη στον Πειραιά.
Έναρξη απεργίας 3 Ιούνη 2021 ώρα 00.01- Λήξη απεργίας 3 Ιούνη 2021 ώρα 24.00
Οι Διοικήσεις των Σωματείων
Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Αρχιθαλαμηπόλων – Θαλαμηπόλων Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
Πανελλήνια Επαγγελματική Ένωση Μαγείρων Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών Ε.Ν
Πανελλήνιος Σύνδεσμος Οικονομικών Αξιωματικών Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών ΜΕΚ Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Φροντιστών Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Τροφοδοσίας Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Πρακτικών Πλοιάρχων – Κυβερνητών Ε.Ν
Πανελλήνια Ένωση Ναυτών M/S - Π/Κ - Ο/Γ
ΠΕΝΕΝ: 24ωρη απεργία στις 3 Ιούνη 2021
Στην σημερινή έκτακτη συνεδρίαση του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ αποφασίστηκε ομόφωνα η κήρυξη 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων για τις 3 Ιούνη 2021 και από ώρας 00.01 έως τις 24.00 της ίδιας μέρας.
Η απεργία αυτή καθώς και μια σειρά πολύμορφες δράσεις που θα αναπτύξουμε τις αμέσως επόμενες μέρες έχουν ως στόχο το εκτρωματικό αντεργατικό - αντισυνδικαλιστικό νομοσχέδιο η κυβέρνηση να το πάρει πίσω και να μην φθάσει αυτό ποτέ στην Βουλή.
Οι διατάξεις του νομοσχεδίου συνιστούν τομή και κλιμάκωση στην επίθεση ενάντια στα εργατικά δικαιώματα με κορυφαίο την ανοιχτή υπονόμευση του 8ώρου που έχει θεσπιστεί στην χώρα μας εδώ και 100 χρόνια.
Το σύνολο των ρυθμίσεών του, όπως αναλυτικά έχουμε επαναλαμβανόμενα υπογραμμίσει, αποτελούν ριζική ανατροπή στα εναπομείναντα εργασιακά και συνδικαλιστικά μας δικαιώματα και η απάντησή μας πρέπει να είναι ο ανυποχώρητος αγώνας για να μην περάσει αυτό.
Εκφράζουμε την θέληση και ετοιμότητά μας να προχωρήσουμε σε κλιμάκωση των αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων.
Καλούμε τα μέλη μας και όλους τους Ναυτεργάτες να δώσουν και αυτή την φορά την μάχη για την επιτυχία της απεργίας σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.
Παίρνουμε όλοι μέρος, στέλνοντας σαφές μήνυμα σύγκρουσης με την αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική, στην συγκέντρωση που οργανώνει το Ε.Κ.Π στον Πειραιά (πλατεία Καραϊσκάκη στις 10.00 το πρωί)
Έναρξη απεργίας 3 Ιούνη 2021 ώρα 00.01- Λήξη απεργίας 3 Ιούνη 2021 ώρα 24.00
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Προϋπολογισμός: Τεράστιο πρωτογενές έλλειμμα 6,201 δισ. ευρώ το 1ο τετράμηνο
- Τελευταια
- Δημοφιλή