Σχόλιο του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ

Οι αποκαλύψεις Κυριακάτικης Εφημερίδας (Documento) στις 18/7 σχετικά με την αλληλογραφία μεταξύ του τότε Υπουργού Ναυτιλίας Μιλτ. Βαρβιτσιώτη με τον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρα αποτελούν μνημείο πολιτικής υποταγής και δουλοπρέπειας του αστικού πολιτικού προσωπικού και αποδεικνύει ότι οι εφοπλιστές ήταν και είναι κράτος εν κράτει και αυτοί που αποφασίζουν την ασκούμενη Ναυτιλιακή πολιτική σύμφωνα με τα συμφέροντά τους!!

Σύμφωνα με τα έγγραφα επικοινωνίας (9/2014) μεταξύ των δύο Υπουργών προκύπτει ότι ο κ. Βαρβιτσιώτης ζητούσε μετ' επιτάσεως να καταργηθεί σχετική ΚΥΑ η οποία όριζε "για την επιθεώρηση προς έκδοση ή ανανέωση ή θεώρηση πιστοποιητικού Ναυτικής Εργασίας οι νηογνώμονες θα έπρεπε να καταβάλουν ανάλογα τέλη. Στην περίπτωση που η Ναυτιλιακή εταιρεία επέλεγε να λάβει το πιστοποιητικό από την αρμόδια αρχή (ΔΕΠ) θα έπρεπε να καταβάλει 300 ευρώ για πλοία μέχρι 1000 κοχ ενώ για πλοία 1000 έως 10000 ή από 10000 κοχ και άνω θα έπρεπε να πληρώσει 500 και 800 ευρώ αντίστοιχα."

Εάν όμως η εταιρεία επέλεγε να απευθυνθεί σε νηογνώμονα τότε θα πλήρωνε 60, 100 και 160 ευρώ ανάλογα με τις κατηγορίες πλοίων που προαναφέρθηκαν.

Ο λόγος γίνεται για πενταροδεκάρες, να όμως που το δαιμόνιο εφοπλιστικό λόμπυ με επικεφαλής την ΕΕΕ και τον Βενιάμη δεν δέχονται μύγα στο σπαθί τους και διαμηνύουν στον εκλεκτό τους Μ. Βαρβιτσιώτη να ακυρωθούν τα προβλεπόμενα τέλη. Τότε αυτός με την σειρά του συντάσσει επιστολή προς τον Χρ. Σταϊκούρα στην οποία χωρίς ντροπή αναφέρει μεταξύ των άλλων: "Οι σχετικές διατάξεις προβλέπουν την καταβολή τελών από τους εξουσιοδοτημένους οργανισμούς, ωστόσο προκλήθηκαν έντονες αντιδράσεις από μεγάλη μερίδα πλοιοκτητών - διαχειριστών πλοίων υπό ελληνική σημαία με αναφορές σε ενεργοποίηση με τις διατάξεις αυτές διαδικασίας επιβολής έμεσης φορολογίας επί την βάση πρακτικής μετακύλησης του κόστους που θα προέκυπτε από την καταβολή των εν λόγω τελών από τους εξουσιοδοτημένους οργανισμούς προς τους ίδιους".

Το άγχος, η ανησυχία αλλά και η αγωνία του κ. Βαρβιτσιώτη δεν κρύβεται αφού η διατήρηση της Υπουργικής του καρέκλας απαιτεί συμμόρφωση και απόλυτη υπακοή στις εφοπλιστικές απαιτήσεις!

Οι επιστολές Βαρβιτσιώτη "πείθουν" τον κ. Σταϊκούρα και παίρνοντας και ο ίδιος το μήνυμα αλλάζει την ΚΥΑ και στο ΦΕΚ 3405 στις 18/12/2014 υπογράφουν από κοινού την κατάργηση των εξευτελιστικών τελών που είχαν προγενέστερα υπογράψει οι δυό τους!!!

Έχει σημασία να υπενθυμίσουμε ότι αυτές οι πρωτοφανείς αθλιότητες των μεγαλοσχημόνων εφοπλιστών λαμβάνουν χώρα σε μια περίοδο (2014) που ήδη έχουν υπογραφεί δύο μνημόνια (το τρίτο ήταν του ΣΥΡΙΖΑ το καλοκαίρι του 2015) και είχε ακολουθήσει πραγματική σφαγή στους μισθούς, στις συντάξεις, στην αύξηση της φορολογίας των μισθωτών, συνταξιούχων και των λαϊκών στρωμάτων, κατάργηση ΣΣΕ, υπονόμευση των εργατικών δικαιωμάτων, η ανεργία είχε ξεπεράσει το 26% και η φτώχεια είχε χτυπήσει κόκκινο σε τεράστια τμήματα της ελληνικής κοινωνίας.

Είναι η περίοδος που οι εφοπλιστές απειλούν θεούς και δαίμονες να μην πειραχθεί στο ελάχιστο η φοροασυλία τους με τις 57 φοροαπαλλαγές που απολαμβάνουν με συνταγματική κατοχύρωση, είναι τότε που η κυβέρνηση Σαμαρά υιοθετεί την εφοπλιστική πρόταση για εθελουσία φορολογική συνεισφορά την οποία στην συνέχεια ο ΣΥΡΙΖΑ και ο Τσίπρας μειώνουν ακόμη περισσότερο το ύψος της εθελοντικής αυτής συμμετοχής!

Στην συνέχεια όλο το συστημικό κοινοβουλευτικό πολιτικό προσωπικό στην αναθεώρηση του συντάγματος συμφωνεί να παραμείνουν άθικτες οι συνταγματικές διασφαλίσεις των εφοπλιστών για την φοροασυλία τους....

Τι θα μπορούσε όμως να περιμένει κανείς από μια κάστα εφοπ-ληστών οι οποίοι μεταξύ των φοροαπαλλαγών που απολαμβάνουν είναι και η απαλλαγή από τον ΦΠΑ στο χαρτί υγείας, στα πούρα και στα ουίσκι....

Με αφορμή την αλληλογραφία μεταξύ των δύο Υπουργών από την μια αποκαλύπτεται ο κυνισμός των εφοπλιστών και από την άλλη η δουλοπρέπεια του πολιτικού προσωπικού σε όλο του το μεγαλείο!!

Τα παραπάνω επιβεβαιώνουν για πολλοστή φορά τον παρασιτικό χαρακτήρα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, την βαθειά διαπλοκή, τις σχέσεις εξάρτησης και την κηδεμονία που έχουν διαμορφώσει με όλο το αστικό πολιτικό σύστημα!

Η αλλαγή σκυτάλης στην ηγεσία της ΠΝΟ η οποία πολυδιαφημίστηκε από τις δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού ως αλλαγή πορείας στην γραμμή της ΠΝΟ όλα δείχνουν ότι η μεταμφίεση που επιχειρήθηκε επικοινωνιακά καταρρέει με πάταγο και μάλιστα από την πρώτη συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ.

Το συμπέρασμα αυτό συνάγεται από την συζήτηση που έγινε στις 14/7, στην πρώτη συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ έπειτα από μια μακρόχρονη κρίση που ξέσπασε στο εσωτερικό του μπλοκ του εργοδοτικού συνδικαλισμού.

Στην ημερήσια διάταξη περιλαμβάνονταν ορισμένα από τα βασικά Ναυτεργατικά προβλήματα της περιόδου που διανύουμε: ΣΣΕ, πανδημία και προστασία της υγείας των Ναυτεργατών στα πλοία, καταπολέμηση της ανεργίας, επιτάχυνση στην απονομή των συντάξεων και των λοιπών παροχών, έλεγχοι με μεικτά κλιμάκια στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία.

Στην εισήγηση του νέου Γ.Γ της ΠΝΟ Μ. Τσικαλάκη επί των παραπάνω προβλημάτων εκείνο το οποίο αναδείχθηκε ως "μαγική συνταγή" επίλυσης των συσσωρευμένων και οξυμένων προβλημάτων ήταν οι επαφές, οι συναντήσεις, η ενημέρωση των αρμόδιων και οι επαναφορά του κοινωνικού εταιρισμού ώστε να μην λαμβάνονται αποφάσεις ερήμην μας!!!

Όπως φάνηκε "ο βασιλιάς ήταν εντελώς γυμνός", δεν παρουσίασε κανένα απολύτως σχέδιο για τα Ναυτεργατικά προβλήματα, καμιά απολύτως πρόταση για την οργάνωση των Ναυτεργατών μέσα και έξω από τα καράβια, κανένα πρόγραμμα δράσεων. Φυσικά δεν ανέφερε λέξη για την επίθεση εφοπλιστών - κυβέρνησης η οποία εξελίσσεται στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας και την οποία ο Γ.Γ αποσιώπησε πλήρως.....

Αντίθετα εκνευριστικά και επαναλαμβανόμενα αναπαρήγαγε το εγώ.... εγώ... εγώ.... λες και τον διόρισαν Μάνατζερ σε κάποια επιχείρηση δίνοντάς του λευκή επιταγή και αρμοδιότητες να την εκπροσωπεί και να την διοικεί!!!

Μάλιστα δήλωσε χολωμένος και απογοητευμένος από την κριτική που του ασκήθηκε από τον εκπρόσωπο της ΠΕΝΕΝ για την οποία θα μιλήσουμε πιο κάτω...

Ενδιαφέρον επίσης έχει ότι και για αυτά τα προβλήματα που ο ίδιος και η ομάδα του κατέγραψε στην ατζέντα της συνεδρίασης δεν κατέθεσε καμιά θέση - πρόταση για το πως θα αντιμετωπισθούν, πιστεύοντας προφανώς (όπως ο προκάτοχός του) ότι θα μπουν στον αυτόματο πιλότο, στην ίδια πορεία και με το καράβι να οδηγείται με βεβαιότητα στα βράχια....

Από την άλλη οι δυνάμεις των τριών σωματείων ΠΕΜΕΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ - Στέφενσων (ΠΑΜΕ) όχι μόνο δεν ψέλλισαν την παραμικρή κριτική στην "νέα γραμμή" που εγκαινιάζει ο εργοδοτικός - κυβερνητικός συνδικαλισμός αλλά με την ένοχη σιωπή τους συγκατατέθηκαν στις θέσεις που εξέφρασε ο Γ.Γ της ΠΝΟ.

Και όχι μόνο αυτό, απευθυνόμενοι στους Ναυτεργάτες (τυχαίο άραγε;) που μέχρι χθες μιλούσαν και έγραφαν για παλικαρίσια αγωνιστική στάση, τούτη την φορά διαπίστωσαν και ανέδειξαν "σοβαρά προβλήματα" στην στάση, στην ανταπόκριση, στην συμμετοχή τους στους αγώνες που πρέπει επιτέλους να αντιμετωπισθούν!!!

Κατά τα λοιπά ο μήνας του μέλιτος καλά κρατεί....

Η Θέση της ΠΕΝΕΝ

Στην τοποθέτησή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ άσκησε δριμύτατη κριτική στην εισήγηση της πλειοψηφίας υπογραμμίζοντας ότι σήμερα εδώ στην Διοίκηση της Ομοσπονδίας μετά από 20 μήνες ανύπαρκτης λειτουργίας και δράσης ο νέος Γ.Γ όφειλε να φέρει και να παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την αντιμετώπιση των ναυτεργατικών προβλημάτων, ένα πλαίσιο δράσεων, κινητοποιήσεων και αγώνων.

Αντίθετα ακούσαμε να αναπαράγεται το ίδιο χρεοκοπημένο μοντέλο της ανάθεσης, της αντιπροσώπευσης και του κοινωνικού εταιρισμού το οποίο η ίδια η ζωή έχει δείξει ότι έχει φάει τα ψωμιά του και έχει αποτύχει παταγωδώς αλλά οι οπαδοί του στην ΠΝΟ παραμένουν πιστοί σε αυτό...

Η αναπαραγωγή αυτής της γραμμής είναι συνταγή αποτυχίας - ήττας και βέβαια τις συνέπειες θα τις υποστούν οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες.

Εκφράζουμε, σημείωσε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, την κατηγορηματική μας αντίθεση σε αυτή την τακτική που επαναφέρουν οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού στην ΠΝΟ και με τον τρόπο αυτό κλείνουν το μάτι σε κυβέρνηση - εφοπλιστές να κλιμακώσουν την επίθεσή τους στα εναπομείναντα ναυτεργατικά δικαιώματα.

Κατά την άποψή μας τα προβλήματα, ακόμη και τα πιο μικρά δεν αντιμετωπίζονται με μπαρούφες, με προσωπικές επαφές και στρατηγικές, με δημόσιες σχέσεις και άλλες τέτοιες ανοησίες.

Εκείνο που χρειάζεται είναι οργάνωση - συσπείρωση - σχέδιο και σαφής αγωνιστικός προσανατολισμός αποκρούοντας την επίθεση κυβέρνησης - εφοπλιστών και αναδεικνύοντας τα Ναυτεργατικά προβλήματα.

Αυτό προϋποθέτει ότι η γραμμή αυτή είναι ταγμένη στην υπηρεσία των εργαζομένων και όχι να βολοδέρνει, να εξαρτάται και να είναι δέσμια από την εκάστοτε κυβέρνηση και το εφοπλιστικό κεφάλαιο...

Με αυτή την γραμμή σας αύριο θα υπογράψετε τις ΣΣΕ με μηδενικές αυξήσεις και θα πανηγυρίζετε, θα πηγαίνετε σε κοινούς ελέγχους στα πλοία και στο δια ταύτα τα προβλήματα θα μένουν άλυτα, θα μιλάτε για επιτάχυνση των ασφαλιστικών παροχών και θα κλείνετε τα μάτια και τα αυτιά σας μπροστά στην κοροϊδία και τον εμπαιγμό της κυβέρνησης όπως ήδη κάνατε με την χρησιμοποίηση φαντάρων στο ΝΑΤ...

Δεν μιλάμε βέβαια έστω και προσχηματικά να αντιδράσετε ενάντια στα μεγάλα αφεντικά, το εφοπλιστικό κατεστημένο της ΕΕΕ.

Σήμερα το αποδείξατε περίτρανα όταν αρνείστε να βγάλετε έστω και μια ανακοίνωση για τα νέα μέτρα περί ανταγωνιστικότητας που έχει προαναγγείλει ο Πρόεδρος της ΕΕΕ!

Εκείνο που δεν θα καταφέρετε με αυτή την τακτική είναι να ξεγελάσετε, να εξαπατήσετε και να ξεμπερδέψετε με τους Ναυτεργάτες και τα προβλήματά τους.

Στην συνέχεια ο Γραμματέας της ΠΝΟ επιτέθηκε ενάντια στην ΠΕΝΕΝ επειδή με την αγωνιστική της παρέμβαση εξασφάλισε το 2018 την αύξηση στην επάνδρωση (σύνθεση) και την ανάπαυση των μελών της (ρεπό) στην γραμμή Κυλλήνης - Ζακύνθου - Κεφαλονιάς, την αύξηση των υπερωριών για τα μέλη της στην γραμμή της Ραφήνας και τέλος την ουσιαστική βελτίωση που πέτυχε στα δεκάδες ταχύπλοα πλοία στα οποία δεν εφαρμόζονταν η ΣΣΕ!!!

Προφανώς κατά τον Τσικαλάκη, επειδή οι Ναύτες με την πληρωμή των δεδουλευμένων υπερωριών ξεπέρασαν τον μισθό του Ανθυποπλοιάρχου, θα έπρεπε η ΠΕΝΕΝ να σιωπήσει, να αδρανήσει και με τον τρόπο αυτό η εφοπλιστική αυθαιρεσία και παραβατικότητα να θριαμβεύσει!!

Πρέπει να σημειώσουμε ότι η ΠΕΝΕΝ ανέδειξε και το πρόβλημα που έχει ανακύψει σε Εστία Ναυτικών και ΕΛΟΕΝ σχετικά με τις αυθαιρεσίες του Διευθυντή και την καταπάτηση εργασιακών και συνδικαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων σε αυτούς τους οργανισμούς.

Κλείνοντας ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ ξεκαθάρισε ότι την αγωνιστική γραμμή της ΠΕΝΕΝ στην υπεράσπιση των Ναυτεργατικών και εργατικών δικαιωμάτων δεν την παζαρεύουμε με κανέναν. Θα συνεχίσουμε με την ίδια συνέπεια και αποφασιστικότητα την πάλη μας ενάντια στην πολιτική κυβέρνησης - εφοπλιστών και των συνδικαλιστικών τους εκπροσώπων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Μετά από προγραμματισμένο έλεγχο που διενήργησε κλιμάκιο της ΠΝΟ στις 16/7/2021, στο οποίο συμμετείχε και ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ Βιτουλαδίτης Χρήστος, διαπιστώθηκαν σωρεία παραβιάσεων που αφορούν τα εργασιακά δικαιώματα και την καταστρατήγηση των ΣΣΕ Πορθμείων στα πλοία της γραμμής "FIOR DI LEVANTE" και "MARE DI LEVANTE" της εταιρείας LEVANTE FERRIES

Ενδεικτικά στον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε διαπιστώθηκαν τα παρακάτω προβλήματα.

Στα συγκεκριμένα πλοία της γραμμής δεν τηρούνται οι ώρες ανάπαυσης, γίνεται υπέρβαση ωραρίων, δεν δίνονται και δεν πληρώνονται οι διανυκτερεύσεις στα μέλη του πληρώματος. Ατομικές Σ.Σ. Εργασίας όπως αναφέρονται συγκεκριμένα στο Bonus αλλά και την ώρα διακοπής η οποία δεν δίνεται στα μέλη του πληρώματος, απλήρωτες υπερωρίες Σαββάτων - Κυριακών.

Ανύπαρκτη σε όλα τα πλοία η ενδιαίτηση πληρώματος όπως και σε έλεγχο που διενήργησε ο Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ με λιμενικούς στο λιμάνι της Ζακύνθου διαπιστώθηκε ότι στα μέλη του πληρώματος στα γκαράζ δεν είχαν παρασχεθεί κίτρινα διακριτικά (κίτρινα γιλέκα), παπούτσια ασφαλείας κ.λπ.

Επίσης την ώρα της φόρτωσης διαπιστώθηκε επικίνδυνη φόρτωση στα ΙΧ, αφού δεν υπήρχε τήρηση των αποστάσεων ασφαλείας από όχημα σε όχημα αλλά και μη τήρηση στις κίτρινες γραμμές με αποτέλεσμα σε περίπτωση ανάγκης του πλοίου (ατυχήματος) να μην μπορούν τα μέλη του πληρώματος να μεταφέρουν τα μέσα πυρόσβεσης στο σημείο που θα προέκυπτε ανάγκη!!

Συστηματικά και κατά εξακολούθηση διαπιστώνεται η παραβίαση της διάταξης του άρθρου 6 παρ. 4 της ΣΣΕ χωρίς οι λιμενικές αρχές και το ΥΕΝ   να παρεμβαίνουν ....

Επίσης διαπιστώθηκε ότι ενώ γίνεται παρακράτηση των μηνιαίων εισφορών των Ναυτεργατών υπέρ της ΠΝΟ αυτές δεν αποδίδονται στην Ομοσπονδία!!

Στο τέλος του ελέγχου επιχειρήθηκε η σύνταξη κοινού πορίσματος με τις ανωτέρω διαπιστώσεις.

Στο σημείο αυτό υπήρξε ωμή παρέμβαση από το ΥΕΝ και συγκεκριμένα από τον Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας ο οποίος και παρενέβη δίνοντας εντολή στο κλιμάκιο των Λιμενικών που συμμετείχε στον μικτό έλεγχο να μην περιληφθεί στο πρακτικό των διαπιστώσεων και κατά συνέπεια των παραβάσεων ο όρος της ατομικής σύμβασης σχετικά με οφειλές προς τους Ναυτεργάτες (άρθρο 9 ΣΣΕ) ο οποίος σαφέστατα ορίζει ότι η εξόφληση του μισθού και των πάσης φύσεως αποδοχών γίνεται στο τέλος κάθε μήνα.

Μετά από αυτήν την παρέμβαση το κλιμάκιο της ΠΝΟ εκτίμησε ομόφωνα ότι εάν προσέλθει για την επεξεργασία του πορίσματος στο Λιμεναρχείο θα τεθούν υπό αμφισβήτηση και άλλα ζητήματα που αφορούσαν τις διαπιστωμένες παραβάσεις στα Ναυτεργατικά δικαιώματα. Για τον λόγο αυτό ακριβώς αποχώρησε από τον έλεγχο παρωδία που στήθηκε με ευθύνη του ΥΕΝ.

Πρόκειται για μια πρωτοφανή προσπάθεια συγκάλυψης των διαπιστωμένων προβλημάτων. Με όλα τα παραπάνω διαπιστώνεται ξεκάθαρα ότι το Υπουργείο Ε.Ν λειτουργεί ως μηχανισμός των εφοπλιστών.

Μετά από αυτή την εξέλιξη όλα τα μέλη της αντιπροσωπείας της ΠΝΟ διαφώνησαν και αποχώρησαν από το Λιμεναρχείο.

Παίρνοντας υπόψη ότι οι παραπάνω διαπιστωμένες και επαναλαμβανόμενες παραβάσεις στα πλοία της γραμμής Κυλλήνης - Ζακύνθου - Κεφαλονιάς χρονολογούνται εδώ και πολλά χρόνια, χωρίς έως τώρα να υπάρχει συμμόρφωση με την υφιστάμενη ναυτική νομοθεσία και την αντίστοιχη ΣΣΕ, θεωρούμε μονόδρομο: είτε την άμεση αναθεώρηση των δρομολογίων αυτών των πλοίων με σκοπό τα νέα δρομολόγια να ανταποκρίνονται στις ώρες εργασίας και ανάπαυσης, είτε με την λήψη απόφασης για διπλά πληρώματα με στόχο και πάλι την απόλυτη εφαρμογή των κείμενων διατάξεων της νομοθεσίας.

Εκείνο το οποίο δεν μπορεί και δεν πρέπει να διαιωνίζεται ούτε μέρα είναι η συστηματική καταστρατήγηση των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Από το Ριζοσπάστη

Σε ρεπορτάζ στον «Ριζοσπάστη» του προηγούμενου Σαββατοκύριακου είδαμε την αντιλαϊκή πραγματικότητα πίσω από τους μύθους για το ασφαλιστικό σύστημα της Σουηδίας, τους οποίους αναπαράγει η ελληνική κυβέρνηση για να προωθήσει το νέο νομοσχέδιο για την ιδιωτικοποίηση των επικουρικών συντάξεων.

Δίνοντας συνέχεια στην αποκάλυψη της αλήθειας για τη δήθεν «αποτελεσματικότητα» και «ασφάλεια» του περιβόητου «σκανδιναβικού μοντέλου συνταξιοδότησης», ο «Ριζοσπάστης» δημοσιεύει σήμερα ρεπορτάζ για την πραγματικότητα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι, οι ασφαλισμένοι και οι συνταξιούχοι στη Δανία, η οποία για μια ακόμα φορά διαψεύδει τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης και διαφόρων αστικών επιτελείων, αποδεικνύει ότι και αυτό το «μοντέλο» υπηρετεί τα συμφέροντα των καπιταλιστών που είναι διαμετρικά αντίθετα με αυτά του λαού.

Οι τρεις πυλώνες και οι «επιλογές» στο τζογάρισμα

Στη Δανία εδώ και δεκαετίες, με τη «σφραγίδα» και του λεγόμενου «κοινωνικού διαλόγου», έχει διαχωριστεί η σύνταξη σε «εθνική» και ανταποδοτική.

Το αποτέλεσμα είναι και εδώ ότι η μοναδική «εγγύηση» είναι η παροχή μιας «βασικής» σύνταξης φτώχειας και ελεημοσύνης από το κράτος, χρηματοδοτούμενης από τη γενική φορολογία, στη βάση των «3 πυλώνων».

Ο πρώτος πυλώνας της εθνικής («λαϊκής») σύνταξης είναι κρατικός και υποχρεωτικός, με βάση το αναδιανεμητικό σύστημα.

Ο δεύτερος πυλώνας, Επαγγελματικά Ταμεία και Ιδιωτική Ασφάλιση (Επενδυτικές Εταιρείες), είναι επίσης υποχρεωτικός, αλλά με βάση το κεφαλαιοποιητικό σύστημα. Ο ασφαλισμένος καλείται να επιλέξει μεταξύ δημόσιου φορέα (Επαγγελματικό Ταμείο) ή αμιγώς ιδιωτικού, καθώς και το πού μπορούν να «επενδυθούν» τα αποθεματικά. Βασικοί μέτοχοι στα Επαγγελματικά Ταμεία είναι οι εργατικές Ομοσπονδίες και εργοδοτικοί Σύλλογοι.

Και τέλος, ο τρίτος πυλώνας είναι αυστηρά ιδιωτικός, προαιρετικός και στηρίζεται και αυτός στο κεφαλαιοποιητικό σύστημα.

Σταδιακά παρουσιάζονται νέα μοντέλα μέσω των Επαγγελματικών Ταμείων, με όλο και λιγότερες εγγυήσεις ως προς την ανταπόδοση, για να έχουν το δικαίωμα να επενδύουν ανεξέλεγκτα όπου τους ταιριάζει και να καθιστούν τον ασφαλισμένο – «επενδυτή» κύριο υπεύθυνο για τις «επιλογές» του.

Καθημερινά οι εργαζόμενοι και οι ασφαλισμένοι βομβαρδίζονται με κυβερνητικές προτάσεις και επεξεργασίες των «επιτροπών σοφών», ουσιαστικά για το πώς το ασφαλιστικό σύστημα θα ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις του μεγάλου κεφαλαίου. Πώς, δηλαδή, θα συνδέεται με τη γενικότερη πορεία της καπιταλιστικής οικονομίας, της κερδοφορίας του κεφαλαίου, αλλά και με τη «δημοσιονομική σταθερότητα» με βάση τους δείκτες της ΕΕ, του ΔΝΤ και των λοιπών «θεσμών».

Βασικό στόχο έχουν το χτύπημα του ίδιου του πυρήνα της Κοινωνικής Ασφάλισης, με τη μετατροπή της Ασφάλισης σε αυστηρά ατομική υπόθεση, καθώς και την επέκταση της ιδιωτικοποίησης στο σύνολο της δημόσιας Ασφάλισης.

Οι εργαζόμενοι υποχρεώνονται για όλη τη ζωή τους να πληρώνουν ατέλειωτες εισφορές από το μισθό τους και μέσω της φορολογίας, χωρίς να γνωρίζουν στο τέλος τι θα πάρουν και αν θα πάρουν, αφού οι παράμετροι που μπαίνουν σχετίζονται με την επένδυση αυτών των εισφορών και τις αποδόσεις που αυτή θα δίνει, σε συνάρτηση με την εκάστοτε φάση της καπιταλιστικής οικονομίας και της αστικής διαχείρισης.

Οπως αναφέρθηκε και παραπάνω, σε εφαρμογή των όσων προωθούνται και στη χώρα μας, οι ασφαλισμένοι – «επενδυτές» στη Δανία έχουν το «δικαίωμα» να επιλέξουν όποιον επενδυτικό φορέα επιθυμούν και ταυτόχρονα σε ποια κατηγορία χρηματιστηριακών προϊόντων θα τζογάρουν τις εισφορές τους: Σε προϊόντα χαμηλού, μεσαίου ή υψηλού ρίσκου…

Παρ’ όλη αυτή την προχωρημένη ιδιωτικοποίηση της Ασφάλισης, εξακολουθούν να παρουσιάζουν και στη Δανία τη συνταξιοδότηση σαν μεγάλο «πρόβλημα» που «επιβαρύνει την οικονομία». Δεν αντέχουν, λένε, τα ταμεία του κράτους. Ανεβαίνει σταθερά ο μέσος όρος ζωής και γι’ αυτό θα πρέπει να ανεβαίνουν σταδιακά και τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης… Να δουλεύουν δηλαδή οι εργαζόμενοι μέχρι τα βαθιά γεράματα, και ας επιβεβαιώνουν ακόμα και έρευνες της Eurostat ότι η αύξηση του προσδόκιμου ζωής δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη αύξηση στην ικανότητα για συνέχιση της εργασίας χωρίς προβλήματα υγείας κ.ο.κ.

Ο σημερινός 24άρης θα συνταξιοδοτηθεί στα 74!

Ηδη από το 1987 αποφασίστηκε μέσω «κοινωνικού διαλόγου» να μειώνεται σταθερά η ευθύνη του κράτους ως προς την καταβολή «λαϊκής» σύνταξης και να αυξάνεται σταδιακά η ιδιωτική συνδρομή στα ασφαλιστικά ταμεία, τα οποία στη συνέχεια θα επενδύουν στα χρηματιστήρια.

Το 2006 ψηφίστηκε στη Δανία η αποκαλούμενη «μεταρρύθμιση για την Κοινωνική Πρόνοια», με απόλυτη συμφωνία των μεγαλύτερων κομμάτων κυβέρνησης και αντιπολίτευσης (φιλελεύθεροι, σοσιαλδημοκράτες και ακροδεξιοί) που αποτελεί την πιο ακραία εκδοχή της δουλειάς μέχρι το θάνατο, με βάση την οποία ο συνταξιούχος θα πρέπει κατά μέσο όρο να ζει για άλλα 14,5 χρόνια από τη μέρα που θα συνταξιοδοτηθεί. Ετσι το όριο συνταξιοδότησης σήμερα είναι στα 67 για άντρες και γυναίκες και θα ανεβεί στα 69 από το 2035. Ο σημερινός 24άρης θα συνταξιοδοτηθεί στα 74! Ασφαλώς και ο στόχος είναι αυτό το μοντέλο να αντιγραφεί και από άλλες χώρες…

Παλιότερα στη Δανία το όριο συνταξιοδότησης ήταν στα 65 έτη, ενώ είχαν όλοι δικαίωμα σε πρόωρη σύνταξη μετά τα 60. Αυτό καταργήθηκε και σήμερα ισχύει ότι όταν κλείσεις στα 61 σου 41 χρόνια δουλειάς, θα μπορείς αντί να βγεις στη σύνταξη στα 70, να βγεις στα 69… που σημαίνει ότι θα έχεις δουλέψει 49 χρόνια.

Ακόμα έχουν απαγορευτεί οι χορηγήσεις πρόωρης σύνταξης για όσους είναι κάτω από 40 ετών και έχουν αποχαρακτηριστεί τα βαρέα επαγγέλματα. Η κατάσταση βέβαια ήταν πολύ καλύτερη πριν τη δεκαετία του ’90, πριν δηλαδή τις αντεπαναστατικές ανατροπές στις γειτονικές σοσιαλιστικές χώρες.

Η επίθεση στα ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα βρίσκεται σε πλήρη αντιστοιχία με την επίθεση στους μισθούς, στις συλλογικές συμβάσεις, την αλλαγή προς το χειρότερο στις εργασιακές σχέσεις. Δεν αφορά μόνο τη σύνταξη, αφορά τις παροχές των Ταμείων και του κράτους στην ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, την προστασία της Υγείας και της Ασφάλειας στην εργασία, την Πρόνοια, αφορά όλους τους εργαζόμενους και ιδιαίτερα τους νέους και τις νέες.

Οι εργοδοτικές ενώσεις απαιτούν σήμερα ακόμα παραμονή στην εργασία για ακόμα «μεγαλύτερο χρονικό διάστημα», με το δικαιολογητικό της «καλύτερης ισορροπίας» μεταξύ των ετών εργασίας και των ετών σύνταξης, ώστε να διασφαλίζεται η «βιωσιμότητα» του ασφαλιστικού συστήματος, καθώς και παράλληλη μείωση του «μη μισθολογικού κόστους», μέσω στοχευμένων μειώσεων στις εργοδοτικές εισφορές.

Κέρδη για τις ασφαλιστικές, φτώχεια για χιλιάδες συνταξιούχους

Με την ιδιωτικοποίηση του Ασφαλιστικού χάνονται ο κοινωνικός, αναδιανεμητικός χαρακτήρας και η αλληλεγγύη των γενεών, ενώ ανοίγουν δρόμοι για αμύθητα κέρδη στις ασφαλιστικές εταιρείες που αναλαμβάνουν τη διαχείρισή του.

Απόδειξη ότι μόνο το 2017, οι ασφαλιστικές εταιρείες στη Δανία είχαν κέρδη 22,6 δισ. κορόνες (3 δισ. ευρώ) μόνο από τη διαχείριση των συντάξιμων αποθεματικών.

Χαρακτηριστικό για την «ανθρωπιά» της ιδιωτικής ασφάλισης είναι το πρόσφατο επεισόδιο, όταν μια από τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές, μέτοχοι της οποίας είναι και εργατικές ομοσπονδίες, η PFA, μίσθωσε ιδιωτικό ντετέκτιβ για να παρακολουθήσει κάποιον ασφαλισμένο που είχε λάβει πρόωρη σύνταξη λόγω εργατικού ατυχήματος, αν πράγματι είναι τόσο ανάπηρος όσο έκρινε το ιατρικό πόρισμα… Και βρήκαν ότι επειδή πήγαινε κάποιες ώρες βόλτα με τον σκύλο του, δεν ήταν και τόσο ανάπηρος και του έκοψαν τη σύνταξη!

Αποτελεί ακόμα σοβαρό θέμα συζήτησης το ύψος της «λαϊκής» σύνταξης, που σήμερα ανέρχεται στο ένα τρίτο του μέσου μισθού, με αποτέλεσμα όλο και περισσότεροι συνταξιούχοι να μην μπορούν να τα βγάλουν πέρα, να εξαθλιώνονται και να αναζητούν διάφορα επιδόματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία 17.000 Δανοί συνταξιούχοι ζουν κάτω από το όριο φτώχειας.

Αιτήματα και προτάσεις που «ξεπλένουν» τις ανατροπές

Πέρα από τον γνωστό ρόλο της σοσιαλδημοκρατίας στην προώθηση όλων των παραπάνω, αξίζει να επισημανθεί και ο αποπροσανατολιστικός ρόλος των οπορτουνιστών του κόμματος της «Κοκκινοπράσινης Συμμαχίας». Με τις προτάσεις τους «ξεπλένουν» τον αντιλαϊκό ρόλο των αντιασφαλιστικών ανατροπών και της λειτουργίας του ασφαλιστικού συστήματος όπως έχει διαμορφωθεί από αυτές, προβάλλοντας συνέχεια προτάσεις για «ηθικές επενδύσεις», για παράδειγμα στην «πράσινη οικονομία» που ιεραρχεί το μεγάλο κεφάλαιο για την ενίσχυση της κερδοφορίας του. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι έχει αποφασιστεί πως μέχρι το 2030 τα συνταξιοδοτικά ταμεία θα επενδύσουν περισσότερα από 350 δισ. κορόνες στην «πράσινη οικονομία», με την ελπίδα της «ανταπόδοσης» και όπως πάντα το ρίσκο να χαθούν.

Αντίστοιχα, βρώμικος είναι ο ρόλος του εργοδοτικού συνδικαλισμού που προτείνει να μην ανέβει το όριο συνταξιοδότησης… πάνω από τα 68, στηρίζοντας δηλαδή αυτή την αύξησή του, αφού ούτε οι ίδιοι οι εργοδότες δεν πιστεύουν ότι π.χ. σε κλάδους των βαρέων επαγγελμάτων θα δουλεύει κάποιος μέχρι τα 70.

Αυτό το τάχα «ανθρώπινο πρόσωπο» που προσπαθούν κάποιοι να αποδώσουν στο «σκανδιναβικό μοντέλο», ξεσκεπάζεται στην πράξη από τα ίδια τα γεγονότα, επιβεβαιώνεται ότι δεν αποτελεί παρά μια ακόμα «παραλλαγή» της αστικής διαχείρισης για την υπηρέτηση των συμφερόντων των καπιταλιστών, η οποία μάλιστα έχει αξιοποιηθεί για να οδηγήσει το εργατικό κίνημα στην απόλυτη ενσωμάτωση, επιτρέποντας την εφαρμογή των πιο απάνθρωπων πολιτικών χωρίς μεγάλες κοινωνικές αντιδράσεις.

Πάνω από 40 δισ. χρηματιστηριακή χασούρα
για τους συνταξιούχους το 2020!

Σύμφωνα με την οικονομική εφημερίδα «FINANS», οι 3 μεγαλύτερες ασφαλιστικές που χειρίζονται τα αποθεματικά των συντάξεων, η «PFA Pension», η «Velliv» και η «AP Pension», είχαν το 2020 τεράστιες απώλειες στα χρηματιστήρια, με αποτέλεσμα τα κέρδη που είχαν σε προηγούμενες περιόδους να γίνουν σκόνη και το «μάρμαρο» να το πληρώνουν οι ασφαλισμένοι.

Συγκεκριμένα, υπολογίζεται ότι οι χρηματιστηριακές αναταραχές το 2020 κόστισαν στους Δανούς συνταξιούχους πάνω από 300 δισ. κορόνες (40 δισ. ευρώ)!

Σύμφωνα με την PFA, ένας ασφαλισμένος που έχει αποταμιεύσει για 20 χρόνια, θα έχει απώλειες ύψους 17,4%! Ετσι η αποταμίευση 1 εκατομμυρίου κορονών μειώθηκε σε 826.000 κορόνες. Και αναμένεται οι τιμές να μειωθούν κι άλλο στο 2021…

Οι ασφαλισμένοι – «πελάτες» που βρίσκονται 5 χρόνια πριν από τη συνταξιοδότηση έχουν κατά μέσο όρο χάσει 8,8% της αποταμίευσής τους, ανάλογα με το είδος των μετοχών στις οποίες έχουν επενδύσει.

Η συμβουλή της PFA προς τους «πελάτες» είναι… να παρατείνουν την παραμονή τους στην αγορά εργασίας μέχρι να αλλάξει η κατάσταση.

πηγη: imerodromos.gr