Εκτόξευση στη τιμή του ψωμιού αναμένεται να δούμε τους επόμενους λόγω των ελλείψεων στις πρώτες ύλες και στις αυξήσεις στην ηλεκτρική ενέργεια.

Οι εκτιμήσεις των επιχειρηματιών του κλάδου της αρτοποιίας μόνος ως εφιαλτικές θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν με τη φρατζόλα που κοστίζει σήμερα κατά βάση 80 λεπτά να αναμένεται να εκτοξευτεί.

Ο πρόεδρος του σωματείου Αρτοποιών Μαγνησίας κ. Κωνσταντίνος Τσουράπας μιλώντας σε τοπικό κανάλι εκτίμησε πως ενδέχεται να δούμε προς το τέλος αυτής της εβδομάδας ή την επόμενη αυξήσεις στη φρατζόλα.

«Θα ανέβουν κι άλλο οι τιμές. Δεν μιλάμε για 10 με 20 λεπτά», λέει χαρακτηριστικά και εκφράζει φόβους ότι μπορεί να δούμε το ψωμί να ξεπερνά ακόμα και το 1,5 ευρώ.

Τονίζει δε πως οι αυξήσεις που καταγράφονται στις πρώτες ύλες είναι αδύνατον να απορροφηθούν και κάνει λόγο για τεράστιες ελλείψεις στην αγορά.

«Υπάρχει τεράστια έλλειψη στο μαλακό σιτάρι και δεν μπορούμε να παρασκευάσουμε αρτοποιήματα», προσθέτει. «Ήδη ένας μύλος στην περιοχή έχει κλείσει καθώς δεν είχε υλικά» επισήμανε.

πηγη: documentonews.gr

Επιβεβαιώνονται οι σοβαρές καταγγελίες του Ιταλικού Συνδικάτου USB για μεταφορά όπλων στην Ουκρανία με προκάλυμμα τις αποστολές «ανθρωπιστικής βοήθειας».  Σε νέα ανακοίνωσή..

Επιβεβαιώνονται οι σοβαρές καταγγελίες του Ιταλικού Συνδικάτου USB για μεταφορά όπλων στην Ουκρανία με προκάλυμμα τις αποστολές «ανθρωπιστικής βοήθειας». 

Σε νέα ανακοίνωσή του το Συνδικάτο USB σημειώνει ότι επιβεβαιώθηκαν από Ιταλούς αξιωματούχους οι καταγγελίες των εργαζομένων ότι πραγματοποιούνταν αποστολές όπλων μέσω φορτίων «ανθρωπιστικής βοήθειας» και καλεί σε συλλαλητήριο το Σαββάτο 19 Μάρτη στο αεροδρόμιο της Πίζας. 

Συγκεκριμένα η USB σημειώνει:

«Ο Marco Carrai,  πρόεδρος της “TOSCANA AIRPORTS” (Αεροδρόμια Τοσκάνης), δήλωσε στον Τύπο ότι δεν θα γίνεται πλέον μεταφορά όπλων από το αεροδρόμιο “G. Galilei”. 

Ο στρατηγός Paolo Figliuolo, του Comando Operativodi Vertice Interforze (COVI), για το θέμα εμπορίας όπλων ανέφερε επίσης στον εθνικό Τύπο για την άρνηση των εργαζομένων να φορτώσουν τα όπλα σε πολιτικό φορτηγό αεροπλάνο: “…Κάποιοι χειριστές απλώς επισήμαναν ότι δεν είχαν τα απαραίτητα για να πραγματοποιήσουν τη φόρτωση ειδικών υλικών, δείχνοντας την ανάγκη για συγκεκριμένες εξουσιοδοτήσεις, άλλο προσωπικό. Τα υλικά ήταν μέρος της στρατιωτικής υποστήριξης για την Ουκρανία που αποφασίστηκε από το κοινοβούλιο, που περίμεναν να φορτωθούν σε μια πολιτική πτήση εξουσιοδοτημένη για τη μεταφορά αυτού του τύπου εμπορευμάτων”. Είναι ένα φορτίο B-737 που ανήκει σε αεροπορική εταιρεία εξουσιοδοτημένη από το ΝΑΤΟ να μεταφέρει πολεμικό υλικό. “Η δραστηριότητα -καταλήγει το COVI– πραγματοποιήθηκε στο χώρο του πολιτικού αεροδρομίου “Galilei”, αντί, όπως συμβαίνει συνήθως, σε χώρους στάθμευσης στρατιωτικών αεροδρομίων, λόγω της εξαιρετικής και ταυτόχρονης μεταφορικής δραστηριότητας που απαιτείται από την τρέχουσα κατάσταση”.

Ενόψει αυτών των παραδοχών, τα ερωτήματα είναι πολλά, μερικά από τα οποία είναι:

1. Έτσι σκοπεύουν η κυβέρνηση Ντράγκι και οι τοπικές αρχές να υπερασπιστούν την ειρήνη και να κρατήσουν ανοιχτούς τους διαύλους της διπλωματίας; 

2. Πληροφορούμαστε ότι οι πτήσεις από το αεροδρόμιο “G. Galilei” είναι πολύ περισσότερες από αυτές που έχουν δηλώσει το COVI και ο Carrai. Τι λένε το COVI και το αεροδρόμιο της Τοσκάνης για το ουκρανικό “Antonov UR – 82029” που προσγειώθηκε το περασμένο Σάββατο στις 12/3 στο “Galilei” και αναχώρησε νωρίς το πρωί στις 13/3;

3. Τι λένε οι δημόσιες αρχές που συμμετέχουν στο διοικητικό συμβούλιο των αεροδρομίων της Τοσκάνης (η Περιφέρεια της Τοσκάνης, ο Δήμος της Πίζας) για αυτήν τη διακίνηση όπλων σε πολιτικά αεροσκάφη που όφειλαν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ανθρωπιστικής βοήθειας;

4. Πώς είναι δυνατόν μια δομή του υπουργείου Άμυνας να ζητά από εργαζόμενους, που αγνοούν το προς διακίνηση φορτίο και που δεν έχουν καμία αρμοδιότητα να διακινούν όπλα και εκρηκτικά, να κάνουν αυτή την επιχείρηση;

5. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι που διατρέχουν το προσωπικό του πολιτικού αεροδρομίου “G. Galilei”, οι ταξιδιώτες και οι κάτοικοι της Πίζας εξαιτίας αυτής της παράνομης διακίνησης όπλων και εκρηκτικών;

6. Είναι αυτός ο τρόπος για να επανεκκινήσει η δραστηριότητα και η εικόνα ενός αεροδρομίου που έχει αποδυναμωθεί από την πανδημία των τελευταίων ετών;

Ερωτήματα στα οποία θα προστεθούν και άλλα τις επόμενες ημέρες, στα οποία ως συνδικάτο θα αξιολογήσουμε όλους τους τρόπους διασφάλισης της ασφάλειας και των δικαιωμάτων των εργαζομένων, των ταξιδιωτών και των κατοίκων κοντά  στον χώρο του αεροδρομίου.

Παραμένουμε σοκαρισμένοι και οργισμένοι με μια απόφαση που πάρθηκε και συγκαλύφθηκε από τη στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Άμυνας και από την “Toscana Airports” και αποκαλύφθηκε μόνο χάρη στην κοινωνική συνείδηση των εργαζομένων που αρνήθηκαν να φορτώσουν όπλα στο αεροπλάνο.

Ενάντια στην κυνική απόφαση να κρύψουμε τις πτήσεις του θανάτου υπό την κάλυψη της “ανθρωπιστικής βοήθειας” θα κινητοποιηθούμε το Σάββατο 19 Μαρτίου με το συλλαλητήριο “Από την Τοσκάνη γέφυρες ειρήνης όχι πτήσεις πολέμου”».

πηγη: imerodromos.gr

Ενημερώθηκε, απογευματινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Αργοσαρωνικού από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Υ/Γ ''ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ ΒΕΝΟΥΣ Ι'' Ν.Π. 8037, ότι το πλοίο παρουσίασε βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή, ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από τον λιμένα Πειραιά προς τον λιμένα ν. Αίγινας, με δεκαεπτά (17) επιβάτες.

Το Ε/Γ-Υ/Γ πλοίο επέστρεψε και κατέπλευσε με ασφάλεια στον λιμένα Πειραιά, ενώ οι επιβάτες του πρόκειται να εξυπηρετηθούν με μέριμνα της εταιρείας.

Από το Λιμενικό Φυλάκιο Αργοσαρωνικού απαγορεύτηκε ο απόπλους του ''ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ ΒΕΝΟΥΣ Ι'' μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί.

πηγη: epoli.gr