Ψευδείς, ανυπόστατοι και παραπλανητικοί οι ισχυρισμοί για δήθεν «διερεύνηση» του @Margschinas Χαμένοι στη μετάφραση...

— vangelis demiris (@vangelisdemiris) December 12, 2022

Πηγή: efsyn.gr

Ο Μίμης Ανδρουλάκης, είναι στην κατηγορία των "επάγγελμα πρώην κομμουνιστής", απ' αυτούς  που επένδυσαν στο χρηματιστήριο της αστικής πολιτικής, το πέρασμα τους από το ΚΚΕ, ο συγκεκριμένος συμμετείχε και την αντιδικτατορική του δράση, για να αποκτήσει "μετοχές" στην δημόσια παρουσία του. 

Ετσι και ο Ανδρουλάκης βρέθηκε στον ΣΥΡΙΖΑ, στην κομματική νομενκλατούρα του ΠΑΣΟΚ, μεταβλήθηκε σε θλιβερός απολογητής του καπιταλιστικού συστήματος και τα τελευταία χρόνια εκδηλώνει αντιΚΚΕ απωθημένα. 

Μακριά από μένα κάθε ψυχαναλυτική προσέγγιση, αλλά δεν μπορώ να μην πω ότι μου πέρασε από το μυαλό ότι του έμεινε "τραύμα" από το 1991, όταν στο 13ο συνέδριο του ΚΚΕ, το 1991, ο Χαρίλαος Φλωράκης, επέλεξε να στηρίξει για γ.γ. της Κ.Ε την Αλέκα Παπαρήγα και όχι τον ίδιο, ο οποίος υπήρξε και ο αγαπημένος του λογογράφος.

Αυτή την αίσθηση την είχα αποκτήσει από πολύ παλιά, όταν είχα διαβάσει το βιβλίο του "Ο Κόκκινος Κάβουρας" όπου κάνει χαρμάνι πραγματικά γεγονότα με φαντασιώσεις του. και παρουσιάζει δήθεν συγκλονιστικές αποκαλύψεις του για «διείσδυση χαφιέδων στην ηγεσία του ΚΚΕ». 

Τώρα και μετά τις αντιδράσεις που υπήρξαν από την πρόσφατη κυκλοφορία του βιβλίου του Μίμη Ανδρουλάκη «Πριν σβήσουν τα φώτα», η αίσθησή μου αυτή πάει να πάρει την μορφή πεποίθησης. Μετά το κείμενο του Θανάση Σκαμνάκη, στο οποίο ο Μ. Ανδουλάκης χαρακτηρίζεται "εκ συστήματος ψεύτης και κατ’ επάγγελμα πολιτικός απατεώνας", έρχεται σήμερα μια κοινή δήλωση 15 ατόμων που  "βρεθήκαν για πολλά χρόνια, και κυρίως την εποχή της δικτατορίας, στις τάξεις της ΚΝΕ και του ΚΚΕ". να παραθέσουν μια τοποθέτηση λίβελο για τον λακέ του συστήματος.

Πηγή: tsak-giorgis.blogspot.com

Μετά την είσοδο της βελγικής αστυνομίας στο σπίτι της Εύας Καϊλή αρκετοί σχολίασαν ότι η αντιπρόεδρος του ευρωκοινοβουλίου βρισκόταν σε τροχιά προσέγγισης με τη Νέα Δημοκρατία. Η ίδια άλλωστε είχε επιχειρήσει να υποβαθμίσει τις έρευνες για τις υποκλοπές στην Ελλάδα, γεγονός για το οποίο αρκετοί υποστήριζαν ότι θα ανταμειβόταν από το περιβάλλον Μητσοτάκη.

Οι σχέσεις όμως με τη Νέα Δημοκρατία φαίνεται να πηγαίνουν πολύ πιο πίσω και αφορούν και τον πατέρα της Αλέξανδρο Καϊλή, ο οποίος σύμφωνα με την βελγική «L’Echo», βρίσκεται επίσης στα χέρια των αρχών. Ας θυμηθούμε τι Έγραφε το Βήμα το 2014 σε κείμενο με τίτλο «Ο Αδωνις και η Εύα (πάλι)»:

«Και μιας περί Αδ. Γεωργιάδη ο λόγος, σας έχω νέα σπουδαία. Με απόφασή του διόρισε τον κ. Αλέξανδρο Καϊλή πρόεδρο του ΔΣ του Νοσοκομείου Παπαγεωργίου. Ποιος είναι πάλι αυτός; Προφανώς θα διερωτάσθε. Είναι ο πατέρας της κυρίας Εύας Καϊλή, υποψηφίας ευρωβουλευτού με την Ελιά, η οποία είχε και αυτή διοριστεί σε κρατική θέση, πάλι από τον κ. Αδωνι Γεωργιάδη. Τελικά, με τη φόρα που έχουν πάρει ορισμένοι και λόγω της προεκλογικής περιόδου, καθόλου δεν αποκλείω να διοριστεί κάπου και η αδελφή της Εύας Καϊλή (ονόματι Μανταλένα) σε κάποιο νοσοκομείο, πιθανότατα και καμιά φίλη της Καϊλή.

Το ενδιαφέρον με το διορισμό του Αλέξανδρου Καϊλή στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου είναι ότι δεν είχε την παραμικρή σχέση με το χώρο της υγείας αφού ο άνθρωπος είχε σπουδάσει μηχανολόγος.

Παρεμπιπτόντως από την ηλικία του πατέρα της Καϊλή αρκετοί είχαν καταφέρει να υπολογίσουν ότι η ίδια έλεγε ψέματα για τον παππού της που τον «σκότωσαν οι κομμουνιστές».

Η στήριξη από τη ΝΔ στο πρόσωπο της Εύας Καϊλή ήταν διαρκής για χρόνια, τουλάχιστον για όσο διάστημα η ίδια λειτουργούσε και σαν «πέμπτη φάλαγγα» απέναντι σε κάθε κίνηση του Ανδρουλάκη. Όπως ανέφερε τον Φεβρουάριο του 2022, το Πρώτο Θέμα « Ο πρωθυπουργός έδωσε μάχη για την εκλογή της στη θέση της αντιπροέδρου, καθώς μίλησε ο ίδιος με στελέχη του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (…) Πληροφορίες λένε ότι ακόμα και ευρωβουλευτές της Ν.Δ., όπως ο έμπειρος σε εκλογικές διαδικασίες Βαγγέλης Μεϊμαράκης, έβαλαν πλάτη, ώστε να διασφαλιστεί η πανηγυρική εκλογή της κυρίας Καϊλή», σημείωνε ακόμη το δημοσίευμα».

Ανανέωση

Η Εύα Καϊλή με ανάρτησή της στο Facebook το 2014 υποστήριζε ότι ο πατέρας της δεν είχε διορισθεί πρόεδρος του ΔΣ αλλά απλό μέλος του ΔΣ.

Μεγάλο ενδιαφέρον όμως παρουσιάζει και το σχετικό ρεπορτάζ του parallaximag.gr για τις σχέσεις του Αλέξανδρου Καϊλή με τον Παναγιώτη Ψωμιάδη με τον οποίο φέρεται να λειτουργούσε σαν «γέφυρα« με τον μηχανισμό του ΠΑΣΟΚ. Στο κείμενο αναφέρεται επίσης ότι «ο Μιχάλης Τρεμόπουλος, ο άνθρωπος που αποκάλυψε το σκάνδαλο με τα 45ρια των αδελφών Ψωμιάδη φωτογραφίζει των Αλέξανδρο Καϊλή ως πρόσωπο κλειδί στην υπόθεση, η εκδίκαση της οποίας παίρνει διαρκώς αναβολές. Στις 19 Ιανουαρίου αναμένεται η εκδίκαση με βασικό μάρτυρα υπεράσπισης του Παναγιώτη Ψωμιάδη τον Αλέξανδρο Καϊλή!. 

Πηγή: parallaximag.gr

Τι απαιτούν για τα εργασιακά, το περιβάλλον και την απεργία;

Μια παγκόσμια έρευνα – δημοσκόπηση έγινε το Σεπτέμβρη του 2022 στην οποία πήραν μέρος 16.464 άτομα από 16 χώρες.

Η έρευνα διεξάχθηκε από την YouGov για λογαριασμό της Διεθνούς Οργάνωσης Μεταφορών (ITF) και με αυτή τέθηκαν διάφορα ερωτήματα που συνδέονται με την αναγνώριση των ρόλων των Ναυτεργατών και των δικαιωμάτων τους.

Στο πλαίσιο αυτό και επί του ερωτήματος εάν οι κυβερνήσεις διαχειρίστηκαν σωστά τα γενικά προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές την περίοδο της πανδημίας, της κρίσης στην εφοδιαστική αλυσίδα και τον ρωσο- ουκρανικό πόλεμο, το 48% απάντησε ότι τα πήγαν άσχημα ενώ το 43% ότι τα πήγαν καλά.

Σε επόμενο ερώτημα που αφορά τον ρόλο εργαζομένων στις διεθνείς μεταφορές και εάν η παγκόσμια οικονομία στηρίζεται σε αυτούς για την διακίνηση αγαθών και ανθρώπων το ποσοστό έφθασε 83%.

Όσον αφορά την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων σε αυτές τις συνθήκες ζητούν κατά 85% από τις εθνικές κυβερνήσεις να βελτιώσουν τη νομοθεσία για την προστασία των Ναυτεργατών.

Ταυτόχρονα 87% θέλουν από τις κυβερνήσεις να προστατεύσουν με νομοθετικές παρεμβάσεις τους Ναυτεργάτες από την παρενόχληση και τη βία!

Αναφορικά με την προστασία του περιβάλλοντος το 80% επιθυμούν γενναίες αυξήσεις σε επενδύσεις για γενναίες αυξήσεις, βιώσιμες υποδομές μεταφορών και το 73% ζητάει την εφαρμογή εθνικών σχεδίων για την μείωση των ρυπογόνων εκπομπών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.

Το 81% των ερωτηθέντων θέλουν οι Ναυτιλιακές εταιρίες και επιχειρήσεις να είναι υπεύθυνες και να λογοδοτούν για την παραβίαση των εργασιακών δικαιωμάτων και των περιβαλλοντικών κανόνων!

Στην έρευνα, το 81% θέλει η κυβέρνησή του να επενδύσει στη δημιουργία θέσεων εργασίας στον τομέα των μεταφορών. Το 66% πιστεύει ότι ο κλάδος των μεταφορών θα ήταν σε καλύτερη κατάσταση εάν υπήρχε μεγαλύτερη συμμετοχή των εργαζομένων στις μεταφορές στη λήψη αποφάσεων.

Όσον αφορά την ισότητα, τα δύο τρίτα πιστεύουν ότι το οικονομικό σύστημα στη χώρα τους ευνοεί τους πλούσιους και το 77% πιστεύει ότι οι μεταφορές είναι σημαντικές και πρέπει να υπάρχει λιγότερη ανισότητα.

«Με τις απεργίες που διαφαίνονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, την Αυστραλία και αλλού, είναι ενθαρρυντικό να βλέπουμε το κοινό να βρίσκεται μαζί με τους εργαζόμενους στις μεταφορές», δήλωσε ο εκπρόσωπος της  ITF. Το 67% υποστηρίζει νόμους που προστατεύουν το δικαίωμα των εργαζομένων στις μεταφορές στην απεργία. Το 83% θέλει η κυβέρνησή τους να προστατεύει τα εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων στις μεταφορές και το 85% πιστεύει ότι είναι σημαντικό οι εργαζόμενοι στις μεταφορές να έχουν προστασία ανεξάρτητα από το πού εργάζονται.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ