Σήμερα: 29/04/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

«Ολοι οι αιωνόβιοι είναι μπλε» από την Οκινάουα της Ιαπωνίας μέχρι τη Σαρδηνία και την Κόστα Ρίκα -και φυσικά τη δική μας Ικαρία- υποστηρίζει σε ντοκιμαντέρ του ο Αμερικανός γκουρού της μακροζωίας

 

2023-08-30_083552.jpg

 

Θα μπορούσε να τον περιγράψει κανείς ως έναν αντιστασιακό των καιρών μας. Ο 60χρονος Νταν Μπούτνερ, ο άνθρωπος δηλαδή που ισχυρίζεται ότι κατέχει το μυστικό της μακροζωίας, δεν πίνει χυμούς με λαχανίδες, φύκια και μεταξωτές κορδέλες, δεν ενδίδει στην πρωτεϊνο-μανία που έχει ενσκήψει τα τελευταία χρόνια ως trend (ή μάστιγα - αναλόγως από ποια πλευρά τη δει κανείς) στη διατροφή της Δύσης, δεν τρέχει σε μαραθώνιους αγώνες δρόμου, δεν συμμετέχει σε εξαντλητικούς αγώνες τύπου Ironman, που μάλλον δημιουργήθηκαν για να κάνουν τους άθλους του Ηρακλή να μοιάζουν παιδικό παιχνίδι, και δεν αυτομαστιγώνεται προσπαθώντας να εξελίξει τις ικανότητές του (βλ. skills) στο cross-fit.

Αντιθέτως, προτιμά να περνά τις ημέρες του κάνοντας μεγάλους, σχεδόν ατελείωτους περιπάτους, να τρώει ξηρούς καρπούς όλων των ειδών με τις χούφτες και να πίνει απαρεγκλίτως ένα ποτήρι κόκκινο κρασί με το συνήθως λιτό και ελαφρύ μεσημεριανό γεύμα του. Ναι, η προσωπική συνταγή του ακούγεται πολύ καλή για να είναι αληθινή. Κυρίως για να εξασφαλίσει σε κάποιον ότι θα φτάσει στα χρόνια του Μαθουσάλα, τα οποία σύμφωνα με τη βιβλική αναφορά ήταν ούτε λίγο ούτε πολύ 969.

2023-08-30_083701.jpg

 

Παρά την απλοϊκότητά του -τουλάχιστον σε πρώτη ανάγνωση- ο τυλφοσούρτης του Μπούτνερ είναι εξόχως δημοφιλής από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, όταν και ξεκίνησε να μορφοποιείται και να διαδίδεται, διαθέτει πλέον επιστημονική βάση και τεκμηρίωση και σε λίγες ημέρες -συγκεκριμένα από τις 30 Αυγούστου- θα αποτελεί και λαϊκό κεκτημένο, αφού θα εισβάλει σε κάθε νοικοκυριό με πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω του ντοκιμαντέρ «Live to 100: Secrets of the Blue Zones» («Μακροζωία: Τα μυστικά των Μπλε Ζωνών» επί το ελληνικότερο).

Αν έχετε φτάσει να διαβάζετε έως εδώ, μάλλον δεν είστε από εκείνους που μεμψιμοιρούν νυχθημερόν στα κοινωνικά δίκτυα για την καθημερινότητα και τη ζωή τους, οικτίροντας την κακή μοίρα τους και κατηγορώντας την άδικη κοινωνία, επιθυμείτε να φτάσετε ή -γιατί όχι;- να καβατζάρετε τον αιώνα και ενδεχομένως τρέφετε τον ευσεβή πόθο να γνωρίσετε και να συναναστραφείτε με τα μελλοντικά δισέγγονά σας. Πράγμα απολύτως λογικό. Αλλωστε γιατί να θέλει κανείς να έχει ημερομηνία λήξης εάν δεν είναι κονσέρβα;

2023-08-30_083739.jpg

 

Το προσδόκιμο ζωής

Ο Νταν Μπούτνερ δεν είναι ο δημιουργός ή ο εισηγητής της θεωρίας των Μπλε Ζωνών, αλλά ο σημερινός κάτοχος της ιδέας την οποία έχει εξελίξει σε μια προσοδοφόρα -για εκείνον- επιχείρηση και σε μια ελπιδοφόρα μέθοδο για όσους τρέμουν και μόνο στο άκουσμα της πληροφορίας ότι το προσδόκιμο ζωής κυμαίνεται αυτή τη στιγμή από τα 53,3 χρόνια για τους κατοίκους της Κεντροαφρικανικής Δημοκρατίας μέχρι τα 84,9 έτη για τους πολίτες του Χονγκ Κονγκ, οι οποίοι κατέχουν και τη σχετική παγκόσμια πρωτιά.

Αλλά καλύτερα να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Το 2000 ο ερευνητής της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Σάσαρι της Σαρδηνίας Τζιάνι Πες και ο καθηγητής Δημογραφίας του Πανεπιστημίου της Λουβέν στο Βέλγιο Μισέλ Πουλέν αποφάσισαν να ενώσουν τις γνώσεις και τις δυνάμεις τους. Βασισμένοι λοιπόν σε ιστορικές καταγραφές, προφορικές παραδόσεις, αλλά και δημογραφικά στοιχεία, ξεκίνησαν να ερευνούν τους δείκτες υγείας και το προσδόκιμο ζωής της επαρχίας Νουόρο στη Σαρδηνία. Συγκρίνοντας και αναλύοντας τα στοιχεία, έπειτα από τέσσερα χρόνια μελέτης, κατέληξαν ότι η συγκεκριμένη περιοχή κατείχε μια παγκόσμια πρωτιά, αφού διέθετε ποσοστιαία το μεγαλύτερο αριθμό αιωνόβιων αυτοχθόνων ανδρών. Την ονόμασαν «μπλε ζώνη».

Οχι για κάποιον δυσνόητο επιστημονικό λόγο που ο μέσος κοινός νους δεν μπορεί να κατανοήσει, αλλά επειδή συνήθιζαν να επισημαίνουν τις περιοχές που ερευνούσαν με μπλε κύκλους στον παγκόσμιο χάρτη.
Το πόρισμα των δύο επιστημόνων συνεπήρε τον φύσει φιλοπερίεργο Μπούτνερ, ο οποίος πρότεινε στο περιοδικό «National Geographic» ένα οδοιπορικό, μια αυτοψία στις περιοχές της Γης με τους γηραιότερους και διά της ατόπου απαγωγής υγιέστερους και ενδεχομένως πιο ευτυχισμένους κατοίκους.

 

Αλλωστε μέχρι τα μέσα του 2000, όταν δηλαδή πήρε το δισάκι του και ξεκίνησε την επιτόπια έρευνα, ο Μπούτνερ το μόνο που είχε μάθει να κάνει ήταν να διοργανώνει αλλά και να εκτελεί επικίνδυνες αποστολές. Από το 1986 ως το 1992 κατάφερε να διασχίσει με ποδήλατο μαζί με τον αδελφό του την αμερικανική ήπειρο από την Αλάσκα ως τη Γη του Πυρός (25.000 χλμ.), τον 45ο παράλληλο γης υδρογείου (20.000 χλμ.) και την Αφρική, διανύοντας 19.000 χιλιόμετρα με εκκίνηση την Τυνησία και τερματισμό τη Νότιο Αφρική.

Πάνω στην περιπέτεια, την αδρεναλίνη και την ανακάλυψη θεμελίωσε την καριέρα του, δημιουργώντας ταξιδιωτικά πακέτα που ιχνηλατούσαν στα βήματα του Μάρκο Πόλο στον Δρόμο του Μεταξιού, αλλά και στο ταξίδι του Κάρολου Δαρβίνου στα νησιά Γκαλάπαγκος.

2023-08-30_083848.jpg

Η... άγνωστη Ικαρία

Η βιωματική περιπλάνηση του Μπούτνερ ξεκίνησε από τη Σαρδηνία και συνεχίστηκε στην Οκινάουα της Ιαπωνίας και την πόλη Λόμα Λίντα της νότιας Καλιφόρνιας. Χάρη σε εκείνον, την επιμονή και τη μελέτη του στην τρόικα της μακροζωίας προστέθηκαν το 2006 ακόμα δύο περιοχές: η χερσόνησος Νικόγια στις ακτές της Κόστα Ρίκα στον Ειρηνικό Ωκεανό και ένα -μάλλον παγκοσμίως άγνωστο ως τότε- νησί στο ανατολικό Αιγαίο, η Ικαρία.

Αυτές παραμένουν μέχρι σήμερα οι λεγόμενες Μπλε Ζώνες, τις οποίες ο Αμερικανός πλέον επιχειρηματίας, επιδραστικός ομιλητής, best seller συγγραφέας και γκουρού της ευζωίας έχει αμπαλάρει σε εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (βλ. Blue Zones LLC) πουλώντας από βιβλία, συνταγές, αφεψήματα και μέλια μέχρι οδηγίες σχετικά με το πώς μια κοινότητα μπορεί να κάνει στροφή 180 μοιρών για να υιοθετήσει τις συνήθειες της Μπλε Ζώνης. Κυρίως εμπορευόμενος την προαιώνια αγωνία του ανθρώπου να κατακτήσει την αθανασία ή μέχρι τότε να καθυστερήσει όσο μπορεί περισσότερο την αρρώστια και τον θάνατο.

Εννοείται ότι ο ίδιος φροντίζει να είναι το καλό παράδειγμα, εκείνο που θα προσηλυτίσει όσο το δυνατόν περισσότερους σε ένα εναλλακτικό lifestyle το οποίο με τη σειρά του θα τους εξασφαλίσει έναν αιώνα καλής ζωής (και βάλε). Μολονότι ο ίδιος μεγάλωσε (στην κρύα και μουντή Μινεσότα) καταναλώνοντας κυρίως επεξεργασμένα τρόφιμα, ζωικά προϊόντα και ολόκληρα κοπάδια ζώων, πλέον έχει αφαιρέσει το κρέας από τη διατροφή του. Πήρε την απόφαση να ασπαστεί τη χορτοφαγία έπειτα από μια συνέντευξή του με έναν καρδιολόγο, ο οποίος του εξήγησε ότι η χοληστερίνη δρα στις ανθρώπινες αρτηρίες όπως η μούχλα, η σκουριά και τα κάθε λογής κατάλοιπα στις υδραυλικές σωληνώσεις.

 

2023-08-30_083920.jpg

 

Η διατροφή του

Τι τρώει και τι πίνει λοιπόν ο 60χρονος Αμερικανός που, σύμφωνα με όσα ισχυρίζεται, κάθε επόμενη μέρα νιώθει πιο εύρωστος και υγιής από την προηγούμενη; Χορταρικά, λαχανικά και φρούτα (εννοείται βιολογικής καλλιέργειας), όσπρια και δημητριακά, υδατάνθρακες χωρίς ενοχές, ξηρούς καρπούς και αποξηραμένα φρούτα, κόκκινο κρασί και βέβαια καφέ, τις αντιοξειδωτικές ιδιότητες του οποίου διαφημίζει όπου σταθεί κι όπου βρεθεί.

Αλλά δεν είναι μόνο η διατροφή το μυστικό για μια ζωή τόσο μεγάλη που στο τέλος μπορεί να καταντήσει βαρετή ή ακόμα και ατελείωτη. Ο Μπούτνερ συνηθίζει να μετακινείται με το σπαστό του ποδήλατο, καθημερινά πριν από το μεσημεριανό του εξασκείται για τουλάχιστον μία ώρα στη γιόγκα και φροντίζει να κοιμάται από 7 έως 9 ώρες τη μέρα. Οποιοσδήποτε κοιμάται λιγότερο, λέει, απλώς κοροϊδεύει τον εαυτό του.

 

2023-08-30_083952.jpg

 

Εννέα απλά βήματα

Αλλά δεν είναι μόνο ό,τι καταναλώνουμε το οποίο, σύμφωνα με τη θεωρία των Μπλε Ζωνών, θα μας προσφέρει ευτυχισμένα και ανέφελα βαθιά γεράματα στο πιάτο. Ο Μπούτνερ και οι συνεργάτες του μέσα από 263 συνεντεύξεις που έκαναν με κατοίκους των πέντε περιοχών με τους μακροβιότερους κατοίκους απόσταξαν σοφία την οποία συστηματοποίησαν σε εννέα κανόνες.

Σύμφωνα με αυτούς, δεν χρειάζεται κανείς να χτυπιέται νύχτα μέρα στο γυμναστήριο και να φέρνει διαρκώς το σώμα του στα όριά του για να διατηρεί μια καλή φυσική κατάσταση. Οι «μπλεζωνίτες» έχουν εντάξει την κίνηση οργανικά στον τρόπο της ζωής τους. Για παράδειγμα, περπατούν αντί να οδηγούν ή επιλέγουν να κάνουν ήπιες χειρωνακτικές εργασίες που τους κρατούν τελικά σε φόρμα.

Επίσης, όλοι τους φαίνεται να έχουν σαφή αίσθηση ενός καθημερινού σκοπού, αυτού που οι Ιάπωνες περιγράφουν ως igikai, και έχουν επινοήσει μικρές καθημερινές ιεροτελεστίες που τους αποφορτίζουν από το άγχος - ο Μπούτνερ εστιάζει στον μεσημεριανό ύπνο των Ικαριωτών, αλλά και στον χρόνο που δίνουν οι Ιάπωνες στον εαυτό τους για να μνημονεύουν τους προγόνους τους.

Οι κάτοικοι και στις πέντε Μπλε Ζώνες διατηρούν άρρηκτους δεσμούς με την οικογένειά τους -ακόμα και γεωγραφικούς-, έχουν έναν στενό φιλικό κύκλο, με τον οποίο ακολουθούν παρόμοιες συνήθειες λειτουργώντας ως παράδειγμα ο ένας για τον άλλον («δείξε μου έναν άνθρωπο με φίλους και θα σου δείξω έναν ευτυχισμένο άνθρωπο», είναι μια από τις αγαπημένες σοφίες που μοιράζει ο Αμερικανός), πίνουν ένα με δύο ποτήρια κρασί την ημέρα και σταματούν να τρώνε στο πρώτο αίσθημα κορεσμού που θα νιώσουν.

Αν κανείς ακολουθήσει πιστά τους παραπάνω κανόνες, τότε, σύμφωνα με τον Μπούτνερ, έχει τουλάχιστον άλλα 10-12 χρόνια ποιοτικής ζωής στο τσεπάκι του. Το θέμα βέβαια από εκεί και μετά είναι και να ξέρει τι να τα κάνει.

 

Πηγή: protothema.gr

2023-08-30_083114.jpg

 

Η δασική πυρκαγιά που κατακαίει τον Έβρο για 11η ημέρα είναι «η μεγαλύτερη πυρκαγιά που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ε.Ε.» και το μπλοκ κινητοποιεί σχεδόν το ήμισυ της πυροσβεστικής αεροπορικής πτέρυγας για την καταπολέμησή της, δήλωσε σήμερα εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Έντεκα αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο από τον στόλο της ΕΕ έχουν σταλεί για να βοηθήσουν την Ελλάδα να αντιμετωπίσει τη φωτιά βόρεια της Αλεξανδρούπολης, μαζί με 407 πυροσβέστες, δήλωσε ο Balazs Ujvari.

Η υπηρεσία πολιτικής προστασίας της ΕΕ έκανε γνωστό ότι η φωτιά έχει κάψει ήδη περισσότερα από 810 τετραγωνικά χιλιόμετρα - μια περιοχή μεγαλύτερη από τη Νέα Υόρκη.

«Αυτή η πυρκαγιά είναι η μεγαλύτερη στην ΕΕ από το 2000, όταν το Ευρωπαϊκό Σύστημα Πληροφοριών για τις Πυρκαγιές των Δασών (Effis) άρχισε να καταγράφει δεδομένα», ανέφερε η υπηρεσία.

Η φωτιά είναι «ακόμη εκτός ελέγχου» στο εθνικό πάρκο Δαδιάς.

Η ΕΕ καλεί επί του παρόντος ένα στόλο 28 αεροσκαφών – 24 αεροπλάνα απόρριψης νερού και τέσσερα ελικόπτερα – που προμηθεύονται από τις χώρες μέλη για να βοηθήσουν στην καταπολέμηση των πυρκαγιών στο μπλοκ και σε γειτονικά εδάφη. Εργάζεται για τη δημιουργία μιας αυτόνομης αεροπορικής πτέρυγας 12 αεροσκαφών χρηματοδοτούμενη από την ΕΕ, η οποία θα είναι έτοιμη  μέχρι το 2030.

Αμφισβητεί τα στοιχεία η κυβέρνηση

Πρόκειται για στοιχεία που προκαλούν θλίψη για το μέγεθος της καταστροφής παρά την προσπάθεια -πριν από λίγες ημέρες- του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας να αμφισβητήσει τα δεδομένα. «Η πραγματική αποτίμηση της έκτασης των εξ’ ορισμού αρνητικών, περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις δασικές πυρκαγιές που πλήττουν τη χώρα μας, μπορεί να γίνει -και θα γίνει- μόνο μετά την οριστική καταστολή τους», σημείωνε τότε χαρακτηριστικά, επιχειρώντας συμψηφισμούς και σοφίσματα για να «απαλύνει» τις εντυπώσεις από την ανεξέλεγκτη και φονική πύρινη λαίλαπα που κατέκαψε φέτος πολλές περιοχές της Ελλάδας.

Τη Δευτέρα, ήταν η σειρά της υφυπουργού Μετανάστευσης, Σοφίας Βούλτεψη, να επιχειρήσει να διαψεύσει επιστημονικά στοιχεία. Η Σοφία Βούλτεψη έφτασε στο σημείο να αμφισβητήσει τα στοιχεία του meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου, που κατέγραψε 52% λιγότερες μεγάλες πυρκαγιές και 195% αύξηση των καμένων εκτάσεων φέτος στην Ελλάδα, έπειτα από ανάλυση των δεδομένων του Ευρωπαϊκού Συστήματος Πληροφόρησης για Δασικές Πυρκαγιές. 

Άμεση και αιχμηρή ήταν η αντίδραση του Εθνικού Αστεροσκοπείου, τονίζοντας μεταξύ άλλων πως «είναι υποχρέωση της Επιστήμης γενικότερα και των Εθνικών Ερευνητικών Κέντρων ειδικότερα, να ενημερώνουν την Κοινωνία και την Πολιτεία για τα αποτελέσματα των επιστημονικών δραστηριοτήτων τους αλλά και για τις φυσικές συνθήκες που επηρεάζουν την ζωή των πολιτών».

Ανησυχία για την επικείμενη αλλαγή κατεύθυνσης των ανέμων

Στον Έβρο, οι πυρκαγιές μαίνονται για 11η συνεχή μέρα και οι αναζωπυρώσεις σημειώνονται στις περιοχές Λευκίμμη, Λεπτοκαρυά και Τρεις Βρύσες, ενώ στη Ροδόπη στις περιοχές Κασσιτερά και Κίρκη, με τις πυροσβεστικές δυνάμεις να έχουν ρίξει όλες τις δυνάμεις εκεί.

Στο μεταξύ, οι προβλέψεις του καιρού για αλλαγή της κατεύθυνσης των ανέμων σε νότιους εντείνουν τους φόβους για επιδείνωση της κατάστασης με άγνωστη έκβαση στην περιοχή.

Συνολικά, πλέον, επιχειρούν στην περιοχή 474 άντρες της Πυροσβεστικής με 100 οχήματα, 16 ομάδες πεζοποπόρου τμήματος και αύριο αναμένεται να ενισχυθεί και η διεθνής δύναμη με την προσθήκη Γάλλων και Ισπανών πυροσβεστών.

 

Πηγή: efsyn.gr

Ο κύριος Στέφανος Κασσελάκης, o οποίος ανακοίνωσε σήμερα την υποψηφιότητα του για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ δήλωνε στο σχετικό βίντεο..

2023-08-30_082701.jpg

 

Ο κύριος Στέφανος Κασσελάκης, o οποίος ανακοίνωσε σήμερα την υποψηφιότητα του για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ δήλωνε στο σχετικό βίντεο (δείτε εδώ: Βρέθηκε… αριστερός «άριστος» υποψήφιος πρόεδρος για τον ΣΥΡΙΖΑ) που ανέβασε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:

«Θέλετε να βάλετε απέναντι στον κληρονόμο Μητσοτάκη ένα άτομο αυτοδημιούργητο;Θέλετε να βάλετε απέναντι στους δήθεν άριστους ένα άτομο που μιλάει καλύτερα αγγλικά από αυτούς, που τους έχει κερδίσει σε μαθηματικούς διαγωνισμούς και πτυχία;Θέλετε να βάλετε απέναντι στον Πρωθυπουργό της δήθεν οικονομικής σταθερότητας ένα άτομο που ξέρει καλύτερα χρηματοοικονομικά και επιχειρείν από εκείνον, επειδή έχει δουλέψει και επιχειρήσει;Θέλετε να βάλετε απέναντι στον σκηνοθετημένο Πρωθυπουργό του Γκρίνμπεργκ έναν άνθρωπο με ενσυναίσθηση;».

Ο ίδιος Στέφανος Κασσελάκης μόλις στις 14 Ιουλίου 2023, δηλαδή λίγες εβδομάδες πριν, έγραφε στην αγγλόφωνη έκδοση της «Καθημερινής»: 

2023-08-30_082747.jpg

 

«Τον Απρίλιο έγινα υποψήφιος βουλευτής στο ψηφοδέλτιο επικρατείας του κόμματος του ΣΥΡΙΖΑ, σε τιμητική θέση εκπροσωπώντας τους ομογενείς. Δεν ήταν μια απόφαση χωρίς σκέψη: Από το 2012 είχα αναπτύξει άριστες σχέσεις με τον Κυριάκο Μητσοτάκη όσο ήταν βουλευτής, στη συνέχεια μέλος του υπουργικού συμβουλίου και τελικά επικεφαλής του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας. Μάλιστα, του παρείχα την υποστήριξή μου μέσω κειμένου μου στον Εθνικό Κήρυκα όταν διεκδικούσε την ηγεσία του κόμματος. Τον σεβόμουν –και τον σέβομαι ακόμα– προσωπικά». 

Ορισμένα συμπεράσματα: 

Αυτός που δηλώνει ότι θα τα βάλει με τον Μητσοτάκη, διότι υπάρχουν και… αριστεροί «άριστοι» που μιλάνε καλύτερα αγγλικά, τον είχε στηρίξει με άρθρο, όταν ήταν υποψήφιος για την προεδρία της ΝΔ

Αυτός που δηλώνει ότι θα τα βάλει με τον Μητσοτάκη, διότι ο Μητσοτάκης είναι «κληρονόμος» και αυτός «αυτοδημιούργητος», περιέγραφε, λίγες εβδομάδες πριν, ότι έχει «άριστες σχέσεις» μαζί του και δήλωνε: «Τον σεβόμουν –και τον σέβομαι ακόμα– προσωπικά».

 

Πηγή: imerodromos.gr

Σφοδρή ξηρασία πλήττει τη Διώρυγα του Παναμά, σημάδι που δεν είναι καλό για τις αλυσίδες εφοδιασμού, όπως επισημαίνουν ειδικοί. Το πρόβλημα ενδέχεται να "χτυπήσει" και τις χριστουγεννιάτικες αγορές.

Ο Παναμάς θεωρείται μια από τις χώρες με τις περισσότερες βροχές στον κόσμο, ωστόσο φέτος διανύει από τις ξηρότερες εποχές που έχουν καταγραφεί. Και αυτό ενώ είναι περίπου στα μισά της περιόδου των βροχοπτώσεων.

Το γλυκό νερό είναι πολύ σημαντικό για τις λειτουργίες του και η έλλειψη βροχοπτώσεων οδηγεί σε χαμηλότερα επίπεδα νερού, πιέζοντας μια κρίσιμη διεθνή ναυτιλιακή αρτηρία: Οι αρχές της διώρυγας έχουν επιβάλει περιορισμούς στο βάρος των πλοίων και στην καθημερινή κίνηση.

Μάλιστα πριν λίγες μέρες, η αρμόδια αρχή παρέτεινε αυτούς τους περιορισμούς για τουλάχιστον άλλους 10 μήνες.

Ενώ ο άμεσος αντίκτυπος στους κατασκευαστές, τους λιανοπωλητές και τους καταναλωτές φαίνεται να είναι ελάχιστος αυτή τη στιγμή, η πιθανότητα για ευρύτερη αναστάτωση αυξάνεται.

Είτε οφείλεται στο κλίμα, τον καιρό, τη γεωπολιτική ή κάποια άλλη απρόβλεπτη περίσταση, οποιαδήποτε αύξηση των εμποδίων στη θάλασσα θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα στα παγκόσμια δίκτυα της εφοδιαστικής αλυσίδας.

«Περίπου το 80% των εμπορευμάτων μας στο εμπόριο μεταφέρεται μέσω πλοίων», δήλωσε στο CNN η Janelle Griffith, της North American Logistics. «Έτσι, θα πρέπει πραγματικά να ανησυχούμε όταν βλέπουμε τέτοιου είδους μπλοκαρίσματα. Και, ναι, έχει παγκόσμιες προεκτάσεις… όταν έχετε μπλοκάρισμα σε ένα μέρος της εφοδιαστικής αλυσίδας, η υπόλοιπη αλυσίδα εφοδιασμού επηρεάζεται αυτόματα».

Δεν υπάρχει αρκετό νερό

Το κανάλι του Παναμά βασίζεται στο νερό από τις γειτονικές λίμνες γλυκού νερού. Ένα σύστημα χρησιμοποιεί στη συνέχεια τεράστιες ποσότητες νερού - τουλάχιστον 50 εκατομμύρια γαλόνια - για να επιπλέει κάθε σκάφος μέσα στο κανάλι.

Κανονικά, αυτή την εποχή του χρόνου, η στάθμη της λίμνης αυξάνεται. Ωστόσο, οι βροχοπτώσεις στον Παναμά αυτή την άνοιξη και το καλοκαίρι ήταν οι χαμηλότερες από την αλλαγή του αιώνα, δήλωσε ο Jon Davis, επικεφαλής μετεωρολόγος στο Everstream Analytics.

«Αυτό δεν σημαίνει ότι τα επίπεδα των λιμνών του γλυκού νερού θα μειωθούν, αλλά δεν βλέπουμε κάποια σημαντική βελτίωση εδώ, καθώς εξετάζουμε τον επόμενο μήνα», είπε. «Και με το Ελ Νίνιο να αρχίζει να εντείνεται και κάθε κλιματικό μοντέλο να δείχνει ότι το Ελ Νίνιο θα συνεχίσει να εντείνεται το υπόλοιπο του τρέχοντος έτους και στις αρχές του 2024, αυτό είναι μια μακροπρόθεσμη ανησυχία».

Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω ξηρότερες συνθήκες σε όλο το νότιο τμήμα της Κεντρικής Αμερικής, συμπεριλαμβανομένου του Παναμά, είπε.

«Ποτέ δεν γνωρίζουμε τα μεγέθη των διαταραχών και ποτέ δεν ξέρουμε πώς θα λάβουμε υποστήριξη από μια αλυσίδα εφοδιασμού. Σίγουρα φαίνεται ότι πηγαίνουμε προς αυτήν την κατεύθυνση αυξανόμενων προβλημάτων», είπε.

"Θολές" οι χριστουγεννιάτικες αγορές

Προς το παρόν, οι γενικοί χρόνοι αναμονής έχουν εκτοξευθεί στο κανάλι του Παναμά. Τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, στα οποία έχει δοθεί προτεραιότητα, δεν έχουν επηρεαστεί σημαντικά από τους περιορισμούς, σύμφωνα με την Everstream Analytics. Από τα μέσα Αυγούστου υπήρχαν περίπου 135 πλοία που περίμεναν και στις δύο άκρες του καναλιού, από 29 τον προηγούμενο μήνα, σημείωσε η Everstream, προσθέτοντας ότι τα πλοία που περιμένουν είναι συνήθως δεξαμενόπλοια αερίου ή φορτηγά πλοία.

Ωστόσο, ο αριθμός των πλοίων που περιμένουν πέντε ή περισσότερες ημέρες συνεχίζει να αυξάνεται, επεκτείνοντας περαιτέρω τη συμφόρηση που θα αρχίσει να επηρεάζει την αξιοπιστία των υπηρεσιών και να προκαλέσει καθυστερήσεις στις αποστολές στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, σύμφωνα με την Everstream.

«Οι περισσότεροι μεταφορείς διά θαλάσσης χρειάστηκε να μειώσουν το φορτίο στα πλοία τους, αλλά μέχρι στιγμής αυτό δεν είχε σημαντική επίδραση στα δρομολόγια και τους ναύλους», ανέφερε η Everstream Analytics στο CNN. «Ωστόσο, εάν οι γραμμές εμπορευματοκιβωτίων αναγκαστούν να συνεχίσουν να φορτώνουν λιγότερα εμπορευματοκιβώτια, θα μπορούσαμε να δούμε προβλήματα για τις αμερικανικές εταιρείες που προσπαθούν να αναπληρώσουν τα αποθέματα ενόψει της εορταστικής περιόδου του τέλους του έτους - για τα πάντα, από χριστουγεννιάτικα στολίδια μέχρι έπιπλα και παιχνίδια».

Αλλαγές εφοδιαστικής αλυσίδας

Αν αυτό συνέβαινε πριν από τα lockdown της πανδημίας και τις δραστικές μεταβολές στα πρότυπα καταναλωτικών δαπανών που διέλυσαν τις αλυσίδες εφοδιασμού, μπορεί να ήταν μια διαφορετική ιστορία.

«Εξαιτίας αυτού που συνέβη το 2021, οι εταιρείες έχουν διαφοροποιήσει τις αλυσίδες εφοδιασμού τους», είπε ο Kwan.

Επιπλέον, επειδή τα μοτίβα παραγγελιών μετατράπηκαν από το "για την ώρα" στο "για κάθε περίπτωση", οι αποθήκες γέμισαν προϊόντα και αυτά τα επίπεδα αποθέματος παραμένουν αρκετά υψηλά καθώς οι καταναλωτές ξόδεψαν λιγότερα σε πράγματα και περισσότερα σε άυλα αγαθά.

Με οποιαδήποτε καθυστέρηση έρχονται αυξημένα εμπόδια για όσους βρίσκονται σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά πολλές εταιρείες έχουν λάβει μέτρα όπως το reshoring (επαναφορά της παραγωγής των προϊόντων εταιριών στις χώρες προέλυσης) και το nearshoring (σ.σ. μεταφορά της παραγωγικής μονάδας κοντά στο σημείο/χώρα πωλήσεων των προϊόντων) για τον μετριασμό των κινδύνων, δήλωσε η Kamala Raman, αντιπρόεδρος και team manager στο τμήμα Logistics, την κάλυψη πελατών και το σχεδιασμό δικτύου της Gartner.

«Πάντα θα υπάρχουν άγνωστοι κίνδυνοι και θα υπάρχουν γνωστοί κίνδυνοι», είπε στο CNN. "Αν θέλετε να είστε ανθεκτικοί, πρέπει να ξέρετε τι είναι το Plan B."

Είναι πιθανό οι εισαγωγείς λιανικής να «τρομοκρατηθούν» από αυτές τις εξελίξεις, δήλωσε ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής στη Xeneta, μια εταιρεία ανάλυσης μάρκετινγκ εμπορευμάτων θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών. «Είναι σαφές ότι τρέχουν αποθέματα που είναι προσαρμοσμένα στο επίπεδο ζήτησης αυτή τη στιγμή», είπε.

Καθώς η οικονομία στις ΗΠΑ, η αγορά εργασίας και οι καταναλωτικές δαπάνες παραμένουν ανθεκτικές, υπάρχει πιθανότητα να εκτοξευθεί η ζήτηση. Κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια κατάσταση στην οποία οι καθυστερήσεις στη ναυτιλία σημαίνουν λιγότερο ποικιλία στην επιλογή προϊόντων ή, χειρότερα, άδεια ράφια, είπε.

"Υπάρχει ένας κίνδυνος - και όλες οι εναλλακτικές έρχονται με μια τιμή και μεγαλύτερο χρόνο για τα αγαθά να έρθουν από την προέλευσή τους στον τελικό προορισμό τους", είπε ο Sand.

πηγηnews:247.gr

Σελίδα 619 από 4476
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή