Τον Ιούλιο του 2023 ο στόλος με ελληνική σημαία αριθμούσε 1.823 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 37.375.974 κόρους, ενώ τον αντίστοιχο περσινό μήνα, στον στόλο υπήρχαν 1.834 πλοία, χωρητικότητας 38.654.300 κόρων.

Στο ίδιο διάστημα, ο εμπορικός στόλος μειώθηκε κατά 13 φορτηγά πλοία, κατά 19 δεξαμενόπλοια, ενώ αυξήθηκε κατά 22 επιβατηγά πλοία και κατά 3 τα διάφορα πλοία.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) γνωστοποίησε τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για τον μήνα Ιούλιο 2023.

Ειδικότερα:

Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον μήνα Ιούλιο 2023, σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Ιουλίου 2022, παρουσίασε μείωση κατά 0,6%. Μείωση κατά 0,4% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 προς το 2021.

Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 3,3% τον μήνα Ιούλιο 2023 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα Ιουλίου 2022. Μείωση κατά 1,2% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 προς το 2021.

Αναλυτικά, τους πίνακες μπορείτε να τους διαβάσετε εδώ

Πηγή: mononews.gr

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) χάνει τον πόλεμο κατά του καπνίσματος.

Την εκτίμηση αυτή εξέφρασε ο Καθηγητής Andrzej Fal, πρόεδρος της Εταιρείας Δημόσιας Υγείας της Πολωνίας, κατά την ομιλία του, τη Δευτέρα (25/09/2023) στο 6ο Διεθνές Συνέδριο για τη Μείωση της Βλάβης της SCOHRE (Ιnternational Association on Smoking Control & Harm Reduction) στην Αθήνα.

Χαρακτηριστικό είναι ότι το 2021 υπήρχαν 1,1 δισεκατομμύρια καπνιστές σε όλο τον κόσμο και το 2023 έχουν αυξηθεί σε 1,3 δισεκατομμύρια. Εμμένοντας ο ΠΟΥ στην πολιτική των απαγορεύσεων, δεν εντάσσει στις οδηγίες του τα προϊόντα μείωσης της βλάβης από τον καπνό, στερώντας αυτού του είδους την υποστήριξη προς τους καπνιστές που θέλουν, όμως δεν καταφέρνουν να διακόψουν το κάπνισμα.

Διαφορετική πορεία έχουν ακολουθήσει χώρες όπως η Σουηδία και η Νέα Ζηλανδία, εφαρμόζοντας πιο ρεαλιστικές προσεγγίσεις με έμφαση στην υποστήριξη των καπνιστών και όχι στα περιοριστικά μέτρα. Συγκεκριμένα, στη Σουηδία το ποσοστό των καπνιστών μειώθηκε από το 15% στο 5,6% την τελευταία 15ετία. Πλέον η σκανδιναβική χώρα έχει προβάδισμα 17 χρόνων στην επίτευξη των στόχων μείωσης του καπνίσματος σε σχέση με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η διαφορετική προσέγγιση της Σουηδίας είναι ότι παρέχει στους καπνιστές εναλλακτικές επιλογές, κάνοντας τα προϊόντα μείωσης της βλάβης προσβάσιμα, αποδεκτά και οικονομικά προσιτά, αντί να εφαρμόζει τις ίδιες απαγορεύσεις όπως στα τσιγάρα. Την ίδια ώρα, εστιάζει στην εκπαίδευση καθώς και σε μέτρα ελέγχου του καπνού.

Παρά τη μεγάλη δαπάνη των συστημάτων υγείας σε όλο τον κόσμο, συνεχίζουν να χάνονται ζωές και χρόνια υγιούς διαβίωσης εξαιτίας του καπνίσματος. Χαρακτηριστικό είναι ότι το 30-40% των καρδιαγγειακών και το 80% των περιστατικών καρκίνου του πνεύμονα παγκοσμίως, οφείλονται στο κάπνισμα, τόνισε ο Καθηγητής. Μάλιστα, εάν η κοινωνία έκοβε το κάπνισμα, τότε το κόστος της περίθαλψης θα μειωνόταν κατά 50%.

Με το συνολικό κόστος που αποδίδεται στο κάπνισμα να ανέρχεται σε σχεδόν 2% του παγκόσμιου ΑΕΠ, η πρόληψη αποτελεί την πλέον αποτελεσματική επένδυση στη μελλοντική υγεία του πληθυσμού. Σύμφωνα με τον Καθηγητή, προκειμένου να μπορέσουμε να βάλουμε τέλος στην πανδημία του καπνίσματος και τις επιπτώσεις της στην οικονομία και την υγεία, θα πρέπει αφενός να συγκεντρωθούν πόροι για τη χρηματοδότηση προγραμμάτων πρωτογενούς πρόληψης και αφετέρου να υιοθετηθεί ένα ρυθμιστικό πλαίσιο «λιγότερης βλάβης, λιγότερων φόρων». Ο κ. Fal προτείνει, οι αποφάσεις για τις πολιτικές δημόσιας υγείας σε κάθε χώρα, να περιλαμβάνουν τη δημιουργία κλινικών διακοπής καπνίσματος, τη μείωση των σημείων πώλησης τσιγάρων, την αύξηση της φορολογίας στα τσιγάρα και αντίστοιχα τη μείωση της φορολογίας στα προϊόντα που προκαλούν μικρότερη βλάβη.

Τέλος, ως προς την οικονομική πλευρά του θέματος, παρά το γεγονός ότι τα έσοδα από ΦΠΑ και φόρους υπερτερούν κατά πολύ στο παρόν, σε ορίζοντα 10-15 ετών, η ζυγαριά γέρνει προς τα οικονομικά οφέλη για τα κράτη από τη μείωση των συνεπειών του καπνίσματος στην υγεία και την παραγωγικότητα. Η υιοθέτηση αλλαγών στον τρόπο ζωής, μείωσης των συμπεριφορικών παραγόντων κινδύνου και μείωσης της βλάβης από το κάπνισμα, αποτελεί την πλέον αποτελεσματική επένδυση στη μελλοντική υγεία του πληθυσμού.

Πηγή: onmed.gr

Καθολική η συμμετοχή των εργολαβικών εργαζομένων στη στάση εργασίας

Πλημμύρισαν ξανά ο Βόλος και τα χωριά του νότιου Πηλίου, με τους κατοίκους να περνούν ξανά δραματικές ώρες μέσα στη νύχτα. Όπως αποκαλύφθηκε, μετά από μια έντονη βροχή (αλλά πολύ μικρότερη από του Daniel), ο Βόλος παραμένει ανοχύρωτη πόλη.

Ελάχιστα πράγματα έγιναν μετά την μεγάλη καταστροφή του Daniel, με πιο χαρακτηριστικό πως δεν καθαρίστηκαν τα ρέματα και τα “αντιπλημμυρικά” φρεάτια της πόλης και των περιχώρων από τα φερτά υλικά, που είχε καταβάσει η πλημμύρα λόγω της κακοκαιρίας Daniel. Έτσι, το νερό της βροχής που έπεσε χθες δεν μπορούσε να κρατηθεί μέσα στις φραγμένες κοίτες και υπερχείλισε! Τεράστιες οι ευθύνες και σε αυτό το σημείο της Περιφερειακής Αρχής του Κώστα Αγοραστού και του δημάρχου Αχιλλέα Μπέου, καθώς και της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Πολύ εκτεταμένες είναι και οι καταστροφές στη Βόρεια Εύβοια, σε πολλά χωριά των δήμων Ιστιαίας-Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης. Κι εκεί αποκαλύπτεται πως το πολυδιαφημισμένο σχέδιο ανασυγκρότησης της Βόρειας Εύβοιας (με επικεφαλής τον Αλέκο Μπένο), μετά την τρομερή πυρκαγιά το καλοκαίρι του 2021 που κατέκαψε το δάσος της περιοχής, έχει μόνο στόχο την προώθηση συμφερόντων και αντιμετώπισε πρόχειρα και με μεγάλες ελλείψεις την αντιπλημμυρική προστασία. Όπως λέει κι ο λαός “πρώτα μάς καίτε, μετά μάς πνίγετε”!

Πηγή: prin.gr