Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Κυριάκος Μητσοτάκης - Πρόεδρος Ν.Δ - ΓΗ ΚΑΙ ΥΔΩΡ ΣΤΟ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥΣ!!!
Ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας σε ομιλία του που έγινε προχθές στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά ενώπιον πολυπληθούς εφοπλιστικού ακροατηρίου έδωσε όρκους πίστης στην διατήρηση και ενίσχυση του αντιδραστικού και αντιλαϊκού θεσμικού πλαισίου της ποντοπόρου ναυτιλίας.
Προκλητικά δήλωσε ότι «ανεξάρτητα από την έκβαση που θα έχει η εξέταση του φορολογικού συστήματος στην ελληνική ναυτιλία στην αρμόδια Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ε.Ε, με κυβέρνηση της Ν.Δ θα συνεχίσει να έχει ανταγωνιστικό πλαίσιο φορολόγησης». Μάλιστα στην ομιλία του αναπαρήγαγε την ίδια ακριβώς θέση με αυτήν της Ε.Ε.Ε ότι η σχετική έρευνα στρέφεται τόσο εναντίον της ελληνικής όσο και της ευρωπαϊκής ναυτιλίας!!
Με τον τρόπο αυτό ο Αρχηγός του κόμματος της Αξιωματικής αντιπολίτευσης στηρίζει απόλυτα το καθεστώς της εφοπλιστικής φοροασυλίας, το θεσμοθετημένο σύστημα της μαύρης χαμηλόμισθης και ανασφάλιστης εργασίας και το σάπιο θεσμικό πλαίσιο το οποίο κατοχυρώνει και θωρακίζει την εφοπλιστική και επιχειρηματική ασυδοσία στη Ναυτιλία.
Προφανώς η νεοφιλελεύθερη πολιτική θέση και αντίληψη του κ. Μητσοτάκη είναι τα φορολογικά βάρη να τα επωμίζονται οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι και τα λαϊκά στρώματα ενώ το μεγάλο κεφάλαιο και οι εφοπλιστές να φοροδιαφεύγουν και να απαλλάσσονται από τα φορολογικά βάρη σύμφωνα με την φοροδοτική τους ικανότητα!
Ο κ. Μητσοτάκης μετατρέπει το συμφέρον των εφοπλιστών σε δημόσιο και εθνικό συμφέρον δείχνοντας ξεδιάντροπα τίνος συμφέροντα υπηρετεί και υπερασπίζεται.
Επίσης ο κ. Μητσοτάκης απηύθυνε και ο ίδιος (έχει προηγηθεί με επαναλαμβανόμενο τρόπο έκκληση του κ. Τσίπρα) οι εφοπλιστές να επενδύσουν μέρος των δις ευρώ που έχουν αποκομίσει με την φοροασυλία στον τόπο και στην εθνική οικονομία!
Ταυτόχρονα άφησε ορθάνοιχτο το θέμα νέων μέτρων για την ενίσχυση των προνομίων του εφοπλιστικού κεφαλαίου δηλώνοντας ότι είναι επείγον να ανοίξουμε διάλογο για τα προβλήματα της ελληνικής σημαίας προκειμένου αυτή να γίνει ελκυστική και κυρίως να γίνει ρεαλιστική επιλογή για τους έλληνες πλοιοκτήτες!!!
Επίσης τάχθηκε υπέρ της πάγιας θέσης του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου για την δημιουργία και ίδρυση «ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης» που αποτελεί σταθερή επιδίωξη της ΕΕΕ όλα τα τελευταία χρόνια με κύριο στόχο την υπερπαραγωγή νέων Αξιωματικών Ναυτικών και ακολούθως την συμπίεση και συρρίκνωση των μισθών τους!.
Ο κ. Μητσοτάκης στην ίδια κατεύθυνση δεσμεύτηκε στο πλαίσιο της πολιτικής της Ν.Δ να παράσχει νέα κίνητρα στους πλοιοκτήτες της Ακτοπλοΐας.
Αναφορικά με την κρουαζιέρα σημείωσε την ανάγκη να προχωρήσει το HOMEPORTING ενώ η κατάργηση του καμποτάζ που από κοινού υλοποίησαν Ν.Δ – ΠΑΣΟΚ και διατυμπανίστηκε από αυτούς και τους εφοπλιστές ότι θα μετέτρεπαν την χώρα σε γη της επαγγελίας, στην πραγματικότητα τα αποτελέσματα που παρήγαγε ήταν ο πλήρης αφανισμός των ελλήνων Ναυτικών και η εξαφάνιση των πλοίων ελληνικής σημαίας και προφανώς οι μεγάλοι ωφελημένοι ήταν και είναι οι πολυεθνικές της κρουαζιέρας!
Τέλος ο κ. Μητσοτάκης τεχνηέντως απέφυγε να αναφερθεί έστω και συμβολικά να ψελλίσει έστω και μία λέξη για τα μεγάλα Ναυτεργατικά προβλήματα, αποσιώπησε εσκεμμένα τις 11 μειώσεις οργανικών συνθέσεων οι οποίες όλες έγιναν από τις κυβερνήσεις Ν.Δ – ΠΑΣΟΚ στο όνομα της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας των πλοίων ελληνικής σημαίας και με σκοπό την προσέλκυση πλοίων στο εθνικό νηολόγιο.
Οι μειώσεις αυτές οδήγησαν στο ξεκλήρισμα δεκάδων χιλιάδων ελλήνων Ναυτεργατών από την Ναυτιλία, συνέβαλαν καθοριστικά στην κρίση και κατάρρευση των ασφαλιστικών μας ταμείων και γιγάντωσαν περισσότερο από ποτέ την ανεργία στον κλάδο της Ναυτεργασίας και φυσικά δεν ενίσχυσαν το εθνικό νηολόγιο το οποίο από το 2006 οδεύει σταθερά σε συρρίκνωση!!
Εκείνο που απομένει και άφησε να διαφανεί ξεκάθαρα ο κ. Μητσοτάκης είναι και η τυπική εξίσωση των όρων της ελληνικής σημαίας με τους αντίστοιχους των πλοίων με σημαία ευκαιρίας!!
Η υποταγή στο δόγμα της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας αναπόφευκτα οδηγεί σε αυτό!!!
Από όλα τα παραπάνω γίνεται φανερό ότι τόσο η Ν.Δ όσο και η σημερινή συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με την ακολουθούμενη πολιτική τους επιβραβεύουν το κομπραδόρικο εφοπλιστικό κεφάλαιο, μετατρέπουν τις εργασιακές σχέσεις των Ναυτικών σε τριτοκοσμικές που αντιστοιχούν σε εργασιακό μεσαίωνα.
Η πολιτική αυτή είναι ταξική, υπηρετεί τα στενά συντεχνιακά – επιχειρηματικά συμφέροντα των εφοπλιστών, αντιστρατεύεται τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις του Ναυτεργατικού μας κόσμου, οδηγεί στην απώλεια οποιουδήποτε γνήσιου δεσμού του ελληνικού πλοίου με τον τόπο και την οικονομία.
Αφήνουμε στην κρίση των Ναυτεργατών και ευρύτερα του εργαζόμενου λαού τον άθλιο κακόγουστο και πρωτοφανή συναγωνισμό ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ για το ποιος διαχειρίζεται και είναι ο πιο πιστός υπηρέτης των εφοπλιστικών συμφερόντων!
Προφανώς ο Πρόεδρος της ΕΕΕ κ. Θ. Βενιάμης και οι συνεργάτες του πρέπει να αισθάνονται πανευτυχείς για την υποταγή του αστικού πολιτικού συστήματος στις επιχειρηματικές τους επιδιώξεις!!
Αυτήν την πολιτική αντιπαλεύει σθεναρά όλα τα τελευταία χρόνια η ΠΕΝΕΝ, έτσι και τώρα θα δυναμώσει τον αγώνα της ενάντια στην εφοπλιστική ασυδοσία και τις πολιτικές δυνάμεις που υπηρετούν τα εφοπλιστικά συμφέροντα.
Με εντολή Διοίκησης
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Νταλακογεώργος Αντώνης Κροκίδης Νικόλαος
Κίνδυνος Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας με την ανοχή του ΥΕΝ στην Πορθμειακή γραμμή Κυλλήνης – Ζακύνθου – Κεφαλονιάς - Πόρου
Για μια ακόμη φορά η ΠΕΝΕΝ επισημαίνει τα προβλήματα της Πορθμειακής γραμμής Κυλλήνης – Ζακύνθου – Κεφαλονιάς – Πόρου όπου μετά από σωρεία καταγγελιών μας αυτά παραμένουν άλυτα και αυξανόμενα θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας.
Κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ στα πλαίσια μιας Πανελλαδικής Αγωνιστικής δράσης πραγματοποίησαν έλεγχο στα πλοία της εν λόγω γραμμής όπου κατέγραψαν παραβιάσεις της νομοθεσίας αλλά και τις ΣΣΕ τις οποίες κατήγγειλαν στο Α΄ Λ.Τ Κυλλήνης ζητώντας να γίνει έλεγχος για την διαπίστωση των παραβάσεων των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των πληρωμάτων, η Λιμενική αρχή δήλωσε ότι γίνεται έλεγχος μια φορά τον μήνα και ότι αδυνατεί να προβεί άμεσα σε έλεγχους των καταγγελλομένων μας. Όπως προκύπτει από τα εγκεκριμένα δρομολόγια που εκτελούν όλα τα πλοία της γραμμής ξεπερνούν τις 17 ώρες εργασίας ημερησίως με αποκορύφωμα το πλοίο MAREDILEVANTEόπου 14-15 Μάη 2017 εκτέλεσε δρομολόγια (καύσιμα οχληρά) μετά το πέρας των δρομολογίων του με έναρξη εργασίας 0:2:30 και παύση 24:30 και ανάπαυση εντός 48ώρου 6 ωρών (Συνολικός χρόνος εργασίας 42 ώρες στις 48!!!!).
Ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ κατήγγειλε τις παραβιάσεις στον Γενικό Γραμματέα του ΥΕΝ Κ. Καλαματιανό απαιτώντας την εφαρμογή της νομοθεσίας και τον άμεσο έλεγχο χωρίς ωστόσο να έχει απαντηθεί ή ελεγχθεί η καταγγελία μας. Ανάλογη ενημέρωση έγινε στον αρμόδιο Περιφερειάρχη Λιμενικού Σώματος , στον Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας και στο Λιμεναρχείο Κυλλήνης χωρίς ωστόσο να διεξαχθεί άμεσος έλεγχος και διακοπή του δρομολογίου του πλοίου, το οποίο σημειώνουμε ότι παρά την έγκαιρη καταγγελία της ΠΕΝΕΝ ουδόλως συγκινήθηκαν – ευαισθητοποιήθηκαν οι αρχές για να πράξουν τα αυτονόητα, δηλαδή την μη πραγματοποίηση του επιπλέον δρομολογίου με καύσιμα.
Η καταγγελία και η μη παρέμβαση όλων των παραπάνω εκπροσώπων του ΥΕΝ δείχνει ότι η ανθρώπινη ζωή, η ασφάλεια των Ναυτεργατών και τα εργασιακά του δικαιώματα δεν λαμβάνονται στο ελάχιστον υπόψιν!!
Η ΠΕΝΕΝ απαιτεί ουσιαστικούς ελέγχους από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ στην καταστρατήγηση της ΣΣΕ και της νομοθεσίας όπου συστηματικά παραβιάζονται και συγκαλύπτονται με αποτέλεσμα στην εν λόγω Πορθμειακή γραμμή να επικρατεί καθεστώς παρανομίας και σοβαρός κίνδυνος για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
«Πράσινο» τέλος στους λογαριασμούς του νερού
Επιβαρύνσεις στους λογαριασμούς του νερού για τους αγρότες αλλά και τα νοικοκυριά φέρνει η απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος, που θεσπίζει κανόνες για την κοστολόγηση και τιμολόγηση υπηρεσιών ύδατος.
Για πρώτη φορά θεσμοθετείται το περιβαλλοντικό τέλος και σύμφωνα με πληροφορίες η χρέωσή του δεν θα ξεπερνά το 1 λεπτό ανά κυβικό μέτρο αρδευτικού νερού που καταναλώνεται. Παράλληλα, υποχρεούνται οι πάροχοι ύδατος για αγροτική χρήση «να μεριμνήσουν για τη σταδιακή τοποθέτηση υδρομετρητών στο σύνολο των χρηστών του δικτύου εντός τριετίας», γεγονός που σημαίνει ότι το μέτρο θα ισχύσει από το 2020.
Σύμφωνα με το άρθρο 11 της απόφασης που υπογράφει ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος, «ο τρόπος τιμολόγησης από τους παρόχους των υπηρεσιών για αγροτική χρήση στους τελικούς χρήστες γίνεται βάσει μικτού συστήματος χρέωσης. Το σύστημα χρέωσης αποτελείται από δύο μέρη:
α) ένα σταθερό τέλος και
β) ένα μεταβλητό τέλος ανά μονάδα νερού (ογκομετρική χρέωση ανά κυβικό μέτρο κατανάλωσης νερού), το οποίο αυξάνεται βάσει της αύξησης της κατανάλωσης.
Το σταθερό τέλος εφαρμόζεται στην άρδευση ανά στρέμμα καλλιέργειας. Τα μεταβλητά τέλη ανά κυβικό μέτρο εφαρμόζονται στους χρήστες ανάλογα με τη μετρηθείσα ποσότητα του ύδατος για αγροτική χρήση που καταναλώθηκε. Στα μεταβλητά τέλη περιλαμβάνεται και το περιβαλλοντικό τέλος».
πηγη: newsbeast.gr
Aπόσβεση εισφορών σε ηλικία 101 ετών
Θα λαμβάνατε την απόφαση να προχωρήσετε σε μια επένδυση 100.000 ευρώ αν γνωρίζατε ότι για να την αποσβέσετε θα χρειάζονταν 32-34 χρόνια; Θα προχωρούσατε αν ξέρατε ότι μόνο για να πάρετε τα χρήματά σας πίσω θα έπρεπε να ζήσετε μέχρι τα… 101, δηλαδή έως και δύο δεκαετίες πάνω από το προσδόκιμο; Ενδεχομένως να το κάνατε αν σας διαβεβαίωναν ότι η επένδυσή σας θα μεταβιβαζόταν στους απογόνους σας σε περίπτωση θανάτου. Σίγουρα όμως δεν θα κάνατε βήμα αν σας πληροφορούσαν ότι ο «καρπός» της επένδυσής σας θα έφτανε στον κληρονόμο σας «κουρεμένος» από 50% έως 75%, με ανοικτό επίσης το ενδεχόμενο ακόμη και της πλήρους απαξίωσης.
Κι όμως, αυτά είναι τα βασικά στοιχεία του καινούργιου τρόπου υπολογισμού των συντάξεων. Οσοι επιλέξουν να ασφαλιστούν για 10 ή 15 χρόνια παραπάνω –δηλαδή για 25 ή και 30 χρόνια αντί για 15 που είναι και το ελάχιστο επιτρεπόμενο όριο–, ποντάροντας στην αύξηση της μηνιαίας σύνταξης, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι για να πάρουν πίσω τα λεφτά που θα έχουν πληρώσει σε ασφαλιστικές εισφορές, θα πρέπει να περιμένουν ακόμη και 32-34 χρόνια μετά τη συμπλήρωση του 67ου ορίου ηλικίας, δηλαδή μέχρι και τα 101. Αν επέλθει ο θάνατος νωρίτερα –κάτι εξαιρετικά πιθανό αν λάβει κανείς υπόψη του ότι το προσδόκιμο ζωής στην Ελλάδα δεν ξεπερνά τα 80-82 χρόνια–, η «επένδυση» στις ασφαλιστικές εισφορές θα απαξιωθεί. Στην καλύτερη περίπτωση, η σύνταξη θα μειωθεί κατά 50% για να γίνει σύνταξη χηρείας του/της συζύγου, ενώ με τη συμπλήρωση 3ετίας από τον θάνατο, το ποσοστό του «κουρέματος» θα φτάσει στο 75%.
Τιμωρία
Είναι προφανές ότι ο νέος τρόπος υπολογισμού των συντάξεων δημιουργεί τεράστιο κίνητρο για εισφοροδιαφυγή. Ο νόμος Κατρούγκαλου, αντί να επιβραβεύει την ασφάλιση για μακρά χρονική περίοδο και για υψηλές αποδοχές, πριμοδοτεί την ελάσσονα προσπάθεια στο όνομα του «κοινωνικού κράτους». Το ρηθέν «πολλά θα πάρεις, λίγα θα δώσεις» έχει αντιστραφεί πλήρως, κάτι που αποδεικνύεται από το εξής στατιστικό εύρημα:
Οποιος ασφαλιστεί για 20 χρόνια αντί για 15, με μέσες συντάξιμες αποδοχές της τάξεως των 800 ευρώ τον μήνα, θα πάρει πίσω τα χρήματά του ύστερα από 16 χρόνια. Ο ασφαλισμένος που θα εργαστεί για 20 χρόνια με αποδοχές 2.500 ευρώ θα χρειαστεί να περιμένει 29 χρόνια για να πάρει πίσω τα χρήματά του.
Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί το νέο ασφαλιστικό σύστημα έχει γίνει απολύτως αντιληπτός στην αγορά εργασίας και αυτό έχει ως αποτέλεσμα, μήνα με τον μήνα, να «φουντώνουν» οι ακόλουθες πρακτικές:
1. Η έκρηξη της μερικής απασχόλησης με τη σύμφωνη γνώμη του εργαζομένου. Καταβάλλοντας ασφαλιστικές εισφορές της τάξεως των 130-140 ευρώ τον μήνα, ο εργοδότης εξασφαλίζει στον εργαζόμενο πλήρη ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, 22 ένσημα τον μήνα και το δικαίωμα, με τη συμπλήρωση μιας 15ετίας, μιας σύνταξης της τάξεως των 390 ευρώ μηνιαίως καθαρά.
2. Η μείωση των μισθών στο ελάχιστο επιτρεπόμενο επίπεδο των 586 ευρώ –αυτό εξασφαλίζει μια σύνταξη της τάξεως των 435 ευρώ καθαρά μαζί με το επικουρικό– ενώ η διαφορά για όποιον θέλει να αμείβεται περισσότερο καταβάλλεται «κάτω από το τραπέζι».
3. Το ψαλίδισμα των καθαρών κερδών των επαγγελματιών στο επίπεδο που επιβάλλει η ελάχιστη ασφαλιστική εισφορά των 158 ευρώ τον μήνα (είναι τα 586 ευρώ μηνιαίως ή περίπου 7.000 ευρώ τον χρόνο).
Αντί η κυβέρνηση να αντιληφθεί την τεράστια διάσταση που μπορεί να λάβει το πρόβλημα και την επίπτωση που θα υπάρξει μακροπρόθεσμα στην εισπραξιμότητα των ασφαλιστικών εισφορών, προτιμά να ρίξει κι άλλο λάδι στη φωτιά.
Η σύνδεση των ασφαλιστικών εισφορών των επαγγελματιών όχι με το καθαρό φορολογητέο εισόδημα αλλά με το καθαρό κέρδος, προσαυξημένο κατά το ύψος των ασφαλιστικών εισφορών, αφήνει στο απυρόβλητο τους επαγγελματίες που επιμένουν να δηλώνουν κέρδη της τάξεως των 5.000-6.000 ευρώ ετησίως. Αυτοί έχουν φτάσει να αντιστοιχούν στο 70% του συνόλου, με το ποσοστό να αυξάνει ολοένα και περισσότερο χρόνο με τον χρόνο. Το νέο σύστημα υπολογισμού των ασφαλιστικών εισφορών επηρεάζει τη μειοψηφία των επαγγελματιών που εξακολουθεί να δηλώνει εισοδήματα κοντά στα πραγματικά, δηλαδή της τάξεως των 15.000-20.000 ευρώ τον χρόνο ή και ακόμη περισσότερο.
Η εμμονή σε αυτή την πολιτική θα οδηγήσει στη «φτωχοποίηση» της χώρας, τουλάχιστον στα χαρτιά. Ολοένα και περισσότεροι ασφαλισμένοι θα πείθονται ότι δεν υπάρχει ισχυρό κίνητρο ασφάλισης, οπότε θα εμφανίζονται στα αρχεία της εφορίας με ολοένα και χαμηλότερους μισθούς. Αντίστοιχα βέβαια, θα διευρύνεται ο αριθμός των συνταξιούχων που θα εξασφαλίζουν σύνταξη της τάξεως των 500-600 ευρώ μηνιαίως, με προφανείς συνέπειες για τα φορολογικά έσοδα της χώρας.
Γιατί δεν συμφέρει η μακροχρόνια ασφάλιση
Εάν δεν αλλάξει κάτι στο προσεχές μέλλον στον τρόπο υπολογισμού των συντάξεων –κάτι διόλου απίθανο καθώς οι δανειστές έχουν ήδη βάλει στο μάτι την «εθνική σύνταξη», θεωρώντας ότι το δημοσιονομικό κόστος είναι πολύ μεγάλο για τις αντοχές της ελληνικής οικονομίας–, ο ασφαλισμένος που θα συμπληρώνει τις ελάχιστες προϋποθέσεις συνταξιοδότησης (15 χρόνια ασφάλισης και συμπληρωμένο το 67ο έτος της ηλικίας) θα έχει εξασφαλίσει… από χέρι μια σύνταξη της τάξεως των 370 ευρώ καθαρά (ανάλογα με το αν θα υπάρχει επικουρικό ή όχι).
Για να εξασφαλίσει αυτή τη σύνταξη, ο ασφαλισμένος θα χρειαστεί να καταβάλει, κατά τη διάρκεια αυτής της 15ετίας, περίπου 19.400 ευρώ, αν συνυπολογιστούν και εισφορές για την ιατροφαρμακευτική του περίθαλψη (εφόσον οι μέσες συντάξιμες αποδοχές διαμορφώνονται στα 400 ευρώ ανά μήνα). Αυτή είναι και η ελάχιστη «επένδυση» που πρέπει να κάνει κάποιος για να πάρει μια σύνταξη. Αν θελήσει να διεκδικήσει υψηλότερη σύνταξη, τότε ή θα πρέπει να ασφαλιστεί για περισσότερα χρόνια ή να διεκδικήσει υψηλότερες αποδοχές. Και στις δύο περιπτώσεις, θα χρειαστεί να καταβληθούν περισσότερες εισφορές. Να γίνει δηλαδή μια «επένδυση» με στόχο την υψηλότερη σύνταξη.
Αν κάποιος συνταξιοδοτηθεί με 15 χρόνια προϋπηρεσίας και συντάξιμες αποδοχές 800 ευρώ, θα έχει πληρώσει 38.880 ευρώ σε ασφαλιστικές εισφορές (είτε μόνος είτε μαζί με τον εργοδότη του) και με αυτό τον τρόπο θα εξασφαλίσει σύνταξη 420,14 ευρώ.
Αν ασφαλιστεί για 25 χρόνια αντί για 15, η σύνταξη θα αυξηθεί στα 518,77 ευρώ, αλλά μαζί με αυτή θα αυξηθεί και το συνολικό ποσό των ασφαλιστικών εισφορών, με αποτέλεσμα να διαμορφωθεί στις 64.800 ευρώ αντί για τις 38.880 ευρώ.
22 χρόνια μετά
Πότε θα πάρει πίσω ο εργαζόμενος αυτό το πρόσθετο ποσόν των ασφαλιστικών εισφορών (περίπου 25.920 ευρώ) αν επιλέξει να εργαστεί για 10 χρόνια παραπάνω; Υστερα από 263 μήνες ή περίπου 22 χρόνια, είναι η απάντηση. Και δεδομένου ότι η ηλικία συνταξιοδότησης είναι τα 67, τότε μόνο και μόνο για να πάρει πίσω τα χρήματά του, θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι και τα 89.
Αυτό δεν είναι το χειρότερο που μπορεί να συμβεί όσον αφορά την περίοδο απόσβεσης. Από την επεξεργασία των στοιχείων προκύπτει ότι όσο μεγαλύτερες είναι οι συντάξιμες αποδοχές και όσο περισσότερος είναι ο χρόνος ασφάλισης τόσο δυσκολότερη γίνεται η απόσβεση. Ιδού ένα παράδειγμα που δείχνει ότι ο ασφαλισμένος, για να κερδίσει, θα πρέπει να ξεπεράσει τον έναν αιώνα ζωής:
Ασφαλισμένος, με μέσες συντάξιμες αποδοχές της τάξεως των 3.000 ευρώ κατά τη διάρκεια του εργασιακού του βίου, καταφέρνει να συμπληρώσει 25 έτη ασφάλισης και εξασφαλίζει μια καθαρή σύνταξη 884 ευρώ. Θα μπορούσε να έχει συνταξιοδοτηθεί με 15 χρόνια ασφάλισης λαμβάνοντας μια σύνταξη 636 ευρώ, αλλά επέμεινε στην ασφάλιση για να πάρει αυτή τη διαφορά των 248 ευρώ. Η απόφαση κοστίζει 97.200 ευρώ σε ασφαλιστικές εισφορές, καθώς ο «λογαριασμός» ανεβαίνει στις 243.000 ευρώ (αντί για τις 145.800 ευρώ που είναι το κόστος ασφάλισης για τα 15 χρόνια). Με δεδομένη τη διαφορά των εισφορών αλλά και τη διαφορά της σύνταξης, προκύπτει ότι η απόσβεση γίνεται ύστερα από 391 μήνες ή περίπου 33 χρόνια. Δηλαδή, με τη συμπλήρωση ενός αιώνα ζωής.
Οι αναλυτικοί πίνακες που δημοσιεύει σήμερα η «Κ» δείχνουν ότι οποιαδήποτε απόφαση είτε για μακρόχρονη ασφάλιση (άνω των 30-35 ετών) είτε για ασφάλιση με υψηλές αποδοχές (άνω των 2.000-2.500 ευρώ) αποδεικνύεται συμφέρουσα επιλογή μόνο με τη συμπλήρωση 25-30 ετών μετά το γενικό όριο ηλικίας συνταξιοδότησης που είναι το 67ο.
Ουσιαστικά, όσοι ασφαλίζονται με υψηλές αποδοχές ή για μεγάλες χρονικές περιόδους, απλώς δουλεύουν για τους μελλοντικούς χαμηλοσυνταξιούχους οι οποίοι και θα πάρουν την εθνική σύνταξη και κάτι παραπάνω, χωρίς να έχουν πληρώσει μεγάλα ποσά σε ασφαλιστικές εισφορές.
Η συγκεκριμένη διαπίστωση μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη για τη βιωσιμότητα του ασφαλιστικού συστήματος καθώς υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να καταγραφεί σημαντική μείωση στον αριθμό των εργαζομένων που θα εξακολουθήσουν να ασφαλίζονται για μεγάλα ποσά και αντίστοιχη αύξηση στον αριθμό των εργαζομένων που θα επιδιώξουν να έρθουν σε «συνεννόηση» με τον εργοδότη.
πηγη: kathimerini.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή