Σήμερα: 18/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

unnamed-4.jpg

Ερευνα της ανεξάρτητης οργάνωσης ProPublica, με έδρα τη Νέα Υορκη, δείχνει ότι Αμερικανοί δισεκατομμυριούχοι κατάφεραν νομίμως να αποφύγουν τελείως την καταβολή φόρου εισοδήματος κάποιες χρονιές.

Ο Τζεφ Μπέζος και ο Ίλον Μασκ βρίσκονται στο βάθρο των τριών πιο πλούσιων ανδρών στον κόσμο και ανάμεσα σε αυτούς που κατάφεραν να μην πληρώσουν κανέναν ομοσπονδιακό φόρο. 

Σύμφωνα με την οργάνωση, ο επικεφαλής της Amazon Τζεφ Μπέζος δεν πλήρωσε ούτε cent σε φόρους τις χρονιές 2007 και το 2011, και ο επικεφαλής της Tesla Ίλον Μασκ δεν πλήρωσε το 2018.

Οπως αναφέρει η ProPublica αυτά συμβαίνουν απολύτως… νόμιμα, επομένως δεν πρόκειται για απάτη, αλλά για «φορολογική βελτιστοποίηση», δηλαδή φοροαποφυγή που που επιτρέπει την μείωση της φορολογίας με εντελώς νόμιμο τρόπο.

Η ProPublica αναφέρει, για παράδειγμα, ότι ο Τζεφ Μπέζος ζήτησε και πέτυχε να εξασφαλίσει έκπτωση φόρου 4.000 δολαρίων για τα παιδιά του το 2011, μια χρονιά κατά την οποία στην φορολογική του δήλωση εμφάνισε απώλειες σε επενδύσεις μεγαλύτερες από το ετήσιο εισόδημά του. Είναι ο ίδιος που τον περασμένο Απρίλιο εμφανίστηκε να υποστηρίζει την αύξηση της φορολογίας που επιδιώκει να υιοθετηθεί ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν για να χρηματοδοτήσει το σχέδιο επενδύσεών του στις υποδομές…

Οι επιχειρηματίες Μάικλ Μπλούμπεργκ και Καρλ Άικαν, όπως και ο Τζορτζ Σόρος, κατάφεραν επίσης να μην πληρώσουν κανέναν ομοσπονδιακό φόρο κάποιες χρονιές, σύμφωνα με την έρευνα αυτή.

Η ProPublica ανέπτυξε επίσης κατά την έρευνά της έναν «πραγματικό φορολογικό συντελεστή», δηλαδή το ποσοστό φορολογίας που κατέβαλε κάθε εκατομμυριούχος σε σύγκριση με την αύξηση του πλούτου του, ενώ ο επίσημος φορολογικός συντελεστής δεν μετράται με αυτόν τον τρόπο.

Αυτός δείχνει ένα αμελητέο επίπεδο, για παράδειγμα 0,10% για τον Γουόρεν Μπάφετ ανάμεσα στο 2014 και το 2018, βάσει της έκρηξης του πλούτου του χάρη στην άνοδο των τιμών των μετοχών.

Για να καταλήξει στα συμπεράσματα αυτά, η οργάνωση σημειώνει ότι εξασφάλισε χιλιάδες δηλώσεις πλούσιων Αμερικανών στην ομοσπονδιακή φορολογική υπηρεσία, την IRS, για περίοδο μεγαλύτερη των 15 ετών.

«Αν τις βάλεις στη σειρά, καταρρίπτουν από τα θεμέλια τον μύθο του αμερικανικού φορολογικού συστήματος: ότι όλος ο κόσμος πληρώνει το δίκαιο μερίδιό του και ότι οι πιο πλούσιοι πληρώνουν το μεγαλύτερο μέρος», επισημαίνουν οι συντάκτες των πορισμάτων της έρευνας.

Οι ομάδες των Τζεφ Μπέζος, Ίλον Μασκ, Μάικλ Μπλούμπεργκ, Καρλ Άικαν και Τζορτζ Σόρος δεν έχουν μέχρι στιγμής ανταποκριθεί σε αίτημα του AFP να σχολιάσουν σχετικά.

Απαντώντας ωστόσο στην ProPublica, εκπρόσωπος του Σόρος επικαλέστηκε απώλειες σε επενδύσεις μεταξύ του 2016 και του 2018 για να αιτιολογήσει την απουσία ομοσπονδιακού φόρου. Οι Μπλούμπεργκ και Άικαν δήλωσαν παράλληλα ότι απαλλάχθηκαν από τους φόρους που έπρεπε να καταβάλλουν.

Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι η αποκάλυψη των ιδιωτικών αυτών εγγράφων είναι παράνομη και ότι θα ερευνήσει, μαζί με άλλες αρχές, τις διαρροές αυτές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ,AFP - imerodromos.gr

freight-ship-port.jpg

Από το Σέκου στο Σιάτλ, και από το Άμστερνταμ στο Ώκλαντ, τα πλοία κοντέινερ αντιμετωπίζουν μια πρωτοφανής κατάσταση που όμοια της δεν έχει υπάρξει στα 65 χρόνια ιστορίας του συγκεκριμένου κλάδου, καθώς η βιομηχανία αντιμετωπίζει την τεράστια πίεση που επέφερε ο Covid-19 και την εξαιρετική συμπεριφορά των καταναλωτών.

Ενώ έχουν γραφτεί πολλά για τα συνεχιζόμενα προβλήματα συμφόρησης στα λιμάνια των ΗΠΑ και την επιδείνωση της κατάστασης από την έξαρση του Covid-19 σε λιμάνια της Νότιας Κίνας, ο χάρτης (βλ. Παρακάτω) που εξέδωσε ο Seaexplorer δείχνει σαφώς την παγκόσμια συμφόρηση των πλοίων κοντέινερ για το 2021.

Όπως έχουν τα πράγματα σήμερα, υπάρχουν περισσότερα από 300 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που περιμένουν να ελλιμενιστούν σε όλο τον κόσμο.

Κοιτώντας τον χάρτη σήμερα, ο Simon Heaney, διευθυντικό στέλεχος της έρευνας των εμπορευματοκιβωτίων στο βρετανικό σύμβουλο Drewry, δήλωσε ότι τα σημεία συμφόρησης και οι καθυστερήσεις στα λιμάνια σε όλο τον κόσμο είναι αποτέλεσμα της ευρύτερης δυσλειτουργίας στην υποδομή της αλυσίδας εφοδιασμού και λόγω της πανδημία η οποία προκάλεσε αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες και τη μειωμένη παραγωγικότητα στην ενδοχώρα.

«Είναι ξεκάθαρα ένα παγκόσμιο πρόβλημα όπως δείχνει ο χάρτης, και ως εκ τούτου θα χρειαστεί χρόνος για να επιλυθεί», είπε ο Heaney, υποδηλώνοντας ότι υπάρχουν «μεγάλα φιλοσοφικά ερωτήματα» που πρέπει να απαντήσει η βιομηχανία και οι πελάτες της σχετικά με το πώς θα πρέπει να αποδεχθεί η επανάληψη αυτού του καταστροφικού σεναρίου.

Με τους χρόνους παραμονής να αυξάνονται δραματικά στη Νότια Κίνα αυτή την εβδομάδα, ο δείκτης φορτίου εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (SCFI), ένα παγκόσμιο σημείο αναφοράς για τις τιμές spot box, ανέβηκε ξανά στα νέα υψηλά σήμερα, ανεβαίνοντας ακόμη 91 μονάδες φτάνοντας στις 3.704 μονάδες, 247% πάνω.

πηγη: e-nautilia.gr

210609191228_obese121-1.jpg

Γίνεται το βάρος μας να είναι εκτός ορίων του φυσιολογικού αλλά οι μεταβολικοί δείκτες της υγείας να μην είναι διόλου ανησυχητικοί; Γίνεται απαντούν οι ερευνητές, αλλά το μεγάλο ερώτημα είναι αν αυτό σημαίνει ότι οι συγκεκριμένοι μεταβολικά υγιείς παχύσαρκοι όπως χαρακτηρίζονται, όντως δεν κινδυνεύουν από χρόνιες νόσους. Για την απάντηση συνεχίστε το διάβασμα...

Ορισμένοι παχύσαρκοι εφησυχάζονται στο γεγονός ότι, παρά το αυξημένο τους βάρος, διατηρούν ένα φυσιολογικό μεταβολικό προφίλ, θα πρέπει όμως να αναθεωρήσουν διαβάζοντας τα αποτελέσματα νέας έρευνας από το Πανεπιστήμιο της Γλασκώβης. Το πόρισμα των επιστημόνων είναι πως διατηρώντας ένα φυσιολογικό μεταβολικό προφίλ ως παχύσαρκοι δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να θεωρηθούν υγιείς (αναφερόμενοι στην μεταβολικά υγιή παχυσαρκία) καθώς εξακολουθούν να έχουν αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης του διαβήτη, καρδιαγγειακών νοσημάτων, εγκεφαλικών επεισόδιων και αναπνευστικών παθήσεων.

Η παχυσαρκία θεωρείται η πανδημία της εποχής μας με 300 εκατομμύρια ασθενείς ανά τον κόσμο, ένα ποσοστό που αναμένεται να σκαρφαλώσει στο 1 δισεκατομμύριο μέχρι το 2030, αποτελώντας το 20% του συνολικού παγκόσμιου πληθυσμού. Συνήθως η παχυσαρκία οδηγεί σε διάφορες μεταβολικές διαταραχές όπως την υπέρταση, την αντίσταση στην ινσουλίνη και άλλες μεταβολικές αλλαγές. Παρόλα αυτά, τα συμπτώματα αυτά δεν είναι καθολικά, καθώς υπάρχουν άνθρωποι παχύσαρκοι με φυσιολογική αρτηριακή πίεση, μικρή φλεγμονή και φυσιολογικές τιμές τις ινσουλίνης. Αυτοί οι ασθενείς ορίζονται από τους επιστήμονες ως Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι (ΜΥΠ) και το ποσοστό τους στο συνολικό πληθυσμό να βρίσκεται στο 3% έως 22%.

 

Η νέα αυτή μελέτη δημοσιεύτηκε στο Diabetologia και οι ερευνητές ανέλυσαν τα προφίλ 381.363 ατόμων για μια διάμεση περίοδο παρακολούθησης 11,2 ετών. Οι συμμετέχοντες ήταν μέρος της μεγάλης κλίμακας βρετανικής έρευνας Biobank με άτομα από το γενικό πληθυσμό σε όλη την Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία μεταξύ του 2007 και του 2010.

Αυτό που θέλησαν να διερευνήσουν οι επιστήμονες είναι τη σχέση μεταξύ των Μεταβολικά Υγειών Παχύσαρκων με τη θνησιμότητα από όλα τα αίτια, όπως τον σακχαρώδη διαβήτη τύπου 2, την καρδιακή προσβολή και το εγκεφαλικό επεισόδιο, την καρδιακή ανεπάρκεια και τις αναπνευστικές παθήσεις όπως την χρόνια  αποφρακτική πνευμονοπάθεια (ΧΑΠ).

Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι θεωρήθηκαν όσοι είχαν ΔΜΣ 30 και έχοντας τουλάχιστον τέσσερα από τα έξι μεταβολικά υγιή κριτήρια, συμπεριλαμβανομένων της αρτηριακής πίεσης και πέντε βιοδεικτών του αίματος: C-αντιδρώσα πρωτεΐνη (CRP ένας δείκτης φλεγμονής), τριγλυκερίδια, LDL χοληστερόλη («κακή» χοληστερόλη) και HDL («καλή» χοληστερόλη) και τη γλυκοζυλιωμένη αιμοσφαιρίνη (HbA1c, μια μέτρηση της μέσης τιμής της γλυκόζης στο αίμα τους τελευταίους 2 με 3 μήνες).  Με γνώμονα την κατάσταση του μεταβολισμού και της παχυσαρκίας των συμμετεχόντων, χωρίστηκαν σε μεταβολικά υγιείς φυσιολογικού βάρους (μη παχύσαρκοι), μεταβολικά υγιείς παχύσαρκοι, μεταβολικά μη υγιείς φυσιολογικού βάρους (μη παχύσαρκοι) και μεταβολικά μη υγιείς παχύσαρκοι (MUO).

Οι μελετητές διαπίστωσαν πως οι Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι ήταν γενικά νεότεροι, παρακολούθησαν λιγότερη τηλεόραση, ασκούνταν περισσότερο, είχαν υψηλότερο επίπεδο εκπαίδευσης, χαμηλότερο δείκτη υλικής στέρησης, μεγαλύτερη πρόσληψη κόκκινου και επεξεργασμένου κρέατος, ενώ ήταν λιγότερο πιθανό να είναι άνδρες και μη λευκοί σε σύγκριση με τους συμμετέχοντες που ήταν μεταβολικά μη υγιείς παχύσαρκοι.

Σε σύγκριση με τους μεταβολικά υγιείς συμμετέχοντες που δεν ήταν παχύσαρκοι, οι Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι είχαν 4,3 μεγαλύτερες πιθανότητες να εμφανίσουν σακχαρώδη διαβήτη τύπου 2, 18% μεγαλύτερες πιθανότητες εγκεφαλικού επεισοδίου ή καρδιακής προσβολής, ενώ στο 76% σκαρφάλωσε ο κίνδυνος καρδιακής ανεπάρκειας, 28% εμφάνισης αναπνευστικές παθήσεις και 19% μεγαλύτερες πιθανότητες να υποφέρουν από ΧΑΠ. Όσον αφορά τους μεταβολικά μη υγιείς ανθρώπους με παχυσαρκία, οι Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι είχαν 28% μεγαλύτερες πιθανότητες να εμφανίσουν καρδιακή ανεπάρκεια.

Ένα ενδιαφέρον σημείο της έρευνας είναι πως μεταξύ ενός υποσυνόλου των συμμετεχόντων, το ένα τρίτο των ατόμων που ήταν Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι στην αρχή της περιόδου της μελέτης, ο μεταβολισμός τους άλλαξε προς το χειρότερο εντός 3 έως 5 ετών.

Συνοψίζοντας, οι ερευνητές προειδοποιούν πως σε καμία περίπτωση δε θα πρέπει να εφησυχάζονται οι Μεταβολικά Υγιείς Παχύσαρκοι, καθώς δεν είναι τόσο υγιείς όσο πιστεύουν. Μάλιστα επισημαίνουν πως ο όρος Μεταβολικά Υγιής Παχύσαρκος είναι παραπλανητικός και θα πρέπει να αποφεύγεται στην κλινική ιατρική ενώ θα πρέπει να διερευνηθούν διαφορετικές στρατηγικές για τον προσδιορισμό του κινδύνου.

πηγη: ygeiamou.gr

penen-2-0.jpg

Συνάδελφοι,

Το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ πιστό στην γραμμή της απεργιακής κλιμάκωσης απέναντι στο νομοσχέδιο - οδοστρωτήρα με το οποίο κυβέρνηση - κεφάλαιο επιχειρούν ένα στρατηγικό χτήπημα συντριβής των εργατικών και συνδικαλιστικών μας δικαιωμάτων, πήρε την απόφαση για νέα απεργία στις 16 Ιούνη.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκτίμησε ως απόλυτα θετική την απεργία της 10 Ιούνη τόσο στο δικό μας χώρο όσο και ευρύτερα στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα.

Αυτό έδειξαν τα στοιχεία της μαζικής συμμετοχής σε αυτή την απεργία, αυτό διαπιστώθηκε από την μαζική παρουσία του κόσμου της εργασίας στις συγκεντρώσεις - διαδηλώσεις στην Αθήνα και σε ολόκληρη τη χώρα.

Αυτό εκφράζει με τον πιο σαφή τρόπο την αποδοκιμασία και καταδίκη των εργαζομένων στο αντεργατικό τερατούργημα της κυβέρνησης και συνολικά στην αντιλαϊκή της πολιτική.

Πρόκειται για ένα σημαντικό και ενθαρρυντικό βήμα το οποίο δείχνει ότι οι εργαζόμενοι βγαίνουν πιο αποφασιστικά και δυναμικά στο προσκήνιο για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους σε αντιπαράθεση με τις επιχειρούμενες αντεργατικές επιλογές της κυβέρνησης, στην κατάργηση του 8ωρου, των ΣΣΕ, της μείωσης των μισθών τους, της παραπέρα υπονόμευσης της απεργίας και συνολικά της συνδικαλιστικής δράσης.

Δώσαμε μία τεράστιας σημασίας μάχη ως ΠΕΝΕΝ στις 3 Ιούνη, την συνεχίσαμε με την απεργία στις 10 Ιούνη, την κλιμακώνουμε στις 16 παλεύοντας ως το τέλος να αποσυρθεί το νομοσχέδιο Χατζηδάκη!

Σε αυτό τον αγωνιστικό - συγκρουσιακό δρόμο που χαράξαμε από την αρχή δυστυχώς επιβεβαιώνονται όλες οι βασικές μας εκτιμήσεις (μεταξύ των άλλων) και για τον ρόλο των δυνάμεων του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού.

Οι δυνάμεις αυτές με την στάση τους μπροστά στη νέα απεργία στην ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ - ΕΚΑ και σε άλλες πολλές δευτεροβάθμιες οργανώσεις επέλεξαν τον δρόμο του συμβιβασμού, του παροπλισμού των συνδικάτων και τελικά της υποταγής τους στην αντιλαϊκή - αντεργατική κυβερνητική επίθεση.

Με τον τρόπο αυτό αποκαλύπτονται και δικαιώνουν την θέση μας "περί τουφεκιάς στον αέρα" για την εκτόνωση της δυσαρέσκειας των εργαζομένων και σήμερα βάζουν πλάτη στην κυβέρνηση να περάσει το αντεργατικό της έκτρωμα στην Βουλή επιλέγοντας μία διαδήλωση και στάση εργασίας ως απάντηση!!!

Πρόκειται για μια γραμμή βαθιά απεργοσπαστική και υπονομευτική της αντίστασης των εργαζομένων. Η στάση τους αυτή επιβεβαιώνει την ορθότητα της πρότασής μας (και άλλων δυνάμεων) για την ανάγκη συγκρότησης ενός ανεξάρτητου ενωτικού κέντρου αγώνα για την συσπείρωση όλων των δυνάμεων στα συνδικάτα ενάντια στην αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική.

Οι εργαζόμενοι έχουν την δύναμη να χαλάσουν τα σχέδια της κυβέρνησης και των υποτακτικών της στο συνδικαλιστικό κίνημα.

Χρειάζεται τις επόμενες ημέρες να σημάνει συναγερμός σε όλους τους χώρους δουλειάς, να εξασφαλιστεί η μέγιστη κινητοποίηση όλων των δυνάμεων για την επιτυχία της απεργιακής μάχης και την μαζική κάθοδο των εργαζομένων στους δρόμους του αγώνα!

Στο χώρο της επιβατηγού Ναυτιλίας οι εφοπλιστές κλιμακώνουν την επίθεσή τους ενάντια στο δικαίωμα της απεργίας, για το σκοπό αυτό επιστρατεύουν και αξιοποιούν οτιδήποτε έχουν στη διάθεσή τους από το αντιδραστικό θεσμικό - νομοθετικό οπλοστάσιό τους, τις δικαστικές αποφάσεις, τον κοινωνικό αυτοματισμό, μέχρι την οργανωμένη και ενορχηστρωμένη παραπληροφόρηση!

Με μία νέα προκλητική ανακοίνωσή του ο ΣΕΕΝ, συνεπής στην κατεύθυνση υπονόμευσης της απεργίας, δηλώνει ότι στην απεργία της 10 Ιούνη δεν υπήρξαν απεργοί και ότι τάχα η περιφρούρηση ήταν αυτή που σταμάτησε τα καράβια!!

Για άλλη μία φορά όπως και στην απεργία της ΠΕΝΕΝ απευθύνεται στο ΥΕΝ και στις δυνάμεις καταστολής του Λ.Σ να προστατέψουν και να εξασφαλίσουν την εκτέλεση των δρομολογίων στις 16/6!

Απάντηση σε αυτήν την νέα εξοργιστική πρόκληση θα δώσουν για άλλη μία φορά οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες μέσα από τα καράβια με ταυτόχρονη ενίσχυση των μέτρων οργάνωσης και περιφρούρησης της απεργίας!!

Στην κατεύθυνση αυτή ο ρόλος του κλάδου μας μέσα στα καράβια και η οργάνωση της ΠΕΝΕΝ για την περιφρούρηση και επιτυχία της απεργίας αναδεικνύονται και αυτή την φορά ως καθοριστικός παράγοντας για να τσακιστεί οποιαδήποτε απόπειρα εφοπλιστών - κυβέρνησης ενάντια στην απεργία.

Παλεύουμε και διεκδικούμε:

- Να αποσυρθεί εδώ και τώρα το νομοσχέδιο σφαγείο!

- Υπερασπίζουμε το οκτάωρο, την απεργία, τα εργατικά και συνδικαλιστικά μας δικαιώματα!

- Δίνουμε τη Μάχη και Παλεύουμε για τα ναυτεργατικά προβλήματα.

- Υπογραφή και ανανέωση των ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

- Κατάργηση των αντιδραστικών νόμων 4150/2013, 4714/2020, 2687/1953 και κάθε άλλου αντεργατικού νόμου.

- Την κατάργηση του νόμου Κατρούγκαλου (4387/2016) και όλων των αντιασφαλιστικών νομοθετικών ρυθμίσεων καθώς και την επιτάχυνση στην απόδοση των συνταξιοδοτικών μας δικαιωμάτων.

- Άμεσα μέτρα στήριξης των ανέργων, αύξηση των επιδομάτων και επιμήκυνση του χρόνου ανεργίας.

Καλούμε τα μέλη μας στην συγκέντρωση στις 16/6 στις 5:30 το πρωί

στο λιμάνι του Πειραιά

Έναρξη απεργίας 16 Ιούνη 2021 ώρα 00.01 - Λήξη απεργίας 16 Ιούνη 2021 ώρα 24.00

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Σελίδα 1825 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή