Στις 19/5/2015 συγκλήθηκε η εκτελεστική επιτροπή της ΠΝΟ προκειμένου να συζητηθούν τα προβλήματα με τους απλήρωτους Ναυτεργάτες της ΝΕΛ.

Την προηγούμενη μέρα είχε προηγηθεί παρασκηνιακή παρασυναγωγή των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού με την ηγεσία της ΠΝΟ στα γραφεία της Ομοσπονδίας (Χαλάς, Τσιμπόγλου κ.λπ) με αντικείμενο συζήτησης πώς θα ανακόψουν τις πρωτοβουλίες της ΠΕΝΕΝ και των απλήρωτων Ναυτεργατών!!

Στην συνεδρίαση της ΠΝΟ αποκαλύφθηκε πλήρως ο ύπουλος απεργοσπαστικός ρόλος Χαλά – Τσιμπόγλου οι οποίοι από κοινού επεδίωξαν με μια αυθαίρετη και πραξικοπηματική απόφαση (ερήμην της συντριπτικής πλειοψηφίας των απλήρωτων πληρωμάτων της ΝΕΛ) να τους οδηγήσουν στην διαδικασία της εγκατάλειψης αγνοώντας την βούληση και την δική τους επιλογή.

Ο ισχυρισμός και τα «επιχειρήματα» αυτής της αδίστακτης ομάδας όπως προέκυψε από την συνεδρίαση ήταν ότι τα πληρώματα επανειλημμένα έχουν δημιουργήσει προβλήματα με διαμαρτυρίες τους προς την ΠΝΟ και προφανώς προσθέτουμε εμείς είναι ενοχλητικοί για την ηγεσία και την πλειοψηφία της ΠΝΟ.

Έτσι βλέπουν τον ρόλο τους, έτσι αντιλαμβάνονται την αποστολή τους και αυτή είναι η έκφραση αλληλεγγύης που πρέπει να επιδείξουν στο μεγάλο πρόβλημα των απλήρωτων Ναυτεργατών που βιώνουν έναν πραγματικό γολγοθά επί 10 μήνες από την αφερεγγυότητα των κάθε λογής Αβραντίνιδων – Βάγγερ αλλά και την αναλγησία των πολιτικών ηγεσιών του ΥΕΝ όλο αυτό το διάστημα.

Ο Τσιμπόγλου ενεργώντας ως πρωτοπαλίκαρο του Χαλά προσπάθησε με απειλές, εκβιασμούς και άλλες προβοκατόρικες μέθοδες να επιβάλει την εγκατάλειψη τόσο στην Διοίκηση της ΠΝΟ όσο και στους απλήρωτους Ναυτικούς που ήταν παρόντες στην συνεδρίαση, πράγμα που τον έφερε σε αντιπαράθεση με μέλη του που ήταν παρόντα.

Προς υποστήριξη της κακοστημένης επιχείρησης εξώθησης του πληρώματος στην εγκατάλειψη, μαζί με τον Τσιμπόγλου προσέτρεξε στην ίδια κατεύθυνση ο πρόσφατα ανανήψας της πιο ξεφωνημένης έκφρασης εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού Πρόεδρος των Μαγείρων Γιώργος Αντωνόπουλος ο οποίος μεταξύ των άλλων κατασκεύασε την θεωρεία ότι ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ μίλησε με το πλοίο «ΜΥΤΙΛΗΝΗ» και τους διαβεβαίωσε ότι θα πάρουν τα λεφτά….

Οι αβανταδόροι του εφοπλιστικού κεφαλαίου της ΠΑΣΚΕ και του εργοδοτικού συνδικαλισμού προσφεύγουν στο ψέμα και την προβοκάτσια για να προσφέρουν και στις νέες συνθήκες τις υπηρεσίες τους στην ηγεσία της ΠΝΟ.

Τσιμπόγλου – Χαλάς – Αντωνόπουλος βλέποντας από την μια ότι δεν μπορούν να χειραγωγήσουν τους απλήρωτους Ναυτικούς, οι οποίοι όχι μόνο τους έχουν γυρίσει τις πλάτες αλλά όπως φάνηκε και στην χθεσινή συνεδρίαση αποδοκιμάζουν εντονότατα την τακτική τους, επέλεξαν να τους ξεπετάξουν με την μορφή της εγκατάλειψης και με τον τρόπο αυτό να απαλλαγούν από την ενοχλητική παρουσία….

Για να αποδείξουμε το μέγεθος της απήχησης που είχε η άθλια πρωτοβουλία του κομματικού – εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού αναφέρουμε ενδεικτικά ότι μέχρι σήμερα στο κάλεσμα ΠΝΟ – ΠΕΜΕΝ κ.λπ έχουν ανταποκριθεί από τους 100 απλήρωτους των πλοίων της ΝΕΛ στην Δραπετσώνα (τόσοι πήραν την έκτακτη ενίσχυση από την δωρεά Λάτση της ΠΝΟ) έχουν υπογράψει την εγκατάλειψη μόνο 28 άτομα.

Στα πλοία του Λαυρίου (Ταξιάρχης – AQUASPIRIT) κανείς από τα 97 άτομα δεν δήλωσε εγκατάλειψη ενώ από το πλοίο ΜΥΤΙΛΗΝΗ (ΝΕΛ) που βρίσκεται στην Σάμο 10 στους 44 συμφώνησαν στην εγκατάλειψη χωρίς να την έχουν καταθέσει……. Στο τελευταίο πλοίο επιστρατεύθηκε ο Πρόεδρος του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ να πείσει το πλήρωμα για εγκατάλειψη και όπως φαίνεται από το αποτέλεσμα η επιχείρηση του κομματικού συνδικαλισμού αποτυγχάνει οικτρά και οι αποφάσεις των παρασυναγωγών πέφτουν στο κενό εξευτελίζοντας τους εμπνευστές αυτού του άθλιου εγχειρήματος….. Αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι πάνω από 86% των πληρωμάτων δεν συμμορφώθηκαν με τις υποδείξεις Τσιμπόγλου – Χαλά……….

Άραγε αντιλαμβάνονται τι κάνουν οι αποτυχημένοι και χρεοκοπημένοι ηγετίσκοι του κομματικού συνδικαλισμού που μέχρι πρότινος διακήρυσσαν ότι το ΝΑΤ δεν είναι τράπεζα να δίνει χρήματα; Με ποιό δικαίωμα, ποιά νομιμοποίηση, με ποιά κίνητρα εξωθούν εκατοντάδες Ναυτεργάτες στην εγκατάλειψη, αφού η επίσπευση της κατάρρευσης της εταιρείας οδηγεί με βεβαιότητα στην ανεργία εκατοντάδες ναυτικούς και ταυτόχρονα ενισχύει την παραπέρα μονοπωλιακή εκμετάλλευση της πίτας στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Δεν παραδειγματίζονται από το γεγονός ότι η συντριπτική πλειοψηφία των ίδιων των μελών τους έχουν απαξιώσει τα σωματεία τους που λειτουργούν σαν γραφειοκρατικοί μηχανισμοί ερήμην και σε βάρος των συμφερόντων τους.

Οι επιθέσεις ενάντια στην ΠΕΝΕΝ και τα στελέχη της που στέκονται νυχθημερόν στο πλευρό των απλήρωτων Ναυτικών και έχουν από αυτούς απόλυτη αναγνώριση στην πολύμηνη πάλη και διεκδίκησή τους, δεν αντιλαμβάνονται ότι τους εκθέτει, τους απομονώνει και περιθωριοποιεί τον όποιο ρόλο τους στα προβλήματα των Ναυτεργατών;

Κατά τα λοιπά οι άναρθρες κραυγές για αγώνες και κινητοποιήσεις είναι γραφικές και βαθύτατα υποκριτικές.

Κλείνοντας την απάντησή μας στις θρασύτατες και άθλιες σε βάρος μας αναφορές των τριών Σωματείων για την ενημέρωση των Ναυτεργατών σημειώνουμε:

Η πρόταση του Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ (στην συνεδρίαση της ΠΝΟ στις 19/5/2015 όταν ο Γραμματέας της ΠΝΟ πρότεινε την εγκατάλειψη και μάλιστα να λάβει απόφαση το ίδιο το όργανο της ΠΝΟ) αντέτεινε και πρόβαλε την θέση ότι η ΠΝΟ δεν νομιμοποιείται να πάρει τέτοια απόφαση ερήμην της συντριπτικής πλειοψηφίας των απλήρωτων Ναυτικών και σε κάθε περίπτωση οι ίδιοι μέσα από συλλογικές διαδικασίες θα πρέπει να λάβουν την απόφαση για την παραπέρα πορεία του αγώνα τους.

Επίσης ο Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ εισηγήθηκε ότι η όποια απόφαση των απλήρωτων πληρωμάτων θα είναι απολύτως σεβαστή από την ΠΕΝΕΝ και ταυτόχρονα πρότεινε την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων σε όλα τα πλοία της ΝΕΛ με συγκέντρωση και πορεία στο Μέγαρο Μαξίμου τις αμέσως επόμενες μέρες.

Η Διοίκηση της ΠΝΟ απέρριψε τις παραπάνω προτάσεις με την ψήφο των δυνάμεων που εκπροσωπούν το παρωχημένο μοντέλο του γραφειοκρατικού κομματικού συνδικαλισμού.

Οι Ναυτεργάτες για άλλη μια φορά με το αλάθευτο κριτήριό τους θα βγάλουν τα δικά τους συμπεράσματα…

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                 Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                         Κροκίδης Νικόλαος

Γιώργος Καββαδίας

Συνεδρίασε στις 19/5/2015 το Διοικητικό Συμβούλιο του Πανελλήνιου Συνδέσμου Συνταξιούχων ΝΑΤ Κατωτέρων Πληρωμάτων με θέμα τις τρέχουσες εξελίξεις και την ανασύνθεση του Προεδρείου.

Στην συνεδρίαση τέθηκε υπόψη του Δ.Σ η παραίτηση του Προέδρου Θοδωρή Κυπριώτη για λόγους υγείας.

Στην συνέχεια διατυπώθηκαν προτάσεις και ομόφωνα το Δ.Σ εξέλεξε νέο Πρόεδρο του Συνδέσμου τον Γιώργο Καββαδία που έως τώρα κατείχε την θέση του Γενικού Γραμματέα στο Σωματείο.

Στην θέση του Γενικού Γραμματέα εξελέγη ο Βασίλης Προβατάς έως τώρα αναπληρωτής Γ.Γ.

Το Δ.Σ αποφάσισε ομόφωνα να απορρίψει την κυβερνητική μεθόδευση για αρπαγή των διαθεσίμων του ΝΑΤ ενώ ζητήθηκε εκ νέου συνάντηση με τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας κ. Θ. Δρίτσα.

Τέλος συζητήθηκαν μια σειρά οργανωτικά και λειτουργικά θέματα και λήφθηκαν οι ανάλογες αποφάσεις.

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ

ΤΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΤ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ

Η κυβέρνηση, ο αρμόδιος Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας κ. Θ. Δρίτσας και η διοίκηση της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) συνεχίζουν το επικίνδυνο παιχνίδι σε βάρος των απλήρωτων ναυτεργατών της ΝΕΛ.  

Οι υποσχέσεις από τη νέα κυβέρνηση και τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας ότι δήθεν έχει πάρει από την πρώτη στιγμή την ευθύνη στις πλάτες του για την επίλυση του προβλήματος, στην πράξη εδώ και τέσσερις μήνες αποδεικνύεται αέρας κοπανιστός!! Δικαιολογημένα τα πληρώματα της ΝΕΛ στη Δραπετσώνα, στο Λαύριο και τη Μυτιλήνη μιλούν πλέον ευθέως για κοροϊδία και εμπαιγμό αφού όλο αυτό το διάστημα δεν έχει ληφθεί καμία ουσιαστική πρωτοβουλία για την επίλυση του θέματος, τα δε αποτελέσματα αυτής της τακτικής τα βιώνουν με τον χειρότερο τρόπο οι Ναυτεργάτες.  

Ταυτόχρονα η ανύπαρκτη, αναξιόπιστη και ανίκανη διοίκηση της ΝΕΛ κρύβεται και είναι εντελώς εξαφανισμένη από τους απλήρωτους ναυτικούς της εταιρείας που στήριξαν τη ναυτιλιακή εταιρεία τα τελευταία 4 χρόνια και χάρη σε αυτούς έμεινε όρθια.

Αυτό δείχνει την αναλγησία της διοίκησης της ΝΕΛ προς τους εκατοντάδες ναυτικούς που έβαλαν πλάτη για να μην βάλει λουκέτο η εταιρεία, όπως διακαώς επιθυμούσαν οι ανταγωνιστές της, η εμπλεκόμενη Τράπεζα Πειραιώς αλλά και οι προηγούμενες πολιτικές ηγεσίες στο ΥΝΑ!!  

Οι ναυτεργάτες της ΝΕΛ με πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ στις 15/5/2015 πραγματοποίησαν μαζική παράσταση στο Υπουργείο Ναυτιλίας στην οποία επικεφαλής ήταν ο Γ.Γ της Ένωσής μας Νίκος Κροκίδης και εκπρόσωποι των σωματείων Οικονομικών αξιωματικών και Θαλαμηπόλων.

Παρ ότι είχε κλειστεί ραντεβού με τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας, αυτός καθυστέρησε πάνω από τρείς ώρες στην σύσκεψη, στην οποία για άλλη μια φορά δήλωσε ότι δεν έχει τίποτε νεώτερο να προτείνει στο δραματικό αδιέξοδο στο οποίο έχουν περιέλθει οι Ναυτεργάτες της ΝΕΛ, με ευθύνη της διοίκησης της εταιρείας αλλά και την ανύπαρκτη παρέμβαση του Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και των εμπλεκόμενων υπηρεσιών του!!!

Η απάντηση αυτή του Υπουργού προκάλεσε την έντονη αντίδραση και αποδοκιμασία των απλήρωτων ναυτικών οι οποίοι κατήγγειλαν ότι είναι πρωτοφανές το επίσημο κράτος και το Υπουργείο να αδυνατεί να πάρει επί σειρά μηνών τα στοιχειώδη μέτρα για την προστασία τους, την στιγμή που βιώνουν την απόλυτη ανασφάλεια και αβεβαιότητα.  

Την ίδια μέρα είχε προηγηθεί παράσταση διαμαρτυρίας στο Γενικό Γραμματέα της ΠΝΟ στον οποίο οι απλήρωτοι ναυτικοί εξέφρασαν την οργή τους για την απάθεια και αδιαφορία που επιδεικνύει ο ίδιος και η ομάδα του (εργοδοτικός, κυβερνητικός και κομματικός συνδικαλισμός) στο πολύμηνο αδιέξοδο των απλήρωτων ναυτικών.

Στο μεταξύ οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ παρ' ότι κλήθηκαν να πάρουν μέρος σε έκτακτη συνεδρίαση της διοίκησης της ΠΝΟ, δεν προσήλθαν, όπως επίσης δεν παραβρέθηκαν και στην παράσταση διαμαρτυρίας στο Υπουργείο Ναυτιλίας.

Ο Πρόεδρος των Μαγείρων Γιώργος Αντωνόπουλος προκάλεσε την αγανάκτηση των παρισταμένων απλήρωτων ναυτεργατών όταν δήλωσε "τι μας καλέσατε να κάνουμε εδώ, η μόνη λύση που προτείνω είναι η εγκατάλειψη"

Η αντιμετώπιση αυτή όχι μόνο δεν πέρασε απαρατήρητη αλλά ξεσήκωσε την αντίδραση και των ίδιων των μελών του που ήταν παρόντες και συμμετείχαν στην κινητοποίηση.

   Σημειώνουμε δύο πρόσφατες εξελίξεις που είδαν επίσημα το φως της δημοσιότητας. Η πρώτη για την επιστροφή των μετοχών που κρατούσε ως ενέχυρο η Τράπεζα Πειραιώς από τους εκπροσώπους της διοίκησης της ΝΕΛ (Αβραντίνης - Βάγγερ) κλπ, και η δεύτερη που είναι η σύγκλιση της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της ΝΕΛ για τις 11/6/2015 στην οποία υπάρχει πρόταση για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου μέχρι το ποσόν των 25,5 εκατομμυρίων ευρώ. Τις επόμενες ημέρες θα γίνει γνωστό εάν οι παλαιοί μέτοχοι ή κάποιοι νέοι έχουν σκοπό να χρηματοδοτήσουν την εταιρεία μέσω της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου στις 11/6/2015 ή αντίθετα η παρούσα Διοίκηση οδηγεί σε ντε φάκτο λουκέτο την εταιρεία. Η ΠΕΝΕΝ θα προχωρήσει σε νέες κινητοποιήσεις το επόμενο διάστημα και θα σταθεί στο πλευρό των απλήρωτων Ναυτικών, σε όποια απόφαση αυτοί λάβουν, μέχρι τη δικαίωσή τους.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ  

Κατόπιν ελέγχου του Γενικού Γραμματέα της ΠΕΝΕΝ στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας – Παξών – Λευκίμμης διαπιστώθηκε σωρεία παραβάσεων που χρήζουν άμεσης αντιμετώπισης και που επανειλημμένα έχουμε καταγγείλει χωρίς ωστόσο να έχει παρθεί ουδέποτε κανένα μέτρο για την εφαρμογή της ναυτικής νομοθεσίας!!

Με ωράρια εργασίας που ξεπερνούν και τις 14-15 ώρες εργασίας καθημερινώς, παραβιάζοντας την Διεθνή Σύμβαση 180 ως προς τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των πληρωμάτων, καταστρατήγηση της ωριαίας διακοπής μεταξύ 3^ης και 6^ης ώρας, μη χορήγηση των δύο 24ωρων αδειών ανάπαυσης (ρεπό) κάθε μήνα εκ περιτροπής. Μη χορήγηση ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης για ασθενείς, φάρμακα όπου δεν αναγνωρίζουν οι ναυτιλιακές εταιρίες.

Με τους Ναύτες και τους Ναυτόπαιδες να απασχολούνται με την συλλογή και καταμέτρηση των εισιτηρίων χωρίς να προβλέπεται από την ειδικότητά τους. Χειρονακτικές εργασίες (βαψίματα – ματσακονίσματα) εν πλω και στο λιμάνι χαρακτηρίζοντας το πλοίο σε εργοτάξιο.

Φορτοεκφορτώσεις οχημάτων και επιβατών σε διάστημα 10-15 λεπτών δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα και συνθήκες για πρόκληση ατυχήματος.

Παρόλη την διαπίστωση των καταγγελλομένων από κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ και την παρουσία του Κ.Λ. Κέρκυρας σε μια σειρά πλοίων συνεχίζονται οι παρανομίες της Ναυτικής Νομοθεσίας θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

Η ΠΕΝΕΝ απαιτεί την άμεση παρέμβαση των υπηρεσιών του ΥΝΑ, την τροποποίηση των δρομολογίων για το άμεσο σταμάτημα της παραβίασης των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των πληρωμάτων που εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ζωή και την ασφάλεια των Ναυτεργατών, των επιβαινόντων και των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Για την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                                             Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                         Κροκίδης Νικόλαος

Το παραπάνω έγγραφο εστάλει:

            - Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας κ. Θοδωρή Δρίτσα

           - Αναπληρωτή Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίαςκ. Γιάννη Θεοτοκά

           - Γεν.Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής & Ναυτιλιακών Επενδύσεων κ. Αθ. Χριστόπουλο

           - Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Αθανάσιο Αθανασόπουλο

          - Υπουργείο Ναυτιλίας /Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Ρεΐζη Δρόσο

           - Κ.Λ.Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας

           - Σωματείο Μηχανικών και Κατ. Πληρωμάτων Μ/S και Π/Θ κοντινών αποστάσεων «Ο ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ»