Σήμερα: 09/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

2015_oikonomia_epixeirein_elpe.jpg

Απεργιακές κινητοποιήσεις ετοιμάζουν τα σωματεία των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ προκειμένου να εκφράσουν την αντίθεσή τους στη δρομολογούμενη ιδιωτικοποίηση. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση που εκδόθηκε μετά από τη συνάντηση των εκπροσώπων των ΠΣΕΕΠ και ΠΟΕ, «από τις τοποθετήσεις των εκπροσώπων όλων των Σωματείων και της Ομοσπονδίας, διαπιστώθηκε η από κοινού απαίτηση για εναντίωση – αντιμετώπιση, μέσα από ένα πλέγμα πολύπλευρων δράσεων και κινητοποιήσεων».

Παράλληλα, σημειώνουν ότι «η διαδικασία της πλήρους Ιδιωτικοποίησης προχωρά με ρυθμούς fast track και από την παρούσα κυβέρνηση. Τα Σωματεία μας προχωράνε άμεσα σε δράσεις οι οποίες χωρίζονται τόσο όσον αφορά το νομικό σκέλος (ΣτΕ, Ευρωπαϊκά Δικαστήρια) όσο και στο επικοινωνιακό σκέλος (διανομή φυλλαδίων, οργάνωση Συνεντεύξεων κ.α.). Πέραν των παραπάνω δράσεων τίθεται σε εφαρμογή στο άμεσο χρονικό διάστημα και το σκέλος των αγωνιστικών κινητοποιήσεων. Τόσο η Ομοσπονδία όσο και Σωματεία του Ομίλου έχουν ήδη στο ενεργητικό τους αποφάσεις απεργιακών κινητοποιήσεων. Πρέπει να αναζητηθεί από όλα τα Σωματεία του Ομίλου ο μέγιστος δυνατός συντονισμός προκειμένου όλες αυτές οι δράσεις να υλοποιηθούν με επιτυχία».

Στο πλαίσιο αυτό, όλα τα Σωματεία του Ομίλου, όπως υπογραμμίζουν, «ανασυγκροτούμε τις δυνάμεις μας σε ένα κοινό μέτωπο αγώνα με στόχο την ακύρωση της πλήρους Ιδιωτικοποίησης του Ομίλου ΕΛΠΕ, μοναδικής προϋπόθεσης για τη διασφάλιση των εργασιακών θέσεων και δικαιωμάτων καθώς και την προάσπιση της δημόσιας περιουσίας που κινδυνεύει να εκποιηθεί. Προχωράμε σταθερά και αταλάντευτα ενωμένοι και αποφασισμένοι στο δρόμο της υπεράσπισης των σύγχρονων εργασιακών αναγκών για μία άλλη προοπτική για εμάς και τα παιδιά μας. Αντιστρατευόμαστε όλες τις μνημονιακές πολιτικές και τις λογικές επιτροπείας που έχουν ενσκύψει πάνω στην ελληνική κοινωνία ελέω Ευρωπαϊκής Ένωσης και ΔΝΤ και αγωνιζόμαστε για την ανατροπή τους και τη διασφάλιση ενός μέλλοντος διαφορετικού για το λαό μας και τους εργαζόμενους».

πηγή: ergasianet.gr

anaireseis2018-306x430.jpg

ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΑΝΑΙΡΕΣΕΙΣ 2018 | 15 – 16 – 17 Ιούνη | Γεωπονική Σχολή | ΑΘΗΝΑ

Οι Αναιρέσεις 2018 ταξίδεψαν ήδη στη Θεσσαλονίκη, την Πάτρα, τα Γιάννενα, τη Λάρισα και το Βόλο, με χαρακτηριστικό την μαζική συμμετοχή και το πλούσιο και πολύπλευρο πρόγραμμά τους. Ήρθε η ώρα της Αθήνας και του 3-ήμερου κεντρικού Φεστιβάλ «Αναιρέσεις» στο γνωστό και φιλόξενο χώρο της Γεωπονικής σχολής στις 15,16 και 17 Ιουνίου. Στη νέα φάση που ανοίγεται μπροστά μας, με την απειλή του πολέμου να ξεπροβάλλει πιο έντονα από ποτέ, θέλουμε τα τραγούδια μας να ακουστούν σε όλες τις γλώσσες του κόσμου προτάσσοντας την πάλη για ειρήνη, φιλία και ελευθερία των λαών, όπως τονίζει και το κεντρικό σύνθημα του φετινού φεστιβάλ.

Αναλυτικότερα για το πρόγραμμα του φεστιβάλ:

Παρασκευή 15 Ιούνη

Το Φεστιβάλ Αναιρέσεις ξεκινάει με μια εκδήλωση αφιερωμένη στα 200 χρόνια από τη γέννηση του Μάρξ. Στη βάση της συνεχιζόμενης κρίσης του καπιταλιστικού συστήματος η καμπάνια «200 χρόνια Μαρξ» αναδεικνύει την επικαιρότητα του μαρξικού έργου, φωτίζοντας ταυτόχρονα την επαναστατική αντίληψή του για την επιδίωξη ενός κόσμου απελευθερωμένου από τα δεσμά της εκμετάλλευσης. Ομιλητές, άνθρωποι που ασχολούνται με το θεωρητικό έργο και την μαρξιστική φιλολογία, καθηγητές πολιτικής θεωρίας και φιλοσοφίας, αλλά και νέοι αγωνιστές.

Η εκκίνηση του φεστιβάλ της Αθήνας δίνει τον τόνο για το τι θα ακολουθήσει όλο το τριήμερο ενώνοντας τους πιο δυνατούς ήχους της urban κουλτούρας σε μια δυνατή hip-hop, funk, dub και drum n bass βραδιά στη μία σκηνή, με το σύγχρονο έντεχνο, τα ικαριώτικα βιολιά και τις φαρμακερές ατάκες των stand-up comedians στην άλλη σκηνή.

Από τη μία λοιπόν μερικοί από τους γνωστότερους MCs και DJs της ελληνικής σκηνής (Εισβολέας and the Tedds, 2ΚΓ, Skg’s Dub Alliance, Andri J X Ghetto Rock) και από την άλλη η Ματούλα Ζαμάνη, το ικαριώτικο πανηγύρι με τον Νίκο Φάκαρο και μερικοί εξαιρετικοί κωμικοί (Χρύσα Κατσαρινη, Δημήτρης Χριστοφορίδης, Πάρις Ρούπος , Άγγελος Σπηλιόπουλος, Οδυσσέας Μαυρομμάτης)

Σάββατο 16 Ιούνη

Το Σάββατο, η κεντρική εκδήλωση του Φεστιβάλ επιδιώκει να ανοίξει την κουβέντα για την ειρηνική συνύπαρξη των λαών, ειδικά σε μια περίοδο που τα σύννεφα του πολέμου μαζεύονται επικίνδυνα όχι μόνο πάνω από την περιοχή μας, αλλά και πάνω από την ίδια μας την χώρα. Η εκδήλωση θα έχει πολλές διεθνείς συμμετοχές, με ομιλητές από οργανώσεις και κινήσεις άλλων χωρών.

Τη δεύτερη μέρα στην πρώτη σκηνή ο χώρος της Γεωπονικής θα γίνει dancefloor. Dub, funk, soul, hip hop, old school, breakbeats, ηλεκτρονικά samples και electro ήχος θα έχουν την τιμητική τους με γητευτές μερικούς από τους σπουδαιότερους ντόπιους παραγωγούς και Djs. Με τους Mononome, Kill Emil, Supersan, Blend Mishkin, Cayetano το party θα κρατήσει από νωρίς μέχρι αργά.

Tην ίδια στιγμή, οι λάτρεις του λαϊκού ρεπερτορίου θα έχουν τη χαρά να δουν επί σκηνής τον μοναδικό Γιώργο Μαργαρίτη. Μαζί του η Χριστιάνα Γαλιάτσου και ο Πέτρος Σκάρος.

Στη συνέχεια, το εξαιρετικό μουσικό σύνολο των Αρμανιάκ θα πάρει τη σκυτάλη για να συνεχιστεί το γλέντι.

Κυριακή 17 Ιούνη

Την Κυριακή στο Φεστιβάλ Αναιρέσεις μαζεύονται οι εμπειρίες από διεθνή εκπαιδευτικά κινήματα. Οι μεγάλες κινητοποιήσεις της Γαλλίας και οι απεργίες στα πανεπιστήμια της Αγγλίας συναντούν το έμπειρο σε μάχες εκπαιδευτικό κίνημα στην Ελλάδα σε μια πολύ ενδιαφέρουσα και μάχιμη κουβέντα, επίσης με διεθνείς συμμετοχές.

Η τελευταία μέρα του φεστιβάλ είναι η ώρα της αποθέωσης του ήχου της ηλεκτρικής κιθάρας. Το ψυχεδελικό, heavy, alternative και stoner rock θα αναλάβει το κλείσιμο του φεστιβάλ, με τις Αναιρέσεις να υποδέχονται τους Αμερικάνους Lionize. Mαζί τους επί σκηνής, ένας θρύλος του μουσικού στερεώματος o Jean Paul Gauster γνωστός για τη μακροχρόνια παρουσία του στους Clutch θα αναλάβει τα drums.

Τους Lionize θα πλαισιώσουν οι δικοί μας Tuber, Noise Figures και οι Breath After Coma.

Παράλληλα, στη δεύτερη σκηνή θα λαμβάνει χώρα ένας έντεχνος και παραδοσιακός οργασμός. Τα ρεμπέτικα της κιθάρας του Δημήτρη Μυστακίδη συναντούν την κρητική παράδοση με τους πειραματισμούς του Γ. Μανωλάκη και των Couleur Locale μετά το άνοιγμα των The Halay Lamba.

Στο χώρο του Φεστιβάλ…

Επίσης, στο χώρο του φεστιβάλ θα φιλοξενηθούν περίπτερα από διάφορες συλλογικότητες που δραστηριοποιού­νται στο εργατικό κίνημα και στα κινή­ματα γειτονιάς, όπως εργατικές λέσχες, λαϊκές συνελεύσεις, κ.α.

Συνολικά, στόχος είναι τα θεματικά περίπτε­ρα του φετινού φεστιβάλ των Αναιρέσε­ων να αποτελέσουν πόλο έλξης, προβλη­ματισμού και συζήτησης για όλους τους επισκέπτες του τριημέρου. Τέλος, όπως και κάθε χρόνο έτσι και φέτος θα υπάρ­χει μεγάλο βιβλιοπωλείο με χιλιάδες τίτλους πο­λιτικών και λογοτεχνικών βιβλίων, ενώ θα υπάρχουν διαθέσιμα και όλα τα τεύχη των Τετράδιων Μαρξισμού, το περιοδι­κό Αναιρέσεις, αλλά και ανεξάρτητες, κι­νηματικές εκδόσεις, fanzine κ.ο.κ

Info:

Ώρα έναρξης πολιτικών εκδηλώσεων 19.30,

Ώρα έναρξης συναυλιών 21.30

Τιμή εισόδου ενίσχυσης: 5 €/ημέρα ή 12 € και για τις 3 ημέρες

Διοργάνωση:

νεολαία Κομμουνιστική Απελευθέρωση,
ΝΑΡ για τη Κομμουνιστική Απελευθέρωση

Για περισσότερες πληροφορίες:

www.anaireseis.gr, www.nka.gr

πηγη: pandiera.gr

stathis_120618.jpg

Το παιδί για τα θελήματα. Των Δυνατών. Αυτό απεδείχθη ότι (ήταν) είναι και θα είναι ο Τσίπρας. Ο άνθρωπος που μπόρεσε να φέρει εις πέρας τόση βρώμικη δουλειά, όσην ουδείς άλλος θα μπορούσε να διεκπεραιώσει.

Τώρα, ελαφρά τη καρδιά και ως άλλος «ελαφρόμυαλος Ουίλσον», ο Τσίπρας πάει να υπογράψει μια συμφωνία που μπορεί να αποδειχθεί το φυτίλι ενός πιθανού διαμελισμού. Επίσης χάρις στις προσπάθειες του Τσίπρα τα Μνημόνια δεν θα χρειάζονται πια αρίθμηση, τέταρτο ή πέμπτο, αλλά θα αποτελούν μέχρι νεωτέρας το Σύνταγμα του Προτεκτοράτου. Ο Κolotumpas οδήγησε την Ελλάδα στην αιχμαλωσία και τον λαό στη δουλεία, πανηγυρίζοντας

και νικώντας. Δεν υπάρχει ευφημισμός, σόφισμα, εξυπνακισμός και ψέμα (με το καντάρι) που να μην επιστρατεύθηκε από τον Τσίπρα, για να εγκαθιδρυθούν στην πολιτική σκηνή της χώρας και

να κατισχύσουν ο παραλογισμός και ο αμοραλισμός.

Οι λέξεις έγιναν μαϊμούδες. Ονόμασε την Τρόικα, θεσμούς, τα αιματοβαμμένα πλεονάσματα, καθαρή έξοδο στις αγορές και πάει λέγοντας (και παραληρώντας) ώς το τέλος που, αφιλοσόφητοι καθώς είναι αυτός και οι Καρανίκες του, δεν βλέπουν ότι πλησιάζει. Θύμα της πονηριάς του ο Τσίπρας

νομίζει ότι γίνεται άτρωτος όσον συνεχίζει να εκμαυλίζει όσους μπορεί με επιδόματα, διορισμούς και ρουσφέτια.

Αυτά που κάνει (ένας ανιστόρητος ο ίδιος) δεν έχουν ιστορικό προηγούμενο. Κάνει ό,τι του λένε οι Δυνατοί, συμψηφίζοντας τα έργα του με τα έργα της Πασοκοδεξιάς και, κυρίως,κατηγορώντας

πάντα τους άλλους για όσα κάνει ο ίδιος.

Τα τρία κακά της μοίρας μας, το χρέος, το όνομα και η έξοδος είναι η Αγία Τριάδα του Τσίπρα για να περιπαίζει τους Έλληνες και να εμπαίζει την αγωνία μας. Με ασυγκράτητη αλαζονεία διαχειρίζεται τους «ετερόκλητους όχλους» και τους προσφέρει λάφυρο στους ναούς του Μολώχ – ο χαρακτηρισμός ανδρείκελο ή μαριονέτα είναι λίγος για έναν τέτοιον εχθρό όσων προσπάθησε ο λαός για να αποφύγει τη μοίρα του είλωτα και του υποθηκευμένου. Ο Τσίπρας διέσπασε,διέσυρεεξευτέλισε την Αριστερά, την έκαμε χλεύη των νεοφιλελεύθερων – έκαμε την Αριστερά όπως έκαμε και την Ελλάδα

μια αποξηραμένη λίμνη, ένα τοπίο όπου αλωνίζει η σχιζοφρένεια της συγκυβέρνησης με τον Καμμένο – συγκυβέρνηση, σχήμα λόγου. Διότι το όνομα το αποφασίζει ο Ζάεφ (κατά τον Κοτζιά), το χρέος η κυρία Μέρκελ και την έξοδο η αιχμαλωσία! Θα επρόκειτο

για το σχήμα «η βλακεία στην κυβέρνηση, η τρέλα στην εξουσία», αν δεν επρόκειτο για μια στυγνή Γερμανική (και Ενωσιακή) Κομαντατούρ, για μια Δικτατορία των Δυνατών με πρόθυμους εγχώριους σμπίρους να τη διεκπεραιώνουν.

Οι τρεις τελευταίες δουλειές του Τσίπρα ολοκληρώνονται. Οι ρυθμίσεις της κυρίας Μέρκελ για το χρέος είναι φρικιαστικές. Η έξοδος (από τα Μνημόνια) είναι η είσοδος σε μια μακρά, πολύ μακρά περίοδο αιχμαλωσίας και λαφυραγώγησης. Όσο για το όνομα – όλη αυτή η ιστορία προοιωνίζεται Άνω, Κάτω Βαλκάνια, πιθανούς διαμελισμούς, έως και Τουρκική Reconquista.

Η Ελλάδα έχασε πόλεμο εν καιρώ ειρήνης με αποτέλεσμα τα Μνημόνια, ενώ τώρα την προετοιμάζουν να διαβεί τις Σκαιές Πύλες «αφήνοντας πίσω της κάθε ελπίδα». Πολλοί (ή λίγοι) από μας,

άλλοι αφελείς και άλλοι κουρασμένοι, πιστεύουν ότι έχουμε μπει σε ένα Καθαρτήριο, καθώς το περιγράφουν οι «εκσυγχρονιστές», οι νεοφιλελεύθεροι και οι ευρωλιγούρηδες. Ένα Καθαρτήριο που θα μας απαλλάξει απ’ την «κομπλεξική ταυτότητά μας» και αυτόν τον «λαϊκισμό» που παρακινεί τον λαό σε… υπέρμετρες φιλοδοξίες.

Δεν έχουμε μπει σε «Καθαρτήριο», αλλά στην Κόλαση. Που δεν χρειάζεται να σας περιγράψω – τη ζείτε! Και Κόλαση δεν είναι μόνον οι μισθοί, οι συντάξεις, η υπερφορολόγηση, η εθνική αποδόμηση, ο νέος ξενιτεμός, Κόλαση είναι κυρίως η απελπισία.

Και σε αυτό ο Τσίπρας υπήρξε άριστος – σκότωσε την ελπίδα, αδαής, ιδιοτελής και χαχανίζοντας…

*Πηγή: topontiki.gr

unobac-768x418.jpg

Το διαδικτυακό ψήφισμα έχει μεταφραστεί σε εφτά γλώσσες (ελληνικά, αγγλικά, ρωσικά, γαλλικά, ισπανικά, γερμανικά και ιταλικά) και απευθύνεται προς τους Δημάρχους Λεμεσού και Πειραιά, καθώς και στα λιμεναρχεία των δύο πόλεων, με αίτημα να συνδεθεί εκ νέου η Κύπρος αρχικά με λιμάνια της Ελλάδας και σταδιακά και με άλλα λιμάνια της Μεσογείου. Το τελευταίο δρομολόγιο Λεμεσού – Πειραιά πραγματοποιήθηκε το μακρινό πλέον 2000.

Καταγραφή μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων οφελών

Η ομάδα πρωτοβουλίας τονίζει ότι τα αεροπορικά εισιτήρια συχνά-πυκνά πανάκριβα ακόμη και για την Αθήνα, επισημαίνοντας ότι είναι αδιανόητο να μην υφίσταται έστω ένα φέριμποτ το οποίο να συνδέει την Κύπρο με την Ελλάδα, καθώς πολλοί είναι αυτοί που επιθυμούν να μεταφέρονται με το όχημά τους.

Οι υπέρμαχοι της λειτουργίας τακτικών ακτοπλοϊκών δρομολογίων από και προς τα λιμάνια της Ελλάδας και της Κύπρου – και σε μεταγενέστερο στάδιο από και προς τα υπόλοιπα λιμάνια της Μεσογείου – εκτιμούν ότι μια τέτοια εξέλιξη θα επιφέρει μεσοπρόθεσμα, αλλά και μακροπρόθεσμα σημαντικά οικονομικά οφέλη τόσο για την Κύπρο όσο και για την Ελλάδα, ενόσω μάλιστα οι οικονομικοί δεσμοί μεταξύ των δύο αδελφών χωρών έχουν πυκνώσει, καθώς πλείστοι ελλαδίτες εργάζονται στην Κύπρο και αρκετοί ακόμα έχουν ιδρύσει εταιρείες κυπριακών συμφερόντων.

Αρχικά μια τέτοια εξέλιξη θα επιφέρει άμεσα οικονομικά οφέλη γενικά σε όλα τα νησιά και τις περιοχές που θα μπορούν να συνδέονται ακτοπλοϊκά και ταυτόχρονα θα βοηθά και τους Κύπριους να βρίσκονται ακόμα πιο κοντά στα ελληνικά νησιά, μεταβαίνοντας απευθείας στους προορισμούς τους και με λιγότερα έξοδα, αφού αυτή τη στιγμή κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει μόνο με τις οργανωμένες κρουαζιέρες και υπό προϋποθέσεις.

Μεγάλα εκτιμούν ότι θα είναι τα οφέλη που θα προκύψουν και μακροπρόθεσμα, αφού αφενός θα υπάρξει αύξηση του τουρισμού σε Κύπρο και Ελλάδα και αφετέρου θα προκύψει ανταγωνισμός ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εταιρειών και κατ’ επέκταση μείωση των ναύλων.

Επιπλέον, σε μια περίοδο που η οικονομική κρίση έχει επηρεάζει τους πάντες, η δημιουργία ακτοπλοϊκών δρομολογίων από και προς τα ελληνικά λιμάνια και την Λεμεσό θα ανακουφίσει οικονομικά αρκετά άτομα παρέχοντας επιπλέον θέσεις εργασίας, τόσο σε Κύπρο όσο και στην Ελλάδα.

Εκ παραλλήλου, βάσει και των μεγάλων έργων υποδομής στον τουρισμό, όπως είναι το μεγαλύτερο καζίνο-θέρετρο της Ευρώπης, στο Ζακάκι στην Λεμεσό, η ακτοπλοϊκή διασύνδεση καθίσταται ακόμα πιο ελκυστική αλλά και επιτακτική ανάγκη, όχι μόνο με την Ελλάδα και τα νησιά της, αλλά και με άλλους προορισμούς ανά την Μεσόγειο, καθώς πολλοί θα έιναι οι τουρίστες και λοιποί επισκέπτες που θα επιλέξουν την άμεση μετάβαση δια θαλάσσης, αντί να αλλάξουν δύο και τρία αεροσκάφη για να καταλήξουν στην Κύπρο.

Σημειώνεται ότι αυτή τη στιγμή εάν κάποιος επιθυμεί να πραγματοποιήσει απευθείας ταξίδι σε κάποιο ελληνικό νησί μεταφέροντας μαζί και το αυτοκίνητό του, χρειάζεται να πληρώσει πέραν από ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια…

Τα εμπόδια για μια εκ νέου ακτοπλοϊκή σύνδεση

Σε κάθε περίπτωση όμως προς το παρόν μοιάζει ως και ανέφικτη η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας, παρότι οι συζητήσεις δεν έπαψαν ποτέ να γίνονται προς αυτό τον σκοπό.

Επισήμως η κυπριακή κυβέρνηση διατείνεται πως η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας είναι οικονομικά ασύμφορη πρώτιστα για τους επιβάτες και κατ’ επέκταση για τις πλοιοκτήτριες εταιρείες, οι οποίες εξάλλου μέχρι της παρούσης δεν έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για επαναλειτουργία τακτικής επιβατικής γραμμής.

Συγκεκριμένα, η απόσταση από το λιμάνι Λεμεσού μέχρι τον Πειραιά είναι περίπου 600 ναυτικά μίλια, κάτι που μεταφράζεται σε πάνω κάτω 30 ώρες θαλάσσιου ταξιδιού. Με βάση υπολογισμούς που έχουν γίνει, για να είναι συμφέρουσα η ακτοπλοϊκή σύνδεση θα πρέπει το πλοίο να μεταφέρει σε κάθε δρομολόγιο περί τους 400-600 επιβάτες, κάτι που με τους παρόντες υπολογισμούς κρίνεται ως ανέφικτο.

Το γεγονός ότι στο παρελθόν όλο και περισσότεροι επιβάτες επέλεγαν να ταξιδεύουν με αεροπλάνα, αφού το κόστος ήταν χαμηλότερο και χρειαζόταν μόλις 90 λεπτά για να φτάσει κανείς στην Αθήνα επέδρασε περαιτέρω αρνητικά στην διατήρηση της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης, ενώ εκ παραλλήλου λόγω της μεγάλης απόστασης, το κόστος για τους πλοιοκτήτες καθίστατο αρκούντως δυσβάσταχτο, κόστος το οποίο με την σειρά του μετακυλιόταν στους επιβάτες που καλούντο να πληρώνουν ακριβά ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

Με τη ζήτηση να πέφτει όλο και πιο κάτω κατά τους χειμερινούς μήνες η σύνδεση έπαψε να είναι κερδοφόρα, με αποτέλεσμα το 2000 να διακοπεί πλήρως με πρωτοβουλία των πλοιοκτητών.

Παράλληλα, με την έλευση νέων αεροπορικών εταιρειών στην Κύπρο και την αναβίωση των Κυπριακών Αερογραμμών, έχει διατηρήσει τις τιμές σε προσιτά κατά κανόνα επίπεδα, λειτουργώντας αποτρεπτικά έτσι στα ακτοπλοϊκά ναύλα να είναι σε θέση να ανταγωνιστούν το χαμηλό κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων.

Μόνη λύση η Κοινοτική επιδότηση

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας θα μπορούσε να καταστεί πάλι εφικτή μόνο εφόσον προκύψει χρηματοδότησή της από τα ευρωπαϊκά κοινωνικά ταμεία, ωστόσο κανένας κανονισμός δεν καλύπτει επιχορήγηση από τη στιγμή που θα υπάρχει οικονομική επιβάρυνση για τους επιβάτες.

Η μόνη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που θα μπορούσε να υπάρξει θα σχετίζεται με τη μίσθωση ενός πλοίου, ωστόσο και πάλι, λόγω του μικρού αριθμού επιβατών που υπολογίζεται ότι θα επιλέγουν να διακινηθούν διά θαλάσσης αφού αυτοί αναμένεται να είναι κυρίως οι αεροφοβικοί, θα απαιτείται κρατική χορηγία αρκετών εκατομμυρίων ευρώ ετησίως.

Στο παρελθόν είχαν γίνει συζητήσεις για επαναφορά του δρομολογίου Λεμεσού – Πειραιά, Λεμεσού – Λαυρίου ή ακόμη και Λεμεσού – Κρήτης, χωρίς ωστόσο θετική έκβαση, αφού η οικονομική πτυχή παραμένει καθοριστικός παράγοντας για την απόφαση επανέναρξης ακτοπλοϊκών δρομολογίων.

Σε κάθε περίπτωση το αίτημα πάντως παραμένει στο τραπέζι και εφόσον τελικά εξευρεθεί κοινοτική χορηγία ενδέχεται εκ νέου να λάβει «σάρκα και οστά» η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας.

Με πληροφορίες από Φιλελεύθερο/avaaz.org

ΠΗΓΗ: newsit.com.cy

Σελίδα 3383 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή