Όμως, οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι μπορούν να πέσουν ακόμα πιο χαμηλά από ό,τι νόμιζαν έως τώρα!

Τον Ιούλιο 1983 καταγράφηκε με επίγειες μετρήσεις στο σοβιετικό Σταθμό Βοστόκ της Ανταρκτικής η χαμηλότερη επιφανειακή θερμοκρασία που έχει μετρηθεί ποτέ στη Γη, στους μείον 89,2 βαθμούς Κελσίου.

Το 2010, με τη βοήθεια δορυφόρων, καταγράφηκε ρεκόρ χαμηλής θερμοκρασίας μείον 93 βαθμών του παγωμένου αέρα ακριβώς πάνω από την επιφάνεια, στο οροπέδιο της αν. Ανταρκτικής ανάμεσα στους θόλους Άργκους και Φούτζι, σε υψόμετρο 3.800 μέτρων.

Τώρα, μια νέα ανάλυση στοιχείων της περιόδου 2004-2016 δείχνει ότι σε αυτή την περιοχή, υπό ορισμένες συνθήκες, η θερμοκρασία του αέρα πάνω από την επιφάνεια του εδάφους τον χειμώνα μπορεί να πέσει στους μείον 98 βαθμούς. Μάλιστα τόσο χαμηλές θερμοκρασίες δεν παρατηρήθηκαν μόνο σε ένα συγκεκριμένο σημείο, αλλά τουλάχιστον σε 100 στην ευρύτερη περιοχή του ανταρκτικού οροπεδίου.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον γεωεπιστήμονα Τεντ Σκάμπος του Εθνικού Κέντρου Δεδομένων Χιονιού και Πάγου του Πανεπιστημίου του Κολοράντο των ΗΠΑ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό γεωφυσικής «Geophysical Research Letters», δήλωσαν ότι αυτή η θερμοκρασία είναι κατά πάσα πιθανότητα η χαμηλότερη που μπορεί να υπάρξει στον πλανήτη μας.

Στην παγωμένη Ανταρκτική κατά τους σκοτεινούς μήνες του χειμώνα η μέση θερμοκρασία είναι περίπου 34,4 βαθμοί Κελσίου.

πηγη: newsbomb.gr

Με την παρακάτω καταγγελία μας θέλουμε να σας επισημάνουμε την ανεπίτρεπτη ανάμειξη Λιμενικών οργάνων οι οποίοι σε στενή συνεργασία με τις Ναυτιλιακές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην γραμμή Κυλλήνης – Ζακύνθου – Κεφαλονιάς – Πόρου οργάνωσαν από κοινού κείμενο που συνέταξαν οι ίδιοι προκειμένου να δοθεί απάντηση σε σχετική καταγγελία της ΠΕΝΕΝ η οποία δημοσιεύτηκε στο blog«Πειρατικό Ρεπορτάζ» στις 25/5/2017.

Πρόκειται χωρίς καμιά αμφιβολία για μια άθλια ενέργεια η οποία δείχνει το μέγεθος της συναλλαγής της Λιμενικής αρχής και ανδρών που υπηρετούν στο Λιμενικό τμήμα Κυλλήνης με τους πλοιοκτήτες της γραμμής.

Σύμφωνα με τα καταγγελλόμενά μας, άνδρες του Λιμενικού τμήματος της Κυλλήνης, σε συνεργασία με τις εμπλεκόμενες στην γραμμή Ναυτιλιακές εταιρίες, συνέταξαν και διαμόρφωσαν κείμενο που εκβιαστικά ζήτησαν αυτό να υπογραφεί από τα πληρώματα των πλοίων που λειτουργούν στην ανωτέρω γραμμή με σκοπό να αμφισβητηθεί η εγκυρότητα της καταγγελίας της ΠΕΝΕΝ και παράλληλα να θεωρηθεί το δημοσίευμα αλλά και το σχετικό δημοσιογραφικό blog ως αφερέγγυο και αναξιόπιστο.

Στην συνέχεια άνδρες του Λιμενικού Τμήματος καλούσαν ξεχωριστά κάθε μέλος του πληρώματος των πλοίων να το διαβάσουν και να το υπογράψουν…

Σημειώνουμε ότι το σχετικό κείμενο που υπαγορεύτηκε από τους Λιμενικούς αποτελούσε copy - pasteκαι ασκήθηκε αφόρητη πίεση αυτό να υπογραφεί από όλους του ναυτικούς της γραμμής.

Όπως προκύπτει από το σχετικό κείμενο που υπαγορεύτηκε στους Ναυτικούς, η σπουδή των εμπλεκόμενων Λιμενικών να καταγραφεί εκ μέρους των Ναυτικών ότι δήθεν «οι έλεγχοι είναι συνεχείς και πραγματοποιούνται πάντα με την δέουσα αυστηρότητα». Το είδος και η ποιότητα των ελέγχων των Λιμενικών οργάνων αποδεικνύονται περίτρανα από τις πρόσφατες εκθέσεις των κλιμακίων των επιθεωρητών του ΥΕΝ και της ΠΝΟ αφού η ειδυλλιακή εικόνα του «όλα καλώς καμωμένα» που αγωνιωδώς επιδίωξε η τοπική Λιμενική αρχή αποδεικνύεται παντελώς αβάσιμη και σκόπιμη…..

Σχετικό αντίγραφο σας καταθέτουμε μαζί με την επιστολή μας προκειμένου να διερευνηθεί το απαράδεκτο και αντιδημοκρατικό αυτό φαινόμενο, να ασκηθεί δίωξη κατά παντός υπευθύνου που εμπλέκεται σε αυτήν την παράνομη ενέργεια και να τιμωρηθούν παραδειγματικά οι ηθικοί και φυσικοί αυτουργοί.

Τέλος θέλουμε να σας επισημάνουμε ότι περιμένουμε από εσάς ακόμη την απάντησή σας σε σχετική καταγγελία που έκανε προφορικά και γραπτά η ΠΕΝΕΝ σχετικά με το επιχειρησιακό σχέδιο εναντίον της εξαγγελμένης απεργίας της ΠΕΝΕΝ στις 13-16/6/2018 για την οποία δεσμευτήκατε ότι θα ασχοληθείτε και θα μας απαντήσετε σχετικά.

Με εντολή Διοίκησης

     Ο Πρόεδρος                                     Ο Γενικός Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης            Κροκίδης Νικόλαος

Η καταγγελία εστάλει από την ΠΕΝΕΝ στον Γ.Γ του ΥΕΝ κ. Διονύση Τεμπονέρα  και τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη

Ακολουθεί το καθ' υπαγόρευση κείμενο:

Συνέντευξη στον Βαγγέλη Μόσχο

Η Έλσα Μαρσέλ είναι φοιτήτρια στο πανεπιστήμιο “Paris 1” το οποίο βρέθηκε στο επίκεντρο της φετινής έκρηξης του κινήματος στη Γαλλία. Ταυτόχρονα όμως, μιλάει στο «ΠΡΙΝ» σαν στέλεχος της νεολαίας του Νέου Αντικαπιταλιστικού Κόμματος (NPA) αλλά και της Révolution Permanente, εφημερίδας που απέκτησε μεγάλη απήχηση κατά τη διάρκεια του φετινού κινήματος.

• Συμμετείχες στο φοιτητικό κίνημα απέναντι στο νόμο «ORE». Ποια ήταν τα αιτήματα του και πως εξελίχθηκε?

Το πρώτο αίτημα μας ήταν η απόσυρση του νόμου που φέρνει την κατάσταση της «επιλογής» (σ.σ. φραγμοί), στην είσοδο στα πανεπιστήμια. Αλλά η μεταρρύθμιση αυτή είναι κομμάτι μιας ευρύτερη λογικής που επιτίθεται στην δημόσια εκπαίδευση και τις υπηρεσίες. Βεβαίως, δεν είναι δυνατόν να πολεμήσουμε απέναντι στην ιδιωτικοποίηση του πανεπιστημίου χωρίς να ζητάμε την απόσυρση του νόμου “LRU”, το πρώτο νομοθέτημα στην κατεύθυνση της Μπολόνια, που θεσπίζει την «αυτονομία» των πανεπιστημίων. Αλλά και γενικότερα, είμαστε απέναντι στην λογική της «διάσωσης του πανεπιστημίου», ως υπεράσπιση της κατάστασης που βρισκόταν πριν την εφαρμογή των νόμων. Αυτό για το οποίο παλέψαμε ήταν ένα ανοιχτό και ελεύθερο στην πρόσβαση πανεπιστήμιο, διοικούμενο από τους φοιτητές, τους εκπαιδευτικούς και τους εργαζόμενους του, το οποίο θα υπηρετεί την πλειοψηφία της κοινωνίας. Ζητούσαμε επίσης μια πολύ μεγαλύτερη χρηματοδότηση για την παιδεία, καθώς αν είναι ορθό ότι δεν υπάρχουν αρκετές θέσεις στα πανεπιστήμια, η λύση δεν είναι να κλείσουν τμήματα αλλά να ανέβει ο προϋπολογισμός.

Τα αιτήματα μας όμως, δεν αφορούσαν μόνο το πανεπιστήμιο: Παλέψαμε απέναντι στη μεταρρύθμιση των σιδηροδρόμων που ανοίγει το δρόμο για την ιδιωτικοποίηση στον τομέα των μεταφορών αλλά και απέναντι στο νόμο «Ασύλο-μετανάστευσης» που ποινικοποιεί περεταίρω τους μετανάστες. Τέλος οι αστυνομικές επιθέσεις στα πανεπιστήμια αλλά και γενικότερα η καταστολή, αποτέλεσαν κομβικό σημείο του κινήματος. Όλα αυτά τα αιτήματα γρήγορα εξελίχθηκαν σε μια συνολική αμφισβήτηση της υπερ-φιλελεύθερης πολιτικής του Μακρόν και της κοινωνίας που ευαγγελίζεται.

• Η κυβέρνηση Μακρόν έχει ανοίξει μέτωπο απέναντι σε σχεδόν όλα τα κομμάτια της γαλλικής εργατικής τάξης. Οι σιδηροδρομικοί βρίσκονται σε απεργία μαζί με άλλους εργαζόμενους, παράλληλα με το φοιτητικό κίνημα. Ενοποιούνται αυτοί οι αγώνες?

Αυτοί οι δύο κύριοι αγώνες είχαν ένα σημαντικό ρόλο ανατροφοδότησης. Καταρχάς, η κινητοποίηση της νεολαίας πυροδοτήθηκε από την απεργία των εργαζομένων. Μετέπειτα, όταν οι καταλήψεις ξεκίνησαν, πολλοί εργάτες προσκλήθηκαν σε εκδηλώσεις των φοιτητών για να μιλήσουν για τον αγώνα τους. Πολλοί από αυτούς εξηγήσαν ότι ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκαν σε πανεπιστήμια. Οι φοιτητές επίσης οργάνωσαν πάρτυ και διαδικασίες αλληλεγγύης για την οικονομική υποστήριξη των εργαζομένων: μια από αυτές στο Tolbiac, μάζεψε πάνω από 6000 ευρώ! Πολλοί από τους φοιτητές παρεβρέθηκαν επίσης στις Γ.Σ. των εργαζομένων. Υπήρξαν επίσης μερικές κοινές διαδηλώσεις άλλα η κύρια πολιτική των συνδικάτων ήταν να τις διαχωρίσει, υποστηρίζοντας πως το εκπαιδευτικό και το σιδηροδρομικό κίνημα δεν είχαν κοινά αιτήματα. Πιστεύουμε το εντελώς αντίθετο: Η κυβέρνηση επιτίθεται σε όλους και οι φοιτητές δεν μπορούν να κερδίσουν πολεμώντας μόνοι τους. Ταυτόχρονα οι εργάτες χρειάζονται ηθική και υλική υποστήριξη για τη συνέχιση της απεργίας. Έτσι γεννήθηκε το σύνθημα: «Σιδηροδρομικοί, Φοιτητές, Ίδιος ο Μακρόν, Ίδιος ο αγώνας μας» και η πρακτική της κοινής δράσης. Ταυτόχρονα πολεμήσαμε μαζί απέναντι στην καταστολή: πολλοί σιδηροδρομικοί βοήθησαν στην υπεράσπιση των πανεπιστημίων από τις αστυνομικές εκκενώσεις, και την περιφρούρηση των φοιτητικών διαδηλώσεων.

• Η Γαλλία έζησε πρόσφατα ένα μεγάλο κύκλο αγώνα απέναντι στον «Εργατικό Νόμο», που ακολουθήθηκε από την πολιτική κρίση των προεδρικών εκλογών. Ποια είναι η συνέχεια, τα αποτελέσματα αλλά και τα όρια των αγώνων αυτών?

Από τη μάχη απέναντι στον Εργασιακό Νόμο γεννήθηκε μια γενιά νέων αγωνιστών που γνώρισε την πρώτη της γενικευμένη πολιτική εμπειρία την Άνοιξη του 2016, μετά από 6 χρόνια κοινωνικής ειρήνης. Είχε πολλές συνέπειες: το Σοσιαλιστικό Κόμμα (PS) καταστράφηκε, όπως και η αντιπροσώπευση εντός φοιτητικού κινήματος (UNEF). Μέσα σε αυτήν την κρίση τα ρεύματα της αυτονομίας κέρδισαν μεγάλη επιρροή, πάνω στο κοινά διαδεδομένο «αντι-κομματικό» αίσθημα. Ταυτόχρονα, η Ανυπόταχτη Γαλλία (σ.σ. Κόμμα Μελανσόν) αναρριχήθηκε και προσπαθεί να εμφανιστεί ως η κύρια αντιπολίτευση απέναντι στον Μακρόν.

Ο κυρίαρχος λόγος της ήττας του 2016 είναι η πολιτική των συνδικάτων που καλούσαν μια μέρα απεργίας ανά εβδομάδα, για ένα διάστημα τεσσάρων μηνών. Αυτή η τακτική δεν μπορεί να παραλύσει την παραγωγή, ενώ οδηγεί τους εργάτες να χάνουν ένα σημαντικό κομμάτι του μισθού τους. Δόθηκε μάχη για να πειστεί ο κόσμος για τη δυνατότητα να κερδίσει ένας αγώνας αλλά και απέναντι στην εκλογική καπήλευση από πλευράς του Μελανσόν. Είναι όμως ενδιαφέρον το γεγονός ότι οι φλόγες του 2016 είναι ακόμη αναμμένες, ενώ πολλές μάχες βρίσκονται μπροστά μας: η σημασία της αυτό-οργάνωσης που επιτρέπει στους απεργούς να αποφασίζουν για τους εαυτούς τους, η αναγκαιότητα της γενικής απεργίας, και η σημασία των συνολικών αιτημάτων.

• Έχει συγκροτηθεί μια αντι-καπιταλιστική πρωτοπορία μέσα σε αυτήν την περίοδο? Ποια είναι η στάση του NPA, μέσα σε αυτούς τους αγώνες?

Από το 2016 πιστεύουμε ότι όντως μια αντι-καπιταλιστική πρωτοπορία έχει δημιουργηθεί, τόσο ανάμεσα στους φοιτητές όσο και σε κάποια τμήματα της εργατικής τάξης, για παράδειγμα τους σιδηροδρομικούς, που απήργησαν απέναντι στον «Εργατικό Νόμο» το 2016 και το 2018  . Στα πανεπιστήμια το 2016 από τις πρώτες γενικές ήταν εντυπωσιακό το γεγονός ότι οι φοιτητές δεν πολεμούσαν μόνο απέναντι στον «Εργατικό Νόμο» αλλά και για την απόσυρση της κατάστασης εκτάκτου ανάγκης και προηγούμενων αντι-εκπαιδευτικών νόμων, όπως οι νόμοι «LRU» και «Fioraso» αλλά και για να εκφράσουν την αγωνία τους για διασύνδεση με των αγώνα των απεργών. Γρήγορα στα χείλη των ανθρώπων σχηματιστικέ όχι μόνο ο αγώνας απέναντι στο νόμο αλλά και ο αγώνας απέναντι «στον κόσμο τους».

Ο ριζοσπαστικός χαρακτήρας αυτών των κινημάτων μπορεί να φανεί μέσα από την διεύρυνση του λεγόμενου «black block» τις προηγούμενες εβδομάδες, αλλά και κυρίως του «κέντρου αγώνα» των διαδηλώσεων, το 2016 και το 2018. Οι σύντροφοι/ισσες του NPA και της Révolution Permanente, υπερασπιστήκαμε το στρατηγικό ζήτημα της αυτό-οργάνωσης στα πανεπιστήμιά και στην απεργία των σιδηροδρόμων: γενικές συνελεύσεις, «απεργιακές επιτροπές», εθνικός συντονισμός. Η λογική μας είναι μια διαφορετική πολιτική από τις ηγεσίες των συνδικάτων: η δυνατότητα των εργαζομένων να αποφασίζουν οι ίδιοι. Ταυτόχρονα, παλέψαμε για να εξηγήσουμε ότι όλοι οι κλάδοι έχουν κοινό συμφέρον και οι αγώνες τους πρέπει να ενοποιηθούν. Είναι πολύ σημαντική η πάλη μέσα σε κάθε κίνημα, για ένα συνολικά ηγεμονικό πρόγραμμα, απέναντι στους συντεχναισμούς που απευθύνεται σε όλην την κοινωνία: οι σιδηροδρομικοί για παράδειγμα πρέπει να καταγγείλουν τις αστυνομικές δολοφονίες στα φτωχά προάστια του Παρισίου, την καταστολή των φοιτητών αλλά και να υποστηρίξουν άλλα κινήματα το φεμινιστικό κίνημα του #Μetoo, ή το πρόσφατο κίνημα απέναντι στις εκτρώσεις στην Αργεντινή.

• Τι δυνατότητες βλέπεις για ένα διεθνιστικό συντονισμό στο φοιτητικό και νεολαιίστικο κίνημα των χωρών μας?

Η νεολαία παγκοσμίως βρίσκεται σε ένα μεταίχμιο, μπροστά σε πολύ έντονα επεισόδια της ταξικής πάλης. Η επίθεση είναι κοινή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς η νεοφιλελεύθερες πολιτικές του κεφαλαίου γίνονται όλο και πιο οξυμένες. Βεβαίως, το πιο φιλόδοξο σχέδιο θα ήταν η δυνατότητα του συντονισμού όλων των αντικαπιταλιστικών νεολαιίστικων οργανώσεων της Ευρώπης, αλλά για να πραγματοποιηθεί αυτό χρειάζεται μια σημαντική εμβάθυνση στην κοινή οπτική της κατάστασης αλλά και στην αναγκαία κατεύθυνση. Μεταξύ της Ελλάδα και της Γαλλίας, πιστεύω ότι υπάρχει κοινός τόπος στα ζητήματα που αντιμετωπίζει η νεολαία, και θα ήταν ενδιαφέρον να ανταλλάξουμε εμπειρίες από τους αγώνες της νεολαίας και των εργαζομένων. Έτσι θα έχουμε μια μεγαλύτερη δυνατότητα να προετοιμαζόμαστε για το μέλλον στις χώρες μας αλλά και για να δοκιμάζουμε μαζί μια κοινή κατεύθυνση στους αγώνες. Αυτό θα μπορούσε να υλοποιηθεί μέσω πολιτικής καμπάνιας, διεθνών συναντήσεων ή τακτικών ανταλλαγών.

πηγη: prin.gr

Manlio Dinucci, Μanifesto, Comité Valmy, mardi 19 juin 2018

[Το κατωτέρω άρθρο διακεκριμένου Ιταλού στρατηγικού αναλυτή, που αναδημοσιεύτηκε στο όργανο των Γάλλων Ντεγκωλλικών, φωτίζει την  επιμελώς αποκρυπτόμενη από τα συστημικά ΜΜΕ ( με την πρόσοψη του «ανθρωπιστικού προσφυγικού δράματος»)πυορροούσα πληγή και  γενεσιουργό αιτία των μαζικών μεταναστευτικών ρευμάτων, που έχουν ήδη προκαλέσει πολυδιάστατη κοινωνική αναταραχή στην Ευρώπη και προοιωνίζονται έξαρση της τρομοκρατίας, εσωτερικές εθνοτικές συρράξεις και κατάλυση των υπολειμμάτων δημοκρατίας.]

Παρουσίαση: Μιχαήλ Στυλιανού

Οι πολιτικο-δημοσιογραφικοί προβολείς, εστιασμένοι στο μεταναστευτικό ρεύμα από τα νότια στα βόρεια της Μεσογείου, αφήνουν το σκότος άλλες μετακινήσεις: εκείνες, από τον βορρά προς τον νότο, στρατιωτικών δυνάμεων και όπλων, που διασχίζουν την Μεσόγειο. ΄Η σωστότερα την «Διευρυμένη Μεσόγειο», περιοχή η οποία, στο πλαίσιο της στρατηγικής ΗΠΑ/ΝΑΤΟ, εκτείνεται από τον Ατλαντικό στην Μαύρη Θάλασσα και στα νότια, ως τον Περσικό Κόλπο και τον Ινδικό Ωκεανό.

Στην συνάντησή του με τον Γενικό Γραμματέα του ΝΑΤΟ Στόλτενμπεργκ στη Ρώμη, ο Ιταλός πρωθυπουργός Κόντε τόνισε την «νευραλγική θέση της διευρυμένης Μεσογείου στην ευρωπαϊκή ασφάλεια», που απειλείται από το «τόξο της ανασφάλειας το οποίο εκτείνεται από την Μεσόγειο στην Μέση Ανατολή». Εξ ου και η σημασία του ΝΑΤΟ, συμμαχίας υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, την οποία ο Κόντε χαρακτηρίζει ως πυλώνα της εσωτερικής και διεθνούς ασφάλειας». Σε πλήρη ανατροπή της πραγματικότητας.

Η στρατηγική ΗΠΑ/ΝΑΤΟ είναι στην πραγματικότητα αυτή που προκάλεσε τη «τόξο της αστάθειας», με τους δυο πολέμους στο Ιράκ, τους δυο άλλους πολέμους που κατεδάφισαν τα κράτη της Γιουγκοσλαβίας και της Λιβύης και τον πόλεμο που επιχειρεί να διαλύσει το κράτος της Συρίας. Η Ιταλία, που συμμετέχει  σε όλους αυτούς τους πολέμους, κατά τον Κόντε «παίζει αποφασιστικό ρόλο για την ασφάλεια και την σταθερότητα της νότιας πτέρυγας της Συμμαχίας».

Με ποιον τρόπο; Το μαθαίνουμε από αυτά που κρύβουν τα ΜΜΕ. Το σκάφος Τρέντον του αμερικανικού στόλου, το οποίο παρέλαβε 42 μετανάστες (στους οποίους επετράπη να αποβιβαστούν στην Σικελία, αντίθετα από εκείνους του Ακουάριους), δεν έχει την βάση του στην Σικελία για να εκτελεί ανθρωπιστικές αποστολές στην Μεσόγειο. Είναι ένα πολεμικό υψηλής ταχύτητας, (έως 80 χλμ.την ώρα), ικανό να αποβιβάσει σε λίγες ώρες στις βόρειο-αφρικανικές ακτές ένα αποβατικό σώμα 400 ανδρών με τα οχήματά τους. Ειδικές δυνάμεις των ΗΠΑ δρουν την Λιβύη, για την εκπαίδευση και καθοδήγηση σχηματισμών συμμαχικών δυνάμεων, ενώ ένοπλα αμερικανικά ιπτάμενα ρομπότ απογειώνονται από την Σιγκονέλα της Σικελίας και βομβαρδίζουν στόχους στην Λιβύη.

Σύντομα, ανακοίνωσε ο Στόλτενμπεργκ, από την Σιγκονέλα θα επιχειρούν και του ΝΑΤΟ βομβαρδιστικά ιπτάμενα ρομπότ. Θα ενταχτούν στο «Κέντρο Νότιας Στρατηγικής Διοίκησης του ΝΑΤΟ», κέντρο πληροφοριών για τις στρατιωτικές επιχειρήσεις στην Μέση Ανατολή, Βόριο Αφρική, Σαχέλ και Υπο-Σαχάρια Αφρική.

Αυτό το κέντρο θα τεθεί σε λειτουργία τον Ιούλιο, με έδρα στο Lago Patria, κοντά στην Διοίκηση των Κοινών Δυνάμεων ΝΑΤΟ  (Jfc Naples), υπό τις διαταγές Αμερικανού ναυάρχου (επί του παρόντος του James Foggo- ο οποίος διοικεί επίσης τις αμερικανικές ναυτικές δυνάμεις στην Ευρώπη (με επιτελικό κέντρο στην Νάπολη-Καποντιτσίνο και τον ΄Εκτο Στόλο με βάση την Γκαέτα) και τις αμερικανικές ναυτικές δυνάμεις για την Αφρική. Αυτές οι δυνάμεις ενσωματώθηκαν από το Αεροπλανοφόρο Χάρρυ Τρούμαν, που εισήλθε προ διμήνου την Μεσόγειο με την επιθετική του ομάδα σκαφών.

Στις 10 Ιουνίου, ενώ τα ΜΜΕ συγκέντρωναν την προσοχή στο Ακουάριους, ο αμερικανικός στόλος, με φορτίο 8.000 στρατιωτών, 90 καταδιωκτικών και άνω των 1.000 πυραύλων, αναπτυσσόταν στην ανατολική Μεσόγειο, έτοιμος να πλήξει την Συρία και το Ιράκ. Τις ίδιες μέρες, 12 και 13 Ιουνίου, ελλιμενιζόταν στο Λιβόρνο το Liberty Pride, ένα επιστρατευμένο αμερικανικό σκάφος, μεταφέροντας ένα άλλο φορτίο όπλων, τα οποία μεταφέρονται κάθε μήνα, από την αμερικανική βάση Camp Darby στην Πίζα, στην Ιορδανία και στην Σαουδική Αραβία, για τους πολέμους στην Συρία και την Υεμένη.

΄Ετσι τροφοδοτούν τους πολέμους οι οποίοι, με τους μηχανισμούς νέο-αποικιακής λεηλασίας, προκαλούν φτωχοποίηση και εκρίζωση των πληθυσμών, ΄Ετσι γιγαντώνονται τα μεταναστευτικά κύματα υπό δραματικές συνθήκες και δημιουργούνται θύματα και νέες μορφές δουλείας.

«Φαίνεται πως τώρα αποδίδει η σκληρή στάση στο μεταναστευτικό», σχολίασε ο πρόεδρος Τραμπ, αναφερόμενος στα μέτρα που αποφάσισε όχι μόνο ο Σαλβίνι, αλλά όλη η ιταλική κυβέρνηση, της οποίας ο πρωθυπουργός χαρακτηρίστηκε «καταπληκτικός».

Δίκαιη αναγνώριση από τις ΗΠΑ, που στο ιταλικό κυβερνητικό πρόγραμμα χαρακτηρίζονται ως «προνομιακός σύμμαχος» της Ιταλίας.

πηγη: vathikokkino.gr