Φέτος 18 Σεπτέμβρη 2020 συμπληρώνονται 7 χρόνια από την δολοφονική επίθεση των ναζιστών της "Χρυσής Αυγής" ενάντια στον αντιφασίστα μουσικό Παύλο Φύσσα.

Η επίθεση αυτή, όπως και άλλες ενάντια σε αντιφασίστες μέλη εργατικών και πολιτικών οργανώσεων και μεταναστών, εκτελέστηκαν από τα τάγματα εφόδου που είχε συγκροτήσει η νεοφασιστική οργάνωση και δρούσαν ανεξέλεγκτα σε διάφορες περιοχές της χώρας έχοντας την ανοχή και πολλές φορές την ανοιχτή στήριξη των κρατικών αρχών και υπηρεσιών αλλά και ΜΜΕ που συνέδραμαν στο όργιο τρομοκρατίας, βίας, ρατσισμού και ακραίου εθνικισμού.

Καθολική απαίτηση του λαού, του εργατικού και αντιφασιστικού κινήματος είναι η βαριά καταδίκη των στελεχών της "Χρυσής Αυγής" για τις αμέτρητες εγκληματικές ενέργειές της.

Καμιά επιείκεια, κανένα ελαφρυντικό δεν είναι επιτρεπτό για τα τάγματα εφόδου και της ηγεσίας της "Χρυσής Αυγής" και η τιμωρία τους πρέπει να είναι βαριά, παραδειγματική για την δολοφονική δράση της.

Στην συνείδηση του λαού η "Χρυσή Αυγή" ήταν και παραμένει μια εγκληματική - φασιστική οργάνωση, τα στοιχεία που κατατέθηκαν στην διάρκεια της δίκης είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά, δεν επιδέχονται αμφισβήτηση και οποιαδήποτε απόπειρα να πέσουν στα μαλακά και να βρεθούν και πάλι στο πολιτικό προσκήνιο ισοδυναμεί με αθώωση της εγκληματικής δράσης τους και θα είναι σε πλήρη αντίθεση με το πλούσιο αποδεικτικό υλικό που κατατέθηκε στην πολύχρονη δικαστική αυτή υπόθεση.

Το εργατικό και αντιφασιστικό κίνημα δεν πρέπει να δείξει το επόμενο χρονικό διάστημα κανέναν εφησυχασμό, καμιά αναμονή, αντίθετα πρέπει να εντείνει και να κλιμακώσει τις δράσεις και τους αγώνες με αποκορύφωμα την μεγάλη συγκέντρωση στις 7 Οκτώβρη 2020 στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα και προς τους δικαστές ότι οι φασίστες της εγκληματικής οργάνωσης θα πρέπει να μπουν στην φυλακή.

Η πάλη κατά του φασισμού συνεχίζεται και στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται τόσο διεθνώς όσο και στην χώρα μας αφού τα φαινόμενα ακροδεξιών φασιστικών και ξενοφοβικών πολιτικών (με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα την μητρόπολη του καπιταλισμού τις ΗΠΑ) είναι πλέον στην επίσημη ατζέντα πολλών κυβερνήσεων και παράλληλα αυτές οι πολιτικές τροφοδοτούν και ενισχύουν νεοφασιστικά μορφώματα, σχήματα και κόμματα σε όλο τον κόσμο και στην χώρα μας και ανοιχτά καλλιεργούν το μίσος, τις διακρίσεις, την φοβία, στοχοποιούν τους πρόσφυγες - μετανάστες και πάνω στο έδαφος μιας αντιδραστικής - αντιλαϊκής πολιτικής προσπαθούν να συντρίψουν τα εργατικά και λαϊκά δικαιώματα έχοντας ως κύρια κατεύθυνση την στήριξη, ενίσχυση και θωράκιση του βάρβαρου εκμεταλλευτικού συστήματος και το παραπέρα χτύπημα των δημοκρατικών - συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και ελευθεριών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τα μέλη της να πάρουν μαζικά μέρος στην αντιφασιστική συγκέντρωση στις 18 Σεπτέμβρη 2020 στις 5.30 μ.μ στο Κερατσίνι (μνημείο Π. Φύσσα) και στην διαδήλωση που θα ακολουθήσει προς το κέντρο του Πειραιά.

Στηρίζουμε και συμμετέχουμε με όλες τις δυνάμεις μας στην συγκέντρωση την Τετάρτη 7 Οκτώβρη στις 10 π.μ στο Εφετείο της Αθήνας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Μπορεί να ακούγεται σαν ψέμα, αλλά είναι πέρα για πέρα αληθινό. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Μυτιλήνης με τη Θεσσαλονίκη επιστρέφει -όπως όλα δείχνουν- τον Νοέμβριο, μετά από σχεδόν 12 χρόνια, όταν πλοίο της πάλαι ποτέ κραταιάς Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου εκτελούσε το σχετικό δρομολόγιο.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του «Ν», η ATTICA Group αποφάσισε να «χτυπήσει» το σχετικό διαγωνισμό, στις 8 Οκτωβρίου, για την προκήρυξη της γραμμής από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κάτι που σημαίνει πως από τον προσεχή Νοέμβριο αναμένεται να ξεκινήσει επιδοτούμενα δρομολόγια από τη Μυτιλήνη προς τη Θεσσαλονίκη, με ενδιάμεσο προορισμό τη Μύρινα της Λήμνου.

Το δρομολόγιο θα εκτελείται κάθε Σάββατο, με αναχώρηση πρωινές ώρες από το λιμάνι της Μυτιλήνης. Η διάρκειά του υπολογίζεται σε περίπου 10 ώρες και σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Ν» θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα, αφού το Υπουργείο επιδοτεί τη συγκεκριμένη γραμμή, πλην 13 εβδομάδων τους καλοκαιρινούς μήνες. Κάτι φυσικά, που δεν εμποδίζει την εταιρεία που θα δραστηριοποιηθεί στη γραμμή, να συνεχίσει τις προσεγγίσεις εφόσον θα υπάρχει ικανοποιητική πληρότητα λόγω της τουριστικής σεζόν.

Σημειώνεται, ότι εφόσον δρομολογηθεί πλοίο από Μυτιλήνη προς Θεσσαλονίκη, θα μειωθούν κατά μία οι προσεγγίσεις προς το λιμάνι της Καβάλας. Αυτό σημαίνει πως η Blue Star Ferries περιμένει τις επίσημες ανακοινώσεις για την έκβαση του διαγωνισμού, προχωρώντας κατ’ επέκταση και στις δικές της ανακοινώσεις για τα ακριβή δρομολόγιά της, κάθε Τετάρτη από Μυτιλήνη προς Καβάλα και κάθε Σάββατο από Μυτιλήνη προς Θεσσαλονίκη. Με επιστροφή, πιθανότητα Πέμπτη και Κυριακή.

«Ιδιαίτερα ευχάριστη εξέλιξη»

Μιλώντας στο «Ν» ο τουριστικός πράκτορας Ηλίας Πίκουλος, εκπρόσωπος των Blue Star Ferries και Hellenic Seaways στη Λέσβο, δήλωσε ικανοποιημένος από τη σχετική εξέλιξη: «Είναι πολύ ευχάριστο το ότι η εταιρεία συμμετέχει στο διαγωνισμό και θα υπάρχει ξανά δρομολόγιο προς τη Θεσσαλονίκη. Τελευταία φορά είχαμε επί ΝΕΛ πριν από μια δεκαετία, ίσως και παραπάνω. Ήταν κάτι που έπρεπε να γίνει, αποτελώντας πάγιο αίτημα τόσο από τους φορείς, όσο και από την τοπική κοινωνία. Εκτιμώ, ότι θα βοηθήσει αρκετά το επιβατικό κοινό, ειδικά τον φοιτητόκοσμο, αλλά και τη μεταφορά εμπορευμάτων. Και ελπίζω το πλοίο να παραμείνει στη γραμμή και στη διάρκεια του καλοκαιριού, ώστε να υπάρξει ξανά προσέλκυση τουριστών όλων των ηλικιών».

Αξίζει να σημειωθεί, ότι σημαντικές προσπάθειες κατέβαλε όλο το προηγούμενο διάστημα η Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Χριστιάνα Καλογήρου, επαναφέροντας σταθερά το συγκεκριμένο αίτημα προς το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, αλλά και την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας. Και αναμφίβολα, η θετική αυτή εξέλιξη της πιστώνεται, όπως φυσικά και στο Επιμελητήριο Λέσβου, που διαχρονικά πίεζε ποικιλοτρόπως προς αυτή την κατευθύνση.

πηγη: ellinikiaktoploia.net