Γεράσιμος Λιβιτσάνος

▸ Ρευστό πολιτικό σκηνικό με κάθε σύγκλιση να φαντάζει πλέον πιθανή

Κυβερνητικό (συν)εταίρο… λόγω πολιτικής κατάρρευσης θα αναζητήσει η Νέα Δημοκρατία στις επόμενες εκλογές, σύμφωνα με όσα δήλωσε την περασμένη Τρίτη ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Έκανε έτσι μια παραδοχή που θέτει κι επισήμως το αστικό πολιτικό σκηνικό σε ένα καθεστώς ρευστότητας και διαδικασίες διακομματικών συναινέσεων. Ιδίως από την στιγμή που στο παιχνίδι των κυβερνήσεων συνεργασίας βρίσκεται –πολύ καιρό τώρα– και ο ΣΥΡΙΖΑ.

Ο πρωθυπουργός μιλώντας στο «Φόρουμ» που διοργάνωσε ο Οικονομικός Ταχυδρόμος, άλλαξε τον βασικό εκλογικό στόχο της ΝΔ που έως τώρα δεν ήταν άλλος από την επίτευξη αυτοδύναμης κυβέρνησης. Λέγοντας χαρακτηριστικά πως «ο λαός θα μας υποδείξει τελικά, εάν η χώρα θα κυβερνηθεί από ένα κόμμα ή από περισσότερα κόμματα από ένα». Παραπέμποντας ευθέως στην προοπτική αναζήτησης πολιτικών συναινέσεων, είτε μετά τις επόμενες εκλογές που θα γίνουν με απλή αναλογική είτε στις μεθεπόμενες που θα γίνουν με το σύστημα του κλιμακωτού μπόνους που νομοθέτησε η ΝΔ τον Ιανουάριο του 2020. Έδειξε πάντως ότι «ποντάρει» περισσότερο στη δεύτερη εκλογική αναμέτρηση, λέγοντας ότι «η απλή αναλογική οδηγεί σε ακυβερνησία και εκτιμώ ότι αυτό θα αποδειχθεί μέσα από την κάλπη της απλής αναλογικής». Προδιέγραψε, μάλιστα, την πιθανότητα δύο απανωτών εκλογικών αναμετρήσεων, αναφέροντας πως «μακάρι να μην έπρεπε να περάσουμε αυτή την περιπέτεια και σίγουρα αυτό δημιουργεί μια μικρή αστάθεια, 2-2,5 μηνών, τόσο θα χρειαστεί η όλη διαδικασία, αλλά για αυτό δεν είμαστε υπεύθυνοι εμείς, είναι υπεύθυνη η προηγούμενη κυβέρνηση η οποία άλλαξε τον εκλογικό νόμο».

Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι αναφορές Μητσοτάκη σε κυβέρνηση συνεργασίας δείχνουν πως στη ΝΔ έχουν χάσει την όποια αυτοπεποίθηση τους παρείχε η δημοσκοπική τους εικόνα. Δηλαδή, δεν θεωρούν ότι στις δεύτερες εκλογές θα προσεγγίσουν το 38% που απαιτείται για την επίτευξη αυτοδυναμίας. Αυτό, παρά το γεγονός ότι ο ΣΥΡΙΖΑ δεν φαίνεται να «τσιμπάει» σημαντικά εκλογικά ποσοστά.

Η αιφνίδια αλλαγή κατεύθυνσης από τον Κυριάκο Μητσοτάκη δείχνει με σαφήνεια ότι η λαϊκή οργή και αντίδραση, ιδίως όταν εκφράζεται με μαζικό και οργανωμένο τρόπο, παράγει άμεσα πολιτικά αποτελέσματα. Στην προκειμένη περίπτωση τη ραγδαία φθορά μιας κυβέρνησης που είχε το αλαζονικό ύφος του επικυρίαρχου. Είναι σαφές ότι τα ζητήματα της ακρίβειας που ταλαιπωρούν τα λαϊκά στρώματα «ξεχείλισαν το ποτήρι» που είχε ήδη γεμίσει από τις αντιλαϊκές πολιτικές, όπως η κατάργηση του 8ωρου, οι νεοφιλελεύθερες αναδιαρθρώσεις στην παιδεία, η αστυνομοκρατία και, βέβαια, η υποβάθμιση της δημόσιας υγείας, ενώ μαίνεται η πανδημία.

Επίσης, η νέα τακτική της κυβέρνησης αναμένεται να αλλάξει ευρύτερα τις πολιτικές ισορροπίες. Η λογική των συνεργασιών που αυτή την στιγμή πρεσβεύουν, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, η ΝΔ, ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΙΝΑΛ (αν και ο Ν. Ανδρουλάκης δεν ανοίγει τα χαρτιά του) συνδυάζεται με την ευρύτερη οικονομική κρίση που δημιουργεί ο συνδυασμός του πολέμου στην Ουκρανία και με την ύφεση που προκάλεσε η πανδημία. Δημιουργείται έτσι το πολιτικό υπόβαθρο για λογικές «διάσωσης της χώρας» ή «έκτακτων συνθηκών» που μπορούν να δρομολογήσουν ταχύτατα πολιτικές συναινέσεις. Τέτοιες που θα επιτρέψουν συγκλίσεις και «συνδυασμούς», ακόμη και ανάμεσα σε πολιτικές δυνάμεις που για την ώρα δηλώνουν ότι έχουν αγεφύρωτες διαφορές.  Επίσης δεν αποκλείεται να φέρουν τμήματα της ακροδεξιάς στις διαδικασίες συναλλαγής όπως άλλωστε συνέβη με το ΛΑΟΣ στην μνημονιακή περίοδο. Ιδίως όταν αναμένονται καταστάσεις … «πυκνού πολιτικού χρόνου» που θα υπάρξει μεταξύ δύο εκλογικών αναμετρήσεων στην περίπτωση που δεν προκύψει κυβέρνηση από τις επόμενες εκλογές. Όσο για τον χρόνο που αυτές θα γίνουν ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι θα είναι το τέλος της Άνοιξης του 2023, αν και οι πρόσφατες αναρτήσεις του με χαρακτήρα κεντρικού απολογισμού δείχνουν διαφορετική κατεύθυνση.

πηγη: prin.gr

Κοινή παράσταση διαμαρτυρίας πραγματοποίησαν στις 31 Μάρτη 2022 εκπρόσωποι των Διοικήσεων της Ένωσης Ναυτών και του Συνδέσμου Συνταξιούχων ΝΑΤ με σκοπό να αναδείξουν μια σειρά προβλήματα που μαστίζουν τον κλάδο των απόμαχων της θάλασσας και από την άλλη να διεκδικήσουν λύσεις σε αυτά.

Στην σύσκεψη που έγινε για τον σκοπό αυτό οι δύο αντιπροσωπείες εξέθεσαν στον Διοικητή Κ. Τσαγκαρόπουλο και στα επιτελικά στελέχη του ΝΑΤ τα παρακάτω προβλήματα:

-          Τις καθυστερήσεις που συνεχίζονται στην απόδοση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων όσων συναδέλφων έχουν υποβάλει αίτηση συνταξιοδότησης. Το πρόβλημα αφορά την έκδοση των συντάξεων, τόσο της κύριας όσο και της επικουρικής,  αλλά και των εφάπαξ παροχών.

-          Ακόμη χειρότερη είναι η κατάσταση σε ότι αφορά τους Ναυτεργάτες που βγαίνουν με διαδοχική ασφάλιση και εκείνους οι οποίοι έχουν υποβάλει αίτημα για αναβάθμιση της σύνταξης και έχουν καταθέσει τα χρήματα για την εξαγορά.

Επισημάνθηκε ότι πολλές φορές οι συνταξιούχοι γίνονται «μπαλάκι του τένις» ανάμεσα στις εμπλεκόμενες υπηρεσίες ΝΑΤ – ΕΦΚΑ και η ταλαιπωρία τους δεν έχει αρχή και τέλος!

Υπογραμμίστηκε η πάγια θέση των Σωματείων να ενισχυθούν με νέες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού τα ασφαλιστικά μας ταμεία.

Κατήγγειλαν την κυβέρνηση και τον αρμόδιο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής ασφάλισης Κ. Χατζηδάκη ότι επιλέγει τον δρόμο της ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών των Ταμείων και με τον τρόπο αυτό υποβαθμίζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους απόμαχους και ανοίγει διάπλατα τον δρόμο (ήδη έγινε το πρώτο βήμα με την επικουρική) για την ιδιωτικοποίηση της κοινωνικής ασφάλισης.

Πρόκειται, όπως τόνισαν, για μια επικίνδυνη και αντεργατική πολιτική την οποία οι εργαζόμενοι και οι συνταξιούχοι δεν θα αφήσουν να περάσει!!!

Στο επίκεντρο της σύσκεψης βρέθηκαν επίσης οι τεράστιες περικοπές στις συντάξεις και σημειώθηκε ότι η διεκδίκηση για την επαναφορά των περικοπών εξακολουθεί να είναι στην πρώτη γραμμή της πάλης των οργανώσεών μας.  

Τέλος έγινε συζήτηση και ζητήθηκαν απαντήσεις αναφορικά με τις αλλαγές στην νομοθεσία που έγιναν πρόσφατα για την συγκρότηση και την σύνθεση του Δ.Σ του ΝΑΤ καθώς και μια σειρά προβλήματα δυσλειτουργίας των υπηρεσιών ΝΑΤ και ΕΦΚΑ.

Οι Διοικήσεις

Πανελλήνια  Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού

Πανελλήνιος Σύνδεσμος Συνταξιούχων ΝΑΤ Κατωτέρων Πληρωμάτων

Αυξήσεις φωτιά ανακοίνωσαν προχθές όλες οι Ακτοπλοϊκές εταιρείες στο σύνολο των Ακτοπλοϊκών γραμμών!!

Τα μεγάλα θύματα είναι οι χρήστες των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών που στην συντριπτική τους πλειοψηφία ανήκουν στις λαϊκές οικογένειες και οι οποίοι βρίσκονται μπροστά σε ένα γιγάντιο κύμα αυξήσεων τόσο στην ενέργεια (ηλεκτρικό ρεύμα - καύσιμα - φυσικό αέριο) όπως και στα βασικά καταναλωτικά αγαθά τα οποία έχουν ξεπεράσει κάθε όριο!!

Η κυβέρνηση παρακολουθεί ως θεατής το μπαράζ των ανατιμήσεων και η «ελεύθερη αγορά» καταβροχθίζει και απαξιώνει το εργατικό εισόδημα.

Στο πλαίσιο αυτής της αντιλαϊκής πολιτικής και της αισχροκέρδειας που εξελίσσεται, την σκυτάλη πήραν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες οι οποίες, με πρόσχημα τις αυξήσεις στα ναυτιλιακά καύσιμα, η μία μετά την άλλη αυξάνουν και αναπροσαρμόζουν τις τιμές των εισιτηρίων για τους επιβάτες αλλά και για τα οχήματα, με αποτέλεσμα το κόστος να εκτοξεύεται σε δυσθεώρητα επίπεδα.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις αφορούν τις γραμμές των Κυκλάδων και ακολουθούν και οι υπόλοιπες.

Το τεράστιο αυτό πρόβλημα αφορά κυρίως τους μόνιμους κατοίκους των νησιών αλλά και εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους - συνταξιούχους που θα προγραμματίσουν τις θερινές διακοπές τους!

Φυσικά οι Ακτοπλόοι εφοπλιστές μαζί με τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων ξεσπάθωσαν και προκλητικά κατέθεσαν έναν μακρύ κατάλογο αιτημάτων αποδεικνύοντας και επιβεβαιώνοντας ότι στην αναμπουμπούλα ο λύκος χαίρεται!!!

Από την άλλη οι Ναυτεργάτες βλέπουν με αγωνία ότι το εισόδημά τους συρρικνώνεται ενώ οι αμαρτωλοί ηγετίσκοι της ΠΝΟ παρακολουθούν με απάθεια τα κατορθώματά τους με στην εξευτελιστική 3ετή ΣΣΕ που υπέγραψαν!!!

Ωστόσο επίκαιρη και μάχιμη είναι η θέση της ΠΕΝΕΝ όπου στην απεργία στις 6 Απρίλη διεκδικεί ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς και την λήψη αποτελεσματικών μέτρων για την προστασία του εισοδήματός τους.

Από τα ΜΜΕ πληροφορηθήκαμε ότι στις 30 Μάρτη έγινε συνάντηση μεταξύ του Πρωθυπουργού και του προεδρείου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών όπου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το κεντρικό ζήτημα που απασχόλησε την μεταξύ τους σύσκεψη ήταν η λεγόμενη "απανθρακοποίηση των πλοίων".

Τα εφοπλιστικά κέντρα των Ελλήνων εφοπλιστών (ΕΕΕ Πειραιάς - Κομίτι Λονδίνο) έχουν εδώ και δύο χρόνια εγκαινιάσει μία οργανωμένη - συντονισμένη προσπάθεια τα βρώμικα ναυτιλιακά καύσιμα, πού μολύνουν το περιβάλλον και αφήνουν ένα τεράστιο αντιπεριβαλλοντικό αποτύπωμα στην δραματική επιβάρυνση της κλιματικής αλλαγής, να πάρουν όσο το δυνατόν μεγάλη χρονική παράταση, αγνοώντας και περιφρονώντας για τις συνέπειες στον πλανήτη και στην ανθρωπότητα.

Ο λόγος γίνεται για το πλαίσιο που έχει θεσπιστεί από τα όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το οποίο, με πρωτεργάτες τους Έλληνες εφοπλιστές, θέλουν να το ακυρώσουν!!!

Βέβαια οι προτάσεις της Ε.Ε ούτε επαναστατικές ούτε ριζικές είναι σε ότι αφορά τα ναυτιλιακά καύσιμα!

Όμως το αντιδραστικό - τυχοδιωκτικό μπλοκ των Ελλήνων εφοπλιστών αντέδρασε σε αυτό επιδιώκοντας να μην παρθούν αποφάσεις σε περιφερειακό επίπεδο (Ευρώπη) αλλά να μεταθέσουν το πρόβλημα στον IMO, εκεί που ο συσχετισμός δυνάμεων είναι πιο ευνοϊκός, και ταυτόχρονα τα μέτρα που έχουν τεθεί για την αντιμετώπιση του προβλήματος είναι απλώς ασπιρίνη για τον βαριά ασθενή πλανήτη!!!

Η κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός Ε.Ν Γ. Πλακιωτάκης από την πρώτη στιγμή συστρατεύτηκε στον νέο «εθνικό στόχο» που αποφάσισε το παρασιτικό εφοπλιστικό κατεστημένο και στις προσπάθειες τα μέτρα αυτά να ξεκινήσουν όπως ακριβώς τα θέλουν οι εφοπλιστές.

Στην διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την αντικατάσταση των βρώμικων ναυτιλιακών καυσίμων, η κυβέρνηση υιοθέτησε πλήρως τις θέσεις τους και τις υποστηρίζει σθεναρά, τόσο στα ευρωπαϊκά όσο και στα διεθνή φόρουμ!

Οι αλλαγές των εφοπλιστικών θέσεων που εμφανίζονται όλο αυτό το διάστημα είναι αποτέλεσμα των συσχετισμών που διαμορφώνονται στον IMO και των συμμαχιών, με κοινή επιδίωξη σε όλες τις περιπτώσεις η μετάβαση στα νέου τύπου ναυτιλιακά καύσιμα να γίνει με το μικρότερο κόστος για τα εφοπλιστικά συμφέροντα!!

Έφτασαν έως το σημείο να ζητούν την δημιουργία ευρωπαϊκού ταμείου που θα καλύψει τις αλλαγές που είναι απαραίτητες ώστε να μειωθεί η ρύπανση από τα σημερινά ναυτιλιακά καύσιμα. Δηλαδή το δικό τους «επιχειρείν» και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις να τις μετατοπίσουν στις πλάτες και στις τσέπες των λαών της Ευρώπης!!

Αποδεικνύεται ότι "η μεγάλη των Ελλήνων εφοπλιστών Ναυτιλία" και το κυβερνητικό πολιτικό προσωπικό τίθενται επικεφαλής ενός μπλοκ δυνάμεων προκειμένου να συντελεστεί ενός τεραστίων διαστάσεων περιβαλλοντικό έγκλημα και όλα αυτά για να προστατεύσουν με κάθε θεμιτό και αθέμιτο τρόπο τα κέρδη τους.

Στα παλιά τους υποδήματα εάν με αυτό τον τρόπο καταφέρνουν ένα θανάσιμο πλήγμα ενάντια στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Από την άλλη ο "υπερευαίσθητος" στα περιβαλλοντικά ζητήματα ΣΥΡΙΖΑ (όπως και το ΚΙΝΑΛ και όσοι ακόμη σιωπούν) κάνει πως δεν καταλαβαίνει και δεν γνωρίζει το παραμικρό για το έγκλημα που συντελείται από τους Έλληνες εφοπλιστές και την κυβέρνηση!!!

Κατά τα λοιπά είναι εμφανής, περισσότερο από ποτέ, η έλλειψη οποιασδήποτε αντιπολίτευσης από την «εθνική γραμμή» που έχουν επιβάλει οι μεγαλοσχήμονες Έλληνες εφοπλιστές!!!