Σήμερα: 19/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

imf-2.jpg

Επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας για το 2019 διαβλέπει το ΔΝΤ, εκτιμώντας ότι ο ρυθμός ανάπτυξης το τρέχον έτος θα είναι 3% του ΑΕΠ από 3,6% που ήταν το 2018. Για το 2020 αναμένει μια μικρή άνοδο του ρυθμού ανάπτυξης που θα είναι στο 3,4%.

Το ΔΝΤ για την Κίνα προβλέπει το 2019 ανάπτυξη στο 6,1% και 5,8% για το 2020. Όπως αναφέρει στην έκθεσή του, η Κίνα επιβαρύνεται από τους δασμούς που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ. Επίσης εμφανίζει επιβράδυνση της εγχώριας ζήτησης μετά τα μέτρα που έλαβε το Πεκίνο για να συγκρατηθεί το χρέος.

Για τις ΗΠΑ το ΔΝΤ βλέπει περαιτέρω επιβράδυνση της ανάπτυξης από το 2,9% το 2018 στο 2,4% το 2019 και στο 2,1% το 2020. Αναφέρει πως ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας έχει επιβαρύνει υπέρμετρα τον κλάδο της μεταποίησης, ενώ για τις υπηρεσίες σημειώνει ότι αν και μέχρι τώρα φαίνεται να είναι ανθεκτικές, αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί για παρατεταμένο διάστημα.

Ωρολογιακή βόμβα 19 τρισ. δολαρίων

Για ωρολογιακή βόμβα 19 τρισ. δολαρίων κάνει λόγο το ΔΝΤ αναφερόμενο στις παγκόσμιες χρηματοοικονομικές αγορές.

Όπως γράφει η εφημερίδα «Guardian», το ΔΝΤ εκτιμά πως τα χαμηλά επιτόκια ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να αναλαμβάνουν χρέος σε τέτοια επίπεδα που δημιουργείται ο κίνδυνος μιας ωρολογιακής βόμβας 19 τρισ. δολαρίων στην περίπτωση μιας ακόμα παγκόσμιας ύφεσης.

Στην εξαμηνιαία του έκθεση το ΔΝΤ ανέφερε ότι σχεδόν το 40% του εταιρικού χρέους σε οκτώ μεγάλες χώρες -ΗΠΑ, Κίνα, Ιαπωνία, Γερμανία, Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία- θα είναι αδύνατον να εξυπηρετηθεί εάν υπάρχει επιβράδυνση έστω και κατά το ήμισυ σοβαρή σε σχέση με αυτή πριν από μια δεκαετία, αναφέρεται στο δημοσίευμα.

Το ΔΝΤ σημείωσε ότι τα μέτρα στήριξης της οικονομίας που παρείχαν κεντρικές τράπεζες σε ανεπτυγμένες και αναπτυσσόμενες χώρες είχαν την παρενέργεια να ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να δανείζονται περισσότερο, παρόλο που πολλές θα δυσκολευθούν να αποπληρώσουν τα δάνεια αυτά.

Αξιωματούχοι στο ΔΝΤ φοβούνται ότι η συσσώρευση του χρέους καθιστά το παγκόσμιο χρηματοοικονομικό σύστημα ιδιαίτερα ευάλωτο και καλούν τα κράτη-μέλη να μην επαναλάβουν το λάθος των αρχών της δεκαετίας του 2000, όταν είχαν αγνοηθεί τα προειδοποιητικά σημάδια για πιθανή κρίση.

πηγη: 902.gr

201910161159269241-640x426.jpg

Με ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκε επίδειξη ελέγχου καυσαερίων των πλοίων με τη χρήση drone στο υπουργείο Ναυτιλίας  και Νησιωτικής Πολιτικής στον Πειραιά.

Την 1η Ιανουαρίου 2020, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός θα εφαρμόσει έναν νέο κανονισμό που θα προβλέπει 0,50% παγκόσμιο ανώτατο όριο διοξειδίου του θείου για τα καύσιμα πλοίων. Στο πλαίσιο του νέου παγκόσμιου ανώτατου ορίου, τα πλοία θα πρέπει να χρησιμοποιούν καύσιμα πλοίων με περιεκτικότητα σε θείο που δεν υπερβαίνει το 0,50% έναντι του τρέχοντος ορίου του 3,50%, εκτός εάν χρησιμοποιείται σύστημα καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers), σε μια προσπάθεια μείωσης της ποσότητας οξειδίου του θείου.

Με τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για την παρακολούθηση των εκπομπών των πλοίων, η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να είναι ένας πραγματικός πρωτοπόρος ως μία από τις πρώτες χώρες παγκοσμίως που αξιοποιεί αυτή την τεχνολογία για να ανταποκριθεί στην ανάγκη της υποχρεωτικής υποβολής εκθέσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την επιβολή της νομοθεσίας, ενώ ταυτόχρονα θα  υπάρξει εξοικονόμηση πόρων.

Tο drone φέρει αισθητήρα και πετάει με την βοήθεια δυο χειριστών (ένας για την πτήση του drone και ο δεύτερος για τον έλεγχο του αισθητήρα) πάνω από το «σύννεφο» του καυσαερίου του πλοίου και αφού βρεθεί το μέγιστο σημείο, μεταδίδει σε πραγματικό χρόνο τα δεδομένα στο χρήστη. Αυτά τα δεδομένα μαζί με τα στοιχεία του πλοίου για την ταυτοποίηση αποθηκεύονται ενώ υπάρχει η δυνατότητα για απευθείας αποστολή στο ευρωπαϊκό σύστημα αναφοράς Thetis.

Η εταιρία, UAV Icarus Inc, η οποία είναι μια αμερικανική εταιρία με ειδίκευση στις επιθεωρήσεις πλοίων, με την χρήση της τεχνολογίας των drone καθώς επίσης κατέχει την τεχνολογία και την τεχνογνωσία στον έλεγχο ναυτιλιακών καυσαερίων, μέσω της αποκλειστικής συνεργασίας με την Δανέζικη εταιρία Explicit ApS, την μοναδική στο κόσμο εταιρία με πατενταρισμενη τεχνολογία στη μέτρηση των ναυτιλιακών καυσαερίων, με αποδεδειγμένα αποτελέσματα και με μετρήσεις σε πάνω από 2,000 πλοία στη Δανία και επιστημονική συνεργασία με τον ευρωπαϊκό οργανισμό EMSA.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν η βουλευτής Πειραιώς και νήσων κ. Νόνη Δούνια, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής κ. Θεόδωρος Κλιάρης,  αξιωματικοί και στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, εκπρόσωποι από το γενικό χημείο του κράτους, στελέχη του ΟΛΠ, στελέχη ναυτιλιακών εταιριών, η HELMEPA, και στελέχη διεθνών Νηογνωμόνων.

πηγη: naftikachronika.gr

720_678515_62bc2deb0b-80fb19e2973021a9.jpg

Περίπου 400.000 πρώιμοι θάνατοι στην Ευρώπη το 2016 προήλθαν από την κακή ποιότητα του αέρα, σύμφωνα με σημερινή αναφορά του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος, καθώς από τα διαθέσιμα δεδομένα αποδεικνύεται ότι σχεδόν κάθε ευρωπαϊκή πόλη εκτίθεται σε επίπεδα ρύπανσης που ξεπερνούν τα υγιή επίπεδα.

"Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστά σήμερα τον πιο σημαντικό περιβαλλοντικό κίνδυνο για την υγεία του ανθρώπου", αναφέρει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος.

Ο συντάκτης της αναφοράς, ειδικός στην ποιότητα του αέρα Αλμπέρτο Γκονθάλεθ Ορτίθ είπε ότι αν και τα επίπεδα επικίνδυνων σωματιδίων στην Ευρώπη πέφτουν, η πτώση αυτή δεν είναι αρκετά ταχεία.

"Δεν έχουμε φτάσει ακόμα τα προτεινόμενα από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος Επίπεδα και είμαστε ακόμα πολύ μακριά από το να φτάσουμε τα προτεινόμενα από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ) επίπεδα", είπε ο Ορτίθ.

 

Η νομοθεσία της ΕΕ απαιτεί σήμερα από τις χώρες να εκτιμήσουν το επίπεδο, κυρίως στις αστικές περιοχές, μιας σειράς ρύπων, συμπεριλαμβανομένου του όζοντος και των σωματιδίων του αέρα και να αναλάβουν δράση εάν ξεπεραστούν ορισμένα όρια.

Η ρύπανση από αιωρούμενα σωματίδια στις πόλεις έχει καταστεί στόχος την προσπάθειας επιβολής αυστηρότερων περιορισμών, αφού το ανώτατο δικαστήριο της ΕΕ αποφάσισε τον Ιούνιο ότι οι πόλεις έπρεπε να αναλάβουν δράση εάν ξεπεραστούν τα επίπεδα μόλυνσης σε ένα μόνο συγκεκριμένο σημείο μιας περιοχής παρά εάν αυτά ξεπεραστούν κατά τη μέτρηση της μέσης τιμής μόλυνσης μιας περιοχής.

Τον Ιούλιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ, ζήτησε από το Δικαστήριο της ΕΕ να αναλάβει δράση κατά της Ισπανίας και της Βουλγαρίας για την κακή ποιότητα αέρα, προειδοποιώντας ότι οι χώρες δεν προστατεύουν τους πολίτες από τη ρύπανση.

Τα προτεινόμενα όρια της ΕΕ καθορίζονται ανά ρύπο και το 2017, 16 από τα 28 κράτη μέλη της ΕΕ ανέφεραν τουλάχιστον μία περίπτωση υψηλότερων επιπέδων διοξειδίου του αζώτου, δηλητηριώδους αερίου που βρίσκεται στην εξάτμιση αυτοκινήτων, από τη νόμιμη ετήσια μέση συγκέντρωση που προτείνει η ΕΕ. Αυτός ο κατάλογος περιλαμβάνει τη Γαλλία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, την Ισπανία, τη Γερμανία και τη Βρετανία.

Σε ορισμένες περιοχές στο Λονδίνο, για παράδειγμα, αναφέρθηκαν πάνω από 50 μικρογραμμάρια διοξειδίου του αζώτου ανά κυβικό μέτρο αέρα, σε σύγκριση με τη νόμιμη ετήσια μέση συγκέντρωση των 40 μικρογραμμαρίων.

Χθες, η βρετανική κυβέρνηση πρότεινε ένα νέο νομοσχέδιο για το περιβάλλον που περιλαμβάνει νομικά δεσμευτικούς στόχους για τη μείωση των λεπτών αιωρούμενων σωματιδίων. Με αυτό, επίσης, αναγκάζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να ανακαλέσουν αυτοκίνητα που δεν πληρούν τα προτεινόμενα όρια εκπομπής σωματιδίων.

Η μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις, ιδίως του διοξειδίου του αζώτου, δήλωσε ο Ορτίθ.

"Όταν καταπολεμούμε τη ρύπανση, καταπολεμούμε επίσης την κλιματική αλλαγή, καθώς και το θόρυβο και προωθούμε μια πιο υγιεινή συμπεριφορά. Έχουμε μόνο να κερδίσουμε", πρόσθεσε ο ίδιος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ - enikos.gr

poe-ota-stasi-ergasias.jpg

ΑΔΕΔΥ: Στήριξη της κινητοποίησης της ΠΟΕ-ΟΤΑ. Απαιτούμε την άμεση απόσυρση του αντεργατικού, αντιλαϊκού νομοσχεδίου

Σε πανελλαδική στάση εργασίας, από την έναρξη της πρωινής βάρδιας μέχρι τις 11πμ., προχωρούν την Πέμπτη 17 Οκτώβρη οι εργαζόμενοι στους δήμους, με βάση σχετική απόφαση της ΠΟΕ-ΟΤΑ, αντιδρώντας στο «αναπτυξιακό» νομοσχέδιο, με το αντεργατικό – αντισυνδικαλιστικό πακέτο Βρούτση, αλλά και τις ρυθμίσεις που εκχωρούν δημοτικά τέλη, αλλά και δημοτικές υπηρεσίες, όπως είναι η καθαριότητα, ο ηλεκτροφωτισμός και το πράσινο, στους ιδιώτες, με σκοπό την αύξηση της κερδοφορίας τους.

Στις 9.30 το πρωί, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τα γραφεία της ΠΟΕ-ΟΤΑ (Καρόλου 24, πλατεία Καραϊσκάκη). Όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση της Ομοσπονδίας των δημοτικών υπαλλήλων, «οι Σύλλογοι-Μέλη της ΠΟΕ-ΟΤΑ με βάση τις ιδιαίτερες συνθήκες του κάθε δήμου μπορούν να προσαρμόσουν με δικές τους αποφάσεις τη στάση εργασίας».

Να σημειωθεί ότι:

– Την Παρασκευή 18 Οκτώβρη και ώρα 11πμ., η εκτελεστική επιτροπή της ΠΟΕ-ΟΤΑ θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου, προκειμένου να «αναλυθούν οι λόγοι της αντίδρασης των εργαζομένων και το πλαίσιο των κινητοποιήσεων της Ομοσπονδίας».

– Το Σαββατοκύριακο 19 και 20 Οκτώβρη, οι εργαζόμενοι στους δήμους θα απέχουν από κάθε υπερωριακή απασχόληση και εργασία.

– Το Σάββατο 19 Οκτώβρη, η ΠΟΕ-ΟΤΑ έχει απευθύνει αγωνιστικό κάλεσμα για το πανελλαδικό συλλαλητήριο, το οποίο διοργανώνει, στις 11πμ., έξω από τα γραφεία της (Καρόλου 24, πλατεία Καραϊσκάκη). Την ίδια ημέρα και ώρα 1μμ., όπως έχει προγραμματιστεί και μετά το πέρας του συλλαλητηρίου, θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη των διοικητικών συμβουλίων των Συλλόγων – μελών στην αίθουσα συνεδριάσεων της Ομοσπονδίας (3ος όροφος), όπου θα μεταφερθούν οι αποφάσεις των Συλλόγων και θα αποφασισθεί το πλαίσιο δράσης για την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.

Το ΜΕΤΑ-ΟΤΑ καλεί όλους τους εργαζόμενους στους δήμους «ο αγώνας να γίνει προσωπική τους υπόθεση και όλοι μαζί μέσα από τα Σωματεία μας να παλέψουμε για την υπεράσπιση του Δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα των υπηρεσιών των Δήμων και της εργασία μας που γίνεται βορά στα αρπακτικά του κέρδους» (διάβασε τη σχετική ανακοίνωση – κάλεσμα για τις δράσεις και τις κινητοποιήσεις | ΜΕΤΑ-ΟΤΑ: Στην ευκαμψία της κυβέρνησης για την «ανάπτυξη» του κεφαλαίου, απαντάμε άκαμπτοι, μαζικά και αποφασιστικά).

Οι δημοτικοί υπάλληλοι απαιτούν:

  • Απόσυρση όλου του αντεργατικού νομοσχεδίου

  • Να αποσυρθεί το άρθρο 179

  • Να καταργηθεί η παρ.1 στο άρθρο 61 του Ν.3979/2011

  • Να αποσυρθεί το άρθρο 12 και η κατάργηση παροχής υπηρεσιών καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού από τους Δήμους στα «Επιχειρηματικά Πάρκα» και της «Άτυπης Βιομηχανικής Συγκέντρωσης»

  • Να καταργηθεί η παρ.5 του άρθ.10 του Ν.4605/2019 (μετεξέλιξη του αρθ.58 του Ν. Ν.3982/2011)

  • Μονιμοποίηση των συμβασιούχων και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε όλες τις υπηρεσίες των Δήμων.

  • Απόσυρση του άρθρου που δίνει την δυνατότητα συμβάσεων μειωμένου ωραρίου και εκ περιτροπής εργασίας στο Δημόσιο. Κατάργηση όλων των μορφών ελαστικών σχέσεων εργασίας.

  • Απόσυρση των άρθρων που αφορούν τον Συνδικαλιστικό Νόμο και κατάργηση του Νόμου «Αχτσιόγλου» για την απεργία.


ΑΔΕΔΥ: Στήριξη της κινητοποίησης της ΠΟΕ-ΟΤΑ. Απαιτούμε την άμεση απόσυρση του αντεργατικού, αντιλαϊκού νομοσχεδίου

Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ στηρίζει την κινητοποίηση της ΠΟΕ-ΟΤΑ που διοργανώνεται με αφορμή το περιβόητο αναπτυξιακό νομοσχέδιο που επέλεξε η Κυβέρνηση για να εντάξει τη διάταξη για την εκχώρηση των υπηρεσιών καθαριότητας, ηλεκτροφωτισμού και πρασίνου των Δήμων στους ιδιώτες. Μαζί με το χτύπημα στη συνδικαλιστική οργάνωση και έκφραση στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας θέλει και την πλήρη ιδιωτικοποίηση των εργατοτεχνικών υπηρεσιών.

Η κυβέρνηση της Ν.Δ. αξιοποιεί ένα θεσμικό πλαίσιο που προϋπήρχε και δεν το αναίρεσε η προηγούμενη κυβέρνηση και το προχωρά ακόμα παραπέρα εντάσσοντας και άλλους τομείς που βρίσκονται στο στόχαστρο διείσδυσης των ιδιωτών.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ καλεί τα συνδικαλιστικά στελέχη του Δημοσίου να δώσουν το «παρών» στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιεί η ΠΟΕ ΟΤΑ αύριο, Πέμπτη 17 Οκτωβρίου 2019, ώρα 9:30πμ, έξω από τα γραφεία της (Καρόλου 24, Πλατεία Καραϊσκάκη).

Απαιτούμε την άμεση απόσυρση του αντεργατικού, αντιλαϊκού νομοσχεδίου.

πηγη:  ergasianet.gr

Σελίδα 2714 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή