Η κυβέρνηση της Ν.Δ κατέθεσε στη Βουλή το κατάπτυστο και αντεργατικό νομοσχέδιο το οποίο παρέχει στην εργοδοσία το δικαίωμα να εφαρμόζει την 13ωρη απασχόληση σε μία ημέρα. Με τον τρόπο αυτό κουρελιάζεται το 8ωρο, το 5ήμερο και το 40ωρο, ενισχύονται και επεκτείνονται οι ευέλικτες μορφές εργασίας και ο εργαζόμενος γίνεται λάστιχο για τα κέρδη του κεφαλαίου. Η νομοθετική αυτή παρέμβαση αποτελεί συνέχεια δεκάδων αντεργατικών - αντιδραστικών αλλαγών που έχουν γίνει στη χώρα μας την τελευταία 15ετία, με τις οποίες ΟΛΕΣ ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ έδωσαν γη και ύδωρ στο κεφάλαιο, να μεγεθύνουν τα κέρδη τους, να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα πατώντας στα κατακρεουργημένα εργατικά δικαιώματα, να αυξήσουν τον βαθμό εκμετάλλευσης της εργατικής τάξης και να μετατρέψουν τους εργασιακούς χώρους σε παγίδες θανάτου. Παράλληλα την ίδια στιγμή οι εργαζόμενοι είναι αντιμέτωποι με την πολιτική της ακρίβειας, της αισχροκέρδειας, των υπέρογκων ενοικίων, των ευέλικτων μορφών εργασίας, της μερικής απασχόλησης, των πλειστηριασμών, των εργοδοτικών εγκλημάτων, της…

 

  Ντροπή για τους Διεθνείς οργανισμούς και τις Κυβερνήσεις. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταδικάζει με τον πιο έντονο τρόπο την στρατιωτική        Ισραηλινή επιχείρηση που εξελίσσεται από χθες αργά το βράδυ εναντίον του Διεθνούς Στολίσκου ο οποίος μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια στο Λαό της Γάζας επιχειρώντας να σπάσει το παράνομο σιωνιστικό εμπάργκο που έχει οδηγήσει σε λιμοκτονία την κατεχόμενη αυτή Παλαιστινιακή περιοχή. Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά το βάρβαρο και δολοφονικό πρόσωπο του κράτους του Ισραήλ στενού συμμάχου της Ελληνικής Κυβέρνησης και συνολικά της Δύσης, ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ. Το κράτος-δολοφόνος πραγματοποιεί εδώ και δυο χρόνια μια απερίγραπτη γενοκτονία  και λιμοκτονία η οποία έχει στοιχήσει την απώλεια ζωής σε πάνω από 70.000 ανθρώπους, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων είναι γυναικόπαιδα και άμαχοι. Αυτό το τερατώδη έγκλημα έχει την στήριξη και την κάλυψη της συντριπτικής πλειοψηφίας των Κυβερνήσεων της Ευρώπης οι οποίες όλο αυτό το διάστημα στηρίζουν το Ισραήλ στην γενοκτονία και την ολοσχερή καταστροφή του…

    Μία από τις μαζικότερες απεργιακές συγκεντρώσεις πραγματοποίησε σήμερα η ΠΕΝΕΝ στο εξωτερικό κατάστρωμα του Ακτοπλοϊκού πλοίου “ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ”. Σε αυτή πήρε μέρος ο κλάδος μας από την συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων που βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά. Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στην τοποθέτηση του έκανε σύντομη αναφορά στους νικηφόρους αγώνες μας κατά το προηγούμενο χρονικό διάστημα υπογραμμίζοντας ότι ο δρόμος αυτός είναι η μοναδική επιλογή για τους Ναυτεργάτες να δώσουν λύση στα συσσωρευμένα και άλυτα προβλήματα, υπεύθυνοι των οποίων είναι Εφοπλιστές-Κυβέρνηση-ΥΕΝ και ο υποταγμένος στην πολιτική τους, εργοδοτικός συνδικαλισμός. Επίσης έκανε εκτενή αναφορά στην αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική η οποία συνεχίζει να παρέχει προνόμια στο μεγάλο κεφάλαιο για να θωρακίσει τα κέρδη και να αυξήσει το βαθμό εκμετάλλευσης των εργαζομένων. Αυτή την στόχευση-όπως τόνισε- επιχειρούν με το αντεργατικό νομοσχέδιο Κεραμέως που έχουν στα σκαριά με την καθιέρωση του 13ωρου, μετατρέποντας έτσι τους εργαζόμενους και τα δικαιώματα τους σε λάστιχο.…

Ο τραγικός και φρικτός θάνατος του 20χρονου Αναστάση στην υδατοστεγή θύρα του μηχανοστασίου στο «BLUE STAR CHIOS»  έφερε στην επιφάνεια ένα αμαρτωλό καθεστώς που έχουν εγκαινιάσει Ναυτιλιακές εταιρείες - ΥΕΝ - Λιμενικές αρχές και αφορά νέα παιδιά που εισέρχονται στο ναυτικό επάγγελμα, τους οποίους ναυτολογούν σε ειδικότητες όπως είναι Ναυτόπαιδα και Καθαριστή στο μηχανοστάσιο, που είναι θεσμοθετημένες σε θέση ευθύνης με συγκεκριμένα καθήκοντα που ορίζονται στην Ναυτική νομοθεσία. Ακριβώς μια τέτοια περίπτωση ήταν και ο Αναστάσης, ανάμεσα στις πάμπολλες που υπάρχουν στην ευρύτερη επιβατηγό και φορτηγό Ναυτιλία. Αυτό συμβαίνει διότι οι εφοπλιστικές εταιρείες καλύπτουν με τους νέους εκπαιδευόμενους άλλες ειδικότητες νεοεισερχομένων που ανήκουν στην οργανική σύνθεση των πλοίων. Με τον τρόπο αυτό καταργούν ντε φάκτο τον Ναυτόπαιδα και τον Καθαριστή και τους αντικαθιστούν χρησιμοποιώντας εκπαιδευόμενους στα καθήκοντα των ελλειπόντων ειδικοτήτων. Όλα αυτά τα νέα παιδιά πρέπει να ναυτολογούνται αποκλειστικά και μόνο σε θέσεις δοκίμων Πλοιάρχων και Μηχανικών Στόχος τους: Πατώντας…

Μία κακόβουλη και συκοφαντική ανακοίνωση της ομάδας ΔΕΣΚ (ΕΚΠ) μας αναγκάζει να απαντήσουμε στις αθλιότητές τους. Εξηγούμαστε για την στάση μας στο Ε.Κ.Πειραιά. Η Ταξική Εργατική Συσπείρωση (Τ.Ε.Σ) είναι η δεύτερη εκλογικά δύναμη στο ΕΚΠ. Στην συγκρότηση του Προεδρείου τον περασμένο Δεκέμβρη η ΔΕΣΚ ήταν πρώτη δύναμη (έχουμε σχολιάσει πώς κατέκτησε την πολυπόθητη αυτοδυναμία…). Μοίρασαν τις θέσεις στο Προεδρείο ποδοπατώντας αυτό που έχουν ως γραμμή στα συνδικάτα στην συγκρότηση των οργάνων, δηλαδή την αντιπροσωπευτική και αναλογική εκπροσώπηση! Κατέλαβαν τις θέσεις Προέδρου - Γ.Γ - Ταμία και τους αντιπροσώπους της ΤΕΣ τους πέταξαν σε θέσεις χωρίς καμιά ουσιαστική ευθύνη... Καθόλου παράξενο που τελικά στο Ε.Κ.Π συγκροτήθηκε ένα μονοπαραταξιακό προεδρείο μόνο από την ΔΕΣΚ. Μετά από αυτό οι δυνάμεις αυτές επέλεξαν να κλείσουν ερμητικά την πόρτα σε δεκάδες Σωματεία και σε χιλιάδες εργαζομένους... Έκλεισαν πόρτες και παράθυρα στην πολυφωνία, στον πλουραλισμό και στην διαφορετικότητα των απόψεων, τις οποίες εξοστράκισαν οριστικά. Μετά το…

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ Μετά από δυο θανατηφόρα δυστυχήματά σε διάστημα τριών μηνών που συνέβησαν στα :Ε/Γ-Ο/Γ “CLAUDIA” και “BLUE STAR CHIOS” ένα νέο περιστατικό έρχεται στην επιφάνεια με σχετική ανακοίνωση του ΥΕΝ που δείχνει ότι τα μέτρα ασφαλείας στα καράβια Εφοπλιστές-Κυβέρνηση-ΥΕΝ-Λιμενικές Αρχές τα έχουν εναποθέσει στον κάλαθο των σκουπιδιών. Σοβαρός τραυματισμός 29χρονου ειδικότητας Ναύτη σημειώθηκε προχθές  στο πλοίο “RIGEL VII” στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος. Το ατύχημα έγινε κατά την διάρκεια εργασιών σε αμπάρι έρματος από ηλεκτροπληξία.   Ο συνάδελφός μας κινδύνευσε να χάσει τη ζωή του, γεγονός που αναδεικνύει τις εγκληματικές παραλείψεις Εφοπλιστών-ΥΕΝ-Λιμενικών Υπηρεσιών στα μέτρα προστασίας και ασφάλειας στη Ναυτική εργασία. Το ατύχημα συνέβη σε χώρο που υπήρχε νερό ,υγρασία και όμως γίνονταν εργασίες με ρεύμα υψηλής τάσης που θα μπορούσε να προκαλέσει θανατηφόρο ατύχημα. Το περιστατικό αυτό έρχεται να προστεθεί στη μακριά και αιματοβαμμένη λίστα εργατικών δυστυχημάτων-εργοδοτικών εγκλημάτων  στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος αλλά και γενικότερα στα πλοία.  Δεν αποτελεί «μεμονωμένο…

    Τιμούμε την μνήμη του 20χρονου Αναστάση Α , Απαιτούμε την διερεύνηση των αιτιών , την Απόδοση ευθυνών και την Λήψη μέτρων για την Ασφάλεια στην Εργασία των Πληρωμάτων. Η 24ωρη απεργία που κήρυξε η ΠΕΝΕΝ από σήμερα τα μεσάνυχτα στα Ακτοπλοϊκά πλοία στο λιμάνι του Πειραιά συνεχίζεται με απόλυτη επιτυχία. Η απόφαση μας για την απεργία έρχεται να τιμήσει την μνήμη ενός νέου στο Ναυτικό επάγγελμα , Ναυτεργάτη, ο οποίος κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες συνεθλίβη και πέθανε με φρικτό τρόπο κατά την είσοδο του στην υδατοστεγή πόρτα που συνδέει το Γκαράζ του πλοίου με το μηχανοστάσιο. Η ΠΕΝΕΝ με την απεργία της αναδεικνύει το μπαράζ των Ναυτικών ατυχημάτων, την εμπλοκή των Ναυτιλιακών εταιριών, του ΥΕΝ και των υπηρεσιών του οι οποίοι φέρουν βαρύτατες ευθύνες για τα Ναυτεργατικά ατυχήματα. Η χώρα μας έχει το θλιβερό προνόμιο να συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πρώτες χώρες της Ευρώπης σε εργατικά ατυχήματα τα οποία…

            ΌΧΙ άλλα θύματα στο βωμό του εφοπλιστικού κέρδους. Να παρθούν τώρα μέτρα για την ασφάλεια των Ναυτεργατών στα πλοία. ΩΡΑ έναρξης 00:01 έως 12:00 στις 25 Σεπτέμβρη 2025. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ σε έκτακτη συνεδρίαση της αργά σήμερα το απόγευμα αποφάσισε την κήρυξη  24ωρης απεργίας στο λιμάνι του Πειραιά μετά το φρικτό δυστύχημα που συνέβη στο πλοίο “BLUE STAR CHIOS”της ATTICA GROUP με αποτέλεσμα να χάσει την ζωή του 20χρονος­ Ναυτεργάτης. Ο 20χρονος έχασε την ζωή του στην υδατοστεγή πόρτα που συνδέεται το γκαράζ  με το μηχανοστάσιο. Το νέο δυστύχημα έρχεται ως συνέχεια εκατοντάδων δυστυχημάτων (εγκλημάτων) στα κάτεργα της εργοδοσίας που η εργατική τάξη της χώρας μας πληρώνει βαρύ τίμημα. Είναι συνέχεια του αντίστοιχου δυστυχήματος που συνέβη στην Πάτρα στο καταπέλτη του πλοίου  “CLAUDIA” της ίδιας εταιρίας που έχασε την ζωή της 47χρονη Ναυτεργάτρια διότι δεν τηρήθηκαν οι κανόνες ασφαλείας στην εκφόρτωση των οχημάτων στο…

  Απόφαση για 24ωρη απεργία στο πλοίο “BLUE STAR ΧΙΟΣ”. Ένα ακόμη εργατικό δυστύχημα (έγκλημα) συνέβη σήμερα το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά στο Ακτοπλοϊκό πλοίο   “BLUE STAR ΧΙΟΣ”. Ο 20χρονος έχασε την ζωή του στην υδατοστεγή πόρτα που συνδέεται από το γκαράζ  με το μηχανοστάσιο. Το νέο δυστύχημα έρχεται ως συνέχεια εκατοντάδων δυστυχημάτων (εγκλημάτων) στα κάτεργα της εργοδοσίας που η εργατική τάξη της χώρας μας πληρώνει βαρύ τίμημα. Είναι συνέχεια του αντίστοιχου δυστυχήματος που συνέβη στην Πάτρα στο καταπέλτη του πλοίου  “CLAUDIA” της ίδιας εταιρίας που έχασε την ζωή της 47χρονη Ναυτεργάτρια  διότι δεν τηρήθηκαν οι κανόνες ασφαλείας στην εκφόρτωση των οχημάτων στο Γκαράζ του πλοίου. Το νέο τραγικό δυστύχημα σε επιβατικό πλοίο φέρνει στο προσκήνιο τις επαναλαμβανόμενες καταγγελίες μας, για ελλιπή μέτρα προστασίας των Ναυτεργατών αλλά και τους ανεπαρκείς ελέγχους των αρμόδιων αρχών και υπηρεσιών του ΥΕΝ. Οι ευθύνες των εφοπλιστικών εταιριών για τα Ναυτεργατικά ατυχήματα είναι βαρύτατες…