Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 16/3 η συγκέντρωση στην πλατεία Κοτζιά στην Αθήνα έπειτα από κάλεσμα δεκάδων αντιρατσιστικών, αντιφασιστικών συλλογικοτήτων, οργανώσεων μεταναστών και προσφύγων. Στο επίκεντρο βρέθηκαν η αντιμεταναστευτική πολιτική ΕΕ- κυβέρνησης, η συμφωνία ΕΕ με την Τουρκία με τις επαναπροωθήσεις, αλλά και η αλληλεγγύη στους κατατρεγμένους των ιμπεριαλιστικών πολέμων πρόσφυγες και μετανάστες. Επίσης η καταδίκη της δολοφονικής επίθεσης και επέμβασης του Ισραήλ στην Γάζα και η στήριξη που προσφέρουν στην γενοκτονία κατά του παλαιστινιακού λαού, η δύση και η κυβέρνηση της ΝΔ. Η πορεία ξεκίνησε από την πλατεία Κοτζιά διέσχισε την οδό Αθηνάς και ανέβηκε μέσω της οδού Ευρυπίδου όπου βρίσκονται καταστήματα μεταναστών και κατέληξε στην Βουλή. Στην συγκέντρωση – διαδήλωση πήρε μέρος και η ΠΕΝΕΝ με δικό της μπλοκ και πανό.   Η Διοίκηση        

  Στην παρέμβαση του ο Πρόεδρος την ΠΕΝΕΝ στην συνέντευξη τύπου που έγινε την περασμένη Παρασκευή στον Δικηγορικό Σύλλογο Αθήνας μεταξύ των άλλων υπογράμμισε τα παρακάτω: Οι διώξεις συνδικαλιστών και πρωτοπόρων εργαζομένων στο λαϊκό και συνδικαλιστικό κίνημα είναι ένα διαχρονικό εργαλείο της εργοδοσίας και των κυβερνήσεων τους να περάσουν τον εκφοβισμό, την τρομοκρατία και εν τέλει τις αντιδραστικές και αντεργατικές πολιτικές τους πιστεύοντας ότι έτσι θα επιβάλουν το δόγμα για σιωπητήριο στους αγώνες της εργατικής τάξης. Οι επιθέσεις εναντίον αυτών των δυνάμεων έχουν διευρυνθεί και κλιμακωθεί σε όλη την χώρα μετά την ψήφιση του νόμου Χατζηδάκη (4808/2021). Κορυφαία παραδείγματα οι πρωτοφανείς διώξεις στα πετρέλαια Καβάλας (92 απολύσεις) και στην Μαλαματίνα (Θεσσαλονίκη)….. Μόνο στον Πειραιά τον τελευταίο χρόνο έχουμε μπαράζ διώξεων κατά εκπαιδευτικών, κατά της ΠΕΝΕΝ, του ΠΕΙ.ΦΑ.ΣΥΝ και της ΕΝΕΔΕΠ. Η απάντηση σε αυτές τις μεθοδευμένες απολύσεις πρέπει να είναι η αλληλεγγύη μαζί και ο οργανωμένος αγώνας κατά κυβέρνησης –…

  Η κυβέρνηση πρόσφατα επιχείρησε για δεύτερη φορά σε 1,5 χρόνο να λεηλατήσει τα αποθεματικά του ΕΛΟΕΝ (65 εκατομμύρια ευρώ) συγχωνεύοντας το με το χρεοκοπημένο ΝΑΤ! Η ΠΕΝΕΝ αντέδρασε άμεσα και δυναμικά στη νέα απόπειρα της Υπουργού Εργασίας Δ. Μιχαηλίδου (δείτε εδώ)  και ήταν το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που μίλησε για την αυτοτέλεια του ΕΛΟΕΝ, αλλά και την οικονομική διαχείριση από τους ίδιους τους Ναυτεργάτες μακριά από την ασφυκτική κυβερνητική κηδεμονία. Ενάντια στην κυβερνητική μεθόδευση ήταν η ΠΝΟ μαζί και το σύνολο των Ναυτεργατικών Σωματείων. Όμως όλοι αυτοί έχουν κατά νου (άλλοι το λένε δημόσια και άλλοι όχι) την κατάργηση του ΕΛΟΕΝ και την απορρόφηση του από την Εστία Ναυτικών! Μάλιστα χωρίς να αναφέρουν λέξη για την κατάργηση του πρώτα ζητούν την ενοποίηση και μετά θα θέσουν τους όρους, το περιεχόμενο και την διάλυση του! Πρόκειται για ένα ομιχλώδες, επικίνδυνο και επιζήμιο σχέδιο με το οποίο οι δυνάμεις του εργοδοτικού…

Την σκυτάλη των κινητοποιήσεων ενάντια στην εμπλοκή της χώρας μας στην Μέση Ανατολή και στην Ερυθρά Θάλασσα πήρε χθες το βράδυ ο Πειραιάς με μια δυναμική συγκέντρωση και διαδήλωση. Η πρωτοβουλία της κινητοποίησης ανήκει στην ΠΕΝΕΝ, ενώ σημαντικό ρόλο έπαιξε η απόφαση του Εργατικού Κέντρου Πειραιά να απευθύνει το δικό του κάλεσμα έχοντας και το ίδιο πρωταγωνιστικό ρόλο στην κινητοποίηση. Η συγκέντρωση ήταν μαζική και πολύχρωμη αφού σε αυτή πήραν μέρος σωματεία, επιτροπές ειρήνης, γυναικείοι σύλλογοι, φορείς, συλλογικότητες, παλαιστινιακές οργανώσεις, η «Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης Εργατικών Σωματείων και Συλλογικοτήτων», αλλά και εκπρόσωποι κομμάτων. Η ανησυχία της ασφάλειας… Πρέπει να σημειωθεί ότι χθες το μεσημέρι τόσο δια ζώσης στα γραφεία της ΠΕΝΕΝ όσο και τηλεφωνικά εκπρόσωποι της αστυνομίας, αλλά και του Λιμενικού Σώματος επικοινώνησαν στον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ την ανησυχία τους ότι στην συγκέντρωση θα παρεισφρήσουν αναρχικά στοιχεία και Παλαιστίνιοι… Η απάντηση μας ήταν ότι τόσο οι οργανωτές όσο και όλοι οι συμμετέχοντες…

  Εντυπωσιακό είναι το βίντεο με την πορεία ενός Φ/Γ πλοίο το οποίο ξεκινάει από τον Ατλαντικό Ωκεανό μέσα από τις δεξαμενές της διώρυγας του Παναμά για να καταλήξει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Οι παλιότεροι Ναυτεργάτες το ονόμαζαν ως το υδάτινο ασανσέρ και δεν είχαν άδικο καθώς μέσω των τεράστιων δεξαμενών που αλλάζουν υδάτινη στάθμη τα πλοία επικοινωνούν με τους δυο ωκεανούς αλλάζοντας επίπεδα. Η Διώρυγα του Παναμά είναι ένας τεχνητός δίαυλος 82 χιλιομέτρων στον Παναμά ο οποίος ενώνει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό. Για τη Ναυτιλία είναι το δεύτερο παγκοσμίως κανάλι για τις θαλάσσιες εμπορικές μεταφορές μετά το Σουέζ. Η ημερήσια δυναμικότητα διέλευσης είναι 50 πλοία οι Ναυτιλιακές εταιρίες καταβάλλουν τέλη (δικαιώματα) βάση της χωρητικότητας που έχουν (Panama Canal Tonnage). Timelapse of a ship going through the locks at the Panama Canal, going from the Atlantic Ocean to Pacific pic.twitter.com/j4EYD1dhkM — Historic Vids (@historyinmemes) March 12, 2024

      Το πλοίο «ΣΑΟΝΗΣΟΣ»  που εδώ και δυο μήνες εκτελεί δρομολόγια στις Κυκλάδες επισκέφθηκε κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ με επικεφαλής τον ΓΓ, Φώτη Κισκήρα. Το πλοίο αν και προσεγγίζει 10- 11 διαφορετικά λιμάνια  το πλήρωμα απασχολείται υπερωριακά  5-6 ώρες κατά μέσο όρο καθημερινά. Μετά από έλεγχο προέκυψε ότι δεν του καταβάλλονται οι δεδουλευμένες υπερωρίες, αλλά μόνο ένα πολύ μικρό τμήμα αυτών, συγκεκριμένα  στους Ναύτες καταβάλλονται μόνο 12 ώρες μηνιαίως  απλής υπερωρίας και καμία  ώρα  για  υπερωριακή  εργασία που γίνεται Σάββατα, Κυριακές και αργίες. Από τον ίδιο έλεγχο διαπιστώθηκε ότι ενώ δεν παρέχεται ιματισμός,  δεν καταβάλλεται στο πλήρωμα ούτε το επίδομα ιματισμού! Πρόβλημα επίσης υπάρχει και με τον υπολογισμό των express  δρομολογίων  που και  εδώ όπως και σε άλλες Ναυτιλιακές εταιρίες  δεν υπολογίζονται πρόωρες αναχωρήσεις  πριν τις 6 ώρες παρά μόνο όταν αυτές γίνονται στο λιμάνι αφετηρίας. Σοβαρά προβλήματα διαπιστώσαμε και στους χώρους ενδιαίτησης  του πληρώματος όπου εντοπίσαμε αυτοσχέδιες τοποθετήσεις υλικών στεγανοποίησης…

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει την ποινική δίωξη την οποία ενορχήστρωσε η Cosco για την αγωνιστική απεργιακή δράση της ΕΝΕΔΕΠ που αφορούσε εργασιακά προβλήματα και την ασφάλεια των εργαζόμενων στις προβλήτες 2 και 3. Οι απεργιακές αυτές κινητοποιήσεις είχαν αποφασιστεί και εξαγγελθεί από το ΔΣ του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και είχαν την απόλυτη στήριξη όλων των συνδικάτων της πόλης μας. Η παραπομπή του Προέδρου της ΕΝΕΔΕΠ σε δίκη στις 11 Μάρτη αποτελεί μια νέα πρόκληση απέναντι σε όλους τους εργαζόμενους και το συνδικαλιστικό τους κίνημα. Η δίωξη αυτή αποτελεί συνέχεια ανάλογων διώξεων κατά συνδικαλιστικών στελεχών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των διεκδικήσεων για τα εργασιακά δικαιώματα και συμφέροντα. Οι διώξεις αυτές κλιμακώθηκαν μετά την ψήφιση του αντιδραστικού νόμου Χατζηδάκη  (4808/2021) με τον οποίο η κυβέρνηση επιχειρεί να πλήξει τις πολιτικές – συνδικαλιστικές ελευθερίες και τα δικαιώματα των συνδικάτων και των πρωτοπόρων εργατών. Εκφράζουμε την αμέριστη αλληλεγγύη στην ΕΝΕΔΕΠ και…

  Η κυβέρνηση της ΝΔ και η αρμόδια Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Δόμνα Μιχαηλίδου, έχουν ενορχηστρώσει μια νέα επίθεση στο επίκεντρο της οποίας είναι η αρπαγή των 65 εκατομμυρίων ευρώ που αποτελούν το αποθεματικό του ΕΛΟΕΝ. Επισημαίνουμε ότι τα χρήματα αυτά είναι αποκλειστικά ο μόχθος των Ναυτεργατών με τις εισφορές που τους παρακρατούνται  για όλο το διάστημα εργασίας στα πλοία ακόμη και το ποσοστό συμμετοχής των εφοπλιστών είναι αναπόσπαστο μέρος των δεδουλευμένων μισθών των πληρωμάτων. Το κράτος δεν είχε και δεν έχει την παραμικρή συμμετοχή στα έσοδα του ΕΛΟΕΝ. Σύμφωνα με τις καταστατικές αρχές των σκοπών της σύστασης και λειτουργίας του ΕΛΟΕΝ τα χρήματα αυτά πρέπει να πηγαίνουν στους δικαιούχους των οικογενειακών επιδομάτων. Επίσης τα αποθεματικά του πρέπει σε τακτά χρονικά διαστήματα να αναδιανέμονται στους δικαιούχους Ναυτεργάτες. Το μακρύ χέρι των κυβερνήσεων τα προηγούμενα χρόνια εμπόδισαν αυτές οι θεσπισμένες αρχές να υλοποιηθούν. Ο λόγος γίνεται για τα χρόνια της…

  Η συνεχιζόμενη έλλειψη προσφοράς εργασίας που διαπιστώνεται για δεύτερο συνεχή χρόνο στις θέσεις Ναυτών, αλλά και Ναυτόπαιδων έχει δώσει ισχυρό κίνητρο σε μια σειρά νέες γυναίκες να μπουν στην δοκιμασία της άσκησης του Ναυτικού επαγγέλματος στον κλάδο του καταστρώματος. Όπως είναι γνωστό στον χώρο της επιβατηγού Ναυτιλίας, περιλαμβανομένων των ιδιωτικών και επαγγελματικών θαλαμηγών, η είσοδος γυναικών στο ξενοδοχειακό προσωπικό είναι αισθητή τόσο στους θαλαμηπόλους όσο και στα λογιστήρια των πλοίων. Σήμερα στις ειδικότητες αυτές είναι δεκάδες οι γυναίκες που ασκούν συστηματικά το Ναυτικό επάγγελμα, έχουν καθιερωθεί και εδραιωθεί και ορισμένες έχουν αποκτήσει πολυετή θαλάσσια υπηρεσία. Σε μικρότερο βαθμό το ίδιο ισχύει και για τις γυναίκες αξιωματικούς γέφυρας – μηχανής οι οποίες σε μεγάλο αριθμό επίσης εργάζονται σε πλοία Ε/Γ και θαλαμηγούς, αλλά και στην ποντοπόρο Ναυτιλία. Η είσοδος των γυναικών σε ένα ανδροκρατούμενο επάγγελμα με τις γνωστές δυσκολίες και αντιξοότητες δεν ήταν κάτι το εύκολο, πόσο δε μάλλον εάν…

Πέμπτη 14 Μάρτη στις 6μμ στον προαύλιο χώρο του Αγίου Νικολάου (Πειραιάς) ΟΧΙ άλλοι νεκροί Ναυτεργάτες στον βωμό των εφοπλιστικών κερδών Να επιστρέψει πίσω η φρεγάτα «ΥΔΡΑ»       Δυο Ναυτεργάτες έπεσαν θύματα και ακόμη έξι τραυματίστηκαν χθες στην Ερυθρά Θάλασσα στον βωμό των εφοπλιστικών κερδών και συμφερόντων. Είναι η όγδοη επίθεση που γίνεται την τελευταία περίοδο σε ελληνόκτητο πλοίο. Οι δυο νεκροί Ναυτεργάτες φέρνουν με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο την επαίσχυντη στρατιωτική και επιχειρηματική ανάμειξη της χώρας χιλιάδες μίλια μακριά από τα σύνορα μας. Δεκάδες φορές έως τώρα έχουμε προειδοποιήσει ότι ο δρόμος που άνοιξαν οι Έλληνες εφοπλιστές αγνοώντας και περιφρονώντας τους κινδύνους για την ζωή των Ναυτεργατών θα οδηγήσει αναπόφευκτα να θρηνήσουμε θύματα. Την ίδια περίοδο 18 μεγάλοι Ναυτιλιακοί κολοσσοί που ελέγχουν πάνω από το 80% των containerships έχουν αλλάξει ρότα στα πλοία τους κάνοντας τα δρομολόγια πλέον μέσω της Νότιας Αφρικής. Αντίθετα η ΕΕΕ και δεκάδες…