Τα ξημερώματα στις 26/1/2018 στο Ε/Γ- Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» της Ναυτιλιακής εταιρείας HellenicSeawaysτο οποίο ήταν στο λιμάνι του Αγίου Κηρύκου της Ικαρίας με προορισμό τον Πειραιά, κατά την διαδικασία απόδεσης των κάβων και απόπλου του πλοίου συνέβη σοβαρότατο Ναυτικό ατύχημα στον Ναύτη Οσμάνογλου Χουσεΐν ο οποίος χτυπήθηκε από κάβο ο οποίος έσπασε λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή. Ο Ναυτεργάτης έχασε το ένα πόδι του και τραυματίστηκε σοβαρά στο δεύτερο, ακολούθησε η μεταφορά του σε νοσοκομείο των Αθηνών όπου νοσηλεύεται. Με αφορμή το ατύχημα αυτό η ΠΕΝΕΝ θέλει να επισημάνει τα παρακάτω: Στην περιοχή έπνεαν άνεμοι έντασης 8 και τοπικά 9 μποφόρ, ο αριθμός των καβοδετών ήταν ανεπαρκής στον χώρο του λιμανιού ενώ με εντολή της εταιρείας και με την σύμφωνη γνώμη του Πλοιάρχου το πλοίο επιχείρησε να αποπλεύσει ενώ στο λιμάνι επικρατούσαν θυελλώδεις άνεμοι, γεγονός που συνετέλεσε τα μέγιστα στο Ναυτικό ατύχημα. Σχετικά με τον κάβο…

Η κυβερνητική πολιτική της συμπόρευσης με το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο και τα συμφέροντά του, η στήριξη της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του, οδηγεί το παρασιτικό εφοπλιστικό λόμπυ σε νέες εξωφρενικές απαιτήσεις στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ασύδοτης επιχειρηματικής δράσης του. Στην κατεύθυνση αυτή είναι αποκαλυπτική η πρόταση που συνδιαμόρφωσε η αρμόδια επιτροπή την οποία είχε συστήσει ο προηγούμενος Υπουργός Ε.Ν Θ. Δρίτσας και η οποία μετά από μια μακρά περίοδο «κοινωνικού διαλόγου» κατέληξε στο πλαίσιο των θέσεων που αφορούν την ναυτική εκπαίδευση. Στην επιτροπή αυτή συμμετείχαν εκπρόσωποι του ΥΕΝ, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, του ΣΕΕΝ, του ΝΕΕ, των Δημόσιων Σχολών Ε.Ν Πλοιάρχων και Μηχανικών καθώς και τα Σωματεία ΠΕΠΕΝ και ΠΕΜΕΝ. Η ομάδα εργασίας είχε ως αποστολή «την μελέτη, επεξεργασία και υποβολή προς τον Υπουργό Ε.Ν ολοκληρωμένου σχεδίου για την βελτίωση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης μέσω της αναμόρφωσης του θεσμικού πλαισίου που την διέπει (Υ.Α. Αριθ, Πρωτοκ. 2233,6/31245/2016-11.4.2016)». Συνολικά το…

Συνεχίζεται για άλλη μια φορά η πτωτική πορεία στην απασχόληση και στις θέσεις εργασίας των ελλήνων Ναυτεργατών στην Ναυτιλία και ιδιαίτερα στο τμήμα της ποντοπόρου, εκεί που δραστηριοποιείται το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ελληνικής στατιστικής αρχής στις 20/9/2016 (τελευταία και πρόσφατη απογραφή), απογράφτηκαν 1325 πλοία άνω των 100 κόρων ολικής χωρητικότητας (κοχ) που περιλαμβάνονται στο μητρώο του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) από τα οποία 1180 ήταν με ελληνική σημαία και τα 55 ελληνικών συμφερόντων με ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. Από αυτά τα 1180, τα 1041 ήταν εν ενεργεία και τα 139 σε αργία ή παροπλισμένα. Από τα 55 ελληνόκτητα πλοία ξένης σημαίας συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, τα 45 ήταν εν ενεργεία και τα 10 σε αργία ή παροπλισμό. Στα πλοία αυτά ήταν ναυτολογημένοι 12163 έλληνες έναντι 12663 κατά την προηγούμενη απογραφή 9/2014. Αντίστοιχα οι αλλοδαποί Ναυτεργάτες ήταν 9277 από 10262 το 2014. Οι έλληνες…

Δυναμική, ενωτική και αγωνιστική ήταν η απάντηση εργατικών συνδικάτων, κοινωνικών κινημάτων και πολιτικών οργανώσεων και συλλογικοτήτων στο Ειρηνοδικείο της Αθήνας την Τετάρτη, μέρα εκτέλεσης πλειστηριασμών. Η κυβέρνηση και η Ένωση Συμβολαιογράφων και αυτή την φορά μπροστά στην διογκούμενη αντίσταση των κινημάτων έσπευσαν από κοινού να αναβάλουν τους πλειστηριασμούς. Στο χθεσινό πρόγραμμα (10/1/2018) σε Αθήνα και Πειραιά προβλέπονταν να γίνουν 240 πλειστηριασμοί με τον συμβατικό τρόπο μέσω των Ειρηνοδικείων. Παρά την αναβολή που είχε προαναγγελθεί, τα κινήματα έδωσαν μαχητικά και αγωνιστικά το παρόν δηλώνοντας την θέλησή τους να παλέψουν αποφασιστικά όχι μόνο να ματαιώσουν τους πλειστηριασμούς στα Ειρηνοδικεία της χώρας, αλλά να βάλουν εμπόδια για να μην περάσουν και οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί που η κυβέρνηση με το κουαρτέτο των δανειστών μεθοδεύει να περάσει μέσα από το αντιλαϊκό νομοσχέδιο το οποίο συζητείται στις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής. Στην χθεσινή συγκέντρωση στο Ειρηνοδικείο της οδού Λουκάρεως στην Αθήνα συμμετείχαν δεκάδες αγωνιστικά – ταξικά…

Η 24ωρη απεργία των Ναυτεργατών πραγματοποιήθηκε σε πανελλαδική κλίμακα και σημείωσε μεγάλη επιτυχία. Τα πληρώματα στις συσκέψεις που έγιναν στα καράβια από κλιμάκια και αντιπροσώπους της ΠΕΝΕΝ εξέφρασαν την στήριξη του κλάδου στους στόχους και το διεκδικητικό πλαίσιο του ιστορικού μας Σωματείου και ζήτησαν η απεργία να συνεχισθεί με σκοπό την απόσυρση των αντιλαϊκών μέτρων που περιλαμβάνονται στο πακέτο των μέτρων για την Γ΄ αξιολόγηση όσο και στα Ναυτεργατικά προβλήματα που συνδέονται με το ασφαλιστικό – συνταξιοδοτικό, την ανεργία, τις ΣΣΕ και τα υπόλοιπα εργασιακά προβλήματα στα οποία η κυβέρνηση αρνείται να δώσει θετικές λύσεις. Στο μεταξύ η κεντρική συγκέντρωση που πραγματοποίησαν από κοινού πρωτοβάθμια εργατικά Σωματεία στην Αθήνα ήταν ογκώδης, μαζική και αγωνιστική και σε αυτήν κυριάρχησαν τα συνθήματα κατά της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής, της κατάργησης της απεργίας, των πλειστηριασμών, κατά των ιδιωτικοποιήσεων κ.λπ. Στην συνέχεια έγινε πορεία που κατέληξε στην Βουλή. Η ΠΕΝΕΝ συμμετείχε με δικό της πανό…

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΠΕΝΕΝ η πλοιοκτήτρια εταιρεία του Ε/Γ- Ο/Γ πλοίου «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» το οποίο πρόκειται να δρομολογηθεί στην γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη έχει υποβάλει αίτημα στην πολιτική ηγεσία και τις υπηρεσίες του ΥΕΝ με το οποίο ζητάει να χορηγηθεί στο πλοίο ειδική οργανική σύνθεση κατά παρέκκλιση της υφιστάμενης νομοθεσίας όπως αυτή έχει θεσπιστεί με Υπουργική απόφαση (Αριθμός 3511-1/9/2003) και αφορά πλοία που εκτελούν ημερήσια ταξίδια (επιβατηγά και τουριστικά πλοία) συνολικής απόστασης από λιμάνια αφετηρίας μέχρι προορισμού κάτω των 30 ναυτικών μιλίων. Σύμφωνα με την χωρητικότητα του πλοίου και την ιπποδύναμη της μηχανής προκύπτει ότι ο αριθμός της οργανικής σύνθεσης πρέπει να είναι 16 άτομα πλήρωμα για την χειμερινή περίοδο και 18 για την θερινή. Το αντίστοιχο αίτημα της πλοιοκτήτριας ναυτιλιακής εταιρείας είναι στο πλοίο να δοθεί ειδική σύνθεση 11 ατόμων. Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν περιέλθει υπόψη μας, υπηρεσιακοί παράγοντες και η πολιτική ηγεσία προτίθενται να κάνουν αποδεκτό το…

Μεγάλη συμμετοχή και επιτυχία είχε η 24ωρη απεργία αλλά και οι συγκεντρώσεις – διαδηλώσεις που έγιναν σε όλη την χώρα και με την οποία οι εργαζόμενοι απάντησαν στα νέα αντιλαϊκά μέτρα που εγκαινίασε η κυβέρνηση με τον φορομπηχτικό αντιλαϊκό προϋπολογισμό αλλά και τα προαπαιτούμενα που βρίσκονται στα σκαριά και αναμένεται να φθάσουν στην Βουλή το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα. Στην Αθήνα πραγματοποιήθηκαν μαζικές συγκεντρώσεις και διαδηλώσεις των συνδικάτων στις οποίες κυριάρχησαν τα συνθήματα καταδίκης της αντιλαϊκής και μνημονιακής κυβερνητικής πολιτικής και του ευρωενωσιακού μονόδρομου, ενάντια στα μέτρα της 3ης αξιολόγησης, του αντιαπεργιακού τερατουργήματος που έχει συμφωνήσει η κυβέρνηση με το κουαρτέτο των δανειστών για το χτύπημα του απεργιακού δικαιώματος των πρωτοβάθμιων εργατικών σωματείων. Στην Αθήνα πραγματοποιήθηκαν τρεις συγκεντρώσεις, του Συντονισμού Πρωτοβάθμιων Σωματείων στο Μουσείο, του ΠΑΜΕ στο Σύνταγμα και της ΓΣΕΕ στην Πλατεία Κλαυθμώνος. Η ΠΕΝΕΝ συμμετείχε και έλαβε μέρος με το μπλοκ των δυνάμεων του Συντονισμού των Πρωτοβάθμιων Σωματείων.…

Ορισμένες φορές στον γραπτό και προφορικό λόγο της ΠΕΝΕΝ και των στελεχών της εισπράττουμε ως σχόλιο από το Συριζέϊκο πολιτικό κατεστημένο, ακόμη και απλά μέλη του, ότι οι θέσεις μας χαρακτηρίζονται από υπερβολή, ακρότητες, εξαλλοσύνη και πάντως από ένα παρωχημένο πολιτικό και συνδικαλιστικό λόγο στις κρίσεις μας αναφορικά με την ασκούμενη κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική και των αποτελεσμάτων που αυτή παράγει. Το πολυνομοσχέδιο του ΥΕΝ που ψηφίστηκε πρόσφατα στην Βουλή και δημοσιεύτηκε ακολούθως στο ΦΕΚ, Νόμος 4504/29-11-2017 μας δίνει μια αφορμή προκειμένου να δούμε πόσο ακραίες είναι οι απόψεις και οι θέσεις της ΠΕΝΕΝ και πόση βάση έχει η υπερβολή στις κρίσεις και στα σχόλιά της. Σημειώνουμε ότι είναι το πρώτο νομοσχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ στην διάρκεια της κυβερνητικής τους θητείας για την Ναυτιλία. Οι διατάξεις του νομοσχεδίου αφορούν μια ευρύτατη γκάμα θεμάτων ναυτιλιακής πολιτικής που συνδέονται με τα λιμάνια, την Ακτοπλοΐα, την ελληνική Ακτοφυλακή, την αναδιοργάνωση του κλάδου…

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ για άλλη μια φορά αποκάλυψε το πραγματικό ταξικό προσωπείο της. Επιχείρησε με διαδικασίες εξπρές και παρακάμπτοντας τα προβλεπόμενα ακόμη και αυτής της τυπικής αστικής κοινοβουλευτικής διαδικασίας, να καταθέσει σε εντελώς άσχετο νομοσχέδιο ν-τροπολογία σύμφωνα με την οποία καταργούσε το απεργιακό δικαίωμα στα Πρωτοβάθμια συνδικαλιστικά Σωματεία. Πρόκειται για μια άθλια μεθόδευση η οποία θυμίζει τις χειρότερες μέρες των προηγούμενων αστικών κυβερνήσεων που προωθούσαν αντιλαϊκές και αντεργατικές νομοθετικές ρυθμίσεις μέσα από πραξικοπηματικές και παράτυπες διαδικασίες μέσα από το κοινοβούλιο με τις οποίες απέδειχναν και τα όρια της αστικής κοινοβουλευτικής δημοκρατίας. Η στόχευση του απεργιακού δικαιώματος αποτελεί τον διακαή πόθο του μεγάλου κεφαλαίου, των δανειστών και του αστικού πολιτικού συστήματος οι οποίοι από κοινού θέλουν και επιδιώκουν να υπάρχει σιγή νεκροταφείου με την ενίσχυση και την θωράκιση του αντεργατικού οπλοστασίου και την υποταγή των εργαζομένων στις ασκούμενες αντιλαϊκές πολιτικές. Μάλιστα με την στόχευση της απεργίας στα Πρωτοβάθμια Σωματεία…

Με νίκη των Ναυτεργατών στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας και διαπόντιων νησιών ολοκληρώθηκε η συμφωνία για την ανανέωση της ΣΣΕ των Πορθμείων για το 2018 και μέσα στο πλαίσιο αυτό συνομολογήθηκε η επίλυση των δύο κεντρικών αιτημάτων που αφορούσαν την ΣΣΕ τα οποία είναι τα παρακάτω: Α) Η θεσμοθέτηση και η κατοχύρωση στην ΣΣΕ μιας ώρας διακοπής σε ημερήσια βάση για την ανάπαυση των Ναυτεργατών όλων των πλοίων της γραμμής. Β) Η θέσπιση νυχτερινού επιδόματος επίσης για όλους τους Ναυτεργάτες της γραμμής. Επίσης έχει συμφωνηθεί με την ηγεσία και τις υπηρεσίες του ΥΕΝ ότι από το 2018 θα κατοχυρωθεί στην σύνθεση των πλοίων της γραμμής η πρόσληψη και απασχόληση ενός επίκουρου για την θερινή περίοδο. Σ’ ένα από τα κεντρικά αιτήματα της απεργίας που αφορούσε την διάρκεια της ετήσιας ακινησίας των Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων και ο οποίος παρατάθηκε με τον νόμο 4150/2013 η κυβέρνηση και ο Υπουργός Ε.Ν παρέμειναν έως…